> 写在文前赎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茄蹲敝,英国品牌的表现令人忧心忡忡且居。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌裴,它们目前都散落在世界各处含悉,有的受到追捧有的则走向终点钙。即使获得成功的英国品牌购花全,它们仍为自己贴上的“德国标签”疾畴、“印度标签”的身份感到忧虑奥轻,毕竟同藐备,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颠钞险。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造农啡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颠、原木的袅袅余香沤察垄,这种气味只属于宾利荤胸脊、劳斯莱斯们靖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头史勃事。    从业这么多年骆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夺身,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斑舒口,囊中羞涩遥不可及自然很重要疚礁歇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔡。我认为一辆好车鞍辫五,应该让驾驶者舒服盛泞淳、安静溶干佛、惬意的完成从A点到B点的旅程剖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快南输,却实现不了我小小的梦痕。我一直认为播,真正的贵族查,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恒,即便妥协仍然能坚守初心花。此话适合改变自己的GT Speed垮定吻,你知道吗截?世上最难的事情就是超越自己牌私刷,GT Speed做到了 奖氮田。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搭,当你启动它时抖壬茎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态并井。   >> 外观副冒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孟妈漆,作为宾利目前最为畅销的车型附,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痴。但是猾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸡垃河,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碴功。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炭秦临。当然鸽,大部分“土豪”车主也不在乎粱幢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成随。    外观提升不是GT Speed的精髓臣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品对替,动力箍潭、刚性痰饭岛、减重上的工作任重道远潍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg咆奔寐,仅有2.3吨念芳澜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重漠。不要小看这350kg癌抒洞,几乎是一台V8发动机的重量灯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弊览、多连杆后悬挂和防倾杆等牧刚坚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皇私砍,分别是Burnt Orange(橘)措投铆、Sequin Blue(蓝)破、Excreme Sliver(银)嫌泉。为了凸显GT Speed的特殊徘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夸仓吗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选才炒。宾利工作人员表示恳盘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吧害,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加透,尤其是在中国等兴新市场更是突出雾笨葛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畏储备。    你知道胖子多么努力吗屉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沤簧贝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形电。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超死位篡。那些把高性能作为卖点的品牌搬矗卿,现在宾利也有资格和你们一较高下鸡构佬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸围贾性,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仆,其尺寸为(mm)惯:长4806泼渤据、宽2227困怂、高1394柔,轴距为2746mm母洞沛。我知道慈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距繁日,为了让你做到心中有数式瞥雾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舅饭勺。与竞争对手相比坡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑残,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浩蚀管,哪怕国内的环境日趋恶劣妻恰期,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成塘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剧仇,整个过程大约需要22秒赫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间访,从而避免占用后备厢大部分的空间鲜恒赎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘两篇赂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚场艾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感郴臼,没有法拉利暴躁鹅,缺点恐怕是不高调店苟。不信你点击上方视频听听视频里声音蓝倒韦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窟鸵皖: 作为欧陆GT的性能旗舰莫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斥磷迹,不仔细研究根本发现不了它的区别哇。虽然外观变化之处并不算多锑骏,但是对于轻量化录、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性麻良食。" "   7月21日问,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汕、北汽E150孝酚巍,成为第一期家用空间王冠军呐垄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枯搔。它们会有怎样的空间表现韶厩,不如一起来见证漆冲泥。 本期内容开始前灰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧末房扔: 好了女,正式开始第二期内容项辉巍。不过简单说几句迹炮,为了没看过第一期的网友们其:    你可能会发现分怪核,随着岁月流逝损、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卿卵熬,也当起了小爸爸浩稗穷。恰此时册窗,他们对车的选择可能也有了新的取向钡芒,空间大萎圣串、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素健翱。    基于此姜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题收年的。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蕉抵斯,让大家对车辆的实用性有个较全面汝杭筛、正确的认识胜卤村。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泄扦、模拟一家三口郊游的情景实测免吾棵、细节空间的展示啊、实体娃娃的数据测量四个环节进行凯穆。   话不多说零拘,有请今天的选手心良,登晨ⅰ! 第一环节凉灭:堆放整理箱关,能放多少放多少    由于很多厂商斗扮并、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啪棵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卯,也会帮你量化一下车到底能装多少升股赡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晶菩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荡,并加以不同颜色区分赐性,目的是给你呈现最直观的感受肆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痰鹤,仅供大家感受一下叫居限。今天我们拿箱子说话瞳,看看它们这种数据到底能装多少箱子掂茅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乖拖:由于时间关系瑰,我们这次只借到了骊威的低配版逝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讲,但高配版的骊威有这一功能喀棉谓。 首先出场的是骊威柿:    状态一棠:单纯的后备厢空间 状态二暗:放倒后排座椅后的空间 状态三朴力酶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评单: 骊威一如我们所想的那样鲜田,空间的确是其一大卖点痪溅哗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时培拍锣,小伙伴们都惊叹了!骊威龟蜡,实力不凡皮驳蠕。   其次出场的是致炫耽辛潞:    状态一烘:单纯的后备厢空间 状态二老:放倒后排座椅后的空间 状态三壕瘁握:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卫辜: 就如文章开头介绍致炫时所说蓖,空间呐律、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点协堡。通过这一环节放整理箱的测试戒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得番缺蹲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寺男:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二集:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撵叫辞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结悍厢: 通过摆箱子的实战特蠕,以及上面表格数据的对比免灭梗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贸乏。而致炫与骊威差距也并不是太大巩律,可见其空间不可小瞧磨囊耗。接下来又有哪些好玩儿环节烷藉?而两车又会有怎样的表现呢撬?请继续往下看驼静剐。" "   今年5月稿脐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶识恰仑?9挡无用嘎?自由光深度试驾报告》)兴巫赋。当时亲太,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铝缔。    6月谦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)败。不过3.2L版的离地间隙刷、接近角虏叙、离去角粹新、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忙饭撤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掠捞?    几天前记赌芒,我和赵璞疽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靶歌爱,这车还行不行廓唾?    我们的第一站粟倒,魔都上海曙绣痴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消路。在经历了噩梦般的改签匈理悔、等待秃、登机晶逗、继续等待之后邵脸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间概扣谱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秸享错:“游遍世界各地麓酗忿,开尽天下好车弯戊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杏抡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的界沏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜕瓜。在此我可以不吹牛X的告诉大家膘洞挠,我在纽北环实际驾驶过假轻沉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑殊即,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型申吭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮安,在国内也非常抢手矛蠕慧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障如缴绢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变登枢,基本保留了GTI所有特征乾骂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升艘,在舒适配置上也更加的平民化侠钱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洞慈句,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件讲,例如两边的侧裙以及尾翼等成梨童,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔑掳。但低调的外观也有自己独有的设计元素其水每,例如车头处GTI特有的红色的拉线爸沫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钙匪辰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中星硼甲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涸尚怜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闭狙鲸。另外改铅胆,新车的LED尾灯造型也很有特色睛握季。海外版GTI提供了红色妇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筋轨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现评,但国产后或许可以与国内的消费见面兢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舰,我把它们大概分成两类究茸:靠谱的和不靠谱的掂兄。不靠谱的原因很多敌冷,有些续航里程太短平户,上车就开始为电量担心;有些性能太差部赋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比玖,几十万买个两门小车讽哼报,真当我们都是土豪吗渴涪坡?   不靠谱的理由千千万蒜去,靠谱的标准则大致相同欺畴晒。续航里程不能太短箍,加速不能太慢类券免,最好还有些实用性棠臣,价钱不贵就更好了段。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诽吮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烹呵,拿汽油车举例的话顺凑,90%以上都算得上靠谱驼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舍诲,能达到及格水平的车型却不算多乘谅本。我们的这辆测试车是2012款的巳琴前,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哥滩。还好时隔两年坏券撵,e6的动力系统并没有发生大变化庇分,只是外形和配置有小小的调整怀。   续航里程梁岛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糜烧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹈登晴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车答哀,这其实只是理论值镀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鼻,实际用车时很难达到尾栏。夏天空调膛犬算、冬天暖风恨、高速快了斗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程损森。   这种电动车只是日常通勤还可以掀,但稍微有些想法吓,想去见个朋友骗际甭、买个菜刚贺呕,心里就得犯嘀咕睡。这种心中总有事悬着的感觉很难受蓝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爸。   由于时间原因坚泥搽,我们只能简单测试一下e6的续航能力谜狄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粪才,其中高速路况三分之二悸势同,城市路况三分之一鲸沫董。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崎,我们的行程其实就是三段窃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缄肚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怕什缴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)把。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哩郎,显示续航里程320公里身椒士。完成第一段高速路程时(43公里)非藩欺,电池余量82%(耗电17%)戈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)枢刊谭,电池余量63%(耗电19%)套及,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)零侗,电池余量45%(耗电18%)俗囱,续航里程134公里(减少61公里)痕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点部彩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矩强,比如第一段高速行驶戳抒,续航里程减了59公里经笑霸,而实际行驶了43公里躬,二者大概是0.7倍的关系敖手,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话水抹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苹课恰,拥堵路况似乎还更费电一些激目。" "  近两年啤涤抽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轿,很多大厂都推出了自己的纯电动车骄村射,先不说比亚迪这些纯自主品牌豢邦绰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车非。今天蹋煽,我们就提到了之诺这个品牌硕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亥偿搭,主打高端些,并且未来也是只进行纯电动车的研发挤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拢排。今天谦阔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沙,下面我们就对这款车型做一次体验兴。   之诺1E只租不卖惦星,租赁价格为踢狙陈:日租金为400元/天辽谐,长租(3年期)为7400元/月文,现在消费者就可以对这款车进行租赁党稍奴。   租赁价格包含圃:车辆上牌山、充电盒安装(7.5小时充满)奥、保险拘、每6个月一次定期检查保养潦荣薄、车辆维修宠,7天24小时道路救援河式、拖车以及备用车辆等问。   之诺1E是基于宝马X1平台打造使稗鲁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计懂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赡当肥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菜掏规,虽然亮点不是很多际啃酥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聊,树立之诺自身品牌的辨识度镀效韩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梗挺卷,辨识度极高烘巳姓。 既然是同平台打造搭肝桓,那么轴距和宝马X1也是相同的桶武年。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唱避,尺寸为225/50 R17舌,这款轮胎最主要是为了节能考虑桅牵邵。   本文导航   分享到剧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茨盼,它是南京依维柯生产的车型瓶,隶属于跃进品牌旗下如菲滔,是一款定位中高端的轻卡产品番起。该车是在2013年1月首次发布的忙茨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)褪,为用户提供了更多的备选车型昧崩静。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胶秸皆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阿吮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柒未汉,宝马向来不走寻常路姥,旗下的SUV并非越野硬汉辛骨晒,而是更加注重公路操控性童,所以在外形上也有着自己的独到见解粱。Coupe原本只是轿跑车的特征频立,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上箩危。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后番罢啤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上顷惭。在这种背景之下冒,X4应运而生官。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验部匆啦,宝马对于X4的设计便更加得心应手款系哭。从车身尺寸来看喀酶迟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化假。然而实际感受上琅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钮架。它们的关系就如同X6和X5痞替适,一个张扬溯、一个低调蛾。要想硕浪牛酷赐蠕吠?X4很在行苟炔零。   这辆X4的外观加入了大量M套件寄叔,进一步凸显了它的运动风格那貉。夸张的前后包围降低了视觉重心缕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢离精?所以镶,接近角毖帛、离去角这些数据对于X4来说尽,根本不重要堪谷。   和X6一样宿尖就,性感的臀部是X4最迷人的地方嗅梅。如果从车尾来看杠付醒,X4确实比X3运动了不少侮别翅,高挑的腰线尝椿、厚重的尾部都能给人很强的力量感娄。对于35i来说就坍讼,单边双出的尾排着实有些低调改嫂。尾灯的造型是典型的宝马风格僧,造型简单策瞥股、大气需哺彻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屉舰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮麓咆图,前245mm面、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性椿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屡貉,这是一款综合静音屋、舒适谎膛猛、操控于一体的轮胎和。在我看来酮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捌,似乎更为合适团。" "  原标题斤蹭陇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辛酪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)协项铺,该车除了外观造型犀利雄废、内饰豪华颅刀汰、配置丰富之外谜潦稼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辜辜浩。作为一款以年轻驰楞、时尚为主旋律的产品舰唤,NX开起来的感受如何橙挫冀,今天我就为大家正式揭秘呻。(注擞缓瓤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隧龟论,如NX沤几轻、ES啤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裂郸竣:   NX车型的外观内饰设计风格看,在之前的文章中我已做了详细介绍姐愧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弛。从实车给人的感觉来看默,它的确做到了这点浪孪咕,不少人见到它的第一反应就是寺:恩疼偏卜,这车挺个性泛涂、挺漂亮菱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅强沥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夸晃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度际坚紊。此外梦纤凑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乱,进一步提升了科技感损蹦倡。不过它并非全系标配铂泵,在入门级车型上近光灯依旧是LED七皇,远光灯为卤素灯泡芒梯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥擅倌臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盲忻圣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磨套、宝马X1做直接竞争拣玻慈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV矢伤叙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冲勿凹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逗颠狙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稀涕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶鹗鼻帷,其中一款为17英寸假琳,另两款为18英寸鞠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姐豹草,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碎谭菊,在国内的售价大约1700元/条矢。   车尾线条与前脸相呼应谷,造型犀利壬危,棱角分明炔脖杀,以凸显整车年轻诬躲嘶、运动化的产品定位饶。同时米,尾灯设计十分用心度,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果担,特意在接缝处增加了一小块LED柬。   内饰方面烩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祥铆梧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侈踢地,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用囤按翔,大幅提升了车内的豪华氛围攫米懈。   据雷克萨斯厂商人员介绍煎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斯丝钞,它的使用方法类似于电脑的触模板履媳寿,并带有震动回馈功能识。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闷衬。此外峭湾肋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沁坟,我们咨询厂商工作人员级踞伦,这配置会不会引入中国费,对方并没有给出明确答复色师喷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氨廉叙,作为家族中的新进成员伞,NX的表现自然也不会差前弥触。为了符合它运动化的定位袖健,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强揣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骑沫炼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慈腑川。   在海外票啤贾,NX提供了全景天窗裂羌、普通天窗和无天窗三种版本的车型海,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奖患拘,采光效果很好零,但无法开启危嗅背。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掳太,采用的是外开式设计咐贪魄。可以确定的是潘,上述两种版本的天窗都将引入中国幌蕊粹,至于无天窗版车型是否会引进雹奔排,暂不清楚尘粳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揣,马自达CX-7在海外推出;2009年肠典摄,2.5L两驱车型引入国内石晤刨,售价28.8万;2010年次测,增配的小改款车型上市逢垒尸,售价29.08万拍式,同时宣布国产意向;2012年辆,海外CX-7停产;2014年幸凤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砍,等它国产的人此时已经老了四岁了币岗。   从以进口的身份引入国内宽,到正式国产经历了四年左右的时间双搞溶,在这四年中进口CX-7销量并不好韦匣,一方面是当时市场不成熟弟,后期竞品丛生将其埋没了腿很。另一方面原因也在其本身叹厂,比如定价高亩、2.5L发动机动力孱弱等等铆伍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍适确薄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缉甭。在测试之前辨急炼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弘莆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm累目,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm担侠跋,搭配6挡手自一体变速箱茎逻乔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磷具,只不过调校要比CX-7上的更为激进须。即便如此敌独渴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掣侍潘。   油门的设定比较灵敏快,起步和加速初段都还比较轻盈熟奇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线姥剿鲍,而不至于拖沓屡暇,一切都显得易于掌握轮。变速箱和发动机配合的是那么默契肛敞绩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竟钝滥,只是在极拥堵的道路上蠕动时钱貌,1挡与2挡的切换有点闯动而已粱,问题不大沤。   转向和悬架的设定偏向运动段啡,采用机械液压助力的转向系统比较重瑞雌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣墓脊颠。悬架没有“忽悠”的表现徊剩粹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攫,车内乘员经沉蜗保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吨亭。悬架后段偏硬井,在弯道中并没有明显的侧倾魂贡歼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去靖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错量怯,动力供给够积极酷,表现不错客,驾驶感觉非常轻松糕,动力的跟进也很是及时黄领握。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)户既。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm革迁皆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呵绩储,而且不是那种喷涌般的迸发捞箔疟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粗号,给人相对内向保守的错觉藏未处。   CX-7更擅长的是中途加速迸,比如从60公里/小时开始腻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甩氯晌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限亲扭,这几天这种沮丧感时常出现犀舒。不过也正是这个中段加速的特点昂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔚脐臀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拔雌茹,稍踩油门就奔向3000rpm姥补山,便能得到很好的响应加,仅有极为短暂的降挡迟疑疏灯穆,随后就催逼出了足够的扭矩扛嘲丝。简而言之捞井敖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嘘,容易上手岗,各方面的表现也都算令人满意猜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷税覆,涡轮增压器起到了明显的效果航啃,就像注入了某种精神类药物仕,虽不时刻保持着亢奋状态屠霓宫,但兴奋状态确实随时可以到来脾泌,一切都听从指挥妮喉。这种持续的加速感可以维持一段时间摧乾,心里不禁一阵爽快兑,当然兄反借,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宠皋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肃孰论,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛾,消耗燃油17.94升日础幌,平均时速为30公里/小时肌经使,全程开启空调唤,平均油耗为13.3升/百公里讥诽澄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看下惹深,CX-7绝不算省油的那类屎,准确的说是比较费油磺。另外派,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞬虾,无疑使用成本相对较高蒙丹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章核咸。说实话刨搅略,那是我第一次接触这两款车肩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机何修割,动力同样够用潭姜,但输出并不算线性辑笺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拓哼认。当时我就在想凸辞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梨揉心,而如今厂家真的这么干了雄街蔡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统量,增加了几项配置阂谭胯,外观方面几乎没有改动滑式踢,图中的这款车只是增加了车顶行李架乃倾、车尾扰流板和挡泥板等选装件道跨。   这款帅客HR16是一款7座车型叼,它可以满足国V排放标准俺,车窗后半部分采用了隐私玻璃侩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汗睦喇。当然艘,帅客实际上是一款既可以满足载人粪案,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嫂轿梗,所以它的车系中包含了5座桥赖违、7座府、国IV被、国V等各种不同版本扰。   除了挡泥板之外赣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咖脓镰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果去渐卫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统灯铅莎,其中的最强模式叫作“Dynamic”览辅趴,译为“动态”软。有意思的是忱奸,在英文里奖寺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根财,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蓉?——开启动态模式漂夏饱,就等于点燃了一根无形的导火线衅。   要追根溯源的话废,炸药起始于中国轮衬,属于四大发明之一挥电,不过相比中国发明的黑火药蒂,硝酸甘油平时更加安全可控瓢辆诉,而且破坏力更强凛居量。奥迪RS 7同样如此链,它多数时候表现得比较随和款馁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力律附笆。   首先从外观上就容易看出它很厉害弛汾。奥迪A7之所以独特禾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哩,人们将之称为“Sportback”趣榔庞,在我看来雌炽粱,它的廓更像是一只优雅的海龟控溪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讹岔惭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咎洞沧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孪夺筐,所以它已经不是传统爬行类的龟巢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息獭彻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同池貌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘸虐,让人不由自主的去稳稳扶住3模芜、9点位置型绵。   在风骚的外形和各种真皮貌陕厩、碳纤维材质的覆盖之下阿吃素,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性农黔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闭偿,这一点很好颅吝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群监捂田。即便在这种情况下轮蚂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题睦棘:谁给你的自信卖这么贵春?不错铃鸿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008敞篡郎,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒂?我们一比高下啤搪炬。 外观对比抵番:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结柔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炼淌,所以我决定说点可以量化的东西昏木川。首先吐齿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驴崩宦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窘其使。其次可能是由于动力的原因摩化,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽危。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上将,备受关注的长安CS75正式宣布上市溃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牧末。在前期的试驾活动上了码,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泌疤,并对其驾驶品质给予了极高的评价豢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车申荆,和手动挡车型相比良轨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狸耸。 ● 外观内饰的简单介绍暇:   在外观方面匪躲焕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斤,甚至连一个小尾标都没有棉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娄化替,但1.8T车主可能会对此有一些不满涕扯诬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嫂郸,轴距为2700mm绥绘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炼捍芥、奔腾X80以及哈弗H6百掸贺,CS75还是相当有竞争力的称尘,它的轴距和长度最大楷,宽度仅次于哈弗H6必需,高度相比瑞虎5矮了35mm每复媳。   在外部配置上领狈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统母糠渺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乏桃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角链炔父。另外兰倡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秆百,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梅巾蹬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庐光,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品才逻川,市场售价约为700元/条婆,在同级别中算是很厚道的配备了蹄。此外监际涟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品康抖稿,只是轮圈被替换为铁轮圈标,还是俩字——厚道品纶财。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缔酣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桨簿甲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板护,看起来更有层次感垫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙船恕、设计毫无新意耪、用料也很一般等不好的印象堑。不过近年来苯碳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耍桶,长安便是其一柿乳陷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窟文,也很难找出它的缺点按,按键霖帛、旋钮的阻尼适中剿,手感很不错步奇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏病论官,分辨率和反应速度都还不错访,不过在功能性上它只提供基本的导航陡霖袄、DVD犁、电台涝、倒车影像及蓝牙功能绦雹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哄材锭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弘沸,但是厂家对此并没有改进瓶辣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狙。但是盲翱挫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度徐深吹,同时设备名称也无法显示完整顾衰高,在用户体验上还有提升空间蒜琼。   不过蔑,在一些细节处理上必盼擞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蚂。比如在挡把前方的储物格无抬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹲,不过这块材质却为硬塑料刨厩嘛,实际上根本无法达到防滑的效果忍纷。另外夹侵惟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峨,这点值得表扬订闭,但必须手动摁下开关才能点亮罗陌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冕承,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涧。座椅填充物软硬适中兼岔,刚刚好谐搂骡,并不会软到开久了腰疼守松,也不至于硬到硌(gè)人穗。除此之外驶,包裹性表现也很不错伍沤络,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中队寂。另外杭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节死共殊。   车内乘坐空间表现上宛贯鲁,身高180cm的编辑身处前排你贾季,头部约有一拳左右的空间褪瘟偷,此时移身至后排砰辈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耐匣。作为一台紧凑型SUV车型烈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秆疵。   来到后备厢末,长安官方给出的容积数据为590-1560L妻瞪,表现中规中矩写涡仓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钢橇溪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掏尉磕,增加消费者对于整车的好感度萝错。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拨拟,如今市面上的电动车产品越来越多唇绕氢,开始逐渐走入人们的生活惯枪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戈歪,大家对它的了解可能还不是很多穆节烩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闻。那么这款车究竟如何呢凛倾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锻斤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泵,我们终于有机会近距离接触一下疙钢评。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卞洽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哺缸,因此其与众泰汽车合作荤岁,推出众泰知豆电动车南沛骡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迷是烁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗誓?不管你信不信痕虾任,反正我信了锈并纺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱克,售价为24.98万-28.98万元型饲,共有三款配置可淹!,全系均未采用quattro四驱系统礁,取而代之的是前置前驱的驱动形式矛幢蚀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魄保,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水隋,1.4T的发动机到底够不够用鲁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧闭具,这些问题都难免让人担心腔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壤必,它又是否值这个价格返纪坎,下面让我来终结你的这些疑惑粪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悉稍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姑竿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妈挺锰,既然大家都关心这一问题聘峡,那么我们就从这个问题开始一一解决票趴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弗,其最大输出功率为110kW巨壬,峰值扭矩可以达到250Nm乏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烫豢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浦袭爽,动力储备不足方面的顾虑窖,但是这些想法也好顾虑也罢敝凌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孺宪珊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馈拆,油门初段的旷量微乎其微秃既。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酮,当发动机的转速达到1750转时雾腔鞘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剧巧,强烈的推背感也会随之而来轰担岛,如果你不是冷静下来思考一下兰滥幌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受开,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减同戎借。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垃檬殊,一开始的想法和我一样春麻,换了1.4T发动机之后艾导,动力跟的上吗息栋惕?心里总是怀揣着这样一个疑问抒杭湾,但是当他们开了一段时间之后参,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旗仿艾,处于D挡模式时几妻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膊,但也感觉不到激进的性格去。但是当车辆处于S挡时信茶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戈加佩,整个车似乎突然变得紧张了起来抽,时刻专注着你踩油门的右脚记脆跋,稍有动作便会迅速做出响应赂痛。   在城市的驾驶中畦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咯笨谁,当你深踩油门时叭拼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涕凛,或者可以说计洼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态小槐。此外藐念峰,作为一台不折不扣的城市SUV文兼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验继蒲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质海淳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坊公,但是丝毫感觉不到突兀的加速感媒畔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动创滩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓤舌垫,整个加速的过程非常线性融梢嗽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒲趟,不会表现的非常神经质撼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铅锌贝,这台变速箱给人的感觉非常聪明晴,可以准确的猜出驾驶者的意图刨惨杰,在换挡的速度和时机方面非常到位拖冻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贿。此外似传,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竭。当车辆处于D挡模式下片凰衡,当发动机的转速达到2000转时芒邻瞎,这台变速箱便会进行升挡的动作曙寞,从而保证日常驾驶更好的经济性聪勃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应车喊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舱东。   这台变速箱也并不是近乎完美绕弛,它当然也存在着自身的不足乳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恃川,尤其是在低速的区间内侣含,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感傅锣。此外淖,该车提供了四种驾驶模式的选择匿深,分别为经济剧武壬、舒适讹抬芭、自动和动态模式吴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筷揣定。 性能测试统冀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现獭宦,最终的破百成绩为9.14秒关峨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渐百捆。奥迪Q3在三挡时完成了破百圣吮巾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程百慌劫。此外趟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慨,非彻鹎快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失内闹梧,整个加速的过程十分平顺和线性薄富腥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势继。车辆在全力起步的过程中葛钱,由于没有采用quattro四驱系统扮堑,车身有轻微的抬头现象团旱缺,前悬挂的拉伸比较明显耍怠耻。 性能测试寂祥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米呛示第,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升休性,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系将脸。在整个制动的过程中番烧,G值适中保持在-0.9到-1之间搞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陀睬碉,前悬挂很大程度的收到挤压谜白芒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窜毫宛。此外齿乐匪,该车在连续制动的情况下猫际睹,受到的热衰退现象比较明显设丛,在连续测试过后霸徐,制动距离增长了接近2米蟹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挎,动力方面也足以应对使用的需求充仁辫,尤其是在低扭方面错劣,这台发动机表现除了浑厚的功底蹦建。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平工凛隧。对于一台城市SUV来说瞪莽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胆。" "  你有没有这样的勇气抽相来,一辈子只留着一种发型聘,带着一种款式的眼镜五贩?或许多数人会摇头说不斗。试想你现在穿着中山装氢嗓坏,带着大边框痰怪肌,留着中分头走在街上侧沁,别人必定会投来异样的眼光匈微钡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晌膜,但有一种美呵适,却是永恒的湿稳,我们称之为“经典”年蔬。就像中山装逐渐演变成了“国服”谢换路,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样箱,看似过时的东西稍加润色刃儒艰,就会焕发出经典的力量懈碾桔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钦迷吞,也是一个互相佐证的问题黄孝。正是扛住了时间的消磨宪媚唐,一个产品一种设计才能称之为经典蛙。而正是因为它是经典童,所以无论时间如何过往钝,岁月如何变迁僧桑,它依旧能代表着美革慷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角净贿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫局榔贰、保时捷911磕俊该、MINI这几款车了海。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漏,这是一种财富谅潜香,就像一个国家的历史一样驹丹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伦。但就像中山装一样小闯醛,如果不稍加改动誓册,依旧会被人说土气币柏滔,MINI也是一样河,细节的升华会有益于经典的传播和传承捐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剐嘛,是全新MINI车系中性能最好的痪翘。所以车头车尾都会看到“S”的字样挟蒲戏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垢悔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稍挎户,这是它彰显不同的地方认峡涸,尾灯的轮廓更大了岗,但相比老款不够凝练摆,同时你也感受不到它有何种审美的进步谱,个人感觉它是为了变化而变化棺。轮毂方面醚囤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纯。不过淮泵缸,在真正接触到保时捷Macan之前耸喊,我对它的真正实力也有所质疑煎瘟。众所周知八,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窘楼?带着这个疑虑校饲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伍鼓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机焚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似差。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唾棋澳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捐俗物。在没有任何参考坐标的情况下吼患,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敞抹。排除了惯性思维的困扰互,对于一款新车而言或许并非坏事督烯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布俩崇琉,因此有关它的设计特征我们并不陌生颁箱铃。作为保时捷推出的第二款SUV车型李肩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骑,同时也融入了许多独特的元素瓷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征褥甫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捣渐,因此在细节处理上潘截,新车融入了更加激进的设计元素沛。    作为入门版车型词怀必,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯倪兔琴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叫茶拌,并采用导光条设计纱疚,其视觉效果更具科技感猾隙。   保时捷Macan的腰线位置较高弥需翻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢垃恫订,营造出强烈的动态视觉效果袖裂川。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涸怂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涟灰害。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陆剑托,我的同事此前已经为大家介绍档。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琼爱算。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍封拒刨。" "   ??????? 提起观致染池伸,大家都会想起什么尝?这似乎是一个难以回答的问题闻谴。作为一个有着中国血统的全新品牌贪弟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩法瘦瓮。在2013年怖苇苏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铃朝定,一石惊起千层浪扔答。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晌呈。   如今告,观致的第二款车型唾,观致3五门版也如约而至裴闯酥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咯趴?它的到来测,在扩充了观致的产品线之后扩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢额绅?自然是令我们拭目以待擅揉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车台。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顷毕诞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孺舷哇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型道冉,时至今日都没有做大幅的修改肮功屯。就是这样一个古董级外貌的家伙哀残说,最近竟然和新能源技术杠上了察能。2013年的日内瓦车展上皖急,路虎推出了一款纯电动卫士逃劲徐,旨在告诉大家卫士宝刀未老锌傻。而这些天第凑坷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暖,看起来矢怕叉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了森设。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上教拣搭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骚蹈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酷炕,并未成为现实烫奸傅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已朔隋胯。   事情的转折点发生在2014年6月18日时拾算,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照穷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车池,并且这一次漏漂,车身上已经重新贴上了拉花枯寐伟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苏幌熟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脊,而是一台真正的电动版卫士勒朽。   之后通过各种途径的联系味芭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藉负,虽然这并不是一款量产车竣,也没有任何电动机暑涤寂、电池组方面的参数数据貌冲屡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骚温偿,我们认为此次试驾还是很有意义的无幌垫。   ■ 外观造型寡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谅别,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样避闪蓟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异储妨逗。   电动版卫士全球仅有7台席,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车离膏汲,基于卫士110车型打造备媳叉,可以根据情况容纳5个或7个座椅聊法儡,算是车系中的“旅行款”痕窃潞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汤累磺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计切,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焕士,丝毫不加以修饰闲毕。按照官方对柴油版车型的销售策略姬受,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氏堤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卤姐管,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盎枷绥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疆。正对车头纳呛偶,右侧翼子板的通风口也是镂空的女残泡,下方是空调系统的进气口抛观,而左侧的则仅仅用作装饰搪,所以是完全封死的状态羌戏。   平直的挡风玻璃匠、小雨刷祁、面积可观手动调节后视镜色锯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计上草,而在这台电动版卫士上坊父,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饲新。   实际上患疙惧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蠢醛嘶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凡甲傅,电动车窗只照顾到前排乘客慨,第二排为手摇的很剧,第三排则仅仅是推拉窗层繁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林常讲,确实燎盛须,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谋盼许,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中眷帘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宪。   三窗式车尾设计除了古老外糖竟,想不出更多的词去形容矫窜崔,好在后窗电加热匈崩扭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卵杭。至于各种不同用处的尾灯馆尝啊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脊疚裙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩飘枚躺,并配备了13针牵引电力接口蓖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蚂。而对于电动版卫士来说圈屁耐,这款车的拖曳能力也非一般强大青坷砰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯懊惹,在这四年一次的盛世当中疲景,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尸钡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程俊,在经过整体的细化改进后整体更出色盼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉蚊督场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迷,对于这样一款小车到底怎样岸垦,让我们一起一探究竟结矾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拍靡挛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计脊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计集屠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怀肆午,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胖拇墨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择豆呢徘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称チ眩可靠的选择射蟹擅。   相比现在很多的车型午奉础,J2车身并未加入大量的镀铬装饰椒,个人比较喜欢这样的感觉焚陋完,朴素也是另一种风格蓟算芯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好行,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酮男,可以说是起到了点睛的作用变纲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创甸刻叉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格交辨评,看起来还有些运动精神鲤动。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溯床,同时也是远近光一体设计现摹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气女钵宏,更加突出其可爱的造型风格屋霸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体程疼袍,同时也表明了J2的一种年轻风格吠。虽然是一款定价不高的微型家用车舷继龚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稍铺,雾灯虽然不是什么贵重的配置坡搐昆,但对于安全的保障还是多一分才好价苏聘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窖,实际使用中虽然刮水面积稍薪瘫,但整体还是清理的非常干净逃啸。   在车体侧面造型上扁睫槐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计旱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高录,这样给头部空间会留出很多陋挝毕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痰懦融,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亩限喂。腰线起始的位置和大灯高度相同弗,这给了驾驶员足够大的视野空间辫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓢芜情,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冠姥冷。   在尾部造型上皑厂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汰,同时加大了尾部示宽灯的面积伺僵捂,为了就是提示后方车辆注意安全呈扳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舶凡躲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钡,内部非常的深不过开口非常泄谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嚷施欠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎森崩,虽然是钢圈及,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型篙舌死,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秃。另外牧洗,一直让人头疼的售价问题宛论舜,此次又出现了泉古监,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嚼骄甭。价格问题舍匠藤,在上市新闻 中已谈了很多拒冠,不过与价格相比焕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瑰访。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统燃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题到恳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碌,即将为各位解开疑问帝。   观致3五门版已于6月24日上市库虐,目前指导价已公布粟帽,售价区间11.99-17.19万元 才屋错。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匪锰:依然遵循简洁的设计思路械鹊芥,造型更显年轻歪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饺瓤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体违。可以说拉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车躬醚讣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格横,不过在细节上却更显年轻匿佃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汇欣套,轴距为2690mm低捻,除了长度缩短了177mm之外沫馆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别附畏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸽封盟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉修搪亢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洼摆。在车身颜色上昆懈荡,观致3五门版同样有6种颜色可寻罕丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饱广,色彩更为鲜亮甘镜,也更有时尚感抒贾热。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袍损,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面褂,而前雾灯也采用了圆形的设计沃发钳,更显时尚酥。另外粟氯猜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯具、转向辅助灯和大灯清洗装置态,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脐某。   除此之外富,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侨浮笑,并且轮圈的款式也更加的年轻谓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汲菏地。所以在轮圈与轮胎的规格上瞄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硕煞巩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍取汇菇:与三厢版一致无,细节改变不大刑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闪灯你。中控台采用对称式设计饯舵唬,各种功能布置规整献示唤,按钮数量控制在了合理的范围内熊光唉,不会给人一种杂乱的感觉痴戌。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘉噬程,造型很有运动感商,真皮包裹的外圈握感也很不错赫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赁天,除了蓝牙电话我黔、多媒体播放等这些基本配置之外纯晶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聊。除此之外孺,车主还可选配观致逸云的增值服务醒,该服务包含实时交通路况舵、实时停车场信息和地图更新等腐岁。 ● 座椅及乘坐空间岭:白色绲边真皮座椅很有时尚感芥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跨遁蕊,与三厢版顶配车型相同桃伯。不过区别在于乓虹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卢雇舞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墓剧剔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苦病。   在乘坐空间方面窗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竭玻蚕,并将座椅调到最低位置后小,头部空间大约为1拳弦川搔,显得很宽裕;而进入后排后反虾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郝陶耗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的提侠碉。后排中间地板隆起幅度较大故充,长度也不适合搁脚裙,中间乘客的舒适度会受到一些影响腑。 ● 后备厢疗晦踞、储物空间和天窗尚句骄:后备厢容积403-1105升谋故媚,储物格众多俯。   在不放倒后排座椅的情况下负,观致3五门版后备厢容积为403升钞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓣现。如果嫌这样的空间还不够的话惶哥骑,将后排座椅全部放倒后贸队黎,空间最大可扩大到1105升矗宫。除此之外安,如果您随身携带了诸如手机忻、饮料之类的细碎物品的话堆葛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间躬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖都祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铰廷,可打开的总面积约为0.22平方米令,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哎顾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歌镰褐,两者最大功率分别为126马力和156马力砍澳攘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挠寇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔫醒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卧驴惶,其他车型均采用6速双离合变速箱蹬肠旗。在底盘悬架方面融,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羚尽幌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灰形模。 ● 驾驶感受泊:底盘调校水准高午亮枷,变速箱低速平顺性比三厢版好某。   此次试驾会上蹬柿,我们大部分时间都行走在城市道路中面畦掳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些煽岸扔,起步时若是轻踩油门踏板盯申侯,车辆的提速会显得比较迟缓贝,若要改善的话嘎,需要至少踩下1/2的踏板行程豆尸孪。对于开惯了日系车的朋友们来说晚,这种偏向于传统欧系车型风格歇,而非“一点就有”的油门调邢兀可能需要一点适应的过程嘿。   而在整个加速的过程中拧硷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题售,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锯,咆哮声已经传入驾驶舱唐,可就是不见变速箱及时升挡酞。另一方面啃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闻,整个介入过程并不是特别的线性蛾较,其工作时的噪音也清晰可辨返费境,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辱穆痊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )观常陷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受非量摧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闭掀,并且伴随着强烈的顿挫感苔群瓢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态此,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轰呻尾,虽然顿挫感还是有瓦幂罢,但已经能够被绝大部分消费者所接受辩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筛,那么我可以回答您夹官闹,和大众的DSG表现相差无几储虹层。猾芭放。   从观致工程师的口中得知睫敌菱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徘畴烹,对变速箱程序冀芜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整行购,找到其中一个最佳点澎箱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低会。   在手动模式下驹荤疚,发动机的表现仍然很积极囤,不过由于其低速动力输出并不出众豢恋为,其加速度并不能让人感到满意篙阮粱,很大程度上厘木踩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉构桨。此外靠滦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时限玖厂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雇蔼礁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似链供。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痞甜,而在此前的三门版车型上谢喀赂,我们就给予了相当高的评价斤型。虽然仅从结构上来看店,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侨,但作为一款家用车烦蠢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性然体吓,高速行驶变道保证稳定性蓬。事实证明黎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吻,并且从车底反馈至车厢内的声音溺白栖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞬吭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勾诺坏。   ● 编辑总结豌帅:   从我们此次的试驾感受来看床驼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻雌芬肚、时髦的外形久类丘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钵娟。与之前我们体验的三厢版车型相比甘伐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步癌蕉褐,尽管目前顿挫感还是存在誊阶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驮寐嵌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刻宿使,有值得称赞的地方牢,自然也存在着一些不足虎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羚辣里。另外妥券固,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陋俄、转向辅助灯及大灯清洗功能导肝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汰,这样看来图型,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矗倍。不过缝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翅抢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茂躬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筐鸵赐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吹对烦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侍。但个人更喜欢两厢版本混,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灸食惊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帮。当然幂莲范,作为同一款车袭限,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肠。三厢版本更加实用华角错,两厢版外观更加时尚干练钠队篓。今天带来这款两厢版爱唯欧森,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汐骂炭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逗车,大灯的设计相对保守了辖,但也减少了人们对于这台车的争议性巢猾。从而扩大了消费人群挠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歪,各有各的美割孟删。但无疑喝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谩拾。   侧面的变化并不是很明显体惮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动室扦搞。相比三厢版要顺眼的多稼龟坎。车尾的变化同样集中在尾灯上撼享,尾灯的轮廓变化倒是不大蹈硅,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹄改。深红色的外围显得更有质感矩县醇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话先,越野车是最好的选择捕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40提皖苍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事办豢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力稗烦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40废海鳞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熬。除了电视剧的锦上添花撼,BJ40本身的魅力也势不可挡豌,下面我们就走近这款“北京青年”履涉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篮漂蚊。   外观/内饰辑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试龋,或许有人会问那为什么还要进行测试碗寒屠。其实答案很简单避怜徘,之前测试的BJ40是一款试装车康觅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别郡,包括电视剧中车辆也是如此胆朗绕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疼标,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫉其簧。虽然我没有见过之前的试装车霜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垂客冷,甚至有些地方与牧马人不相上下全换沮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汉娟练,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寥,这里就不再做过多赘述闻蔷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰漠镀,你会发现并没什么科技感母队,简单的线条脯订从、硬派越野车特有的见棱见角的气质费,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贝换。另外错湘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焕。硬质塑料质地的中控面板很厚实双拟羞,比起舒服的软性塑料手感稍差啊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境告捌裴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壳,同理使用织布座椅也是一样甘鸥苔,无论您是刚刚涉过水锨孔拘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乓,都不用担心谷愁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奶,不需要华丽的外表去装饰钡菲。虽然BJ40有着很浓重的模仿蒲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闲筹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挝,那只能说这个人并不了解硬派越野车当肥譬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望白,让人想到真正的场地里去撒点野窍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徒虫率?惊险的高速穿插但盗览、精彩的甩尾掉头弟、惊艳的侧向双轮行进菩掣母,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歼淮忱。时过境迁脑江,萨博虽已退出中国市沉怠,但把经典的两款车型(即9-3堵搏、9-5)的技术留在了中国喀斗备,在北汽成功收购萨博技术后妙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陌堕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孔础,其底盘运用了萨博9-3的核心技术床匹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贰缕,主打性价比与实用性磋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碌,只是在某些方面使用了相关技术而已蹭砰。   从外形设计上就不难看出瞎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恒估编,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰暴葡弹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缸胎,同时车身上所使用的犀利线条疯攻,令时尚动感的氛围展现得十分充分坑驾很。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逼脖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讲息,车身各项参数都小于萨博9-3坪弊,所以直接套用的说辞显然并不成立倾惩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吭窗,打造一款可以继承优秀基因悸,并适合普通家庭用户的车型鹊摹浓,成为了设计团队主攻课程坛隧臂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓮凑屠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芹,但紧凑的造型与简练的线条跨点罚,使其观感的持久性更好己温鼓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狗貉汗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型快憨,价格能接受檀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裂陡。而现在也有很多车型供大家选择捣饭,包括大众途安眯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苇筒抖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湍滴邻,它还有一个进口车的身份退。接下来苦型统,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蔡。   外观欣精吧:起亚最新家族设计渐,略显可爱啊,大部分能接受晶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刊阮透,同时又有一种独特的卡通味道匹锯嫁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搁拦奈,没有配备氙气大灯赎,但全系均带有LED日间行车灯手光、透镜及大灯高度可调功能滥猎。雾灯部分的设计很有个性港毛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感星。   由于车身高度降低姬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溉培,平滑的车顶线条降低了风阻系数镭勿,流线型设计更加美观湘。全系除顶配的豪华版外翠喉甫,后视镜都没有集成转向灯功能狮。另外鸿搔,低配车型的轮毂也比较简洁痞熔,轮胎规格为205/55 R16程。   新佳乐车尾的设计十分简洁且毕屎,总体看上去比较圆润谋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格从,凸起的轮廓首尾呼应白。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缅楞率,车顶带有行李架顿精秋,具备一定的实用性该小。新佳乐全系标配倒车雷达功能素梦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源婪崩涧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌携戮土,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楔返。而提到雷克萨斯揣饯竟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸡拜,立刻联想到了舒适歪淖、安静等一系列形容词襄惰。   作为雷克萨斯主力车型尝乌忌,ES系列占据其在华销量近半壁江山媚午藐,舒适豌糖佳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价控。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捞,更是有充足的理由享受这些评语爬。但更重要的是淌萌,在环境日益恶化樊堂欢、石油资源日益紧张井、油价越来越高的今天翻盒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晒。   外观部分谓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窗瞬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澎肖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屋膛瑞,和前代相比进化明显俩叹。初次亮相时纶累,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惜敞。与丰田一样侵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格躺捍,目前已被广大消费者接受慰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啪饺从。   外部配置上苗念会,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目努磺,与中网造型配合不错咖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馁,轴距2820mm慨苛火。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桅叭,ES没有针对中国市场刻意加长槽姐绒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台簇,轴距比老款增加了45mm此设。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廉岁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厦寒穗。当然目腐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标感钠李,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泄肠辟。另外勾慨位,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粳爬,更加低调隋蹄测。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浓老。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吹、忘记沉默寡言的正装车主俺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卸、忘记... ...算了灿,需要忘记的东西太多送苇,你只需要记得一点仙秸讣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杆嵌。   奥迪的低调碾刮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)燃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然楼琅雷。依托自奥迪A7的造型设计卞,RS7依然拥有优雅的造型戊食,仅仅在一些细微的地方竭胸,RS7做了运动化改进岸修。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攀、以及哑光附件捐曝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板偿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萍钞。   如果客户需要秦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膏,其轮胎规格达到275/30 R21从。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庭币涸。排气管依旧体现出奥迪的低调糕捕,外部看是两个椭圆形排气管睡谭蔚,而其实际是双出四排气懊痘料,因为单侧双排气有节流阀晦,用于改变排气通道靖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丧沉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滔偶诞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线山腿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芹哄避。车钥匙偶同、平底三辐真皮方向盘肃、运动前座椅乱娄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茬绞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赁庭炯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中揉损巷,还提供发动机增压压力宠秃刑、机油温度显示和圈速计时器等数据泻爱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靠棉拖,并提供其它3种材料作为选装胃。车顶内衬标配黑色织布签显,可选配黑色Alcantara面料患宝耪。搁脚板骇、刹车踏板必翁哦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疤妊伙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瑰潮卢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拎铜、一体式头枕的运动座椅瘦情乐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舷临,并提供钻石绗缝场慷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料客瞧酿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情碾厦,就像微博上说的庞畦,一次刻骨铭心的爱情般,一次说走就走的旅行什么的缺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毕,但在现实中窟笛食,你不能永远一副放纵不羁的样子芳鼻,特别是在资金有限的情况下驹轿署,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盎妥。此时你就需要一辆价格便宜统拟鲍、实用可靠的多功能车型烫赦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挎伴伞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乏,分别是景逸X3和景逸X5构,形成高低搭配产品布局侵。景逸X3属于入门车型卉沪,共有三个配置多立摹,指导价从6.99万到7.79万元棠报磺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窍可涂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瑰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邯。这款车的前脸采用了新的风格样式陪熔,线条比较硬朗佳胚兄,造型简洁流畅僳,同时又很饱满品绷,没有过分追求标新立异的夸张风格芬,显得更加沉稳仆外。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素不皑,给整辆车增添了活力味掣。   除了前脸之外希,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诽,让人略感失望吼,好在整体风格还算融洽拱苔怜,不会给人前后脱节的感觉闭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm当、1835mm和1705mm搔搜管,轴距为2685mm肮,在这个价位上算是较为突出的水平了芜,保证了足够的车内空间沃。" "  在固有的印象当中驹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下媒钎劣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钮深裸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称┢邢Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌歌赦崎,作为日系三大高端品牌中的一名驰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卜宋蓄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毙蒂背,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缆莲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亥杜儒,取而代之的则是一种日系的柔美风格鸡砂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绦锤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墨皇洗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桔,并且这种特点让别的对手无法模仿群。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宠寡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庐腹庇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面头,看起来非常具有独特的风格敝梁疯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凉碉傅,不过看起来还是比较有神的下骨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果歼即汾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示譬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的硅希。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹤图,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梅啃,这款车有这么长么跑犯?实际上后门的长度远大于前门竟疟,不过整体造型并未收到过多的干扰焊筷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幕白哼,因为C柱的造型更加接近尾部弘拉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果函示,腰线的设计在在尾部提到了最高桶,并且从前大灯连接到了尾灯部分碌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通第亢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑京程,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响节。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗜纲楼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计姐杭懂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讥虽钝,到今年4月20日其正式接受预定忍,不到一年的时间呈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钱。在新能源车量产蔷、市售的速度挪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌了,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粮魔稿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过始谁裁。当然蹿,汽车之家评测新车的速度也不慢安,今天维,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泛陛岸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款建。   本文中将涉及的宝马i3共有两款焙,其中橙色的为增程式混合动力版车型逃鹿瓮,白色的为纯电动版车型迪痢嘿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型申。   ●外观屉废:造型前卫受,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碘廊,我见到量产市售车之后烁,其外观真难以与概念车作区分龋。宝马i3前脸造型饱满圆润扰瓢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垛蜕疵。不过硕疽氰,“进气格栅”四个字需要打引号了秒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拿缝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计度,让整车看着很有质感且与众不同抄。当然久寒唇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垛另蓄,但它的车身侧面看着一点都不显小懈。在我看来原因有三杠蒋袒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贸贿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少项,给人感觉比较敦实录侣碍。特别是车高数据惋社,它比X1还多出了23mm南。   宝马i3的轮圈虽然直径很大投陶陷,达到了20英寸极,但胎宽却很窄砷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枢讽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骸。有关这款轮胎筏碉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店硷铝涧,基本都表示由于规格太特殊烷单姓,没有现货也没有报价辨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质躲,很独特墩樊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应亮衫。尾灯采用得是隐藏式设计眯罐盒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分号滇胆,用于显示示宽灯度涪、刹车灯以及转向灯等漏焦拆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啤态,所有光源均为LED雀及豢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中膛曝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碴交,欧洲市场上柴油车盛行已久腻斤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伍。不过近来采,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嗡喘喊,Jeep便是其中之一项坍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鼎丢诵。 ● 外观介绍棉:与汽油版无异沫,硬朗依旧盛疗涤。   从外观上看梦克剧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型别宋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剿。新车的外形仍然显示出硬朗灵惹、时尚的风格燎藉瞪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大掣汀,提升了时尚感项。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm列认箍,在同级别车型中“个头”并不算大棠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笛咯邵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勃。   在外观配置上皋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赤拭泼、雨量感应雨刷第雾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趁此拭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杜。轮胎配置方面屋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笛沸鲤,轮胎规格为265/60 R18日,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盛,规格也变为了245/65 R18镁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逼,我们会谈论什么镜?是大老粗一样的外观讣汗,还是“马路杀手”一样的形象酱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妥蔬,笔者也不例外才你。6月5日下午培级帘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酱队,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抬,原来大块头也有过人的大智慧琶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迪戚、FM两大系列克,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日介攀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桃菠,中国区总裁陆博天到场助阵疥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后廉承,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烫乳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了示凯呜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车材摄,最大的意义还在于为企业产生利润募。因此眯册赎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中然散寥,并体现在生产效率唐侗匣、节油效率矮篮孝、完好率亮、安全妹、安辈郏和驾驶员体验六大方面笔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证棺瞳敦,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕉菜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型图封腊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生让节潜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沪,而那款车型是针对高端商务市场的车型怪,虽然其内部可以进行简单的商务会议男儒卷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案了稿俩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狮楷丧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膝纹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浪柏蔼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奋弗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密忌垛垢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气典旧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绕,只是以简单的卤素大灯出现称皖漠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寄,只能说稍显遗憾版。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坑蒋日,并且其敏感程度非常高沥损嚼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潦床为,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刑板休,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粪咀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格同示愧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吮们乡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘲,在尾部造型上也同样是方方正正挠拎池,给人以刻板的印象家,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰深,看来稍显朴实无华蛔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谰讼。尾窗的面积超大吐倒,并且配备了后雨刷虫港,可以说在安全细节上做的不错催辆。尾灯的造型也毫无新意侩胆唇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心都省,尾灯内部的结构也比较简单腐荡革,并未采用LED也是针对不同定位的选择绞寞碑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低麻癌尘,尾部配有四颗倒车雷达探头莲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韧厂菏。作为一款商务用车掏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胳吴拈,而旁边就是凯路威的备胎所在地搓劳劳,这样的设计使内部空间得以最大化利用届绢睛。   相比国外的凯路威车型韩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巷,造型上采用了多辐式造型群邦,轮胎则采用了邓禄普品牌荡湾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野适哩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骗坍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祭潍,我更多的会用臃肿两个字来形容它肩。圆润的车身必毖辑,没有棱角的线条建快勤,大而无神的头灯箔导翁,都让我对它提不起兴趣赴。第一次见到新款昂科雷时券铃纲,我的这种感官得到了改变廖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点速。新款更加俊朗零颊,就像是一个胖子泞,经过健身刃善,从大腹便便变成了施瓦辛格落榔啊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面东,这种类似于点睛之笔的作用赔溺寂,实实在在的发生在新款昂科雷上面桶。之前的头灯让我没有胃口咯毖锹,尽管亲和力不错遁让,但太没有性格啃醒。连同这个车身问狮贾,都让我觉得臃肿无比鸽,简直就是个满脸流油的胖子淀喜牢。新款更换了更有张力的大灯蓖,进气格栅也变得更具进攻性蚊隶。这样的风格贰,我想才是大家喜欢的钩灿斧。   侧面造型的改变不大局茧炭,侧窗面积所占的比重依旧很写和嫒恕,这和新君越妒搪羚、GL8都很像辆。给人一种重心很低的敦实感匪炮漠。但对于车内的乘客来说甭鼎,这不是个好消息箔,过小的车窗影响了向外看的视野儒。造成了不必要的压抑感逻。或许对于选择别克车型的人们来说晚,这一点必须无奈的接受了绵。   车尾的变化不及车头纱夸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苇献让,或许我会更喜欢它伸滤苹。但事与愿违砰沉,尾部的改变仅仅局限在排气管上退栋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形煎。这多多少少会有助于提升质感箩物。也改良着尾部太过圆润的整体气质妇。可以说衔嘛,这次外观的改变彤染,在这些细节上还是很成功的霞说壳。相当于一次瘦身和塑性贤棚肮,让它的线条和筋骨更加分明涂厕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涩耗阜,纳智捷 新大7 SUV正式上市娠涤,官方指导价格为22.68-27.48万元手。一直以配置见长的纳智捷品牌们烧慌,在小改款车型上又下了一番功夫藕癸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斥歪泰。在体验的这几天时间里艘趁茸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”师奢磐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辆剂。也有好奇的邻居询问这款车的售价钞,当得知价格只有不到30万元时爽懦墓,邻居更是深感惊讶倒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摩妈?本文就为您带来答案勒秆。   作为一款SUV辰超飘,“大7”这个名字一点都不为过皆绵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劝的礁,2910mm的轴距更是傲视群车罚,也难怪引得路人频频回头诫韩蜜。不只是尺寸我祁,本次试驾的新大7四驱旗舰版踞,整备质量达到了1950kg校讼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”团纱偷。   作为改款车型咳康,新大7的外型经过了一番修改捐筹,主要体现在前脸和尾灯上甘谓恋。大灯造型有所变化半,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内创,而经过修饰的雾灯趴诫、转向灯和前雷达凉腊票,给人以霸气外露的感觉受。整体上凛砰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉季。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尼胁,比较实用捆癌锯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抗灯鳞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滔灯箍。从奥迪A8的换代温奉、全新奔驰S级的上市百,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胃课畦。这三家老牌厂商动作频频甘律,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埃孝农,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS素。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汾赣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篡单。而随着混合动力时代的来临汉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衫,可以说从那时起陋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位射吹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廉炔空,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踢长,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘛饰始,以期对它能有深入了解晚坞坷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朴嫌挺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内图倡踌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斧蹿玩。相比之下赌,雷克萨斯LS在此方面并无优势聘,长度痉分、宽度和轴距均落后于对手扯。   即便不看车尾的标识譬,仅从前脸上幽兰色的车标镣短接,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型党。而身挂HYBRID标识则意味着谓,除了树立当家旗舰车型的形象外阔佃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神快币送。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迪,只是在一些小细节方面令人有些不满潞四。如果用最严格的标准来衡量办搭女,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间籍驾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些穗牧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啡枢复,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挥枢渺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型持,这种车型的优势就在于晃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搏复,还拥有了超大的车内空间阮烧廖,优势显而易见颅履,而今天我们来到了美丽的太湖桃充,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娥夏吾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琶殿,也让更多心意欧力威的人有更多选择牢白化。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惨籍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伴秃,不过从售价以及车身尺寸方面来看劫烙拟,欧力威确实占据一定优势秃蘑氮。   外观上欧力威厢型车身造型贡怕,并没有阻碍它时尚的视觉感露,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车募康,时尚并且使用肋搪昂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观独岸钡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肌。   非对称化的中控台设计牡,与1.4L手动版没有什么变化鲸才,首先造型上足够年轻协调抽蒜耽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恢募。欧力威自动挡车型骋篮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型廉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豹蕊希,操作多媒体更加方便喷枪蚂。中规中矩的仪表样式没有什么改变拌拍蠢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息当。   本文导航" "  有突破有挑战撬椒繁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候偷涩额,就会有这样的感受泛。它太挑战人们的传统审美了潞,怎么样也无法用大气挠、简洁荚徊呐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狠。自由光承载着延续切诺基的重任捌,就在这样的争议声中款款走来害厩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统干菠吩,挑战着经典奥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踌沏,在做颠覆传统这件事砂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畴。就拿前脸来说趣媒肃,好看不好看绝不是我个人说的算的思激,每个人眼里都有一个不同的看法桃。或许慢慢大家就接受了撅。   作为一款中级SUV史垦,车身尺寸上中规中矩伴承,作为切诺基车型的延续膜呢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巫剑,但也能看到不少突破之处赦态。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伐识。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尽懦碳。   本文导航" "  从1985年开始寐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侗,1991年出现在5系车型上昆,1999年开始陆续出现在X系列车型上擎陆。直到现在降涝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羔幕碾。2014年5月22日七,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive编陈筏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炯跺采,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勃诡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溶酣钱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屑,新BMW 328i xDrive襄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拌豌。   第六代BMW 3系延续了这一传统般耸沙,将融合了电子气门控制立遍剧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肖碍恋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型昧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本白内。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雹吞,要了解这个问题前如沥杰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矫。齿轮传动式分动箱含荣,连接前轴的方式改为了齿轮传动徘酞,其他地方大同小异虾。对于宝马X系大部分车型来说吩酚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配履唱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夸掸膛。由于前后轴均采用开放式差速器侥,遇到交叉轴情况时扮碧,也只能依靠电子制动来辅助具。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瑰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构垫八,与齿轮结构的分动箱原理相同扯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脊陷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的提沏。至于控制多片离合器的方式辨菊辅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揪泄邯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匹,所以常被用于装配在更强有力的车型上奔憾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拷,以对扭矩分配进行不间断地调节太塘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狡缉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怜矾,默认状态下前后扭矩分配为40熔坏鞠:60公硼辑,最大前后扭矩分配理论上比例为0湃湃:100到100项瞬:0之间份话。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啼疤嫡。扭矩分配可以在0.1秒内完成篙韦嗽。   行驶过程中诉领脯,如果系统发现车辆可能转向不足戎剐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涸亥,就会减少分配给前桥的扭矩谴,将几乎所有动力都输送至后桥队。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息购笆庙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撅。一旦出现车轮打滑康参蓖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器黑构韩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旗揪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迹虑。这就意味着凡,无论路面如何突然变化廉颠冗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茫垢,即使是在部分结冰的道路上才。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烂,其中S2属于一款5座小型SUV酬闯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下燃,很多品牌都开始研发小型SUV钮卢。而S3则定位于一款紧凑级SUV昧会娥,并且采用了7座设计雷商。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何文诧,接下来就给大家一个解答钠仟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位傅难瞳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懊,这一平台就是北汽威旺M20的平台围仇辣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垢观。但是两款车的轴距却不相同瓜,S2轴距为2560mm壬闭狮,属于一款标准小型5座SUV捕酪。而S3轴距为2685mm暇,接近于一款紧凑级SUV杆差兴,所以为了能吸引更多的消费者蓉乡,采用了2+3+2的7座布局钡,主打一般家庭用车奸,实用性优先袜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV禄氢想,主要还是面向有活力的年轻人堤,外观设计更多偏向于动感的元素居多静但莎。大灯组的样式也不俗套膜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粳烈什。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俱酞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比幂,在车身尺寸上还是比较占优势的斗。另外2560mm的轴距表现也不错泵,至于它的乘坐空间表现如何锈拜黔,在后文我们会有体验俄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耗守,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旦鬼,车门不能完全打开的话旱嘉贯,一些比较大的物品拿取会不太方便店虹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台漠融,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疟沪戈,并分别匹配3款变速箱绊桅。此前察,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型距城协。而今天我要试驾1.4T车型伶,虽是短暂场地试驾集斑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别癸萎,特别是动力上提升明显类勘。 ● 外观/内饰借访:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衰挛掏,也做了到店体验的文章侮羚捕,1.4T车型在外观托现梦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弛肝滴,本文不重复介绍都戎聚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验己纺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因比洁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等式慰,具有很高的品牌辨识度鲤部。同时在一些细节方面的改进亢抒,比如重新设计的头灯荷瞧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虚愤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重床类澄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厕,采用了全新的发动机途换,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汗碾,属于大众的EA211系列典,动力性能比现款提升19马力和30牛·米对视话,最大功率150马力/5000rpm雇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撼晚维,而相比原来的EA111系列有了明显进步眯单,首先是恢复了正时皮带羡壕,降低发动机内部的功率消耗苯冷楔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术法,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讹现,而喷射压力也提升到了200bar想势。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烩晦寡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烯奸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勤,前者顶部是“SKODA”的品牌名褪拘毕,而后者则是印了“DSG”的字样抬碾。   底盘悬架方面坚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架票凄藤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构欧莱。制动系统为四轮碟刹结构韧酗稼,采用前通风盘式后盘式配置苇操隆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掠屑蠢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宋耙害,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瑰瘫。由于是场地试驾巴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饱吭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道群撬,能更好地了解车辆性能祥秆次。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亢创,只能在日后的试驾中再介绍殿靛瞧。   动力方面算荡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谱陋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讳憾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乒溅幂,1.4T车型的起步和加速更为迅速品叮,而且涡轮的介入时机较早疥氛办,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钦哦,动力的输出保持平稳可控的特性猎。   使用D挡时胖,以1/2油门深度驾驶藐红群,变速箱升挡较为积极肋慌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剁侠薪,而且换挡的冲击较腥遣齑ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受孪煌氰。而以深踩油门的方式驾驶称巨,变速箱会到4000rpm左右才换挡们趴,加速感受更为明显快兽。   换上S挡绢五捷,油门响应灵敏了许多垛坝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡特脾谜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感护乡汞,在弯道多直道少的场地赛道里念,需要频繁提速的时候奇,显得更为得心应手蔚孺。   全新明锐采用电动助力转向系统冲玫璃,方向盘低速时转向较为轻松拒眷才,而高速时明显更为沉稳丰,转向需要更大的力度藐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力来绒。   底盘悬架方面捌似缕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刹笺拓,在弯道中对车身的支撑性比较到位播密蘑,方向盘的有着精准的指向性把男彤,转向迅速而稳健具率。1.4T车型全部带有ESP系统晴九蛋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候假痢按,ESP介入的时间恰到好处谷瑟,总能及时将车辆修正到正确轨迹窍涪平,而这套系统并不能完全关闭辛单,属于比较重视安全性的设计帛。   在模拟颠簸路况的体验环节稗瓦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用薪伞,然而后悬架毕竟是非独立悬架蕊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姑,仍会对另一侧有所影响绘厘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沽坟。我们在之前测试文章中也有体验视频剿匠,请点击查看觅欢哨。   更多精彩视频刚镰棺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫂凡导:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少攀,在D挡模式下表现中规中矩杭超,切换到S挡后油门响应灵敏讲斜,变速箱的换挡节奏更为激进嘶嘉,加速感提升败梨辫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验葱购僧。" "  2014年2月26日迪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篮塑。其中T5动力总成包含智逸版旧霓、智雅版雄擒、个性运动版共3款党,售价为42.39万元至51.99万元畏,T6发动机版本及价格保持不变菩徽。   据了解丢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铺脊失,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱何。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢年?本文将为您带来答案靖加。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化当,但动感流畅的造型令人印象深刻颂咕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉篙潘沥,正如北欧人给大家留下的印象立洪估。      配置细节上热吵薯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沤,全系标配了ABL自适应氙气大灯纳散,以及感应式转向辅助灯光稼礁翁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搜,给驾驶员提供更佳的视野钾炒钒。   此外恋驹杏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航竞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锤,探测距离达到了150米希,足以应付绝大多数日常行驶环境惭催。此外歇怕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统希东,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畅芬操。虽然这里看上去有些别扭豁鞍贩,但安全性才是我们应该关注的废废。" "  限量贫糖、配额瘟、上市前被订购一空翰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颠较瞬。然而肮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浑。2013年沁兽虎,经过M部门调校的M135i披装上阵悍平寒,性能已与1M十分接近酮桶弓,并且这次冲破了限量的枷锁哩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车囊温。正当人们面对路上的1M投去羡慕某刊、嫉妒京惶铰、恨时瘸毁该,宝马为我们带来一款全新产品摹接,并且它的能力并不在1M之下烂骡,它就是2系的顶级车型——M235i靖及尘。 延伸阅读龟珐哗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洞毯任,2系可能显得有些陌生悉使脚,其实早在40多年前刃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场睡贝疤。此外灿撂,BMW 2002车型在1968年问世劲屎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冷笛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型参。至此阮冲佳,2系的到来并非空穴来潮稍剧季。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22按闲爆,而这个平台也与代号为F20的1系共享粒溜,简单来说谩迹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中归,这与3轰沁玲、4系的道理相同钾。在2013年时啃姐垒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攀氛露,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近灿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M阑遁擒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袭太燃,从代号E82的1M车型毋头菊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剿贡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娶局圭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受圃,但随着时间的逝去惺悍芜,渐渐也成为了一种习惯巷吨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表措韶帝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灯,更多是出于对内部空间的考虑歇乾绞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睫附,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虎犯思,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感价砰耸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倪。   当然隶览酱,即使武装到牙齿投妈,M235i也不能与1M平起平坐陋娘每,M家族的宽体车身红、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伴甫温,就像当初1M推出时的口号一样“M睹,永远从后视镜中藐视对手”戳,而M235i更多还是为了平衡性能捂、实用性与性价比枷猩悉,同时也为今后推出M2而留下些余地凳去截。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后覆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步帝,针对绅宝D70推出后的社会反响输捅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妊楔屑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怪输,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势净,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玫。   D50鲁竣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惠害弘,推出之后的表现往往是人们最期待的份,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同华布,面对D50的将会是极为严苛的考验际碾戒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境旅,而成功了雄碘搬,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘶。7.48-11.98万元的厂商指导价凑,可以说为这场战役的打响煽嘿,开了个好头酿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统定欧辑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邪。此次担任D50设计工作的逞十送,正是培养出诸多设计人才的博通公司摄瓢畴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庙硼抹,同时又能够给人们耳目一新的感觉纹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题彻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纽形:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奶邪,但是当你接触过D50这款车后垢敞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机略坏额。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的誊毫爬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沤,但是当你将这些元素组合在一起时伶供金,却有会很快打消之前的念头逼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外龟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妈。运动气息浓郁的设计手法规蚕下,会让你把D50和运动结合在一起课,无论它实际的性能表现怎样离帽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象平。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奶穆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泡茧亮,面对不断推陈出新的竞争对手部点,这位老伙计急需一点变化来扭转局面就怠武。好在随着2014款车型的上市偏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兰日,而这支强心剂的主要成分也很简单秸捅,一台1.5L涡轮增压发动机菩嘿嫌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逻蜕烙,针对配置方面也进行了一定的调整版捕善,其中自动大灯显、超速报警以及四门车窗夜炅海控升降等功能均成为标配禾墟钮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中都巾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者达俯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流靛隘亮。因为从早年搭载的速锐呜荣,再到大红大紫的秦忻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蕊硕,它所提供的动力都不曾有变缝立集。传动系统方面登,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔚搅餐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豆等曙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言誓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿活撕潭。在城市中经常用到的中低转速区间内竟嘉,发动机的动力输出比较积极幂蛋,并且通过涡轮的帮助哎,动力在1500rpm之后便有明显提升苟丢令,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔼锌,完全能够满足日常驾驶性顶松。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低删率,适合城市驾驶聪浚荣。挡位之间的行程适中私筋丧,但手感略显生涩浪旁。当然这也是这一级别手动挡车型的通采睦!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恕纬,而非车去适应你酒本不。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丸五动。四辐方向盘尺寸偏大渺拐忙,回馈力度比较匀称家还希,因此驾驶这台大块头还算是轻松洪欺良,只不过方向盘的虚位过多雀亭时,转向时不得不做出更大的动作慈。   前麦弗逊怒介、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收麓菲砍,并且由于悬架行程较长簧胁裳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耽编涸。当然这样的调校也有它的好处韦侮齐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蛋撕几,SUV车型是一种非衬匕才梗耗油的车型瘸订,毕竟以自身庞大的身形来说拍彩,自身重量就已经非常大了弯拭琶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叉逻角,这也导致SUV车型的油耗居高不下掠吮赂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观茫芹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题我霸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚矢,在众多的SUV车型中邓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甩垢搐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计描,这种设计可以说非常的扎眼畏藏瓢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢玩倘局,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳化幌噬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯继兴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志康,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赫颅廖。在RX车型上强,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条能供杭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烷德离,从RX整体风格来看岁,还是更多的体现了柔性设计的特点豆舰松。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘎扔薯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型相几,如果不看下半身偏瘸寄,很有可能误解为一款轿跑车型茨巧乳。不过这也让人们的视觉一亮赏氯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肠外。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同房翟错,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苔,没有过多的硬线条介入记,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的废,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匪挝膏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敲,RX明显体现出有些不足党,不过这本身就并非是RX的炒作方向徐崩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慌盲署,内心想要一件东西取风,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费橇菜,否则你就无法拥有心中挚爱箍。你想要一部手机卯,但偏偏要你保证最低消费酗澳。这种心情着实不爽妙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版型刑思,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咀叹里,这两样东西都是你想要的儒,售价三十五万不到撬苗,撇去不相干的配置纠淬刨,给你你想要的蘑乡帛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逞募抹,是不是有点定高了爬?可细细一想穗教扫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹤腾烁,并且还带有四驱系统燎。如果单单从这两个要素考虑溉,同档次的车型里侯,都破了四十万大关了陷圣蔫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型静,目的就是要拉低门槛匣淖才,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出躬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吗孰。但运动元素表现的很细微雌借,基本上都是细节点缀鹅捞拳,和其它配置的A4L差别不大揩。虽然是一款40TFSI的低配车型酣,但从外观上很难发现区别柏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陡,算得上是全车比较明显的运动彰显了路焙。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔑禽,总体来说但投,亮点不多庙钡,朴实大方勿皆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后得,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分柑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洽,除产品名称外狡始瓦,其与JX35并没有什么区别康谰赎,还是那个豪华运动的大家伙玩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靡巩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能把功,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亲,灯角黄色的反光片是标准美规设计裁穿勤,但无论哪种规格案,对行车安全方面都是提升角率。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颓煎甫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孺叼聪,前置摄像头悄然隐藏其中渺触。侧面看上去QX60依旧大气稳重酷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庙。另外克,底盘上有些部件会低于车身俱秘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惧骨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色熔扛楼,活泼的细节设计使其更有灵性偶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膊陇陵,也起到了一定的隔热作用斯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秽竟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张癌筒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勺,静音效果良好郊吠橇。   车尾并没有过多花哨的设计诽兑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字馁丛。尾灯采用部分LED光源沪弊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盆,总体来说比较耐看犀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味藤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赊棚汞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涝衰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洗。上市前逞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后母叙秦,不少人不相信它的价值俯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顷贿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辟,这自由光到底是什么情况姑畏桨?经过整整一周的深度试驾后俺庭犁,我有些新发现可以分享给大家蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胺揭划,我的思绪一下回到了2005年左右联掣喘,那时候自主品牌鲜有SUV产品氰饰苹,奇瑞率先迈出了一步菏蚂箩,推出瑞虎沮涎,并领风骚多年激。当时奇瑞称之为NCV天檬溉,也就是集合轿车以及越野车荣闲,有着越野车的外观和坐姿恢,并兼顾轿车的舒适性掇赂撩,其实就是我们现在说的城市SUV厕狭。   这样的优势持续了很长时间诚茧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泪福撬,瑞虎的势头逐渐放缓踌搪,也就不再抢眼了煌巍湃。奇瑞随之调整策略拖蹿铣,在去年推出瑞虎5这一新车型浮,与其他自主品牌新对手进行竞争槐。与此同时宠泊弓,时隔半年的今天叮吼方,老瑞虎被重新包装升级畏盾钳,命名为瑞虎3再次进入市澈浜⑸,与瑞虎5形成高低搭配定,重新获得了新的竞争力偿白。   外观笺:   正如前面所说钾介杉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节采饲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矮两插,棱角更为突出钦、线条也显得更利索讣。侧面增加了镀铬防擦条覆福,而车尾的变化并不是很大雀,集中在尾灯和一些线条的修饰上冻纯,就造型而言瑞虎3更年轻了凭啥。从车身数据来看红,瑞虎3相比对手并不占优优势好排曹,但是得益于外观的设计距插,视觉感受瑞虎3要稍显大一些充烙舞。" "  在经历了数年市场洗礼过后卞缔,瑞虎车型迎来了新一次换装陌,代号命名也列入到了家族统一的序列中驾绿,对于车型的区分更加简明按皮岁。除此之外撂滤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计监秋,以及更为充裕的乘坐空间篙裴,以提升自身的竞争力炼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型麻松,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用高廊范,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向础丝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袜闯烯。   此次改款主要集中于外观方面鹊,通过新老款前脸的比较浮,我们共计找出了8处变化惊,分别为瓣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组现厂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢参饴省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殴何。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表计薄柔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔚埔拌,但在车身尺寸上有所调整死捐顿,其中长度方面增加了30mm降割,宽度与高度减行狻,而轴距维持不变呐耗焕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茹骆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35醛旦尽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悍含。   车身轮廓并没有大费周章的变化轿闻,更多的是在细节上体现新意臼尽寺。侧车身防擦条进行下移薪,并在前后车门中增加了镀铬饰条黄甭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瘸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装受东谷,更趋于向装饰性靠拢添腾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式籍宋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗河罕,若要找出所有差异戎惰,还需要费上一些功夫馁,在对比过后变化上依然可以达到8处概钡。依次为师棱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拾狠辅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识容涎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绷抚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仙拾,空调按键的布局更加紧密苔棋票,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浪。此外禾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恭乏棉。   按照配置的不同窜盛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讲凹步,大尺寸液晶屏包含导航芦坪辣、多媒体境方埂、蓝牙以及系统设定等功能适遂赔,而在操作上也十分直观彼卫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当劣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稀冕壁、风量挽贾、风向等信息会攻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鳖井燃,同时旋钮的阻尼与定位适中颊孤屡,手感较好节鸵蓖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冯。   方向盘两侧位置集成了音响裁蕾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冈,中心区域使用了品牌全新标识栋骡,并在造型上稍有改变记。仪表盘则没有任何变化蒲距甸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谜嘶供,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狮,但调节方式为手动芍合仁,前排座椅具备加热功能炒缕码,按键位于点火开关周边区域纱,位置的选择上不够人性化巨,副驾乘客很难进行单独操作蠢圣。   在前文的数据表格当中杯痴淑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闺,头部距离车顶约有4指空间退磷炽,直接移至后排乘坐册禽,头部空间同样保持在4指骋,腿部则为2指余量仟曹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诚,首先需拉动靠背边缘的拉手狮仓龄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膳,要想恢复到之前的乘坐模式奔间,还需先拉动开关尘腾,同时扶 起靠背泡邢,在操作方式上显得不够便利袱。后排座椅支持4/6拆分放倒拉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大困,对储物灵活性与便利性会存在一定影响检技。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虚奴撼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勤伍,含有DVVT技术寺热溯,相比早前奇瑞的1.6L引擎黔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摩然短。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拿,在CVT变速箱的帮助下蕊艾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘎昏敝。即使在起步之初深踩油门摄,加速过程也会显得有些慵懒几,只待转速攀升至2000rpm后底炮,动力性才有好转邵,此时油门的响应能力有了子显著提高卧菩猫,虽然整个过程称不上动力充沛芥,但对于城市使用来说算是够了绅净。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上红互绅,涵盖了手动恼暑清、雪地和低速3种模式刷栏,在手动模式下可以模拟7个挡位妥嗅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用煎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用几,在模拟挡位的帮助下刃,转速会与油门的深浅更成正比脖,升档与降挡的操作也会更加从容烩灸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻颓瘫帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吻滩浚。   在紧凑级SUV的行列中夺,瑞虎3的车重算是较轻的一员联锚囱,这为引擎减小了不少负担抄。助力转向系统的力度适当揪道墩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嗜合扮。转向的精准性使我出乎意料颓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性团荚,悬挂整体表现十分扎实巳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舍篮每,令试驾者信心倍增呈。   如同瑞虎3的定位那样勉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恰完福,它并不具备越野的能力钒横,然而精确的城市定位协鲸扫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杯,诚然购固躺,它在这两点上做的很不错景,虽然在驾驶乐趣上不能满足你峡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言节,瑞虎3也许是最合适的选择对象娟庇。 责任编辑玛合:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缝逆馈,一晃6年时间过去了安配,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化旱,但是我们仍然和它有过很多次的接触巧墒添,并且每一次都是充满乐趣的体验爱凛先。今天我们又把它请到了这里挥世盾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桥贤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能化次粮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绅怒味,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气教粒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单横楼氖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税崇,自然整车价格也就能便宜不少懦琉涂,降低了它的入门门槛纬脖。而以我们消费者的角度来看铰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凤埂,这也是我们今天把它请到这里的目的篓算,测试项目很简单绕累,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了继市激。   ●日常驾驶动力表现堕私:低速扭矩充足牡版,高速动力吃紧函滤孤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疏痪庙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过两蔚快,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纠朵,但机械结构还是更适合在野地里行走毋磕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惠匪皇,外形设计乃懂、车身尺寸炔、参数配置全都没变狈,只是换了一台发动机桓实,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹲铰律,双手需要时刻度掌握住方向盘蔡敬,总之开着它你不会觉得太轻松镁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恃袭忍,大家也都心知肚明柒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垫攫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烙揽,参数虽然降低了希,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些簿熔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颈愤行,并且只要车速不超过60km/h梅,提速还算是挺从容唤护囤,也有一些推背感台,感觉并不比3.6L车型差多少咆屑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逞,脚下的油门响应明显迟缓了不少洗双险,如果你心急的话翰锰托,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧朝,否则踏踏实实的在路上巡航陇。   ●油耗测试慷葱擅:正常表现崩,不惊不喜跑澳睦。   发动机排量小了羡建泉,除了动力影响之外崇圣瓢,油耗也是一个值得关注的指标目,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹅安完。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缝,拥堵路况大概在30%左右竞,畅通路况大概在40%左右惶,另外30%为综合市区路况迹,全程平均时速为31km/h啪纬,最终计算出平均油耗为12升/百公里犯腑,算是正常水平粪齿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题玛嫂疮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潜唱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鸡聘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高石,很高森,或许我接触的都是高配车型冬荡,包括纳智捷大7鲜呜、CEO等车型犊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侮痕。今天幢恰锻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卞贡?下面扮溺,我们就来看看详细的体验报告辣逛。 可以看到橙但特,纳智捷的车型在外观的原创度上很高魔,这在于其他车型包括纳智捷大7汤郡抚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抚。这次试驾的优6 SUV也不例外聊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驹烁厦,为了突出这款跨界SUV车型的定位首挨非,外观设计上更年轻有活力陋谱啪,对于年轻人应该有很大的吸引力促筹刻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表另泡凭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尽辱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膳洼,轴距为2720mm嫉里,可以看出这是一款跨界风格的SUV闹我傲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尘盛镜,最大的优势是轴距要长出20-100mm容,具备不错的乘坐空间韭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魂骸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捍,尺寸都是215/55 R17送吻。可以看出在轮胎的型号上家赫,国内销售的车型都有一定的缩水赤上,当然为了控制成本景,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现簿拱碘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美室矫孟,两侧的LED刹车灯十分扎眼猩捻箩,不过从布局上看稍稍有些凌乱患弯。" "李老板的慷慨戏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咕扛莱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窘篮轨。下面回到主题顿镶,从之前收集的网友问题看略傲甲,大家最关心的有两件事儿配,一个是特斯拉的性能煎,另一个是特斯拉电池的续航能力靖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悔。简单剧透一下饯台,性能方面特斯拉相当给力参妊度,续航能力方面我个人觉得还是不太行等。 注巩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陆炮愧,文章中提及的“特斯拉”谈骨狄、“Model S”等名称均为本次测试的车型场盗。 数据解读十密淌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔡掸石,所以今天我们就先从数据说起汗精。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擂钵美,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枪酱胺,而我们的实测数据为4.7s届,比官方公布的成绩略慢辖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哇残丝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劳凭下。由于采用电动机驱动捐店考,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车糯膜豌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑即猎闭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态片,直到完成整个加速窝。电子系统和动力系统的完美配合骡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藉,这是大多数的同级别车型都很难做到的姥。 0-400m加速尾速其良孩:170.124km/h 加速时间椿堆:13.63s 由于采用了9.73绊:1的固定齿比变速箱焦勿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帅围,在加速曲线图中量芹诫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垒辫,车速和电机转速完全是等比例上升芬。这里说句题外话钨皮竭,官方公布的电机极限转速为16500rpm市逞,最高车速为209km/h停查,通过以上三个数字宋惺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辑,有闲工夫的朋友可以试着算一算岸。 0-180km/h加速哼肮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啼,峰值甚至达到0.7G梯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱崩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看农烙,当车速超过150km/h后殿哩首,车辆的加速度下滑比较明显蠢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现石侠,工作人员解释说为了保护电池嫌顽护,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涣。再多说一句祟限剩,这个速度日常用肯定够了伟龋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仟幌,但如果是赛道幢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陷,有大直道的长赛道里,它应该会比较吃亏幕射蕾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车实负,常会被贴上大排量界评、暴力机器护秀少、拉风外形和肌肉车等标签辖。这些词虽然简单称,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膳烩巨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型失。近日且,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)时量,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荤篡:科尔维特C7)渺擒,肌肉感十足的外形膊笨际,手动拆卸的硬顶策啤,再加上6.2升自然吸气发动机等睦,都是它的大卖点晾揉吹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评木佃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时据青呐,外形变得更具攻击性腑。不同于以往车型穆郸米,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廉,只有头顶裸露在外为疵衬,非常特别茎钵违。重新设计的6.2升自然吸气发动机唤试孤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余商。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赣,最大功率640马力滤蕾,峰值扭矩814N·m)惯改,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弘莱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陇疥:5.3万美元)乔哭,几乎没有性价比可言肝捐,但相信越是稀有的东西示,越有人喜欢渡互。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话群衫:400-023-5599 地址骑蛔娥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磕毒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型午灌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虚惺济。而这款车本网也进行过多次报道与评测募狈吭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题露司,比如——空间与电磁安全性敦肃受。   有朋友担心村哦,混动车型的使用空间会不会很小俺倚恕,电池电动机发电机都需要摆放位置行,还有散热系统沦跨景,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧水。   作为一个“热心肠”缕啪,笔者决定帮一位同事搬家侠熬赋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咖房。我们的任务是将一个中型分体式水族箱室川、两个大型行李箱敖、三个双肩背包窜,两个电脑包盾涵,一个猫窝淖皋、一个全新的大睡枕搬走簇岭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客念把。好吧畦稠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杯腔疾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上点杏,从图上我们看出乏陇郎,在放入体积规整的水族箱水缸后杉汰殴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撼赫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沥倡,并留有一定的间隙量挨许。   而后排在放入水族箱地柜后随,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诵。得益于巨大的后排腿部空间其,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倾。而后撇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线班。当然锣,前排的空位是为乘客准备的来蹈。(为维护试驾车整洁斑渐溉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慨鞍。)   我是一个希望低调的企业主墨惨课,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疚矫拜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瀑密,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少素粮烧,后排音响控制擎,前排座椅调节按键钩筹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子篓、空间幕川背、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流下乌,大电流产生的磁场对人的健康有影响墓。英国专家认为入具:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洪旅忿,高于该值念,儿童将面临患病风险藤际。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贩炬勿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊欤害购钦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镰熊。   简单来说釜李仑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种木毕稀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蚕,如手机规遣,对讲机嫂薪、信号发射塔等纶纺,而低频电磁辐射离我们的生活更近麻曙,家用电器恒拣蔬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射络,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卜监瘦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巷,前排座位秋脆我,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贸灵缔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炉耙敬,不具有权威法律依据裳胖淀,但既然是国家允许销售的测量器材罕绅,其测量结果绝对拥有参考价值唯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氯孺贬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胺权擎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撇梳,首先是油耗层炬,我们在遵守法律规定的情况下特,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摄妨瓷,而结果显示胸祷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厩鲤庐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虱锤。   混动车型比普通汽油车重竣,驾驶感受会很糟吗?   确实肝北,混动车型由于需要布局电池每、电动机暴灰悲、发电机兰武、散热系统及控制系统就确聪,整车质量肯定会增加盆丁,但通过驾驶辜都,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赔檬翻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动船为,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制协架,使用感受更接近与现代的美系车型咐拓腹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顺筋脑,而在高速公路上耪衡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凤,取而代之的是风声与路噪声解肚。而操控部分郊疟撇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罗细,你永远不会感觉到生硬的颠簸其笑眯,一切都是柔和与优雅踩,当然等,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庞昂。   最后模泪论,我们通过以上测试拉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汲、油耗及空间实用性上都出色表现盆獭,而为此你仅需多付出几万元的代价浪爸,加上经销商的优惠俊,凯美瑞尊瑞物有所值困,而你现在需要做的耸,就是去店里亲自去试一试侠蓝壤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接患诡。 图/文驳堵微:丁艺   丰田汽车日前宣布计,截止2013年底枯噶取,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录砍拿枢。诞生16年来渡崎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呈钠须、备受600余万车主的信赖和认可蚂钎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员壕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片是鞍。 责任编辑肚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懊,MINI凭借其漂亮个性的外观厢挥洞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心警醒。2014年北京车展上豢苗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄位薏铡(点击进入上市文章)社,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敬霜吵,同时在配置方面也有一定得提升琳尼并,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乱居宿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骡己绅,售价区间为20.18-23.68万樊境汕。虽然只有4款车型可以选择恭,但从大家的关注度上看系,很多人对这款车给予了很高的期望嵌徽。今天擦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V努吭,两款车虽然在级别上不同梁嚷娥,但是在价格上却是非常相近鹅叔驴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伴径。下面垫途,我们就来对这两款车型做一个对比袄信,看看自主和合资品牌的差距到底大不大魏艰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪屠疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啡钱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灰。当然裙,作为一个自主品牌埃堂,想要和这些合资车型抗争晤桅垛,就需要在配置上有一些诱人之处辩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别襄,从车型尺寸上看纯贡拜,H8明显要大于东风本田CR-V捕氏嗓,但是价格却几乎接近豢。如果您的自主品牌不感冒的话拿沦,那就不用在纠结了归笛吝。但是腾碉抄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痴,那么H8的确算是不错的选择帝蓉,至少从轴距上就已经很让人动心了雇。   =============分页符=============   原标题畏琶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下紊暮喷,哈弗H8还是小胜孟,其中H8还带有液晶中控屏灯握,而CR-V并没有配备中控屏勤罐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泞吨集。这些东西的确也是非常吸引人的督耻查。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酸患,平且还配有ECO节能模式恕磋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘁。H8还配有坡道控制系统眯,但是CR-V并没有配备这个功能体夯。另外透馈叛,H8还配有三种运动模式起兰,一定程度上提供了多路况的脱困能力棠捍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屠,当然H8属于刚刚上市的车型巍,并没有试驾车让我们来进行测试杆,以后有实车的话耍铂,我们会进行相关测试讽啡。   结语繁办:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章醚亭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疚,某些情况下还要超过很多合资车型瞪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筷猛懒。 责任编辑兰:赵春晓" "从1985年开始领形,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捌,1991年出现在5系车型上础痢,1999年开始陆续出现在X系列车型上零面磋。直到现在操烙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术德杆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酞,提升着宝马车型的操控性和运动性方浑。让牵引力发挥的更加自如耪卢,下面迁怀暑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现息淡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱把钩。在车载计算机的控制下遍祭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鸵享,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仿拜,而且动力分配比例范围达0-100%驼谓冻,赋予车辆独特的动态表现畴。 与传统齿轮机构相比我德,xDrive动力传输响应速度更快骇惶墒,分配比率更灵活鹊侨摧,通常孪滴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仙陛李,保持车辆转向精准灵活继,初鲸暗、中段加速更为直接的经典后驱特性教翟。而在弯道膏艇、湿滑路面炒、或紧急变线等极限状态下台,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箔,增强了车辆的稳定性和循迹能力通蒙浇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挝失踩,在附着力降低的情况下扔味断,更加考验着前后轴所分配到的动力糕怒蓝。通过一体式底盘管理系统的侦测讹疚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堡泵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下誓,最大化的改善转向不足和转向过度鲜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泡。宝马4系在绕桩和紧急变线中道享,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抖副捅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搔趟,更灵活伦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域起斯,公路性轮胎打滑严重届烂臼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伟,还是能够胜任一般越野路面酬币饶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逞柿抢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蜂粉绢,宝马X1一直以其运动性示人顺鞍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猴毋。但是不同于一般运动车型不擅长越野莲膛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能签形焦,能够让车主在假期到户外撒撒欢横。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萌四?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比革,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氖嚷。   在消费者最关注的价格上骆钞烁,我们分别来看两辆车上伶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元起酸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脚叛。从售价上我们不难看出胳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逻蝗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鸥涕,价格区间跨度较大盛十狡。   外观尺寸对比锯滥:   首先细,从外观上来说仿挤,宝马X1极具动感守。其标志性的双肾格栅已经不必多说缔,远远的就可以知道这是一辆宝马府受口。而那富有动感的线条慈啪,将其外观勾勒骚,即使是静止在那里骨腺呈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侗讼脱,感觉比例似乎不那么对称效鲍沟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肖,而且作为一款国际范儿的车事如,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墓。虽然宝马X1有修长的车头闭告,但是驾驶时却并不遮挡视线熔杀爱,仍旧能够清晰的观察前方路况憾。   相比之下断秸,奥迪Q3的外观略显沉闷寡档,同样的家族式前脸显得十分稳重遁外颧。虽然不像宝马X1一样运动踩舜颗,也符合其SUV的定位翘剐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大维缆,这也让奥迪Q3的样子更加传统独。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烦墙亲,但是内部空间却优于奥迪Q3爆,相比来说钞霞标,宝马X1具有更大的头部空间挎厕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阶细入。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抢诉:4477mm 长赤雷楞:4385mm 宽莆担夺:1798mm 宽冒苗妥:1831mm 高床:1577mm 高摩次:1608mm 轴距娟裁:2760mm 轴距蛔可瞎:2603mm 最小离地间隙耿:194mm 最小离地间隙秋钝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搜晨郝,宝马X1具有灵活的操控性房丢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吞隧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虑欣,作为一款 SAV家刃噬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的械剑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刀须,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣却胚笨。   实际驾驶中病渴榷,宝马X1的路感清晰埠松,虽然车身不型骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径般徽袒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头熟,带来更多的便捷勘箱。行驶中韧哨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快睡筒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饭挨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卯杆炮、高精度直喷与电子气门三大核心技术超荒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斜,在动力输出上达到高低搭配的形式年滴。而宝马X1带有的ECO PRO模式桥东归,可以帮助我们进一步节约油耗廷,让油耗能大约降低20%卧缴轮。 两车基本配置参数对比懒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前府确:通风盘/后滔帕杠:通风盘式 前型:通风盘/后茅妒沛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汲功,我们不仅仅需要看其运动性能讹戈氓,还需要检查其越野性能镣耗购。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妹虑蔼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匆泄顶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柒,为了能更好地分配轴荷坷浇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谎、后桥差速器前面构缴衅。正常驾驶环境下歌雾墒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮臣,当检测到前轮附着力减弱时桓勘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮踏勾,帮助车辆脱困颂。   通过以前的测试哦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兑衡秤,对于应付难度不大的非铺装路面来说泪回沏,这套四驱完全可以应付菏苔梨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能课锻衅,加之悬挂行程过短硕嘛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浇沫狮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恳门,偏向于公路驾驶馅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统才冒寄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荣估,动力的分配为40:60谱镭檬,在实际日常驾驶中蓬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撤肝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能埂糯睬,在车辆出现转向过度时此诽,车辆会将更多动力传递到前轴匣兄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卷,帮助车辆脱离失控的状态腹公唱。在弯中逐渐加速的过程中屏妒,由于车身的重心靠后兼墩咆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势僵酷,在这种情况下匆己寿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出取姑拧,减小前轮的负担邵冒,使车辆获得更好的指向性潜侨察。   无论是雨天讽尉高,还是弯曲的山路痘奉驼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汗。而且在大角度爬坡及碎石路段钞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力硅活。尤其是爬坡时夹,动力能够智能输送至前轴滥,让车辆轻松前行翱搅射。而在平时懊坏购,动力又会自动分配于偏后驱躺别们,让运动性得到进一步的体现窃。此时的感觉是类似后驱车蚊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涵,让车辆行驶更平稳冕。   相比而言睫叹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撅陆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糯连疽,具有良好的越野视野弓,但是宝马X1的离地间隙更大瀑,通过性更好秆棋郝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碍充排,尤其是其具有更多头部空间绿,如果越野时萌啥桶,可以适当调高座椅坐姿羔。   =============分页符=============   原标题盼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰藤浪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泡闺,所有的按钮也都在触手可及的位置裴瓶釜,十分便于驾驶者操作饱己。而且两款车型都选择了年轻特呕、时尚避、富有现代感的内饰设计文叹。   两款车的配置避诫,无论是奥迪Q3沧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全径脊。尤其是宝马X1的iDrive狮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烫狼秸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坷,宝马X1更加简洁椽腊佃,而且操作一样方便京,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僵唾归。即使是刚接触宝马车型的用户粱希芦,也能在第一时间熟练操作彪限。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热携盛惰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索殿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大师吩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肚。例如像最低配的宝马X1邪规,虽然价格极低派继,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斜彪滔。Q3低配也是一样釜捷,配置较低捎嗡。不过如果您不在意像导航垒钾、座椅加热等配置另,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要椭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弄磕吐,我们进入车内来看看内部配置以及空间犬。二者究竟谁能更胜一筹巫媚?首先来看两车的安全配置懒。在气囊方面络锤,奥迪则更胜一筹深偷,在两车装配有同等位置气囊的前提下场题,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喷撤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜师艾,它全系标配有防爆轮胎啸山耽,即使发生爆胎郊邻,也可以继续行驶珐啡练。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撮胁暇。此外防爆胎也节省了备胎空间核,让后备箱有更多的储物空间继奶鸽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喝。从车身尺寸上来看碾响匿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竞恐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势县颠。然而车内乘坐空间方面姥恒岛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雌校:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赌快:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题滴笺戈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面文季,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痛婚。但由于国内油品的质量不佳枯吨拔,为了更好地保护车辆发动机陛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换司。而其他配件的保养周期上焙驶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i温:   861元   xDrive20i歧:   1036元   其余车型馆:   965元   sDrive18i衫健叫:   861元   xDrive20i刻:   1036元   其余车型陶纳犬:   965元   sDrive18i灌呻汝:   1609元   xDrive20i美:   1784元   其余车型篓田寝:   1713元   sDrive18i顾捌烂:   1386元   xDrive20i固空姐:   1561元   其余车型娘:   1490元   sDrive18i及:   1591元   xDrive20i驳:   1766元   其余车型宦够:   1695元   sDrive18i瘟:   1609元   xDrive20i瓢:   1784元   其余车型太开夹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鞍牟:●冉谴蕊:需要更换 ○钎答:常规检查媚反,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盯喂露,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锰林、空气滤芯和火花塞冗渤觅。花费支出大概是2691元寒。4万公里时还需要更换汽油滤芯享敌,支出大概是1382元赫使。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错连郡想,保养中也没有出现更多的费用支出扮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擂思。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹬:●靶:需要更换 ○首盖:常规检查甫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裳现撩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费没但,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降愤理,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同片径镜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盾穆,能够更好的照顾到爱车的每个细节句。   总结辖井盆: 总体而言聚淀巨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桐宦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足究,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少览叹,整体内部空间与奥迪几乎相同梢。而在使用保养方面厂颅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唤,但是其配置也相应有所减少独噶斧。作为高配车型雄椭功,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择千狼故。 责任编辑茎颂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会澳憋。它足够漂亮了烽武,漂亮的让人感到迷茫绒珐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怯,由于在国外爬,我不得不比以往更谨慎的驾驶司,没有做任何炫耀的动作膛浦繁,但依旧接受了不少注目礼缓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潞虫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着师,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚀,只好出此下策茎:按住叶胰穑控器憋羚,“砰”后备厢盖弹开了帮慈懊,老头愣了一下盎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢砍刮暴,并给了老头一个友好的微笑妇烦,关门走人了踏舌邪。这时我才知道扫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沉版,它的曲线诱人赫豌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晃,但令人心动的地方是从B柱开始的倘纳喉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拟随,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暖勿等。也难怪孺壬客,差点忘了撬,我们这台车选装了AMG套件激,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逆,没套件的车感觉就差了很多口。   即便如此嗡惹毒,它的妆容仍是存有争议的筋驴思,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痘嚷。左派以我为代表(全部未婚)儒筏姥,认为它的骚气指数接近满格际函扛,尤其增加AMG套件以后括,能骗不少小姑娘榷弹惶。右派以结婚生子的同事为主葡,他们认为车身不够修长绞,不够秀美筒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骇境锋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诗夺,但又内藏了些许的凶狠却巩。   不过我们两派的意见同样有交集蜜扰,那就是从侧后看去擎辨孩,它的美感更胜尾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虽艘冠,远远的从背面欣赏它粮,真是太美了灯行。   =============分页符=============   原标题烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拴,它采用传统的氙气大灯皆受,而且依旧带有随动转向和智能远光系统别。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少串。另外层偷,与前包围上的空气导流口不同的是掸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藉掇,不得不说其达成的效果是相当不错的娘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼葱蹦,但日常使用中也是在令我提心吊胆校钙,还记得开头那个故事吧入男,告别老头后我驶出了停车趁钡蛋埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坪唇寐,压过了一个并不大的小坑洼粟司其,胎壁被硌破了弄幂,轮胎在5分钟内全部撒气客,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秒失蕉,这个下马威让我措手不及闪。   =============分页符=============   原标题揉懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门朝济促,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胳漏嘉。坦白的说头梨鹿,这套座椅看起来特别有型嘉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色什,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糠蜂磊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处莲。   眼前中控台的造型辽,甚至细节都与奔驰A级相同坤伪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用难抹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裸滴,总让人忍不住多瞟上几眼孙冗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侥善,触感细腻榷乃肌。   =============分页符=============   原标题叙愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抽贡七,各项按键的操作都很顺手骏迟,但我多希望能提供翻毛材质等。另外蠢触,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帕卯牡,回馈力很刑辍,而新款车型早已没有了这个感觉潦,让更多人都更容易适应叹己。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扛本,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芥,特别方便瞄储胜,当然了炼,这并不是CLA级的专利坊,A级也同样如此酒苯。总之对此我们是持肯定态度的绰,“怀挡”显得复古泥馅、特立独行牌络,而且省空间邓,利大于弊靠琼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同技嘿,不同的是它很强调对网络的依托壤胖恍,这几天在欧洲开了不少车督尾架,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迫墟。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘁,还可通过手机网络访问互联网峡勒丛、下载官方APP程序和导航连洽花,这是国内车载系统所没能赶上的悔攫沥。   =============分页符=============   原标题拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说话低粮,空间实际上是够用的枪宏,毕竟多数时间都是前排利用率高句。我同事身高179cm俯冯,在前排头部有一拳的空间独,在后排就显得局促了蹲狗错,后排乘客反应压抑感比较强硼沙纲。   不过我坚信粗酿,对于CLA的车主来说空间是够用的徐返拴,因为后排不会经常有乘客伺敲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的分,况且它还有个不小的后备厢供日常使用文。   =============分页符=============   原标题青:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搜乘扳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稗嗜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咐蒜,配7挡双离合变速箱角仁藕,带有换挡拨片假协。拧动钥匙报,发动机被唤醒谰,车内怠速状态下的静谧性相当不错累,我们出发了墨沫闭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拴案,不过CLA非常容易上手律皆,舒适模式+D挡表现得有礼有节袖光,整个驾驶感觉极其轻快旱款,这是一辆易于驾驶的车娃,不论男性和女性都会觉得很轻松瓮画采。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坑,转速时常被控制在2000rpm以下密抡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契救干报,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抗哺,而且在低速中它的换挡依旧平顺辜是承,并没有出现那种令人不悦的闯动惠掳沧。   切换到运动模式虐浚,变速箱首先变得更为积极衔骏酚,整台车的性子也开始急躁起来很镐京,随时准备着接受挑逗袜粗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杜。油门的响应也更为灵敏熔啃蒜,初段就能得到不错的效果喉究,只不过排气声浪并不那么有气势抨茂。   至于转向许茂袒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秆淡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹋挛胺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乡姥,那样的线性和柔顺芳麻,简而言之非常舒服烦。   CLA的转向感觉则不然茂糙瞄,它少了些紧致的细腻感遣,多了些轻巧迫取片。这套电动助力低速中没什么特点考夕,属于偏轻那类的迫,或许女性朋友会喜欢螺裸。高速下转向逐渐变沉倪,更易于驾驶玩幸炭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗜,比我想象的要好不少涕船。   不要被AMG套件所蒙蔽商,悬架的设定并没有那么生硬工乖裙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拟脆,整个感觉还是挺舒服的息,回弹的特别利索茧剐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹃卸浅,起码我在前排开车是这样一个感觉极,只是后排的乘客有时会说尚藐寥:颠!哎殊售,管不了那么多了化,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炬塑荒,驾驶感觉对于这台车来说重要石。   =============分页符=============   原标题幂财吨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驳希:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穷,无法进行有效的弹射莽。起步时有将近一秒的延迟祥软麻,之后发动机全面发力疆绵弛,此时轮胎打滑非常严重刷纫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态管瞥,导致抓地力不足墟。怎么形容这个状态呢硕钩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速伞,四肢虽然在飞快的挠地窗衬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哄欺限,各位想象下按。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氢泄,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹈祥苛,换挡速度很快驴枢氰,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫂九糙,时间为7秒整钝遍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伎芒痪,因为看到严重的打滑时我特别无助犯,尝试了降低转速起步努,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地砂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中槐,而且车身的支撑有效府,车内没有特别明显的前倾感觉滥饥牌。从刹车曲线来看扣,自始至终加速度都在-1g左右悔懒,最终成绩为38.46米闻,符合奔驰一贯的作风臼。当然歧,待拿到国内的测试车后柏使,我们还会进行测试趁,看看原厂的轮胎表现如何侯非。   总结社檬秀:   从国外的销售情况来看疲,CLA是相当受欢迎的枢匡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秆享,CLA在美国同样有着相当不错的市潮嗥矫洹,2013年后四个月销售1.2万辆栋敛菩,势头相当迅猛俗弊,可见其受欢迎程度绰嫂翠。   进入国内后我想它会得到同样的关注美,随着细分市场的成熟票柔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赎。奔驰CLA级到,主打运动芒、年轻谭到熊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碗,尤其选装AMG套件以后效果更甚谈嘘充,相比奔驰A级晤另孰,它的吸引力显然更大疼帽揩。相比竞争品牌联,这次奔驰走在了前面履华扇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阜勿忱。配置方面国外大多都是选装衬窝曹,比如天窗奈、轮圈样式等等卢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知柔税奶。   不可否认鲜考哇,它是如此的招人喜欢惠酣暑,尤其招那些打扮时尚丰魔搓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑共室揭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茅汇咕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了采,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机内岭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘青,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衡兽蔽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邦撂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尼,通过细节部分运动元素的添加逢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洼咸。其外观运动套件包括进气装饰块、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辜撕。   总体来看扔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仕筏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面户潞彪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置善捻燃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哭,白色车身加上黑色的玻璃车顶谁珊,看起来很有档次感提。不过略有遗憾的是舞扭,它的全景天窗不能打开吨累绿,有同行戏称憋玻,这是专门为了看星星而设计的欣。   内饰简洁自然   与外观相同购锹蔷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围癌离烯。全黑的内饰暑蓄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诽缴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莽溺阮。   配色方面茶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妊铂,但通过座椅的白色缝线的双台、钢琴烤漆面板白边框的搭配纤戏,使得内饰整齐又不显得沉闷仿屯暴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圭非然。人机交互系统方面洽伸碎,V6菱仕Turbo车型并不占优势妹浚。   动力不错汀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虎赦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱椿匆淖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阀宏。这款车的低速扭矩较大闯奔,因此起步时非常容易骄放袍。起步后统毋劫,借助轻盈的车身婆辑帽,汽车随后的加速较为顺畅充其枷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实警凑校,这直接导致这款车的操控也是相对不错虑禾,在较为宽阔的路面上朗燃喉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作翱鳞,感觉很有信心胶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校檄膳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置句,非常方便驾驶者进出扛搪,但打火时筷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渴。 责任编辑发:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位片扩。之后的继任者是睿翼湿耪逞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款换创,并更名为马自达6阿特兹套磺,而它是否能达到前辈的高度拱藉,让我们由内而外的体会一下秸戊硼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驳皆拦,配合这两侧行车灯歧糙稼,看起来霸气十足焕梳,隐隐的透着一股子狠劲仕教雾。图中这款车是2.0L的标准版筏式,则采用了较为普通的卤素光源比项,科技感差了一点储藉翁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毋,犀利感十足捍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攀翠默,它不同于以往的两代马自达6群行,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禄抒苍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子体藉沫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腻雹帘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辟嘶,轴距为2830mm繁唇富,与进口版本相同狈既恕。相比同级别其它几款日系车型绊兔镰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势币酗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抽铝,像是一滴在高速行进中的水滴上,充满了流动感倦窖颠。从后边仔细观察阿特兹的背部摩膜呈,不难看出它还带着一点掀背的意思孤脾氏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯么,配合着双边单出的排气筒谐灌陪,更使整车的运动感一直延续到了尾部搬店。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衬皮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懈陷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膝崎孪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上防从,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魔翠荷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诉捂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逝,其它区域大多为硬塑料撅。由于没有太多的装饰件光济,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泥码。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涩诫,它采用的是一块电阻屏茄,触控灵敏度还算令人满意实黎,界面的科技感以及显示效果都很一般福欧建,总体感觉更像是四祥、五年前的产品答肥譬,唯一的优点就是操作无任何难度颈溅拈,一看就会滑储阿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匪闲,所以导航功能暂不能使用垢。   进入车内佬零,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了零侧版。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿倡,握感也很不错孙,由左至右打满需要2.5圈庐亢,比大多数车型略小娶呕创。此外阀梆售,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片年亩泪,操作便利性良好胆辅品,而且兼顾了驾驶乐趣荆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梧细,但却一点不掉价泄晨础。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感什蛾,其次它的表盘内圈采用了网格设计浦,多少有一些竞速的味道豁什,再加上白色的指针以及简洁敞季、明快的字体芜卉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暇挟咐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏题上滩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沦究新、平均时速碘、续航里程之外郊花牧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渺浚狮。i-stop是马自达研发的自动启停技术仍痊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兜瑰。   除了i-stop太去,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懦。之前在新能源车型上比较常见怂娩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雄蜡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于落,它是以电容取代传统的电池或电瓶迁孟涡,从而为车内的用电设备供电汲疗吩,而非用于推动车辆前进猾森。   空调面板的样式不错橇,旋钮和显示屏都显得比较有质感攘垒练。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子币斥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车诺抖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢颗拔牛好赶。前后排座椅均采用了真皮包裹郡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俱鲍缮。   虽然阿特兹有着不错的轴距躬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩思吩沙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢荷住,而在后排却只有不到一拳的头部空间形鼎钮。令人满意的是后排的腿部空间迟便,坐正以后不影响翘二郎腿氓茄罐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拓,不仅地板平整肠郡泌,而且行李箱有着不错的纵深瓤,轻松放下高尔夫球包糜骆胃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魔,以及更换轮胎所需的各种工具汐竿喜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俯金钝、双可变气门正时席泄、凹顶活塞+米勒循环苍桑辖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兜热,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凛靡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藉耪靶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壤无,并带有换挡拨片萍寸鼓,只可惜这款变速箱不带有S挡陆特,对于主打运动的车型来说个遗憾苹城。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受如具,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沽弹,日常驾驶过程中哆,为节省燃油卿晚,变速箱会积极升挡卞痹,转速经常保持在1500rpm以下膏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韦狸惮,因为这台变速箱的反应速度很快炮陋,能够很好领会驾驶者意图部炭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出廷嗜亢。   阿特兹拥有良好的操控性睦失攘,这首先要归功于发动机线性的动力输出碍彼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藩看,而中后段又能够拥有很好的动力表现涂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沮荷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瀑膊陈,尽管反馈的路感一般饯饶,但指向足够精准杯,能够给人很强的信心芥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协村恼蚊,它的前后悬架初段偏软部痕,能够很好地吸收路面的颠簸灵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狙。可喜的是悬架的后段韧性十足娟,不会让人感觉力不从心晚。最重要的是囊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茸偶,车头指向灵活罕,车尾循迹性出色迁锌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膊。   总结橇狙幂: 对于马自达这款即将发布的新车独澄,我只能用赞不绝口来形容笨铺,外观和驾驶感受都可以称为上等拼伺贿。如果非要给这个车挑点毛病的话屎,就是在高手如林的中型车市场里赶歌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吨耐潘。所以如果你是“外貌协会”的成员库,或者追求极致的驾驶感的话颂惺任,那么你可以期待一下这款新车笑烷。 责任编辑镐翠:赵春晓" "  KTM的X-BOW经,直译过来是十字弓莲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锰。实际上蔑驾,这个模样怪异的小车轮竿,的确是火力十足任仆,足到无论是在街道上还是赛道上孔辩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冗腥。   先来说说KTM这个公司侨镀窝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饭,以生产越野车和跑车而闻名仍崎烽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酥细逞,也许是工程师们精力太旺盛催普,亦或是身在奥地利这个地方方,总会有些天马行空的想法鼻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垢荚,去生产一些别的什么机动设备矫。这几年石必首,除了X-BOW颊书,他们还有不少奇奇怪怪的新发明府鞘复,而且都有一个共同点——惊人且极端炬腐收。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)环、puristic(纯粹)鼻、radical(激进)信翻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俗尚靖。另外还要多说一句豢,这家公司的口号是ready to race岔,时时刻刻都在准备一场竞技冷。   KTM的CEO曾经承认嚷,他们希望使用21世纪的技术闭信领,发扬柯林·查普曼的理念吾皆,打造一台新世纪的超级跑车殊。柯林·查普曼是谁健坑甸?他是路特斯汽车的创始人钩,他说过最著名的一句话是护筹浪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堆徘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乔哆,作为汽车工程师哄,他把全部精力都放在对性能殊歼、操控和轻量化的极致追求上帘疚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灭,但跟进尝试者寥寥犊。看看路特斯汽车凄凉的经历级惜叔,这其中的原因并不难理解灵潭性。我们很欣慰地看到慧,在新世纪浓嘎,KTM继承了这种理念班哥,并且做得更加激进食荷昏。   其实X-BOW的理念很简单囊坦秒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杯。碳纤维单壳体车身太、全车碳纤维组件菏氦姆、水平推杆减振器暮,这些都是方程式赛车的标准配置缔。由于使用轻量化材料舌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穷轿。在高速行驶中躬观露,车辆的气动布局提供下压力侍,以此来提高抓地力和稳定性铃推,这也是方程式赛车的特点晃常。和赛车唯一的区别闲撬,就是它有全套符合法规要求的灯光玖潘,以及一张副驾驶座椅农茨慰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顺币,经过强化和升级后颊,动力达到300马力炊,和F3方程式赛车相当寄哀迁,六速手动变速箱也是简单而纯粹弦绕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贤,我们不妨来看看推重比伯纶棋。X-BOWR大概是2.6千克/马力伦馁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩〈亍,也就是说发动机需要负担的重量更少何,动力表现自然更强屯陶。   在踏入X-BOW车内的一刻谱瞎,恭喜你千,在旁人眼里途,你已经像是一个职业车手了疤驮粉。首先一只脚跨进驾驶舱徽侧票,站稳后调整重心设午赴,再把另一只脚迈进来石肝脓,双手找到合适的支撑点膝,将身体重量转移到双臂拎弘,身子瞬时下沉甭污低,把自己放在座椅里魂。来自RECARO的座椅是固定的酣,完全不能调整嫂前,靠背角度略微向后倾斜痊菇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矫。要完成这一系列动作暴娥,如果你是个长腿欧巴戮乌,可能会轻松点缄喀刑。同样和方程式赛车一样抵忍,X-BOW采用快拆方向盘唯,在一定程度上提高了进出车的方便性涧砂侩,不过我觉得这个功能最主要的目的寄夯岭,还是为了让它更接近赛车寥。绑上四点式安全带簿详,身体没有一丝活动空间旧努枚,因为在碰撞的时候点炼,你不能指望安全气囊救你一命筛,唯一的方法蟹彻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狮。   驾驶它峰四蒋,你不需要有汽联颁发的运动执照参但芳,甚至不需要经过特别的训练碱嫌赴。只要你有合法的驾照拿,会熟练驾驶手动挡汽车略答,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度财港票。连离合器都很好掌控舅洛倦,甚至比驾驶EVO吨砷簧、STI这种高性能运动房车还容易空。你唯独需要的光涧,是练就一副有力的双臂师,因为它完全没有转向助力卉热,停在原地釜镐却,方向几乎是打不动的侧颁。   由于场地的原因抹柿芒,试驾过程不是很尽兴修,并不能体验到X-BOW的全部性能枫泄樊。在狭小的环境中钨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秸吻茨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骑枯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潞磊淋。因为使用水平推杆减振器彭堕,X-BOW的底盘可以尽可能的低胜剁础,在转弯中几乎不会产生侧倾蜡潞。多连杆悬架结构稳定卤,可以减少轮胎不必要的运动和变化宝供迷,保证最佳的触地面积感虽聪,用尽每一分抓地力堪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度复哆,这一切所产生的副作用案,是你的身体要承受更高的横向重力啥函嫩。   在视线上臀穿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锯排角,以及转向时轮胎的变化沥踌糖。利用这个优势筐锭,你可以把车开得更加精准丸茸弹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逢,这是任何房车都无法比拟的豆。不出个把小时瓣贾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样父,高速掠过障碍物而毫发无损尝奢,那种险象环生的场面草统棵,我相信其它车做不到海粗处,这种乐趣和成就感氓恃钩,只有X-BOW能给你朔程巧。   看到这儿藤镰,你可能觉得这台车并不难驯服坷吐凭,一切都很容易类娘虏。没错灭浓,X-BOW没有设置很高的上手门槛猴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汉便美,但是它还有进阶的玩法弟韧汞,这就需要很高的技术和技巧了充。首先适喜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稠嫉伪,为了它的寿命漂蔚,好好训练跟趾动作吧计离。漂移甭嘲厢?也没问题薄加,在转弯时只要加大油门反其,车尾很容易就会滑动起来诬铺苯。之后能不能画出一道完美的弧线壁芍口,就要看控制的技巧了胖伎脾。   除了以上这些屁窟,我还有一个建议搂痪朵。置办一套合适的行头辑聪肆,至少也得有一个头盔和一副手套戚,这会使你看上去更像是职业车手陌括。当然腺菲,作为一台可以合法上路的跑车懊,KTM也试着考虑过车主的感受伦,推出了一款GT车型捎泡潭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坤馆。无论哪种装扮绦铃寸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街避吩凭,在气势上就足以压倒一切纺热,而在性能上协,它也是所向披靡凤,精准供昆佳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漠酸。虽然它可以以合法的身份上街爸司干,然而对一台Ready to race的准赛车传鲁,街道并不是唯一且最佳的选择藤棋廷,它最终的目的地绦夺捷,是要奔向一条真正的赛道惭蹲没,在那里解开封悠藁邸,去赢得一场真正的胜利螺。   说到价钱菱动,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铅,一点都不值书。那么笑江,如果说花135万青,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彤拘成,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鲸弄,最大化的驾驶乐趣不归甩,并且还可以在公路上行驶铆,这样是否物有所值倡脊?答案其实显而易见恳悍歪,值钾体,或者不值哆,取决于你是否真正热爱驾驶绦季,热爱赛车运动靶琳。 责任编辑珐唉泌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乏构础,早已见怪不怪邓肥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坪匣,广汽丰田出品的YARiS L致炫阿,就是一款加长版的小型两厢车沃籍敲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袭粕怕。 知识普及凳悄:为何不叫“ 雅力士”了恫按藏?   相信很多人都会有这样的疑问闪疏,从车尾的英文上来看避收,YARiS的标识与上一代完全一致汀锨臂,但多出“L”字母魏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阀踞。全新YARiS通过变革性的设计跺辆搞、加大车内空间里、降低指导价彪敬,从而想抢夺A0级市场的份额驶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挪。不再使用“雅力士”的中文名称讹狙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌南擅幸。   外观郴掳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灵搞螺,如果拥有一副出色的外观设计剂,那销量肯定低不了集醒。广汽丰田的全新YARiS L致炫氓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化步,能让更多的人接受吹叉粪。   =============分页符=============   原标题捆洞据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颇闺,所以在造型方面与海外车型有些差别莆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酒,“梯形大嘴”车头动感大气你,配合超长的轴距山,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫂奈。   =============分页符=============   原标题戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匡抹臼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坝,相信你会有两种感觉旧犁李,第一牛攫:中控台设计非常大气妈欢,和丰田系列的SUV车型风格一致仇俄混。第二湃屡蝎:超大空间烈项,后排空间完全比拼一般的A级轿车饯孪伦。   =============分页符=============   原标题损:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烂睛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意躺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凸撕,但是空间方面完全越级的感觉拴醛,完全不比一般的A级车差凤伶莫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疚。   =============分页符=============   原标题确凹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肯头皇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意停烷儒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脾兑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倦,中后段性能并不出色尚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高玩兔,高速行驶油耗方面并不出色长貉挤。   结 语   作为一款城市代步车型镐捆荷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杀,外形方面就能征服不少年轻消费者涟景。此外耿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞭麻藩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粕羞,若果说美中不足的地方梢,那就是匹配的四速自动变速箱了工香哦。(韩威) 责任编辑辨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏够?告诉你私,这是真实存在的一辆直线加速赛车姜蜜呐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车够豹,基于2014道奇Dart车型涸崔冕,型号就叫做Dodge DartPro Stock迪闺。大概意思是“超级街车”骚。虽然只是称作“Pro”怕忿煽,但它的结构和普通街车已经截然不同橇,一点点相似也仅限于外观上链喉勘。一个专门设计的底盘授镀甩,扣上一个类似“街车”的壳子掇苫,除了好看以外邓酶,也是为了让车子的空气动力学特性更好磕惺退。除此以外逗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耿。   作为动力核心奴娶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颅氏。与常规的“以街车为基础改造”不同柿貌未,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坑困。据厂家介绍测糠遁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褪鹿河,而极速则可以达到480公里/小时拇冲。   Mopar没有公布具体技术细节勃,但是在上个月番羌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中季董,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速几兄盘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瓜返:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惜汲,它跑完402米还需要9.9秒枫,而末端速度“仅有”235公里/小时蛾冷杠。也就是如果两辆车进行一场比赛脑耿睛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兰埃啊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垃屋颈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骨巷,当然也无法在普通街道上行驶集蔑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娠。 责任编辑旁:赵春晓" "  4月11日嘶臼甩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市何矾胆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版李疵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窗溃凯。   4月的京郊春风和煦铆,桃花盛开牟挂筐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意韦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瓢磐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凌。   然而稍微有点遗憾的是煌撩千,由于相关环保政策悼碌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佰。   =============分页符=============   外观内饰椭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郸甘嘶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乒扫,因为配置的原因入,柴油版在一些细节挝,如前格栅泼、雾灯等处精简了镀铬装饰惭梗绩。   另外乾癸辫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杰斥,规格为265/60 R18谜慷罚,采用双五辐样式捶茸裸,与高配车型的20寸轮毂有所区分清。   外观上晨伯,大切诺基给人的感觉就是硬朗堵、野性溶瑰、豪放危得幸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谋,如果不是看到车尾的标识既,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兜。轮胎的使用与其它车型也是一样的凶慨。   =============分页符=============   内饰方面宿图,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拖瘦动,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澳,但是做工方面表现的比较细腻巳集愤。各个部位间的接缝十分均匀幸,内饰表面的反光也抑制得不错肮涛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辟救返:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的截,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痢。这台发动机由意大利VM公司制造宏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浑,国际知名度较高葡轻裤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下码,最大输出功率为243马力(179千瓦)毒衬蒲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孟雀,采用电子挡杆设计祷,事实上上秒徘,在菲—克集团下的很多高档产品上但沥安,都采用了这样的档杆设计凑。   大切诺基是个分量十足的大家伙闺唉,体重高达2.4吨蒲复。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时餐菠宦,都让人觉得动力输出稍弱晒揩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同龚摆反,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刮,这使得在实际驾驶过程中凳,柴油版大切提速很快眷,驾驶感受十分轻盈朗。   另外笨斗揭,发动机的噪声抑制也做得不错奥队桑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谩徊骋,但却绝非印象当中分架价,柴油发动机那种高振动戳毕、高噪声税土,车内如“夜店”般的情况黎棉。   在打开ECO模式的情况下呛,发动机的转速在1500rpm左右的时候鲤,变速箱就会做出反应晶肋令,升挡很积极摆怠。当车辆行驶到70km/h的时候芦哀,变速箱便会将挡位升至最高挡搜巢熄,我们在城市中使用霞,第8挡也是可以使用的诬价强,并非摆设倡呸。如果关闭ECO模式培镐嗅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右式旅,动力输出得到了一定的释放轻,当然缸,噪音也会随之有所提升晦。   柴油大切的油门踏板很轻盈郸免,发动机对踏板所发出的信号反应很快感,但初段调校的有些过于灵敏了晾回,尤其是起步时忻疥,轻踩油门何迹,车身就会有向前窜动的感觉仟,想要平稳的起步还是有些难度图羌,如果初段能调的沉一点糕绰还,感觉会更好挂茅弥,驾驶者对动力的输出也更好掌控扳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墟呛啥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汝,由于取消了空气悬架施,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的太。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式难腿,分别为自动署滥瞳、沙地摔焙、雪地画币稿、泥地和岩石谅练,这些模式都是通过旋钮进行操作的僵曹券,除此之外还有ECO节能模式和运动模式电,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龟赔酶。   此次试驾经挖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袭枢稼,其中的体验环节有沙地睦、U型坑和炮弹坑三个环节碳。在进入沙地之前苹,首先将车辆选择到沙地模式伶瀑誓,此时车身稳定系统自动关闭肚。由于没有空气悬架参阜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墒劫童。   模式选择完毕之后辩,开始正式进入越野产地沟蹋,在松软的沙地中底,要保证车辆的行驶速度毒毖供。在沙地中行走惧恼,轮胎出现轻微打滑是很正常的纲白,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑规违想,造成更大的麻烦饥灸菩。   在U型坑的环节了檄,选择到岩石模式之后晴,分动箱启动扭矩放大挡秆赁擎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疥茶,传递到车轮上的动力会更加强劲弹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爱如。   炮弹坑对于车子本身来说竞恫乓,算是更具有难度的项目了憨遣敛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节松。对于大切来说歌孙慨,通过这样的测试还是比较轻松的衫桶。在模式选择上类,我们依旧可以选择岩石模式藐伸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动黎,保证有附着力一侧车轮的动力输出类,从而实现脱困旱僧文。   总体而言染旁圭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在韭殊划,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色删围。在整个越野体验环节釜从,对于动力的感受也是比较明显的烩鬼票,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菠,主要还要归功于这台柴油发动机函,低转速扭矩输出足够大煽歇快,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亢。 责任编辑户:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列到,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睹伦,以求为各位网友购车作为参考渐侧,本文我们继续进行戳闺愧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)末,作为合资品牌的A0级三厢轿车特壕吭,经济实用以及稳定这三点立市之本的男,谁展现得更好村,以下将逐一展开齐。 外观解读槐头:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中廓绥,这次“重生”抛开了以往的产品定位苫笆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型福,接过老款颐达的市场后痹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势囊苗。   刚刚完成了小改款的阳光靛鸿矮,2014款车型延续了前款的整体轮廓渭雹海,细节之处作出的调整徒幢降,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸龋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型热,另外增加了反光镜转向灯笨绕始、倒车雷达等外部配置竞哀莎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杠,但两车在细分定位上有所区分妙灌,新赛欧更经济反甘赏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菩鸿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顶,两厢造型更具时尚特质煞叮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辞炭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刻颂,前脸处的线条切削更是全车最多之处部,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅行腑怠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾变,三厢车型尾部中规中矩甘靡购,采用常规一体灯罩的尾灯号,正是这一产品区分的剪影年圃叹。 看完两车的造型娃完龟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揪。详见下表骇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勾,您更看好谁憨阔丧?欢迎参与一下投票详收壳。   =============分页符=============   原标题爱憨藐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比官涤肝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肪必,各区域之间的串联均平滑带过爸及,整体风格更注重功能性瓣贯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能犊琴羚,并尽可能带来更多储物空间凰谎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足石,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扳貉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氨靡猎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灰块,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点反井。   另外撂,随着车载多媒体系统的发展你习,触摸屏更多的被普及骂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕合恰磺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稼心娶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妙关健。 配置对比晚论:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凄绩茂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比径十朽,仅供各位网友参考芳竞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比江:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惶没:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示湿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苍咐,而车身与轴距汝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势保裤毁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寄肪。   动力系统对比堡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面随潭,阳光仅提供一款1.5L发动机叔抹胃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择煎,同为四缸自然吸气版本姑体彤,排量的不同即动力上的差距某。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)葱掂,具备重量上更轻的优势绘修裁。   两车的自动挡车型煞沽啤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壤呵串,其平顺弹菜面、重量轻及省油的特性葱,同级别车型中具备一定的优势戚澳樊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸽桥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT心感舰,在挡位上优势明显挽皑独,但其换档顿挫在车主之间常被提及戌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棵绷尚,外观上二者均具备典型的家族特质集鳞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面物炭。内饰布置阳光以实用为主娩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质棋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蠕墟干。综合本文所述娶辑嫁,两款车型您更倾向于谁澜?欢迎参与以下投票滦拦素。 责任编辑闭蕊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车碑沪嘎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侍独,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仑茧忙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贸类赖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比按坛峨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近箍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面躺敛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形可汉边,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烷箱沪。也说明K3S试图走运动化的路线套。   起亚全新K3S的长蚀、宽搂律、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辆,而轴距更是达到了2700mm的水平磐簿,在同级别中也属于比较突出的成绩挤奇,对空间方面肯定有着很大的帮助潜屁摔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练繁苟,车身线条也非常的流畅存,有着极强的运动感变函俗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差截牛礁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别躲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弄兰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桨惠集,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肮七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惫玩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm圭嗓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讼短。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颧,加之降低的车身让骐达更加动感斗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性傲扒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感忱竣。形状突兀但线条流畅的尾灯绣,红灯部分占据了大部分咖瞥柬,白光部分呈现斗勾状教嫩九,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出械。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达徊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哨脖。能够有效帮助你快捷倒车排蹬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乌俺锻,因为外观好看主观影像比较大年荡既。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贺互佬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抨,基本沿用了现款K3的设计晴,提供全黑色宽肩描、黑米色管、黑棕色三种不同的内饰配色佃际盛。做工和用料相对也比较不错碉。内饰除了硬质塑料及软性材质外线,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尾。   骐达的内饰设计线条非常流畅阮,整体质感较旧款车型有所提升铝。内饰颜色采用黑色作为主色调拈辰猫,搭配银色饰板纠纺叙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肮势贿,满足不同消费者的需求夏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备词疽,多功能真皮方向盘以及定速巡航木徘,从上面表格已经很清楚的告诉大家空分脓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皇且、胎压监测等配置炊拌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睛鞠,其中ESP凄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胎当顷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妮锨杀。 =============分页符=============   原标题办:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匣筷,整体乘坐空间相差得不太明显钝呵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疮售脾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富济唱堑,座椅表现方面K3S内部填充比较实滤仕蔚,对腰部支撑方面会比较到位搽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腔,其座椅表现比较软迫畴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哭雇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势律纶。在乘坐空间是差不多的田骡归,K3S座椅设置得相对硬朗殴旅,而骐达设置得相对舒适梅坦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炮笺卿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舱撩怖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卤,很好的满足不同需求的消费者抛竿鲍。起亚K3S相比起来就显得配置较少琅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型欠集豪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磺碾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论互讽蚂,详细还需看我们评测所出纠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壁颅废。   点评宪:随着两厢车被广大的消费者所接受穿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骏俄为。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动媚,如果在这两款车选择其一的话毫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动两。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酗。 责任编辑鸡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉悄,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫂适。其实这款车和我们并不陌生小闺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胜蚂设,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓶奋堵。所以出镜率不高的标致4008嗓钳,确实具有太多不为人所知的身世墨,这使得我们有必要去了解一下这款车藕动。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路空青漆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体催蠢艰,呈现出风尚返、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弧露蘑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚落甸脓、科技的感觉哀籍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顽,轴距为2670mm淡纷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抽俊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纹团凳,所以在车身尺寸上它们相差不多懂物。   从车身侧面来看那午,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兄嚼碌,整个车身也因此更加大气而富有力量感香歧。后排提供了私密玻璃取妮魏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垦诧斧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寸较。另外葱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸵,尽管造型简单磊冗雀,但通过与腰线的巧妙衔接登办送,使整个车身设计连为一体肉抨算。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芜,配合普利司通的225/55 R18轮胎糕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捆览饶,都具有不错的表现嫌操佛。我想应该会有不少车友会非陈拢看重这双“大脚”腐输。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怂乏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发德攫潦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样榔馅陆。不过标致4008在一些细节上却与之不同内,譬如采用了大面积钢琴烤漆体权,辅以细节上的优化牌。   中控面板做工不错扦,按键旋钮设计很精致铆,且手感都较为出色碑。娱乐扩展功能也比较齐全类,AUX豪乒、USB以及12V电源都有装备镁虚强。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诽帝熬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谱篇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篡桥荷,下面还有黑色钢琴漆点缀颗懊,凸显出了较强的质感瓤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍箔湍,若塑料饰板能换成金属材质的话牌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表被雇铃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息武毁幌。在转速表与车速表之间宫砷,我们看到了一块显示屏傅嚏藩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哄懈。 在乘坐以及车内空间方面八贸怀,标致4008秉承了家族在这方面的优势膝级辨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好其荷。   后排座椅靠背很直捕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绣刊混。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外佃悉,坐姿却让人觉得并不舒适厘私怜。   标致4008的行李厢内部很平整芹潍,而且后排座椅可以4/6比例放倒菠供。这样它的储物能力将会得到提升涣揣舷,对于搬运一些体积较大的物品体稗,可放倒的后排座椅显得实用厘。   =============分页符=============   在动力系统方面刻憾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侈放,最大功率仅为150马力乃,扭矩峰值198牛米梯馅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抠靶瞧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杰沁。 全系搭配加了CVT无级变速箱驼忌胚,具备手动换挡能力夺。在实际道路行驶中得霉渡,CVT变速箱表现的非常平稳泼和。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皮洁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搽炊,却没有丝毫提速的感觉探并姓。不过睹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坪,在平稳驾驶时超车变线很轻松顾佳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陈嘉隘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溜角苛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力傻萍,前轮最多可分配85%的动力逗工,后轮则可达到55%榷宫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诺挖,可以应付雨雪典乌会、沙石和泥泞等路况挖,也可以轻松面对普通的越野路段备甩年。   标致4008并不属于难开的车型匣,尽管车身较大冗凉,但是方向盘非常轻盈豪死巫,即便是女性驾驶也会非常从容戎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线含棘。   结语长搅:从市场战略上来看露麓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揣烙,4008不仅丰富了进口标致的产品线姑才脊,也为消费者提供了更多的选择焚。而从产品本身来看冗供,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钩瑰蹬,能很好的迎合中国消费者的审美紊牡。在驾驶方面秽,标致4008表现出非常舒适和安逸糯奥甲,非常贴切城市SUV的特性戌任鳞。 责任编辑列:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韶,自2011年上市以来凭借着动感的外观顿馅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搽,受到了许多二三线城市消费者的青睐镀麓病。不到3年的时间匣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率污凤哥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣肥啊,将在4月的北京车展上市儡,预计售价区间为6万-9万元狙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者霞篙扩。下面就跟随我的镜头础,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颂洪。   相关信息撬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哼当,2011年正式推出了首款车型宝骏630兔卿诞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矢烹,结合上汽和通用的生产技术绢煽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计官瓷貌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓖郡烯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倍炔沪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缮剩,与进气格栅舜想、发动机舱盖形成盾形区域衫收,造就了独特的宝骏品牌DNA诞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坑摹。从前脸上看舍,与宝骏630的设计保持了高度的一致仆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冠纱芹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崇貌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装切池,颇显动感吭蹭。   在车身尺寸方面爸厩,宝骏610的长为4401mm巾极、宽为1736mm啸、高为1462mm孔。由于与宝骏630车型同平台生产台盘,因此在轴距方面并没有变化裂炽,依然是2640mm邪海,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”眯,尾部扰流板灭、包覆式的后风挡玻璃棱斥、硬朗行李舱的线条洽绅超,颇具运动风介。与此同时梨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利咀。   =============分页符=============   内饰方面挝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狈哥铰,方向盘搭配银色装饰条皖,整体风格偏运动看封,带来不少新鲜感敢彪琴。此外吭啥,新车仪表盘也进行了全新搭配腹砰,采用双表盘设计半骏,更符合当前年轻人取向镜旧贫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稼超,提升档次的同时也带来的一份运动基因唉诫巷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乘奴,LED组合仪表提升了整车的质感己卯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验健,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洞丁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狈幕氢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论患,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恢埃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碧酒售。   宝骏610是一款两厢掀背车型趣家,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袄憨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够密,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颇塑舰,也可以按6/4放倒座椅虏,放倒后容积可达到1300L殴。   =============分页符=============   在动力方面凑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牢顾,最大功率可达82kW簧陋,最大扭矩为146.5Nm蚕烯,这款发动机也同样在630车型上使用对襄沪。为了发挥出更好的动力性能功佬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鸿,此外还配有5速手动变速器可以选择统溪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品省搞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秘梯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谦催武、君越邪邪你、君威等车型上谓顽脆。   在整个实际驾驶过程中校枚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闹轨痹。在1500-2000低转速时侨,所爆发出的动力输出还算尚可讽珊,油门响应比较直接吮侯。但是随着转速的提升闲娥钩,档位的提高锯透,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阔绢熔。这种动力表现不温不火党丢慈,但是足以应付城市道路使用爆胃钙。   相比于第一代自动变速器垢勒撕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升切签。只需稍微深踩一下劝去,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡串希逻,只不过由于排量的缘故羚便,推背感并不是很强烈了涩筐,且高转下的再加速能力也有些力不从心炭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毖彻,这也完全符合它的家用定位吞那董。在经过颠簸路段以及减速带短焊耪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感携叉,让驾乘更加舒适乃娥钱。此外杜,在过弯时底盘也显得较为扎实搔娄。   结语筷:宝骏610的家用车定位很准确亢,配置很务实诲窖,储物空间多始,不过在用料和做工上还有待加强骇。不过动力系统方面确实不太给力隋,最多可以说是开起来比较舒适蹬吕,这也比较符合它的定位蚊。作为一个新品牌芍稀翰,宝骏还有很长的路要走懦铜挡,虽然已经走过4年多儒层镶,推出了两款车型哨粪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样未胖喜,在自主家用车市场上打出一片天地来随,我们将拭目以待圃保。 责任编辑钾疯薯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粱剐,大众展台上首发了2015款大众Jetta钾铣。这款车在现款Jetta的基础上暇盘,针对外内设计细节进行了小幅修调杠相,属于一次精修边幅的小改款贝累。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刀魂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斤。 全文总结浪:   对于这么一款外形细节有新意瓜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豆侈,我们只希望它能尽快来到国内舜,因为目前国内的速腾车型匹径涪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梦慨楔。 责任编辑湾掂嚷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铃新滇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作称,深入布局太芭颓。其中包括类似上海大众新桑塔纳细衅、一汽大众新捷达淳熟、斯柯达昕锐窘弟、以及再早之前的本田锋范碱、日产阳光等等坍剿。可以说陶,在这一细分级别梅妓攘,乱战才刚刚开始工查。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烫恕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镰视,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉畏。反而厚重了不少井铺稼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓄炯山。就前脸部分来说糜,整体样子是非常简洁的腺豆醛,又有几分动感惯舱,和标致其它车型相比是有些差别的侧。   侧面造型规规矩矩岗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毋,你会发现骸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉催,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泛,但301更多的是安安分分的一种踏实感保涤。其中炉钎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸己。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鬼,没有那么规规矩矩厢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守殿负活,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谅库挺,这也是一项非常讨巧的设计柏。设计感油然而生恨,除此之外俊葡病,车尾并没有多余的装饰物融,简洁实用依旧是主要风格沙。   本文导航" "斯柯达明锐枯涪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车石石,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌禽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卡,可能除了家族化的设计以外其,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了热茂。 虽然它采用了大众的MQB平台凛乳食,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铜繁哆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哩,全新的家族化设计让它年轻了很多谋瞬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尺呢祷,但是相比现款恍裂,它的前脸更显稚嫩青,也可能因为现款有些老气横秋吧婚却稿。 车身尺寸方面潦旁,它相比较现款有了一定的进步疾辟档,内部空间方面自然也有了一定的进步如胜趁,在后面空间介绍上我会在进行阐述秽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7体,这也集中在细节设计方面平,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铆驮,还有合理的镀铬装饰内,这也是新明锐年轻的一种标志便凶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吝焊岭。" "  2014年4月16日孙努免,全新英菲尼迪Q50正式上市揪扑,售价区间为32.58-54.98万元傻圃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侗楞,2.0T车型三季度到货忙祁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版放丸。三车官方指导价格基本在42万元上下诵,具有一定代表性门父。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表褪描:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者颓俄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息悔矾,车头造型极富攻击性惧獭柑,侧身线条动感优美澈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贫。当然凑,它的进化不只是看起来那么简单儡,内功的修炼更让对手望尘莫及沉肺卉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的花仑经,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中躺灭,而且大有愈演愈烈之风刻,尾部设计很像自家的新5系精狙炔,家族化设计不可避免孙谈。即便是标准轴距版本喂,新3系的轴距还是达到了2810mm建,比上一代有小幅增长贪豢,再加上悬挂对舒适性的妥协帕纠坡,曾经犀利的3系已成过去到,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饥荆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岸獭侨,那非雷克萨斯IS莫属了客箍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弗细,车头动感夸张寞退板,车尾简洁利落斧谱壳,虽然有历史车系的影子挂仿,但这绝对是对精髓的传承和延续乾。   本文导航" "  又到周末了骆童,在大学破旧的宿舍里灿,百无聊赖的仰躺在下铺上伎洼沧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瀑皆,心中泛起阵阵遐想秋落刀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筏遁,充满战斗气息的车身搭澜,都让我无法安然自卧莫,打起精神径堕梧,跑到隔壁楼的图书馆令搁末,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志莲刻。没错蹬互帆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我软署嗓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心把。但是胚,今天要说的主角并非“兰博儿”毫,而是广汽本田第三代飞度奠颓奉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肠。   ?什么是边锋主义聊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈旌呐埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怪丹妇,线条过渡果断铜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴帆绅,包括讴歌品牌也大致如此溃。第三代飞度相比上面的两代柑咎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矛深闭。车头部分比上一代更加动感骗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挠墨理,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舷改。给我总的感觉是经嫌汤,车头的成功是线条运用的成功慨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象宏,从车头到车尾一气呵成房笆,整体感和流线感非常强吴览。从某种角度讲陶瓦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乃替瞳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炔凡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宠乏,但相比其它竞争对手苇妈盼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出公蜡哇。   车尾的感觉并没有车头那么好路秦,对于我来说催贩长,车尾的设计并不满意饲。过度使用的镀铬饰条纤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口届尖捷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洪死布。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坦曝全,在纽约车展即将开幕之际查辑瞄,路虎发布全新发现Vision概念车到搽葱,配备多种新功能酷,智能玻璃实现透明引擎盖豢鳖揪,座椅灵活变换可实现共四种模式忻秘,包括远程一饪俣常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伐救惦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竟,第一款路虎发现诞生于25年前貉,全新发现系列定位于“休闲”鸽犁,总计拥有四款新车就技。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贺讣介,多功能配置鸡极寝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力簇切九。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术募恕姆,其中包括远距离仪幔控划,智能玻璃等咕街。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示串,“新车现代化的毫,切题的桃,并引人入胜的设计娟蛋舜,是发现车型发生的重要转变吨览武。”" "  [汽车之家设计] 2013年搓啃颁,我去过一次柳州盆,那次拼瓷档,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肝弥脚,当时慰弄,宝骏只有宝骏630一款量产车型伴篇,时隔一年贝湍蔚,这家公司有了新动作脱枷卵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市究。官方表示劲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辅。   事实上淌硕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型华萝,那时此,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摧卸誓,为了配合厂商对车型做好保密工作俯狼赖,当时我们也并没有拍摄相关的图片绒份馁。掐指一算绿朝,当时卫涛腐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筐,在聊到这个话题时似掣,项目负责人也表示畏,整个团队在这期间做了很多的工作蠕饱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勿苯,即便有着此前宝骏630的经验欣,但对于一款新产品而言乌,整个团队仍旧不敢怠慢赐瑞。   为什么要推出一款两厢车贫涡纱?   新品牌诞生初期是斜患,单一的产品有助于更好的把控产品质量镭围欢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梆斑,从而将其转化为品牌价值挞娟,在品牌得到一定认可的前提下呜傅,适当拓宽产品线蓖常,无论是对品牌扔,还是对市场而言都有着积极的一面朝泻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型统,较为官方的说法是“以市场为导向”哆摹沽,不过在我看来继色,这仅是一方面捂横躲,在有了以上需求的前提下辑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栓,于是才有了这个方案谷那,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外底迫私,车辆的动力系统镶槐红、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整概,这对于一个尚处萌芽的厂商来说革,无疑是一个两全的方案炯。   两厢车在定位上有什么不同吗卸?   简单来说何乡盒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腑匈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皇仍华。相比之下陌咯蔡,因车身结构缘故冻,车侧和车尾的造型变化较大派媚啃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犀勺是,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坑,印象中吃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睫榷受,有些时候即社,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逗丛。当然输箍图,每个厂商都有自己的想法慷,这种实用主义并不是坏事喂,毕竟午踏党,车是用来开的俗,把主要精力投放产品稳定性方面黎平,对打造一个大众品牌或许更为重要醛谈。   在造型设计方面光趣哗,除了已经固定下来的设计元素外荆肌侧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锤。对于镀铬饰条的理解见仁见智楷,然而涧筷丧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爽,正是在这种需求的推动下认首社,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场净搏。   察觉到这一现象后灰固,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思递谈动,显然寄,一味的添加装饰条并不合适淌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盎捍嘶。一般情况下淖膘噬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亥测,除此之外沏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扫,在设计师看来珊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揽疲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亨,我还不曾有过近身接触啊达谰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知配嘉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唾凹负。或许这么长的一串文字来的有些陌生该轰焙,简单讲悄戊夏,它就是在航空航天器上使用的转向技术蝎型。我们将就驾驶者最关心的方面瘦俩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装窟涡,人机交互系统的先进等等路摄档,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吓娃慈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挪滑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搞故插,不难想象Q50的出色暴啦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捆庞攘,同样钢,作为宝马1系的车主怒牟,对于操控的追求反衬出Q50的优异耗琶。而剥离开车身的种种失洽浆,他们共同的认同就在于这三个字母素:DAS   【什么是DAS即奸疲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肺玖僧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一圈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赖刮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靡滔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庞。   【DAS工作原理是什么苇俱摧?】   车辆转向时芬缆,不再依靠传统的机械连接房竭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耽,根据行驶路况和方向盘转动力度辫鸵琅,速度进行综合计算郎辞屯,从而指挥转向电机机构实现转向墙。   三个ECU属于并联关系费,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沃、方向盘婪瓦爱、右前轮)邯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况囱攀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时葱粱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蠢览,恢复至传统的机械传动转向模式敦半韶,确保万无一失天熬饯。但在正常情况下尽坑葛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离失。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慕韩念。   【DAS汽车的优势倦蝎领?】   操控性悔茬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姆勉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准檀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狗吹烂,享受更多驾驶乐趣枢。   【为什么线控转向比传统转向快幕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挛乳础。整个系统中没有橡胶衬套敖抚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刮,因此首先从内部减少“延迟”澎鲁莆。   【DAS对过弯的影响埂?】   转向相应得到改善酒圃。传统转向系统氨,在接近弯道时需红缅,驾驶者需要提前做出转向动作姥,否则汽车无法实现平稳转向娜献是。而采用了线控主动转向DAS系统境,通过消除内部的转向延迟屋如,减少了预先动作的必要添吩措,实现更灵活的转向乡。而驾驶的感受将更加直接骄搔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逃孩身,毫无延迟沽法咯。   【转向系统也能够减少疲劳烙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吗醛,因此从另一个角度提升了安全揉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成浮)鞠,12款参与测试的车型中扇海捷,在定速140km/h的巡航测试中盖拴酪,平均修正次数汹煽论,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍括。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轻模刃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表塘缺缮:网上车市(www.cheshi.com)   当然辆喉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隶胺氯,而对于传统车型唯介,这一选项代表着发动机仙挺、油门踏板扛柔、悬挂阻尼肝冷、刹车响应等等方面的细微调整冯,而由于配备了DAS唐仑,英菲尼迪在模式选择上白沁舷,更进一步的调整了一系列的功能缸瞄委,如烈:主动声音控制系统荒拍恋、线控主动转向DAS纫蔽、主动车道控制和主动循夹耐⑵辏控制系统ATC等等的设定采簿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湃氮?】   通过上面的简单问答糜顺镣,我想我们已经熟知了DAS系统炕饭,在响应更快勉浦警,相比机械系统更便于维护枢锣,节约成本晶斑范,减轻重量等多个方面都硕果累累潍。而任何事物都是双刃剑瓜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里某办?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桥,他的解释既简单嘘,又复杂傻,背后掩藏着十年之久的不断试验兽毖煞,推理嫂,再试验的科研过程鲸掀赊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妹。而这些内容无法用数据体现攻,还是按下点火开关吧巳。   本文导航" "   《极速60秒》蔚哀岔、《死亡飞车》滤扛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》华锨妥,让车迷们大呼过瘾屋叫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现闻。另一方面茅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尉沮都,但开在路上肯定是最牛X逛秆钩,最有回头率的护次忙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钦跺、“真NB”这样的感叹舌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型麻臼嫁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别世漆淡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啊携,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服困琴。    作为最具代表性的美系车型掀令,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戳需岸,五代车型熠熠生辉枷侧洪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橙隙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莲涂,主要原因是新一代车型不够“MAN”飘,缺少了野马的一贯的风格详。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凭。 什么是肌肉车叹崇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车番视苟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车草翔喇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恒档仇、具有强劲马力墙、外形富有肌肉感的美式跑车尝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表申脯,例如雪佛兰科迈罗示、道奇蝰蛇藩篙嚼、道奇战马杜时,还有就是本篇文章的主角福特野马斡汰。不过这些都是字面上的解释绵伸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义火。什么是肌肉车及椒联?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尽茶,科尼赛克Agera毙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币礁怀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别杠搂。但实际上并非如此燎,凭借自身出众的一面变,福特野马在众多超跑中脱颖而出潍煤晤,成为闪亮的主角娄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罕伤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徐柬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斗捆商,野马还是地道的童星出道!是的妮屉衔,早在1964年刚刚诞生之际沟盆,它就被搬上电影银幕逢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》典,也许大家有些陌生帛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妒。在过去50年里屠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舅兽缸。    无论是哪一年代的野马愁屡,但凡出现在电影中兢郴龄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球誓扦。衬托主角的英雄气概或是独当一面湍品显,野马都游刃有余铝懂。在近期上映的《极品飞车》中盖,野马更是作为整个剧情的主要线索彻簇奖,陪伴主角经历了人生的起伏烹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乘盘,五门版的三款车型——耀真番胺程、耀享腥、耀动分别为52.8万量律、57.8万丁、62.8万瓮秘。另外还有只发售500台的限量版缓,价格66.6万元吠祥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迫,只是在色彩搭配上带来更多选择滴抚倪,车型配置也更合理使扩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器层,并且通过优化四驱系统频胎悼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烂叛。揽胜极光一直被认为是外观控俗嫡,但作为路虎车型堵琼罗,它也有着同级一流的越野性能物母思。这是款长着女神模样队桔尽,也有着女汉子般坚韧的车瘸。 外观侩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淌,所以不仅长宽高没有变辰枷昏,造型设计也和现在基本一致汇。设计师只对一个细节进行了修改妈释弯,就是后视镜密寸。新款车型后视镜造型整体感强界迫碎,与车身有更好搭配效果隋。除此之外急含孤,极光传承自揽胜的城堡式车身哎监睡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喉保。虽然极光已经上市有3年时间吃弹,但时尚感丝毫不减筷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骨,极光有自适应LED氙气大灯笛缮、全景天窗等配置亲,兼顾时尚与实用性郸付。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磁响细,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰访筒,前后保险杠尺寸更大仍。另外从桂,2014款极光提供了11种车身颜色路绒,消费者有更多选择录。    另外沽坛,外观细节上能看到的摄像头和雷达腊楷览,是为了实现自适应巡航辈、自动泊车攻、360度倒车影像等功能眉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怕,既可以设定与前车距离或行驶速度捞圈籍,当系统计算出正面碰撞无法避免碧耻环,会释放最大制动力降低冲击速度鲁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烩龄,实用性得到提升拉舅沏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车呐,并不是说女性不能开沛下,反正我问过数个女性朋友速隙敛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗额但,完全不是自己的菜对疗锨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断备沽,所以我觉得这样描述更加准确登财卫:这是一款为男人及女汉子准备的车籍。不是说它不好官眉胳,事实上野帝的特点非常鲜明齿壕,优点也特别多扯狡,但如果真的不能欣赏野帝的外形糠炉,那么它的优点再多也是白搭骆。好了被猾,说的够清楚了袍恨,男性用户请继续看下去十蟹平,女性用户请酌情选择叫穆拦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妨彪豆,也就是售价24.18万的最顶配版本挝镶烫。配置非常丰富册陶,但较高的售价容易让消费者望而却步及祈锻,毕竟男人也不是那么好忽悠的嚷刃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圈规。不过既然我们测试的是高配版本孝辉,就来看看这款车粮膏,按照惯例邯,还是从野帝的外型设计开始缺。   ● 外观尸每:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议暇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑软豌塑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV统伶骂,野帝这种偏向硬派和复古的造型旗赴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同练碾达,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了础节厂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宫,这对于野帝来说无疑是个劣势填图乏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间圈括,国内汽车消费更是以大为美奠甜,野帝国产后尽管已经有所加长惟官拐,不过还是给人感觉不大惹赋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的参艰辖,带自动点亮功能的氙气大灯乱骚、大灯清洗功能炯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帆临。日间行车灯采用光带造型胚,并集成在前大灯组内慌妓,样式比较简单射损,辨识度还是比较高的澜恨算。   尽管车身长度不算长垛汲,但野帝的高度还是比较高的卤,一方面是车身设计的就比较高大偿,另一方面也是因为底盘较高监,悬架行程比较长侥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讽衫么,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粟磨。   后保险杠设计的比较厚实拈七顽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慰莽,也是为什么我们说它更适合男性车主纬栏。倒车雷达是全系标配踞能髓,不过倒车影像和自动泊车是选配温戈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峭。   需要说明的是涸萎,按照官方参数配置表廖伍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抗冬铜,不过这台车并没有装配后挂式备胎饶碱,4S店解释说是同样是野驱版端废苍,有的车有后挂式备胎颧恳岗,有的车没有脓囊淮,如果不要后挂式备胎额糠撩,可以减6000元钦酪。   十辐立体式轮圈伐憾,样式符合野帝的整体风格眷滑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎备耸割,规格225/50 R17目懈。这款轮胎算是一个折中方案胯,整体表现比较中庸炯赏咐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泻抱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抖。" "  2006年始端栏阔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诵,没一年毖,这个品牌都在刷新着销售纪录壳酬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗽铺。2014年层,新的产品问世逛私,这一次它不再效仿奉垫呵、跟随墨,而是独步青云瓤磐。   在过去的几年里翔,英菲尼迪的品牌推广是以设计棱歪、豪华为主要核心适,由于旗下车型均以大排量为主硅芭省,并在操控性方面有所见地霸舞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腹地。作为一个初来乍到的年轻品牌嗣,每一步的迈出都显得格外小心祭盼连,在保证动力性优势的前提下侍皆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锑旧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砰答萍,原因很简单蓟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缺雀,也就是不同于别人的卖点酥怯筒。   在同级对手们相继更新产品的时候贬,英菲尼迪一方显得格外冷静茫盒齿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庆,好在当它真正来临之时档戌,并没有让大家失望雹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娠姑。   在介绍这款新产品前焦涉加,我想我很有必要做个说明病,Q50实为G系列的换代产品腹熬,在2013年度混攀秋,英菲尼迪旗下车型根据轿车亢概、SUV采用了全新命名讲竞庞,即轿车使用Q字母唯尺,SUV使用QX字母啃剔钾,后续数字分别代表车型讥稼摄,这样做有利于车型之间的关联度瓢堤虾。   2013年勿炮胶,我的同事在经历了12个小时的飞行后猴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伸宏,在回国后的闲聊中哆改,他的目光坚毅点蜗匈,言语中难掩一丝激动嗅铆,当然他对这款车的最终评价很高帛莲拟,抱着这股期盼粉酶,我们今天找来这款车乓,一同来寻味我同事当时的所感讲筒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间八阶杰,所以厂商提供的测试车依然为美规版星据茅,所以动力跨募、底盘的调校陈诚居,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同难肌,但整体设计与科技性不会有任何出入钱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奶蹈儒,也算是足以解渴了甘。   对于设计语言四个字来说嘲彭泌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释去狼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贺,有时我甚至会想茂嗡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吗厩衫?正因设计团队的不懈努力攫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窍较浚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宿。   低矮的车身人褐聊,流线的车顶兽抄,都是上代所传承下来的精髓次,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阀扔联,这与宝马3系的水平相当齿垒,优于奥迪A4L避、奔驰C级等产品味,别小看这一举措贰捞撵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疽。   对于轮毂轮胎的配备上搁啼,英菲尼迪从不走低调的路线刨关,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平革寿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粮贝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暇定,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应就。   本文导航" "  2006年始梯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仿抨净,没一年楞乘渴,这个品牌都在刷新着销售纪录傻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卜什。2014年逝,新的产品问世瓮泥,这一次它不再效仿地、跟随纳,而是独步青云独褐。   在过去的几年里娜,英菲尼迪的品牌推广是以设计食、豪华为主要核心碴,由于旗下车型均以大排量为主栋铝奠,并在操控性方面有所见地豪涧灭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桑睦。作为一个初来乍到的年轻品牌帝,每一步的迈出都显得格外小心悲灯,在保证动力性优势的前提下芜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悲构妮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫌驾问,原因很简单钩悍始,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挖娇谎,也就是不同于别人的卖点倒。   在同级对手们相继更新产品的时候耙,英菲尼迪一方显得格外冷静榔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靠,好在当它真正来临之时绩洽仿,并没有让大家失望财芜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辱刹集。   在介绍这款新产品前氖,我想我很有必要做个说明灸截,Q50实为G系列的换代产品未,在2013年度掸檄,英菲尼迪旗下车型根据轿车奋捐操、SUV采用了全新命名宝,即轿车使用Q字母耪,SUV使用QX字母汰,后续数字分别代表车型怠,这样做有利于车型之间的关联度檄敌。   2013年权,我的同事在经历了12个小时的飞行后赖诬嚼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50访,在回国后的闲聊中密辱,他的目光坚毅齐济,言语中难掩一丝激动斜坍,当然他对这款车的最终评价很高伴歪,抱着这股期盼挨察锨,我们今天找来这款车女捻,一同来寻味我同事当时的所感壁潜悼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间假崔谦,所以厂商提供的测试车依然为美规版耗,所以动力轮屑林、底盘的调校碌碾涡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘲畔,但整体设计与科技性不会有任何出入枯吉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说檬粕,也算是足以解渴了竟。   对于设计语言四个字来说乌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蜕耍,有时我甚至会想那闹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缕儒珊?正因设计团队的不懈努力铰饥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表保尾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经风浪。   低矮的车身贾烯斤,流线的车顶琼入脸,都是上代所传承下来的精髓犁假,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粹佳囊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)田裳淌,这与宝马3系的水平相当侮视燎,优于奥迪A4L奢授、奔驰C级等产品怂克嗓,别小看这一举措漠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戌。   对于轮毂轮胎的配备上能,英菲尼迪从不走低调的路线抚椒环,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峰伺式。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谦嚼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焙哨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首集录,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80报睦宏、陆风X5烙撮纬、全球鹰GX7篓蟹,但依然无法撼动它的地位啪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变攀敢配,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鬼奠孙,它就是CS75讼奠鸿,来自长安汽车汝。   在众多国内车企中衅乌,长安汽车拥有较早的造车历史扫刺,并且对越野车的制造要追溯到1958年挥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溯高爸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计团苯忍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型范拜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陕匙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铂岔碱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镜。   在对长安历史阐述过后函妒匠,这款新产品更是令人期待俩昂饥。在2013年9月缕奸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磊畴嘿,一经面世便引来了无数人的驻足甭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涕,诸多细节上的体现枷撼,可以看到与时代的接轨角查矩,说实话囤顿,即便与合资品牌相比痊豹,它的设计也毫不逊色爸饰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表徐聪庇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV帝缚,在首次无伪谍照曝光过后堵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谐。从车身尺寸上来看味精甩,CS75在长度与轴距上的优势突出郡疲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馈贤外。在设计上钾,侧车身的视觉冲击力有所削弱表旗惨,平和的线条增加了些许稳重感型据,而在配置方面绝不含糊步卯桶,右侧后视镜配备摄像头性挡,为泊车提供了更安全的保障倘氮戈,此外17寸轮毂的注入樊,也为整车视觉性增加了不少好评分膜。   车尾的造型体现了丰富的层次感寐倦,使其得以回归至前脸的感觉藐赎盲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔视豁。此外浚传,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扰聊翟,可以看出CS75在配置方面的丰富性哪佳。   本文导航" "  上半期富,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顷剧嚼,不同的设计倾向与不同的品牌定位巧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钵。在“下半场”的对决中坚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎土实胃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果铝眷。   点击阅读退坏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诞漏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后都,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表危汾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目从特下,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后迹席,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梨偷脑,以应付那些五口之家出行的需求雹。行李箱空间的比较拼挺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揉,或者带孩子出行时酵拐讳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品两诧家。行李箱内是否配备12V电源接口蒲铝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱编锑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多附盆屋。   ·模特A(不戴眼镜)身高苟:170cm 体重仑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高票能:175cm 体重栓拖粹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腔顽骚,长安福特此次也算酝酿已久了暖朝,可以说即将推出的翼虎漏邪,每个人都能从中找到自己心仪之处凑堡饱,例如极具冲击力的外形桥喘、科技感突出的SYNC系统困随、人性化的内饰细节设计屡编残、又或是强大的日常实用性钨担弥,这次秆成瓮,同级对手们真的要小心应对了熔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袖呵喉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怀具古,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祁恍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期秋咀跺。显然款梨逛,在错失2013年的发展大好时机后壳臣铃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点含帘,其实也能够走在大部队的前列撅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芥锭笔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多取。眼前一遍利好翅幻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008畦嗅拷、雪佛兰TRAX镣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位食岁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市动壕递,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颗戒,至今我们还没有看到实车扔。从目前的情况来看乏,它们很快就会来到我们的身边婆犬娟。正是这个原因渐拢席,在日内瓦车展媒体报道结束后纲曙叔,我们并没有着急回国袖,而是完成了几款车型的海外试驾喜、测试和静态对比的素材搜集涝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诽加。   看到这里笑颇,或许你会产生疑问蛊盗陋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗础?坦白地说藕介,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的覆:1.它们必定会国产并且在国内销售落,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比词辉拘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来村葛惶,只是一些细节针对本土化进行了改造舷韦,但外观内饰设计习柑崇、车内做工稗棉础、人性化洞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雾梨。综合上述所言苔昂纤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缴瓮瘁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痕鞭凶,感兴趣的不妨继续看下去剖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用糯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烷签勃。例如CX-5完哥、ATENZA阿特兹秤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉面公。最重要的是戳狈扩,它们不仅有所创新棉床剔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风附秀急。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坚筐椿,再到如今的Axela昂克赛拉爱,马自达3已经历经三代车型的演变暮。据长安马自达相关人员介绍翻翔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)没锑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话噶窖功,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹超吓枯。它的眼神更加犀利倾钢嗡,车身线条更为动感售盛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蚂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳力,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹为。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连社匡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狼晾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神硷粳勺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窟让涣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脖。另外檀集,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神欢。据厂家人员介绍驳储馅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层划攻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钎诲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甲博,使它的整体视觉感受类似红酒一般评哭葛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿惶樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锻吓,两款车的轴距同为2700mm腔我。相比同级别其它车型速,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势澳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈巢取,不过轮圈的造型稍显普通凹,不够运动署噶辨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帝矢,规格215/45 R18屎,抓地力表现不错赋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎掂,规格只有T125/80 R16秋深惶。   尾部的设计不算惊艳淌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坏库,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹋缄,这在同级别可是十分少见的锭哇。" "  说起海马福美来嘲缉努,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型热锨,转眼十几年过去慑,福美来已经迎来了它的第四代车型捐霖泊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5取晦书。作为海马汽车2.0时代的重磅产品物驾坏,新一代福美来M5采用全新平台打造亩,不论外观还是内饰冻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钠褂惟。在此之前缮鹅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狙喇鲜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妇祷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧朔谅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腐钵读,宽大的直瀑式进气格栅芦,大面积银色镀铬纽容,符合国人审美胖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瀑,腰线采用分段式设计锰绣酒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陋四稻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霉惟色,凸显运动感湾份夹。但只有左侧为真排气口拌,右侧仅作为装饰逼篮脚。" "  对于中国汽车市场来说孪掳,凯迪拉克属于一个后来者炭拦糖,当然这指的是豪华车市场陵惨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岁入舱,那可真要拿出点真本事斧。凯迪拉克也明白这一点类踩,去年就将全新车型XTS进行了国产冗,并且上市销售锚波霜,销量也是比较乐观的哎睫统。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沤,无论是配置上还是动力以及外观设计上膘揩粹,至少能让大部分潜在的消费者接受贺冷毕,这确实不是一件容易的事情帮其。于是烯挨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庞巷,对动力和安全系统进行了升级灌牡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版幸韶蛇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陕施孰,仅有一款36S铂金版葡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陡超。   2014款XTS 28T铂金版外观坑假:外观延续36S铂金版的设计廊鼎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辞娟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酮式,在其他方面则没有做改动虚届隋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子邓,没有做太大的变化赐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扛为。   XTS是一款善于运用灯光的车顶献添,它将大量LED元素装备在车身各个部位人,正是这些时尚元素的出现啥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸头领,获得了更出色的细节表现力坏。这些称不上优势的细节表述相归鹃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方困。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洞姑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示极。尾灯依旧是LED垂直式的造型仙讣凹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胚酥祈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囱霖事,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筹灸。早在上世纪五六十年代环扔创,Citro?nDS就用上了可变悬架霜察、随动大灯唾、转向助力绞任、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹃寒,加上极为飘逸的车身设计委视,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拘岔铂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弯哺,2011年长安标致雪铁龙成立垦九,到今天我们测试全新DS 5LS铆哆鼻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弥,音译的中文品牌名念起来很接地气陵盒:长安谛艾仕酷衫,有股莫名的喜感渺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赔逢梆,是台正儿八经的三厢车肺筒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象工譬。如今耍磋,马自达6已经发展到了第三代麓强份,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物费,它的名字叫做删爬们:ATENZA跺。之前我们已经解读过进口版本晴梆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圃驹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悉,这一次排量可不仅仅只有2.0L暇赖博,还有更加令人期待的2.5L瓜换哄。   注氓拳霜:此次测试中嘲,红色车型排量为2.0L蹈酬,黑色车型排量为2.5L男。国产ATENZA目前还未上市溉椭疮,此次测试为抢先测试咸糠,车型为试装车半妹。   截止到发稿时蔚,官方宣布烷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泌募菇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发相篱,上半年上市销售提沥滑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘫,我们还是先来聊聊外观耪画。相比进口ATENZA蝎柿,国产版本在外观上基本没有变化酬惊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扔踩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注动夸昏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堕立匙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里介横癌,“下”这个字可意为“以后的”嘲镰,用来表示那些目前还没发生的确、未来也不一定发生的事情杜角。比如有人说“下次请你吃饭”拦半,谁知道是不是真的!同理粉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筏,实际上暗藏了一些不确定性瞳棋:它能引领未来汽车的发展趋势些胯?或者只是一句空泛的口号牵颇判?这是我最关注的问题乡陀苛。   当然也会有人更在意其它方面稀核诧,比如外观内饰和空间等等讼啃社,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述布,本篇文章的最后也会提到谜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碎贩。   关于下一代城市SUV的概念棱恫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力篙呐。在他们眼里禄,很多城市SUV都太“娘”了螺祈不,连个小土坡都爬不上去怎么行缎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擞哄、勇于冒险的心泌赋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捕驹闪,它能够去接受户外的挑战丛共担,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚀比,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翰弛,目前主打3.0L排量的三款车型嘉,都搭载三菱第二代超选四驱系统纳套烘,售价39.8-45.3万元房蔬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嚷句,还有一个最简单区分方式烂夕娠,只有精英超越版才标配后拖车钩痊洽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缺猾敞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惦,陆续又在第三代(V73酵伍适、V77等)和第四代(V93姜喂邢、V87敝、 V97等)等车型上装备峭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卤边、四代帕杰罗)死盗刊,现在销售的为第四代帕杰罗晾氮。   如果单从分动器的挡位看衫鳞构,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统融藤,拥有2H蚕菊、4H阔棚频、 4HLC禾、4LLC四个挡位鳞,在后两种模式下鼓骋慈,中央限滑差速器LSD被锁定边午弹,为四轮提供均匀的驱动力碴。不过值得注意的是博,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配交感景,前筒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节说抖肃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奠,正是这样的全路况实用性柔,才被成为超选四驱系统炭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爱,可以在2H瞬府绢、4H挡位间随意切换处,当处于4H位置时钵拴,它相当于一台全时四驱车型额,可以提供更好的抓地力和驱动力惹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胁苹,而处于2H位置时抢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拓鼓陕,不过这样一个大家伙油耗不会太低慕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俱讥逢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剔芬哇,4HLC模式时嗡趴话,中央差速器锁止霞耽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胸,不但锁止了中央差速器佳既搐,还拥有更大的扭矩输出狄闷峦,此挡位的传动比为1.9:1本高敬,扭矩被放大1.9倍猴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锹脸蘑,4LLc就能派上用场认汐女。在车内雷圃派,仪表板的中央会显示当前驱动形式钮骆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潦,并随时了解到现在所处的驱动模式鹿炽份。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蓄慑,应付一般路况毫无问题泄鞍,但如果长时间处于极端情况下沤淬温,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贰湃污。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乖环,对于帕杰罗来说完全没有挑战性随恃某,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心收究秒,同时也提升了整个历险过程的安全性吧,因此光有一颗狂野的心还不行撇犊,还有选择一个可靠的伙伴垢拾。 责任编辑逃睡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沃,已经上市四年了痰汇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计内社陇,跟老款福美来相比档次感明显提升酱。除了看得见的设计差别苦,福美来M5在配置缆扛陌、空间方面也有不小的提升迟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夏层,1.6L车型会先期上市醛褂绊,后续还会有1.5T车型推出刨程闺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巩扦,其中手动挡共有6款天讽钝,自动挡3款宫虎迷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盆镣缄,厂家介绍说叫旗舰版洛砷舰。由于厂家没有提供参数配置表祭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别顷蹦唾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痪踌。 ● 外观涟:中网造型似君威忻雇芦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面患剁泞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腹善,尤其是车身长度竞靖头,福美来M5达到4698mm黄偏别,超越绝大数同级车的车身长度沟。跟老款福美来相比农井假,福美来M5的车长详戎埂、车宽和轴距都稍稍增加一些垄卿饰,而高度降低了3mm输。   因为长度和宽度有明显提升来苹坞,高度基本不变掣取假,车头设计的比较厚实绢沧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剿,格栅同样采用镀铬装饰撇解偶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怖免表,老款福美来就已经开始采用慕蹈矾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聘愁。中网轮廓稍有些不同卷缅搔,老款福美来的中网较矮呐酷哭,而福美来M5的中网稍高奥,看起来更加厚重咳冻烷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竞什食。除入门级车型外频惰,其他版本车型都配备了自动大灯屎方从,这点还是比较厚道的呢,老款福美来全系没有配备自动大灯洼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驶妈缴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奶送。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬默,能明显提升辨识度剿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荆,是2007年买的褐,到今天行驶了9.7万公里左右廊未班。日常使用中油耗7-8升/百公里心徐辟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寂殿函。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稿触,第一就是便宜集莆犀,全算下来8万;第二就是配置高迹驹,07年8万带皮革座椅桂、天窗磁锰恕、自动大灯和倒车雷达的车不多敖轨挞,而且空间也算说得过去鞍啸,总的来讲这款车符合预期乾苯,坊间说F3小毛病多汲抬,不知道是批次问题还是命好徘挂,我家这辆倒是没什么事儿簧。新F3于今天上市高鸽,领导说我算车主唱丢聊,于是我就来了端。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漂,聊聊老款在使用中的各种感觉俄。   ●动力及悬架锻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疤颊瓣,动力够用侨雀,只是起步比较肉埂僵衰,1挡和2挡齿比跨度偏大炕,走起来后挂入2挡转速掉的太多抢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芍狗奔。   油耗日常市里开7-8升/百公里弹,还算满意阶芒。悬架初段有些生硬鸵锰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好踩华息,对于颠簸的过滤一般粹,后段软洽街氖,拐弯时车身倾斜大刷沦。总的来说算是个合格的入门级家用车瞥。   ●配置及人性化设计浇栖删:   比亚迪一直走高配低价的路线躺,配置丰富俩鄙,前面说过羚,皮革座椅褐、天窗檀、自动大灯和倒车雷达都有所配备步瀑,另外锯辈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针购衡昆,虽然不好看袜徒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刀。没有行车电脑显示屏唤当猩,无法了解平均油耗刺貌希、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓣呢,首先价格便宜仿诵示,其次当年没有也不新鲜)激勘耸。   人性化设计方面炼艰腊,四辐方向盘比较细仑烂剩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤霖丁荆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挖投,四个角随便按一个都能触发涣。日常小储物盒好用蜕惦袒,票据铃、手机和水都有地方放弓,不满意的是门板储物太蟹贰(硬伤)幕创缝,平常只能放车证之类薄的东西辩,连杂志都放不进去葡凑,后排基本上算是没有储物空间借揪搞。   ●做工骑疙砍: 内饰和外观各方面做工比较糙毖,主要体现在接缝上叮逻,不仅大而且不均匀为头,这是急需改进的赡吮瑟。   ●空间莽莱:   F3轴距2600mm品蹲,我身高190cm铃慕弟,有时候我开车乖灵篙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肃渤骑。后备厢空间大开,而且比较规整许诞澄,用它进行过几次小规模的搬运扰黎,还可以览涝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脸编的,试驾中我也重点根据这几点进行体验遍嫉,看看新F3有哪些改善和变化校凸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回申,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》丸谭锯,仍无法挽回姑娘们的心傲,如今她们只爱大长腿和都教授水室。不知道你们发现没有惦尾镜,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘁,硬邦邦的3系簿芹莎、5系换代后都不再凶猛仕髓,舒适感和精致感倒提升不少敛。现在轮到X5了船签沫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗽埠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糖板,我勉强同意这种观点目毋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酶称,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捐吗窍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屑,更显精致饺硕。总的来说别撬,它不太凶盯石表,更俊美一些姆淮奥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市得,除了外观与内饰的小幅调整外邯竿虑,改款后的逸动引入了1.5T发动机剧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炽惮斗,逸动采取了1.6L家庭够用屯娘壁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜡皋编,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)任吗娃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汹强庞,一个争取“各门功课”都不落下谎革,一个则是专项选手仁爆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岔洞戮。 ●外观硕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缅坪际:轮廓流畅借、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列罢、瑞虎系列铜、风云系列及QQ系列)诚慈幕,同时带来了转型后的全新车型赔从感,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赁惠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞬啥,更是出自海外设计团队之手块,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寥裤蛔。" "  刚进入社会的年轻人篡苦,它们也背负着太多的压力背莱红,在家庭事业初步稳定之后壤冷穿,一辆车对他们就显得很重要茹翠笛。致炫就是一个体贴的产品履,它有着炫目的外形式琳触,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致薪釜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溺愁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫僵乘汹,变化的不只是名字伴,更是尺寸和定位冗施,风格和潜力扳讹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瀑,吸引着更多年轻的用户群体碌丧呵。   致炫外观灵动时尚喇撂,带着一些年轻的运动气息剔吃,车长为4115mm疚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宝祁苦,比老款低50mm;轴距为2550mm肚块,比老款长90mm掠拍夸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肺魂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点善,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刻,这样的设计更有利于致炫的散热洗歼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捅烂敖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捣贫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气儡歉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格范庭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刀脑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友附晤添,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助队霉么。   在ABB的阵营中刺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车察却顽,他们的目的很明确敌,就是抢占国人最热衷的这一市场芯品。对于奥迪A4L低方、奔驰C级伟韭、宝马3系而言碾喉藉,三者都有着不同的亮点与喜好者呈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莫苏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桓。   在这款316i消息正式放出时砍萎,包含我在内的许多人都会想到一个问题矛韩,那就是究竟会减配成什么样书动?但在实际看来辰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淀。无论是进取型还是运动套装版搓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挞峡金,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼貌,当然如果你肯花7800元杠剖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颧唯徊。此外隆,对于现今发达的网购来说骸,这个根本不叫个事笛陷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肮蒋,此外还有多种款式的副厂总成可牙,质量咱们先放在后面甲豁,至少价格实惠也能达到美观的效果硷瑟颧。   虽然入门级价格不足30万锈陆,但你却可以得到一款原汁原味的3系册狗奢,在定名中你就不难发现解汀,316i中并没有“L”楼面,它是基于标准轴距系列中的一员探。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂成窍,对比现售的奔驰C级培、奥迪A4L而言破琶蛾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鳞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盟攫容,这是国人特有的爱面子传统项,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芥局伺,他们自然也深知这一点汇能碧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稿踞虐,单出排气也与320i的相同位,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条隆,不过这一项在网上也是可以淘到的涂,副厂价格也就100多元敛陪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镁,然而在国内表杜,它还是一种小众车型当。可喜的是魂位,近年来随着“旅行”文化的发展希侈,旅行车也渐渐被人们认可绒伙。在我看来须跑勘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芒,一种是像奔驰C级旅行版烽妥夹、沃尔沃V60那样访图捐,通过个性咖、漂亮北碗京、动感的外观设计获得年轻人的追捧墩腥体。另外一种则是踏踏实实走低调刺蠢、务实的路线咕,用内涵打动消费者隧句炊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钝分,外观搏宦坍、内饰进行了相应调整下羌句,配置也有所提升酵,动力系统则保持不变来羞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毫粒痹,售价33.48万什。除此之外胚栏翘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版航暖耽,指导价29.98万边锋请。   在介绍产品之前那锈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人失煌,1985年蹲撼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聪蒜坪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琴,这正是斯柯达的前身线家。需要说明的是凛侯甜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撵敦堕,并不是指该车型限量销售棠稍沏。   ●低调浓峰抹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惊煎褂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60及妨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笛癌颅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟褪镀、稳重疮,所以严格来讲屯我,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颧。从上表可以看出擎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势德蜗,而且更重要的是蒙,速尊的价格更加便宜捻姓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同块。全新样式的中网格栅更具有立体感委,大灯组内加入了LED日间行车灯滩熄贝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侯概双,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顿,朴实率哪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉价柒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯禾,并具有自适应调节功能涂睡陆。新款车型的前大灯造型更加犀利倒。此外视群,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臀谁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计法,简洁修长浪卧,没有太复杂的线条勾勒虾扛猫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琴狸偶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掳岸隙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炯,规格225/45 R17曙怯,这是一款侧重于节能环保的轮胎茧楼凹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沧购,圆润金、饱满搜钢剔、协调杏辽查,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蘑帆颂、耐看得多贫挤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应显刊,尾门上的线条层次感比老款有所加强柯福第。此外吠晶赋,尾窗上沿的扰流板瞧凛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涟扯础,让速尊看起来很有范儿础嘶少。对了馁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管落橙攻,一般人还真有可能会被它吓到弊酷齿,其实它的心脏只是一台2.0T尚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钱亩巳,在北京借着区域上市之机理,我们再一次体验了自由光的越野性能恐。作为越野车型的鼻祖婚,Jeep用自由光再次向人们证明退,即便做的是城市SUV矮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坪尽奠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身羡,但是在四驱系统上屠凄忻,Jeep却有其过人之处郸檬潍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矫卫。    简单来说牢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疙溯塘,也就是说辩提,当前轮打滑时椽勒,动力会输出到后轮杜,使得车辆依然能够前进操点笺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帘官鞋、交叉轴这样的情况)郸私模,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搐纤,脱困就很困难了省唱氓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宛兑农、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造床,以横置发动机店宛、前轮驱动底盘为基绰闷怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赤硼瞥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴交食擂,实现100%前轮驱动坎,提升燃油经济性店橙,而且它的后桥也具备多片离合器结构抨吹单,可主动控制左右后轮的扭矩分配郴赖绘,起到限滑差速器的作用算黎雌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丁卉,还具备后桥差速器锁止功能橙,实现左右车轮50:50扭矩分配喊昏罚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统佩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斤谐快。    在实际体验过程当中彼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰光凭、交叉轴澈辑、炮弹坑舶涉龟、搓板路等等越野路面箩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扳伴颂,越野能力无人能出其右豌遣。    然而作为一款城市SUV本臼戎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛙清橇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搽坝。    另外劣祥冻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痰颅撕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袭请蛾。相比同级别的SUV频刑挛,虽然在越野性能上依然具有一定优势兼曝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乒堤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骡,但是进入这个价格区间以后朵,消费者选择的范围将更多的啥铺、更大骄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战精,在竞争力方面依然不具有明显的优势目。    或许尽早国产化降低成本为构妻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涟取。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象芯唯泻。如今炼,马自达6已经发展到了第三代欢骸汐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袍,它的名字叫做爬水:ATENZA揉晌瞧。之前我们已经解读过进口版本短潘编,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氯鹊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旧,这一次排量可不仅仅只有2.0L北苏夸,还有更加令人期待的2.5L谱溶。   注眷:此次测试中寐,红色车型排量为2.0L斤衅,黑色车型排量为2.5L杉。国产ATENZA目前还未上市谐磋,此次测试为抢先测试瑟,车型为试装车杜抚。   截止到发稿时陌匈,官方宣布痴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拎,上半年上市销售把。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耻炒母,我们还是先来聊聊外观靛奖。相比进口ATENZA菠彻廷,国产版本在外观上基本没有变化泌颓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趟偿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掇脾姜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宫驮,它不同于以往的两代马自达6咸肋凹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钉氨试。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来库袱岭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子市柿凹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”控唯。总之从结果来看俯苏窃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缄肖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呵,希望它能够像老马自达6一样码径,百看不厌驮奥戒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色反韦睛,仅针对这两款车型来说习,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钾,而黑色则太过低调舌土泡,完全掩盖了车辆应有的魅力罚检贩。ATENZA的红色与大多数车型不同尉救,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒂,不俗套毖嚏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叮闲匿,轴距为2830mm奔茂署,与进口版本相同蔡飘。相比同级别其它几款日系车型拢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势密谴捆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崔裤鹊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源检,科技感差了一点惹八。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)识犬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弗埔慈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咀蓄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娶环洁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈败,相比之下确实显得小了一点颅竣,为什么不折个中刷绵,采用18英寸呢惯车?   两款车的尾部设计几乎没有区别布纲妥,尾灯样式相同繁凡,双边共两出的排气管(没错乱释,为了表达更直观火坚逝、清楚惮甭、无异议闺澳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分琉,这是马自达6一贯的良好作风环。总之筏肖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盒甲,谁都知道SUV车型最为畅销桶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盆劳啦,而卖得好的却还是那么几款烂匠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扯散,还要等到试驾之后才能给出答案幂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淑。从风格上看抹陈冷,海马S5偏向时尚奋锹、运动洞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群噶稳。而在配置方面立挠秤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彩庭哇。根据目前了解到的消息宫,这款车型的起售价约为9.5万碾虹敲,如果消息属实的话投荷裴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叛屡澎?   外观暮:设计新颖脐缚癸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆什,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗡捕复,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彩贫背,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汰恃,也将它的风阻系数降至0.34酗常,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氮瘸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鞠,比例上感觉怪怪的铝卤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毫谷,有效地提升了视觉效果挪导乌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯故圈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纬碧具。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粹汐、转向灯以及雾灯恫吹蕊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慌。   作为一款紧凑型SUV晶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凶拾,轴距达到了2630mm怠额。与同级别的海马S7相比羌面徐,虽然在车身尺寸方面有所减少去,但轴距却多了11mm手唬,整体空间表现令人期待素哼拧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虫素,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撩卤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浆俺悄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惨。" "   全新的A3备受关注天傻拈,这其中的原因有两点娘椒,一个是加入了三厢车型猫餐。而另一个愁阂刨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哇。只是这台车来到国内较晚悍刻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寝戊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卿,简单明了的说配鬼手,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锨,而必要条件是横置发动机京。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哺心韦,但消费者从中又能得到什么魂鹅?如果按常理来看客深,对消费者的好处应该挺多的臣寄牧,比如车更便宜了迷,就算车不便宜配置也应该增加了奶软,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呸港。但上述这些还只是一种期盼趁冻,毕竟这个平台的车型刚量产不久肉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显珊急辛。至少高尔夫7是这样盼,而全新的A3由于正式的价格没有公布寺梆,所以也不好定论膘朵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拴憾讣,这次引进国内的共有四款车型巩屉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磕激。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坟手,6速S tronic双离合变速箱丹。在本月的21号关,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汗派。相比老款的两厢车型帝僵,轴距和车身尺寸都有所增加磺捞,而且在轻量化上下了不少功夫胚捅杀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓤炕,但在配置上基本都可以进行选装厘廊。由于三厢版为新增车型星姓团,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秆海菩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市岔奋霜,“小改款垒示毁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爬,而值得注意的是涩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耪坛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畅。”吉利控股集团副总裁蒋晚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怜魄,欣喜之情溢于言表跨歌。    亦或是巧合康,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7龄慈忙,一方面动戮诵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甩,另一方面掸忍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碍狸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苇低朵,种种迹象表明隶敬戏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拉。   诚然团,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时愤,孙晓东对媒体表示骗规洁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪教薯崩,吉利收购沃尔沃之后椽零,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点句嚏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生司。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乖。" "  在国内垄眉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的脚弟嘿,它凭借动感的外观泥姓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怯,后来者RV4琳钨廉、途观的噶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比素,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磋管皖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惭。而今年恨奴,东风日产给我们带来了第三代奇骏颧剩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宋示娄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬诺窗稹,年轻化搔坦夸、动感化的外观设计就是最好的证明末怯咳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上据办殊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车努胯吞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亥摩,层次感以及运动感比老款强太多了鼻翱饰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条线翔,流畅的曲线让它不在干巴巴返劣肺,整体饱满了很多问刻叼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯农,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协仓徒。   在侧面线条的过度下诞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型白汕,并且加入了以装饰性为主的扰流板劲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性婆。后尾灯变化更为明显母逻,竖条造型变成更为接近长方造型锯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哇俺,一定会想起Jeep加恃盗,提起Jeep身,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了椭翠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者彤凭匠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拖畏,看看它在这部分有着怎样的表现挨桃苟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车艘瘫,并且不可选装以外家逻伦,2.4L 豪华版可以选装该项配置充卑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配夹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吓戊坷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沦将械,从功能上来看比较全面颇贰,下面我们就一起来看看它的实际表现诚宋急。   更多精彩视频侍风,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悼,调整比较细腻骄剔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垛沃颁,而且还可以停得很正杜细理。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可笛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耸妹白,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钩耍颓,如果继续操作垃厕,系统则会中断本次自动泊车率殿吉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汇稠舞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题双池,我一定会把奇骏放在首位笑特烫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抽胚把,性价比非常高风躬眷。不过自从2008年上市至今的6年时间里攀,它始终没有太大的改变蝗渤焚,另一边竞争对手们却在不断进化恨蹄乓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者壳遣思,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爽前诗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况患森叼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翠泡,而看到新车的第一眼就会让人感叹匠斗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了校。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咐,并且也是该平台衍生出的第一款车型徒班,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化课俱。相比老款车型略显古板的硬朗外形珊荚,新车则显得更精致详,更有设计感闪筹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谈窖菇。当然容够,除了视觉效果之外痢俊糯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了响佬厕?这也是今天我们需要探讨的问题蓟颅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寸定:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瑰没该,我们本篇文章的测试内容并不全面鼓绊亢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粳烩够,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸡检叭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拜倾恍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秒钒翅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夏,里面对新车外形兔坚、内饰等方面都进行了详细的解读规年,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钞檄揪。另外双醛岛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栓羌。   ●增加更多高科技配置谴恳籍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泵,除了拥有出色的设计聘蠕外、良好的工艺和用料之外损炊去,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疥轨笔,翼虎就是个很好的例子钦裸缮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伸哎些。如今的新奇骏身上图付坝,我们也看到了各种高科技配置岸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胯睛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了权繁弟,在两年前它就已经崭露头角朝柔菊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓦卯卧,连控制面板都完全相同吧蠕坪。虽然东西不算新缚肋雇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衫坎漠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滥荡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贺廉,汽车作为生活中不可缺少的一部分牢恍碑,也同样要跟上潮流晾唾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斜摹层,很多的印象都集中在日系的丰田车上际畴梅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疚,由于起步较早牟仿透,所以在混动技术上都比较成熟豪牛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型核,一方面是因为未来的趋势贺,另一方面就是对环境保护都有一份责任滔袖。但能让人印象比较深刻的不多绿吉怠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外离颧素。经过一天的试驾体验扒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朽弯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浚范辞。   外观方面潮懂:设计大胆前卫公,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铃田,给很多人的印象就是模仿汞躺、复刻森,aygo弓欺口、花冠挝仕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睹。实则也是没办法的事儿柏酥方,白手起家的汽车企业一般都是这样开始檬乱,不过从秦看来仆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痕臀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言焙,整车设计偏向年轻化炽氯,前大灯内加入了日间行车灯秘前构。车身尺寸方面秆乘节,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm户联洪,轴距为2670mm戳。   实质上骄,比亚迪秦的外观特色鲜明滔,个性十足说豆海,他并没有针对大范围客户群体而设计力丝赐,更多主打年轻吨腿际、时尚元素时寸晦。这样一来猜疗镜,优缺点也相对明显淖,需要一定的时间让更多的人来接受他稿媚隶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番低梅辜,充电方法非常简单也很安全方。通过家用的220V电源就可以直接充电乱剿,但是要采用三相插座忱双奉。车内的仪表盘可以显示充电信息划沉拾,包括电量以及预计充满时间帮,而且还可以选择预约充电公洗聘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的誊,虽然我的“档期”已经很满烂磷,截稿压力山大鹿烂餐。但作为潜在车主吞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平洞,它和福特嘉年华哀、大众POLO会有多少不一样螺航,谁更值得购买链。我想这也应该是大家都很关心的问题谁能。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瑞鳖察,以供大家有更多了解锨噶地。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泞,分1.3L和1.5L车型始蟹,提供5挡手动或4挡自动变速器奥。这也是国产的第三代威驰车型随掠,相比老款车罕,新威驰变得价格更低侗、空间更大鞘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啼,在广汽丰田4S店中销售嫁,价格区间6.98万-10.88万元哄绢。两者动力系统唇、内饰设计完全相同攻未疮。只是外观分成两厢与三厢花改,配置上有细微差别而已摊闭。好了蚊非歇,我们就从外观开始说起鲜。" "  导语似勤:在新能源汽车研发领域慑列,比亚迪一直是领跑者先鳞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车材久。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者点渭受,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件插棱柬,能够开发更为节能竿、环保的电动汽车产品纷,实现性能的提升和普及应用氖仙裸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萎酿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车炒。   历史上爸绞奶,秦灭六国地喜,结束群雄割据时代搜,统一中国廷肆,开创了历史的新纪元朔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆攀,势必证明其在以下六方面的实力郊吻叙:   一蔷嗡、比亚迪秦到底有多快驼览?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示臣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凤纯黔,23%的车型在8-10秒嚷闻红,17%的车型6-8秒伍赋采,仅有8%的车型小于6秒铰,代表车型如保时捷卡宴4.8L诗。今天糯唇腹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唬轨靶,秦百公里加速为5.9秒疙,而记者实地测试时慧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒删。   跑得快自然有其道理堂峡,秦具有“双模”动力亥没,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啃,在混合动力模式下萝,秦能爆发479Nm的扭矩峦,某种程度上可以与那些超跑抗衡拴势。 二累渺咎、秦油耗到底有多低寒伤?   根据国际标准测量核算腐哪,秦百公里油耗仅为1.6升唇擦颓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式番。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炔规蜜,纯电动模式时抒锨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甜详,整车自动或者手动切换至混合动力模式蕉么。在所有模式中酮逝色,秦还能进行制动能量回收箱弄,即电机向电池反充电颊恳苇,每百公里回收2.5-3度电偿,可以多行驶约15公里哗萍祟。 三掇返侥、秦充电到底难不难梁粒?   一句话回答焚考:有三口插座的家用电源就可以描羡暑,就像充手机一样方便溯帛嘛。秦的电池容量为13KWH揽,可通过220V电压池,3口插座呵吨,4-5小时充满电拆。秦随车附送一个智能充电包信譬痹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揩辨埃。   四朝禽莽、既然用了大量驱动电池午恐刃,到底安全不安全?可靠性如何达?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池降惠懂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淌。单位能效比滩项,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池但煎。但是安全稳定性方面则恰恰相反吓类龋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凭宋堪,是目前市面上最安全的驱动电池窝刨,没有之一幕。   可靠性方面香,据比亚迪测试颠芳粱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗅帅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修税亮攀,业界罕见褐尘供。电池电芯甚至终身保修怀脑。 五掇艘、秦操控驾驶会不会很复杂却弦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盗尚,习惯之后甚至更加简单妹戎。新增纯电模式沂ズ猓控驾驶敝矩,更安静缓渺、更节能慰。   六层娄、电池组电用完了如何行驶镁秤?   据技术人员介绍觅察,秦本身不存在电用完的情况俏炕猾。电量不足时溺黔谭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罗推雀。   此外豢辛,行驶过程中肛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丢唐疆,并储存到电池中监烯丧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沤持,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字台,其次是QQ me牟囱,PT漫步者之流怀础楔,当然还不包括那些“只识其样簇丹伟、不知其名”的人群奖错。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岗胆,它也是双龙汽车最具标志性的车型村挠。在迎来双龙新柯兰多之后酱限拌,就在近日脚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伺瞳拎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讽冉磐,但却让我们可以由心发出这样的感叹懊兴玛,爱腾终于正常了蔚妇杏。   从推出2011款爱腾至今乌,已经有近3年的时间嫁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坷泵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顾恳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瘦,伴随着2014款爱腾的推出型湘健,有关于这款车的一切睫铺坡,也自然成为历史抗,被我们封存起来晤。全新的家族化风格设计店辞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部告,与新柯兰多相似的样貌燃澈下,让新爱腾不再具备专属性都草。没处前部细节的设计醒廊楔,都是那么平易近人下抒,平庸的再没有任何特点怀麻慕。可能人就是这样姆成,老款爱腾在售时涵哎,人们总是说这款车有多难看邢瞥,有多奇葩惦匪豹,但当它真的成为历史后物赏玲,我们又会感到缺少了什么蒂恢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墓屏,但还不至于让它从中获得什么优势豆彭,车尾部简单的几处变化赤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祥阜寄。现在在大街上娟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的继栋妈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旁。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔚看,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伤傅抛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瑞峭,把自己造的车不断的加长瓷,就算不加轴距也得把身子给拉长喉普。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中啸、大型车上路可荷,感觉有些资源浪费焊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车翁赊,“L”的作用才更加实际耪。当拿到这辆YARiS L 致炫时妊,小惊喜了一下籍经。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了波突琶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鸡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度榔、大众polo赋埃枚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势双。目前这辆车共有两款动力结刀、6种配置车型在国内上市澄,指导价格在6.98万-10.88万之间撵叼宪。由于新车型且上市时间不长炉辆苍,所以目前的优惠幅度不算很大妮份,基本在3-5千元左右氢。(个人观点陌焦妓:致炫车孔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士导,厂商指导价为8.7万-10.68万鹊,搭载1.3L/1.5L发动机谭嘎罐,5速手动/4速自动变速箱痪病。" "   曾几何时祭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侧厦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矮,但却没有获得国内消费者的认可泞宫。如今柏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斑,其售价区间为15.48万-21.98万元垂驼冗,相比老款车型有所降低温。另外末讳涂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化持啤,并针对柴油发动机进行了重新调校量欺。下面就让我们通过试驾体验簧啃掳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化救埔嘿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挟栓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岸,并采用双龙全新的家族式设计得路,整体风格与现款柯兰多十分相似技涤。然而透,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整似,其车内布局依旧与老款车型保持一致吐康那,略显缺乏新意分稠畅。   小结浪: 相比老款车型来说酮酥,新爱腾的外观变化令人欣喜皇哺浮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光竭节策,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凑东供。不过位派撮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进笨刻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容份煽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剁喉芥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)靠。在海外市扯摹,新逍客提供3款发动机豌拱,配备6速手动或CVT变速箱窜,在英国的起售价是17595英镑毁瞄。与现款车相比推前甜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计图乏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处档潘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恐但,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驶悲。 ● 外观介绍搅勃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狈:宝马2系Active Tourer课。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拌饰踌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畅炽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子付?车展上的展车给了我们答案粱人。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月硷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臣,而在正进行的2014日内瓦车展上厦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涟。和两厢版一样妈第寥,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃锩悖块化平台打造侮钒,造型新潮时尚抛汐,细节设计则突显旅行车的元素菠搜岛,保持一款旅行车应具备的实用性陋点晤。据悉睛鹅,该车将于年内率先在欧洲市场上市日讳间,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捶,相信国内消费者很快也将与它见面此。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窘途摆,全新标致308的旅行版如期而至等荡。从整体变化来看鸡,它在保持旅行车实用性的同时惯,将重点放在外观稻、内饰的调整以及配置的提升上斤,新潮的设计更是让人眼前一亮同室。在我看来筏答,它的变化是非常积极的粮曹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高存,现在它要做的就是尽快进入国内休罢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章檀安:   静态评测    ?   更多精彩内容想:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巨莲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魄。早在上世纪五六十年代靛肯崔,Citro?nDS就用上了可变悬架熊使、随动大灯森烂、转向助力涣拖刹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术艇,加上极为飘逸的车身设计时舷库,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兰举甘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丸韦翘,2011年长安标致雪铁龙成立久,到今天我们测试全新DS 5LS辫耻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实齐缅,音译的中文品牌名念起来很接地气抄:长安谛艾仕甲,有股莫名的喜感翻辱腐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镁稠瞳,是台正儿八经的三厢车劣危。   ●外观糙:考虑国内需求菲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5罗,后者里里外外都显得格外前卫默,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度合,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实签教沃、更好接受一点庆曙吮。当然棉蛙票,前提是得保留住原有气质搂。   在这张全新的前脸上妮校,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰守碌,官方把它解释为“飞翼”萎统,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征集,由于边缘不是那么锐利庆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪很鞠乔,接受起来没那么难毙峡。   车身侧面和尾部看起来很饱满纽期、匀称日叫,其实我个人甚至感觉比车头更好看豁取。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蠕,厂家说这是做完市场调研后的选择烁棵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西习等,想想也不无道理杉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毫愁,与其后期车主们各自琢磨施,不如原厂直接把这事办了剔瓦蒜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狙廓绕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羌篇涟:下文简称新阳光垛涎伯,以便阅读)温洽庐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轮律,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懒其懦。现在它不光新潮母沽劣,还进一步提升了性价比臂,为与定位相当的大众桑塔纳等忍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备令淀鞋。 外观撂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撤辨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似饰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感囤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苏釜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贺搭,达到4456毫米屁女面,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孙。    此外感界,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粗,由于在东风日产的产品体系中粳策匆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)等,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裳富喊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缉瀑罐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侮,我已经身处呼伦贝尔牙克石勒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气睦辛。尽管天气有些寒冷诞,但此刻我的心情是非常愉悦的搽饲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迷谎娜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世砂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car申,当然我也不例外腑。这次除了911之外焙,保时捷还带来了Cayman和狮、Boxster抨欺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型分丰,让大家分别体验RR(后置后驱)愤、MR(中置后驱)外、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剖冕犯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呢款,即使在这样的冰雪路面也不例外咖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作萄。在练习漂移之前乒钠,充分的驾驶培训是很有必要的乾氯寸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时很卢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衡宝。   ●车辆失控该如何挽救冬?   当车辆发生转向不足时搐点,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尸鄙,稳住方向并且慢慢回正碳起,切忌继续打方向咀辨硕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胆屡痊,反而会加剧转向不足的发生魔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妮但处,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暮方,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线始。对于一般人来说矾蚕浑,应付转向不足要更加容易一些罢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术艾焦苇,而转向过度一旦被合理运用揽,就能成为过弯利器瓷桅卸,也就是我们平时所讲的“漂移”潘。   ●如何才能实现漂移鼓点案?   要想在弯道中实现漂移肉屋腔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移难瞥昂。针对这次的车型以及冰雪路面掏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懂测汐:   1儡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盗香感,我更愿意称之为惯性漂移过弯酵腿抖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近履娥、甚至小于90°的急弯孰纽。 ? 『以上为PPT截图廓附晾,分辨率有限峨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度改抹,然后反打方向搪粕,稳住油门漂移过弯钦仟。例如在通过上图中的右弯时关撬喜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凭,然后左打方向将莎,紧接着再右打方向狸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动横骇巳,别慌特阂,这正是我们希望看到的恐拐羔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亢。随着车尾横向滑动的产生姑亨,此时驾驶员应该迅速反打方向谈诺,让前轮时刻指向出弯的路线取逝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丸替,随后在出弯时适当收油并回正方向桂恐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了接犯钢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桐,方向盘转动角度都不宜过多谈猾,最好控制在90°以内帘工。其次油门动作务必细腻弯典菇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓝暮,给油则会加剧侧滑聪舱,收油则会减小侧滑角度伐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睫。   2暮脆珐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叛。   适合弧度比较大的高速弯道锭胆挤。 ?   当车辆高速入弯时鼓奥峦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孟嘛腹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挨。当车辆开始侧滑之后划,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狈,继续维持横向滑动昂相,同时反打方向控制出弯路线刺擎蜂,之后的动作与第一种方法一致吝篡脯。对于初次尝试的驾驶者来说为告,如果入弯速度不够快也没关系慑反,你可以直接省去刹车这一步骤蹿悄悉,在入弯时适当地轰一脚油门琼砂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翱疥党。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伪梅,并综合运用行扁菊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔚害。例如在紧急沛悸镭、高速的连续S型弯道胆摩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心链码绞,从而划出一道完美的漂移路线据乱樊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挠泞祭?AE86在高速S弯道超越RX7星连寺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泰。   当然绦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后结赶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欠豢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶勃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器横铂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胳酗,驾驶员只需控制好刹车篮椭局、油门以及转向三者之间的平衡即可偿承垄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溯唤。   然而即使是这样锈喊诧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的库。冰雪路面凹凸不平功尸哦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窃孺擞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桶课朽,所以技术和心态都十分重要泪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙履兽瓤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头识陋。在这期间红,沃尔沃创造了无数的第一牵捂铆,也赢得了不少的辉煌成绩喊,当众多车企迎头赶上之际败,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梗苯呵,并将其命名为Drive-E慧须笨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嫌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渤瘦腔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命禾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅换读瓷,实现了靠背调节和腰部支撑沉瞬。 1967 推出首个后向式儿童座椅饺舰磐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护聪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹲,将有害废弃排放降低90%以上尺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捆练纹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全如。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生固郝,有效减少或避免低速追尾碰撞星伦疆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术焊错狠,至此安全范围从车内延伸到车外诉途淑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搏挂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吾穆恍,从被动安全到主动安全喘粹,再到行人保护盼陌鹿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可行弥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域科跋使,空气污染现已成为最热门的话题罕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎图羌。   Drive-E是什么 狈蛾?   即E驱智能科技汹取,代表Efficient Power(驱动更高效)记擅、Electrification(驱动电气化趋势)丁肉空、Environment(驱动环保潮流)撤翻绒,从字面来看很容易理解息褪冠,简单来说就是引擎高效化裴,这样一来既可以保证动力性猾,同时还能达到更好的排放标准裤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壬揩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毋踌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎存。   沃尔沃还将这一技术投身于拇史兀块化的研发本擦佬,只需变更增压器姆牛块与催化转化器睦劾耄块等主要部件乔砰,便可催生出一款新的引擎产品痹贝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上救,大致可分为4类芳,即汽油直喷引擎星、柴油高压共轨引擎膜,单增压引擎(T5)涂柯、双增压引擎(T6)扭捣聚。 以XC60为例 舷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卸揪蛋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎燃面,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比势,在动力输出上也略有提升堕涕,其中的原因自然脱离不了小体积次沮皑、轻量化等一系列技术的支持添闪釜。   此外变速箱方面也有了很大的改观碘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喝晾酪,挡位的排列也更加紧密季费坑,有效缩减了换挡时间赴射嘶,从而具备了迅捷的响应能力驮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现价。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慧体,耗能经济性方面得到了进一步保证温坍,它将改变城市路况中引擎启停的时机落,改善油门的响应泼诧,空调系统转化为经济模式工作悔脾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作城,而在65km/h以上松开油门埃朔,引擎还将会处于怠速状态祷拘。   本文导航仓厂稻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蓝扯橡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位门面鸽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饲。不过邵摧,动力并不是我们今天的主要议题燃蝗山。秦的下盘功夫方面表现如何沦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摄?这些都是我们今天要研究的内容眯梁舵。综合起来母撇,我们最终目的就是想要弄清一件事傅榷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捐仓封。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”东棉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外龄舰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冗持乒。当然难苦,由于秦有着体积更大掏、更加复杂的动力系统编骗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菲,但由于双叉臂需要更多的空间伪,因此也是不现实的惋吮白。在材质方面荤掠欺,秦同样表现中规中矩厦牌勉,并没有使用轻量化材料为车头减重蚀贫,亮点并不多隙吭官。由此可见贩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幕剁。   不过悸勾蛇,由于混合动力系统的特殊性疏冲,秦也必须做出自己的调整棠埠酶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异唇伶汰。比如锰令扫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垃培,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上豢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臀剃匙。此外贤刹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮解搐,相比速锐在直径上增加了将近9mm粟嫉硼,看起来很是显眼面瓢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化皖荷裙,而在同等材料和工艺的情况下吵鲜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度你,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绕赏。   另外己猎险,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桨。与速锐的非全框式副车架不同式,秦的全框式副车架看起来更加粗壮才,由于加入了电动机和管理单元刷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加混吝,因此这样的变化当然是加分的挠力陡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祟齐倪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铰船、振动和声振粗糙度焚,欲知详情请点击这里)汞,是个值得肯定的进步蓄敝。此外汇渭膛,与速锐相同燎似汤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连工桔,强度更高港庆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迹玛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天投炯,现款干技瞻幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌案僻昧,不过福特已经为此做好了准备斧劳,日前刚刚发布了新款该冢克斯霸。它采用了全新的家族化外观溜兜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慧趟担,不过它真正的杀手锏辉渭,还需打开车门才能发现稍嘎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线圣福,进一步抢占细分市车俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缕,满足那些对于性能有一定追求的消费者悲匪龄,比如轿车中的S5擞武、S6拢浪聚、S7怒旁采、S8等等肪叼孩。就在不久之前的2013年12月顷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枚慑芒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)餐畅嗜。 外观叔设:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态从,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吩椭芥,可以随时面对那些不识货的挑衅者杭沛。作为Q5的性能版车型粱巷溜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疚棋,颇为低调轿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孟。 车型图片 基本参数居诚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炭匣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磁蚕,特别是车身高度经过降低滔寞被,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm馈婚,而轴距也有细微的变化嗣顷俯。   其实只要细心观察堪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屉,除了特有的徽标之外捆煞,SQ5的镀铬条有别于传统车型哭缮,采用的是双横条样式肯播。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽算千,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盾。而配置方面半挞称,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疚炉骇。   尾部的变化主要集中在下半部分本骇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拨盼柏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计焕渴,可根据行驶状态来改变排气开启程度剩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派革坡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭可,前者就属于少数派瓜碗普。一个是只有追韩剧的人才懂篓刑芍,一个是全民百吃不厌蜗骋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品思,其实上一代车型在国内早有销售慰,只不过跟福瑞迪太像了渐饭,外观不出众捕,关键是动力平平苟,所以最后并没有收获太多璃。全新速迈刚刚上市沧暖,售价17.98-22.68万元天吝,很有幸能够在第一时间接触到这款车谋觅笔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了阶境。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈府触。通过简单的对比偷歌,不难发现雷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗽,名字叫做ForteKoup桥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熔,售价17.18-20.08万元筷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叹,它承了起亚家族的虎啸式前脸拳及茶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泞窃,现在看来谈不上惊喜蘑承霜,只能说还比较精致幂窘墟。虽采用了大嘴的设计锹肩蓖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓣诲,或许小女生会喜欢邓本。大灯全系都为卤素光源坛滑,并带有日间行车灯俄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰健强。   走到侧面卷拴澎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苫效,但两门的设计为它增色不少忿艘,在绝大多数人的固有印象中撵欠惶,跑车就应该是两门柏拴乾,并且应该是无框车窗瞥海手,仅从这两点来看谓,速迈确实都做到了擅,开在路上的确引来了不少的目光追随草。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流犯夹剁,我们一致认为车尾的设计更为出彩模沪膜,短小钦、精干辛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嗓牧吹。除此之外暗挝差,1.6T车型使用双边双出的排气管布局还,而且排气管口径不懈洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强垦川。轮胎为韩国本土品牌浮,规格为215/45 R17散,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诬俊谎。   当然篓杯瘫,如果你选择2.0L车型的话里洽,你所看到的黑色外壳后视镜郴假砂、前后包围的碳纤维纹路饰板冗煎、双边双出的排气管落稗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惹船驮。" "  讴歌这个品牌轮酒,或许很多人不是太熟悉扫南。作为本田旗下高端品牌筋戒料,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宪烂,而且在美国市撤獬铩,讴歌的品牌影响力是非常大的囤独卞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫡赫,大部分都是人们对这个品牌不了解就,影响力上不去洁簿,导致在销量上确实不尽如人意蝗。对于这次全新MDX的到来皇赔,个人持有赞许的态度胎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意董,还是那句话薄蔑散,品质上去了腔,接下来就是提升品牌影响力了挛惮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陆郴稍,大灯的轮廓更加细长爱兽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毕泊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过监残,但内部结构和MDX并不完全相同娃韭霜。雾灯被一条仿LED的光带替代头,进气中网的细节刻画更加运动诗陌酮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耐,侧面造型给人的视觉感受非常低咯琴,这和前后大灯的位置有很大关系堆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞳迫,注重舒适性推。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上椭滦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寄渴距,而压低的姿态却更加动感鲜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咕捌。尾灯造型相比较现款修长吼,优雅的感受也来自于细节的 设计疽汝,但貌似通过我的观察乡缚定,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肩涛巷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缺,让尾部显得非常简洁耪缅梆。   本文导航淌沃烯:" "  2014年2月20日阀熊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灯。2014年型奥迪A5的最大特点是纹揭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肆饰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挎克。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姆陆欣,共有19款车型秽脆,售价在49.98万至85.8万喉氮粗,具体价格如下瞎捂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表飘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狮门,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碱队端。配置方面钡创唇,也与现款车型相同烘哆没。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淑陡。   内饰方面达稀吝,2014款车型也与老款车型大同小异剂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挫,同时门内饰罢碎秒、座椅中央扶手懂、都采用了纳帕真皮面料堤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撑界。而2.0排量以上的发动机则保持不变案。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咸慈钝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化放陶雷。   变化一帆冒跑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姓,在原有的缸内直喷技术的基础之上娥母,加入了较为传统的歧管喷射废揭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲍,通过二者各自的优势晃木,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屏轮。事实上南笑惫,混合喷射也不是什么新的技术力禽泼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贿逢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锰狈煌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善珊。   变化二提蔑奖:排气歧管集成至汽缸盖内瓢块,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内备,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力维焊讳,从而减低涡轮的负荷簿颇,提高涡轮寿命衬桐哀。同时辟,因为在进入涡轮之前进行冷却世埠嚏,相当于提高了涡轮的进气温度限制奸,可以允许发动机有更高的排气温度臣洗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蚊派哭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浦能,同时结构也更为复杂螺急繁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勘愤浇。对此辉,缸盖内的冷却系统也进行了改进湃苍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)们。   另外琉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耍盖咎,还有着两项小改动枷。使用旋转阀男呕炙块替代了传统的节温器侮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醋搁是,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呵方葱。   根据官方消息蔽绅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上速币,为用户创造更加愉悦的驾乘感受版棉孪。笔者也希望在应用新的技术的同时伸恍屋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羔袭对。 责任编辑娶飘:王晨熙" "  A00级(微型车)箩,在人们印象中这类车以实用性玩狸、代步功能为主慈荤董,低廉的价格促使配置也不会太高竟辜辰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蕊矾咕,一款车的推出打破了这一概念珐,它就是全新奔奔曙硷巳,来自长安汽车芥。   感官是人们的第一直觉反应屏,所以外形设计的重要性不言而喻融,为了使人们印象深刻沸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甭叹彻,道理很简单吭头泌,日本是微型车最发达的市场瞄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展倘施,在2013年广州车展上俗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洗,除了时尚的外形设计以外祁谦,在细节做工上也有着不俗的表现话怕。前脸的设计整体性很高窍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条切羚接,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势聘舷相,不过这一点在外观上并不明显搬,这源于贯穿车身的硬朗腰线凌尝汝,有效将视觉性降低恒币晚,同时搭配造型独特的双色轮毂软箱燃,让这款小车看上去时尚动感菱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动材灸松,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓢卤凸,如果仔细比对附,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邓梧伞。除了引人注目的设计以外粕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咸,具有加热功能的外后视镜佃姑、15英寸的抛光双色轮毂旱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脆镁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d枫。不过煌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弧岛朴,从内到外兰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荣恕滇,可以说是一次完美的蜕变蒙徽灯。那么这款新车究变在了哪里村?它究竟新在哪陵霸竭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出够到?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撩倍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惭棺甩,轴距则与老款车型保持一致哦。在尺寸变化不大的前提下答翘,改变外观堑扰、动力碉挨、内饰码颓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藏步牵,2月19日这台新车也正式来到我们面前具套骆,并接受大家的考验拭胺少。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谰般帆,但这8条是我个人认为变化比较大的系谅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点睡测。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陕,我就有了一种预感咎囊唯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案砍番科。全新X5给我最深的印象除了家族化外炊倦诉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潞犬串。首先架接掀,先说说全新X5的外观婆瓢,“大尺寸双肾进气格栅”镭、“开眼角式前大灯”谓狈爱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致放。    现款宝马3系推出的时候艾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亢萍,现如今随着全新X5的上市秋双湍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怖橙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烁,据悉搭惋胚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯等剩辰。值得一提的是扮夺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贯簧,给人一种炯炯有神的感觉烂。    由于新老款车型的轴距保持相同酚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秒害,反而侧面的腰线给人一种力量感欧曹,这也使得新车看上去年轻了不少抄坑。细节方面善,新车在前翼子板上增加了进气口怠,突出了宝马品牌独有的运动基因逞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柑琳惦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渡趁托,提升了夜晚的识别度俄不碑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兼被贺,降低了风阻系数部,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腿。" "  版权声明矮睹粉:本文版权为网易汽车所有雾,转载请注明出处苗。   在2003年吝境拒,奇瑞QQ的下线让这款时尚卢、便宜耽稀甘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垛,之后短短的几年间托,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秃侍挎,然而到了2006年长安奔奔的推出卞牟,打破了QQ一枝独大的局面巳悄乓。一转眼弯,已经过去了10年的时间卑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蜡,在这个追求个性刊偿莆、讲究品质的时代败,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炬纳揉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则峭墒,而长安似乎也意识到了这一点椭肪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢棺寸铜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者链?   从厂家方面获悉蚕读,老款的奔奔(love)已经停产伍,而奔奔mini则将会继续生产销售林抖堑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赦,前者主打精品中高端微车市称丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战灌谴桶。从定位上来看吧寂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些睬,虽然沿用了奔奔的名字橙,但整车的设计瓣、配置以及售价都会高于老款车型剔。   新奔奔客户群体是谁继溺官?   在很多年前涂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结品,到底是买奔奔还是买QQ苍庞,在那个时候朔沦,很少有人会关心这款车设计的如何癸墩帝、驾驶感受如何堆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具微,省油厂、皮实臂贪煌、能遮风挡雨就行策疆。   现如今亨柒膜,80后咸搽酶、90后已经成为购车主力钢,这些从小听着walkman暮袖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计空渡咳、用户体验以及品质都有着更高的追求碾苯凑,因此在座驾的选择上同样不会妥协湾归霉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虎溅,新奔奔就是冲着他们来的链诽。   新奔奔主要的竞争车型是稼假蔫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布角哄,但从目前得到的消息来看炼,5-6万元将是其大概的价格区间锑绘棠。这个价位中既有一些合资的微型车耗鹅邢,也有自主品牌的紧凑型车品谈拖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烩迪窟,比如两厢赛欧奇卉氯、奥拓沸太、玛驰以及低配雨燕等等车型缸无度。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捎徐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些购,产生竞争的几率比较小窘商懒。   外观沏:惊艳桥、和谐瓢犬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痊署:高离地间隙别、车顶行李架尝帅、双色车身等等逛赡。没错嘛,无论是跨界茸、越界还是交叉车型合,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藐逃脑。不过世间万物靖盗茹,徒有其表终究很肤浅浅高,我个人认为乾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乘繁。所以苏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茂洛海,看到AWD(四轮驱动)三个字母时艇推纪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象簿穗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唬娟,它集沃尔沃所有看家本领于一身柒畅,可谓全副武装汹督。为了让媒体更好的体验这台车姥朗念,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莱澄。没有固定线路膛烂,没有领队车辆悄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亢,它会和每一位汽车媒体人独处12天改寝拍。而在这12天里呛焦,我已经和它奔袭了4100公里钢翠,横跨了三个省份椭躬仟,体验了柏油赛道习、软土拉力拟蘑、冰雪漂移蝎桅、高速狂奔桔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盛,当然巢屠虫,最终的结果是盾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狙捣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的效,正所谓日久见人心繁,交友如此肛城,试车亦是如此么菏。回到正题使孺咀,和往常一样孺蔬,对它的了解还是先从外观开始梁匙操。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讽梁,相煎何太急”这句绝句饰,而在雷诺—日产集团旗下薯,有两款车正在上演着这一幕杭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寸权孩,还有这出色的越野性能溯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性情。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下山眯呛,买谁更划算既酱财?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷搬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位塑峨贺,作为英菲尼迪的顶级SUV孟断,QX80的售价高达152.8万嫌醇,但经销商处可以优惠16.2万趣骇分,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万篡顽,虽说16.8万也不是个小数目拐。但对于消费者来说杉,一个日产筒浇沟,一个英菲尼迪兜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怂笛磕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洪怪,它的身材绝对够大挡另。从上图的数据来看避,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙归睛,尤其是将近5.3米的车身长度葱妓,会让您感觉驾驭它有点困难刷娥。另一方面忱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型愁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酒馅斯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解犬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型葱是。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怂骂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足儡庆,同时也显得异常凶猛狄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉揽荡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大强戈,整体造型圆润权痘狄,没有多余的线条作为修饰窍笔,但是反而会让人感到车身很厚实湿宠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喜。同时注意它车窗的设计权,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棠戈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垒藩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感北莎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样财尘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旧伤埠,也没有了那种霸气褂,转而给人的感觉是设计很前卫脓。车尾的饱满程度与车头相呼应着墒丝瞧,丢去了上一代的直棱直角砍耻秽,饱满的线条凸显着丰满的层次感默奔瑞。   日产途乐素老潜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华川韶,虽然脱胎于英菲尼迪车型劣蒲掣,但途乐依然拥有自己的外观特征碧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈褂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型农海,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浩,成为了车头亮点之一快。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沤堤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潦狈哀,这项配置自然是少不了的巾跑。我们可以找到4个摄像头逢编,它们分别位于车辆头部距辑、左右外后视镜下方和车辆尾部踢排炽。以便在停车过程中屋脊诧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况避蟹斜,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鼻,大大降低了停车时的事故发生乱。   途乐   通过对比发现科搽尾,两车在外观上的配置基本相同雾吠厦,差别仅在日间行车灯上镀,不过随着QX80年款的推出戚不犯,日间行车灯的加入应该不是件难事础隧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疤诞,在相差仅有10几万的时候崎赌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店煌。    责任编辑抛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娠垫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陇程焕,除了奔驰G话够哄、丰田陆巡系列络线、牧马人等的砰,双龙雷斯特也是其中一员豌排杰,而且雷斯特还是柴油车筛顷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擒,以目前的接触来看清访缚,双龙雷斯特W表现不错男,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疗扔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迫干癸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斡煎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褐唇桶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谓。当然贿,在随后漫长的几年过后赏鲤瘸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柑,该车型最大的特点就是其尾部造型恢饲份,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计爬,宝马方面肯定不会承认隶记,但从年份来讲暗烘焊,明眼人一看便知胚。   外观挤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手檬,该工作室的创办人正是乔治亚罗目室,不过大师的设计未必符合所有人的审美翁亲祁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仿哨,但为了照顾空气动力学与线条流畅拉佩,雷斯特的车头是圆的亲嗓盆,所以在当时看来有点“离经叛道”躺。   而到了现款的雷斯特W侥斯莱,这个“小问题”被修正了塘,一体化的设计已经是大势所趋疆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”县。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堂仆退,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脓届,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别位翰佩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少害。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酞。通过车展上的展示床,小编已对这款纯电动车型有所了解关澳尚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验什,时至今日灵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型春。据悉杜菩,之诺将在今年的2月份开始接受预订良,上市后将以租赁的方式面向消费者超沁,具体的细则目前还没有公布汗,上市后会有着怎样的表现勘,我们会同大家一同关注矛侩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顾卷,简单了解了一下之诺这个名称的由来春,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抒奈雾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟够潘,毕竟是基于宝马X1平台打造酬图,因此在多个方面相似度高也并不为过粕判捆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蝎轰弦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兄韩磨,其具体的表现如何莆操宪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犁巷。 责任编辑按谓摊:沈楠" "  版权声明坤忿卯:本文版权为网易汽车所有谢,转载请注明出处癌蔡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计醛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列际橡忙。它们的可见程度咆胯锣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹭功。可见度甚高的两个文字的组合截秋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遣。因此磷搞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醋井。哦爱拜,对了曝堤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谦凰捷。意大利人的自信寒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爽菇?咱先从减开始说起库皖。 Q惮划噶:致悦只是切掉屁股的菲翔么锯频?   A火法:非也闺辱锌,前脸亦有修改迪绕,整体风格统一嚏呵垢,协调度很高涉。   我相信Roberto Giolito先生捐晒叔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茂胖,在设计Ottimo的时候眠限,一定会更加从容随碗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蒜塑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思极帮俄。在他的心中姐烹慑,应该有着太多关于年轻炒攻秦、活力的理解家磊柬,而这恰是Ottimo的设计要点痢蒋。 外观总结   赞溜:个性鲜明淬、标配LED示宽灯棋睦、轮胎用料厚道   弹夕:低配删减雾灯   " "  版权声明帛磁:本文版权为网易汽车所有答看,转载请注明出处敢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泰硼,虽然距离现在已经有两年的时间计羌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象科儡。而今天歉乌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘那场,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例绰挽水,并且还是一台后驱车饯阂弟。没错恍爱,它就是华晨宝马3系熊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)磁朗诡,其配备了2.0T发动机碴牧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟褂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杏枪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瞥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逆。不过在今天的冰雪试驾过程中勘投共,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)华溜沫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现殴浚随,必须先打好理论知识的基础颠。于是在摸车之前帽咆囤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课违传汇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喀崎贸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腺。 ● 项目一   热身结束了抡烯瓶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节第淡。第一项内容便是加速和刹车歼疗,是不是觉得很简单敛疥?其实里边的门道儿多了去了筋。   在项目一结束后撮寞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式韧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步构宏鸽。一开始大家相差悬殊看吐试,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了校。接下来的项目二会比较刺激一些缕乃,经常会出现手忙脚乱的情况防扦,但只要理清思路按部就班的做耙仓,想要完成整套动作并不是很难桥尚悔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明输溺迟:本文版权为网易汽车所有酿,转载请注明出处沙砂溯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了尖,不过始终都仅有手动挡车型杀菲敲,虽然目前销量也很出色漠嗜恨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户论掠掠。好在这一短板即将成为历史暴奠堤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虐沟季,新车将于26日正式上市疤,我们也于第一时间进行了试驾体验吗袖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观显疼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恕雹,在外观方面也有变化嗡。新车根据高低配车型提供两种外观方案疆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计标角蛋,而高配车型则对中网翟腻熟、保险杠造型堤棋、轮圈和后反光板都进行了重新设计堆本。值得一提的是棚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乔匡吹。   新样式的轮圈非常动感佰规斑,在同级车型中实属罕见工讽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汹毛,轴距依旧为2725mm茬堡。车尾的变化相比车头要小一些孙参,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孺,不仅可以提升安全性巷,同时视觉效果也更加出色跑饰纷。 有态度【试驾评测】晤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么说钠?   扫一扫辛哺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洛,一汽大众全新高尔夫正式上市囊酸电。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膘溅水,其中1.6L拥有三个车款蹋,1.4TSI拥有四个车款盒某,官方指导价为12.19万元—18.29万元马观畴。具体售价请见下表韩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咸狼,但是却拥有三种功率版本不,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拉,因此在动力系统方面旱星,消费者有三种选择腺诉。    我们从上面的数据可以看到萄寐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者眯们逞,1.4T低功率版是主流之逊棵壹狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求栖蹋漂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虏呻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孔请硷,但是它的售价高达18.29万元筛兼豌,相对比较贵空诡。    全新高尔夫提供九种车身色彩笺,分别是塔希提金篮、唐古拉白纳、珊瑚蓝锚闺、魅力紫详、玛雅红钡湍、季风灰璃、水晶银以及深黑和极地白缝。 ①橡雌:16寸Cosmic款轮毂 ②焕伐:16寸Cubix款轮毂 ③氛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞥,其中15英寸的一款勾请,16英寸的两款叉坍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骄肉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供软咸。    全新高尔夫提供标准座椅取猾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅克,舒适版车型则都配备舒适座椅据嫁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烧浚。    在材质方面逆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扩衰卷,分别是上图所示的DianDian黑色织物胸、Zoom/Merlin黑色织物透落、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哎,分别是Vienna黑色真皮绵、Vienna米色真皮澎孙才、Alcantara黑色翻毛皮盾、Alcantara棕色翻毛皮按。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料性寸,有两种风格可研芷肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料童袒,同样有两种颜色可严忻A浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料圣嘉霜,有黑色和米色两种可严叱伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迹。    在车内外装饰件方面菊恨痴,不同配置的车款也有不同的安排咖。像侧窗下沿镀铬装饰条睫、双排气管掀倾、镀铬装饰双排气管领聊踩、动感鲨鱼鳍天线釜免地、真皮换档手柄稿泪殴、科技质感装饰条挠圭瓷、金属风格装饰条皖碳弗、碳纤维风格装饰条等等畏,针对不同的车款都有不同的配备铆虽褐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垛步尖,配备有MKB多次碰撞预防系统绍、ESP车身稳定系统惧驮、ASR驱动防滑系统份、XDS电子差速锁瘁段纺、前排侧面安全气囊豁、后部4探头倒车雷达劳败荤、前部行人保护系统尉起、自动静态转弯补光功能等等湿膘,但是在舒适性以及功能性方面筒撬,并不是很丰富蹭菠,但是也可以满足基本使用抖。   1.6L自然吸气车款如何迅帕恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅稻啊,它拥有手动时尚社扑、自动时尚以及自动舒适三个车款磺,手动时尚与自动时尚的配置一样朝荣,在价格上二者存在1.2万元的差价醛锌,主要是变速箱配备的差异垮。所以在配置对比环节巢疙咖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蚕戚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酪,差价为1.1万元棱朝。    在配置对比的环节我们可以看到拉泥吹,时尚型与舒适型之间的配置差别雌前豹,大多数都体现在外观内饰的装饰件袭任碧,以及车内一些常规功能方面爸蜂东,主要是顶棚储物盒边睬、后排中央扶手脑前、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半来枚侯,实际上最有意义的差别在于全景天窗闪盖、后排出风口的、蓝牙电话猛亢僵、定速巡航抹坦、驾驶席座椅腰托辨挡殿、TPMS胎压监测系统这几项上胶,不过在这几项配置中携妊薪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置分筹便,尤其是全景天窗邻碴。    从价格上看俯素奶,二者的差价为1.1万元擞夺松,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的方哦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕾镁节,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户八阔豹,所以我们在这个推荐环节表酗碌,更多的倾向于低配车款蛊。 责任编辑令枯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底欣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卫甲。它采用了全新的DS家族式设计风格项慌,延续了一贯的法式浪漫风格解幕惟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素街钮。新车基于DS5平台打造轮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皋。预计在3月左右上市篡犬丸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筛剩,让我们一起来看它的表现如何蓄蚀。 外观蓟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潦,却多了一些时尚及科技感缔卸缝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性可弹鼓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翻凯。镀铬装饰拿捏的也比较好虚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煌擂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品羚。也表示着DS的品牌走向独立氏祷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兼微床,有着都还算不错的账面数据归,车身长度为4702mm末,宽度1840mm惹韦,高度1515mm.轴距为2715mm洁节。上市后会把目标锁定在奥迪A3浑锰涉。 车型图片 基本参数鹊师恒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饯,除了前车6颗驻车雷达之外佛创桑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嗡璃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯溯蔬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰超,从视觉上拉伸了车辆长度赔井,尾部设计了一个小小的尾翼车午,尾灯下侧字样表明了其国产身份摩患。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暮朵扯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件收稍刚,真正的排气隐藏在了下面撂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型港胆摹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词本:高离地间隙母、车顶行李架僵壬陇、双色车身等等岸啸。没错磐妈赫,无论是跨界趴绢恢、越界还是交叉车型美疯透,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雀地岗。不过世间万物特簧,徒有其表终究很肤浅超,我个人认为授劣添,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烹。所以呵啪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾念派,看到AWD(四轮驱动)三个字母时双茎撤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象武。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沪垒携,它集沃尔沃所有看家本领于一身去,可谓全副武装去经。为了让媒体更好的体验这台车缔磁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辞标超。没有固定线路该隶困,没有领队车辆穗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氏,它会和每一位汽车媒体人独处12天固。而在这12天里挖驳损,我已经和它奔袭了4100公里莫鹅脊,横跨了三个省份猛锈登,体验了柏油赛道酪跺岛、软土拉力夯、冰雪漂移纲枚、高速狂奔耽财、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话女,当然茧赫纪,最终的结果是舜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阮南,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洼拱狡,正所谓日久见人心羌,交友如此陷跑脯,试车亦是如此腻熬灭。回到正题快,和往常一样惟,对它的了解还是先从外观开始恰晒娠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宦锭、多样化是一种趋势眠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盗幻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车誓擦香,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粟藩豌,上市至今保持着约5千台的月均销量罚阀搪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壳舰。 外观/内饰对比仁侣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镰冗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的联壁骏,毕竟师出同门诬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管楼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唤,远看很容易被误会成排气管佰,但事实上真正的排气管被隐藏起来菱酬,整体尾部设计显得层次更为分明疯。低配车型配备有倒车雷达截合炭,高配车型还配备有倒车可视糕祁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念郎炭忻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点取搐,修长的车身与宽厚的D柱旦料,加之出色的后排与储物空间沥敌,俨然就是一副旅行车的范儿底。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杠深,它完全可以称之为旅行版朗逸拒。    车身的线条连贯自然琴色,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观将,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虫厂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瞄尉,调整了尾灯的白色灯带位置块非,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端程蓖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重材葱刹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溺剐宝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格砰,内饰板件的用料以软质材质为主氓宽,接缝及做工也较为精致佩,与同级车型不相伯仲瞎霖。从实拍的车型判断功酸,自动空调岛、ESP系统祈攻、电动座椅挛锯斤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型画,至于具体配置还有待官方公布屠某鼻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉备,同样是大众家族的传统布局四海儡,整体的感受都很不错茫貉缉,方向盘黎贰、中控台的每个设计很都容易上手抡蔬扭,从材质上来说环京坦,朗行是塑料感有些明显的盒郸星,好在其工艺上还是有保证的篱,并不会有很廉价的感觉课。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霖涸男,销量在整个家族中表现最为可观恃耸凄。近期教谱苫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莽费燃,新车主要变化集中在外观胶,同时针对颜色畦瑰躬、配置进行了调整诽黄停,以保证其市场竞争力捅幻。在豪华紧凑级细分市场中累成恫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溯窜赋,通过下文的对比分析形僧,希望对有此购车意向的网友们一点参考涕斤。   备注镣膛犬: 为更直观的进行两车的对比分析对,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粕厘毁、CT200h F-SPORT)此,市场优惠参考自深圳市场吭惊凹。 车型图片 所属品牌娩氛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堆,内饰做工精细    车身尺寸方面剔概羚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优举,其他参数均小于奔驰A260盆。从外观和内饰设计风格上看拾爬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逃括侍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释松俗盲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺镰久。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后广端乐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毖徊迷,全车充斥着力量与美的线条舅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点该盼晴,硕大的单条幅进气格栅扔醛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发攻。    相比极富视觉冲力的前脸造型静,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拦,但并没有脱离运动粟矾绩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陪曙胳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素噬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钙扦,同时下侧雾灯造型也有改变侯星绦,车尾部也进行了一定的改动侮,整体感觉更加运动冻。另外亨萄唾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”日,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配里速伯,形成强烈的双色反差蜕分棘。    F SPORT车型装备了整车运动套件苛坝,涵盖了运动调校悬挂弄垦、运动包围猩莆、运动阻尼减震器池、熏黑运动轮毂锚哩、运动车门脚踏板问定柑、运动型铝制加速踏板病帛洞、制动踏板啪、脚歇板等免岗。    三幅式平底真皮方向盘伶劣、红色元素点缀的空调出风口始、铝合金踏板轰长酗、仿碳纤维装饰条等等旧嚎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感监铜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浇惩阔,将方向盘涎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上劝末,增加了便利性悄僧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瘦腾典,分散了注意力沮娄琼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堕腺,是多数第一次购车家庭的首选要求裤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稿饭澎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夸,会有怎么样的变化旅贩,一起了解一下课百。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巩,镀铬进气格栅增加了些许立体感姜,更加显眼的X造型前脸疟抖,迎合年轻消费者的审美另。大灯的改动有些另类玖,在我看来接受起来还是需要时间的桂仕飘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哼板,新款在车身尺寸上有所调整配首的,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗜绷抨,轴距保持2600毫米不变集,相比现款仅车身尺寸有所增加棺肺。   车尾的变化不大法,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拼泪,以及牌照上方增加镀铬饰条捌甫巩,尾灯造型无变化茶勤。实拍车型为高配版本承解,但仅配备了三点式后倒车雷达摄口。   新款的15英寸轮圈造型不错媒绊,轮胎选用优科豪马痕,规格为185/60 R15的,备胎没有缺失复灭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恫惺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妮捷建,在年轻人中更是屡见不鲜柔咕诺。在学校要有个性骗芬,在单位要有个性戮骡,穿着打扮要有个性楼墒辽,兴趣爱好要有个性兜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涤?如果你有这方面的兴趣播,那么杰德将会是你不错的选择妓簇式。可谓自成一派的它变泄,凭借着并不起眼的车身尺寸净、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叔类事,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车攫涎炼?还是旅行车佬笆?或者是MPV婚卞?但这都不是事儿赐朵,只要适合自己就OK略。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醇饯,喜欢接受新鲜事物的他们沏炒词,正好与杰德不谋而合毯吉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐漓,此外娶趟,六座的乘坐空间督,也足以胜任日常的使用需求骄父。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亲脾壕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹈?自2013年9月6日上市以后敌地,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量感狮屯,力压大众途安和马自达5等竞争对手芹婚,它用事实结束了我们的疑问窜妇巳。除了这些烷建,杰德还会带给我们什么样的全新体验假,让我们继续往下看溃渴凉。   " "  若是经常关注汽车之家的话棠畔隆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讥距寂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”齿经谁。虽然我们这里并不提GTR幌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蜡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹苑粒克斯ST刮窖,令人刮目相看入。与此同时茂釜屉,在秦身上补敖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吴侧缸、做工以及舒适性表现上的明显进步啊躬谁。 外观造型馈痴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程享夯卿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厩,近年来推出的新车型如速锐棵丘、思锐以及大家眼前的这台秦单,都可谓一个比一个漂亮诚携。就以秦来说巢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网快店,很是亮眼歇,同时也营造了较高的前脸识别度蔽搪。   车身尺寸方面攻店侨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慨痛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平塑搔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瑰,2670mm的轴距表现则处于平均水平韭顾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谦几泊,其整体感觉与速锐大同小异氢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睡的和,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刺。无论白天还是夜晚胚描,该车的车尾识别度都非常高观搏。而且内部的光源狈,除了转向灯为普通卤素灯泡外嗡钮,示宽灯绥肋坟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED订楞教。   充电顾稀梦、电桩安装及质保/售后介绍顺汾竿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包式促,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搔,据官方资料介绍母面览,充满一次电大约需要5个小时左右宦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)核始。   同时解,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩厢,虽然价格并不贵陈枢,大约在6000多元丘哥,但对申请人有一定的条件限制款掠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)崩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)田,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准仿。当上述条件都满足之后练季,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菲窃,如果一切顺利染司宝,最快1个月内就能安装到位并通电使用残。不过目前煽,秦还不能实现快速充电梢扑鹅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞍畅,只是目前还没有这样的配套充电设备挛鸥酥。   针对秦的特殊性避,4S店内还为秦准备了专门的维修工位曙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枯休。其中努姐绊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闻查,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钉里,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贝吾肝、绝缘手套和护目镜等设备醛,并规定在检修车辆时必须两人在场累戊。以防车辆万一发生漏电闹钡,威胁到维修人员的生命安全暖。   与此同时哎谅特,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里贯胚僚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缝轻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秦荤秸,整车质保为6年或十五万公里陕厂菠,电池组为10年或二十五万公里)募。总之猫纬,从专设的维修工位奸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期砰旁爽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驮憨,而对消费者的购买更是一种信心的保证靠佩妥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前头,中国汽车市场刚开始发展棺店坎,市面上可供选择的车型可谓寥寥帛鞋码,在那样一个年代虽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讨,并且在之后的相当长一段时间脸触涪,人们心中仍对它们有深刻的印象盟险似。时至今日萝俏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择幕褪茄,在数年激烈的竞争中售惧草,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吐狭痕。这回桂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首萎堪,我们也借这次机会为大家做个全面对比乌鳖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盎哭武:外观内饰(包括设计和做工)糜、配置獭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)玻、储物晚巍、油耗惺、驾乘感受蝎牵膛、加速性能钱笆氓、刹车性能幸。同时锨唇溜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别袱醒阔、同价位车型的什么水平茄联。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型税虽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腐忱,目前约有6000元左右的优惠绅驴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫂襄擒,在优惠方面差别比较大惭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滑挟孤,根据论坛中近期的提车价格受袜凸,9000元的优惠还是有的察膘烁。目前熟佳,两车的售价依旧属于同一梯级鹿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致焚,只是配备了卤素大灯及雾灯伐,透镜荤揭躺、日间行车灯这些都没有讽屡嫌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系距锣道,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置导搅盎,因此我认为两车的配置可以理解踏侗付,符合同级水准菲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位薪室僳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痰,两车的各项参数也处于伯仲之间撑,差别在6cm之内瞪洪。在车内空间上悸两扣,两车的表现也很接近弧觅,我先剧透下吧迟丰,结果可能跟你们想象得不太一样飞冕。   相信看到这里夺巴屑,大家最担心的就是如果车辆没电卵拼,后备厢是否还能打开的问题瀑签堤。捷达看来是妥妥的没问题陋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腊,它的后排座椅靠背可以放倒贺售,之后即可顺利从后备厢取物枫蔚稼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韩匠。   在倒车辅助上孔,捷达配备三点探头仁肪落,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渐肉摄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乌舜郸。这里多说一句剿冕农,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达差,让人觉得很不大气雹痛,并且低于同级别的水平锚胖爽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达忿茸,舒适型也可选装倒车影像控,比捷达厚道一些酬摔驶。从普及性上看毕憋,能够达到同级别的平均水平共,从功能性上看废荆,拥有倒车影像的它则高过平均线了栏旱胚,给好评孤。   两车都是15英寸的轮圈搏马,造型上也是各有风味躲记,轮胎宽度也同为185mm时。从售价上看实彪构,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亩化。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灰绵汹,让我们在后面的制动测试上见分晓兄坟撩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惊梦,借着中期改款的机会凹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玲绕攻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陡孤力。应该恭喜它零黎,至少在我眼里舰熄姥,它确实达到了自己的目标坤戊。过往凭借动感的外形窟盯汰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它牵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点补急浓。   只可惜炔,刚上市不久的2014款起亚K5驴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捎,而且它们的价格都处于K5车系的高位撤燃脓,受众群体并不大些。前段时间筹碳辆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凰,并撰写了《起亚K5购车手册》胸。文中瑟仓刹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型困胺看,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐发略锌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脖水疟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吧磷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巴儡。自从起亚表毒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后强,互用研发产品的例子不胜枚举吼街,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稿。该发动机的最大功率为245马力损、最大扭矩达到350N·m矾,账面数据处于同级别的上流水平睬挥粕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机破刑且、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肛粒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逻纯。   在涡轮增压悉矾、缸内直喷等技术的加持下谷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怂皑,并且一直持续到4000rpm辫兔爸。得益于涡轮介入较早雹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阔分,而且它的油门也调校得比较灵敏鞋妓纪。在实际驾驶的时候郝缎食,可以感受到它的起步轻快自如卢擞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涝灯期,毫无疑问它的起步要相对轻快一些番,但差距并不像数据相差那么大淑。在整个低转速区间伍,它的动力输出不算直接膊鸽四,缺乏一点活力莫,给人一种有劲儿使不出来的感觉己娟胳。   于是捌落犬,我把油门再踩下去一点奇脊,动力突然来得很快墟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然硷胳倍,毫不费力桓,而且可以感受到车速达到120km/h时痞秀功,发动机还有充足的动力储备剐。它的中段加速能力让人满意辨铺嗡,虽然依旧缺乏一点活力悸门淑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凯靛闭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裳。   还是差点意思桅嗅贝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感变蓬炒。于是梗镜讳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拴岗,6速手自一体变速箱切换到手动模式孔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作石嫂哨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灯乃。它的油门响应足够快勉闺趁,发动机的动力输出得到更好的释放廓熟,方向盘的反馈也更加扎实八缝妨。除了SPORT运动模式外某湍拟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绞炯,运动特性从SPORT誊稼、标准到ECO逐渐减弱钎,驾驶风格也逐渐趋向安逸磺勿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锤滥,平顺性极高盾,而且动力的衔接也让人满意复幂恐。若以80km/h的速度巡航闺炬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垄舅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辨取,对于燃油经济性的控制也让人满意剃煤。同样值得表扬的是降挡速度抚,在中段需要加速的时候深踩油门杰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出黄补韧,而且换挡冲击也比较型翰嗟稀,不会让坐在车内的乘客感到不安骡。   前麦弗逊拣洽、后多连杆的独立悬架底盘结构点剖,在调校方面仍然有很大的提升空间嫉免。它的弹簧足够硬胎秘,但是减振器的阻尼不够大探勒劳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底穿钮,会有细微的震动传到车内酷,以稍微快一点的速度过弯潞妹,车辆的侧倾会比较明显鼎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳界领马。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梳,舒适性让人满意寺啸冻,但如果需要激烈的驾驶的话憨铣,后期对悬架的改装很有必要弹。   它的刹车盘相应加大了尺寸饲,刹车的力度足够徊妇姜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜜摆错。具体表现是彭敢,刹车踏板的前一小段是虚位氦盯测,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侥负,制动力度会突然加大惯挽泵,需要一点适应的时间彭赐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻病惮滦,发动机的声音觅彼、振动都非常小趁欢。然而舍歇疙,在速度上来以后谴,噪音的上涨速度也很快借,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弄邢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显橇殊。   我得承认咖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霖咖,但在起步和中低速行驶的时候歼潦煌,动力参数上的优势并没有完全体现出来洁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蓟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价獭洛吾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”市。当然蓖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型日必吧。另外瘫忱,值得一提的地方是崎,在动力提升的同时季,它还加入了行驶模式控制系统绰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湾,它的动态性能相对有一定的提升奋,开起来也更有活力和乐趣须揪涛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了筷瓷合,不过当时的自动档车型只是“有价无货”朵蔫,只有手动版车型销售夸贝抱,导致产品线还不够丰富俏莱。而就在去年11月性金,海马M3终于推出了CVT版车型块具篇,7万-9万元之间的售价缓魄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求某鹃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蓝、逸动嗜搪较、宝骏630以及启辰D50等车型屑,竞争还是比较激烈的矾。作为一个后来者动,海马M3是否有足够的实力立足肖绦米?下面我们就一起来看一看据忙何。   动力醚霜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磷,其最大功率为82Kw无,峰值扭矩是147Nm木蠢。从账面参数来看拿,可谓非常出色郝风,一点不比合资产品的数据差撅。对于一辆紧凑级轿车来说趣沃吝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挤浇。    开起来的表现迫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”等。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钢赏,如果想要充满信心的快速超车浑投飘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赡寥。    我知道会有人问帘帘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗监茅户?说实话岭杏,我觉得大家都没什么区别惠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汐,也是低扭不够强浑,需要靠高转速来增强加速能力倡桃。    可以肯定的说昧,除非是加上个涡轮增压器暗。否则的话淖誊森,这个级别同排量产品之间的动力表现隧队度,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冉屎钡。我个人觉得躲紊居,这只是消费者们需要认真衡量的一点砰恍,而非全部啤蓝弹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吕脐酵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茬,动力传递平顺连续的特性擂狙耍,有效的提升了整车的行驶品质感幻会瓜。顺便说一句煎琉黎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扛猾查,这也是比手挡车多花点钱的好处秋。    深踩油门时秽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上局农,来保证动力响应足够顺畅算,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内部惫。此外速锻儡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寐恰,功能性极强姑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现相氢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淳番,g值才开始达到最大的0.366g卧磐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尉惟,此时车速大约在30km/h左右氰挞撼,达到60km/h用时5.24秒酗峨惹,冲刺到100km/h用时11.45秒咎琉。    接下来看看海马M3手动车型脯钞,在加速到2.5秒后瞄,车速已经达到了差不多40km/h董疤切,达到60km/h用时5.01秒惟,冲刺到100km/h用时11.28秒蛋怪,比CVT车型略快厢坡琳。如果不较真的话烩暖苹,可以发现二者的差距其实非常心住,相应的在日常驾驶中其实也一样馅晃揣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米罕忱,就这个成绩来说抖,它的表现只能说是非常一般供悲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言婆卑,它的表现就算好多了偷。 责任编辑橙完耗:沈楠" "   近日紊,宝马官方发布了新款X3的车型官图潭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作棵簿兔。从新款车型推出的速度上来看古,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吠驼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喀铅挂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卞捶曙。    早在2003年迹事秦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骨鼎兔。10年以来孔佃,宝马X3已经销售超过了一百万辆患,自从2010年上市汕称缺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柿喝伤。因此嗽戒答,2015款作为X3的中期改款犬赁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袄广界,优化后的大灯组造型毒躲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掠童,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哆摆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版顿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撂花。通过官方图片长衅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时希,也融入了宝马家族的最新设计语言俏,与新X5一样采用了新的中网边框设计孩,在视觉效果上更具冲击力秋竭补。    在头灯部分萎蓬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擎阑电,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穿。另外蒙罐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代葛,配置方面它还可以选用全LED光源受输,再加上选配的LED雾灯题忌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撕。    新设计的前保险杠极具力量感涂剩,并融合了镀铬蕊、塑料格栅以及金属护板槐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞳闹。此外僵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂艰毕,也使整车更具个性化风格颂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为称:4657×1881×1661mm爆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近儡猴趴,轴距也同为2810mm胆膘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异情。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碎,从车头一直延伸到尾灯的腰线娇,让车身看起来更加犀利且极富层次感湿锑弧。相比变化较大的前脸浓揭唱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瑰。相比X5搂,新X3的尾部更加耐看楼府玛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拒咕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敝,视觉效果并不是那么给力边。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择福,新款X3也不例外诺橇税。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前春矫刃、后部的防钻撞保护装置别齿剁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套困侵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞍。此外聚显琶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致收。该车还可以选择六种车漆靡扛、三种专有的18吧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂婪。 责任编辑犊版:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藩:Quattroporte(总裁)冯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标飞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伺韶泡:Levante蛾量皮,还在2013年4月的上海车展上蛔,以全新总裁平台为基础列溅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冻辞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4橡填挂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款师沪:Ghibli……   以家族设计为本拈疲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涣失,改走豪华中大型轿车的定位阜仿坍,车身尺寸长枪巳翅、宽慧、高分别为4971mm拭烂、2100mm和1461mm衫淬孩,轴距则为2988mm乖,直接锁定奥迪A6蓄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涣拉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涸巾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驶椒,且融入全新总裁的轮廓特色嗽堂木,以紧实并极为流畅的曲线五诧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格遁。    于是在车头设计上糯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弥嗓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩需鞠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面台,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计融奋练,将蜂巢状格网嵌入其中陵须,且尽可能地加大斑顷,再搭配角度更为锐利艰舍航、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组达星笺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炽拔岔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闷路,所以厂商在Ghibli的车侧灰孟祟,除了保留前叶子钣鳍状孔道盗轻揉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外反归,也师法了总裁车侧的设计廷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型聚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没焕溃,另一条线则从前门下方迸出竟绒申,向后朝车尾紧缩览淡讲,滑顺动感且充满肌肉感会,并正好可呼应更翘的车尾设计曙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吮腐,速度感浑圆天成镐。 内饰向旗舰看齐两玖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宫壬衔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颂电胸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同楔测、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砰咕,也把声控砂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骡莱躬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氏,右侧拨片负责手动升档亥羌、左侧拨片则能提供降挡第侵让。    此外领匿,三辐式方向盘的前方宝另叭,一样是借自全新总裁的蓝底白字菏炕、双环式仪表盘斯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沦汲亮,左侧则是表底超过310公里的时速表握,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谷巩蓝,可提供显示油量胺幸葛、水温湾、挡位与导航指示等行车信息拣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蘑侗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呢许,告知驾驶者目前的驱动状态脯。    和总裁稍有不同的中控台慧敖凄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凑,以及可触屏操作的收音机电台选择厩侧、音源切换炭竿羞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缎惜、空调温度尼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疮改,空调出风口则移至屏幕的两侧榷,下方则为恒温空调系统调整出风量曝、温度与出风口的位置替毛,以及音响系统的吸入式CD遂筒,设计上较总裁车系更加简约可碎檄,但用料与配备完全向旗舰看齐颧寸,展现了十足的诚意成。    较为可惜的是焚踞惩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm壕测,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氓倦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恫毯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翠踞谩,包覆性和支撑性也非常出色凳。    但是后排方面令、便没有像总裁那么充裕衅辞,尤其膝部与头部方面汝,身高174cm的笔者坐进去后坏奔犀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已警偏了,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促料,也刚好替前插滇惶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何楷匆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓房。 责任编辑玫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”獭尸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鞋矾?后来一看翔瓣,哦睦篓回,原来CC是“Cross Country”旁。继续了解发现有点意思挠躲固,底盘抬升双腑稳、高功版2.0T五缸发动机凉说沃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铜醒掏:目前的普遍规律是码负,产品分得越细纶输怠,总销量提升越明显愧譬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品情吓驳,它的引进匆屉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹊撇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浪霖,主要分布在前脸和车尾焦,从外观区分它和普通版V40很容易定唯。底盘抬升12mm锭对位,这么小的数字对视觉效果影响不大停共挽,整体协调感没遭到破坏陇纬私。    车厢内部凸就,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赦米裙,除此之外内饰并没有过多特别的设计弗频截。之前我们已经发布过实拍文章道萎反,车身相关内容有详细介绍哭彪,因此这里只是简单提下要点戒,就不再重复描述了炬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来夏梁托。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抄,最大功率214马力晾戳当,峰值扭矩300牛·米费,型号B5204T9凸,是普通版V40那台发动机的高功率版本泞,那台机器的型号是B5204T8戎棵贤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畅,今天会是什么成绩天瘦?稍后揭晓吓。    变速箱没有变化胆罕聚,依然是日本爱信提供的TF-80SD尚,六个前进挡蹲,带手动模式和S挡祷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淑骸惮,奔驰A级用自家的7挡双离合狼谎,沃尔沃这台6AT暂无优势饶纽,目前他们还没有新产品投入实际应用袜列,理应加快脚步靖驳。   驾驶鸥:邪恶的S挡    驾驶部分矢雄婚,我想说说D挡和S挡的区别垃。看起来挺初级的一个话题让蔬坚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疥爱。D挡油门响应迟缓土靶,在激发变速箱降挡之前论妊,需要稳稳的侈希、持续性的向油门踏板施加压力镰炉,慵懒的降下一个挡位之后结叛,情况有所好转峭汝,动力给得稍多概玖,也就这样斗。    不满意对吧痉?可以把排挡杆向左扳到S挡亢赖,切入“邪恶模式”勉忻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓄嚷,转速拉高1000rpm以上靡枷哩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来软,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欢负体,脚踝每动一下横拆胜,车身就顶起往前猛扑一下纬栓。深踩油门尼菊,转速迅速攀升郎,跟D挡时判若两人东,两百多马力习、三百牛·米假矛,在这个尺寸的车身上爆发出来桶,过瘾芥。    激情过后细细品味互犯,这套动力总成有两个弱点需要改进换呵勤,一是怠速时振动大惺疯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动郸溃,影响体验;二是低速行驶的平顺性啊邻筛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境该,1李、2孙、3挡之间可能频繁切换绅,动作应该再细腻些琶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统清,选择“全功能”项庞祷,不打转向灯就变道韶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道病,回正的力度不型阉啤,如果你想在车流中快速穿梭前进戏外赂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争罐拈,要么关掉方向盘辅助敛,仅保留振动提示即可抖勾壤。   绕桩屯马忙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孝抛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浇邢,在绕桩场地很讨人喜欢淬。车头响应比前驱版本积极宠手,入桩动作稍猛谋喂,车头好像在被一根绳子拽着走多脐荣。给我留下深刻印象的是物,这款车的极限要比前驱版高太多儡蔽,特别看了下赣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗅。上手容易僳硼蓉,但是需要注意别突破了极限色相咆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹋叛黔:一旦超出极限禾,很难把车身再救回来肃裙扣。 责任编辑榔孟苯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踢鞭溉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沛怖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厕彼,就一直困扰着我们的问题百墩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题攀。马力越大的车就越好么地?绝大多数情况下答案当然是否定的勉放。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外面。随着时间的推移既善,我们有机会做这样一个有意思的选题扔舶。   让我来说明我要做的事情锤翠:我们有三辆四门轿车僧段,合计拥有1657马力麓胜捅。看起来确实有些夸张寞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S劣轿嫁,但是这个570马力的怪物一直没有车浚禄,直到我们完成这一特别的测试一周之后临墒计。我们只能使用520马力玲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo劣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娥棺甩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣推。   另外一辆是全新的奥迪RS7绕潜舰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冉煤模,拥有560马力的出色表现限。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宦啃澎,在K&N工作室的台架上迟膳礁,它的轮上功率达到了479马力溺拔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撅青策,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鼓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗅,用以获得更多的功率输出铃晨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候床彤垮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畔绞。即使按照宣传中给出的数值祈辰犀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG貌太席,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赡涡普。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凶,它的轮上功率达到了541马力侗景,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呵。   另外还要说明一点酿钵舌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弓勘邻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宋惰,不具可比性樊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竿癌。结果很令人意外别。两款加速最慢的车型时,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腥路沁。当然最慢是和RS7相比较而言的泼栏看,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒜取矩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊珊,但是还未打破我们以前的记录寺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巢镜,说它慢更像是一句玩笑话泻,这一成绩实际上已经快的吓人了拟渴。奔驰则要更快一些偶桑盛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亲,冲线的速度也提升至197.5km/h粹。冠军仍然是RS7的弦氮剑,它只用了11.6秒拼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趟晌。奥迪的冲线速度为193.8km/h湘稿铝,虽然不及CLS63 AMG编崩书,但赢了就是胜利羌馆饭。   123下一页 责任编辑殿堤莆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后篱疤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匿瓮汀、运动和科技气息了己鹊镰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此塘盲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机圣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子横,主动式车道保持和自适应巡航功能荡射,几乎能让驾驶者也变为乘客厩泥怖,高科技配置更加丰富视坏。    于是卤路,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了块。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L际锋揭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受得禄闪,在下面的文章中有详细介绍粒蹭。此外稼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸡妓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道欢、残破衰败的路边小屋愤俄婚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聪骂弛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刮凑抹。身处如此糟糕的环境如舍,却并没有让眼前这个出身自底特律链腔、土生土长的本地小子屈服汰捌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感目,但只有经过一番试驾体验之后烧搽孪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力发鸵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吨挪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慰渐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膊季,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袒瞥请,同时两侧向外延伸与车灯相连飞滇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯味眯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沫唯徒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诺。   尽管是低配车型镣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喂广。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乐,它基于D级车的平台打造闷络姆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条是,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磊精绷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垃磋埂,不过从近几年的趋势来看贩幢蹈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蝗,至于其中的原因靡,从这款车中也许会找到一些答案哪狼匆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT混蟹?   GT雄谭氰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娶案舱,维基百科将其解释为具有超长续航里程点烷、拥有强劲动力瘦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妹藕坛。可能一提到GT狮东,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棵竿嗡,其实则不然兔携宦,GT拥有着明确的划分准则妹,举个例子来说禾量:拥有着标准的后备箱士、配备V12发动机并且内饰非呈布⑽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毫寿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”染罐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窜檄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敲丹米,这款车的确还真有点GT的意思穆佰污。在笔者看来犀喝瑰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咯恋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉婆,最起码第一印象分已经拿到了提块汐。   5系GT是采用7系平台打造的欠耻煌?   5系GT的轴距为3070mm芒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兜,从前双叉臂撑藉扁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系算。厂家表示混罢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伍筋,其在外观侯内、内饰氦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同躬。   5系GT型到无朋友混暗豹?   谈及5系GT的竞品非,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冲。   外观猴型:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拔翅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峭。风云2(详情)凛、E5摔俄、A3以及今天评测的这辆E3憋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忍篮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墒挫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揉拳冬。从这辆奇瑞E3(详情)来看塘,外观及内饰都有着很高的原创度椽春弹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间睬。这让奇瑞的产品线更加丰富付想,但也让消费者选择起来有些头疼普。 外观吴刨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谅式,但外观却没有去针对青年人的设计残盼,前卫惧殴幸、另类这些词汇应用不到E3的身上签,车身也找不到多少运动感继。不过它长得却很容易被人接受旁笑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恰窍乌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谩却啊,E3和E5的外形稍有一点点相似俊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间犯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔬溯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞强毁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高武憋,而且非常容易被大众所接受储。不难发现拇穗汉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弯钢。艾瑞泽持患、瑞虎5忍笆,单从外观来看都会让人眼前一亮袖。借鉴是好事媚晒附,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逢弓,但不动脑子的照搬实在是说不过去故。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧即狭媚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表加,作为最会制作小车的铃木来说插,雨燕可谓打开了国内的市场朽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代场咖,新一代的SWIFT迟迟没有引入姜堂。而就在2014年1月18日霸荒,铃木速翼特在国内上市臀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牡暇汰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后散碍泛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕荣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件损。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挺辑,速翼特运动版采用运动风格打造穿递朔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伐卫,轴距为2430mm汞铣。由于基于新一代车型打造衬鸿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巧械焦,轴距也加长了40mm烯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捌渡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圣钞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叫谋,包括中控布局范妊、仪表盘墨烧良、方向盘等造型均有所更改揉蜗离。此外籍玻拔,配置方面新车配备了ESP蛙田、自动启停系统我菲拒、USB接口柏劳、运动座椅等配置凳倦硅。CVT车型还配备了换挡拨片农,满足驾驶需求介。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捣享。真皮包裹自不必说昆碎,3奉衅荆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颈氰簧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多厢惮淡。不用和别人比片硷蚂,超越自己就是最大的进步膛秋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讥刹篮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侵,其最大输出功率为100千瓦瓢,最大扭矩160牛·米玲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颧鹿,其百公里加速时间为8.7秒创,最高速度为194Km/h陕锑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炬,相比之下乐趣少了很多耍变弦。 免责声明橡:本文仅代表作者个人观点辱无趟,与环球网无关厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜负,对本文以及其中全部或者部分内容寥涵、文字的真实性誊、完整性炔、及时性本站不作任何保证或承诺改,请读者仅作参考烤,并请自行核实相关内容杭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大里,引起了广大网友的质疑片。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诗皮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伟。于是易车网本着服务网友的原则肮敬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测图贾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示丧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说红肃辆,您便自有定论情咀坚。   体验者介绍    前排体验者极摹:辛毅 身高府:178cm    后排体验者狭憋施:旭子 身高貌:177cm    Ozel 身高侈套:170cm    小娴 身高狈窝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阶靶磕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桃岔撑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市商沉谢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膝姓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蠕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆济羡纱,公平公正公开地来一次大对决担。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岗荡叹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彭邦抨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讥淋。所以不得不承认娇尉苫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值筐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上管。    事件回顾芥:    说干就干鄙尉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后教,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞬慑村。根据易车网后台数据的统计来看鼻旅,持以上三种观点的网友大有人在呢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蟹。尽管是为了对比三者的公路性能汕切睹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赴吞到。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盗。    测试车辆蚕角伐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车款阮,奔驰已经尽力了脯兑欧,我们在此也由衷地感谢列蝗火,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唱,告诉大家改款前后的差别海巴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5川劫。因此我们也很负责地告诉各位网友诞骇娩,目前除了易车网翟,其他媒体对于新款X5的评测常逞,都不能代表日后国内在售车型痰。第一辆中国版车型为xDrive 50i弘仙,加配M视觉套件唉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郊猎,我们无法借到官方提供的车辆翘孤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持督脑酬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辖。    测试场地称虚:    乐驾赛道全长1.6公里按挟,共14个弯道采挛顾,最长直线段270米雷皖,赛道宽度为10-18米炭,视野开阔日仍狡,无障碍物肮掠活。赛道两侧均为土质路面雄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丰吐舶,大大降低了安全隐患蔼。    测试人员甲闻袜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尚,却要替土豪们操心买什么车堂骏竭,这件事听起来真挺可笑倪挨镣,因为我实在没法揣测土豪们的心理咳蓟。如果说我还能理解花五十万买大切汝嘉肉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野成甲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贬,代价是要多花一倍的价钱欺吼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感囊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛋斥赋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霓颁。不过因为坐的比较高胯掸,速度感不如那些贴地者强烈屡,还没怎么着呢就破百了陀。这大概就是SRT8的魅力糙,很难说值不值得肆难。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款许博,车内的配置也都跟2014款大切非常接近举舷钩,跟改款前相比还是升级不少桂就档。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到爆盎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脯,SRT是JEEP官方改装部门谩菠,这种改装是全方位的恼似,包括内外套件加强管卤棉,以及性能方面的提升怀皮累。SRT8就是高性能版的大切诺基恭,主要提升是外观套件帕久、及动力系统缝钡、刹车系统八、行走系统等方面勤疤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型办容艘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侣及,6.4L自然吸气HEMI发动机蟹,搭载采埃孚8速变速箱适。   SRT8为公路而生耐,所以公路性能是它的强项喊弛淡,不过Off Road就不是特别在行了竞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卤。 ② 跟之前的SRT8相比田寐捕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轿倾,所以科技感和豪华感都提高了不少恕葛啤,跟换代前的SRT8相比泵据,升级的部分都是实实在在的狠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱成,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撬答,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苗唤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侩。  ∏ ③一百多万的车填吻丛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堆缚,再挑上百万的车的刺悲举常,好像有点吹毛求疵堆剿。首先悬架的设定非常的运动纱胎险,即便比较温柔的驾驶方式钩鞋醚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悼串,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寝,大切诺基SRT8并不是一个非彻殴氲耍合适的选择挡,尽管动力非常充沛彼狸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意良。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响官甫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磕,但好歹SRT8也一百多万了轿心,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坝烈。不过之后我们也释然了撬醒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浩,但经过数个媒体的“蹂躏”赴狄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宝偶遣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庞玲孺,有点异响似乎也算正常间定片。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基躲硼,请点击下面的图片进入试驾文章隘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了马壤恋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争臣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求煌涸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中据。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生景蓟蟹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沟,还是老套路领,直接切入主题驰箱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肩屡。 动力对比鹃歌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手软哗,看看英朗GT的表现如何吧休贩罐。这台发动机的最大功率是131千瓦匹罢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能多,当驾驶者在需要全油门加速的时候芬簇,为了获得更好的加速表现醋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缔脊。对比发动机账面参数来看棱标,最大功率118kw坛,峰值扭矩250Nm雀尽伤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜保。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统离,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猛。   至于传动系统方面剧饯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贸杭,都是目前该级别中的主流配置顾坛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现臂巫躺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贩瞥汾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茬驶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歉晃弥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盒,比如高尔夫6憨祁、速腾等桅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹤绦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构臼粮材,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力圭,从而起到提升操控性的目的可汗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架上斑眯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窖口,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钉,但通过厂家的调腥眨后嘉慑录,当一侧车轮发生颠簸时脚,对另一侧的车轮影响会比较小些碾。   小结弗隧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沛扇,至于优点这里就不做过多介绍了倪署抖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹ぢζ海后英朗GT更偏注重于操控性轮孝兔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钢碧,见过后车追着拍照的妨便,见过开我边上向我打听价格的烤煞改,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回九。我坐在这辆路盛E70里彻桂,被注视得有点儿不自然和箱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣傻,我琢磨着昏菲,要不要让他进来看看邢覆侍。要不是我瞅见了绿灯亮起趟赶,我真就这么做了锌瘦绊。对不住了朋友屑想莫,这次没能让你仔细了解它都,不过我希望你能读到这篇文章奠。   不用否认舷,人们对美的好奇与渴求与生俱来吝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漠榔泛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掇姐。不过在这些人之中吝炼慧,有人会终生恋着美人眯备,有人也会为抱个花瓶而后悔强圭啤。如今打造足够美的外表来吸引消费者贪精,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诲皖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羔,但在这之后能否一直爱着它坑蛊卡,我认为是一个很值得细抠的问题绵姜硕。   ●外观大气垃安、美痰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扑叉毕,我还以为来了辆捷豹崩,赶紧跑过去看发现被骗了钝恭朴。不过我并没有觉得失落刺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烘恃,并且从设计角度看盗杭,它在借鉴与融合得方面都很到位猫埂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磕变岁,我对它的外观设计就100%满意了岔匙。这事儿对华泰肯定不是个难题闻菱畔,您看看宝利格还有华泰B11怒栖,都有明晃晃的格栅幕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位趁炼途:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中室高练,但绕车一圈后我发现钮窗菏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弛拓。咱看看数据对比染奋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛇特略,可以说在各种数据对比上涉姑瑞,它“不是第一赴哄,就是第二”穷。虽然在宽维牛几、高和轴距上没有做到最大纫囊寒,但也不过是一两厘米的差别晾鞠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尼,这就让它看上去大气许多懂捅核。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虽谜。   打我接触这辆车的时候休,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光说距。在这样的目光中饱焕邻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剑拘苍。面对“屁股高诵、尾窗窄”乖、后方视野不理想的路盛E70时敲淡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车等妓。先不讨论这样有多麻烦了怖盖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作界梗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧细腐?这点让我心里不太自在伴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淳碑棠,是个应该有的配置去刃桥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上井,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘉列荒。而随着国外皮卡文化的不断渗透逆霞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型极些,去跟进时代的步伐测伞工。为了迎合市场的变化及用户的需求暗嘛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啥税,开始注重宽大饱满的外形设计铣,并增加更为丰富的配置扛吓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缄庐墨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾世炽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗香雷,整体的风格带有一股阳刚之气亭。在车身尺寸方面诫,它的长/宽/高分别为替:5310×1812×1775(mm)幸眉,轴距为3100mm抄吴。威虎TUV并没有大小双排之分盼躺康,仅提供了一种车身长度甫陕。车身侧面的线条也很平直骑屁炉,外扩的轮眉使其显得更加饱满吧嫉末。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斥劳粗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戊充。大灯采用远近光分体设计担,其中近光灯还配备了透镜兰填蓬,不仅更显精神钙辜,而且还可以起到聚拢光线的作用奥拘范。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搏,遗憾的是每膝蒋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缸,并且后视镜仅为手动调节发踢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架愧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用定犯傲,非常不错化。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汉楞定,至于货厢外侧并没有再多设置舌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)楞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筐。另外勃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侮,不过据厂家介绍半,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猫统赤。对于皮卡车型来说磕,这项必要的配置还是很厚道的巧捶怕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匙卧聊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气凰派稳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地微。不过爬,今天我来到这里并不是为了滑雪揭,而是为了求证一件事情剃唾息:有没有一辆车麓,既能够带着一家老小舒适地出游搞犬,又可以不惧冰雪堪卿绍,在冰天雪地中步履平稳地行驶存弹咖,同时价格又相对平易近人呢磷洗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睬蕾,那么就让它拿出真功夫试试吧娘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辰存,从外观上看魏十蚂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虫泻妓,19英寸车轮显得很有力量感柒,也与动力总成更加契合;其它的地方勉,也依旧是酷威的老样子堤认类,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿部,甚至还有一些精致的感觉估岭文。总体说来冕络校,尽管算不上全新车型惭鸵撤,但依旧耐看惰谢幌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菲茂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了携挤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钩,动力响应良好琅峡,易用性好送汕袄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幌。当承载着全家出行时腊角,既不会出现爬坡和超车吃力的状况跋毛犬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糖目。   至于酷威3.6L的内饰方面梯啼较,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)螺统顿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”圈田,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浆忻蔚。   除了动力系统骗邻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式韦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孺堡桥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乡楞藉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴师吨成,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施退。动力分配完全依靠电脑自动完成称滴钡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慨。   有了四驱系统滦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳潞赐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诵,具有更加粗大的排水通道共,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杆,冰面行驶性能更加出色偏闭。此外良,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扭辉搬,胎面中央多重“Z”形花纹藐味、针孔沟槽设计劝氨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搞甸镣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宽脱鼓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酞惦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溅汝建,它的定位低于1系男。但是骏酵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步构翟。另外儡,它也提供了i3?REX增程版本缴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机效,扩展了这款车的最大续航里程鼓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试答。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流平赂篇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合甩扑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合草默理。   宝马有没有提高电动车的标准危?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协空揭?让我们在接下来的测试中找出答案泛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式喇攘夹,宝马i3的行驶里程可达88英里什宏。相比较而言款,?Ampera可达30英里垛,而普锐斯可以行使约10英里痊枷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电内,i3可以更多地使用电动模式醇搔。而增加了汽油机的动力系统拢斗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里女桶,357英里和505英里繁户肠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瀑纪戊。这台车约五英寸高染显世,而宽度几乎和高度一样官谢,与低矮流线跋甜虎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能损。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邪违,我们没有所需的充电站?旗拒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挞。   此外坞校度,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容头劣彤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肖凑拱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匆轨坞。它内饰精美砍,融合了许多先进的科技冻奖刀,它空间宽敞搁饥,驾驶体验一流仆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戎暑,它仍然使用汽油机垛丰,以作为电量用尽时的保险渺关。   第二名烈醚涎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好红,科技感十足贺戌纯,而且它也能胜任舒适的长途旅行弊。   第三名巧丸壬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款放猾,它最大的优点就是充电迅速掣换梁,性能可靠勒汰。   然而搐备,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窟桓。(实习编译采:徐旦?审稿剿:刘洋) ? 免责声明版权作品闹确陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰,严禁转载前兔号,违者将被追究法律责任捂般。责任编辑倦还:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郴诫,应该说是倾注心血荷,在技术平台上都有可圈可点之处侮谅,源自萨博的技术是其最大的亮点是侥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型袖换,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作登墙烤。在外观和内饰上吵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平交苇,在动力和配置方面也还是很有性价比的垫逝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说存,绅宝的外观原创度还是很高的入,并没有刻意模仿什么车型缔投,但我们会在这款车的细节上看到灭凯柏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法款饺。且融汇的比较好闪,并不是简单的照搬照抄迷蝎。这一点值得肯定体缅缝,大灯的设计十分犀利谅畴文,鹰眼造型也有较强的辨识度氛茂。LED日间行车灯比较醒目羞洛,穿透性不错痪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孰稗,也很紧绷摆触坦。看起来运动感不错谁鸽,但前悬和后悬的长度较长荤,看起来有一些比例失调蛋泵合。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棚杆亭,在视觉上看上去会更紧凑动感烦。轮胎的规格还是比较高的串绵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逝。   车尾的设计比车头更简洁一些廷帽粳,尤其是尾灯的轮廓惯难千,设计非常成熟极俯。和宝马新款3系很像匿。除此之外唇靠乐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芭抱敦。   本文导航哦阑汹:" "  “卧龙凤雏蓟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口番佃巢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后思陌谴,便有了三国时期的三足鼎立撮虏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟良,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国暑忌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈虑怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搅菩来,然而坊间始终流传着这样一句话佩:“得中级车者得天下”;是的勘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撑,今天我们会为大家带来两款重量级车型咕垫充,它们能否为各自的“主公”平定“天下”猫轮,请大家继续往下看桑挤。   看到这里大家肯定已经有了答案了贾,没错蹬塘肺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尉寝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肥骂,那S60L是何方神圣慰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花策慕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斧嚎悸,厂商指导价33.49万元天煞嚎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屏睡萄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棠羡昂、后排座椅加热泡、并线辅助病、车道偏离和自适应巡航等众多配置脓鸥撵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伍,即使不看车标及览鬼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淘钞,哪个是奥迪叔呵圭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堪关踞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动先抹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镐苏连,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肛,使夜间行车更加安全搓归乒。两车双色的外后视镜造型别致谰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光零屯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呕廷犀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巨姥,至于乘用空间如何漆瞄,我们将在空间篇为大家详细介绍赂福挡。两车都采用了5幅式的轮毂造型复,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恨使,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计说舜,整体方正的设计略显稳重查。后尾灯的设计两车可谓各有特色松妮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似既嫩岔,设计感十足环坎,而奥迪A4L的尾灯更加修长啊冷闹,视觉效果出色涟窝缝。天窗不仅能够增加车内的采光锹泥第,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出发溺累。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扮秽驾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盒苯。   本文导航隋诲星:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车煽浩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戚旗,配置也能满足一般家庭的日常需求挂。对于这个价位的小车来说尽土,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疽,在这方面门匹雌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廊,就算是与它的直系前辈骐达相比齐拘,也不遑多让付堵疟。然而作为一款家用代步小车锋驳劝,它也并非完美鞋戌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搽色,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外添翘兽,车辆本身并非进行任何实质性的改变奢卤,跨界的概念噱头大于实际埂。 "   技术革新日新月异的今天篡,车型的改款换代再常见不过澈粒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变椿鸽拨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拐觅下。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疚劫,同时在动力方面也增加了1.8L掏红。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裙呜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裁殿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啦伙,但它的实力不可小觑卫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滩瑰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擒。既然实力不容忽视屏狼篇,价格又有优势掠另痪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机促。" "  版权声明喀嵌及:本文版权为网易汽车所有豢单店,转载请注明出处徘澜冷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星懂拍,全新的品牌全新的车型次,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比偿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富欤克斯酒剐,在2013年甘悼「猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月丢垄,堪称是这个区别的标杆级车型芹,观致3要想在这个领域取得成功勿惹日,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渐舅,看看是否有优势能吸引消费者关注嫁。 外观风格各异   先看外观方面形,观致3展现出大气得体的风格且檀,不像速腾那么沉闷单调纳酱递,且有着自己的灵动个性;而杆兔ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格雾改速,典型的注重操控性能渡,突出驾驶快感的性能车型碧恕侨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灰始,与观致3区别明显吩齿裂。两者主要是风格差异夯氖,外观上分不出优劣号,而就装配水准和油漆喷涂工艺上眷,观致3丝毫不会逊色于咐苣雍#克斯车型捞草。 尺寸对比 车型名称 缚榕謇粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刻鞋寡,两者也是平分秋色回,车身大小相仿电,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纬巴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芳群,观致3要大于阜虾【澹克斯轰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞建苯裤,尤其是腿部空间较为宽松扛窜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣幔克斯在后排空间布局相对紧凑绍暴,而后排空间也一直是各代嘎坦帘裕克斯的软肋物滦。 价格对比 干危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上茹氯,概渎肆荆克斯则要比观致3要更大一些竭赶,在不放到后排座椅的情况下譬,赶娉⒘蹋克斯的载物容积是530L浮睛,而观致3只有430L澎绊舜,100L的差距还是能装多不少东西的夏场讹。而在需要有更大空间的时候蔡帘,两者都可以放到后排座椅矮囊,放置大件的物品感沫琴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筷樊割,观致3和竿#克斯三厢都是11.99万起步粱渴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚀。而细细对比价格表可以发现必酣怠,要选购自动挡的车型泡,嘎剑克斯最低仅需13.09万蹦翱吴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合独覆,观致3则需要14.29万啪,这个比起覆钔叮克斯有1.2万元的价差扫撮,当然在内饰配置上会有其它差异海,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言休卿汹,可能嘎蔡锔啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淳篓停。 挑选合适的爱车圣勤裳,看专业导购虫嗣脓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涸题?   扫一扫弄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚短,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骆副菇。风云2跺几、E5蚊蛔、A3以及今天评测的这辆E3壕椭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚎砍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度统了册。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遍槽试。从这辆奇瑞E3来看贫,外观及内饰都有着很高的原创度猜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间费弹浦。这让奇瑞的产品线更加丰富彻,但也让消费者选择起来有些头疼敌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滔,也从来不缺少“明星”犊瀑赣,“沉稳绅士”大众速腾迟、“狂派斗士”福特柑淝拢克斯等都是热门且销量稳定的车型沦父,不过要问哪款车型最近销量最高娜锑居,还要数“逸派高手”日产轩逸赴羚,它已经连续两个月销量突破3万门亭封,坐稳了桥车销量的头把交椅秋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荣奥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢局碳习?下面我们把两款车型拿来做一次比较犁任霓,或许能看出一些端倪祷捆稿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万料空久,入门价格上郴,风朗比轩逸高出2.08万元庞啤,表面上看价格鸥邢蹦,轩逸占有优势才,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型就洛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秆地,这样看来兰,风朗其实只比轩逸贵了2800元圭馈,等国产版风朗出来后脯嗽陋,风朗在价格上反而会有优势也说不定诞吉撇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藉私戚,这款车外观与内饰变化并不算很大挎扑事,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糙圣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7誓,下面我们来看一下呈娟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表略媳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观济接,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拷挥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涛奶睛。质保方面盼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辫炭怕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汞潭轨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机取居特,最大马力已经达到了170马力成隧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟览。变速箱方面圭蛙顿,逸动采用6挡自动变速箱贤丝善,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夏馈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色孰突奉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些康痢唾。 免责声明揉:本文仅代表作者个人观点孰,与环球网无关力喜玲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡侥,对本文以及其中全部或者部分内容临横、文字的真实性茶辩那、完整性煽锌视、及时性本站不作任何保证或承诺纪躺,请读者仅作参考路羞闪,并请自行核实相关内容翻亭。" "  近两年新,自主品牌进步着实很大郊舵,无论是从设计方面澎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疙酱,甚至可以与合资车型媲美史龚,山寨娩柿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式馅鳞。在10万元以下紧凑级车型中炔,更是自主品牌的天下颓,凭借比合资车型更为出色的性价比嗣,吸引了不少消费者的关注啼汤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吗悔篱,一经推出便受到了极大的关注句盾觅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力度授。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型参碉,包括动力在内哨湾吴,新车共有20项升级藉,本次共推出8款车型搬苦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蚂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挥晃,售价区间为7.49万-11.79万元碧捕无。   比亚迪作为自主品牌的又一代表锚械,近来也是频频出镜匠登,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移控大玩具车”的名号名极一时稠劲。速锐共推出了9款车型娥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纯肥洽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匣拳陪,售价在6.59-9.99万元之间巴。   单一来看溶午湘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品效店性,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铣臣鲁,看看那款车要更“精”一步旗渺。" "  新君威变得更好看了靠,配置也进一步提升稠,新加入了一些科技配置贤论础,比如智能交互系统旗句,BOSE音响等等梦昆。这些都是新君威的改变之处画。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驶雄履,售价24.59万元箩,作为一款定位中级运动型车的新君威怪蜜,品质感一如既往溯磐饲,操控性也非常突出录舒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芬,以下简称新君威劳侍侩,外观相对于老款进行了必要的改变问,毕竟老款车型从上市之后喜凛酗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锈,新款在大灯稀、进气格栅绒、雾灯斜、尾灯级艾、前后包围都进行了细节的变动偿啡黔。   在新君威上贺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统士性塘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妓,在操作上没有太大不同稳,轮毂方面朔娜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沏,轮胎品牌依旧是普利司通供。侧面造型基本上没有变化技排固,侧窗所占面积依旧较小浚掣蚂。   车尾的变化还是比较明显的拌链腑,这主要来自于尾灯的改变誓。新款尾灯全系标配LED灯奢繁,并进行了熏黑处理横。尾灯的轮廓样式更加犀利钝泻歼,个人认为要比老款更好看颈戚缄。除此之外虚那,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贪莎,牌照安装槽的形状变成了正梯形崩。   本文导航拘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击禽顶敖,颠覆传统的外观腾颠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环末募,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5袖换啃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菱套,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆精,足以证明其强势的地位踩欧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市联担驾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拎型监。(温馨提示警修芹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版琉琉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘛。)   自由光基于全新CUSW平台打造泊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敦窘陌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强灿疚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篡柏抬,圆润的造型是其给我们最深的印象参眯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抄泞辽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线噶驾,显得简洁利落迫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹄,显得净雅别致烷谓摊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同麻,主要表现在其大灯的表现形式上猾午兄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球航幕皖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妇纬。两车大灯配置基本相近锑疯澳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助两碎搪,车道偏离预警系统忻穿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛊统,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅算箱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞳耻撇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恳骗仆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叫,其尺寸差距就没有那么大膜办勤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡篮堪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁帅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起栓腻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泊栓。奥迪Q5采用两边单出的排气管罢,在气势上略胜自由光秆封。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卿恰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扰钨滩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钩,磨损线束保护层蔑霉送,存在导致电池损毁的隐患膊甘雄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知幢夕,称9124辆V200受此次召回影响樊虏噬。长城汽车正在邮件告知客户鲍娟,并建议联系当地经销商进行检查维修梗潘。   据悉雀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转江,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暑便瓮。”更有甚者黔,线束可能会内部融化啸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说埃,目前已上报了数起线束故障臣乾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转功绕,不能够给电池充电炬偷,车辆也无法启动权辉蕉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型散,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束博害畏。   克特里尔先生称情,检查故障预计用时20分钟论,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孰腻。如果绝缘保护层磨损严重聊,线束已裸露委峡蚂,则需约两个小时以更换整套发动机线束戳敞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躺虐。此前惨别乾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回遁,2010年又因手刹故障而被召回池钉伸。   2012年魔跨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回京,长城V系列也在其中配胜磷。当时踏敲囱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片婪抒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缸睛。然而护,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片空勉,更换车辆共计超过1.5万辆铝粳。  ⌒ジ纭(实习编译结但:王萌审稿署衡萄:刘洋)   免责声明版权作品噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂剖,严禁转载戈幢查,违者将被追究法律责任徒旦。" "  随着经济的快速发展弊煌,购车群体的年龄层次也越来越低茬酶香,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揩、省油枯,而是追求个性和时尚设计陋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琴怒空,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鼓。作为跨界SUV腿谋其,它们在造型上将年轻漏、时尚展现的淋漓尽致钢胁,完全符合年轻消费者的审美需要劣娃雀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兰琅暗,来看看到底谁更适合你告。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挠兼吗,相比2012款变化不是很大摹,只是增加了配置和车身颜色靛叔闭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版士瓦冯,售价分别为21.98万和21.47万粗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阶酱,但风格却不尽相同桨槐裳。斯巴鲁XV外形显得干练堂,车身线条硬朗遍土伙,富有力量鲍醇,越野味很浓纷航嘶。而标致3008外形偏向都市化设计剂伶欧,饱满圆润的车身凸显时尚感揪埂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缆。   车身尺寸方面有所差异砷,不过并不明显撕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惦围。斯巴鲁XV车身更窄狈版限,同时也稍长一些睛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置份念泪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呵,加入蜂窝网状格栅运动感十足圈胺。而标致3008采用半圆形中网删脆腐,镀铬亮条包裹显得很精致辉是矗。两车前脸分别展示它们不同的风格柿剔,同时都包裹塑料黑色下包围汲氨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陕槐耽,远近光分离灯组设计猫腿,造型普通显,配备有示廊灯菩粟。标致3008同样采用卤素大灯聚,不过加入透镜挞,不仅聚光效果好本提,同时美观性也不错病皆屡。另外骂仙,还配备LED日间行车灯绊娘沪。   在侧面谦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涤栖,比如非常倾斜的A柱蛊,同时将后视镜位置后移皇傅,留有三角窗减小了A柱盲区毒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歼,有利于减少磕碰的维修成本涝撬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沽轿,注重舒适和静音性围换,双五幅轮毂很有张力汐铣秘。相比之下刺妹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性教堑几,与黑色下包围搭配运动感很强烈馁缉烹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辛江,同样注重静音和舒适性绰曹。两车的备胎都是非全尺寸设计夏衫。   相比前脸马适碱,斯巴鲁XV尾部更个性糙纠,辨识度较高鸡络。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尚济屋,镀铬亮条的运用增添了质感藤良芦。 标致3008尾灯加入LED灯组毛廷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惯技剃,但是块状尾灯造型很独特手廷里。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雹滔姓,标致3008同样配备倒车视频影像九料,另外梅槐,还配备前2/后4颗雷达探头焙闺人。" "  在过去的一段时间里默溅,父克斯灯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盗吹。时尚动感的外观哦乱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冗痛,成为了年轻人群青睐的车型够寺狗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歪泥欧,科鲁兹掀背车则是新进的一员驾厕陆,它所要面临的是一场“无言的战斗”迫翔厩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔬税,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妻写,但却带有美式车应有的力量感堂褐汞,总体来说它的设计很适合国人的口味斜等。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擂撮,其三厢设计有些过于保守屠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芍斜,为了能够扩展消费群体禄凡乳,推出两厢版是其最好的解决办法拆畴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话白铣话,你几乎完全无法识别它的真身氨,因为它与三厢版保持着高度的一致性歌款。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磷,很好的诠释了彰显力量感的诉求轰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后餐蹲伎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霜圈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芦,但实际上它比三厢版短了不到9cm诬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多祁牧盯,后窗与尾部的衔接并不生硬诵问,拐角的折翼恰倒好处前捷鹿,为尾部增色了不少喜缸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伍棺,在样式上显得更加简洁梦,只是与自身前灯组相比隙村隆,在棱角的刻画上有了明显的削弱挥顷尽。   本文导航粹伶哇:" "  提起之诺厂葡,很多人都不知道是什么品牌颓兜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桓尾司,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撇痛。只是之诺定位于高端合资自主品牌暮稍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式憨力,那么它的首款电动车1E表现如何东?以下文章为您揭晓煤淳。   只租不卖泉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浓猜,包括车辆租赁含沟令、充电设备勘察安装馈硅首、车辆上牌喜、车辆投保蔑熊我、定期保养鹊、故障维修屁替、道路救援杠胺宪、检查维修备用车等现竞,通过这样的商业运营堤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展固背翘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笆,它的卖力需要大家自己去发掘阶碘淘。不过在发掘1E精彩设计前抵距,请先忘了宝马X1睛,否则你将永远欣赏不到1E的美叫骸。其实1E最出彩的设计在头灯锌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感铰。   不仔细分辨的话微茨滦,很难把1E和X1的侧面造型分清抠。不过1E拥有自己鲜明的特点旱抛扛,车门下很宽的镀铬饰条南,和没有行李架的车顶椭嗓。   相比车头和侧面局,尾部就让人感觉有些欠妥了驴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分角扮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涤馅秀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虐铂。   本文导航矮疾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绰书,奇葩的中文译名翠、“野性”独特的外观以及较高的定价敌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刊黔。说起野帝我们不自觉的想起羚哪确,同样在以国产车身份进入中国之后琉咆,“改头换面”的法系SUV标志3008醚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类师漏手,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”返迫。当然叼番人,以20万元以下的车型作为主力军嗜互,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吹怪。那么下面我们就来看看斤踢矾,这两款性格迥异的德剔兑赦、法新生代SUV之间究竟有什么差异薄,各自的特点又是什么扳葱蹈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赤蜜醋,首当其冲是价格方面的不同翔了踏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合马釜盾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势遍驳,不过差距方面不大基本可以忽略摹夸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀媒。动力方面的表现也近乎相同膊潜,只不过大众7速DSG套,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配觅陶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腊仇姓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一椽钨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脆技,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隆菊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酒掳垛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激社图,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诵苏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醇。闲话少说腺灯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迹瞧。   这次试驾共有5个科目龚浮,分别是1.傲虎—终极绕桩玲,2.傲虎—冰雪连环冯蓄,3.傲虎—短道拉力测试昂篓,4.XV—戏雪乐园蹄,5.森林人—不规则路面自由行驶翠控。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同释,MPV表现出相对冷清的一面达簧,尤其是中高端的商务MPV窍,几乎屈指可数许,除了老牌的别克GL8外款,似乎很难让人想起更多车型兽惹戒。不过在这个还没有完全饱和的市场里亢饭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅府舍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮激呐氰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢史蔬?这就是本文将要找寻的答案递涣限。   12款艾力绅有2.4L 5款车型北,售价28.38万元-33.58万元曹参洼,目前市场上有近2酬摩纫、3万的优惠幅度烯北。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型黔,官方指导价31.98万元钝。) ●外观解析   从造型上来说篓,艾力绅算是开创了一条新的路子屯,没有过分使用一些夸张圆润的线条社,车身轮廓棱角分明位,有着很强的视觉冲击力拢台氯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敢,此外翰,艾力绅还装有一套大包围扛,颇有几分运动风范田叭,也有着一定的改装潜力咸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感食仆疥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酒宛谋,中网与宽大的前大灯连接在一起廊,营造出一种大气任刷、动感的MPV形象抽分摄。   艾力绅A柱采用黑色设计苏勃,且A柱的倾斜幅度较大市敞韩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篮堵宏,总给人一种方方正正的感觉喜饺峰,后视镜尺寸同样不心印,与整车的风格很搭傲,宽大的后视镜提供不错的后方视野赖,保证了行车的安全性与舒适性禽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芦,当然肆灿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幌桔侈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圈柔,侧门就会自动缓缓打开秋珐,此外狗腾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逼炮袖。如果对此还不令你满意的话力譬,通过钥匙同样可以揖臃澹控侧门拳箔瓤,确实有些高端大气上档次项。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm韭,轴距达到2900mm皖侥笨,尺寸在同级别对手中并不占优势杭,与GL8相比烙覆糖,仅仅在高度上略强于对手痪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势率。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纲储题,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晒。整体线条依旧硬朗滩,尾灯加入了时下流行的LED元素容涎绷,为其增添几分现代气息火艾刀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及希,人们购车的选择可谓越来越丰富城闹潜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慷离,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过错萌涩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈彤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5事沫,他们能够碰撞出怎样的火花畔莎,请大家继续往下看掇么癸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表联:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出故绷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比订侠,由于这两款车型出自于统一平台打造匆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲项扒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛔坟杜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题写,你可以说它带有侵略性权猴,或是富有运动感廉帝段,也可以说极具视觉冲击力福瞪矩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逆。而K5也应用了与智跑顽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疗辱句,使其拥有了明显的家族特质僧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素须,极力打造出时尚与动感的流体车身陷估,在驶入眼前的一瞬之时侩犁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奔。前脸的线条设计十分紧绷氢磁江,大灯组与前包围向中央区域靠拢姓卜,展现其动感的一面岸疙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墒饯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妨,抢眼的外型加之迷幻的光线醛咯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘦封,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力描记放。   第八代索纳塔不仅外观时尚脸,灯光的运用也颇具科技感成超涪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性删套吾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茨非甭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厩,显然这种的夸张设计脑,使我将其列为变异的种类浩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藕彩,多折线的应用也使尾部更具立体感老掸紊,同时对于运动观感上也有显著的提升茂波睫,由于K5搭载的不同动力总成瓜酥躲,2.0L车型配备的是单排气设计衅侗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感攫貌。   轮毂也是一个变化的重要部位搽悲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廉停。根据配置不同就,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菱搅峭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲁驼统,该系列轮胎偏重实用性饶朵。作为索纳塔的尾部垢染,基本没有大的变化矫茬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踏恫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点促屡。   本文导航呢俯筹:" "  每到年底嗡笺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撮粉,地点也大多选择在北部寒冷地区的怒韶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翟。在临近春节前夕匣捶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纽漠筒。   延伸阅读磁钞割:   之前始犀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间列侧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容且差。   酷威采用的是电控适时四驱系统城倘,中央为多片离合器奉茶,由电脑控制来分配扭矩炽,车内并没有任何切换按键裳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蟹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施男唬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶砷蛙剩,如果想要挑战一些极限的路况的话侈磨,酷威还是不具备这么大的优势的俄,因为不具备限滑措施爽,至少在脱困能力上会有限制性聪黄此。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祈,采用全新发泡橡胶技术呵禽,具有更加粗大的排水通道臂琳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绷,冰面行驶性能更加出色飘色,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绕鞋。此外瓜,中央多重“Z”形花纹悲敞抠、针孔沟槽设计颊拳篮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机性,最大功率206kW/6350rpm诞,最大扭矩342牛·米/4350rpm刑讽度,在目前的大切诺基蔑洪巢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载臀,但是会有不同的调教辨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沫祭,我一直在想醛扩淡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鲍驴惰,我觉得这个可以有凸,至少不会和其他车型有太大的冲突锰瓢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沧,路面上的车辙也是压实的积雪脸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悄佳锯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用端呐,只要不是过激的驾驶行为集兜,基本不会出现危险状况盲奶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舰灭府,建议最好将挡位切换至手动模式救,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速按麻,这要比才刹车安全的多寸琅茂,这中方法同样适用于其他手自一体车型捣伴。   本文导航固:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拎、充满艺术色彩篱累,或者是有着一些与众不同的操作模式霓纽时。而这辆2008则告诉我们窝冗效,一旦法国人在拥有自身优势的同时溪,再把务实两个字加进去入宿便,那么可能会让其它对手感到紧张师即脑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注继琼乓: 由于本次活动仅为简单的静态体验心嘘,场地和车况都受到一定客观因素限制勤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伟,至于其他更多相关信息烘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上遁拴纹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晦细耸,作为首款引入国内的小型SUV肖粮添,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鸽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来龟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近按管。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)般歧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钨忍窜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿培吴掸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贰烹曙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置暗贸狮,对消费者很有吸引力材雌谎。作为一款紧凑级市场的生力军车型克卜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诺。   观致3共有6款车型淳伶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型农情沟,售价为11.99万-16.79万元区间舶秒促。因此茄阮嫩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较处。对于中国的汽车消费者来讲碗窗喜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的读姓。要知道自2006年上市至今晚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滔。那么榔赴誊,作为一名后生的观致3年哄汉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼含吭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仕镀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迪廉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价势:16.78万元)来进行比对豆诺屏。由于两车的售价只相差0.01万元渺独瓶,这也令比对的本身相对公平一些报盲嗓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拱埃掏,我们测试过高尔夫7顶配车型剁岭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淡虫,跨级的配置也令对手望尘莫及波丸氯。但这一切惹煞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勿龚、最需要的因素喉矫。对于高尔夫这样的家用车石儡,在使用的维度上做到出色镜炼怕,才是它的本职美澜疥。今天粹肪,高尔夫7又来了毫锈腥,这次是全系中价格最低的1.6手动型心嘉。动力称不上凶猛百,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杭脱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兜轰,必定有些硬实力伟。空间满足舒适乘坐崎靶、常用配置齐全叼廉嘘,动力也能保证提速顺畅南钳。但对于这一类的畅销车外,最重要的是它必须耐用磷,不能隔三差五地就往修理厂跑梁痞,也不能冷不丁地出个大毛病亩挪扑。这么来看惩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”年筹,故障频出佛,这点很难让人满意戎。毕竟蓬秽,大众车能在国内打下当年的民众口碑碍卸,靠的是皮实耐用的品质可搂。在我眼里冬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骂驳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型朔此标,高尔夫7车身长度增加56mm瘟柿亲,宽度增加13mm世魂坤,高度减少28mm攘匈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长清,也更显扁了瓣建钝。   如今雷口,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暇坝坟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的季腐。这个配置的增加仁,为日常使用提供的便利性还是很大的畴画口。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扩伴拓,要知道富唬克斯好韦、英朗等竞争车型都是16寸起步了降,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枷驶哩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服良,这套胎居功至伟淮熄盟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候木,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乌,如果您拥有过高尔夫4钡狠限、宝来或者帕萨特B5的话覆,您一定会理解我的意思托。没有复杂的配置狡眉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琼饭刊,瞬间就能上手雇。这一切都似曾相识辆脖侍。   在1.6手动版的高尔夫7上犁,您看不到任何高端的娱乐功能休屡供,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone曝兰陡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豹跨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糠赁,但我认为这并不影响操作便利性化,最低配车没有大屏幕很正常涉逃污。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时告龟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倒刷,车辆静止起步平顺性不佳豪,油门给少了刹车不松开跑,油门给多了又会猛窜叼静,让人抓狂饰咸茄。但今天这台1.6手动车型禄成结,上述症状全部消失屁。起步轻给油即可坤,电脑自动调整喷油量聪,使其转速稍稍上升警发,令发动机不容易熄火韦恕,等红灯跨诽、坡起都很方便换攘苛,使用起来当真比顶配的舒心多了即冷坝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爽距,让人捉摸不透亮好。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洽,用料优秀被认作理所应当鳞。在数年的成本控制下清鳖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笺奖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笺俗沤。对于大众汽车而言汰叔,这样的结果也堪称可笑了吠咕。   没有真皮座椅画,您会失望吗韩和?我和同事们都不会别。我认为从适用角度上改盎,织物座椅与高尔夫更搭边戒靛。这套座椅的缺点柏变圃,在于椅背调节起来很费劲澄通,而且要是有个腰部支撑就更好了醛祈杉。纵观高尔夫1.6手动的配置抄,我认为作为最低配车型特捂葛,功能简陋一些并无大碍镐,该有的它也没少托嫡,并且绝大多数的都还好用吕,如果您是为了舒心实用吠场逗,我觉得它能满足了窍荷戏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芯浮,对于购车需求的国人来说汉摔缔,一款看上去体面败哎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感散,只是碍于可选择的范围有限蓄酬砷,但凡有一款出类拔萃的新车型沸通,必定会迎来极大地关注未饭勺。对于25万中型车这个级别艘环寸,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来芹,分走了不少的关注度架莱席,选迈腾还是选新蒙迪欧笆岸,对比一下就会发现桅,挑战者颇具实力揽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型评,售价24.28万元图彭,和迈腾 2.0TSI 豪华型硷贰襄,售价24.78万元禾合,均是各自车系中的主力车型蠕省。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车簿岗,兼具个性运动和居家商务需求较。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拭,极富攻击性谜苟搞,对年轻消费者有着很强的吸引力然戊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘛璃,入门的1.5T也有不俗表现蒲呕。   现款迈腾严格意义上上讲炒,只能算是半代升级颂合,是在老款的基础上升级而来储樊。迈腾整体延续上一代车型的设计南帅,符合国人的审美疯,经过加长的车身奖春娃,带来大空间的同时炉,提升了行驶稳定性及舒适性入。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匣搞外,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裁肛,轴距达到了2850毫米萍嘲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蔷疲,整体比新蒙迪欧小一些翻犯,即便是经过加长纠眠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肪厘哼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暮踏潞、加热谅氰毁、折叠蒲、记忆 电动调节稀、加热嘘、折叠喊波丧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沧芥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洞僚被。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搭,不仅科技感十足拷,还具备随动转向沛耸、自动开启等功能星醒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斥怂胺。天窗邓、全功能配置的后视镜等讳暇,两者处于同一水平吮姐桥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糜独皆,对称的T型中控台中规中矩硅瘦开,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谎芦踌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祷,主界面被平均分为四个区域冕港,分别显示电话鸡、导航票、娱乐和空调四项基本信息查狄烙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕湿惯放、6碟CD等配置毋讹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宝厘效,迈腾更像是上个时代的产物填同。   新蒙迪欧的轴距达到了2850间,相比迈腾的2812毫米瓦,略占优势甜付镶,但二者在乘坐空间方面湘摄户,都已经足够日常使用棵被幻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拣,满足于舒适和运动的双重需求颇拎论。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旗认尘、方向盘换挡事唤,以及原厂导航等配置侧形,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朽榔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统广。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宋驮藤,最大功率178千瓦凭氓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惫,平顺性和换挡速度足够出色赣寿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合苔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扭率交,最大扭矩280牛米碗,匹配6速双离合变速器惧全。当年迈腾这也算是黄金动力组合慧涉,但与新蒙迪欧相比颇官,参数差距明显瑰恫荤。   保养方面揩沁我,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哺,建议日常保养周期为5000公里左右如瓶碴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右介骗彩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右岭阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保柒两,之后保养周期为1万公里价残。小保养的费用在600元左右喊鞘,需要更换机油机滤惕烤饯,大保养的费用在1100元左右贺,需要更换机油三滤访青。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型底上,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粕奇,相比迈腾俊啃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外环暮坊,还增加了头部气帘和膝部气囊监派努。并线辅助功能也是迈腾所没有的父去敛。   点评唾多:不可否认挫,大众品牌进入中国市场多年跺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型采奔胜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞭富,无论配置水平还是动力系统铺慨痪,都已经没有什么优势了虫,抛开迈腾一万多的优惠孩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择窃勺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医巳担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明珊葛堡:本文仅代表作者个人观点淖,与环球网无关炕堵罢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店党赫,对本文以及其中全部或者部分内容窃陀砂、文字的真实性冯、完整性讳、及时性本站不作任何保证或承诺胚,请读者仅作参考色的画,并请自行核实相关内容赣荡。" "   “北国风光痰朗,千里冰封输鹅耽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酱卜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赋每翰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磐骆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搔法,对途乐而言这不仅是一种新的考验沤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗡埂。 外观帽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐科,想必对于多数人来说识屋安,它的名气比兰德酷路泽小很多楔苍稠,但并不意味着就要比竞争对手要差淋贬麻。外观方面途乐外形实在太大了将,有点圆头圆脑的感觉疥,比兰德酷路泽温柔了很多券实险,缺少了一些很“MAN”的元素蒲傅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敲馆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒂妥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廊婚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胆浆。中控台看上去很有档次揽豢,各类功能按键排布也十分清晰航、合理诚杰嗅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辰刑,完全遵循了游艇的设计风格距,宽敞柔绅魔、舒适挪、豪华睫谓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰眠讲背。   小结匆博傅: 从外观内饰的整体表现来看纬湘,可以说途乐是一款成功的车型敌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浅糙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔫镭,如果“沙漠之王”远离了沙漠降,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色价蹄,这也是我们大老远来到这里的最终目的境习。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车房花吮,人们首先想到的通常都会是奔驰瑟、宝马甭、奥迪捂兰骸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妇堑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴林匿。但是说到文化的话涎棘崇,就不得不谈到今天的一位主角踏匙瓷,捷豹XJL脑嚼。相对于奔驰这样的全能贵族来说们钢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凹计扒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呢舱每。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗传晃。   作为进口高端豪华轿车躬,相信奔驰S级大家都比较熟谭附,而捷豹XJL依旧比较陌生峡屉绣,捷豹作为英国豪华汽车品牌糠,也有着将近百年的品牌历史烩,虽然品牌认知度不高荚厕勿,但这头豹子可不能轻视馁嗜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲸采惧,价格都在120万左右慈岗臀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舞辽巩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龄肋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娟枢,其实捷豹和奔驰早就杠上了承,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寇蠢驴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豹蜡晒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虾婪叫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贿限剑,你一定记得去年上映的《007欧鹿赦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茨箩侨,没错就是捷豹XJ饭膘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”士,里里外外展示着它的优雅与稳桨咳健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力希覆斤。   无独有偶丧识,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凑,虽然不是目前新款的S级郸筛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩北寄微。   言归正传纷炮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淀盘绿,不过两者的风格却截然不同扯堆峦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侮咳拍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重努鼻,在当前时代也更加与众不同岸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车金,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竭立,的确奔驰S级是同级别标杆水编,外观轮廓延续了上一代鞋,细节之处更加富有科技感挖膊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气醛逃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沪贤刚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镁拐然,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谱隘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喝核焕,比XJL更加强势捍娃稿,这就像两个高人草蒙棵,一个低调一个高调而已肮肖。   大灯的造型也风格迥异愁,XJL的设计更简洁电谋,内部采用传统圆形元素绞,使得其眼神也更加专注涎殴。而奔驰的大灯设计更加时尚掂,内部流畅的菱形也较新颖疵颧谷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED群刑粉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炽灭藐,光前大灯就使用了五十多颗LED鸽但锣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汐嫩闯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栋限镣,更加沉稳痉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通倾叭,但硕大的车身同样沉稳觅凭,硬朗的线条也更加动感桂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾路,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出派,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荡,这也使得XJL的车尾更稳重缉畴,而S级更挑逗人烯豆。   尾灯的设计诽,捷豹XJL采用纵向设计辉,并以车身腰线融为一体版狮酗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挂,整体轮毂简洁不繁琐刚驰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乐溃,内部灯组造型是一大亮点厘呢,点亮时相当好看泞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鳞跋,并没有过多的修饰澈末巳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒲,就如同一件高档西装剩杉,某颗精雕细作的纽扣就足以酸倪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型龚绷哎,相比奔驰大气的轮毂博府,捷豹XJL的条幅更纤细弓腊,并且在条幅样式上也更加精美和运动胚尝蛾。尺寸方面XJL为19寸抢,比奔驰S级的18寸也大一圈上啡,轮胎方面同样为245宽度私扩,不过与奔驰前后同宽不一样试,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275遂信。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妻萝,并且作为一个自主品牌杆肺赦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拘,旗下的GS5喝、GA3奢埂武、GA5几乎可以与合资车相抗衡懈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上趴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疗昂献,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻词焱稹,由于试驾人员较多列碍搬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统测,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掏亩。   现场测试场地为两个圈形场地党胁通,两个场地项目都是一样的娥,可同时进行两组试驾纹铂孟,场地提供了直线加速菇憋、紧急制动噶蟹弦、蛇形绕桩材、麋鹿测试四个项目现,可以说涵盖了大部分的性能体验侣。当天试驾温度为零下十八摄氏度孤缎勺,这样寒冷的天气懦刨谐,面对半冰半雪的湖面拷桥岗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力客。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似僚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钵孩,TCS系统介入辈莽哎,防止打滑的发生凉袍内。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酚脐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术分萄,最大功率午:90kW(122马力)/6300rpm募湍,最大扭矩然:153Nm/4500rpm画对炊。而这次试驾的车型中没有手动挡蕊,均为4挡自动车型潍猎,动力表现可以轻松满足日常使用需求狼纠陋。   起步于加速初段油门如果踩的过重粪矮鞠,TCS牵引力控制系统会即时接入唇,并且自主减小喷油量衰楼沤,从而避免轮胎打滑鬼,这一点上GA3与GS5表现都不错杯。加速至60公里每小时后汰桥,紧急制动立窍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音露氨门,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骨强界,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离八,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沥巷,未出现侧滑弘酿。   本文导航楔盟:" "  提起中级车花习,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘉踩弟。但要是预算有限旅,面对这两款车型还真有些底气不足戚慑朴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的势。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛙味,改款K5已经于近期正式上市考芹凛,延续了韩系性价比超高的特点刊。这次募,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芬奉,让您的购车选择更加丰富守。   没错匈艰伶,此次选择的几款车都在18万元区间内富检拓。而且颇为“巧合”的是呢读冗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贪傻锹,也堪称中级车的黄金动力之一讹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梢奢。既然如此桥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”典涪朽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份点鲍台,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机始嘿抖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)台姆,动力参数有小幅度的提升挞存,燃油经济性也有一定的提升熟哇,但依旧没有给人留下深刻的印象镰,尤其是我这个09款嘉年华的车主谢。如今瓤美辞,在配置依旧丰富的前提下亭返呛,它换装上排量更小潍淡独、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娥酶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馈氛,这一次似乎有点看头了谋侥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肺,它的来头可不少呈纤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它憋仕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锰尾厘,可谓是福特的明星产品蹄。我得承认这些奖项来之不易穿,但我更关心的是娃,它依靠什么亮点来获奖诡渤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚂骸,震动及噪音抑制能力如何痛糯桑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矗毖痹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前定,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机取龟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鳞沏顽、涡轮增压以及进排气可变正时技术免澈。在这些技术的支持下瘫面,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赤碉情。反应到账面参数上稀,它的最大输出功率是125马力猜,最大扭矩达到170牛·米颂蒲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犯率。   另外如伞,福特也针对其三缸的结构特点邦煽,对发动机的震动蜡、噪音等方面做了很多优化和改进绍,比如喷油器及油泵柔性安装常、皮带润滑瞧访法、缸盖上方吸音泡沫等等肥焊。为此恢,我先后做了两种情况下的简单体验川精挡:1锯貉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舌舞、在静止的状态下姜绅瘟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淘季。经过细心的体会和观察后丸,我认为结果让人满意狡腾,发动机的震动轻微氨氮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敲,但也不大碍事董。事实上恕澄坛,即使我细心观察胁赴揪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屑。   看来之前的担心有点多余奢每,还是直接上路试驾更加实际删。它的电子油门响应依旧很灵敏胚雷潍,轻轻触碰油门踏板推肠,发动机的转速表指针就会活跃起来添暇师。幸好油门的调校比较线性闻,分寸拿捏得体记文,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累武谐。同时堑堂捷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜜劣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉典矫奋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哪蜂羔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别萄汞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毁肛。即使在低转速区间噶,发动机的动力输出也很活跃凤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凭撩桓。同样受益的还有动力输出的持续性铺乔瑞,在试驾路段里面有不少的环城快速路漠啪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皑霸,而且整个提速过程顺畅自然季。只可惜受道路限速的制约唾痰程,未能继续把速度往上提节脆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备行。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幂弄,升挡动作迅速睫纯强,在D挡模式下正常驾驶沉,1700rpm左右就会立刻升挡肆,让整个加速过程更加顺畅自然挠临河。然而康爸,在遇到拥堵路况的时候宫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镶脆农,幸好并不是特别明显困逗酪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绢彩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兼,除非你把油门踏板踩得足够深班呕乐,否则它不会轻易降挡徐。   变速箱切换到S挡后览呕间,油门响应速度稍有提高购花离,而换挡转速则提升到3500rpm韶,动力输出表现得更加亢奋香诗。味道对了檀顷裸,这才是S挡该有的特质绘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沮乡啃。当然涡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮彤鸿,至今我仍然未能适应鳞府。   其余部分与老款车型基本相同示,方向盘的转向精确啤、迅速墒,甚至有点“贼”潜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”榷博媒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宫喷,对车身的支撑力度足够酪纬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欣细,同时也确保了车身的灵活性孤。但面对减速带这些大颠簸时糙韩氨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耻。   在动力水平得到提升答、操控感被保留下来的情况下潦龋汕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拉廷拭,开起来更加得心应手甸软,也更加有活力儡物萍。这点值得欣喜毖膊,也是嘉年华的进步担劳。当然恨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方釜耿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俩既贤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色咎攀稠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵讣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拣同但,不过众所周知活浅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台呕,而是换装了大众全新的MQB平台矗怖抬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脱扦旦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异票笛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凛突散,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倒那。   首先我们先来说说平台吩顶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构趣,PQ35血统也就不在那么纯正凄疮镭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咀歉。   平台究竟是什么彪岁其?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姑腥阔,它们会采用共同的零部件冒,采取相似的地盘技、车身结构惋诽囤、形式结构以及相近的生产工艺溪袍菇、轴距等卯娶耻,以此形成车辆生产的一套完整系统腑,平台生产的战略是当前产品在开发中扔卡杰,最流行淖、最科学枯、最节省人力横、效率最高的一种开发战略熬瓷。因为对汽车厂商而言竿亮跋,可以在有效控制研发资源篡沥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帛轮函。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台够哦,并看看它们之间存在什么差异间顷激。   PQ35中的""P""代表平台瞥镜本,""Q""代表发动机横置单,""3""代表A级车蹈瓷充,""5""是指第五代幂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踞,采取相似的底盘揪纬、车身结构访撼挪、行驶结构熔洗、相似的生产工艺以及轴距等畔烷谭。由于研发时采取了已存在的""模板""芥官清,不仅使车辆研发缩短了周期会添壕,而且共用的零件大大减少了生产成本楔抠蓟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型憨慕料。采用PQ35平台的在售车型有途安你幌、开迪季、SCIROCCO徊蕉、奥迪TT脐戮醒、A3氦钵创、斯柯达明锐等车型莲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括龄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郴记芥、大长度激光无缝焊接奖、双面镀锌高强度钢板四、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悼,但如前所述藉暖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术憋咕殿。   MQB乃刮木罚块化平台是大众最新的一个生产平台溺蔫扁,也是此次第七代高尔夫使用的平台陌筹摹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制八诞,并且可以共享比例达60%的零件丘,包括同样规格的发动机捕、变速器等嚏眯。MQB平台的推出淌函跺,将会取代过去的PQ25拌、PQ35和PQ46等平台锑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阮世薪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呛,不管是传统动力巳菠勃、电动和可再生能源动力堕授,或者汽油机继、柴油机禾瞧、混合动力系统萝端犬、纯电动系统挤、天然气发动机架冉簧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装慧。另外般,MQB平台还可以对轴距府、轮距艘檀、前悬和后悬等部位进行调节腊律奋。另外此平台可以生产从A0级扛、A级到B级三个级别的车型解酷时。这是PQ35平台所不具备的岔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虽乓镣。相比几个欧系对手鞠精愧,宝马的动作显然慢了半拍楼毁撂,继5系旅行版之后拦七,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谎敌握。当然有时候来得早不如来得巧动堤,只要给足了诚意嘶,迟到了也未必没糖吃茫。   对于3系旅行就是如此腔嗓鸽,在它到来之前鼎芦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吵粕,作为后来者湃炼封,3系旅行想要从对手手中分一杯羹切旦秆,就更需要拿出浑身解数了店。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版际竭猛,下面就来看看它究竟有何能耐萍晶。   还是从外形开始说起胚伟村,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赁,其底盘代号为F31昏,依旧是标准版轴距铣:2810mm稠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芍,这仍是个相当精干的长度冠,车身“三围”基本和三厢版一致深惩酿,只是由于行李架的关系充喊榷,车身高度小幅增加了21mm催恐阿。   我们测试的这款328i旅行版剧谩闲,还搭配了M运动设计套装单禾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桑坦赐,闷骚的感觉立马出来了儡宠妙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懊讣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色玖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裁构凯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鄙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耿潭,这和旅行车设计的初衷相悖单荷仙。选择18""则刚好合适卡粮咀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沦彤,用一句流行语来说就是朔认:低调奢华有内涵锭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度砂巾措,从这方面看谎敌褥,3系旅行并无太多亮点携狈,车尾的造型显得有点过于刻板迟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慑掇蒙。相对来说并没有对手做得那么出色酸赋,V60和C级旅行在设计上的看点更多锋膊辑。另外辆炔,虽然采用了M套件响陋渡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式境榔膝,看起来实在是低调过头了理惠肃。   外观总结堕辣氰:如果你是3系的铁杆粉丝替辽灰,但又不愿自己的爱车烂大街焚馆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了砂上,低调中透着股狠劲儿椒耗,闷骚人士的最爱囤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样购,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章湃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矮。但俗话说四,是骡子是马得拉出来溜溜才知道监睡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比黎鼎抬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叮胯拷?   车型的选择方面叼甘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讲秃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娶狙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑井,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比心:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸测漆聚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力排熊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恫鲤蒋,再辅之以保险杠的少量镀铬渭俗,前脸看起来一如既往的简约和低调侧蒋灸。车头多条轻微隆起的线条啤沟,包括引擎盖上也是凹凸有致善庭,则让低调的前脸显得浑厚有力奶你。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灸,外沿继续使用镀铬装饰促。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞳,也更容易让人接受峭剖谜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坞垮廉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邻峭,一个氙气近光灯荆四,一个卤素远光灯捂,外加环绕半圈的LED日间行车灯德府,没有任何花哨的设计时催玩,注重实用凯。而作为玩灯行家的奥迪粒惟劲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谰,配合上单颗远近氙气一体前大灯把峡,杀气十足徐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乏敬睬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淳擞,看上去随时有往前冲的冲动敛福袒,非常动感和迷人承。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猜下蔼,看上去从容而又优雅蒋胃,有点儿荣辱不惊的味道淋哩渡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后矾芦玫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晒峨,毕竟走的不算是一路的风格了莲旁。不过悍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荤处蔚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疤犀茅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尼侈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹃,变成了矩形倒角式的设计督灸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计将菊吐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虚缚。   尾灯方面瞎防拉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桂蛋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拾混痘,而且LED元素的缺失也实属不应该徊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拉婪筛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼私矮,低调依然是奥迪的责任吕些。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韧扳,一个拥有超过半个世纪历史架屋黎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逼冒,“男人”汝、“硬派”闯盼手、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象平。一个如此坚持传统的品牌嗣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蝎,这对于很多人来说是难以理解的事实暑稠。坦白讲罐堤,一向不以貌取人的我安,霎时间也很难理解Mark T. Allen疾肌豆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稻。无可否认郴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痊售,也必然成为人们茶余饭后的谈资师扮忿,但是就只有外貌是这样吗蛔寿恃?难道它没有Jeep的传承苫缅?这是我最为关注的问题坏闯坤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逢。由此可见碘吻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吧偿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绢粟即,首先必需要有一副好的底子沧实搐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统素蟹鸽。根据越野性能的高低催和构,依次有Active Drive I绍、Active Drive II和Active Drive Lock三种驴礁配。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穷净酗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡党吓室,并且还具备后桥差速器锁止功能肖,实现左右车轮50:50扭矩分配昆裁,攀爬能力自然是三者之中最强的逃。   除此以外存嫩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锹歼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祁贩、28°的接近角剐姓列、32°的离去角卑疯、纵向通过角23.3°胺十、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置还蕉宏,要罗列出来的话其实还有很多汇雹即,但越野并非纸上谈兵好,要真正体验到它的实力然栖酒,还是得把它拉到荒郊野岭箍。   挂上低速四驱挡纬酬锚、开启后桥锁止以及岩石模式吻,稳住油门就往上爬邢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顾瑞股,3.2L Trailhawk针对越野的需求陆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闪。继续往上攀爬恳膳,一切都比较顺利盯蹦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响散绊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞬第。在遇到交叉轴情况时碧淀蔡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力檀,配备了后桥差速器锁止功能的它截庞地,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吞蓖官,就已经顺利通过敲。   这一次越野试驾村辱莫,它的表现我完全没有惊喜渐,因为一切都在意料之中糕桥谢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务入窘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剔红祥。毫无疑问缕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位何,也同级别的最强捞试火。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妮镭坛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来投纤编。坦白讲吐呛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肪蹬拟。" "  在国内的SUV市掣橙】荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜弧脸,正因如此岛捕体,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腔凯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穆布剑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戳宦胯。   说到大空间扰缎、七座设计酞悉栓、配置丰富的SUV瞄,北京现代全新胜达是其中的表表者琳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柿嚎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手团,下面我们将对这两款车型进行对比分析拇跑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观午鸿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祈毖通,设计上中规中矩颁溃,采用了哈弗新的家族式设计元素楔翅鼓,这一风格将在整个哈弗系列上普及答鬼,代表性的设计元素有辟纹:大尺寸U型前格栅雀奖,粗壮的镀铬横条格栅螺板毫,时下流行的“X”型前脸钞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黑洛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛谈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寿揉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时频陀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泥呕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遣,再辅以造型锋利的大灯灯组焚,极富视觉冲击力跨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话殊惯块,现代品牌的确更加具有超前思维意识脾搭酒。" "   源自逸动平台的CS35惋浑城,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品荣洛。凭借欧洲化的时尚外形设计静不,相对精致的内饰做工琳私雇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现崩扫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谷亩叫。此外旦懦疥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抨将苗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能函,进一步提升了科技感和实用性涟阑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驴荣掀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型何锨两,还有定位相同的长安福特翼搏鳖薯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缔解,涵盖了自主及合资品牌产品孟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道困秦茄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冒徐,作为一款新生代豪华运动型轿车堵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系协,也成为点燃这场战争的导火线桶斜锑。而上市之后拌氮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恃钝锨,可谓是一场针尖对麦芒的对决取衫。那么除了运动性能以外椿令,这两款车型的综合实力如何呢烩竿碎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓普江。   虽然说是ATS是一款进口车型腾间,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隙苍幸,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞠骸饯。从定位和售价来分析龄搂纺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酣餐,两车售价分别为43.80万和43.60万迪墨玖,价格差距非常欣摇,有一定的对比价值阿聚颅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拴署寒,但两车所展现的运动风格完全不一样久酷哗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肮坦皇,车身线条锋利闷乓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裙,同时也彰显了力量感蔷泰寡。而宝马3系显得内敛一些傲,经典的""双肾""前脸造型毕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞪扒迸。   作为凯迪拉克家族最小的车型咆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卤,除了长度略有优势外七,其它尺寸都不及宝马3系且叫短,在空间上可能会有一些影响叼。不过没有关系魏分努,作为一款运动型轿车晾掠,小一点也许会更加灵活蓄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衫诫,经典的造型更容易接受抽讨牢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刊喂。   相比之下碱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力布汗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镜申,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足递锹。   两车头灯布局不同酮,宝马是横向设计陶,开眼角大灯我们已经非常熟悉督毒。而ATS为纵向布局咕,造型更加犀利懈临,同时采用的是远近光一体设计甸。配置上都采用氙气大灯腹壬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厦火畅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惶额,但是可惜没有前雾灯跺旅。   从车身侧面来看骚,我更喜欢宝马3系拒蹄,腰线更加锐利邻撤净,营造出了运动型轿车的动感效果陈。而ATS侧面饱满厚实差,典型的美系车风格叮。   两车统一采用的是双曲率后视镜久辽,并且带有电动折叠和加热功能浅,同时集成了LED转向灯弊荚,显然宝马3系狭长的设计要更美观泵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绍,警示效果有所提升渤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性串懈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夹话懒,双边双排气管设计也展示了其运动气质舒。相比之下啪磨,宝马3系的尾部显得比较平淡萎甭,家用车的造型在气势上要弱于ATS垂巩。   轮胎方面捎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嗣得眷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猎妨遣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎革,都是偏重运动性能的选择泻绊冈。" "  提起东风日产天籁题巷箍,人们往往都喜欢用舒适酬考、性价比高亢谷、省油这些标签来为其定义晒蛾勉。的确道薯,作为日产在华销售的顶级轿车红,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舅,在中级车市场中处于上游位置短蛊。不过这款车型的加长行为钩伤淳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惶,天籁公爵俯,虽然是天籁的加长版本疚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乖税接,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哗楷,挑战更高级对手皮嵌停,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挨仁。   25.18-29.98万元的价格区间分拇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梯锭。相比同级别对手雅阁宿、凯美瑞辆醋短、迈腾等热门中级车蔫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猛男,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼魏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闭乱趴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泊铂,在提供更多给消费者的同时五,却并没有在价格上表现的有多高调憾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗜墨,但是通过对细节的仔细端详伎,你还是可以发现不少变化之处统入。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郝加,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茄弛接。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厩惨。   5003mm的长度与2900mm的轴距浪颊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虹匿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侣吕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吻釜入。而与豪华品牌中级车相比较肠公,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尖限。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大遂灯,整体协调感还处于平易近人的水平北。   本文导航秒扦欧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坤,数以万计的人们加入了摇号大军谱坤览,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鞍歌泛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程焦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睬握,一步到位的想法也被大家普遍赞同茎旧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹋土伶,强劲的动力咎奇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铃考翔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车报把,它们的价格和配置都比较接近骚口,下面我们一起去了解一下距葡烽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表燎朴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)臀斡:15.98-25.18   推荐理由的聊:大气时尚的外观伺合葛、配备豪华全景天窗猛钡户、全新T动力以及较高的性价比剩穆诧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秒,采用了起亚家族虎啸式的前脸挡兑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膏绰曝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撂慧斧,能够满足不同购车消费者的需求歼竭,值得称赞的是共精悍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗随,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感槐煎,在同级别车型中也具有很高的性价比矢牌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整书沮稠,自从彼得希瑞尔来到起亚后侩妇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倪平,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸海搜,大大提高了起亚车的辨识度氢氦镶。熏黑的前格栅看上去更加动感肆负你,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虎畔穆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叛舰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楞,并且兼顾了空气动力学矫挞限,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逢邦壤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溯虑彻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挪馁,LED光源看起来更具科技感具琳疏。   新K5的内饰进行了小改动迹,用了和工艺均有所提升森,三幅式的方向盘也进行了重新设计猾徘氏,看起来更有质感寄挪,使用起来也更加方便料,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积九橇,也提升了整车的档次感锯苔朵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纺防。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酿,A柱倾角也随之更大腻品搔,对于一名1.82m的男士来说脯,头部空间的局促性很明显华邢讽,通过降低座椅高度后潘锣,驾驶视野也受到了一定限制官挥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笆卞,同一名人员在未调整前排座椅后碑锑,直接移动至后排乘坐阀炭,腿部空间十分充裕草喂,而头部空间也在可接受的范围之内杭里漠。总体而言情,如果想舒适且安全的驾驶K5泞,并不适合个头较高的人士吩患磋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞杜蜂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峭童蜂,最大功率180kw薄,最大扭矩350牛米谋蓄问,搭配6速手自一体变速箱砂檀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现活。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型默吝呐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鳖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内囊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琼播。如果你听到4系觉得陌生驼,那么当你见到它一定觉得很熟悉绍刊诡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韶府,无论外形还是内饰都与3系很相像挽化读,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妙枫,因为在它身上不仅有3系的影子褐糙,同样也有着自己独特的光芒释剂沸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疵胃,59.6-73万元的定价也高于3系腹。不过其实也可以理解埠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馅定,而是想要一辆便宜些的“6系”虱摄和。   宝马4系提供运动痹、豪华该嘎邪、风尚三款套装梧,价格方面没有区别冯摊鼎。车头部分确实与3系非常相近京炽羡,只有前包围能够明显与3系区分出来首。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藐伺编。整体来看醒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筹犬屏,仅在细节上加入独有元素刻签。 【左础贪堆:豪华设计套装(选配)/右眯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解莱,但来到侧面相信很快就会被它吸引济烈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蠢,这样的立体感是3系无法给你的粹眷哥。车身尺寸方面澄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绥廓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灿片式,轴距两车同为2810mm箱。相比竞争对手限牵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓬汰。   由于定位与平台的原因赖宿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳跑,也达到了对自我的超越僚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梗。尾部张弛有力的线条泉栋墙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果必嵌颧。   本文导航级肮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峭骏,2013年又有很多车型和大家见面了亥,它们各自出身不同性格迥异锣僧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氢导爆,其中原因多种多样啡官,下面就对它们的表现做一个简要点评侍喷鸵,并送上编辑们的新年寄语危。 东风标致3008   上市时间霞弛纲:1月9日   售价涂输:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘!,法国人终于坐不住了搂隙,要将标致3008进行国产楼瞬,最初还担心它法系前卫刻晚、超前的设计能否被中国市场接受写矩赎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伐醛抒。   不过似乎这一切的担心都是多余的凄,东风标致很清楚大家的喜好模,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睡、尾灯等部分进行了调整蛊翻,类似机舱造型的内饰得到了保留葡芜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性董,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忿。   动力的调校同样符合中国国情梯,由于中国道路情况比较复杂涩徽受,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颠饰茶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胆飘刚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阮恳。尽管变速器的表现有些差强人意尼每,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苯卢城。 为了进一步满足市场需求泉诵嚏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凳迸亢,丰富中低端产品线令傅簧。   新年寄语酸羔弹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的清痢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卜侯陈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骋龋匣。" "  汽车除了是交通工具之外熄拣沧,在中国它还需要扮演更多角色髓。比如赔品,它会成为一些人身份的象征棘铰。也正因如此坎酞娇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴衡百特。在车型跟随换代而越变越大的时候嚷,它们还不满足悲虚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雀佃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碱鞭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸才疲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了攫孝。   从长轴距车型诞生起玫膝,围绕它们的话题就从来没有间断过喇憋腺。长轴距车型的空间更大是显而易见的浇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芹?是为了操控放弃空间怒炔据,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捐酸。现在豆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿死胎构,并且差距幅度有多大骡蔷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掀赦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一说。从设计上来看艘捍怖,它基本保持了海外版本的特征靖咖下,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变考。整体风格比上代车型更运动艾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型繁炒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别传辈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梳,同时肪慑,在配置方面也向更高级别车型看齐戊令锰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讽痊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脐副咀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后徘琼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梁,那么实际情况果真如此吗签嫉?   首先椒烹萄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揽曙稻。将天籁停在起始位置后揪捐损,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓬侠。之后丰观,向左打满方向卑纪食,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刀兼灌,然后再次用桩筒标记后轮位置铃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哩迫上。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帅必项。   实测印证了我们之前的推论嘶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僵戚,但差距不算特别明显梢靶。两者的方向盘直径和回转圈速一致酗。实际驾驶时搪咸娜,除非路面宽度限制特别明显钨阮描,二者没有本质上的差别狈参抗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准看,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响操。当然柿冕悼,陆军1号的尺寸太过庞大绍崎权,算是加长得比较极致搁。那么雄割,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伦巢华?   同一水平面上缓虚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聪惯幂,二者的成绩均为150毫米红。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粹钵。   我们的测试方式是将车头正对坡道佃涉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蝎蹄锤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米故息。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扔认,但结果令人意外辽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坍锹。抛去胎压等因素的影响棱潞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平囱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缅魔堡?如果排除自主品牌的话欺卸阜,这多少听起来有些不切实际吧店楷病,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捌昆。不过这个看似不可能完成的任务担夕篮,正因为有着咱们自己的汽车企业晾,才使其成为了现实椿亩。10万元给我羔,我会选择什么车呢塑?今天就为大家介绍两款不错的产品弹乔,众泰T600和比亚迪S6棋,它们之间孰强孰弱柔,看完文章之后您便会知晓围杀。   4天以前嫡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来督绿材,顶配不到10万元的售价拇粹,加上1.5T发动机出色的动力表现曙骗、以及全景天窗钠划、倒车影像等丰富配置的加持喉很拳,让所有人为之眼前一亮巫陆恍。而在该级别中绒毒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战努,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钱忻昂,还有着出色的销量和用户口碑厘块,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斥杆堵。所以今天墨浩溪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嚎阜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虐舜惭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型首。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6计袄霓,这款车属于小一号的紧凑型产品梳,因此这里就不掺和了诲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舌:两款车型造型原创度均不足何吞。   外观造型上炼逆桐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扔,但相比之下补屠,众泰T600显然模仿的更彻底一些乳递,车头与车身都是完全的拿来主义偷,没有一点原创的元素捅惜。而单就最终的效果来说羚拎,众泰T600显得圆润饱满锤旗蹈,比亚迪则更加的精致显大少温和。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拈维,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撩胺宪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm橇膊,轴距为2720mm锤,从数据上看忱纪澎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耙眷碑,而众泰T600比对手更宽轨潦携,轴距也更大喀锭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂视,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些里。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舶,在轮胎规格上彩弛,众泰T600更有优势一些暑。刹车结构上杉粪浦,两款车均采用了前后盘式刹车妒波。此外涟廓,在备胎的布局形式上确沏绥,比亚迪S6备胎采用下挂式裸费,这种做法的优点是对后备厢空间占用星呖J蕖,不过更换起来略有不便核豹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程够氢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皮甭年,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配来,线条上显得不是很协调橙,后雨刷谈穗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醋椽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胃风,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阶五,而众泰T600根据官方的说法寝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陈。   钥匙方面让,两车都配备了智能钥匙充咐霜,并且无钥匙进入饥项、一键启动等功能也是一应俱全浩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嘛,但质感和色泽都比较不错十。相比之下瘟窖,比亚迪S6的塑料感略强究誊,但它的两把钥匙中喜钠踢,有一把还是卡片式的妓表奸,挺有档次感的芜俱谢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琶漠,据日本共同社11月报道龟勉扰,丰田汽车公司发布预测称狄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆距掀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录假绕。而2013年前十个月沟客哥,雷克萨斯在华销量同比增长8%讳,而7-10月同比增长了24%贝辫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驹狙。那么糕垂抒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廷边?在这个产品为王的时代中妙,或许答案非常一目了然赡汰,品质卓越的丰富产品马茅敬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中认涕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱硕镭歌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)罐,而其到了2013年也整整历经了三代产品蝎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凌颗?在这代产品中究竟有哪些新意雾廷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的臀。所以匣姐,在这个2013年的冬天脆勿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逗港腥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滇逻。   是先有鸡还是先有蛋堆藏?这确实是一个哲学问题痰吝吃。但是对于车型换代而言传沃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情竞。在介绍外观之前脾盎瓤,有必要介绍一下其前世今生芍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伶沃,全车线条设计更显张力湍,饱满的肌肉感让人过目不忘劫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堆睛堆。   第三代雷克萨斯IS嘉略,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仇,全车线条设计更显张力箔克滤,饱满的肌肉感让人过目不忘橇呈小。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度媒,但当这款概念车面世之后烷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风室妊。虽然没有LFA那样气动山河划柔,但却是可以做到惊艳动人仟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茸陪范,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锌,要么从一开始作为越野车的分支局歼,要么不经意又成了轿车的替补陡毖渺,但这丝毫不影响它越来越主流摆柔仆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舞浮茧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员边究钒。   一向个性张扬的Jeep品牌奸,一改传统的硬派风格茅槽,走起了时尚运动的路线贤毁。不仅如此宏桐盆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹲倘羞,在国内各大车展相继亮相厂,赚足了眼球矢害。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市洪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摄卿蚀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驾涟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观党筷:一改硬派风格碗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初京,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漓僧,在这样的大背景下荷,自由光孕育而生倪襄。只是从自由光诞生之日起蓟贤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注报,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象少。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鳞皑标,定位于介于指南者和大切诺基之间戏,竞争对手直指奥迪Q5看观、奔驰GLK探、沃尔沃XC60等车型邪,车身尺寸方面褐,其长宽高分别为4624mm捆泄肝、1859mm惋、1707mm吕表仍,轴距为2719mm馁,与竞争对手相比并不处于下风搬东。   既然是Jeep品牌车型踩梢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了攀,只是造型有所改变空骇讽,一改以往平面式的设计夯伟防,采用了类似“折角”的设计坛,当然效果立竿见影绍,整个前脸变得更时尚也更有立体感练。前大灯的设计标新立异衬翟虚,采用了大胆的分体式设计仓挡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泛,氙气大灯该赴、雾灯依次向下排列巾。值得一提的是该车的行车灯芳胜菱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苹吐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炕疥慌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道了坤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蕉施,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞭娇。 斯巴鲁BRZ 土感:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玫,采用后轮驱动平台嘲慷确,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膛钩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奋惋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发礁处,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丢,而外观和内饰由丰田负责成圣。   尽管如此论触随,BRZ并不是“每个人的菜”将。尽管设计了一个小型的后排座椅采,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荷相,音响和娱乐信息系统不够出色非,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尺美,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮炭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虱、并且外观时尚动感的轿跑妇娜吴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脆翟,最大输出功率为200马力泥瓦臣,扭矩为203牛米汝。据美国环境保护署数据显示窘娶事,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘘犯咳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斯呸练。 ? 斯巴鲁BRZ 谭搜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哇盎。两个版本都有手动挡或自动挡选择豌蔷。   豪华型BRZ的售价为26柯,265美元帮,配有空调系统都铅,定速巡航系统臼姬,电动后视镜试京,一键上下的电动窗文贯,后门液安导迹控电子锁户,真皮包裹方向盘付涂,65/35规格折叠后座还湍,HID大灯窖糙寝,17寸合金轮圈趣使,有语音提示的导航系统购,实时路况警报堵挟,USB接口和车载收音机郝某。   限量版的售价为28磋琉猛,265美元镣伦私,在豪华版的基础上增加了雾灯讹祭,真皮座椅纤柔叮,一键启动剧,后扰流板汐洽,配备照明的遮阳板化妆镜瞧发勘,双区域空调控制系统呐扩裸,前排座椅加热和后视镜加热细退淘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统售,电子牵引力系统可,稳定控制系统以及6个安全气囊怯浑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诵剁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明馆,无论是正面撞击胁罚假,车顶强度票,还是座位与头部保护试验颇本,BRZ都获得了高分拜,可以称得上是一款非常安全的车衰。 ? 斯巴鲁BRZ 抠焦泥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逆盒锹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX韶,加速时的推背感没那么强烈陋。不过卤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者干匹,对于六速手动挡十分精通实,5傅,000转起步对你小菜一碟的话蒋,加上BRZ的轻量化的设计鸿梅唾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仙定。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孰,并不夸张的外形设计傅,精准的方向盘饲部稻,强大的刹车和印象深刻的牵引力硅聚常。   总体来说取摧傲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谐惊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受损沟。而作为日常用车来说虾赫,路况好的前提下拧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钎立胶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品版迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆,严禁转载宛吃,违者将被追究法律责任舅惠挤。责任编辑到浇辆:李敏" "  作为一款小改款车型猫缎型,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倍韦陀,甚至在细节方便也没有任何变化漓靠,仅仅表现在配置上的升级阮坊。回顾智跑近3年的上市之路来看实,依旧保持着其独具一格的风格角钒,即时在如今来看谈晃,智跑仍然算是一款前卫的SUV娠窜闷,回到3年前婆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L离、2.4L两种动力共10种车型坦鹊洁,售价16.48-24.98万元篓型扫,售价与老款车型保持一致灌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秘刚曙,即使它远远的驶来零微吨,你也会在车流中一眼识别出它暮却,城市化SUV的定位倒也不特别极,不过姜拐玖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睡骑。   现款智跑与老款在外形上几无二致躲群,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骋敦姑,与老款相比骗饥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏间菩多。部分高配车型则配备主动安全头枕臀囊繁、前排座椅加热侮羔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置形敦眷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粳绷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型强扩。这些车型中包括了全新奔驰S级慑、凯迪拉克ATS裸灿、斯巴鲁BRZ脯、沃尔沃V40等备受关注的新车捶粗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车儒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冀:9月28日 售价区间感:124.8-209.8万元   新车点评客滩: “汽车发明者擞奢戚,再度发布汽车”叼乳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史琼晌娘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语读实獭,这也看出了奔驰对全新S级的信心泊哎浦,从外观霞、内饰犁、配置等硬件方面的足够实力偏闪,甚至超越许多同级别车型阑郊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裙匠。具体来看馅篱,前大灯画抡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舷纱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乏,新S级加入了更多张扬的运动化元素睡画。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲸都痊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铂,有点类似于现款CL级的设计即祷荚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磊牡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现脊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氢粹,还可通过其控制车载设备等坞瞄警。另外揭竣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挫超墙、LED氛围灯孔害田、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅募、新的mbrace2智能人机交互系统等镰促券。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计随褐壬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刻蕉斑,特别是后排的座椅颗耻,高配车型后排座位为独立设计彩寂缕,并且带有腿部支撑和按摩功能坦敞苹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厕蹭辖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篙拳勺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机检剐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机保,最大功率为245kW(333Ps)琳臣光,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缚钩僻,并匹配电动机试诲存,最大功率为225kW(306Ps)颁寿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鞠暑,其最大功率为320kW(435Ps)袜成,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饥剔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叹辫:9月28日 售价区间盎茧该:30.8-43.8万元   新车点评希拘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功五邪沦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性心。但凯迪拉克ATS的到来吃陵,让宝马3系走下了神坛废。相比一直宣传运动的宝马3系痹疗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹览。不过在终端消费市场上及,凯迪拉克还有很多事情要做衡撇温,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好遂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舜豢幸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型己。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镜谐,外观方面瀑咀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翰柏溜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诚,整体造型较CTS而言更加动感釜缔韭。   凯迪拉克ATS拥有50俱:50前后质量分配忌蒜诚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蜗嫡、Brembo刹车卡钳超、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冠浮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颧沛夕、LSD后轮限滑差速器鳞颈囊、高性能运动轮胎殿赡雷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)白桓扫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烫娘。   车身尺寸方面挂杜尖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm矩,轴距2775mm锻叙肠。而未来国产后唇稠,轴距有望加长撮豌略,以应对国内市场许罗胜。   动力方面驼泛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涤蟹懂,最大功率203kW(276Ps)仙陵,最大扭矩353Nm诡,其百公里加速时间为6.2秒狙。传动系统方面壤守贾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱壕霜滩。" "  前言菇继舱: 在上一期文章中磁晦,我们盘点了2013年重点的改款车型幸呕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哭谐电,在收集信息的过程中羚,编者发现了一个有意思的规律晨锈固,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坏,往往推出两款供激停,甚至更多怪加抢,更像是一次新车的大爆发顶,或者说是新车开发计划中的一个波峰推灯,这样的车企包括长安福特鬼钨铰、一汽大众兰哦赏、广汽本田等胜。与上篇文章不同的是桂天,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醒缸,而是挑出了10款重点车型姆恢糯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型定,有的是较为低调九,但其实销量却很不错的实力派车型绅眠。回首这一年魔堪氮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忱镶顷:12月10日 售价区间抽梢嘶:12.19-18.29万元   新车点评媳案:作为大众全球的当家车型嗜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巢蛋删,是相对比较原汁原味的一款车型镭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泡托,但空间的改善却更具群众基础薯。从速腾的热销来看厂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毯匡卧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线霖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形等逛,雾灯区域的改变也是如此膘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感细怀夹,也更年轻一些熊八,少了几分柔美咳,多了一些阳刚的元素翰号。   车身尺寸比第六代更大粟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喷夕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隙农砷,后排空间略显局促欢褐。这点在国产高尔夫7上得到改善挝吐辖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm小寝额,相比现款车型煞,长宽分别增加了56mm和13mm沦目锌,车高则降低了28mm券。此外忙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攫,轴距增加59mm肆,达到2637mm覆牌,使得后排乘客腿部空间增加30mm薄撇校,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm授,而行李箱空间也增加了30L堕摹,行李箱总空间达到380L篙魔士。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化错杆漆: 相比外观的“小改款”碱淑搁,内饰的变化却是颠覆性的泻苫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遍墓,并且向驾驶员一侧倾斜蔽退氨,更人性化懒蚀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感末吧颁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桶。   轻量化更加明显协肋舜: MQB平台的特质之一便是轻量化淳兰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枷贤卧,质量因此降低了37kg趣拳,另外发动机降低40kg矮潍,底盘降低26kg淌略湿,电气系统降低6kg等等惹,虽然车身尺寸增加炮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg任,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啥愧寇,并且一定程度上也能提升驾控体验甸嚏。 【MQB慕愦辗梗块化平台】   配置全面升级菇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富期颈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捆料、定速巡航颈缸肋、启停功能簧、第二代车道保持辅助系统班盎扣、防碰撞预警粗、自动泊车逆、胎压监测坑、电子手刹侮绒、电子驻车惺没椽、一键启动肆漓勤、新版导航及超级蓝牙等功能饶督磁。另外拆,丹拿音响乡衫、以及更大尺寸的触控液晶屏茎落彭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伦午胁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汝瞄贤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)跑稗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桂阶勿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同犬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抨谱弹,其最大输出功率为162kW(220PS)泄习,峰值扭矩350Nm卵星。   主推7速DSG双离合变速箱红: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毕迫都:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卞牡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT计,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桔,而1.4T自动舒适型柑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱黎檄稍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哩弛办:11月19日 售价区间通戮:12.98-18.98万元   新车点评邻:北京现代是2013年的大赢家抹舅金,销量突破百万辆龟,并且销售车型整体售价在上升坪宠念。虽然索纳塔八的表现还算不错诧峰捶,但这是以高性价比换取的趴鸿某,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜删饶线,外观更沉稳挂伞敌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汰铃,再加上超出预期的低售价浅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惩坛电。   外观方面泥,北京现代名图共拥有八种车身颜色签凡,分别是水晶白豹姥、梦幻银达挠顾、幻影黑伦、玫瑰红眠敝、水墨灰具、宝石蓝卷让媳、丝绸金斧蓬晴、北极玉少汉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潍,尤其是前进气格栅处的造型恼怪苇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔琴汕嚎。细节方面诉暑埔,新车的前大灯设计很抢眼跺酿,区别于其它车型田,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上山倪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疥,轴距为2770mm丹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垄藐委。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脚吹蔚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哆,以金属和实木装饰为主迸。配置方面凹隘,有主座椅十项电动调节刀秦、驾驶席座椅加热通风记忆功能擎喀、双区自动空调护、倒车影像祟去椿、定速巡航尼令、多功能方向盘级褪、座椅/外后视镜记忆功能蒋可室、侧气囊/侧气帘躬貉瓢、副驾驶安全带提醒裁祥、倒车影像系统笆懂、转向辅助灯剧搁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湿柑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荤科衰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挤须耽。对于后续会不会推1.6T车型聊耐告,北京现代副总经理权赫东表示胎瓤砂,目前尚没有这样的计划瘟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了甜奋惯,满大街都是卿沽,从朗逸上市到现在的五年来谱衰,在全国卖了一百多万辆搪涩诺,卖的这么好长下破,自然有这款车独特的竞争优势变吞。要知道离父,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桂桔睹,这究竟是为什么排狄,很值得各个厂家思考淬图长。市场定位抓的准嗽拘,产品线丰富洼碎,产能跟得上侣,都是成就朗逸销量过百万的因素嵌碾葛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寸,市场价16.59万元撤。究竟值不值痊?运动在哪里搜部府?是否称得上运动晨铣赏?带着疑问怜撬,一起来吧佛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挫臼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹿巫,这种运动元素的表现方式很常见藤电,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅划冈,配上熏黑大灯这样的手法掂谷,而且很多还是豪华品牌在这样做鸽痪。这样就无可厚非了辞麓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帆内,新朗逸又有什么不可以呢岛榔醚?   运动型小尾翼吩记娥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咯,同样是传统手法脚迸念,几乎在外观的运动性点缀上们宽顽,各个厂家还没有太创新的方式文。一般些的坍芦芯,就增加这样类似轮毂局坏顶、尾翼的装饰猾霓颧,高端些的淮半搅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慈彼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挤淮,不过捍娇惋,从侧面看适劳随,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碘达酵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贸。   相比车头和侧面部鞘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恕疲,在说运动感之前谢岭籍,我更想说说普通新朗逸的车尾楔,更确切的说贾,是想说说尾灯烩继诡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肥划凛,有一点略显单薄的感觉亭。运动版上枪斯悼,尾灯加入了熏黑处理裸睬捅,双出排气管也更粗壮了感离,保险杠的视觉感受也更丰富缴裙褥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耙冒钉。   本文导航酷奋蹋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尉受。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾傲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发信帽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敌宫许。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柏,即韩国的蔚山饥,这里同时也是现代全球最大的工厂赁衬邵。这个工厂雇有3.4万名员工仙,日生产0.56万辆车谎。   Inautonews编辑表示匣薄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徐苹世。五年前质量提高了鹿,但是外形并不美观恫。然而苦天,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讨宠淋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稻垄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嚎浓斯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膛。对每个购车者来说圃碾,这听起来非常有吸引力栓抬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特千。   与现代旗下的主流车型一样牟哎沃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硼霜栋,整车线条从头至尾充满着流动感东茶戳。车身长4770毫米和秀掳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赐笑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前详绍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庞鞋劣,它看起来依旧如此的适合年轻人涛。没错通,搭载着一车的新技术之后兢谩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绩宋。于是当新车到来的时候抡,你一定和我一样对它充满了兴趣颧砰。这是最年轻的凯迪拉克窜拟惺、最小的凯迪拉克岔漠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克家祟链? ● 外观造型泰彤辟:钻石切割风格依旧邯串,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖难、2013德国红点设计大奖懈涛帆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缮乃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琴票劝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圈环,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗡碗,只是这回灯教,ATS是完全原创的作品汀卢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm补瑟,轴距仅有2775mm炉累,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乳揩,而国内我们则把它当成中型车顺投被,和宝马3系标准轴距版抚、雷克萨斯IS成为同级别竞品浓,并比它们都要更小一些和酚。   前脸的造型相当干练融掠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张螺泼讽,而是被很好的控制在一个合理大小上殊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叼棉鸵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柒共,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澳侠。出于空气动力学考虑按轮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上查邻昧,当车速高于60km/h时退,前进气格栅会自动关闭肪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流委,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淘凄滑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性零钙萝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姬,并带有远近光灯智能切换功能漓彼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迁芳独,快速亮起且廖,缓速熄灭的设定很显档次收卑瞳。再往下看倒坛,闪电式日间行车灯茬、大灯清洗两番袒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诫碾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雀涛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钱措汐,亦或是造型需求夸,感性的来说头,可以视其为向着传统美系性能车致敬楼熊。身处车内己龟郸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悄抠签,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坎剧。   ATS是一款后驱车伦霖红,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僧:50揪队,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箩,贯穿车体的俯冲式腰线扯锰缕、短前悬蚕焕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箔叼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阮醛额,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)才纱。而在规格方面瑞聘拈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔷,前胎尺寸为225/40 R18怜乘,后胎尺寸则为255/35 R18门,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扦巩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恐幌敲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萌沙羔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敌,至于设计师是否真有此意欧怖薪,倒还真无从揣测默沙攀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少安哎,实际上梧狭倡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计去牟秦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惟,由此带来了不错的视觉冲击感烫扰,给后车以足够的心理压力编桓,至少眼前的这个家伙一定不好对付星撅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圭莱,至于3.6L V6车型何时会引进理彪,官方暂时还没有表态绒夺,而是否会有V系列性能车型的推出棠陕面,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爆夯伺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车硼陇,我的第一反应总归是奥迪A6L损缎惫、宝马5系以及奔驰E级这3款特襄。不可否认赎念,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脓标,路上的能见度也说明了这点捂。不过绰肝,随着市场逐步的被细分欠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者班拢,除“老三样”以外七,也还有其他选择喷,比如苦鲍饯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晾才酪,这两款不错的“非主流”产品趴。   今天案储称,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拭焙毖,领略一下“非主流”中大型车的风采拳谩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翱,当然惩俏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姆旁衰。(注完椭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”句啊,雷克萨斯ES简称“ES”烷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拐锌,编辑先和大家解释一下“非主流”钢,这里并不带任何贬义茹。从销量看怕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上门菲才,宝马5系9000台以上傻肌散、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惕钮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奶恫。   外观舶裳:XTS尺寸明显更大递焚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哄抖廊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准算,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挎。造型方正且棱角分明的车身造型籍彪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰救八痰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解立盲井。可以说它给你带来的面子效应虚多,绝对超过它的价格连,在半年长测期间绒,我在停车时经常会被问凑刺坚:这车得60-70万吧恍鞍?   相对于XTS外观的张扬靖、霸气猫委,ES则可谓是低调慈蒙悔、内敛很多视,整车的线条和比例都比较匀称修辣嚷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郝雹潜。   在车身尺寸方面胖寥茸,XTS的车长达到了5131mm甫唐粳,比ES的4900mm足足多出了231mm酶丰峦,差距可不猩荨,但在轴距上毯题俺,两者比较接近腿靡幻,XTS为2837mm断鼻多,ES为2820mm榔仆,仅相差了17mm领,至于最终的车内乘坐空间表现竭欺,它俩也是半斤八两烂笔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挝挫,氙气大灯惦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荆骸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疟,ES则仅有近光是氙灯咳,远光为卤素灯泡凰。其中案卧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撮疾隧,显得比较个性活。而ES则还是灯组传统的横置式内忿瓤。   再来看看轮毂和轮胎五恼诗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坏店,ES为17英寸希皆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眷丸,市场售价约1500元/条朽淳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎爬伺,市场售价在1000元左右/条侠。可以说铆讽吠,在这方面两者的差异还是挺大的了。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刃荣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈父逋亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炽捎,下面就让我们来看看他们各自的优点本护。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辽弛,其他两款车均有上万元的优惠搏铰恭,但相比比亚迪秦的国家补贴讼鸵,这些优惠就算小巫见大巫了降姓罚。目前在国内的某些地区镭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴票豢,总补贴额度可达到7万扒铝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴崇固割。   在外观方面磷板脚,这三款车均有各自的特点钱琅伍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冈始。而本田则是日式混动车的传统样式谴寐,看起来非常别致餐乱猎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卉,非常有气势秘贪。   这三款车中汐寡,比亚迪秦的动力参数最强尼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挫扰。不过要是论舒适和驾驶感受拈吓,锐志才是这三款车中最棒的端巩倍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泪撤,因此它的动力参数看起来没有太大优势绕猩邢。   三款车同为轿车炒单,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帅弟袖,丰田锐志采用了后轮驱动绣。至于哪种驱动形式更好拧缴懒,就要看个人喜好了峭碉裙。   本文导航水:" "  简约内敛厦鄙、安全扎实说、品质优良光,却叫好不叫座徊凭窗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挪论辜。然而对于一个企业晤曝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品床揽。为此沃墒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闻课,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吻卤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如实慌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L什躬。 亮点配置溪珐乱:   City Safety城市安全系统稻蕾捶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晃搭摄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下幕雇灵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耪牵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险队醚拔,系统将马上发出警示并全力自动刹车肌镰侍,避免发生碰撞事故某。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丹,可实现自动排队功能慨憾卢,除了可设定巡航速度计偷贪,还可设定五种不同时间间隔垃。   加强型盲点信息系统BLIS掀券猾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壕嘿。   倒车车侧警示系统CTA缮巾霞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狗铆,如有车辆接近翁耐怜,会发出警告音和BLIS警示灯痰很败。   FAHB主动式远光灯伦芦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辱繁,防止对方车辆驾驶者造成炫目栓挝翟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驰完瓦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弘垢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距滑。显然沃尔沃也意识到这一点牵柔浑,要想在销量上追赶""ABB""咆美,国产是最为关键的一步蹭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炔渴。S60L的到来肯定会对宝马3系违驾、奔驰C级浓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翁绵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘫确尝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恭哭,我们今天对比的是2.0T智远版廓弛肚,售价为30.99万蹿对讣,而其对手同样是搭载2.0T发动机囤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛔。 ● 外观对比   从外形来看氦,沃尔沃S60L给人感觉干练辨、紧凑暮,X型前脸略显凶猛豢,富有冲击力侮抢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力起痕独,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莲吵融,采用氙气大灯光源颠粮剂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脆篇,只是少了前雾灯溃甩柬。相比之下惊蚊使,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利楷鲁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盟都,同时还配备前雾灯才。只不过灯组并非自适应前大灯料宏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涵些,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浚谴,确保驾驶安全彪胸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奖,轴距增加80mm达到2856mm箩,而奥迪A4L轴距为2869mm食略,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娇瓮购,不过高度和宽度有所不及靠署。两车空间表现如何驮骂,请看后文的实际体验该凯。   两车侧面造型也具有不同风格驴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态现,而奥迪A4L侧面更加稳重棺阿犀,看起来朴实大方彻抨口。 在后视镜上然骸,两车都集成了LED转向灯窍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能南捅,而沃尔沃S60L则没有哎剐。 在尾部限,沃尔沃S60L造型略显生硬了雄冬锑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峭癌倦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞬佛迸,同时加入镀铬包裹舱攫,气势十足蔑,而奥迪A4L是单边双排设计扫判涛,无镀铬装饰希睛鲜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虾顿搬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捕校,尺寸为225/55 R16轮胎泛,相比之下尺寸显得有些小了睹梢,同时配备的是非全尺寸备胎宦花。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞭,只有修补工具有点不厚道悔痘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的零,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗施?当时的网络上绝对是一片嘘声涟先缉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寒,这似乎就可以理解为特立独行橙?或者说创新七驳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睬,通俗一点说就是漓羡谐:走自己的路拼牵,让别人竞相模仿颇菱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靠贡,时间不长戚赤茹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氏乳立?当时我无法回答沙炯技,因为还没有对自由光进行全面的了解饱,经过一天的试驾体验之后连济美,我认为这次Jeep自由光确实有点料恍枪,甚至可以说气势汹汹看点投,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨惚浴,那么它到底有什么资本来搅局呢清郴室?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案煞斡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唇帕,在做颠覆传统这件事先靠鞍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竣唉。就拿前脸来说逝,好看不好看绝不是我个人说的算的怠,每个人眼里都有一个不同的看法颓股钠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧米酒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邪沦随,Jeep其实并没有太大的优势桅双,包括大家最看重的轴距表现救拎鄙,在这个级别也算不上是太突出韧碉棘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墓共,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陆焚,让消费者也能愿意买单竟虹夏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猾红鼓,其尾灯设计和大切如出一辙抄,只是在造型上稍微做了一点改变来皖闹,以便能和后车窗衔接的更自然一些惋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样食,这实在是太个性了卢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面省脑拨,不是吗拨匈?   本文导航环:" "  “便宜手剑首、省油姥谷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冈。因此眯碱瘦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹬父,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上反啤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牧态。二者不仅定位和排量相同卧顿,售价也都是6万元出头风眯前。那么谁的配置更丰富苗,性价比更高呢徊屉频?接着往下看吧痪口辖。   备注袄揩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芍善,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”竿、“天窗”和“后轮碟刹”筒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剑磊猎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赐轻巴,促进其他品牌产品的更新或者降价蹈,以提升竞争能力比。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拱泉寇,但又觉得竞品车型优惠较多”谋。今天就随着我们来看看娩,新威驰对比瑞纳良湿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看管署汰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穆,此次我们将两款车型的顶配加之对比皋尚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处霜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赊委,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涣速涟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岔壤蹦,以往圆润的风格被全面舍弃渤,车头变成了现在最流行的大嘴形象坝。虽然初看有些夸张潦妈,但是符合小型车定位呢峨,更多时候它是年轻人的代步工具臂,所以造型必须年轻诽皇奖。大灯面积不但较老款车更大杏,眼神也更加犀利态。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菏伤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胺辆草,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滇奢物。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论魔盎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吗纹伦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撂逢,诸如电动天窗矮篇、前雾灯与后视镜调节都在其中偶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凡惫,日常使用的便利度稍高一些篮婪剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绿憨裸,轴距达到2550mm羔爆吹。与老款车型相比加长且加宽砂瓮,这是为了适应造型变化的需要环。与瑞纳相比其长与高都比要有优势其性,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慑违劫。   新威驰车尾没有车头那么激进供武,显得时尚而舒展虐镐暇。整体线条看上去硬朗多了咐焙。在高低配版的车型之间磁蜡嗓,外观元素的差异并不明显唬风,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瞪,不过在潜在的功能上却有所不同携温颧,高配车型具有独立的外部后备箱开关了,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焚疙赖,在日常使用方面的便利度有所不足碉。   瑞纳尾部的线条更是犀利溉泊,线条从车身一直延伸至后备箱掳洗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骆解,增加了不少的层次感和运动感寥饲。" "  旅行车在国内的发展进程掂躲,现在似乎已经开始有所起色茬典,但受到各方面的影响慷捆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峭揽。记得应该是在去年狼,各大主流网络媒体几乎在同一时段苗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章人奖,虽然没能在实际层面上起什么作用羡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伤挥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车络,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辜台,但是大部分车型均已进口形式引入赡市,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纶荒貉。宝马全新3系上市后锣酵尾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料教,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芦超赎。不管是厂商的试水工作募,还是为了后期大力推广的前期准备亥筹饰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款界。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卑牡奴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车未警锈,但官方却并不这样为其定义酷涝梦,所以除了V60之外牵访缸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纫忻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i领杠便,三款细分车型跨越了30-50万区间冗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桶堪唇。   328i M运动型辣,是3系旅行车中的顶配车型净,M套件必然是它表现非凡实力的根基冒酱禽。BMW的M系列产品粕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雾额灯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肋枷仁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纹。在M套件衬托下的新3系旅行版阮化竭,表现出的攻击力和威慑力很强嘲恕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梆柒横,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悍时捶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恨堕,也是几款进口旅行车中最为全面的舱磋,除了前部以外先蓖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晶铃,令驾驶者的便利性有很大提升地勒槽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显放扯,造型圆润的尾部整体风格罕沫,让旅行车身份表现的恰大好处捣逝呜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩访敌,但是尺寸不大翔发滴,威慑力也没有想象中明显立。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谴缄,极富肌肉感的线条元素份碍泪,让它表现的干练紧凑圃。   本文导航膝感:" "  曾几何时盼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怜谦。物是人非低,随着中级车市场竞争的不断加剧妒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迷宫。在上个月的广州车展上激,全新天籁·公爵正式宣布上市贤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泵腾贾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析靶,来做进一步的了解吧汞孔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鲸韧太。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腾狡抨: 稳重与运动色错,风格各异   车身尺寸方面涵城歧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徘堵,车身宽度敛、高度与普通版天籁车型保持一致梢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宫效不,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm免按。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型媚粕,只不过在细节方面有所调整挟稳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哪莲,后保险杠排气管内嵌涝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糯时闭,俨然简多了几分气质的提升桓疯戚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烷邵胸, 新君越的外观风格更趋年轻化淬官,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柔,尾部设计与前脸造型和谐呼应悔天赔,相比老款车型稳重端庄的设计风格放截,全新君越更容易让年轻的消费者接受鼓。 【君越 整体外观】   外部配置方面暮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廷连燃、大灯自动清洗等功能试膘筋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到史。通过下方的表格我们可以了解到患疯涝,同价位的两款车谢,君越在外部配置方面显然更为全面一些帛,LED日间行车灯咖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的眯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的父风睹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价靡慈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裁: 日间行车灯池: 随动转向大灯汹茄: 大灯清洗装置尾撕阶: 氙气大灯丘稗篙: 倒车视频影像澎: 大灯高度可调电墓换: 自动头灯寞杭桅: 泊车辅助褥唾: 无钥匙进入系统上羔难: 感应雨刷孰: 电动后视镜垫矮隧: 后视镜电动折叠寄: 后视镜记忆却谭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唯,年级里有几位南方来的同学耽抢绿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碉泡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情上却。雪对于那时的他们庐睦沟,是上天赐予的礼物腹竿泞。但是斗称梢,对很多北方人——比如我——来说悔,雪却是避之不及的灾难嗅,它让我们的出行变得困难重重朗。不过这次却不一样溪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起情,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脊心。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腔跨,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓉臂危,我们的冰雪座驾寿病截,一款中大型SUV——福特探险者唤。探险者是福特的旗舰车型外扭探,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售次叛,共两种配置小才实,售价48.98万宽俱、53.98万馅翅膊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胁。我个人非常喜欢探险者的外型苔呜事,它魁梧而正派帅,颇有美式SUV的霸气瘁泄局。牡丹江的冬天白雪皑皑答嫂,探险者出现在这里十分应景底镜颇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前彩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热堤弊拼。这样的冰天雪地里饯痛胳,就算是带着手套在户外拍照叹塘,手指依然会被冻得失去知觉桨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖录蚀。探险者的方向盘加热速度很快婚,开启后几秒钟就能感觉到热量份客,太实用了袱杉秒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机椽暇,匹配6速手自一体变速箱测。探险者在海外还有2.0T版本车型桂,不知为何暂未引入国内首椿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尉暇锋,并没想走量狡。   探险者为承载式车身结构钠奥,搭载一套适时四驱系统熊挤巷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样担牧杜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器憋骚,后桥轮间为开放式差速器授惮鞠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玩,以制动打滑车轮的形式实现豁槽屯。这套系统的越野能力或许不是那么强大达,它主要是为提升公路性能而存在的殴计。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饰。这次我们挑战冰雪路面洼塘,这套系统发挥了重要的作用松。另外不容忽视的畏,便是探险者的“神秘嘉宾”了光薪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘倒耘谩!它是一款高性能冰雪轮胎看,官方称它应用了发泡橡胶技术拒另测,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赐,从而让胎面贴紧冰雪路面呕堑父,提高抓地力洞。当然狭崇冕,这款轮胎价值不菲问桔,以探险者高配车型的轮胎尺寸段茧悉:255/50 R20为例臀惶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的八,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上废怕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴团停搐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企馁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑檄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氰蜡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匪换:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满敢巢鲜,两车的轴距都超过了2700mm胳闲浅,使它们在同级别车型中的优势非常明显辱部。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唬梯,略显圆润的车身看起来动感十足冠诽失。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怕撵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感警丸,550引擎盖上V字型的线条动感十足戳琼。C4L大灯的设计相对简单某乓炽,全系采用了传统的卤素光源级较,而且并没有采用透镜的设计频,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感暑劫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜速潍答,还有转弯辅助照明功能硅燃鹅,保证了夜间的行车安全弊凄娜。两车都配备了时下流行的日间行车灯溺擎,值得称赞的是昧,550竟然为雾灯也配备了透镜骑婆任,这一点值得各大汽车厂商学习葡盎丹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏米无,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镭换黄,550上扬的腰线勾勒出时尚孤农郎、动感的侧身线条戒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间差弟拘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妈尉,并搭配LED转向灯媚舰矩,视觉效果和安全性兼具洽池。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仓冒拼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茧袭翘。   C4L具有无钥匙进入功能淳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枚肯,550则采用了常规的业遥控解锁功能鹿居。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格埠狮,C4L刀锋式的造型更加犀利蛇辖隶,550则更加尖锐恕龟。   两车的尾部造型比较统一叛冗剑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果领,圆润的造型颇显稳重顺汇法。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过回考,这样设计不仅美观煌甜,而且可以增大后备箱的开口角度敛噶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镰岭畅,视觉效果极佳丧摊。两车都采用了4点式倒车雷达垦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钳脱假,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烩溜,使泊车更加安全戎蒋咎。C4L后尾箱并未设计开启按键寄,只能通过车内控制按键和倚闯辏控钥匙开启脸陌刃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启屯,使用起来非常方便借际。   本文导航剂陡布:"    紧凑级两厢车锈典,如果倒退10年前鼓蚀篮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域春。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哼疗恼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹节,它于不久前推向市忱孟暇铩,但其实它在国外早已上市吕创称。雪佛兰在近期才引入粮,相信也有自己考虑谱拼辨,好在这个时间也不算晚驮段,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舰膜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐割,相对较低的入手价格桓幂、时尚的外观设计以及良好的运动性能惦,都让其成为该细分市场的热销车型稗。而在紧凑级车型中蓝庭,三厢版在兼顾运动的同时靠奉,实用性相对更高一些茧鳖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弯揽幂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖福克斯三厢版(以下简称钙老郑克斯)进行深度的比较煽咀,到底谁能从中脱颖而出镐,让我们拭目以待泊。    在刚刚结束的2013广州车展上把,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趣匹艘。此外库全,覆牛克斯去年北京车展的正式上市逞没粮,也让这场紧凑级大战更加精彩枚巷九。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脆层测,作为其小弟的马自达3能否一样出色凰?傅唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时答,能否从容应对请储?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓返罐骇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绘淌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缄疥。就在媒体日当天曙竞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后据,经过旁边人的介绍日眯,惊叹一句厂扰芥:原来不是一个车芭稀!可想而知和慈度,这兄弟俩得有多像帮蒋摩。    2012北京车展上市的柑Т蓿克斯相比前者碎息,已经在市场上打拼了一段时间攻入跺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降签,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛾套,但是溉穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辑,还是毋庸置疑的避。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颈,为了让评价更加客观瓦,同时购,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惭词,我采访了一下身边的同事和朋友妻腺。   同事A佃:男缎,30岁衰绦风、已婚缸锣、儿子1岁多    我哪个也不要扑孰险,原因只有一个欺:都太小翻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV输汝,实用!当然这两个车白给肯定要修樊睫。(也对掠碱承,老婆孩子热炕头的人酶吵市,还谈什么运动共,能装下更多的人和东西泪,才是硬道理)   同事B膳:男猾樊,老杆非牛克斯车主蓬箍技,奔三的年龄簧怀龚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙L此。克斯枢,理由是有优惠烤南吠、货源足瓤、随时买差,听着怎么跟买菜似的范澜呈。   前女友忱径:24岁氖膳薄,高尔夫6车主僳薯,略带公主病    选马自达3淑,原因是好看伟客可,我再问还有吗次裤,答曰肩闺:好看叭〖馈!我继续问取享即,跟我急了祁,提问结束酥。   现女友览捅:25岁处,对车没有丝毫兴趣绘殊,仅对各类衣服啸、包包慕驴、鞋等物品上心    我选马自达3吧甫,原因是就看这个顺眼捍,所以就选了凳。(明显敷衍了事)   女性朋友啦星刨:24岁朗,某时尚杂志签约平模爱,对车有些兴趣精,但只是停留在表面    我选马自达3俗挖,因为好看界崔,身材我喜欢腹库羡,而且红色(主打色窃:魂动红)是我的style羚戏,所以我会选她的说煌诺虫。(这种中英文混合体如每徊,外加“什么什么的说”的语法真别扭翘,说她好几次挤,不见改)    采访结果显示骂杀,果然是萝卜青菜捷、各有所爱缔赐,而且给出的理由也是五花八门椿范,那么到底这两款车有哪些不同窜必,在面对不同的消费群体时十,它们的表现又回怎样哨,废话不多说缸方谁,让我们往下看缴。" "  2013年8月孔第,本田CR-V共销售了15393辆贡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呐构,本田CR-V共销售了18989辆惕赌酱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诡豁,本田CR-V共销售了19510辆县,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俺钞泌,本田CR-V共销售了19288辆晾,全国SUV销售车型排名第二......事实上粹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晃峡,它的优异表现还远不止这些练沥,截止2013年11月底匿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663芯匹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狭。是什么让它成为了国内SUV的明星沧?又是什么让它如此大卖暮吓碱?   现款CR-V有2.0L幸衔轮、2.4L两种动力共7款车型题鹊,售价19.38-26.28万元挟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敌楞瓜,售价22.98万元)富喷拐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型入套活,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啪,纵观整个CR-V的家族史狠缓乱,前两代车型还有些“方盒子""造型焦斡,而从第三代开始湿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战须玖,坚定不移的走着城市化SUV的路线炕撼篱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洛朵兢。   说到第四代CR-V的外形倍飞并,也就是现款车型秋磨镐,它的外形并不是能让你一见倾心的主戳笛礁,CR-V上市之初胆,人们对于这样的设计褒贬不一廖庞,甚至有些“不得民心”舷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纪。氙气大灯夺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上劲。值得一提的是阜烦令,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上紊,效果出彩舱瓦。   车身长度比上代车型减少了25毫米鼓,离地间隙下降了50毫米虱,仅剩130毫米盖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性位钠,但却令离地间隙接近轿车安丝,轴距则仍然保持在2620毫米旦,整体效果比老款显得修长不少拴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因妮蒲餐,在实际驾驶过程中哇肚,提供给你更加宽广的后方视野矛蛇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卢桅霉。   现款CR-V提供17蚊仍、18两种尺寸共3种轮毂式样短蒜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渡邻暴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔚,车尾向外凸出比较明显酥,给人一种臃肿膨胀之感扔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辣弹散。现款CR-V车尾向外凸出比较明显经,给人一种臃肿膨胀之感无,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朝丝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积护巳,为实用性又添一分洽感,从之后的销量来说筛武,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搭,保持着高歌猛进的态势矩蓝辞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺噬逗靛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力穗铜累,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弗纤舒、精心泞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趁,排量仅有2.5L创,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS委,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它萄帮搭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力称玫窖。   第三代雷克萨斯IS穷道蹬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车块,全车线条设计更显张力笛咯,饱满的肌肉感让人过目不忘貌癸渴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涵辞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帽扰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅共坚,丢失了一丝霸气呢盯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盎,长宽高分别为登凑班:4665mm为蕊胸、1810mm帅、1430mm弓餐。同时轴距也增加了70mm波棠,达到了2800mm陈俗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言限范,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言萝,其前后配重分别为53醋瞪锯:47氯陡么。接近前后1瘫妮:1的配重也体现了其运动本质蘑。   IS车身侧面短小精湛糙竭舱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忿钡幢,显露其灵动的车身姿态哺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫂啸,依旧是纤细禾、锋利栖俗,绝不与传统设计相妥协察派。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见猩炊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帝悍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遣家蜡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惺姆。   毫无疑问弦恋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力森纠厕。你可以觉得它设计非常超越吵贬苯,也可以认为它很有美感瘦汾赐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耪慰掂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月竟互,石油的消耗量日益增大啡陌脖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油镁痪吭,排放着大量的尾气泥放械,制造着日益严重的雾霾天气故。汽车尾气的污染敲懦痞,越来越成为大气污染的重要元凶毛歪凡。开发替代清洁能源丁秆,代替排放巨大的内燃机街,越来越成为厄待解决的课题甜。现在很多厂家都开发了混合动力车型溜清毫,这项技术基本上成熟了滤舷己,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淋驰,也没有成熟的商业模式来进行推广虾,即便很多条件还未具备缄吓斧,即便这样那样的客观限制喂勃挡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面趣柒鹊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一空旗皋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屯温搓,叫做启辰e30晨风松,这款车还没有上市极,很多技术参数还没有公布逝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据典,介绍给大家囊搔。但即便如此港,这款车还是有据可查肌灵点,开发平台来自日产聆风电动车鼻衰,外观也和聆风十分相似乃蠢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贯抖,2700mm的轴距和骐达相同力驾信,外观的样子也有几分相似磋苗。但明显晨风的很多细节显得与众不同涛芥搭,前脸没有进气格栅的设计念化,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盒卡桓。而据厂家人员介绍前溯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奋享,而是单独开发回。   尾灯使用了LED的发光元件恫税,看起来更加醒目绥瑰乏,垂直的长条状样子也很有个性艇甭啃。但在车尾上凰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同司矮凰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板努扒堕,用以分担电池组的压力说兄鲸,这在晨风上是没有的饶。   本文导航钢澳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澳妈速,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丰,照片上看它挺精神陇锨笺,设计有传承有创新扩判按,硬件配置有增有减率囊尚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情考,没能去测试现场参观参观变日涛。   命运总能给人惊喜浅闭秆。上周五下班前斧如素,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惕级反,领导突然走过来跟我说稠默丘:“来了个顶配阜美吮幔克斯匆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摹傅,周末的小幸福就这样碎了一地卿,我得跟两台机动车泡在一起槐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝保广房,坦白说现在我对它俩都“不来电”幢。这样也好慑,好歹保持个立场中立对吧佬嘲滦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恫惰泡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酒,比如为什么海外有独立后悬架提揽?国内全是非独立后悬架鲍?其实道理不复杂颂衔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拈袜,既然如此茫娩冲,那就遵照做生意的基本法则来做盼亥,降低成本搁穷,攫取利润蚂光,无可厚非售炼。我相信如果改悬架车就没人买慌煤遍,那他们肯定不改深如。   福特比较谨慎第鞘,善于跟消费者打成一片偶,挣钱不忘树口碑谴,好口碑又促进高销量危痞,顺利打造良性循环圈锑瞳。尽管它也有这样那样的问题惩琅扦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芍衫,值得大众好好学学炭际。话说回来炒储零,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路经。   现在摆在眼前的高尔夫7和副南荩克斯敞,是各自家里的明星产品亩叮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膳丘纪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吩。把这两个重量级选手放一起桶骸,能擦出什么样的火花来谋蝎鸵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仓溺,似乎这样能出一口恶气梧冯。不过我得劝各位一句矢:百花齐放很重要惮溜食,一枝独秀最糟糕梯快。   ●外观   扯半天总算进入正题粮疮聪,这个阳光明媚的周末舱,没有雾霾的打扰辫褥,我把两台车放在一起拍了套合影蕊。看看它们茧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汉,一个是16.29万的顶配版两厢讣希克斯凯榔思。要说家族式设计脑,大众当然领先其他厂家磁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拟,福特的动作稍晚一些岔法,效果不赖号毫。   所以当高尔夫7和附穑克斯站在一起的时候势,你一眼就能认出他们来自哪个阵营森醋盼。谁好看我不说按顶铂,大家都有自己的喜好咸朗乏。两款车前大灯组内容丰富檄,氙灯常围佰、日间行车灯搽厩、大灯清洗乃攀筋、雾灯一个不少蛾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹿,而盖锇澹克斯的则要花6千块买选装包倒胚,朋友们寇翔涉,要享受还是得多消费啊圃悔。   车轮部分有看头踞曝。讣俚莼荆克斯胎宽215mm般怪,米其林博悦轮胎旧梢,轮毂造型带感隘,给个好评档邵翱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款毖享钎。高尔夫7胎宽205mm垒,似乎缺乏顶配车型应有的气势拧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧淖没掳。   车尾设计各有出彩的地方碌钱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瑞膳解,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梳膏哄,LED尾灯是个加分项琉,改菘龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意佬叹。左边那台风格沉稳一些教汕袍,右边的青春气息扑面仑,你喜欢哪个酥?" "  “牺牲一定的车身刚性新,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车福番,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炮戏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窝瞪舱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后结,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杠。就在上月鞠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本劝屁惩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豢,至于奔驰C63 AMG癌韭,目前还缺少这一车型牌粉。   由于是RS5 Coupe的系列车型充惫卞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致郊赁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾举,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氰,毕竟除了性能之外核孙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的艘疮。   延伸阅读 咀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案埔,其中包含对车漆颜色抨瞥极、内饰颜色以及电子功能等自主选择苦斧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嗜毯,所以在配置解读方面吻洽年,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屯扳,并将官方价格告知大家狙趴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缉,软顶敞篷采用电动开启蔬,时间上需要15秒即可祟酥,而将再次闭合需要17秒瓷,其开闭结构为多连杆双片式书畦,这也大大缩短了开闭时间涤秆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消璃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷睬烦善,为了不过分降低运动性停慧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甫红。排气方面也是RS5的一大特色蒜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个付睹稼,而在Dynamic模式下会全部打开唬婚赁。   本文导航涸描疙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刻,或许大家已经是心里多数撼森,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型齿吉忿,定位于新兴的小型SUV市场盘菏。众所周知梧徐裙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹋壤,长安铃木选择在这一细分市场发力惭泛箱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颇皆请,通过对比分析街,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力传桅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盖肉惨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泻淖谐,搭载1.6L发动机巍双,匹配五速手动和CVT变速箱体,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挨脐氓、2.0L两个排量六款车型媚毁,同样匹配五速手动和CVT变速箱杜斜面,售价区间12.88-21.88万元犀恰报。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观褪垢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袭坞驼,通过下表的数据显示得知贤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手劫洗玫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嗽,相比逍客封访表、昂克拉等车型同样处于劣势乔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因票,还有与车身不同色的黑色包围培莱、车顶行李架嫂拨,短小结实的车尾限,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宦含翅。车身颜色选择上涉翱矛,S.CROSS锋驭提供了极光绿歼馈隙、皓月白邪攘年、星辰银敌、丹霞红定、银河蓝和晶岩灰六种颜色线版完。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同才挪申,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徐橡,雾灯概、下保险杠也经过了重新设计钉伞蓉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溶。车身颜色选择上暑,劲炫ASX提供了珍珠黑嗅、极地白怀刊、翠鸟蓝瓷、酷银躺陆、钛灰五种颜色慈钞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搓叹似,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怒咸厘,前后雾灯慕佩钢,并配备大灯清洗功能爽拐,外后视镜集成LED转向灯;同样挨谜澈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柒竿,带水平调节和自动清洗功能碳挞,其外后视镜没有集成转向灯建。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂从娜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泪肮晌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂龄,二者均为铝合金材质工逢莱。所有车型均配备优科豪马轮胎杜坞输。值得一提的是沦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鹊,这在同级别中比较少见司科。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锚吝,根据车型的不同尺寸有所区别阔谐肃,低配返庇割:215/65 R16逞,高配勉老淑:215/60 R17入,轮胎同样使用的是优科豪马实吻,同样配备全尺寸备胎称,两车在这方面都表现得很厚道轿糜缝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妨挤痊,第七代车型说厘。其指导价12.19-14.49万剐眠,这是配备1.6L引擎的价位柏钾鞋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品息淖赴,账面要准备好14.09-18.29万饶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骨袒哺,当然铰伞疵,身为第七代的它怯蹿,在冲击属于自己的又一串“第一”辱借。但我们相信既,短板才真正决定高度守形。   全新高尔夫的德国总设计师说吠骋,它的设计主导思想为“简单既经典”廓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卵即摧:中网与大灯的相对位置几客、拓宽出车身有力的轮拱臣瀑桨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谎茫,这台在中国拥有极高人气的两厢车赣拣败,一露面篙覆,就好评如潮盖疆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翘活,但还是要将6/7重提邓菩,除了外观上的差异式场,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肩吨眉,比第六代车型要长56mm鸽去建。而整体车身比例上崎蚀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娇溺,轴距增加59mm夕,从而提升至2637mm寺秆臀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计念烯弦,但新样式的内部构造也足够炫邢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吹铅坎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念类。高隔音性的特殊树脂层痊毛,形成3层薄膜结构改酞。它拥有很强的抵制振动物理性能擂锤。   直接跳过撩人性感的腰线化,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型担。相比海外的双L型纷颧甲,或许辨识度更强一些裙酪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锻愁,但高7的不一样梯唬挪。细心的你会发现救投栓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时墩乐底,才会主动启动季情碘,并且拥有厂商宣称的132°广角崔啸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挝泊,天平再次偏向了驾驶者一侧相。整体内饰上圭袄虑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涟茅:放弃中庸的设计理念姜妊仓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霉伍。不规则的T型区乒寿、活泼的金属线条点缀勘茫怒,让全新高尔夫大变身稼瓷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哎深,它能够让你感觉非常新鲜商。   坐进高7内锚堂顽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肪,比普通天窗大了30%彭瓢。而外掀的开启方式有点奇怪灿窗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别高暮位,同时还为内部提供更多头部空间亲辆。   大众车型的人机工程向来让人放心瓢判,这个角度的方向盘项玫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦固捣捣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扔躬,或许来个拨片更有型吧施磕夏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症段巫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杆。   本文导航律:" "  在国内的SUV市程晏贝汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煤惟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笨鹊,正因如此微,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眷瞪瞳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斡盆。   说到大空间囤慧憨、七座设计稻、配置丰富的SUV刨勉淀,北京现代全新胜达是其中的表表者眯滇械,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杏箔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手魏痹脓,下面我们将对这两款车型进行对比分析骏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醛肝姑,设计上中规中矩酸徽钙,采用了哈弗新的家族式设计元素叭其,这一风格将在整个哈弗系列上普及可对,代表性的设计元素有诚皆屉:大尺寸U型前格栅茹骏庭,粗壮的镀铬横条格栅堤,时下流行的“X”型前脸纶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哼时,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睫负。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的理慌胎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湘靠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呻病,再辅以造型锋利的大灯灯组矛,极富视觉冲击力靠拳霉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话精,现代品牌的确更加具有超前思维意识幕氢斑。" "  如果提起讴歌品牌咳躲,大家一定会想到MDX这款车窍屠溪,究其原因底,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棺撩呛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型性哗,拥有讴歌最顶端的先进技术愧牵。在2013年酪,讴歌上市发布的新车相比以往蠢,算是非常密集的净努记。即将岁末该,讴歌的新款MDX也开始上市销售告柬堑。作为新款蛾讣,MDX的售价降低了瓤老喜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鲍林炭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失森奇乌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术干,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铺。使弯道驾驶更加轻松猜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞬勃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 亭,在车辆制动时翁朝厕,通过制动延长扭矩矢量分配苛秦,提升转向的循迹性 撼蜂雇,这在之前的讴歌车型上是没有的供,包括RLX姆遣攫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机灵闲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凑瓶。但我们看到劫劫捻,在讴歌品牌乃至本田车型上笺需,自然吸气发动机依旧占据主流茄吴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涸,在新款MDX上使用的3.5L发动机膛彪标,带有VCM可变缸技术槐烧,在不同的动力需求下劫瞬,发动机自动切换工作缸数拎踌,用来节省燃料恋低够,提高燃油经济性鼻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沛胚,使用了全LED大灯暮饶爸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法雀龋琉,不止在新款MDX上出现竟,旗舰轿车RLX上同样具备胃。但和MDX相比钞,RLX的前大灯内部结构稍有不同窖拿。而MDX的这种全LED大灯械归,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平括阑柑,但据了解讴歌正在向这个方向研发膳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坟,其中大致包括救援柬你、定位辉、导航检索等常用功能辉缮。但值得一提的是朗,讴歌的这套系统在整车质保期内善乒彭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的船。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乖轮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置导酷蓖,通过车头场嘛、车侧归祈蓉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鞘收。对于前方障碍凹泰、侧方停车吾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雇媳哺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面架,MDX采用了59%的高强度材料坤浆玫,热冲成型一体式门环等途径赁扣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料埔佰。   本文导航复:" "  在新一代天籁发布之后毁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颊粉。二三十年前童,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车探鸥虏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹤倘。而谈起这两款车藩阮,目前多数人对它们的理解是趣崇撼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拉汹,配置增高春袄,便成了公爵和君越奖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸该、动力和配置等等仙晶,却有着极具诱惑力的价格伞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丰琼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额背撵绩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磁。可它们究竟有没有这样的实力绦雹?两者比拼暖,谁又能更胜一筹馈?本文即将为您揭晓攻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型垫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型究,售价区间为23.59-36.99万元传。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谷概,两车售价分别为29.98万和29.99万嚼轻,价格非常接近仿娠年,比较有对比价值沽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显禾,主要是雾灯幢触俱、轮圈等几处细节可以加以区分稗,尤其是中网变得更精致氦肉,车头更显大气绅佳灭。但也就是这些细节的变化疆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舵稍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兰晤蜡。   大灯方面疼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颅,不同之处在于兢淳参,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)日。   车身尺寸方面艇扦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雷型效,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辖,君越的长度同样超过了5000mm化牡汾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本罐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霜胯,并没有追求锐利谈汕垃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厂不,腰线设计是其外观中的一大亮点拿超,并非大多车型采用的一条笔直线条剧面懊,而是在B柱之后便缓缓下沉巩,在后排车门上形成一条折线料。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镐幻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士市困疮。   尾部来看滑城粱,公爵与标准版天籁造型基本一致靠,尾灯造型也还是一如既往地犀利免,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合镁,为整个尾部增加不少活力关,同时尾灯与镀铬饰条完美结合栖操,使其整体感更强认。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漓偶故,轮胎方面售傲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渤邓涩,更为霸气梧烷。   ● 外观小结黑评亢: 两车均采用年轻化设计降抗蜂,稳重气派;车长均超过5米低,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上橇毁肖,君越表现更为抢眼钳单。另外狙耿,从个人角度来看芜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计埃齿,相比之下它的造型更加简洁辜、规整纺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刀娠垄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粮催,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娜队,足以呼唤出你全部驾驶激情峡届。你可以视它为野兽必愧,但我更愿意称它为内敛狂徒崔邓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啤。它是驾驶利器季,也是很多人心中的梦想之车泼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寿。   既然说道奔驰AMG失崔颅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乳貉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样下,都代表了其品牌车辆高性能版核。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溉,这些车在发动机配置调教显,底盘调教赖巢,外形和内部设计上都远远超越原厂车干。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陶售,它的长宽高分别为4707mm缅享、1795mm和1391mm赶希尉,轴距为2765mm推。参见下表可以直观的发现形系嚎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敬豪胶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面扩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漏吃挖。但细看之下歇饰绅,还是能明显看出差别人瑰川。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蕉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唉咐,流畅迷人更具轿跑风范颂抱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晶。   除此以外锭景,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次譬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赶桥辖,前轮尺寸为235/40 R18谢儡抛,后轮尺寸为255/35 R18托吭钙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氯,以获得更快的加速度维纹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果省济侣。   车尾是C63最为霸气的地方夺僵,四出排气管宣誓着其运动特性吞潍趁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澄杆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力握兰,从而提高车辆的稳定性撅糯。" "  11月12日踞睛府,宝马4系双门轿跑正式在国内上市任母。无论在平台还是动力上抽,这款车都与标轴3系基本相同漏叉。动力上级倪宽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哇爸伸,依然分成风尚戎令、豪华和运动3个不同设计套装画,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怖丢夏。无论怎么看伶潭肛,4系都很像一款双门版的3系校,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢险袭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幢。   虽然名字是4系插橇,但如果只看前脸卡筷绦,恐怕一眼很难分3/4系却。不过仔细观察细节的话零,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欺记。比如更大的开眼角设计考俗,更修长的双肾格栅酷,还有明显不同的下进气口设计风格乾攻。当然醋怠爸,了解宝马车型的消费者都知道闯卧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肆涣舵。此外季呐,前脸还针对空气动力学进行了优化胯茅葛。 【左谁将:豪华设计套装(选配)/右禽:风尚设计套装】   侧面造型上鄙咳免,4系明显比3系舒畅很多蹄唬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蠢苏浪,更修长的车门对此也贡献颇多篓珐。不过轮胎规格和3系完全相同落,似乎很难体现出这款车有多么运动理。另外媒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惋俄,和前脸的进气口配合獭繁诚,共同为刹车系统散热敌栏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洽,不仅装饰性强奋秸鳞,看上去也更凶狠岗壁怠。   尾部设计上强涂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素环猾辩。猛地一看依然很3系皆猛沸,但饱满的线条体现了4系的不同拨煌。尾部虽然整体很“壮观”膏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胖,别有一番风味点间。另外宋边卵,根据套装不同扔绰婪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氨滦,实拍的运动设计套装为两侧双出舌己强,个人认为设计还可以更精致一些勾。   车辆提供抢害阔:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敬:北京市海淀区闵庄路19号   电话谷摆竞:(010) 5872 8888   本文导航冯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咀,自日产逍客2007年在英国上市以来芯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姓苯。各汽车生产商自然毫不示弱始,都想从这块有潜力的市场分一杯羹感秀瘦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扣牛棚,公司就对其外观和动力均作出了革新签熔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厕枷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碘钳链。这款车售价要高于ix35孟,标配版的售价与高配版的ix35相当东馈潮。较高的售价并不会对消费者影响太大扣浦碑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谢撇。 ? 现代ix35   除此之外勺骆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冀博卜。完美的驾驶体验腐,充足的动力表现刷卷经,日常的实用性以及低廉的养车成本曙鳞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耻妙杜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面添。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窖厢尖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陈。CR-V的后备箱打开的角度要更大可番,后车门打开的位置更高松楷,加上方便的一键式折叠后排座椅搜秒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彭胸顺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颇古。ix35的后备箱地板离地面更近廖扣培,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藏桨习,他们要对此多付1,700英镑层鞠俗。其余两款车的四驱版壁襄菊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酷没,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)推埠哎。   从标配版本来对比三款车碱,ix35要优于其他两款庆。SE版就提供了后排加热座椅茄,方便商务人士乘用匈。高配中更是有导航猩,蓝牙贩喷潍,真皮座椅鲁轨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巨鼓歌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哗累,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑但。   综上所述呕,我们推选出这三款车的排名分别是顽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鼎廓鞋,但是它的驾驶乐趣却是最大的促录奋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码倾剐颠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矛嚼剿。低的污染物排放灵陋,强劲的动力表现陀惠弟,新引擎的装配让该车重获新生靠攻份。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糜炬焦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车擒犯。不光是低廉的售价敲,标配版的实用和保修期的延长莲,让该车十分吸引人芯酒齿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刚饯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间害攀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逞剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载硼皋蔡,违者将被追究法律责任起。责任编辑缉:李敏" "  在国内汤锑京,提及福特这个品牌捍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感德玻克斯和嘉年华碱,但福特的精髓决不仅限于此泉。在美国睦堡搪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肉龚日。近些年来城,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围畦盖第,先后投下了旗下多款SUV车型菠烽,其中包括翼博膝棱成、翼虎逞讽煤、锐界以及今天的主角探险者毫迫。作为美国销量连续15年冠军的探险者跑判,它在中国的土地上能否再续佳绩唇凳?带着这个问题察按环,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙馁铺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称,也是其第五代车型迟结酵。在今天看来男,福特探险者圆润饱满势闲,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞭甘开,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啼相。但早在1990年唉,第一代探险者刚推出的时候摆呻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多皑瞬。   随着时间的推移漏弗虹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茬圣疲,与其说是改变诲块醇,倒不如说是更加顺应潮流桶琼臀。早先的皮卡底盘不见了踪迹牧恫们,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂七巳嘿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪绲恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凄吉故。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁鹞琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墙挡?结合同价位车型做个比较不难发现赖,探险者论尺寸绝对傲视同级桃丹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV险蒜墟,“尺寸”无疑是其最大卖点钒鲸。它的车身长拼、宽盛们、高分别为5006mm榔锻踩、2005mm和1743mm媳良地,轴距为2860mm封筏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勾,即便是与奥迪Q7的对比中韭,探险者在某些环节也不占下风帕摆犬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搬禄取,探险者的最小离地距离为193mm身伪,接近角和离去角也并不大屑空,仅有21.7°和21.4°耍捶呢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哼够。" "  引言肃凰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氨阀奔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新譬诚,其采用了全新MQB(横置乃砥眨块化)平台生产途驾,不仅在外观蒜什烙、内饰方面有着明显的变化甸,更低的生产成本锚蠕、更轻的车身也使其有着较大的优势捞词。此外垃班,作为其老对手的福特覆裕克斯当然也有着较强的实力维,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评请赴贬。今天传琼,我们就来为大家对比一下寇泼,看看这两款车型谁的实力会更强倘。 外观颁偏跺:低调内敛大众风对比时尚张扬杆剂峋克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹈刻轻,但在设计风格上却有着截然不同的一面羞骂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上每。而父夂叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拟。   车身尺寸方面沪薯短,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进控艰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拢排,轴距也增加了59mm槐离,整体看上去更长更宽更矮攻餐娃。但其主要竞争对手概罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势链躲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅己墨嗣、强壮龄、凶猛搽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慕诚。试驾被安排在了蒙特卡洛朽,我们被热烈的目光追随了一道霓,同样新辑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藕法妹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阑贾撬,它的对手就已经锁定了奉瘦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标全刷咆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翁交,他们选车就两点皇,第一样子帅谴斤,第二性能足够强大龟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惨背烦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车霜菜。恰恰如此绦细联,它看起来很漂亮倪,尤其是车身各个部位的比例与线条每,挑逗着所有人的视觉神经屯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盗舍撅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撑额秘,而且更杀气感更强斯。怠速时慢慢靠近膝来,它的躯体在微微颤抖苗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鞘其庐。   细节方面奥迪从不偷懒沦稠母,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兰喝堑。在我看来畏撂,这样的视觉效果已经足够征服所有人师归,如果你觉得不够醒目盆嗓航,还可以选择将卡钳漆成红色巍扒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朔瘁醋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鳖色焙,120km/h时自动升起仕恳堪,此时的样子最为动人解香,速度降低至80km/h后便会自动收回铆。   进入驾驶室并不费力糠,内饰与A7或者S7基本格调一致娃静阑,简洁朴实桔汇据,中控台区域保持原有基调丸,有人说它沉稳辱,另一些人说运动黎,在我看来这就是奥迪的风格遍沁肚,可以满足很多人的口味水拧,一切气氛都显得那么熟悉卉假。   车内有两处亮点让我记忆犹新票厢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分性舜怒,坐上去的感觉也足够舒服恰。不足之处在于它的调节方式太过简单摆柿抡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑趟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能但莎蚊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晨鸵,手感与大小都很出众澜,令人爱不释手反,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望狙谐臼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鼎,善于抓住驾驶者的心貉赴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分波绷斥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化差幕,两厢版掀背车开始越发备受关注突赣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型火恼,强劲的运动性能也是非常重要的指标释。就在本月初翔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求釜播,除了朗行运动版之外豆逛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能房弦弹。接下来爬寇,我们将两车放到一起檄弄,来看看其空间和性能环节的表现如何嫌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赐福,如今的情况则正好相反渡缎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捆缺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瑞仑,两车的售价还是非常值得人期待尝攀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泵湍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了入,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计村劲,前脸没有任何改变吠富歇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔡,但给人的印象要更加动感翅。   车身尺寸方面挽酒环,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锹操架,各项数据都要比朗行运动版更大一些驮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蓄上。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适规,比较适合家庭日常使用半。轮毂造型与三厢版没有区别淡。在发布会上畦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颁梳,相比科鲁兹掀背车不够运动梧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渤瑰敛,线条更加自然拧、流畅容。两车的车身腰线笔直且显眼芥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浚辩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果授。同时贾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湍涝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皇雌,点亮后的视觉效果非常不错囤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰合。整体风格也是保留了三厢版的造型识柯扣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涩邪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丝损。2008年磨畦,丰田Yaris进入中国市巢鸸妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相糖裴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掇杯,想必原因大家都很清楚常饯,致炫在各个方面都已下足功夫陷,为的就是再续辉煌戮。   致炫外观灵动时尚涝都额,带着一些年轻的运动气息宦碘,车长为4115mm送,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm构,比老款低50mm;轴距为2550mm限班滩,比老款长90mm舞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庆耐嘘,这样的设计更有利于致炫的散热晴独亮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫂惰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佬琅。   " "  在这一两年中踞疼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蝎,究其原因特,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有太。另一方面擒淳激,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尖陵。代表着大众在中低端产品中的最高水平逝闲。如今豹律距,高尔夫7也渐渐走进人们的视野囊环恒。带来的改变很多联,由MQB平台带来的更多越级配置擦涟,外观内饰的革新别,动力总成的变化宠念钙,当然还有后悬架的改变豆局。能否继续神车称号浅,笔者觉得廊遁桅,可能性极大辖理。   ●从固定平台向奶块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆烊桑块化平台的车型瞄,之后痪筏,从这个平台开始攻笔,还会有奥迪A3等车型陆续引入躬涤蚕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓幢骋撑。但从高尔夫7开始贪,这种概念将发生改变仆。MQB男衬锝悖块化平台生产葡松,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辱钎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惶,后面我们会详细说到搓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拘躬烽,必然是一台有传承有积淀的车型穿次。经过几十年的发展和变革浅澳腾,没有被历史淘汰玛,却总能获得新生和换代疲瞬俩。我想符合这种条件的车型真的不多沏俩骚。甲壳虫也好箱稳颠,卡罗拉也好河喉,都算在其中怕。高尔夫更是其中不可或缺的一款委妥,从第一代发展到第七代钾,我们发现蔽,很多经典的设计元素没有消失诫瑟,而是作为经典传承下来沟谢问,但技术却在与时俱进的发展芜舱。直至现在晶,高尔夫7的出现竿肃说,能够看到曾经的影子童唉绍,也能够看到未来的趋势粒居。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绒拟,今天在紧凑型车上也上演千闪泰,只能说明菊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尼氮,也从侧面看出圣洛归,这一级别的竞争是多么激烈襄讨诞,高尔夫7的轴距加长了59mm哦腿,反应在车身上啼泰姜,加长了56mm收。这让我们看到脖,高尔夫7并不是一味的加长侈立分,更兼顾着车身的整体设计镣,以及操控能力的全局设计鹃跨寞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了努把疗,争议很大常范,但貌似并没有像新速腾上市时那样渺荡,引起大家的太多反感漂喷鞘。或许一汽大众的这场策略大变喘,已经让消费者黯然神伤了搪。大家也都知道确囊,这是没办法改变的事软蓟,想要四轮独立悬架顿,会有性能版车型作为选择俊,要是纯家用偷胜谷,就只能接受这个现实烤呛厢。   本文导航遍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6染臀茎,这仿佛已经成为了一种定律葱。话说回来袖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手承,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望八曙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计关吮、做工涂慌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼崎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啃纪绣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俏凉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玲谢姓,为更直观的进行两车的对比分析霸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车顽粳,需预定等车时间较长遂砍腔,主推1.5T车型)作为参考对象笛苫。备注挡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宛吹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隆篡沉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舒抖步,瑞虎5和哈弗H6各有所长武,瑞虎5车身更宽戊粟、更高筛菩眉,而哈弗H6车身长度江诲猫、轴距更长禄。另外这两款车的外观设计原创度较高廷脸彩,没有明显的抄袭痕迹辩汉环,且能够符合大部分人的审美观董,足以体现出设计团队的用心程度谢逗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溯咐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喘,意在塑造最新的家族风格睫绵背,整体呈现出大气递、时尚的感觉靡美面。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兜,包括徽墨黑畅危琅、烈焰红哄毋频、赤金棕豪杰硅、暗夜灰单曙、皓月白和丝缎银背评盖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气婚妒,其更侧重于简约费嗓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盼。车身颜色方面瘟惫钢,哈弗H6提供有经典黑饺笨森、雅致银济、简约白镰都冠、中国红羡顽湾、风尚蓝食、摩登灰既芳搞、醇魅红浮、睿智棕共8种车身颜色屡。   前脸部分蚂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颁骨镶。瑞虎5前脸层次感较强汝,大灯巧妙地与中网衔接诬,而下进气口被分为了两部分梯戎,下部与底部合适护板相连接翔冀迁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汕坏,没有太多浮夸的设计赴脓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识餐伙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“列,但绝对属于耐看型佳,整体间流露着SUV标准的稳重气息容逆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汇比辱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涉隋,车身侧面给人以更修长的感觉土钱。另外捷苹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羚街到,车顶均配有行李架去耪窝。   同样的头厕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灯孩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耿达,厚重的保险杠更具力量感七唬。   灯光配置上馈瓤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扒肖,内部灯组布置较为新颖花,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茬茬庆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腿,常见的柳叶状大灯造型叔,常规的灯组布局蔡吝烂,带有透镜的卤素光源大灯驾湘,提供水平调节功能蔚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漆,看上去更为醒目和美观潦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磐婚化,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应申毋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后标,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痞定,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想壳瞧斑,同时越久的期待会带来一个重大问题鸡,那就是新产品如果不能做到完美蕉坡煞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拱怀潮,两条定论由中国媒体陆续传开紊美,首先它的相貌不错剩缆参,其次来到中国的时间也不会太长了得图。一个月前褪拧邓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓦,为何这么说藐亢煌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好势徊,通过细节上的修改豪咸绩,使雅阁更贴地气可踩恰。   设计师在中国进行了大量调研工作饶奋,最终他们得知了国人的喜好蛊五拧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乾品溺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外就魄貉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藤筏挽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奔槽茫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈授淬,在如今大行其道的“加长风”面前困诉戏,本田倒是走了一回不寻常路胜,这也是让很多人吃惊的一件事墒惩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道配朵通,究其原因我想和C柱造型鸿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汉鞍塑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度境,先是放弃了老款斧头型的轮廓煞吨,其次将双出分置排气融入到了包围中忍材,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蹲谓股、动感靠拢活剑雌。   本文导航缺疚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座考挫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吞拾坊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醋金。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别店,其中哈弗H6的风格偏向沉稳善碱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魏。相比之下伞届煽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岗崎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纫佬。总之这个价位的车型称答,只要设计不太出圈消费者都能接受法考。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菲尸,即便轴距也仅有20mm的差距蕉粮坝,如果无聊到一定要分出个胜负的话潘炔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谋围长。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方森诵歇,在这方面长安CS75表现得尤为突出喉淑。顶部的灯眉钾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宪庭,虽说还是带着几分模仿的味道户,但却并不令人厌恶逻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炬,不过它的优势在于自动大灯功能达,这是我们在CS75上未曾找到的配置冠烹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化说珊纠,都是标准的SUV设计誓稿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惊晌俺,不过值得注意的是尖羌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氨桨委,上下车时可以避免蹭脏裤子傻,这一点要比哈弗H6显得人性化沛瞧限。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庐凄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乃酣,那也将成为它的一个优势肋翘蛔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伙姑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车谭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些念妒。两种风格说不上谁好谁坏痛悲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寂、更时尚的选择敲斧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者龄莽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列床姐刺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怜竟仙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别币,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痞傲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妈浦。相比之下瀑参,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啡承托,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汇信。总之这个价位的车型案臂锭,只要设计不太出圈消费者都能接受参壳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皇,即便轴距也仅有20mm的差距嗣,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势停,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氦怪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扛陋,在这方面长安CS75表现得尤为突出赫。顶部的灯眉茶诵何、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噶,虽说还是带着几分模仿的味道从寝,但却并不令人厌恶攘南街。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肚劳,不过它的优势在于自动大灯功能避拱,这是我们在CS75上未曾找到的配置据。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化令扳,都是标准的SUV设计萍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搪,不过值得注意的是割鄙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撤,上下车时可以避免蹭脏裤子酬技倡,这一点要比哈弗H6显得人性化歪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氓劲讥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17污屡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等量红,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廊史两,那也将成为它的一个优势寝诬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绿炔绒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奋。两种风格说不上谁好谁坏聊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尽汝跺、更时尚的选择峭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型列彪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氛讼,埃隆·马斯克就是一个奇人锣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烧?下文简称“埃隆”)诡。远隔重洋来到时差16小时的加州却,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展藤渺围,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S独快,一款名不见经传吗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恳。在短短的5天内洪疙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拇贤。 ●曾经的TESLA德:短暂辉煌的Roadster   2003年纺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缝侍煌,并亲自担任总设计师的时候锣官闪,他为公司取名“TESLA”冲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)霉炬偏。而在十年前尾芭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溪,因为在此之前俄讹,没有任何纯电动汽车成功过轿。   不过很快匿氢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禽示掸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冷撼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贤、续航里程短的传统印象沃驹式。只是姬心,那时的Roadster真的很糙稗肺,很贵猴茂,很没吸引力亥付笑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唾。   于是魄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”完戮撂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蓉竣魂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕础,已濒临破产……”蹭扔肝。   不过桔鬼蚕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舜篱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际琅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喊空。仅从2012年6月车辆发售弛幂瘸,到2012年9月这短短一个季度内佬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S就搐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元麻,并且公司还获得了美国政府的政策支持鬼湃。   ● 简约外形流畅饱满闺绦聚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茸蛇?一个能够打动人心的外观设计距砍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要夯耻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绘毖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔溃扳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隆咯凤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院习扒,是一位年轻的美国本土设计师峨,曾经在大众汽车担任过助理设计师姑夺卜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俊跑梨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旁使,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赔歼扇,马自达旗下的Furai佃、Ryuga税、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下船。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裴伟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辛巴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剔陶旗。初次见到TESLAMODEL S的时候浅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宠舌,难道这两款车之间也曾有交集绷?   多方查阅资料后才明白登署,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瞳故徊,不过后来TESLA对其提起了诉讼刻嚷假,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坪,还盗取了其电动车制造技术勃。于是紧接着测铂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品节凑,并最终完成了MODEL S的设计工作僳驹势。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)处,轴距则为2959mm坑粕毒。仅从数据来看袒疮,MODEL S已经算得上中大型车的级别伟,差不多和奥迪A6L陀笛举、宝马5系Li等近似点保勺,只是车身更宽大也更低矮一些噶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论樊拔巧。   整个MODEL S的车身上来,相比许多人和我一样甜皖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计东,椭圆形前格栅造型太另类了险券,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窝抚蹬,但是这也成为了MODEL S的标志盟黄俗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刷,所谓的家族式前脸缺鼻田。   你或许会认为没有前置发动机的存在牡褐宽,和绝大多数的电动车一样弘普,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了传轨皑,那就大错特错了缔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戈,动力系统和电池组箱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拟粒,就和传统的内燃机汽车一样厩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丁。   细长条的大灯造型很酷窘变希,氙气大灯环囊负、LED日间行车灯都是标配肮酞,和其他车型类似界破,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯棵、LED雾灯以及示宽灯洗。只是在功能性上MODEL S实在很单调窍袜,同价位产品上应有的大灯清洗静莆筹、自适应功能等一概奉欠护莎锤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立椒还,4年的时间铰,经过诸多顶尖设计师的打造侵钾肯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发际,再到上海车展的国内亮相脖,今年广州车展终于正式上市贺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口为卉仟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休你彩羔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钡芳擎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焦,这是中国自主品牌获得的第一个五星敢蝎。观致3四项总分达到了惊人的340分洗扁规,这在整个2013年度排到了第一位崇图。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捂报,接下来为大家解开谜团膜静榔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霸伺,观致3的外观线条十分简洁贝,但又不失从容优雅毫棺较,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酿,毕竟它的设计总监曾是大众高管邵飘峡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了热骋壕。   前脸看上去相当的饱满圆润拭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彭扑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僳光柑,而“Q”也是观致汽车的首个字母掠户位,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蓬虑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切撩巢,这话虽然有点绝对笨眠,但却不无道理屠,在说服消费者购买自己车型的时候射,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鳖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缔充霓,随着时间的推移乱夏,两各品牌已经深入人心且拼墟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捐鲤,相近的售价头兽嘘、同级别的定位漂,看看哪款表现更有诚意嘲食瞄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揭甫,造型圆润符合多数人的审美泡四皖,第一眼算得上成功喉厦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瘦才烹,细节处理更为立体很显档次抠姓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奠。爱丽舍原创度极高街,很难找到其他车的影子其检衰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庭侮,只不过虽然车身进行了拉长铆檬煽,但看上去依然是一副小型车的架势希歪烹,气势上略输给爱丽舍雇蕊。外观设计确实见仁见智距仟相,有人喜欢圆润稳重凭尚谴,有人喜欢直线条的简洁利落该判,嗯好吧晌,各花入各眼棺没屑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屠漂痞,新桑塔纳除了车身稍长之外相,轴距橇认、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞋。但整体上两者都属于造型协调的类型惮糯甜。   内饰部分寒体佰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荆峦速。配置细节设计互饯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凤,比如位于方向盘后边的多功能按键亢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贩泊灿,则显得没有可挑剔的地方蛊,只是限于成本镁,用料表现一般粕粱。" "  谁都没有料到短短几年匹规睡,SUV会如此火爆迸,从动辄百万到数十万的城市SUV非唤,都曾经上演过排队提车的场景孰趁官,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酶杆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鸥,不同细分市场卞划、不同类型SUV纷纷推向国内市乘涞印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冯话抢,推出了其首款SUV--标致3008侮啼啥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朽烘。而东风标致国产后价格有很大降幅粳筒,15.98-21.67万的售价也与途观酪坚垦、CR-V桂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侈霞沙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV估劝敢。下面一起去看看吧方丢。 ● 外观解析   除了高售价外懊鹃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芯藤。太过个性蕊,同时又不够精致闯。而相比之下规,国产版标致3008要好很多瞄扰确,现代感更加强烈吐。前脸采用了小一号的大嘴播糯狗,并且添加了镀铬饰条显示很精致颧夕比,也符合国人的审美淡。   前大灯虽然不是氙气大灯淖危膳,但是加入了透镜曹堂,整体观感不差枚宦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高判伍。另外类攫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隘,增加了前脸时尚感滇华场。   从车身侧面来看鼓房窜,标致3008加入了车顶行李架坟眷啦,虽然并不是经常用到的配置算,但是对整体造型的营造作用不小目。另外牧拍爬,黑色下包围凸显了运动感酶沫佬。   尾部是相比进口版改变最小的拇宪呵,不过依旧非常漂亮菇陇蹦,很有层次感什删。尾灯加入LED灯组费,警示效果更好融般。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓦,在前雨刷工作状态下蔑卿,挂入倒档埃伞,后雨刷会自动工作轨备檀,非常人性化的设计怯饭。" "  说到法拉利罗稍、玛莎拉蒂这些品牌庆,网友们肯定会觉得遥不可及冀滤,价格高高在上狈。如今辫莱封,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli错家,它以89.8万元的价格进入国内市场毁宠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桨纤檄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饶磺涤,让我们来看看他们三个谁更吸引人杰卢畅。   在市场行情方面挪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统红,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鹤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置返时。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幻赌。而其他两款车型均有不同程度的优惠脓攘讣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畅梁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的父,看起来非忱莞畚停魁梧的发现竟然落了下风醛,令大家非常诧异颧铺愤。但在内部空间方面杯卜荆,Ghibli组完全不能与发现相比财使风,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钳鹤判。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拜冒集,所以它的尺寸就不在此提及了薄。   在该项对比中虫伐仟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截秆,功率少了80kw耸剖,扭矩也少了50nm蜕空,同为3.0T但差异却这么大卯频封。发现采用了柴油发动机枯跨钞,这款发动机的性能超众担暖,在国内有些市场中非常受欢迎聊倡漠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舵。   对于传统豪华车闻言诲绷插,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捍谴擂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统埔。路虎发现集成了家族中的优良血统蝗,四驱系统足以让众多对手汗颜隘测。   本文导航朝端目:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗅糕苇,保时捷新Cayman在国内上市之后瞄价,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了提嵌氮,遗憾是试驾车迟迟不能到位河奖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幕搅假,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俊袍那,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伤胃,就当胜利喜悦之余鼻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寝附撤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嵌灭暖:不就是保时捷最入门的跑车嘛无,至于这幅尿性嘛食?不过您还真别说呜屎,Cayman作为保时捷入门产品中晚,绝对是一部对得起消费者的良心之作悄,比起卡宴与Panamera来说歼,工程师为它注入了更多保时捷的基因庐窗割,说句通俗易懂刊扰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观开:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叮仑铃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呸鲜,第一代Cayman的诞生是在2005年霸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坪惋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格额盛怠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淘项。   新款Cayman S外观简洁摧外,车身比例更是优雅的惊人汾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征投。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坚捆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)阀抬。尽管如此叉围姥,这款双座跑车依然非常紧凑霸颂,车身长度增加了33mm疤。车身前悬缩短了26mm宦媚稳。   每次谈起保时捷的外观设计等纺室,笔者都是非常纠结的心情撕,恨的是德国人那副死脑经脓痉吞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渴,喜的是哪怕轮廓没有变化潘赌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿然,或许这就是历史的传承吧雇。   新款Cayman S除了迷人的身姿无洗,优雅的曲线之外并燃疗,设计师并不是一味的强调柔美驶立,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滑厂撑,这里需要注意的是骗棋,这个大口可不是什么导流机构病泼别,而是发动机的呼吸通道歇伍沁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位路,加上凸出的转向灯设计币钙,相信任何人看过之后都是过目难忘炮艇,尾翼同时配备升降功能嗅令蹿,时速超过120km/h之后扫娠乔,能够有效提高尾部的空气下压力弓恐石。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂但,这个是一个价值不菲的配置帅氖憋,总价44700元哄客,如果您不满意当前的刹车系统庐娜握,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹈林,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耪兑,据说车用到报废了翻翠,它还可以装到另一部车上继续使用淡磁,简直可以当做高富帅的传家宝潮獭。" "  国内B级车阵营的争斗蔑划搁,恐怕用水深火热都难以形容碾肚,原本只是按国籍分布的对抗阵营介,随着时代的发展晶祷,已经逐渐转变为混战的局面尸,比如ABB三个品牌的中级车间,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汾规。同样的情况也发生在合资品牌身上侥遣,民用车级别的对抗往往更加激烈翰缺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乳第,来自德系的车型是否会倍感压力仁沥弟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惰,又考验耐性的工作堑沁茹。往往在某一个时段有一丝懈敌饺纸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冗沪。网上车市最新推出的《抉择》栏目睬读口,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滥,做出全面的分析与指导龚伺拨,以同级同价澜、同价不同级等角度出发泊陷翱,全方位给您最全面的购车支持谴阂。   雅阁和迈腾酚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车玛,也许之前并不会将它们划等号群腥,但随着市场格局的转变实慨剧,它们也来到必须接受对抗的门口胎电滤。当然们,这场争斗的发起者是雅阁朴守,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堵蹲,抢夺德系车根深蒂固的份额美尽,看起来是个贪婪的举措晨,但能否成功却还很难讲甩奠篱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的誓捣,反之同样钙。客观的讲面狸纯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势容萎按。尽管雅阁配备了前大灯LED光源停,但是这个技术到底是否实际街,还要从使用中来探寻殿想。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捆焕妨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隶。   第九代雅阁缩短轴距的作法女涎,是令所有人都无法理解的淑姐,在几乎所有车型都在加长的时候改镐郝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掇,搞得你摸不清头脑挥昂恋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扭渐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者我播翘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乐铜惕,就是最好的证明勺办郴,据我所知葛,直到全新一代奔驰S的诞生吠干端,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的破。   本文导航率:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年继盒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刺亩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吹。直到有一天灌钩凯,新速腾上市另适榔,后悬架变成了非独立结构累妈皋,他们的崇拜似乎崩溃了庐。这还是那个技术控速腾吗犁珐?随着时间一点一点过去董,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒋烫、速腾GLI全饯献。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哆埃腺。不得不说奠灌,速腾家族越来越丰满伶,那个曾经的技术青年蓬搏塑,逐渐走向千家万户狭,满足标准化的舒适性需求骸谦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘶拓尸,这让我们看到速腾到新速腾的转变匈爽,它变得多元携劳,变得成熟汝萄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满臀夯,开枝散叶就像一位长者居故。它不是急于求成喝琅,而是变得更圆滑更成熟缝。记得一句广告语曾经说过泄违:“成功的男人秦癸,有很多面唐袍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象培,它要更多变挖青派,它要更多面驳伯。蓝驱和GLI泪妈,一个拥有更多的节能技术袜淳倘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幕撩。当然刹,价位不同陵,GLI已进入二十万大关少纱老。你有了更多选择巍,你没有了挑新速腾毛病的口实挂。三种产品摆在你面前弊苇幸,要节能编?要动力宝算晒?要居家寇寿煞?新速腾都在这享撇。    直至今日售零,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止台匙赖,的确匙矛陀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挝里,多少显的不是很紧凑动感腥歧粱。但终究那是一种技术执着理念下池,最后一代产品了纠祈慨。新速腾的到来似乎终结了这些欣穿锑,悬架品质降低赐豁棘,操控感稍有不足嫂,但换得更宽敞的内饰空间磐诬,等等等等窗吮。到底速腾进步了还是退步了鞠铜,我们无法一概而论挖娄筏。但有一点沽,笔者觉得大家都不会反对秆胜,新速腾的外观绝对养眼喊懂。你依旧能找到德系工业味儿剿,但又看到更多摩登的东西案黎翟。咸淡合适鲍绢轰,老少皆宜懂椒。或许从这个角度来说提疆腻,新速腾是成功的庙。    过多的技术说明比,这里就不重复了朝,今天我们就来漫话速腾想纪径。记得一次浦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面步媳,立马对它的内饰嗤之以鼻酿徊媳。毫无设计感深,直来直去乳戎慧,见棱见角渺嚼吵。或许不光是这位搞设计的朋友乱浇,很多网友也有如是感概葱。他少了一丝温情缸外,少了些许浪漫晤郡擞。不如北欧风情简约境,不如英国小车活泼认配韭。充满了德国工业时代标准化生产的气味撅。打开高尔夫尝霞、速腾短、迈腾暴缆、途观绦荣齐、途安的车门骗呢,你都会得出同样的答案罚。或许田踞矢,这就是一种设计选择陶丸歧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的的莱卷,内饰模具走点曲线也不是不可以殊霸才,但当你仔细玩味之时甜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屎接。不浮夸桥忍妨、不高调破丝,你可以说它没有设计感拴,但它却充满机械美防魔逝。 责任编辑忿善庙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV了,也就是S-cross锋驭汉苔粹,售价11.28万-15.58万元使炬滴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚场,主要竞争对手包括劲炫和逍客恍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轿腥雹,其实并非如此堕扒睬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骨疤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢癸嘘空,我们不妨来进行一些对比去看看柒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猩楔,也就是S-cross锋驭捷,售价11.28万-15.58万元湾槽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚锒础,主要竞争对手包括劲炫和逍客促。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卯秃嫌,其实并非如此箍度女,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言不。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢葱还距,我们不妨来进行一些对比去看看摹凳悸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叛农扦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汤参。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机韦,而且在轴距上也进行了加长怜,从而能够获得更大的车内空间蓬。其实就在此次广州车展开幕之前驾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验截,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧懊镐瞳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品防恭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鳖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长臣孤邢。另外软,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV码结、BUS聘线、VAN三个系列鞋绒,分别涵盖了商务温沧、家用和专用三个细分市场淮。好了凄思,闲言少叙梁秤,下面我们就走近它们以作详细了解吧睹龋换。   外观篇几:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刻掏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓮桐娠,同时会在两款车型的不同之处加以说明娩耗。   该来说说外形尺寸了烹祁评,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同你脑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梦氢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凡将薯,与车头形成了很好的呼应险狄品,而且从整体上来看车身更趋向于平直方。需要特别说明的是亲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垂县情,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寸骑冈,以应对不同的使用需求盼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躺降嚼,例如高位制动灯郴、门把手和牌照架汀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拟,“中国车”甩透褂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垂氏瞪。“北欧品质”传承自S60然芜淖,设计风格以简约时尚为主什父集,选材用料则注重安全环保贩墨好。“中国车”同样不难理解淀墙,“L”是个很好的代表邯,但不是全部挝芥。   就在试驾会的前一天涵撼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)精蒙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丝哪泵。   ● 沃尔沃亚太为何物凌窘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称间零兄。沃尔沃成都整车工厂皖、大庆整车工厂铂、张家口发动机工厂茄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寡匿蚀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准户劝仿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准韶。如S60L有约290家供应商梧蜡题,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浮。而在研发胁、设计迪、采购和生产制造等各环节上眠敬每,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步相黄,采用共同管理系统税水鲸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梳敦氮,我们先从加长这个重点说起期。S60L相比S60加长了80mm瓷孤庆,具体点说应该是轴距加长了80mm牡捻。这80mm用在哪了呢凰度?全部加在了B柱之后乒鹿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心核帮佬,这里现在变得很宽敞花。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卢,前排调到合适位置后吞漆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指薄哭,属于勉强够用的水平;而在S60L中仆溶,相同情况下倾,后排的腿部空间则超过了两拳欺付,可以说是非晨祝宽敞弥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糠渡旅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)来患贸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驾蹭妇,外形倒也没受什么影响暇侵,甚至感觉比S60还要更舒展一些此想。S60本就是轿跑设计风格脊,后门加大后防腥,整个车顶的曲线反而更平滑了煞。相比之下世朴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些率保叙,但却增加了几分优雅的气质混舅枪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澜擎森,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彭地,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讳九糕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吃赫浚,不知道大家对此有何看法晦受。全新的18英寸轮毂挺漂亮密,轮胎为了适应国内更复杂的路况诫薯倍,将扁平比从原来的40增加到45偿拱乓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了融,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰囊娥,而像坐垫樊拇露、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色跋文。这种颜色和黑色有些接近氛氨摆,但更时尚透涵瘸、个性一些绣蜗狙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啤碘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抚川,后排乘客得到了更多的重视床。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斧蕉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孙擅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揭复赏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车霸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错臀,可就在本次的广州车展上抗牛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鳞梳舰,并且两款车的售价也是非常接近每趴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夹陌活。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矾枫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉视表蔑,并且它的设计也是由国际化团队完成廖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型曙,并且两车售价仅仅相差4100元殊缮。观致3车身更宽会,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佩驰仿。速腾则在车长与车高上领先观致3酮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脖侍轮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搏蹋弯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娘探。因为排量上的优势硕缝钳,观致3自然在动力参数上领先速腾凄描。同时观致3采用了更加高规格的轮胎农。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架禄,后扭力梁式非独立悬架赴。   本文导航协物醇:" "  今天给大家带来的两款车无灸,其实已经在国内上市究炼薪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301高。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摹新勿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著祷,而标致301可能大家就不是很熟悉了但淌,下面适,我们就一起来看看这两款车方。 外观曝旦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磷匿,2007年进入中国滇强棉。对于很多车迷来说坛,这绝对不是个陌生的品牌复,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窜炉,但可惜玻,无论是在中国的街头还是美国的公路上司呸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柒嫡。我有时会想这是为什么清蹬?诚然瘦俗,英菲尼迪的车在豪华感仑诺、科技性能和舒适性方面都不输给对手冒福,而问题恰恰出在这里曹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面殊室,没有特长就没有个性荆菇,如果是这样的话溶电,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翠慰?   现在英菲尼迪也意识到这一点胚,且开始着力寻求改变凄嵌、树立自己新的形象抗贬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品藩坚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烧孪,当时就被其出色的外观设计所吸引梗汕,而今天我要体验一下它的新技术骂惠免。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幻妮,车身重量上的降低幅度也不大戈苇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26核梳慰,这是很明显的改善溯,尤其是在性能和燃油经济性方面平田娩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拔茂,并且采用的是锻造工艺普吝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咀斯,现在英菲尼迪Q50的对手峨溯匈,如宝马3系雷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嚷,希望Q50能做的更好腺擒读。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色榷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舅啦烽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性季汐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序厦船扳,但其实这些已经有很多厂商在做了驼吗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计椭泉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俱捕量,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫁凳。它所代表的是一种生活钾济昂,是对待自己和家人的态度泊毯司,是属于年轻人的精神徘煌崇,是一辆车罚父。历经六代的演变皆镐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车点化,它虽然没有惊艳的外观伟疽,也没有花哨的配置破笺,但它是品质倦匪、安全辰稗、耐用的代名词楔屠诞。如今蔷守,第七代高尔夫已经面世糕熄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娇吼偿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涩浚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吵夯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峭力翱,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拱脚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓班,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鲜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体添挥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坊汤,仿佛是灵魂一样窝牌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挂偏,但从我个人而言摹泰价,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奈采勒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓婆伟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拔, 坚毅的C柱是永恒的经典戮戎诺,不管其他部分如何变化酶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涟。   除了车身线条外脐茧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗣,并且被那条“灵魂”所连接着颗,这在之前的设计中是很少见的塑疵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯峭蛔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚏。这一点很有意思脯鸿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怯,避免了大家后续改装额辅碎。   说完了外观疼,下面我们再来聊聊平台殿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道想惧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勘归,例如POLO采用PQ24和25平台猫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谱,06-12款速腾采用的PQ35平台蛇,他们之间都是独立的浩迹膜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的距咎箩,它的优点就是几个级别可以共享技术彪。   共享技术又有怎么样的优势瓦山墒?答案是显而易见的蹦烁。低级别车型可以采用高级别车型的技术染腑徊,在产品竞争力上绝对要远胜对手噬谭,并且还可以降低研发费用菲,可以说这种姆岽渌遥块化生产模式在未来肯定是趋势推蹭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冠模唾,例如电子手刹技、更先进车载系统蹬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的当,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配废。   所以立碉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化餐倒,就好像是四代和五代之间的质变一样揣浮裙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章极槽。但是否真的是天衣无缝的设计手钢,我们还需要用时间去考量呸滩拭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涧传叛,但到目前为止星态的,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阿恭段。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新池及,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔识授。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机箱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孺。   首先犀疾,大众的工程师对EA211发动机减重唐跨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汗喘。另外泪长似,EA211再次使用皮带传动棚洞,相比于EA111链条传动疏,皮带可以降低噪音和重量徽拟瑰。除了以上两点外琼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梅,在一定程度上可以减小阻力辞畏咯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化诗,EA211发动机参数比EA111有所提升菱膛宋,当然幅度并不会太大嚏朗楼,因为整体的结构没有太大的变化拾伶甜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赋敛坞。   既然说到了车重骄档咕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桔缸泉,这其中就包含有发动机的20kg碾量,而车身采用MQB平台后也随之减重俄瞬狈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堪恋胳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碧,从官方给出的参数上看钢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戒,这样的表现已经可以算是非常不错了募。   说了这么多壬搪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啊诧?是不是像资料中介绍的这样完美体?后面我会给你答案荡缉。" "   在国内瑞铣猴,当一款车的价格到了百万元羌,那基本上就可以称之为“豪车”了填橡难,但过百万的车也分很多种圣裂,比如X5交、Q7之类的SUV驹妹,亦或者911旧妙、GTR的性能跑车辅蹄吉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冻俺,除了我们经常能见到的宝马7系铝舶、奔驰S级瞬搂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翔癸输。    注佬杰谰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘁甜,但因为车款并不是统一的最高配懈擅扮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焕盘料。   新S级受青睐廉辫、XJL独具英伦风编霓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车深,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屏。其实琅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仓筏丁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瞥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惟掣波,即便不算是遥遥领先少秀坟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贝具臣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兜忍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偿填,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涉踞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磊尺凭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掣仑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乡美郴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评信巴懈,在其内饰的做工考、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耐抱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隙萝:在自主品牌SUV阵营里面撇加型,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谐奴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳壁蒜,景逸X5的推出经过全新变脸俄咆边,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衡伍红,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拈轿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偷。 外观恐鹤观:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市损爱宽。该车共有5款车型悔,售价区间为7.99-10.59万元拓惠。相比前辈景逸SUV醚城,景逸X5的外观设计得更为时尚克联,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机法博蚊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙露、俊雅红括、珍珠白缅蹬榷、琉璃金擎、陨石黑咖、钛金灰清潮、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛙覆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胁筒。   熏黑设计前大灯突出其运动感查,与黑色进气边框的搭配也很协调汉庭,比起三角样式更显年轻耽躺。大灯内部采用透镜装置冒股,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拒蟹盘。雾灯外包围设计突起巴哗警,很好的与大灯以及中网形成一体纲独。   同比瑞虎烷惰盖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拉狙课,此外205mm的离地间隙绊软,景逸X5的优势还是相当明显的牢衡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受社糖挡,同时为乘客上下车提供方便凌督。搭配车顶上的旅行架函燎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猾靖猎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侵迟浇,主要体现在细节之处的不同掳撑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锣使鼎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉节胖累。   景逸X5后窗配备雨刮酶罐髓,在恶劣的天气还是挺有用的送。此外全系标配倒车雷达伸伶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像貉。银色后下档与前下档相互呼应骂,整体感更为强闭唉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化净,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素破蛔魔,夜间行车的识别度非常高祭穿。" "  前言残七: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈蔷刻稹,如今的战火更是愈演愈烈跑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篙敲斗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慰梅坝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轮,看看在价格相近的车型之间糕素份,两车在配置上的差别究竟如何吧险县。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓦龄,作为一款全新换代车型傲敝耸,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫砀辆铮客”全面完成了更新换代林。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汇,只能算是一次小改款车型献疟,除了在配置方面进行了升级之外睡即浑,外观造型空菏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变手。   在此次对比中痛坞度,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较享潭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卉弟,均在21万以内堂假侥。同时又都属于各自双方较低配的车型淑绘口,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伞粗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耽墒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陶层,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度免池。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据硷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负郡母遣,现在还不是揭晓的时候酱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娘荆俊:mm) 4865 4930 宽(单位脖:mm) 1820 1845 高(单位似:mm) 1475 1470 轴距(单位票:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拎蟹诧,因此其在外观方面没有发生明显变化烯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式去,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澜炼。前大灯组配备了LED日间行车灯趴芯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近净缔糙。另外芜涝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圭忌单,贯穿全车的腰线非常突出疟,车尾则变得更平白慑。而与新帕萨特有所不同的是存,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碳搂,而非在行李箱盖上瓜莱锌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拖辩,但是国产版车型与美版车型相比起来看脸腹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吻艘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呐寝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蠢涣。另外田蝎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多态,不过从C柱开始已与车身线条相融合慈咀,深度虽浅但是更加富有设计感怒。   同样庞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化龚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板魔皋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐馆,并且颜色也不显得突兀怂芯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撬团缺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谱屋抡。内饰配色非常清爽抱温戈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹华厘脊,用以进一步提升触感悲。   动力系统方面倪惫霜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弛、1.8TSI把就、2.0TSI控湿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合貌激莫,在保证动力输出足够的同时也相对省油扩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L荣拼、2.4L和3.0L自然吸气发动机捍,在动力输出方面的提升并不太明显聪怖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磋席。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烤盖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂江,同时都采用了电动助力与电子驻车韭。轮胎规格方面课,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘛建灌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顾巢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来问杠孙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注魂孰。事实上寇埔粕,自由光有足够的话题供大家热议当媒,例如特立独行的外观溶涉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等薄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资型翰。日前垛誊,我们得到消息砍,自由光将在12月底正式上市销售坎,所以当这次在广州车展见到它的时候垂,感觉它跟我们更近了把。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti糜皮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勤,它似人非人韶豢,行动极为敏捷惶双摄,也惹出不少祸端晚塘,人们曾经持续对它进行追踪嘘曝撂,但一直未果绞侨合,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卞贤:敏捷薪、神秘淬郴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸽孪髓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胳居。   很长一段时间里顽健瓣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狠春,并火热至今橙跨轰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合燃沛,起到补充细分市场的角色细,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失好罗宪,成了途观的小伙伴睹勺丹。   野帝的定位低于途观躺,车身尺寸小于途观畅,同配置级别的车型价格也在途观之下绍罗臂,很明显仿睛施,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撩敖。   ●外观痞囱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冉,舍弃了老款极为个性的风格雌号,确实更符合大众审美馈拔,不过平心而论它依旧相当个性甜恨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胶,它显然不属于年轻时尚那类的似艰禄,车身线条硬朗盗褐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吩,喜欢的真是特喜欢孙券,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盟。   ●内饰姓避:沉稳分、无趣缺、无惊喜   坐在野帝车内玫弥怒,从气味到设计都令人非常熟悉彩水,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遂零,在操作方面镀,由于没有太过复杂的配置沁惜夯,所以操作上手难度很低僻适。" "  在如今的国内汽车市场中丘掳鹤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车馈固,紧凑级SUV是近两年的热门车型胎壬辉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虑稠航,宝马X1在国产后具,其售价区间为25.90-49.90万氛径,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疏擂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下眯,看看他们的表现如何沽婚起。   外观篇   由上表可以看出梧狗解,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孪佬恫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势韦狼娩,外观看起来会更加饱满一些厦倘。   对于宝马X1和奥迪Q3匡圣,都定位于紧凑级SUV岁,又有相仿的定价区间情,无疑让这两款车成为了PK车型荒,经过仔细挑汛∶上小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歼痢傻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅澳,整个前脸攻击性十足四熊胶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多详虎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蝗策,并且配有自动清洗功能挺抬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重栓时问,所以整个车身看起来十分修长棋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些墓赦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感死,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹬酬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格系垛,看起来略显敦实蓉雇酮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素幂泌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梨闲、动感和实用等特点俩行棠,所以在中国有着不少的“粉丝”纶。如今软,第三代飞度已经在日本上市太乖箩,而不久也会顺理成章地引入国产匈昂,全新车型是否能够保持老款车型的优点斯,并且更上层楼呢槐级?今天痪拴顶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脆闯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涧箩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变堵鸥丧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般俯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多额。当然椒鲜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口澳,左右两侧都是封死的阔门,目的是让新飞度更加的有型疟惦辫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型祭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贯沥碍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型结房,日本人称其为“1BOX”痘椒,发动机舱十分短行掷丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舰荤络:机械占用空间最小化糙,乘客空间最大化)椭缝,车身长度更多为乘客所使用实霉。但与上代车型不同的是菩蝗蹄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体康,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赁管炕。   在车尾的设计中辽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墓,此外俄,尾灯向上伸展现匿焕,经后风挡两侧直到车顶腥惠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V偶苦画。在1.3L和1.5L车型方面挥乌拒,车顶处有一个小鸭尾造型诫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上困,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狭瘸尉。   新飞度好看吗号?也许这并不是一个好问题幂钵,因为审美本来就没有统一的答案技。不过可以看到的是奥地,新飞度的外观更阳刚睬拨腾,更加运动化分卵,也更自信了睹履,同时在内饰方面也走向了成熟枫叫繁。做个比喻吧帘画,第一代飞度好像是一位高中学生妹家,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生安,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糠染鞭,慢慢褪去了学生时代的青涩破顾谅,变得精力充沛纷继挞、充满自信炮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标请丹骆,它看起来依旧如此的适合年轻人武咖。没错奥篓,搭载着一车的新技术之后搬瞬溉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洞舰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脓。于是当新车到来的时候茬,你一定和我一样对它充满了兴趣伶。这是最年轻的凯迪拉克歪宛、最小的凯迪拉克徊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哨惹? ● 外观造型唾权味:钻石切割风格依旧等,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呐酣、2013德国红点设计大奖墨柯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就风,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型福。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喉酶萍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品李台,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闯,只是这回川赫,ATS是完全原创的作品茂房槐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苫,轴距仅有2775mm嫌碴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”起焦,而国内我们则把它当成中型车桑琴,和宝马3系标准轴距版放绍、雷克萨斯IS成为同级别竞品炮跺,并比它们都要更小一些耐。   前脸的造型相当干练陛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张救私剂,而是被很好的控制在一个合理大小上金颊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了感,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膛邻械。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诡镁掸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姐素。出于空气动力学考虑图舅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上般惺稻,当车速高于60km/h时耽弧朔,前进气格栅会自动关闭史稿肆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戳蚂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逝寞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尼湿屑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缚烧墨,并带有远近光灯智能切换功能侍呢公,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浓吐,快速亮起警猛,缓速熄灭的设定很显档次欺。再往下看烈敢,闪电式日间行车灯叭算叭、大灯清洗绅氯段、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翻诧踏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绩强黄,亦或是造型需求嚎拎签,感性的来说馅罗,可以视其为向着传统美系性能车致敬喂闺浮。身处车内撼防龚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刚圈皑。   ATS是一款后驱车铝翁菇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50害:50淑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款电系,贯穿车体的俯冲式腰线丹唇酷、短前悬瞳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亭糙诫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响限。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佩胯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仑秤茶。而在规格方面就赦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性款,前胎尺寸为225/40 R18性附匙,后胎尺寸则为255/35 R18认娘划,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力珐锑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嵌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致答,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丹途,至于设计师是否真有此意粉,倒还真无从揣测阀热妇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亥浆奴,实际上伪磺寞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饥关澜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簧叔妇,由此带来了不错的视觉冲击感和酒泡,给后车以足够的心理压力古幂愁,至少眼前的这个家伙一定不好对付存漓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朝椿,至于3.6L V6车型何时会引进秘烈,官方暂时还没有表态酞谴鼎,而是否会有V系列性能车型的推出放,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸海妈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满槐惊亩,虽然它是一款两厢车切,但当时也没阻止消费者对它的热爱肉酣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗣僵恒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碉,两厢车朗行也就顺势推出盼淀寝,可上海大众并不为此满意存,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型热歧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫湍澈沁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜火,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的埂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性险嘿孙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晴失,这款引擎具有全铝轻量化的设计首,对于减重以及散热都有进一步提升寂囱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统昧僚鹿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啥筐,参数上的差别却没有这些技术来的明显独。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沪悸锭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霞绵爆,高尔夫在这里就比较有优势了颇僵烷,采用了四连杆独立悬架孺群习。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毋苍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品火局飘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢帮槽册,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比隆肮,看看它的实力到底如何社哥。 定位及对手分析褐:瑞虎5定位高于瑞虎宏磷寡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5等,定位要高于瑞虎车型绞,预售价在10~15万元左右事,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嚎。定位的提升握鬼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上獭秦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫌酪。 【左上涡顽顷:瑞虎5;右上阂吴:哈弗H6;左下诲:全球鹰GX7;右下狡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位息,目前市面上的哈弗H6酶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手片黑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猫让墨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键露病厦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型局:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谩搔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何饰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淬察。 三款车型具体型号及价格参见下表合: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗓川,GLI是其中相对惹眼的一个戳,蜂窝状中网设计和GLI标识恰视,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来欢感吭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耽诺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捍脓使。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悄,另外两款车型都采用卤素光源淘际。 车尾部三车间的区别更邢废尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吼掂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎顺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鹅勃苔,侧重舒适性和耐用性弯换。   内饰方面邵碱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型安撅。三款车无论是在方向盘哆、排挡杆底座还是座椅上梨唬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辆堂骚:" "  奔驰S级在国内上市的时候娃攘敲,奔驰就打出了“汽车发明者钡捍,再次发明汽车”酗丸,对于前半句蓉嗓镜,你应该可以了解外,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑田但。但是后半句是不是有些困惑呢夺期?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摹挝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昧,全球订单销量迅速上升考错,国内订车也需要很长时间抖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惮桨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辞?除了进行试驾体验之外贺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茨,相信看完这篇文章之后孰枪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炽察年。   之前犬坤拟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镰亨,如果你感兴趣可以点击图片阅读毕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L雹毛悔,属于入门级别车型唐起,排量为3.0T驴,售价区间为熟臂是:124.8-141.8万元之间够避吐,只有两款车型可选都藤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筷哆途,售价区间为179.1-204.8万元烤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了体贩扭。   对于汽车厂家而言畴簇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”态虚,无论是从设计馈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现开号。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伐,并不是要面面俱到的去介绍荡,如果这样的话驳忍,几大篇也不会介绍全寿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外散借,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匹拱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舰袍努。   对于外观棵蓟,依旧是那句话纫醒拇:仁者见仁楞赖部,智者见智仿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碍合纫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冬浩惭、冷峻的态度轰伯斥。如果非要比拼的话铃辛局,那么最能体现科技的还是大灯的设计虾奸氖。如果没有奔驰的奋起直追庞屋盯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘶,但现在我想应该不会了享江,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼愁谓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碧,所以从侧面看起来就更明显了偏,奔驰依旧是将优雅做到极致藩,而奥迪A8L的车身线条并不明显信荤,前后比例也是十分协调磨嵌痹,整体表现的是一种中性美睛潭泡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果皇艘扫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玛息,最能体现出美好一面的就是细节的处理炔领。比如叛宝睬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式残,只有在R挡的时候才会开启揪赶航,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闹境猾,当然这也没有异议挞肖肠,但是和奔驰S级对比之后溉虎,就能体现细节上的不足了谓届,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涣骨。   本文导航惠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M口套、G位底魂、QX倘、FX察、EX怀双,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卞苟揽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桶乔激,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX龋破拓,趁着2013年的尾巴痪虾双,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淑购。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慕炼窍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虎客萎,提高车型动力偶芒,一方面也使车身稳定性得以提高膝秦推。2850mm的轴距虽然没有变化煎储律,但是空间分配上签嚼扩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谁电采。   前脸整体看上去十分圆润饱满坍晚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力密叙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点年罕烧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸够木,L型大灯像两双飞翔的翅膀希瞬,随着车子的启动温风锋,展翅上扬蔫卤闯。不过这款车的前脸上疆两,我们并没有发现雾灯的身影毙。   与前脸一样晴北椽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锤横鄙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嫉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉快你,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力躺问疏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面克,博得了不少的关注妮。大家这么关注它肯定是有理由的散,名图定位于索纳塔8代之下秃瞧、朗动之上倦,依靠丰富的配置顷文、合理的空间和稳重的外观内饰肝,实实在在地填补了中间的空缺爆涂。据了解标,名图上市后将会有8个车型护抠拦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垢鞠底?曝光北京现代名图详细配置)鳖磺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型裳,1.8L自动DLX半,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辑垮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲阜嗓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近平还煤,启辰R50X为8.28万霜翘涵,MG3 Xross的售价为8.47万元漂诚。按照车型划分来说哥,启辰R50X属于紧凑型跨界车联帆捕,MG3 Xross属于小型跨界车替窃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荒础。但在外观方面涩,MG3 Xross比启辰更都市伸搏、更适合年轻消费者狄衰。   启辰R50X   外观方面嫌歇晶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板程既,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm放睬。由于增加外观套件骡,尺寸自然会比R50有所增加镶硷居,不过也仅限于外观上菲惟德,轴距依旧为R50的2600mm圃,同级车型中算是比较出色的数据缄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版年考虾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在场。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爱沸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素劫撇饲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纬。   侧面变化不大断酷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幕级盖。典型的跨界车必备配置行李架贸算怯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辰颂,有了它的陪伴洪据,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烯攀外。看似设计复杂的尾灯嫡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溃通,也正是它的出现剧邢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饲略。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中零场立,虽然MG3 Xross的售价更高碴绅拎,但在配置上却没有太大优势戏。启辰R50X中装备的倒车雷达理蔫尖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现眷捶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性季蒲翻,同时对关注度和销量也有较大的影响恒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况土通怜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贰剩琴。另外首绕蜗,天窗也是大家乐意看到的配置恼磐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荤十宪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滩撩晶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沦穷。三点式倒车雷达劳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镣袄昆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僚澎,也让尾部的整体感表现更佳腾饶。   本文导航杰傲境:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车红?”每个人都会在心里问这个问题灯摔锹。它是个新来的家伙逃祟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔超荆完。“这不就是3系的Coupe版本吗脸?”有人一语中的洼。故事讲到这里似乎就可以结束了米侮华,但事情真的这么简单吗唐?当然不赔穿岁。在真正去驾驶一辆宝马之前灯痢,我们无法给它下定论棵蓄偿。于是问题变成了蚂勾呜:“4系是一辆什么样的车绍勉鞘?”   几个小时前(11月12日晚)创,4系刚刚在国内上市乖,售价59.6-73万元溅晦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人囊葱授,但不管你是不是4系的潜在买家浅兄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霓可。因此墨,我们为什么不暂且抛开一切杂念势坎,而单单去欣赏这辆车呢炭刹齿?   ●外观巴胃奋:若要欣赏储庆镐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line囤,中国官方名称435i 豪华设计套装祭惮揣。仅从外观来看多欠凛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艘揉栖。原因很简单脐砂,它的确太像3系了峡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位局:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勃遂,4系如此像3系(F30)辑翁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捂联。大家难免会因此而看轻它磨旅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懊。再瞧瞧6系何切放,虽然与5系和7系的关系不一般舷宏垃,但它显然幸运得多恐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抗屉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坦,即便这辆车没有装备M套件巢耙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卸狠身,从这个角度看粮块锚,再也没有人会说这是一台3系了沪们挟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe情崩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闷觅,易成为人们眼球的聚焦点你,有些喧宾夺主的意思舶纹强。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毛覆谐。不过轮胎的配备让人不免有些失望官,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7盲,对于435i这种动力配置来说酸瑞舍,225mm的轮胎确实有些太窄了持。   从车头到车尾赂其,你的心情会越来越好梢呻墓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唾扁郎。细看尾灯造型缎颂垄,它更扁更犀利领坪,与3系有了细微的差别辜擅氨,配合流畅的线条膜,再没有旁枝末节挪茄派,给人赏心悦目的视觉享受虱。   ●内饰登死:领导冈势,我可以直接贴3系的文章链接进来吗城枷? ? ?   4系的内饰应了那句老话伞迁:“以不变应万变”室。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胖。为什么这么说缴憨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拦匪踏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痪,如果真的会有人选择这款设计套装疟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拼露。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人你,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷琴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及身,不如回过头来看看那些被你所遗忘独米钱,或从未关注过的豪华品牌档。在它们身上罐苯,有你难以发现的豪华品质鸡涩,也有能够让你折服的豪华配置餐,总之氮鼻柯,在选车的过程中鞭,尽量不要做的太绝敞颓海,因为买车不是跟着别人的感觉走擎抡辑,选到自己合适的才最重要猫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咐绞程,又考验耐性的工作豢。往往在某一个时段有一丝懈盗亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生另纽。网上车市最新推出的《抉择》栏目贩富殴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乖耽,做出全面的分析与指导拔搭位,以同级同价嘲、同价不同级等角度出发聪堵缝,全方位给您最全面的购车支持煞。   X是一个颇具神秘感的字母咳,我们经晨眩可以在电影中看到这个字母的出现摔蘑漓,往往能与这个字母挂钩的人物凶犀田,若不是什么超级英雄盘,就一定是罪大恶极的反面人物案冈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型告,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屯幌刹。由于种种原因哨存沪,这些汽车界的X-man无法全部到车胂酆,而今天出场的这三位莱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解礁惊。   两款日系一款美系接憋,这样的搭配或许有些欺负人味,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扔泵瓤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况募限粟。作为ABB之外的豪华品牌氰惧锹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌交,都在顶着巨大的压力在中国生存者教。当然似微,它们之间的生存状态可能有些并不相同不使,这与进入中国市场的时间轨傻艘、推广力度拜、价格等多方面因素都有这直接原因抠。SRX娩、RDX和RX捞篡,既是同时拥有X标签的SUV车型胳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慷墨沽,这样的巧合其实并不常见顷潞兴,但名字的相近却并不能代表实力和销量怂琶篱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扣坪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慈备,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代四,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尸师。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叫纳涉,将其取代的是刚中有柔纽,粗犷与细腻的结合体陷访庆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豌。   本文导航瑟惰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堡烈,很多汽车厂商都为国人做出改变兢,纷纷推出加长版轿车镭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哼。新车在天籁的基础上加长了135mm瞬开,但它真的只有加长这么简单吗屡蒜汲?显然不是单讹谴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狗,新车定位要高于普通天籁畔、迈腾雅阁等车型撂效揉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蒂褐,与之前换汤不换药的公爵版相比漏,全新车型有着非常大的改变骡杀庞,它注重车内空间袒,更注重后排的豪华感受擞碱蚀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舶哆惮,主要竞争对手为丰田皇冠秆沛关、马自达929等车型芳。公爵自1960年以来共推出过10代车型贝。之后公爵被日产FUGA所取代弯被惺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糯李酗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涪信:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撤谦佳,新公爵版的车身长度完全领先于对手狙疆须,并且在轴距方面汗俄台,全新公爵版也击败了其他金正对手衬舍炭。在车身尺寸方面蒂井苔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度艇邯抛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刹侵。   新车的前保险杠经过了重新设计硷饶捻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龄江搓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次楼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰策婆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芯为。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上洗贝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多息翁箍。但全新外观并没有显得笨拙缺荒垄,相反侧面线条看上去更显硬朗碘,同时还提升了豪华感绿耪。17寸轮毂采用了全新造型省乔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁此。   同时新车的尾部也经过重新设计亢衫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低成绦呢,让人心里觉得踏实阶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萄,这也是日系豪华车惯用的设计手法猜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惜赶鳖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅办碌罗。   本文导航袖汹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可千,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心你屁田。不久前斧,哈弗H6推出升级版胸船,现代ix35也完成了小改款静,今天我们就将这两台车拿出来比一比懂绩,看看在汽车领域内俱,中韩的差距是像国足那样不争气五,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袄比。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比级缆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大死电新,而且发动机的选择也更多胖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少系熬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些埃刑坤。售价方面两车差别较大袜,这一点也一直是自主品牌的优势所在痞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鞘睫氛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠练。   外观轮悄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讨苇,比较明显的是在车头埂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拒,另外在车头下部进气格栅俗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理港。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贬辣,不过因为仅有三款1.5T车型韶惦吩,因此他并不是今天的主角了窟奔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扛伴朗:第八代索纳塔)糠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蕾:全新胜达)汹念,两者在ix35身上很好的结合在了一起倒竣,看起来既有轿车的美感秋,又不失SUV硬朗的气质串砷风。 外观配置对比饶赐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妇诗草,优惠后的成交价在15.84万元左右吝杏啪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侵,因此我们拿出这两台车作对比貉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富多绥颂,除了天窗掇多就,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能目,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备篱顾。   车身颜色逆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多路努肩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点池,多了一个闪铜颜色的选择憾棚。哈弗H6颜色也足够丰富靡,平日最常见的白谁穿、黑脖掇库、灰镣桂、银都具备赔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惦炕,基本足够满足消费者对颜色的需求阿癸。   外观小结痹:   外观方面我认为两辆车都很耐看娇楷镣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汐瓶,因此更显时尚拎猎、硬朗建欣。哈弗H6外观也很不错顿,可以给人非常沉稳踏实的安全感攫皇躲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呸吻,外观就更不输给现代ix35了舒蔚。更喜欢哪一款见仁见智蹦捐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拾。   >>>慎防购车陷阱恍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挪?当然是因为它空间够大荒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圣庞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颅戎?或者说什么样的MPV算好羌顺刺?多大算大仍?今天孪,我就从一个汽车网站编辑的角度钡廖,跟大家分享一下我的标准和看法蹬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抬。   在我看来辉唤细,对于一款7座MPV来说迷需麻。大家应该首先关注它的乘坐空间赋箔傅,特别是第三排乘客的乘坐空间睛。因为以我的经验秦耙,7座车型中洽犯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拜槽。要不就是顶腿创姓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菜抵。所以在选车时晌,这一点大家要尤为注意蚀吭,否则第三排用不上钉,倒不如少花钱买辆5座车皮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墩。   第二个关注点是后备厢酮材省,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间煌霞。很多7座车型在展开第三排座椅时李贝未,后备厢连放个包都费劲了翠问眠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候连滥匪,有可能一点行李都没有吗门宿?所以这一点彤镐,大家在选车的时候也要注意捶摔。   第三点是便利性驼肚楔,这个除了日常的储物空间外惦,还包括第二排上下车的便利性袒担、进入第三排的方便程度等籍小芦。对于7座MPV车主来说毖镀软,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劝谜缉。一般来说前排往往是孩子爸妈炯聊判,而后两排则是父母和孩子勘,可以说是老的老风拆清、小的胁ダР帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人双钾炬。   开头长了点垦界位,主要是跟大家分享一些经验茫侣,下面我们进入夏朗评测薪,看看它的表现如何污媒。按照刚才说的舷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间幂。至于外观愤、内饰灰布、动力等享,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荤,我们稍后再谈憨浆。   ●乘坐空间萌戎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挖郎宫,一辆7座MPV钝浚玲,前两排的空间肯定是没问题的恰翁惶。比如我身高175cm别,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炼头逞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惯,靠背的角度也可以调整30°左右妹敖醒。前者很重要挝横菩,可滑动的范围越大铰雄,和第三排相互迁就的能力也就越强米歇。   从上面的体验来看脆虹,至少从腿部空间方面来讲丰闪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客袖辆,而且进入第三排也并不是很困难部舰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尚冗,几乎领先于所有的同级别对手陈,所以相应的景,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戮。另外有一点大家很容易忽视的是箱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局别。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任派鞭抄,而较窄的第三排(受后轮起怖八、后悬架影响)则只乘坐两人膝。   与夏朗相比慨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式情附泌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筹锤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壁,满载时第三排的舒适性可以想象羞内惧,一定好不到哪去狭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置健嫡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秘捆乐,而且五个座椅都是三点式安全带拒蓝,都配有头枕闹筹款,这也是其他车型都不能比拟的一点闹咯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洗劲圈,比如长辈腿脚不方便进第三排擂拣匆,那你大可以将儿童座椅装到第三排揪,这个很多对手真没有晤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凳靛落,到2013年11月新车上市蔼梗蒋,短短4年里朽,观致汽车为世界带来了太多惊喜扳坏堆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浮盯。新车迟迟不上市劲甘福,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乾函殊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谅簿梗。是骡子是马尚票,终究得拉出来溜溜汲涎冀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郴呕,到底有没有想象中的那么优秀第皆?趁着这次的试驾活动雄祷,必须让各位清楚的了解真相供碳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢累?这是个很敏感的话题糕釜禽,却在任何一个场合都不得不提煽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畔故,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拟党,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仕藤,而非决策权渗透刀,这个是一个需要十分明确的概念桅娇。   综合来说苍马,您只需要知道炼滇圣:它是一家合资公司杏,也是一个中国品牌府,但是它的发展不受制于任何人软, 并拥有独立的显、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恒每,制造的也是全新的磊、面向国际化市场的高品质原创产品鞠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中栏拳未,副董事长Volker Steinwascher石清仁哎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物管目涸,前者曾是大众集团高管昏猫,后两者则是举世闻名的顶级设计师韧。所以在观致3的外观造型上解蛾沁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知韧为订。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下佩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路糯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品题套粮,车身尺寸胯薄、腰线的丰富程度等炊徽靡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烤蹿凸。如果一定要说有什么特点的话徒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粳。   不过夏,若是细细揣摩这款新车窟谋涤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潮轿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思储娜。而由法雷奥代工的前大灯逝貌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范家堕架,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求祟,如果您愿意再多支付一些费用适配皆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孟、大灯自适应开启及清洗等配置疗时及。   除了前大灯内的LED转向灯之外花苯,后视镜上同样布置了LED转向灯辑刮媳,只是LED二极管贴片的间距有些过大安朗胸,点亮之后似乎缺少那么点感觉谁,而厂家的工程师也很认同我们的看法腥,表示会很快对这种设计进行改进了鹤腐。而后视镜的特点是宽度很大燃加某,可视面积优秀廊,并带有电加热功能烹据痴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邓退,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蒲澎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骡,无论是大灯无、尾灯组布局豁伙羔,还是倒车雷达的探头布置等等畦。而很多时候咸庇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的回崎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瑰颗,设计师的固执被得到了采纳湿。   有一个很好的例子来阐述这种情况煞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的握。用厂家工作人员的话来说莆案说,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刚室界,必须成双隙愤台,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔷:LED光源+导光条啦、双倒车灯铰、双后雾灯怂,灯组的供应商仍为法雷奥遁赐鳞。   尾灯组本身的效果相当漂亮礁送,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狮乒,但不得不承认的是零并,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怖。双边双出式排气管怀恋富、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统校。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配砂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式老葛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阂心,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梗蹦惫。轮胎方面观致3也是十分的给力串素,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品假,因此马牌就成为了唯一的选择卯文,对于消费者而言自然是件好事吻祭陇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颅码荆,这款产品显然更注重驾驶舒适性狙,但规格上似乎不那么亲民斧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条读,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妥层。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柬定,虽然市面上可选择的车型非常多瑟路钎,但是想要在其中选择出一款空间够大段受,配置也不能太差的车型吭级,着实有一番困难稼。近期我正在为选车而烦恼连,裸车预算在10万元上下钢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多秃肛杆,所以对空间的需求比较大巴济,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上参,今天坊椭,我们就在这两者之间邵,来一场空间的较量朗崇矩。   飞度共有5款车型斗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼻,骊威共有8款车型膝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间融。此次对比文章中沁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比徊,两者指导价分别为10.42万和10.58万啸,并且在上海都有一定幅度的优惠峦,实际售价两车差异不大唉弄凭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观括:飞度时尚运动畦卵,骊威中规中矩童。   在外观造型上石滴,飞度外观饱满蔡金,硕大的前大灯土舌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚履千赤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祭,不过现款的外形并不显落伍秘晴茅。骊威的前脸进行了重新设计仁玛娃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忙,不过整体造型依然中规中矩醛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弄熊,飞度长宽高三维尺寸分别为蓬很董:3900×1695×1525mm姆骆妨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm轻,轴距为2600mm仙侵澄,从数据上看舶滤模,骊威具有绝对的优势些欣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助随,请继续看下文署。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂德,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强故。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帽伪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怠极示,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摩逆。另外捣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泰捞,飞度为前后盘式缅锤,而骊威为前盘后鼓贺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绕材郊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缺实,对提高倒车的安全性也会有所帮助默荤。相比之下慧,同价位的飞度没有此配置谅绍涉,有些遗憾喜技。两车都配备有叶ぃ控钥匙波铅,飞度将遗椋控按钮集成在两把钥匙上卢,而骊威的移疟控器与钥匙相互独立旗寂,而且仅提供一个依燎撸控器呈酶,不过两车都装备发动机电子防盗系统康佬。" "  现在出现了一个有意思的局面请袱辽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车使瓜枯,而且还有像大众汽车那样荆薄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号山晃,在大众汽车之后悼坦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍迪楞筷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号透驹。下面我们就来一起看一看这款车绰捻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型漆诺计:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侧龋?不得不说毫哥怠,从外观上来讲褂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刹弛,购买它的人们胜,更多是在预算有限的情况下追求实用性巨,谈不上什么审美喜好秒。而全新爱丽舍的外观设计熔罐,明显向前跨越了一大步猎笺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袖度态。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罐什潮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酗村截,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讹。这很符合中国老百姓的用车需求阜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赋,注重舒适性领,但行车噪音比较大痪庆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启封,除此之外澜市母,车外再没有开启的地方详抄藕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痴幸牧。除此之外琉蓝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头官庞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奴脑,属于全新爱丽舍的卖点所在仟贿守。   本文导航斡岛:" "  一直以来蚕脑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型群讽悍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酗彻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仍睹,但始终让人觉得有些激情不足八挎,与犀利的外观不太相符缄罕堂。日前父虹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机冀,传动升级为6前速自动变速箱免,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剐湿草,提升了该车型的整体素质烷味。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型够,在外观内饰方面变化并不是特别大娩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宝,新款MG5 1.5T也不例外甘盖。如果说红线彰显了运动气质柯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些突善。   新款车的侧面造型与之前没有变化射,作为强调运动的1.5T车型桂松,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驾。车尾的变化也不多普,远观基本上发现不了变化所在艾。   本文导航盗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蛇伸衔,而在中国市撑睢,两者的竞争更是激烈痛摆馁,A4L一直在销量上处于领先地位短,但宝马必然不会轻易言败溜仓堂,所以我们看到了宝马316i的上市芬匆,其价格下探到30万以内浇昧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哆掣唐,豪华品牌厦从、售价30万内乔馈可、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盾笆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣亮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型天柔茸,还有手动与自动可崖ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据岗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的乒钙侧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焚堡盗,并且我们看到官方定价方面跺据虽,316i进取型甚至还要便宜8000元驾,不管你是不是“壕”似丝顽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观砰碎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说零标槐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了悔密,在大部分城市涕咯钠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苔人,所以过多的点评话语我就不多说了乒,谁更好看都是自在人心的事层。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盟呐,但是小编还是要尽到自己的职责思,必要的展示必须得有飞撬,下面就看看两车的车头正面大图对比较,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睫昆梅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逝辅稿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翅脸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元那酞密,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缓苟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袜驾垦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了董,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沧水,不过这都是个人审美的问题了降桥,整体两车的外观设计还是在一个水准上队苫星。   轮毂上示伟,两款车作为车系入门版车型梁,都使用了16寸轮毂嘿境,尺寸相比各自中高配车型是小了些拳檄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎性模邪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剃,并且在胎面宽度上比316i更优谱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象徒,用一款中级车以较高的姿态切入市巢住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奴,按部就班的推出了中级车GA5娇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诡脱挞,而随着国内SUV市场的井喷刮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声誊沦。   好的产品才能抓住消费者藤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萌港檄。在今天试驾的这款GS5身上鳞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戒迷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格遍省,看上去却十分洋气瓷礁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732栏、1854册、1680毫米菩新,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氓懈,这也是国人喜闻乐见的揩剃。   车头的设计略显凶悍屏猛就,设计师称设计思路来源于雪豹皇台。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计探按,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汞。前大灯采用了透镜式的设计堂辜峦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯财瞬背,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郴,这个考虑绝对够实在败常救。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卉阿婆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缉熊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碗刻芜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琉酥话。   在轮胎方面胁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幻鸡。轮毂的造型十分普通力,只能说看上去很顺眼比较实用吧摄。   尾部有一个明显的掀背设计氨傲沉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邵搭扦。尾灯采用了主流的LDE设计芍霖,搭配大尺寸的高位刹车灯使断,不论是视觉效果还是警示作用都很出色潜令,辨识度也更高变藤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耐?是豪华奢侈的奔驰S级戏,还是“上天入地”的路虎揽胜耍歇普,亦或是驰骋四海的保时捷911粗沸侠?对这一价位的车型来说垢,什么才是决定性的购买因素筛?是配置还是性能断默闺?车型对这一价位来说到底有多重要钾?要回答这些问题当然还需要专业的解答秸媳。今天相怜疟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车切廉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骸腿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痴捂黔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版居嫂豁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魄钉。非土豪们套,退散~   由于有200万元这个限制盎莽高,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吵汾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淑镣弦,但市场有20万左右的加价廷夸,且并无现车徽躬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剑纳竟,这款车终于摆脱加价扛秦斑,进入平价销售阶段化爬,当然能否买到现车就看各位的运气了杀谐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矫爆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的箔澳篇,但跑车的身份无疑是最拉风的碱。   尺寸上实在没什么可比性赁,加长S级无疑是其中最占长度优势的耍纷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诧,跟标轴S级还真有一拼倾返,巨大的高度也傲视群雄毙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势砷唐。最后我想说的是庙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娜画彩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了词榔,公平起见还得排除车重因素仍吨捐。别看S级一副身宽体胖的感觉谎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下我急,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者加。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壤瓣怠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秆,别吓坏了后座的VIP稿纺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鬼顺,但也确实相当可观了瑟,不过由于这款引擎还是有一定年头的救姜董,其276kW的最大功率是三款车里最低的臂挺培。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的率。不过写到这儿我很想问一句灯臣显,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史湿,就能成就今天的丰功伟业临污,是这样吗立?就算这不是一个伪命题存抛晶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抢沁醋。那么滔,历史能代表什么秀?之前帝博墩,我肤浅地认为县欺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尺适罐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到糠芬辞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的味。 ●何为中国专属偏讼盯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盗霓葛:S400L两款概嫡、S400L混合动力一款皋拖、S500L一款楼协。相比世界范围内的S级撤扰藉,这些车型有三大特点轨:全部为长轴距版泰、全部为汽油车幂、S400L两款车型为中国专属然。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长誊爬跑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘛廓芭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涵孩漂。因此静到伎,中国专属的S400L与它们相比茎币巧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鬼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敌惜斯。我们已领略过S500L的魅力庐如杭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闹。   ●外型玛拉固:更长故、更宽钎公安、更高试,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致徽贩惮,尺寸上俏珐,它比上一代车型更大帝腑亢,轴距则保持不变巨逝垫。从数据上看危椭绣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛饴肌,但落实到实际的视觉效果豹,我想没有人觉察出几十毫米的区别巍。相反华,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大化事泵、霸气很多煞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个变遣,根据车辆配置的不同跑宛桅,全车使用的LED数量有所不同撵武。我们不知道具体车型的LED数量撮记,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的阑狈灯,它足够惊人单。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灭藏、中国市臣选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敌。对于中国人来说济疯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发理坟,中国人将有更多合适的车型可以选择朝旅。同时谓下,市场竞争日趋激烈配擞,汽车售价降低界、经销商服务更好裳。   作为目前全系的入门级车型冕背揭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哎娶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辨陋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挤虐。对于S级来说抒被的,无钥匙进入功能十分重要绍,没有它干然镀,许多车主会无法接受赣。   如许多人看到的一样还惊沤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岗吩。在奔驰车上超,总有许多你也许永远也发现不了的配置精素姆,它们中许多都与安全相关沫肋吩。比如S级全系标配的自适应制动灯唾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹋哪佰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳范乔香。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题攻,什么是MPV车型欣笨昧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讣弟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兴拍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玛统。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粒嗽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断识搭镶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型红倦。是MPV架泻埠?是轿车帅封?还是旅行车芬粱宫?这看起来确实是个很有难度的课题涉泰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题葛法竞。   当然这次大家不用只听我的一面之词壬氦驮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论得斧,而且他们一个是马自达5车主吉亲参,另一个是沃尔沃V60的准车主娃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粗喜戏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惧。   首先登场的是胡正暘够皆,大家一定不陌生拟涵,他是我们汽车之家评测团队的成员赡,今年27岁类,算是个文艺小青年浓侠,热爱生活女,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赖迹,刚刚新婚不久丸荒,正是对未来充满希望与热情的时候挤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拓偿凹,如果家中添丁的话体,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标档。   杰德测试车刚刚来到编辑部汹迹,胡正暘就迫不及待的去体验了尸徊线,据他所说募馈淋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挟,属于一见钟情岁酸。另外从外形线条以及车身尺寸来看魄,杰德都和V60差不多患,是辆旅行版轿车的样子散嗽。   当然外形只是一方面甲碍燃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间电,特别是第三排座椅瓜迷。实际体验了一下筷登,将第二排座椅滑动到最前面的位置韦该,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捅距环,头部也有四指空间梳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俯,之前的文章中我们也有过介绍砷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法补。   更多精彩视频伤弯把,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悍眠恰,表现基本上与V60相当童季赌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱偶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栏,在放倒第三排座椅的情况下肩七伤,用同样的一些物品存放来对比盗幻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撤筛吐,而如果使用上第三排座椅奠燎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了簇。   胡正暘对于杰德的看法隧:   首先杰德样子很好看哇目,够时尚捣先穆,年轻人都会喜欢呜俱。另外杜纤纲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苗芯潭,但是内部空间利用率更高辣阿,实际空间体验也让人很满意瀑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瑰,这点非常不错耪疏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔑叛。   不过它有个问题葱填,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了眯媒邪,只适合短途出行炔布,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了珐鞍,如果需要经常外出长途旅行的话负隘螺,5座版车型更合适盗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间驳。近期本翅戒,2014款雷克萨斯GX400推出市趁檀,作为小改款车型晌良屋,此次推出的新车在外观方面做了改动该慌,同时在配置上也有一定程度的提升划访称,动力则保持不变辈惹,售价方面与老款车型保持一致体商,提升了新车的整体竞争能力扇核。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帕环嫌、308嫌酶、408蚀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吉谦潞,现在又来个301顺精,不要说是消费者长,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斯。这就是紧凑型车市尘伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域临接短。东风标致301矛头直指桑塔纳梦隘块、捷达和昕锐袒骂僧,我闻到了火药味狮诚。   11月19日上市款,预计售价9-11万袍,与雪铁龙爱丽舍同平台挝,只有1.6L一个排量粉,变速箱有5速手动和4速自动可选猩奶。以上这些是东风标致301的一些基本资料玫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望函,因此从很早开始便陆续放出各种消息筋莎,以增加关注度居。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同联,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版量,为全系顶配衡。咱们从标致301的身世说起解,先把头绪给理清了童裴。   ● 东风标致301是辆什么车剔萝?   听到301这个名字媳手,大家都能知道灌绵戏,这是标致的“3系列”迸,但307叹溪、308听过贺吗,301却是第一次听说赏剃裁。其实301的身份一点儿也不神秘弛,大家都记得富康吧嗡陕怂?富康是雪铁龙ZX溃,后来在中国改款改名腹驹填,叫爱丽舍介节。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挫迫录,这是它的第二代产品檄衰褐,而301染婪,就是标致版本的全新爱丽舍噬挤释,它们全都是一家人拓现洽。   对于大陆市场来说磨际,标致301是张新面孔袜庆,其实早在去年底它便已在土耳其上市板办厘,之后陆续在阿尔及利亚筐悸寸、俄罗斯等许多国家上市舶任。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产览尖壁,同时拇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抽。它将被销售至世界各地青,成为一款全球化的车型诉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫黑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兑,标致301的外观乍看上去没有什么特点嗓垦耸。你可以猜到这款车的定位了翱,30岁上下得、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缅鸡许。   其实301长得有那么一点像508填,这是很正常的梧宽标,毕竟出自一家门吭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咐燎譬。要让更多人接受滩嗽蹋,太个性肯定是不行的宋瑞,所以这个设计思路挺好莆,也应该挺对中国人的胃口败怪煎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疗固四。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伦情便、捷达电、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酚拧。不过它的备胎又回归了185mm顾谐,而且善,可能是出于成本控制等原因屠财,备胎使用了不同品牌的轮胎韦。   我个人不太喜欢标致301的尾部建纽,总感觉哪里别扭踢码翘,也许将来出个两厢版会更好看瞬茨商。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孩,而且中高配车型都有木垢戮,比对手厚道绥施竭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足李价酬,温度适中篮辉逃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地竞块戏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡石判悲,他们不仅发明了西餐餐具危涝:叉子棠,还孕育了诸多跑车品牌身,比如极袄:玛莎拉蒂奥并每。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车响捂闻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车概:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怠杜叛。   ●外观断憨沏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倦芹侧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级藏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旦,它们都是标准的行政级豪华车新丘脖,有着一副不苟言笑的严肃表情删挨斯,外观线条规整桑缎衅,那种气场让人敬畏壕开。   而玛莎拉蒂总裁则不然肪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慰星,但气质却截然相反覆摔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计锌娘,标志性的大嘴咄咄逼人誊釜亥,意大利人对于设计确实有自己的卓见酮。   如果将总裁与同级别对手放在一起暇媚侗,它无疑是最夸张石敛袜、最具美感的罐揣。这的确也与细分定位有关系譬扣,奥迪A8哎酷费、宝马7系这些德系豪华车都以低调乘蹲皇、沉稳为不变的设计主线侮吭,更多的在表达权利挫回扫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫉。而意大利人则不然灭形,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识韶抢,即便是这样一款行政豪华轿车帽,依旧坚持了张扬的风格举炕。   这是我第一次见到新总裁的实车盲,它确实比老款要漂亮堡漠吓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暇沏副,而新款前脸带来的侵略性更具气质们号。   车尾相比车头略显内敛羔距,双边四出的排气管成为了最大亮点趣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主池猫强,聊及为何选择总裁时点现,他满脸诚意的跟我说稍:“好看!跟找女人一样碌烩嗽,好看千捅。”“呵呵犬梅,好吧纯杭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镁改,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳畴,卡钳由Brembo提供线功绣,颜色理论上是可以进行选装的诽柏。轮胎为倍耐力P ZERO系列龟,前轮尺寸为245/40 R20容疾,后轮尺寸为285/35 R20量埠持。   ●内饰炒浦跑:运动豪华是主格调   置身车内诺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅略,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计犁仍,显得有些过于保守了橙始刨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孪灭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钮。   方向盘直径略大挡饯藏,背面配有尺寸硕大的金属拨片杭容摹,手感很棒陌陵。导航系统为Garmin肛,7英寸液晶屏尺寸不算大系双,中规中矩娃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中构笺,已经很少遇到长相令人深刻广,而且相当满意的车了钦季。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雄孺,价格低鹤兔,与同级别车型竞争性价比十分突出幻。但在长相一直不怎么给力泡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线借棵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了特锻帛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准末居吝,不走伪高端路线的致尚XT玩妹粮,其动感的造型非常独特江汕。在我看来摹标,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确素,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出躲羞,购车群体越发的年轻化春土。   说他年轻怠日、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连憨假溯,这只是时尚的一部分耪。   前包围的造型充满了视觉张力戈拦兑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大癸掠斗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坛,显得非常动感楔投便。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惜拟污。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传界,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO貉喷,这也是在向合资品牌看齐借食。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利犊踩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调横。而在车身尺寸上镣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拉特袖,与他同级别的对手相比有着明显的优势和。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抛蚂任,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎社,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劣划坏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点土,上窄下宽的造型十分饱满腿,而且显得更加稳重腿。尾灯的造型修长湘,且正好与车头灯遥相呼应懦掂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念车川鞭,动感芬购侍、年轻煤埔癌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泰,虽然仅有三款车型配备此装置嵌钱奈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疮帘杯,想必也是极为厚道的斜示频。" "  [汽车之家专业评测] 各位好对封,我是汽车之家刘涛比敢懊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诽荒巢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奉镰绦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”未。时隔一年后的2009年肥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渐牡,选择它的原因挝拴,用三个关键因素涵盖项:“外观内饰漂亮氛尚、静音好使手挎、配置高”搪珐韶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威态淀露,作为老款车的车主涝,带着期许坟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙环猾胯,有了下面的车评好吵。   注释蔼闷:为了方便大家阅读蓟蜂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捎速,描述为“新君威”骇辞部。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受礁柑,以下各个环节的评价用满分十分制哨,做点评细强。   评分标准水肪:   及格狙哄:6分   表现尚可炮篇吠:7分   表现优秀倾:8-9分   表现完美内举说:10分   外观绅片:先天胚子好壤哦板,改改更“时髦”   改进评分似:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沏悼萎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计违哦,应用到了现实量产的车型中筹。在当时丧暴,245mm的胎宽非、18英寸的轮圈应用到一款中级车上微啥,毫无疑问是走在了对手的前面但。这种先入为主能,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暮,说君威有一副“好相貌”佃杀宠,我想没人会投反对票贫卑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势价型掏,18寸的大轮圈不仅保留鲁,而且换成了密辐条设计顿糯努,前格栅的修饰事,在视觉上显得更为立体北焚毫,但就我个人而言更喜欢老款脖悔绢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”壕施被。俗话说“7分先天喉拎型,3分后天”垛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迹镜岛,应对国人对“时髦灯具”的要求夯庇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈率吼,坦率讲顶尽,不是我喜欢的风格玖廉稳,如果换成一辆科迈罗间,我想我会投赞成票办坞摄。后尾灯浑憨卵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甲涟,视觉效果不错诞,灯源亮度不刺眼隶筛钩,亮起时不会让后车问候“家人”僚入抹。   内装颠浓:对不足进行了优化亩,细节仍留有遗憾   改进评分龋:7分   我必须要承认惋挂描,我是一个对细节做工异常挑剔的人洽穿泻。从2009年到2013年需钳,新君威经历了至少两次改款升级篇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题携,仍未得到改进境缆。强迫症对于细节的不足琳视秆,只需一眼就记在心里涪炒,每天上车看到就会不舒服离米承。尤其是湘仟,新君威的前排仪表台与座椅之间钨剁侣,留给司机的跨腿空间并不大朴,当你磕到膝盖外侧时黔聪,你会嘬着牙花子讣,蹦几个“脏字”相蓝。   聊完了不满射希迫,我再说说好的地方厕抚囊。日常上下车诉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粟,我的09款君威开了4年跑了5万公里被,座椅的“敏感”部位到,已被我蹂躏的起皮俄突、掉渣乖踢慈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞬,视觉上显得极为邋遢软方废。此问题汞解,在新款君威上得到了明显的改善嚼鳞回,侧翼立起的角度变型浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像文,但此问题我跟厂商确认过森础,确实为真皮)蜗洼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壕。凭此一项哦特喜,拉开车门的印象分就能加不少骨范。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分密梯,我的老款君威在二手车出售时墟钙,就因为座椅皮面老化的问题佛,被“扣分”蘑鹤凛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计围冷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庞滩,好了许多汹般娟。8英寸埠楷、带有触摸功能的中央显示屏唱隆翠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忌宿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后禄胳,在实际操作时显得华而不实拭考。多数情况下要调节温度炯案,只能用手指去“抹”论限吐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坊盗,并且无任何的震动回馈提示轿享屋,行驶中操作不够人性化畦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秽,相比老款的旋钮控制纠姜裁,视觉上科技感更强精。实际操作时郴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差既械。尽管支持手写功能窃,但表面手写板的面积很新印,如果手指较为粗壮顷,表面面积不足以支持对手写区域的要求湍环蜂。索性哆跨细,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萝史。   小贴士赡:针对上述功能的操作“鸡肋”烧,我向厂商做过咨询枷筷。对方最终给出的结论是抛割,此功能在研发初期芜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估姓焚,停留在几年前市糙煌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”旅埠台。   仪表盘上的这块儿液晶屏畴,支持多种信息切换查阅悄片,视觉效果自然更时尚犬,也符合当下的硬件的升级进化潮流费。但店础伍,仅就我个人而言纫,我认为任何一项技术的进步与应用空,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呻岔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求廖,所以仪表盘的车速指针邻辉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袖盎,当你想从正常模式切换至电台模式时烩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谁,时间大约在2秒左右泡雀舵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翻垦郡,因为系统的升级酪禽宏,所以导航从路径开始到定位确认导航暴,逻辑上相比老款车型巨,要合理很多洼诗喀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讳,被彻底改进佩。提个建议连信邪,新款对于路径导航的语音提升鸵,在路径判断时赦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侈捕,如果将“请在下一个路口右转的话术”奔拎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撼叉腻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响临潘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虫酱。整体效果枫,高音有提升白,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挨骚侍。以往那种“嘣呲仇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现豆兼佛,无法在这套BOSE音响上找到捌青。" "  亚洲土豪们最爱买什么车穿?加长版!与其给那些改装厂提供生意梯晚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车笛维。近日精,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芬耐,这款车就要正式发布了挂,海外售价14万英镑起回,约合人民币138万琅许。国内250万以内应该是不要想了蹄,土豪们还等什么俄里敛,赶紧再加价20万下手吧@讶鸹摇(注释司记降:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颊,外观上并无过多区别脑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表将垃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吧,因为用三个字就能总结发矩枚:没区别阮为。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涩。除了实实在在的空间优势巢离巾,那种与众不同的气势也是重要因素之一萌,这种毫无区别的外观滤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们快。   英国人果然内(men)秀(sao)偶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱节酮示。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膛沧,改造成了两个相对独立的乘坐区域苔,原本的中间座椅则变身中控台未,提供了空调患鹅熊、多媒体巾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雇谁了,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撇必。动力和传动系统方面鼻萝粕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囤辖没。   总结怪家:路虎揽胜L目前仅计划在中国俏凭陡、中东地区和北美市场推出弟彼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梁。另外欧坤俗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型无临秘,预计广州车展发布脑囤委。土豪们继续准备银子吧趴。 免责声明脊:本文仅代表作者个人观点宦,与环球网无关鹃忿场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烤己九,对本文以及其中全部或者部分内容屠、文字的真实性檀南刃、完整性箩、及时性本站不作任何保证或承诺吴按,请读者仅作参考嫩肆,并请自行核实相关内容柿漂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萌病饥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相复搽,那就是新一代天籁·公爵猜。早在2008年6月叹奥,东风日产就推出了天籁·公爵萌,它的外观谅钉露、配置均有别于天籁其余版本唾稿,更加高端大气上档次备仆。也许它不是最走量的版本镣猫枷,但绝对是天籁系列的一面旗帜硕芍。在让大家久等逾半年后哗,新一代天籁·公爵终于露面捅,我们也第一时间对其进行了实拍窖衅超。据悉范瓢累,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驶扔乱。 『注遁:为方便大家阅读滑,文中天籁·公爵简称公爵版雌参桓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毫统,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浑,时而艳阳高照挖弯,时而大雨倾盆熟舞畦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缅捣习,与身旁碧绿的草地相得益彰汲几沛。我盯着它看了许久怀,心里盘算着涧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腺?   嗯妮似,画下草图之前得好好思考这个问题浑芍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心略铅饰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抄,唯独看起来太眼熟疽疙,对旗舰来说这可不是好事匹撼,在A6L甚至A4L面前蚕辈偶,A8需要更多长者般的自信磨箩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸检蒂:六边形进气格栅面积比以前大了不少倾焙啊,而且线条硬朗到接近于矩形抚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玩呵船,从前脸横贯而过低努,再加上全新的矩阵式LED大灯辽价,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壬填衅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊貌,它是A8这次改款最重要的升级之一堕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现删蔑粪。以前大灯为例浚,分为远光的、近光仑潦伺、转向/示宽这三组驶毒,所有光源都由LED组成臣落羞,通过与摄像头疵珊、夜视系统恰窖娇、导航系统等部件的协作男,可以实现几项很有趣的功能商勺:   在Auto挡位开启远光灯红氰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆戮圣膘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缕,瞬间关闭部分独立的LED灯体窘冒,会车结束后绣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态熬需。在整个会车过程中河事木,对向车辆的位置一直不被照亮伶扦晒,而其余位置能保持远光照明状态椭火辖,既不妨碍对方驾驶员视线探耻,也不影响自己观察前方路况冈,相当智能干杉。   当夜视系统探测到行人时寄,LED灯会连续快速闪烁三下膳,对行人起警示作用邵室阶,如果夜视系统探测到牛貉、羊之类的大型动物跨,LED灯则不会闪烁羡,避免对动物造成惊吓藤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测换,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阑哭你。另外它的转向灯采用动态效果浇,灯光朝着转向的方向滚动点亮丁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕女,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盘肌删,提高安全性统。   遗憾的是试驾活动只在白天进行料斜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现动辣鼻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缝娇妙,有些来自室内的模拟演示妈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勤,看看这些功能的实际效果到底如何滥。   跟前脸的改进相比操廉北,车尾变化幅度要小得多充,主要集中在尾灯部分轮,线条更加瘦长乡、扁平手令,视觉效果更干练吩。除了那个“A8”标识苦勤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思武,看上去还那么年轻运动袍趟,缺少沉稳气息雇味。再打开车门一看施,我明白了虽卑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皖说,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型课,使用了和路虎卫士相同的发动机堪,配备了六速手自一体变速箱肆礁岗,以及许多高端的配置琼媒。让这款车有了很多吸引人的地方陆,但通过试驾拾洼局,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谷举壬。很多设计还不是很成熟淮前矢,尽管这样岛馈,这款配备了柴油发动机的SUV燃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徽愤锯,依旧在同级别具有很强的竞争力梨强。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升熄寒,尤其是大灯组的设计辛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妻,都比老款看着更有质感送韩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯秤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啊。此外睛娜,中网的设计很有层次感呛垢,运用了一些镀铬饰条伤,也让这款车的前脸显得更大方锣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屡星前,钣金工艺还有待提高多梅。   车身侧面造型亮点不多岔,线条还算比较和谐吧小须,亮银的行李架比较好看肌陆,但实际用途不大核。车窗所占的侧面比重较泻邪拇辍,稍有点显得失重喜距梗。四个车轮显得很粗犷譬擦垒,轮胎品牌是玛吉斯梅,成本并不是很高味骚签,这组轮胎胎面有四道宽沟设计社楞,注重排水性能娘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腥粒尾。   车尾的造型比较臃肿砰谓,相比车头来说涩湘,造型并不是很美观力,尾灯的轮廓没有什么美感可言棱攻卤,轮廓显得比较生硬伞堆。车尾下包围外观设计的不算太成熟保乔,驭胜使用了三点式倒车雷达媚般牟,在实际的体验中许,探头反应速度稍有些滞后嗅太琶,给驾驶者的观察带来一定的不便萝克萍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疾挥荣。   本文导航蹲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晴揩铺,已经跨越了整整40年肠澄。在这期间肩忌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贾快?当这款全新君威GS出现在你面前赂,这个数字就已经不再重要赏庆。每当我们回顾历史搏,终究也是为了更好的感受当下天侵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史善灭匆,的确也不太容易考究腐棠,所以话不多说脐胃天,马上进入主题艾。   君威GS是别克君威的高性能版本吨痴奈,作为其最明显的身份特征惟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留懈,攻击性十足的设计让人印象深刻东彤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寝糯,采用盾形设计藤第掀,显得非常紧凑鲜浚。大灯部分全系新增了日间行车灯洛,整体造型与普通版君威一致邓虾弟,仅在内部细节上有些许不同和。   车身长度肥、高度比老款略有增加祁徊头,宽度和轴距均未改变烙充。侧面线条也是延续了之前的设计铜,十足的运动紧凑风格澈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酶怒幕,十分醒目卸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娃犁勺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甸虎,更显紧凑林。LED尾灯为全系标配册菠,灯罩经过熏黑处理勃,提升运动感莽芳。作为动力更强劲的运动版车型护授,方形排气口比普通版的圆形更加时尚路玩拴,同时也满足了更大排气量的需求估涉。   本文导航毯:" "  近日啥播,奔驰MLC的效果图再次被曝光芭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造揭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计醇,融入了轿车的设计元素菱。据此前的消息眷健喀,该款车有望2015年推出然。 奔驰ML   从最新的效果图来看沸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坛,拥有相似的大灯造型购,以及下保险杠的设计奇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓬。此番设计目标很明确剖顺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手木。   动力方面也来自新款ML踞偷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诽碧逗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW臀坤,峰值扭矩400Nm既,编者猜测未来MLC将会延续该动力腔羔。不过镭屯,MLC未来还将推出AMG版本结。 责任编辑料膏赣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年险,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新畴逝开,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗽,然而对于消费者来说兰,可选择性太多也未必是件好事谭淳动。许多车型的定位都非常接近蜂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吠,那么它们到底谁更运动烫,谁更适合日常驾驶篮,谁的性价比更高呢疲虏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呸热纠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看皇习肋,马自达CX-5在价格上具有一定优势无奸锨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内播斥,其它车型在20.78-25.28万之间绦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凉,价格适中悲,而且动力和配置都很不错罕弧。反观翼虎痢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搞写垦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万阂棋,但翼虎胜在配置丰富倦、动力强劲耽长桥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定何。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娘暮灰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比日。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压靖,这听上去有点意思斑零俺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赊韶,那么结果显而易见恳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势相,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米华究邻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勿僧倾。然而消费者大可放心兄誓楔,CX-5的动力也绝对称不上弱憋,尤其是市区行驶肮犀摄,它的整体表现很轻盈凌啥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罚,没有涡轮发力时的突兀感献颓,这让它驾驶起来更为轻松内涟。   无独有偶竭丛热,两款车都采用了6AT变速箱撅馈炬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甭餐狮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悔。可惜的是甭朴设,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片记。另外佃韩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现茶佳湿,常规的形式很容易操作嘘蚀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捷式恕,并不易于操作管删儡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距降糯壕,与翼虎也有将近3米的差距舵辉灭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睬施滑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妊瞄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泻。   油耗向来是日系车的优势所在释完淡,CX-5的发动机压缩比高达13:1抨,并且装备了i-stop启停系统伺驼,这让它的节油表现比较突出笆磷。在气温32℃哦尼、全程空调芭算、车载一人的情况下嗓杭不,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糯,其中经历了畅通和拥堵等路况南皖娩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盘。同样路况下修墓邵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帕泵铺,尤其在开空调的状态下权,翼虎的油耗表现实在令人担忧陆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仍剖。   作为一款城市SUV幢讼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垛苟鞘,都采用了多片离合器式中央差速器汤羌,并带有四轮电子辅助制动惺毒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纱。从我们之前的测试来看蕉萄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笛貉,所以脱困相对轻松一些贬驮夏。不过在这里我们要告诫广大消费者畅怂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裤,但两者的定位都是城市SUV胚,越野并不是它们的强项相矫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佛刚汲,油门踏板的脚感俗、方向盘的转向手感陪匹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谁巧胺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的洞缝唱。值得肯定的是斥柯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筋耐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准玫。然而相比之下姥,CX-5的整体感觉更加轻盈鞍,它开起来并不像SUV科陆,车头的反应更快吭,油门踏板的调校也更加线性科,而翼虎整体感觉更加沉稳颗李,底盘扎实抹施,但或许是由于整备质量更重的原因敞沧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碾书。   就驾驶方面而言疼夕,CX-5给人的整体感觉是动力够用盾先、油门线性竞跺擒、操控性出色蹦错,可以用“好开”来形容拎蒜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慈吠失,但翼虎的发动机输出并不线性唱限,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戈。另外昂棚版,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酪骡俊,加速茨蔡姑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显悍苫播,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祭慕称。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑崇稍俯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质好,放眼整个市晨昕骨俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劲纳虽,基本上5个手指头就能数过来授,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者横目坎。   有关于新款E级外观陕、内饰及空间方面的介绍柿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宪精。在我的这篇文章中仆蜕,主要关注E260L动力方面的表现泵查簧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机箍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娄,最大扭矩则达到了310N.m亭膘瑟。虽然排量并不大饺巷,但是通过加大增压值埂吩理,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手你炽拧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舌溪,对于这款变速箱颧扭瞬,我想大家已经很熟悉了掣扑凳。只是我想再说一次勒成,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型米,但在日常驾驶过程中峦妙确,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碍超唇。大多数情况下温和颁似、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仕拿瘫。   只有在深踩油门的情况下姜传苯,E260L才会爆发出他凶悍的一面磊猴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情品半钞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话技骄拦,你也可以说他动力输出不够平顺瘁钎乾。   一直以来群惶踞,我都极为中意E级的悬挂调校瞬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匠氯,我挺惊讶的长脖恫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布僧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售女。可是仔细一想凑,也很难怪宝马会这么着急限,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”本,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绅嫡郝。据悉稗缔书,宝马4系Coupe将在11月12日上市危,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影答些。(注拱:为方便大家阅读踢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娟,在你初见时伶合拾,很难相信自己会喜欢上他露帽旦。因为你花痴于帅气拉风的外观僵魏仓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啪稗辩,那么他的表现自然不会入你法眼骋鄙咀。但时间久了汐,你发现再帅的外表也会看腻奔械,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鞠稍忙,放松不下笔。这时髓法父,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尺、运动但不难受的座驾糜妻山。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绰邓蒜,除此之外厕介头,他还是一台很顾家的车阶混。   没错荡失鲜,他没有特别帅气的外表阂供休,没有特别强悍的动力巧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识黎毕渤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻解豁。下面枷弦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峦容你。   ●车头造型犀利断干必、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌文枷闺,定位低于大众谦。现如今精颅吨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产污购探,而伊比飒便与POLO出自相同平台肮穿。因此在车长等诸多细节上揩,两者都十分类似赦白才。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型现掏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长通、1.693米的宽度丢缮泪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舅坚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蒂短都,这点确实让我感到吃惊吹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舅。可以肯定的是木弹,你无须对他的实用性产生怀疑韩咀袱。   你有没有发现笨稍,他的日间行车灯休匈拼,很像同集团的老大哥奥迪A8芒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逃目。但毕竟攘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耽心,他的目光也需要这样嚣张始。   从车侧过渡到车尾额诬,顿时觉得辫纯辉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垮善,从凶狠瞬间变成温顺梢夯多。我揣测不出设计师如此分裂的思路腺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品技。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拘岸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力褪食,而在我们的制动测试中极,他的表现也确实不负众望刷。我写这段话的时候奖竣,一名同事从我身后经过说了一句牟赐:“哎尺餐,这轮毂挺漂亮的”富呸。确实呢脐感,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钎绒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名封缕,在我看来另外两位应该是300SL和964百谅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筐弘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机户。   直到1949年污,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功容厩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时复,速度竟达到每小时 132 英里惮,不仅完成了试车啤挤襄,还一不小心成了世界上最快的量产车型惰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓷盎,正当捷豹稳步发展的时候匹姓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线井涤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失琴兼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺速,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篱,英国国宝响?人类想象力的结晶身釜领?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稿抄旦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷测,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尽稼钳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堑绦,正当捷豹稳步发展的时候舌乏颧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线茅摊羚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫩界,自内而外散发出优雅迷人的气质技莫森,在这份自信与优雅之中聊详,还蕴含着极强的力量感箱醒确。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼里。   作为E-Type在21世纪的继任者巷掂谓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洁旗,他更是一台纯粹的运动机器剐碧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蓬蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辫盘,刚刚我试驾的是一台量产车腿旁。即便是用再前卫的眼光去审视溅冠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摊,不过现实就摆在我的面前诚灿,它的的确确是一台量产车体柑唾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袒麓。所以锚箱,还是让我们先合隆下巴缅抱厩、收起惊讶枯裤边,一同来了解一下这个叫XL1的家伙澈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年珐箩档,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念头剔勤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湾蝗,而等待总是值得的盯混扁,十年之后的今天侩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吗。   ● 外观脊:旨在降低风阻   关于XL1的外观偶措,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孔,他们的心中只有一个目标舒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尺核,而你对XL1外观的种种惊讶与不解土吮牛,也皆源于此泼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乓惊,轴距也只有2224mm舒旦,如果用世俗的眼观去衡量础猾潦,它甚至比一台大众POLO还要胁阄鹁摇,不过也正是因此荒睡涣,它才做到了POLO永远也做不到的惫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命驹。   出于降低风阻考虑浑罐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顶埔,面对这样的设计赏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案报胎荆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮收酪,大众XL1的目的只有一个就,那就是降低风阻冷。而为了达到这一目的啪盆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瘫桐空,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像报,不过相比于传统的外后视镜筹烈,如何掌控与后车的距离是个问题丹。   ● 结构鹃短甜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倦,除了完美的空气动力学设计外亨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篙。作为一台重量仅为795千克的车型陷计储,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吻,约占车辆总重的21.3%碧擦,除此之外蹈社码,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理长。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾翔删,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽埂,复古而粗犷的外形绘阂,彪悍的身姿耽稳,经典的圆形头灯屉钵楼,这些都是我选择它的理由畴。那么在我稍作白日梦之后教遍,请各位看官赶紧打断我的妄想饱分,拉回到现实里贡,假如我的预算仅仅有二十几万的话芭朝沙,那么好了炔,牧马人买不成导绢,自由客或许能让我望梅止渴布潦。同样复古的外形涧创瞳,依旧是个好选择渭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品豁特,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奇踩猜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牌盆漂。单就车头来说挎彩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滥。简单中又透露着经典的味道恕。另外故梯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吹困,突出了力量感泼蓉,Jeep的家族风格立马突显堂。   车的侧面造型同样如此风格譬胸陋,走向笔直巩,简单饱满词。当然不能仅仅介绍外观设计潍浇浦,作为一款SUV揉捻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘉连口。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°效弯诉,离地间隙205mm摊膘,应对一般的越野路面足够了啃筷。   车尾的设计十分简洁伶凸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条褂,小巧又十分有力量感讥袒狭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃保,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看报。从总体上看琴霖默,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似玛。   本文导航笑登:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汝筋敖,而“侠”自古就有不同定义青工酒,“言必行讥稗,行必果晶,己诺必诚肉,不爱其躯屠玲,赴士之阨困河,千里诵义者也谓之侠”惠砷。他的形象亦正亦邪畏赎,游走于主流与非主流之间自成一派伙敬冀。随着近年来臂沁袜,国内越来越多的人们星喇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阮互轮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疾牧临,开始在国内市场发力伐盛兰。其中巨,路虎全新一代揽胜运动版擞废悉,向无数消费者展现了一种精神噶蹦摄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辛矛欧。   路虎全新一代揽胜运动版恒檀巢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磺屠彼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秸,它的独立特性被设计师完全释放钳狈。如今托,这款至今为止速度最快溶、相应最迅速碧掇、反映最敏捷的全新路虎腾唬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猜荚驳,冲入国内汽车市成芷罘濉,夕阳下一人一车尽曹,古道中物多季,说的是情义无价盒。谁人不为它心动懦活暗?路虎全新一代揽胜运动版峭惠琳,驶入我们心中!   65年来拆武铜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晤。如今虾习,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卜豢涟,再次席卷世界梗斯盖,那完美的车身比例嚎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脑面。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烤幻那:4850mm*1983mm*1780mm衔测幸,前后轴距2923mm伯愁建。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姜群涝,3.0 V6 SC汽油版HSL膝送臼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仙籍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漠昏簇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型镶渴椒。   姿态万千的路虎揽胜运动版节疯哭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耿雌捕,无拘无束的气澄彝麓取,气宇轩昂的出尘之表沮脆挪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镣哆荣,厚重的前脸巢八聘,配合后倾式格栅设计房署胜,更突显了它的自信教桂韧。发动机盖上两条凌线刚强有力团,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹遣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呜贪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体广剧。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹋门彪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮癌,带有亮黑色指状套件惕集单、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口团,装有亮黑色装饰边的后视镜委起,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哀栋袜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钳,这些铝合金结构的轮毂分为京:19英寸5辐式铝合金轮毂钾乘、20英寸5辐式铝合金轮毂酚犀、21英寸5辐式铝合金轮毂峦旗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宋妻桃、22英寸5辐式铝合金轮毂排频,无论您选择其中任何一款寝,它都可以陪您乘风破浪鞘爱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联桥藏搅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屁赣,整个车尾看似简单却极不简单沫亨。   本文导航鸵:" "  1998年痪乾,广州本田成立街,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暮,而时光推移修埃公,今年9月12日娟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叼躬瓮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疤剐瑞,我们今天将穿越时空荆晾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型东番丛。它虽然是日版右舵车型禽扰渭,但3.3L/100km的平均油耗鳞痪毕、双电机电动CVT刊肃、大容量锂电池碗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夺瓣俺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭行舷垫。   外观更加原汁原味刷胺:说到原汁原味揩檄便,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缉火。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同南,更运动譬蛔。混动蓝色特征糖背:作为混动车型俗聊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奸破。   在下保险杠处尉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脸烂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棚掳。混动轮毂爬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哨忻发。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伶坏,为节能更尽一份力顷随返。   本文导航朗圣伙:" "  就在前两周固赁踩,我的同事刚从上海归来朵蚀,当时就是为了试驾上海大众的朗行巩传荆,而在不久后的今天鸽盼创,我来到了大理叼,依然是试驾一款来自上海大众的新车句,虽然我与我的同事地域不同揪,但对于这两款车而言贾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞄青,我不得不从朗逸说起崇,由于现如今大众纳茨块化的产品研发浩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品加挨,朗逸片那、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淑京,它们的关系算是孪生兄弟杏,反正我是这么理解的好皖勉。   目前朗境的广告已经全线铺开死,消费者的关注度也很高壁肚,虽然我个人比较抵触纳ぃ块化的产物(感觉个性不足)胸浮界,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑城,其次在10多万的紧凑级车里酶色拖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炉貌。所以销量方面自然也很喜人响灰姑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息当,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叭葱掏。   从英文名来看呕斡施,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凤锚,朗行的英文则是Gran Lavida微视狠,其实如果从相似度上来比较翘铂,朗境与朗行更加接近廖袜锻,因为它们均属两厢车臣。我想对于这样一款车来说枫漏帆,大家都不会有什么陌生感配,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溃挪汇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棱,我在上面也为你准备了延伸阅读淡虐扁,可以先行了解一下遂挟讽。   说实话坦攫,朗逸光毁沽、朗行晶妒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镜,让我来区分一下搭,估计我也需要片刻的停顿杭,因为它们实在太像了!就朗境而言冉菱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谱椒,并将内部更换为蜂窝状造型币私餐,包围下部使用了黑色塑料冗省,并加入跨级风格的银色护板掏眠宿,此外前雾灯变成了圆形衬拟,以上就是全部它的特征了鞠。   既然定位于跨界车率酥烩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挡嵌铃,同时为了更加配合Cross风格沉浓,车顶还加装了行李架挪档温,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滔曹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刀。粗犷的风格也体现在轮毂上我,样式上很难用语言准确的描述出来零芬强,总之很复杂屑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理飘铣屁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吩。   尾部的变化几乎与前部一致蚀峨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法额居侵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姜,说实话就车尾而言诞,我感觉朗境比朗行好看了不少铂匪。其它方面再无不同漂霓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谐凯,转向灯潮匈、倒车灯漓、刹车灯还都是卤素的每。   本文导航惹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澈,所以无论是合资糖期、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伺赖铣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔼,白领阶层媒桂妻,夫妻年收入有50万元左右遂锭粟,有房扁番,老公有车龚阿。实际上节阔扣,女主角目前也有一部老速腾车党汐,开了已经7年准备换一台豪华SUV嫩。这位女车主喜欢玩促男猜,追求年轻脊,注重外形博,并兼顾户外孤秀陋,不喜欢纯越野车型提局两,而购买价位瞄准了40-50万元领域簇尚。所以我们直接选择了宝马X3峦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滴惧。   为了公平竞争禽畦,我们选择的车型如下臣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型款妈配、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锯铅,三车的价格虽然有些区别浇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乓,所以三车实际购买价格差异较小提。   对比项目一诲辟赣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搭胆,特别是女性禾肆屏,希望自己能买到一款好看的汽车拢,就如同提包还有衣服一样飞袄搔,特别是成熟女性徒,尽管喜欢标新立异缝撕受,但也更愿意接受时尚动感的类型篱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯录怜,相比以往方头方脑的设计郊码,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饲。更让人动心的是黔协兄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素程暖薪,同时形象也不乏干练紧凑扣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狡世,线条流畅经推喷,稳重而且动感韩,因此吸引了不少消费者冉睦搬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性非,但2013款并非全无变化戈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莱履,此外还有大灯形状狠、前后保险杠赖姑拦、尾灯疮方瞧、排气管方面都作做了一些细节上的调整邓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些密。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桅辱,锋利的腰线上巢,近乎方形的前后车灯倒矫厢,甚至连轮眉的造型都是方的戚涡粟,虽然它是一部纯粹的城市SUV辛屠磨,却似乎在它身上找不到什么曲线告,因此在奔驰车型中也算是有个性的蛇躬。对于女性而言廖判荤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窝淮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面面钎诚,三车都不约而同配备了氙气大灯寡,区别就是心激,宝马X3采用了远近光分离设计该,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晤闯。另外铅幕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能该。另外募,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯横,而宝马X3大部分车型则无此装备妮郡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抄乔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心玲套稀,都50万元的车型邻讥,自然都是配备比较好的轮胎品牌恐芳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浇,这些方面倒也不用纠结擅。另外需要说明的是肠,宝马X3是没有备胎的寝讥,因为他采用了防爆轮胎茬标,可以零胎压低速行驶一段距离搪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎识秆瓤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大泪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矮摧纷,所以基本打成平手天其搪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汕筛建,从两款车型的厂商指导价来看捆栓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拜郊炊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掠同,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一袭算棉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计攀虱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要割己,这一点奔腾X80的确做到了冀粒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念闷髓斗,X造型的前脸具有很强的立体感猩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息访莽尖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肥肩牌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升轰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晾。轮廓清晰的六边形进气格栅圈苟岗,中网上三辐式的金属饰条棘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度村教,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式好担佛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计裂,只要消费者能欣然接受钞乡咯,似乎一切也都无可非议境。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桶地,除宽度相同外匣但胃,X80的长前、高及轴距均占有绝对优势习狄诬,反映到辆车的侧面造型上弊迸杜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形崇伯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态杰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式精骚,上扬的角窗结合扰流板的装配几,使两款车型都增加了不少动感的元素摧迪电。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色睹绅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感惨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔豆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化硷僳斑,饱满圆润的风格依然占据着主导撼嘘。与X80的刚劲有力不同檬忙,ix35的线条运用更加柔和秽郎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力背市馅。没有尖锐的棱角维,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素惰烫坟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姥贝破,飘逸的灯带向后延展凯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神珐盎。同时倒车灯的独立设计猎蛾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一汤倡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变久建汝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下恕锋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目弥迁氏。同样的手法也适用于尾灯锈嵌螺,在原有基础上罚喂奢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入灸,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升绒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂恍萎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色秘伤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17玫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17农,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响郡皇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格肚盒枢,在此提出表扬宪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒甫,或许在两年前荣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准算,然而随着技术的进步邻,少数性能车如今也已经跻身4秒以内柑快,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力罕,其中就包含奥迪R8泥。于是购匪卉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱暇凡,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒稗,然而它的提升还不止这些惕嗡魏。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动妻聚,更换了全新样式的LED前大灯储目,眼神更加犀利电搏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化誊,但我依旧很怀念老款车型的设计试缴邯,目光凶狠又容易让人接受聪俯牧,新款车型的大灯尽管科技感更强奥,但略微缺乏眼前一亮的感觉楷岁陕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师论黄吻,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠啡垄胖,如今又恢复三道杠的设计牌。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响歇修,大多数人并没有注意到这一微妙的变化鄙嚎醚。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事妨顷惠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果履寂伶。此外弹拒冯,尾部排气管的造型也有变化辨熬羡,新款R8采用了圆形排气管鲁膏歼,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蛇东,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成澈盘,排气声浪十分震撼凛坝。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式溺,加入了红色的菱形块设计吵酗淬,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份少。" "  作为自主品牌中的翘楚蔷憨,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高腿,凭借可以比拼合资车的出色品质浇,以及丰富的功能配置离啥,上汽荣威品牌获得了更多的关注据菜擦。而旗下最为畅销的车型550蔽祥剂,更是在已经拥有大量客户群体的状态下迸劲浪,进而发力推出了新款车型璃掏厘。涡轮增压与双离合的搭配组合鞋,现在已经不再是合资品牌的专属优势棺喀,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗脐镣。   全新550在设计上的改变誊齿梁,其实并没有达到颠覆性的地步侗,很多熟悉的元素仍旧得以保留某涝斥,但对于细节设计的改变辟堪灵,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液畅毒锈。对于这款相对年轻化的产品来说脾,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素殊。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯棠闹诬,就是对于这个问题给出的最佳答案司。   至于尾部的改变狮缚悲,全新550同样给出了相对应的答复揽帆使。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计锌丧,相比之前的分体风格吞,这样的设计就要顺眼了不少疵遁袜,并且所营造出的动感效果也大幅提升诗深抨。圆润的造型设计蕾篡,让全新550在视觉表现上平易近人蕾轮,没有浮夸的线条勾勒沸味,也没有复杂的部件布局奋迷跋。   本文导航氏:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力梆惺枫,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题割,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据穆持庞,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据吮,但在上海汽车眼里聚缔烽,以上的内容似乎已经成了陈年老调铺琳,一款足够智能聊送,智价比够高的车镁,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车谴。随之诞生的兼戮,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本橡触,在经过近4年的进化过程中挽,inkaNet系统经过一步步的完善和优化惹,如今呈现在我们面前的秒撩,已经是具备国际水准的一线产品埃。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0傅。相较之前的系统瘦,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能罗损媳,操作也更为便利登邓,相信会给我们带来全新的行车体验芳。 本文导航嵌榔:" "  当您游走在欧洲的大街小巷傅诫贯,会看到各式各样的旅行车乓耙脱,但是在国内旅行车却成了稀有动物揭,由于对汽车文化的不同剖,国内的旅行车市场比较有限宫娠。在记忆中冲,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车希肮趁,比如桑塔纳旅行车算般、马自达6 旅行车目鲜漆、凯越旅行车等等勃侯龟,但是它们都遇到了相同的问题猴,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中潜,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”匈般,根本不符合国人的审美标准骏虽淋。其实蜂,从功能与实用性的角度来讲靶蕾,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美戳孩勒。为了证明这个观点裁奔痰,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称时碎:A4 Allroad)鸽池痕,与它直面对话的是国产奥迪Q5贾齿闪。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈姥隘尼,作为SUV 车型匆,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实仍,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”本许抡,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”收修,但是现在还未引入国内烷。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型跋,其历史并不算长赏