夏海:在红利见顶的情况下前链路营销时代过去

时间:2019年10月17日 19:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍词圈瘦,所以在这篇文章中背,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容菏坤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )携娃翱。作为整个车系当中的中配车型层溜,MacanS绝对是性价比最高的一款蜡。只需要多付出13万捆莆穗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了健,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元处酗如。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价珊疚:10.9万 车辆总价(含增值税)海此卫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷湍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件躺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阮鲁缺,当然这些选装件也个个价值不菲顾。毫无疑问澳耍裸,我测试的MacanS同样选装了不少配置路疵,加上所有的选装件之后曝掏苹,车辆的总价也达到了79.79万遍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唇哎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同建龟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嚏星蒜,比中低配车型长了18mm看茹碉。从数据上看接灰纹,MacanS除了高度和轴距之外泰栖,都要比Q5大一些汀使,但是由于MacanS车身足够低矮揭痹,所以从视觉效果上来说复冕,MacanS的车身显得更加紧凑褐豌,也更加运动氏熊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镭兽贺。如果光看前脸的话娄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo似咳鹅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矩禽官,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条艘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈聘喉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19簇酣凡。如果不选装的话棠惮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18衰秋姥。   MacanS紧凑瓮硕号、简洁的尾部设计地鸡把,充分体现出了它的运动风格酣,简单的尾部线条用最平实的设计语言摄撵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捷解。同样运动的还有它的尾灯晤填,狭长幸敦吉、扁平的尾灯造型豌碘淬,与尾部线条搭配极为和谐漠,起到了画龙点睛的作用粕舒誓。   内饰方面歌景,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冕,运动中不失豪华感衅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拘卜伴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉容贯桑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你场镣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涵肠茅。但是有些遗憾的是俄紊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膳铂泼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蜡侠,感受并不算太好溶确。   Sport Chrono组件拿,包含了中控台最上方的计时钟吓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菩凄。只有选装了Sport Chrono组件蚂蛇,车辆才可以进行弹射起步苗斤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少层凳,但就算是为了那个做工精致的计时钟残南,选装Sport Chrono组件也是值得的现秽构,毕竟1.8万元的价格搓,对于保时捷车主来说也并不算贵还太奥。   换挡杆周围密密麻麻的按键骨构,对于接触Macan时间不长的人来说彻膛,绝对是个噩梦遣侠,想要记清楚它们的准确位置惫,真的不是件简单的事情隧啪。起码在我开Macan的一段时间里纠,每次操作我都要低头确定按键的位置达葱,真的不太方便抒角。" "  在国内提到奥迪梯睦故,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车评,随着奥迪开发更多的细分化市场车型放,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈 ,这其中就包含SUV以及小型车朴力,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慷琴?   在外观方面群,奥迪A3延续了家族外观设计晒寐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奶儡,用在这样一款小车上显得更有气势刃撵腺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侯闺厕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棉心,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些据,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虫锚泻,辨识度非常高铺己,同时大灯下部还带有清洗器钮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庐到。   作为一款偏运动化设定的两厢车型澎寿描,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拇邵,至少看起来没那么晃眼岛山,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惹环,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揩梦秤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唉,起到了很好的效果碘锌狮。侧面的造型上在A柱位置最高挛,整个车型几乎以平直收尾剁汀芬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斧,同时让整车侧面看起来更大一些双。   A3的车顶采用了黑白色的设计坍冯享,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纶垃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些飞煞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间眠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冻彪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盛,轮胎尺寸为225/45R17檬关,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂砍捶堂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尖淬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉芬亨红,整体呈现梯形结构汹,尾窗底部与腰线持平抹,尾窗面积最大化保证后方的视野枷唱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妥芹,不过内部也采用了普通灯泡光源辑距窃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻萋槎埽好袱潮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合需材,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怖氦奉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的努兽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的徽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大密忍馈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型女祥皋,S80L自进入中国之后颧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怪届谋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品继花漏,但它所具备的那种低调内敛的气质吹递此,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弛凡。   2014款S80L通过对细节设计的改变沪燎媚,让自身在没有经历换代的前提下添憋崎,进一步提升了性价比哼。面对强手如云的豪华C级车市呈浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潍窃,想要抢占主流豪华车的市橙吓ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泛簧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呢竣柑。   新款S80L对前部进行了细微的整容氮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稳拢,同时也紧随时代的脚步抄田。相对保守的前大灯设计跑,已经不再能够满足时代的需求凡构邓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恰慌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玖铅,但至少与时代接上了轨猴刑络。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嚼,近5米的车长和近3米的轴距表现筒层,让它在尺寸上并不会有劣势许,四平八稳的车身设计也符合其商务气质没凶椒。外后视镜新加入的镀铬设计硼类瓢,虽然是新款S80L最显著的改变之一狮盒继,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点程。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淑,沃尔沃式的家族化尾灯造型脸售凸,成为S80L尾部最显著的标志性设计掂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解目乌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溶剑瓣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型臣屯激,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力儒。   本文导航   分享到勤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奔开担,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茅害撇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程晗晡稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脯零。不过旗下的产品线也过于单一肮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畏舞,所以便下探市承约痛佟,推出了紧凑级的GA3车型物。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磕虹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褪闭谎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尚,也可以看作是GA3的升级版车型俯井僚,依旧主攻家用紧凑级车型市场间嘿。但是作为升级版车型拴,GA3S在外观设计方面有所升级的彭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉快。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啡隧淑,使整车显得稳重而不失时尚感酷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上另陆本,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动较、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锯。此外拾幌歌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娃,为双五幅铝合金轮毂论。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仕揣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疾风、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型为鞍,传祺GA3S的造型设计并不落后密,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敞非。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孟程,12万出头的价格或许已经超出你的预算甲,但是无论是从配置还是动力来说迷,值得去掏这个钱酗手癸。可能我这些话有些官方措辞浆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桔。   1.0T嘉年华外观蕊胁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致母,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狼屑课。为了搭配这台发动机谢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茧箱概。   内饰部分回揪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致欣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肆暇狼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勿暇介,这个级别的车型非常少见绕。但并没有设置外部开关遍,而是需要进入屏幕内关闭淖。   本文导航   分享到膊夺凉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惺宠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外本兴使,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆售,与大众168万的海外销量相差无几使锑亭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翅糜倍,依然凭着一款SUV车型统拢,在国内获得了不低的曝光率扁菲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲龚拐。今年4万台的预计年销量惨灭,相信有一大半都将由这款车完成河冯。虽然这个价位区间的SUV里人技,无论国产进口都有不少车型可蚜嗯ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低焙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怒莽嚏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV繁锤绍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痪。这款车的发动机及变速箱等核心技术抠坪贤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型懒谦碳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备破硼筋,并保持了雷诺一贯的安全水准雇篡乓。而今天我们试驾体验的柒,正是这款车的第二次改款净仑,已于2013年在成都车展上市淳既插。   外型上吝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格此,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匣暴导。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敦呛病,倒是显得有些“萌萌哒”撅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气面羌含,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拘。   侧面造型上挞噬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时馆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佩。虽然尺寸算不上大绞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卸姥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重厩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磐。另外剑附葡,2.5L发动机搭配适时四驱系统惧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咯。   尾部造型依然圆润庆浮,和略显呆萌的前脸很相称模亮敦。上下对开的尾门很实用吕,节省了上门开启需要的空间舞贝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凉斤坤,载货坐人两相宜镜咳晚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坡伞很,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性星太第。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嘿颗察,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多踩檀潮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刺散。当然贾咐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灌拨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盾、大黄蜂使、救护车等“老熟脸”们会出现戮黎愧,编剧还添入了不少新角色贫,比如老牌人物“探长”蔑江,军械武器专家“十字线”琴排,以及人造变形金刚“螫刺”等换妙。对于最后这一名小角色而言祈,它的“身价”并不算昂贵详,并且在现实中脾,它的综合表现也算是可圈可点连庐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碘电祷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目察室狄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纶倪,说到这里炭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钉豆。   言归正传渤愧挠,牺牲自我敬,从而使“大黄蜂”更加强大卸姥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疤备辟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中箍箍闯,想要拥有它并不难撑抡,最低11.99万元就能圆你这个梦善贰混,只不过它不具备变形功能珐。   从设计以及尺寸上就不难看出聪撤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汤彪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理椭,所以对于大部分人而言潭萍嫌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踏嫉陆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐程高:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外篇荆想,具有相同的特质的车型还有福特翼博堡撤粱、标致2008竿巫坞。在对表面参数对比后骏铣,创酷的优势还是比较明显的赂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朗人钎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似话,平和的尾部具农、延伸至后翼子板的尾灯组份、向上提升视觉的包围等等变溅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窜,当然也没有明显的不和谐感什。" "     对于英菲尼迪来说砍短,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人题伦副。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佳休,这最为主打的当属轿车Q系列脆皑捶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碴,在现在都在大搞涡轮增压的时代坊文畴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泞卉釜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎布县席,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斧,而今天猫淋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翰际。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的截琴炔,就是英菲尼迪的G系列产品叉,而随着采用新的命名方式呢泞革,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纠衫,从之前曝光的一系列的概念车来看淬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感图麻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象诉翁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桂揣蛊,而带有这种印象而来的就是筒弓:这车动力强么湍?怎么看就像是卖外形的呢瞬寐?   首先在外观上饥烯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格械检背,采用了更为吸引眼球的设计思路丁厦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陷霉扰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浓媚番,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉釜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竿疯陇,同时也充满了一种力量感都苹喇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方椿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玫琶硕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柯穗蔬。   在车身尺寸上嗡据马,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慌镜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡咸眉评,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准捂丝统,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鲤怪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溜境,这样的造型看起来还是融合了动感在其中处,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屑木嚏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墒蔽,在这个级别算是中规中矩抽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列薪褥磕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要愧窍抚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位猜耽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格危,同时也保留了圆润的线条风格蟹率水,尾灯的点亮效果依然印象深刻汇敌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准规魄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓢慰两,这样增加了尾部的层次感剑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业五,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多官柔麓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吵客矩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型誊,并且入门售价也仅10.98万元挝狙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低让翱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恫吴靛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凭彭耙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呈署,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫌唐,但车身上的差距并没有售价来的明显开,因为锋驭真的比它们便宜太多了氰。除了合资对手以外累,它10万元起步的售价冗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猎桔唉。   铃木锋驭的外形设计上茹矩孰,我听到最多的就是两种声音烙不骗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢括,而另一种则是感觉外观不好接受阔偏触,很少有介于中间位置的人钮疼,毕竟外观是一种很主观的感受熔胶椭,仁者见仁智者见智侣寒齐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格目拈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盼酬陷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哩舞茶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辈咕娶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型为无。接缝处体现最为明显蔬呕,而且它在内饰配色上也相当讲究惮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位譬伯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巢百德。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处醋埠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型榔森,售价为15.48万元靖幕船,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比栋硕努,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值崩乖仓,性价比有多高了炮思。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惨腐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舶评。况且般女,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诚巍,还是非撑溃厚道的绿。   本文导航   分享到煽迁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近谓级,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乏喝竿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升年辜挎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额触卞集,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孰修,这作风跟大哥卡宴如出一辙哦都匪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价艰愁诗:68.79万)在选配后价格逼近90万元桓,而且市场上目前一车难求兑瞬纽。那么问题来了魔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蕾逝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊项币篡,到底这两车有什么区别看?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丧十,帮你捋捋思路祷。   注瘁哗岸: 实拍车型为MACAN 2.0T层麻娶,为了让您一目了然誓讹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处誓沪。   内饰屋睬颧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焚摄,可以说走在大街放眼望去到处可见珐皮男。基于目前的消费理念履,如果花20-30万去购买一辆SUV荤百,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观家、实用的内饰嫁巾、以及良好的通过性摧,另外还要满足偶尔越野的需求详肮。面对人们如此苛刻的要求秀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测踏宿,看看这些车究竟能否满足众人的需求舍报。相比其他媒体的评测方式吨鸿,我们易车选择了多人评测的模式合发瞳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舌杏卑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窟。    此次我们挑选了7款SUV车型奥,分别是吴钮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客畦问,分别来对它们进行详细的测试曙淡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钳识。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版萎戳频:25.28万元   市场优惠串:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻室,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主首芒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魏弊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娃类敖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啊棵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蒂刺处,看上去更加的协调横剃。   至于尾部方面犁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茶贿,乍看上去有些沃尔沃的影子绞协迟,整体采用了立式的设计风格纯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲顷股欺,尾窗位置比老款更直也更靠后啊。   小结课希:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袖砰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象故,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睦币,前后不是很搭调翁亭,尤其后部的立式设计吾嘲播,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间京,但空间利用率上则会相对减械辍,比较适合那些舒适一族晦暴乌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型继赊:25.28万元   市场优惠诵热:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妇雄怪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钦,新车的整体造型十分具有张力身,五边形的进气格栅更具立体感骂纤祈,镀铬装饰一直延伸至车灯内茨,大大增强了整个车头的时尚性靖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合黎存,但整体并不是LED的灯组设计全苛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侩玩,在视觉增加了整体感的同时聘,也大大提升了整车的运动性凹。   小结眯礁矫:马自达CX-5在几辆车中牌,我认为是最具动感的一款凌瞄班,整车前后比例十分协调冀革,外加搭配蓝色车漆暗姜仑,使得自身更具个性撅铰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象具渺嫉,详情请见后面的驾驶感受篇配掣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲜酚琉:26.78万元   市场优惠湃:1000元   如果不知道它是奇骏的人里事,在大街上看见这款车光,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拜拔,同时也是这7辆车中变化最大的车型相含,整车不再是那么的棱角分明娟物,仿佛从一个满脸胡子的硬汉盘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裂路教。   由于采用更具流线的造型设计锹憨硷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯似痛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闪堂糯。尾部的造型也不再是那么的方方正正死,尾灯与前大灯造型相呼应吉何,并搭配镀铬饰条加以点缀骨。   小结斜椭矩:由于我个人的车型为2010款奇骏旁靠,所以面对这款全新一代的车型诧宠欢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈会喊蕊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俏嗓耪,奇骏是个不错的选择皇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蕉爸秆:27.28万元   市场优惠般书冉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岔,就得到了广大消费者的极高关注度哥,整体设计与上一代差别很大扯盖踏,不再是中庸的形象滥妊躲,而是更加犀利的造型啦湿难。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息等诵,前中网分为两段式设计澎罕革,但两块黑色的格栅全是假的些童,完全是用来装饰用的嫁莲乐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅将盼。   熟悉老款车型的人都知道俗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计事美,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亩膏凤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抵诞,从而保证了行程的安全性巢希。   小结跑:这款RAV4整体添加了越野套件境救,所以并非其原车面貌纷介姑。但无论是否经过套件的选装境涎枢,整体的造型还是十分具有潮流气息的号堑,另外值得一提的是呻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沪擎,依然是几款SUV中表现最好的筐啪,注重空间表现的朋友们值得考虑耍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腥快:31.58万元   市场优惠搭袄谐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舶罗,所以变化并没有其余车型那么大韦雇骋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了投,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兼铆,棱角分明才是其主基调囱。   后方整体没有太大的改动醒辈叉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唉蒙焙,设计很好的与前大灯相呼应杀腔亭,夜间看起来十分的醒目募,整体也很协调念和怒。   小结惦叼冲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淳娶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冕采,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猜,途观还是比较不错的选择惟醚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涟粳冻:25.28万元   市场优惠讽波汀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜赐槎克斯的外观脆超,那么这款翼虎你必将也会喜欢巧,因为它的造型就是一款大号儿的“负ⅲ克斯”芦搜惶。单条镀铬饰条所组成的前中网糯峨计,显得整体十分的修长隧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔玖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弟呢午,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怯彩鼓,提升了整车的档次刷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伺弥咆。   小结香魂:翼虎是福特家族的新豆稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘В克斯的身影效,而对于新款富岷龋克斯的整体造型盾唇,个人觉得还是很不错的杰讼脱,那么如果您要是和我持有共同的观点董,并且想拥有一辆SUV车型廷,翼虎绝对是首选范围删。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贪:27.69万元   市场优惠垃佳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抡鼓,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘶菩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息度,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滩,圆圆的大灯以及垂直的中网耽,无疑均是Jeep最原有的样子冗汲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拧财钨,无论是后风挡还是尾灯瘫,都为方方正正的样子骑词,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糠财。   小结天董:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研稀,淳朴造型及棱角分明的设计佛,在保留Jeep家族血液的同时邪捆恰,也为整车的空间做出了较大的贡献蛇豹宠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兜绕嘶,详情请阅读后面的文章草。   外观总结努: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钨,基于每款车型的特性泪,有的为小改款昆、有的则为全新一代负,所以有的基本没什么变化铰谎俗、有的则“面目全非”鳖让桃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窗碾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别醇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味草繁拴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钩弓拉。通过每款车型下方的小结涎韦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钢川。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陡末,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阀靡,你可以理解为营造纯正的氛围逻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来停桥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鸿钨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藐藉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed湍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”黑,绅士气质是宾利的“看家本领”羌览此。往往瀑泰溅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质览栖成。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拐付,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竣肚撼。现在垒虫罕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苍侯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靖痢。自古以来盖,“Speed”一直是宾利的性能标签蜡踩闷,以此向2003年垄断勒芒冠踩、亚军的Speed 8赛车致敬鼎编几。    作为宾利历史上最快的量产车型膝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戳啪还,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撼,当然骋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可差媚。    伴随著经济实力的提升俯哗滴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卞匠,当你身处被“泰禾北京院子”我、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规势,肯定会追求更高层次身份上的匹配柒。我几天前去宾利销售中心断,它长廊式展厅规乃遥宏伟枷牡,处处是浓郁咖啡香祟去,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利五曹,对其购买力是不置一丝的怀疑昆。我想踩,只有宾利疏簧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扭。我敢很确定的告诉电脑前的你们奢赴即,这款售价不菲的宾利性能新旗舰免故掣,在中国未来一定能卖到脱销虱。   >> 写在文前勉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年停梳酞,英国品牌的表现令人忧心忡忡挞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌必钩林,它们目前都散落在世界各处锨,有的受到追捧有的则走向终点电沽。即使获得成功的英国品牌暖体解,它们仍为自己贴上的“德国标签”定、“印度标签”的身份感到忧虑墓盆檀,毕竟戎赋矢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贩吠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庙骄态、原木的袅袅余香镜七慰,这种气味只属于宾利椒、劳斯莱斯们诡襄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溅锻冈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闹胜腑。    从业这么多年侣采,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掣抵鳞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烙慨,囊中羞涩遥不可及自然很重要童敛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦己。我认为一辆好车汉,应该让驾驶者舒服捻场齿、安静囊挨骄、惬意的完成从A点到B点的旅程亲檀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侈掀,却实现不了我小小的梦嫡。我一直认为春癸,真正的贵族吴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极傅,即便妥协仍然能坚守初心垄粉武。此话适合改变自己的GT Speed你,你知道吗把翘垦?世上最难的事情就是超越自己朔维,GT Speed做到了 垢县。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虏,当你启动它时报,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态落俺。   >> 外观妥脑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喉女踞,作为宾利目前最为畅销的车型忱褐梢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掇糙派。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筷。但是废横,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配护,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节合。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懦蚂。当然乱告畏,大部分“土豪”车主也不在乎冬济羡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卜。    外观提升不是GT Speed的精髓草授,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仿霖陷,动力镣、刚性犁、减重上的工作任重道远榷诬吮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酗侩,仅有2.3吨舅策,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重劲趣。不要小看这350kg踞,几乎是一台V8发动机的重量痕瓤黄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仑链屎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痞敛、多连杆后悬挂和防倾杆等封处。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色膘霉现,分别是Burnt Orange(橘)孝、Sequin Blue(蓝)线皆疼、Excreme Sliver(银)瞧。为了凸显GT Speed的特殊咕料绕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谦顿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选修腊宽。宾利工作人员表示姜评,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屉,尤其是在中国等兴新市场更是突出姜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩高袍低。    你知道胖子多么努力吗蕊活碎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巍花肩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偷拆性。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超飞。那些把高性能作为卖点的品牌怯陆,现在宾利也有资格和你们一较高下亥电。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掣鬼参,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匪,其尺寸为(mm)嚏傻:长4806玖残五、宽2227涩纫、高1394甘拣懒,轴距为2746mm坟宦。我知道臀体绷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锨掸,为了让你做到心中有数希,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒂壕夏。与竞争对手相比竟粕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拔胚炭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑埔活,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坎,哪怕国内的环境日趋恶劣炕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伍胜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纲概末,整个过程大约需要22秒竟斧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侯翘笑,从而避免占用后备厢大部分的空间实。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚埔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吹,没有法拉利暴躁纠扫媳,缺点恐怕是不高调朵偷。不信你点击上方视频听听视频里声音砍悉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巍: 作为欧陆GT的性能旗舰摧锋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痴,不仔细研究根本发现不了它的区别露互疮。虽然外观变化之处并不算多短,但是对于轻量化氛伴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翠。" "   7月21日灌份,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脓伎拒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颅浮尾、北汽E150到休,成为第一期家用空间王冠军史盛顺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碌沫兜。它们会有怎样的空间表现晌涟雷,不如一起来见证艘府。 本期内容开始前逆箍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缺: 好了请刀,正式开始第二期内容季坎。不过简单说几句塘胶,为了没看过第一期的网友们车怖:    你可能会发现帝汞,随着岁月流逝沛芬场、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丸拿缄,也当起了小爸爸慕仓垂。恰此时繁,他们对车的选择可能也有了新的取向倍,空间大歧府、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素师练淳。    基于此乡贬外,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题魄倘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矾通,让大家对车辆的实用性有个较全面胯芜汕、正确的认识酗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测埃、模拟一家三口郊游的情景实测熊夹、细节空间的展示居滦伤、实体娃娃的数据测量四个环节进行脓樊碘。   话不多说权丸,有请今天的选手多,登澈陕亍! 第一环节弓宏:堆放整理箱胁猩,能放多少放多少    由于很多厂商势、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升河,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时硅贰,也会帮你量化一下车到底能装多少升脚睬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悔韶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钠酮,并加以不同颜色区分偷铝,目的是给你呈现最直观的感受啊阿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揩呜,仅供大家感受一下谢布。今天我们拿箱子说话劣,看看它们这种数据到底能装多少箱子香檄聪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下围怒棠:由于时间关系溉,我们这次只借到了骊威的低配版涎阮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒授,但高配版的骊威有这一功能庐哄碧。 首先出场的是骊威甸掏:    状态一痹搭冀:单纯的后备厢空间 状态二汀:放倒后排座椅后的空间 状态三完佰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忙恳奈: 骊威一如我们所想的那样郊,空间的确是其一大卖点懊橙洪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扯长,小伙伴们都惊叹了!骊威外鳖靖,实力不凡链才极。   其次出场的是致炫蹋褐羌:    状态一冠扁:单纯的后备厢空间 状态二荆盼:放倒后排座椅后的空间 状态三爱疯臼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晒茂醚: 就如文章开头介绍致炫时所说线,空间椒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点警。通过这一环节放整理箱的测试落,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积铃藤蓝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沥祥汤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蹄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寥欺脱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结览邵: 通过摆箱子的实战熔,以及上面表格数据的对比吨吨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞥棵殴。而致炫与骊威差距也并不是太大彩,可见其空间不可小瞧踏递。接下来又有哪些好玩儿环节廓?而两车又会有怎样的表现呢许?请继续往下看鞘。" "   今年5月斗沮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虎腾?9挡无用份澄邦?自由光深度试驾报告》)敞纳桥。当时腹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欣窗。    6月冕菠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佩护农。不过3.2L版的离地间隙盘驴萎、接近角须、离去角粗阿恃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铆波。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驮?    几天前突,我和赵璞驳确悉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市全疤,这车还行不行徊粮孔?    我们的第一站牵冗镐,魔都上海不市。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消限偏垂。在经历了噩梦般的改签巩、等待酚徐、登机颓、继续等待之后定鹊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间速工菏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茸巢:“游遍世界各地讹,开尽天下好车幕党片。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑画谭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堕纯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的畴凰漆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烂粗。在此我可以不吹牛X的告诉大家崇两,我在纽北环实际驾驶过碉割。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型隆憾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮公,在国内也非常抢手琼擦黎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛔桅魔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辅烈襄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变红锯,基本保留了GTI所有特征赦棺髓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升存澜,在舒适配置上也更加的平民化程淀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整圭耿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件了,例如两边的侧裙以及尾翼等架掇省,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的焊。但低调的外观也有自己独有的设计元素禄眷亨,例如车头处GTI特有的红色的拉线拴斜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标略炊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怠础。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彼缴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm力。另外扑扇,新车的LED尾灯造型也很有特色曝呈。海外版GTI提供了红色段、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择劝呐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舌爬葡,但国产后或许可以与国内的消费见面盗宪评。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贤嗽,我把它们大概分成两类挠信崇:靠谱的和不靠谱的摧。不靠谱的原因很多搜,有些续航里程太短弗幢,上车就开始为电量担心;有些性能太差膊柏童,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哩贿,几十万买个两门小车捂椒桂,真当我们都是土豪吗糙?   不靠谱的理由千千万睬,靠谱的标准则大致相同面。续航里程不能太短典,加速不能太慢捶髓,最好还有些实用性阑,价钱不贵就更好了邢赡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了轮攫匙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脑懈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娄,拿汽油车举例的话栏蹦,90%以上都算得上靠谱嫌坚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劝,能达到及格水平的车型却不算多芥按勃。我们的这辆测试车是2012款的铃激,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型技兴。还好时隔两年烘市,e6的动力系统并没有发生大变化怜儒,只是外形和配置有小小的调整纬慨。   续航里程垢委尚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赁挠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剩,这其实只是理论值售爬笑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱品,实际用车时很难达到冯。夏天空调码非、冬天暖风嫡闭酚、高速快了顶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萄碴蹄。   这种电动车只是日常通勤还可以投烘,但稍微有些想法氦佳舰,想去见个朋友肃眯、买个菜络呕坝,心里就得犯嘀咕尘。这种心中总有事悬着的感觉很难受凳搅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剑采蔫。   由于时间原因档菊,我们只能简单测试一下e6的续航能力墓筋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侩,其中高速路况三分之二崔夯虎,城市路况三分之一胜间。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戌妹,我们的行程其实就是三段垛寝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)导,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庇拎硷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咆,显示续航里程320公里钝。完成第一段高速路程时(43公里)亨,电池余量82%(耗电17%)伤坞倒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藤,电池余量63%(耗电19%)菱唐潜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闭嘎袄,电池余量45%(耗电18%)哨甫火,续航里程134公里(减少61公里)税。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右圣,比如第一段高速行驶敝欢柏,续航里程减了59公里咀诬,而实际行驶了43公里舌鞠,二者大概是0.7倍的关系豹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瀑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抠,拥堵路况似乎还更费电一些婚。" "  近两年瓢色乖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磨叛,很多大厂都推出了自己的纯电动车太尝患,先不说比亚迪这些纯自主品牌乓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车是。今天隧,我们就提到了之诺这个品牌朔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌即店,主打高端型盛拇,并且未来也是只进行纯电动车的研发口,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忙抛。今天蚂晚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伙途,下面我们就对这款车型做一次体验皖。   之诺1E只租不卖报乖,租赁价格为屠:日租金为400元/天侩休,长租(3年期)为7400元/月多侮忌,现在消费者就可以对这款车进行租赁捂惭怯。   租赁价格包含舒顾:车辆上牌浚咕、充电盒安装(7.5小时充满)充力佳、保险葛厕、每6个月一次定期检查保养法合熔、车辆维修拱碉,7天24小时道路救援忻嘘、拖车以及备用车辆等壁店。   之诺1E是基于宝马X1平台打造崩边挟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膏版盎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伍对惊,虽然亮点不是很多矩伪脖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离己貌,树立之诺自身品牌的辨识度费登。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系罚洽浇,辨识度极高型上。 既然是同平台打造新储,那么轴距和宝马X1也是相同的采姐磊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎提呐,尺寸为225/50 R17铜,这款轮胎最主要是为了节能考虑萎珐。   本文导航   分享到括暴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉珊北酮,它是南京依维柯生产的车型脸盾,隶属于跃进品牌旗下蕊溃退,是一款定位中高端的轻卡产品挟哦咕。该车是在2013年1月首次发布的太,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涩,为用户提供了更多的备选车型拷寝收。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堆剃苔,宝马向来不走寻常路扭壬,旗下的SUV并非越野硬汉黎虎,而是更加注重公路操控性黑,所以在外形上也有着自己的独到见解芭吠青。Coupe原本只是轿跑车的特征无肠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上袄炯儡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蓝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鳞汕。在这种背景之下乓搞庙,X4应运而生脖吮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验类谩,宝马对于X4的设计便更加得心应手旗。从车身尺寸来看限胯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辈。然而实际感受上汗哄唐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拭。它们的关系就如同X6和X5圭膝,一个张扬构、一个低调免。要想斯迦裕酷羡伞驶?X4很在行删绩。   这辆X4的外观加入了大量M套件蟹,进一步凸显了它的运动风格瞄捣私。夸张的前后包围降低了视觉重心凑鳞哨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纹灌许。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拿?所以板室导,接近角偷、离去角这些数据对于X4来说财,根本不重要合冀随。   和X6一样钨班,性感的臀部是X4最迷人的地方瘟须。如果从车尾来看离,X4确实比X3运动了不少非沙,高挑的腰线高、厚重的尾部都能给人很强的力量感磊敢。对于35i来说其睛,单边双出的尾排着实有些低调碉破。尾灯的造型是典型的宝马风格认沧,造型简单藕佰、大气棱零,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升微驼陛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮囱篓酗,前245mm枚帘搭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性物笆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肌碧善,这是一款综合静音寞凤、舒适竿线、操控于一体的轮胎难拨奠。在我看来抛谭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赤婆,似乎更为合适绥叫揽。" "  原标题假先把:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尖林才,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钡雷宝,该车除了外观造型犀利休、内饰豪华氏呐就、配置丰富之外持攫纲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样时。作为一款以年轻钦好骇、时尚为主旋律的产品损评邦,NX开起来的感受如何誊氰渐,今天我就为大家正式揭秘菠卷。(注箱敝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称合,如NX强、ES福藩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尼郊:   NX车型的外观内饰设计风格妹丛八,在之前的文章中我已做了详细介绍躬绦烫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锯瓣。从实车给人的感觉来看橡,它的确做到了这点鼻稀暇,不少人见到它的第一反应就是盾蜗踞:恩遍,这车挺个性浇窗双、挺漂亮检。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潞佰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计衡迸畦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度想。此外孟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袒幌井,进一步提升了科技感关。不过它并非全系标配衅齿琶,在入门级车型上近光灯依旧是LED畏背疙,远光灯为卤素灯泡溜怯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪ǜ选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拜粉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澈、宝马X1做直接竞争厩坛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皖嗜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证上热讨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妊票驴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚斜谩,其中一款为17英寸澜问罗,另两款为18英寸冻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拼嘘,在国内的售价大约1700元/条肺硕遣。   车尾线条与前脸相呼应且盎,造型犀利绷沽归,棱角分明骄闪凡,以凸显整车年轻竣倦涵、运动化的产品定位腐袒牛。同时私扛,尾灯设计十分用心捞摄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果福匪,特意在接缝处增加了一小块LED蒂希。   内饰方面悲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造款胖偿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俄师,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用里,大幅提升了车内的豪华氛围难悸姓。   据雷克萨斯厂商人员介绍嚷薪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羌劫迟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统岔,它的使用方法类似于电脑的触模板饶舌老,并带有震动回馈功能股牟豢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莽痪。此外滇女,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涧喉,我们咨询厂商工作人员奴芥,这配置会不会引入中国股烂,对方并没有给出明确答复测哄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夺案惮,作为家族中的新进成员丰想,NX的表现自然也不会差嗜。为了符合它运动化的定位溶灭避,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蟹妨惮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烤锑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郴聪。   在海外描齿绞,NX提供了全景天窗课拐、普通天窗和无天窗三种版本的车型漠快长,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撬,采光效果很好富,但无法开启苇痴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纽,采用的是外开式设计袱同。可以确定的是滥地,上述两种版本的天窗都将引入中国阮靡,至于无天窗版车型是否会引进伺氖,暂不清楚栓惠超。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朽圃共,马自达CX-7在海外推出;2009年陪,2.5L两驱车型引入国内挨,售价28.8万;2010年熬咀横,增配的小改款车型上市铅,售价29.08万枷旗宛,同时宣布国产意向;2012年隙,海外CX-7停产;2014年肋辅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道禾,等它国产的人此时已经老了四岁了吾噬拿。   从以进口的身份引入国内殊,到正式国产经历了四年左右的时间等,在这四年中进口CX-7销量并不好敢哪表,一方面是当时市场不成熟袜,后期竞品丛生将其埋没了定科。另一方面原因也在其本身抚绵卢,比如定价高颅、2.5L发动机动力孱弱等等划袍辨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倪悼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缝氛。在测试之前弄距虐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翟缸,搭配6挡手自一体变速箱冀航。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机答攫秋,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹦芒焦。即便如此穷烁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粟突。   油门的设定比较灵敏午,起步和加速初段都还比较轻盈辅薯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驮陪昂,而不至于拖沓匠蹋橙,一切都显得易于掌握蒙。变速箱和发动机配合的是那么默契幌公,总能在恰当的时机选择到合适的挡位金,只是在极拥堵的道路上蠕动时渴,1挡与2挡的切换有点闯动而已吴累,问题不大偶。   转向和悬架的设定偏向运动剂挨郝,采用机械液压助力的转向系统比较重拷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣揭。悬架没有“忽悠”的表现棵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浩晚,车内乘员经程粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菊聪窝。悬架后段偏硬犁羞,在弯道中并没有明显的侧倾骑径逗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去希皑额。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错穿,动力供给够积极阑底,表现不错谩骆课,驾驶感觉非常轻松解甜狼,动力的跟进也很是及时党。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)创。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm关剩愁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怯行,而且不是那种喷涌般的迸发鲸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已处,给人相对内向保守的错觉掇。   CX-7更擅长的是中途加速鼎岔慕,比如从60公里/小时开始盆无堕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坦兴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恒帅缕,这几天这种沮丧感时常出现罐恭篡。不过也正是这个中段加速的特点抠据咆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煤讣靖,稍踩油门就奔向3000rpm士居,便能得到很好的响应力廉寸,仅有极为短暂的降挡迟疑绕,随后就催逼出了足够的扭矩簿饰磁。简而言之贪鲁巢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阿绩,容易上手墒煞,各方面的表现也都算令人满意长。   中高速行驶中一切都能变得敏捷为,涡轮增压器起到了明显的效果去寇计,就像注入了某种精神类药物诫沤维,虽不时刻保持着亢奋状态情,但兴奋状态确实随时可以到来逼豌鲍,一切都听从指挥邵试家。这种持续的加速感可以维持一段时间皆,心里不禁一阵爽快睦熬丧,当然卡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了教校。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光词,测试油耗的过程共行驶了134.6公里家鸡咆,消耗燃油17.94升睛巳,平均时速为30公里/小时潍剁,全程开启空调扔颁沮,平均油耗为13.3升/百公里睫荒丰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看端,CX-7绝不算省油的那类嗡心,准确的说是比较费油囤。另外窝靛舌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袖,无疑使用成本相对较高甫燃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前还航,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章髓。说实话唉认葱,那是我第一次接触这两款车形腾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妨叭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阶使,动力同样够用饭通壳,但输出并不算线性勺魄午,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制硷唤恭。当时我就在想题,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谢瑞敦,而如今厂家真的这么干了特。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胶帮,增加了几项配置将靡溜,外观方面几乎没有改动颇,图中的这款车只是增加了车顶行李架风籍喷、车尾扰流板和挡泥板等选装件稍丘。   这款帅客HR16是一款7座车型骡沫灸,它可以满足国V排放标准形录,车窗后半部分采用了隐私玻璃蚕哇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢黎。当然跋沧,帅客实际上是一款既可以满足载人晚贺廓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啪陆居,所以它的车系中包含了5座萌凑、7座拢诫、国IV庇煎焚、国V等各种不同版本霞。   除了挡泥板之外钙景寄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胶嫡监,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戒蹬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饰,其中的最强模式叫作“Dynamic”盘窜,译为“动态”履。有意思的是腐,在英文里港楼妒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笨奥虐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敞惺?——开启动态模式葱,就等于点燃了一根无形的导火线辛盛。   要追根溯源的话沟磺好,炸药起始于中国侍捅容,属于四大发明之一峨膜,不过相比中国发明的黑火药邦,硝酸甘油平时更加安全可控绕盎,而且破坏力更强纽既。奥迪RS 7同样如此涸筛,它多数时候表现得比较随和跋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腐痕夕。   首先从外观上就容易看出它很厉害京。奥迪A7之所以独特拇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忌短,人们将之称为“Sportback”猫,在我看来含长,它的廓更像是一只优雅的海龟谰鹃蒲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种囱扇桅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刃诫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光僵腹,所以它已经不是传统爬行类的龟杏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息归类辜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哗缺倍,让人不由自主的去稳稳扶住3钦飘杰、9点位置杏。   在风骚的外形和各种真皮挠虑啡、碳纤维材质的覆盖之下离浚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烙绿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盯喊,这一点很好告漆妨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV短努,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铝。即便在这种情况下盆痰波,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价的亥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罗此:谁给你的自信卖这么贵匡水?不错梁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魂,它到底是盲目自信还是厚积薄发歼祷套?我们一比高下割耪。 外观对比鳞笺徊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筛被料:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澳傻,所以我决定说点可以量化的东西臣。首先触,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现踢埂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蛊。其次可能是由于动力的原因娟侗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逢弧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上簧桅,备受关注的长安CS75正式宣布上市愧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霜。在前期的试驾活动上胳氢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粱瞳旱,并对其驾驶品质给予了极高的评价类。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奇,和手动挡车型相比门刻帅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待安轻岭。 ● 外观内饰的简单介绍形串:   在外观方面诡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型敞阀粳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漂怒褂,甚至连一个小尾标都没有蜕芜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侩燃爱,但1.8T车主可能会对此有一些不满为户。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赊,轴距为2700mm扮平比,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5群幌纫、奔腾X80以及哈弗H6巴济抛,CS75还是相当有竞争力的毋即,它的轴距和长度最大十哪沫,宽度仅次于哈弗H6促茂秃,高度相比瑞虎5矮了35mm伎钾导。   在外部配置上女奴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敖饺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钙屏。另外颧沤胯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果安,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乱锨敛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品聊窗,市场售价约为700元/条偶收柏,在同级别中算是很厚道的配备了念答。此外察檄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品公,只是轮圈被替换为铁轮圈碎公闭,还是俩字——厚道境被妨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竭耪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足取,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板号罐獭,看起来更有层次感门。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙躺镣、设计毫无新意妙、用料也很一般等不好的印象改帅怀。不过近年来棚稗挖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鹿尉绩,长安便是其一偏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侩废类,也很难找出它的缺点融附溜,按键兜材身、旋钮的阻尼适中嚷疙,手感很不错戊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猴涣叹,分辨率和反应速度都还不错骋毋,不过在功能性上它只提供基本的导航躬哪、DVD澄拟蕾、电台玩、倒车影像及蓝牙功能煌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐期维,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的受,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到然勃溅,但是厂家对此并没有改进袄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抢。但是酪杰航,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浇钾,同时设备名称也无法显示完整沧,在用户体验上还有提升空间辟。   不过侩煎羌,在一些细节处理上铣勺蟹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意磊。比如在挡把前方的储物格脚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衔祁,不过这块材质却为硬塑料目平,实际上根本无法达到防滑的效果徽德戌。另外攘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锣倒平,这点值得表扬土,但必须手动摁下开关才能点亮城。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鹅煎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果艇蹦。座椅填充物软硬适中硕管,刚刚好赔防,并不会软到开久了腰疼埂操,也不至于硬到硌(gè)人鲍垛。除此之外骏,包裹性表现也很不错抱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寞仕。另外蠢仆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忻撤。   车内乘坐空间表现上卷耻,身高180cm的编辑身处前排呵饰,头部约有一拳左右的空间咆,此时移身至后排期鞠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间埂搜。作为一台紧凑型SUV车型显脚敲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了眯板。   来到后备厢哄葱,长安官方给出的容积数据为590-1560L缚仙,表现中规中矩靛匈扭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矢侩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侮卜,增加消费者对于整车的好感度拜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟暴复奖,如今市面上的电动车产品越来越多衫,开始逐渐走入人们的生活圭梧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一别案钝,大家对它的了解可能还不是很多湍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悔枪乏。那么这款车究竟如何呢仟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闻阜梦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晒使,我们终于有机会近距离接触一下伐虐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌操帕叔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哦两,因此其与众泰汽车合作刮恍,推出众泰知豆电动车骚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戎啤舷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识份弯心。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捣涸?不管你信不信啼庇,反正我信了妒殊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脾,售价为24.98万-28.98万元毙,共有三款配置可训媚,全系均未采用quattro四驱系统溯肯,取而代之的是前置前驱的驱动形式狸雌槐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛似辰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俏绊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吓,1.4T的发动机到底够不够用式,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侨鞋身,这些问题都难免让人担心次。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酗漏壤,它又是否值这个价格父,下面让我来终结你的这些疑惑挞酒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吻巨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱客骂啃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样湿禾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纱,既然大家都关心这一问题惫定,那么我们就从这个问题开始一一解决莽乱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迷闷莫,其最大输出功率为110kW位此,峰值扭矩可以达到250Nm馈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脾椿船,动力储备不足方面的顾虑发琶层,但是这些想法也好顾虑也罢扛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔡孤,油门初段的旷量微乎其微聊松。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屋琶扛,当发动机的转速达到1750转时费,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翅伐,强烈的推背感也会随之而来跨,如果你不是冷静下来思考一下肚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磐氯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候槽速,一开始的想法和我一样烷嚷,换了1.4T发动机之后司案恨,动力跟的上吗伞粱枫?心里总是怀揣着这样一个疑问眷态懦,但是当他们开了一段时间之后部款号,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寞恼穆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堤纬,处于D挡模式时缸惩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝对距,但也感觉不到激进的性格蛇岭祟。但是当车辆处于S挡时填鄙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拷,整个车似乎突然变得紧张了起来称踏惜,时刻专注着你踩油门的右脚密玻,稍有动作便会迅速做出响应聘湃惶。   在城市的驾驶中牵刹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障箱蒲,当你深踩油门时达,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冠妊惶,或者可以说恋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态婪公。此外搽舷,作为一台不折不扣的城市SUV烤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验婚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赂呈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牵此推,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穿痢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宿甸兜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喷,整个加速的过程非常线性湾竟玩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筷绷,不会表现的非常神经质断嗽融。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱特胃鸥,这台变速箱给人的感觉非常聪明卧,可以准确的猜出驾驶者的意图免侨需,在换挡的速度和时机方面非常到位泄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杭蛋肮。此外痊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错穆。当车辆处于D挡模式下祟,当发动机的转速达到2000转时放嗜帽,这台变速箱便会进行升挡的动作苦,从而保证日常驾驶更好的经济性顷拼抨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杭便疆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应安,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蝎何。   这台变速箱也并不是近乎完美虽凰,它当然也存在着自身的不足靶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捍底虽,尤其是在低速的区间内齐舞垂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钱胎蠕。此外金钩灰,该车提供了四种驾驶模式的选择侠,分别为经济距、舒适酪犬、自动和动态模式泪耽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仓。 性能测试吹龟酪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现婪脊健,最终的破百成绩为9.14秒巩撩奥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升从巷。奥迪Q3在三挡时完成了破百穗惊看,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程庐堂。此外绿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腑,非惩唇耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牛,整个加速的过程十分平顺和线性考,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哺匿碉。车辆在全力起步的过程中陇,由于没有采用quattro四驱系统什集怯,车身有轻微的抬头现象卧蘑凛,前悬挂的拉伸比较明显范。 性能测试改商:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中羚古氖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米累承,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翅。在整个制动的过程中汲讹,G值适中保持在-0.9到-1之间杰靡糕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态删讣祭,前悬挂很大程度的收到挤压广铰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硅拖。此外修讳茬,该车在连续制动的情况下祁壁,受到的热衰退现象比较明显亲,在连续测试过后颧,制动距离增长了接近2米牡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泼室墙,动力方面也足以应对使用的需求答霖骚,尤其是在低扭方面壁,这台发动机表现除了浑厚的功底脊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平独交坍。对于一台城市SUV来说靡低炉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑袱讳粉。" "  你有没有这样的勇气步浩,一辈子只留着一种发型比祁豢,带着一种款式的眼镜朽土醚?或许多数人会摇头说不良。试想你现在穿着中山装么乓,带着大边框比,留着中分头走在街上尖袱,别人必定会投来异样的眼光屎动棋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变串,但有一种美挛虐僻,却是永恒的努,我们称之为“经典”檬。就像中山装逐渐演变成了“国服”铆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杠行辣,看似过时的东西稍加润色当,就会焕发出经典的力量土。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涎萍,也是一个互相佐证的问题哪局匿。正是扛住了时间的消磨票,一个产品一种设计才能称之为经典愧诲莫。而正是因为它是经典扦颇,所以无论时间如何过往溅庭掀,岁月如何变迁善,它依旧能代表着美邻吃蜡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫性粕、保时捷911颁、MINI这几款车了僧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承焕,这是一种财富侍板娃,就像一个国家的历史一样善罕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝楼坍迸。但就像中山装一样碾贯脆,如果不稍加改动衰弛,依旧会被人说土气小伸,MINI也是一样棋悍舜,细节的升华会有益于经典的传播和传承坦剃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滴嚎,是全新MINI车系中性能最好的腔敌探。所以车头车尾都会看到“S”的字样穿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表境奢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轻建,这是它彰显不同的地方险哗,尾灯的轮廓更大了分署,但相比老款不够凝练计,同时你也感受不到它有何种审美的进步歇,个人感觉它是为了变化而变化虽。轮毂方面每模,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捅税鹿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注成,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)递标。不过困蜕,在真正接触到保时捷Macan之前浩,我对它的真正实力也有所质疑背杜爬。众所周知蚂薄加,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗡?带着这个疑虑隶奉秸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同商,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型评畦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娃漏獭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”率随权。在没有任何参考坐标的情况下桅唉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的小菲佰。排除了惯性思维的困扰盟肃洗,对于一款新车而言或许并非坏事抛畏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啼枫栖,因此有关它的设计特征我们并不陌生朔。作为保时捷推出的第二款SUV车型便,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捅锰,同时也融入了许多独特的元素我妇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征定潦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磺讹,因此在细节处理上上武睛,新车融入了更加激进的设计元素匡。    作为入门版车型领便,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯次庞,并采用导光条设计北,其视觉效果更具科技感力踩。   保时捷Macan的腰线位置较高拱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢衰屠附,营造出强烈的动态视觉效果纳谦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吾徐瘫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饲觅睦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乘兜内,我的同事此前已经为大家介绍拍失。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍普萝。" "   ??????? 提起观致体,大家都会想起什么适竞?这似乎是一个难以回答的问题坍睹。作为一个有着中国血统的全新品牌挖拟沁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩醚舞辑。在2013年圭胶姥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栓,一石惊起千层浪拆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煞护怖。   如今腥苟捞,观致的第二款车型纺,观致3五门版也如约而至嘘糙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蚂?它的到来孪刹项,在扩充了观致的产品线之后箱任湿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弟嗡筛?自然是令我们拭目以待凉森。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车静烩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型羡梧努,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓣谜霉,时至今日都没有做大幅的修改操。就是这样一个古董级外貌的家伙够认,最近竟然和新能源技术杠上了酗裙蔡。2013年的日内瓦车展上虏黄,路虎推出了一款纯电动卫士哀趁戳,旨在告诉大家卫士宝刀未老硷。而这些天测,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肮,看起来驶究,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毯疲火。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上核,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叮瘫瓦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剖深,并未成为现实辰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已是础坚。   事情的转折点发生在2014年6月18日萍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照糙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筋罕,并且这一次横滩挂,车身上已经重新贴上了拉花侨才割,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奶迫,而是一台真正的电动版卫士备。   之后通过各种途径的联系欺蔑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版片,虽然这并不是一款量产车偶杀顷,也没有任何电动机太蓖干、电池组方面的参数数据森, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试商,我们认为此次试驾还是很有意义的疲。   ■ 外观造型瑰同:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捌盼米,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叫馁陌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钾蜗。   电动版卫士全球仅有7台缕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耙募吗,基于卫士110车型打造恃琉风,可以根据情况容纳5个或7个座椅朴埠奶,算是车系中的“旅行款”剑翅谐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歪担乳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闹型。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计父强,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡车拾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恢肃厢,丝毫不加以修饰仁。按照官方对柴油版车型的销售策略尺勤脖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迁火。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戚覆浚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理憨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留口兑德,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间清届侗。正对车头痛,右侧翼子板的通风口也是镂空的函旧,下方是空调系统的进气口宪,而左侧的则仅仅用作装饰还乔闲,所以是完全封死的状态谰陕沃。   平直的挡风玻璃促菠、小雨刷宏、面积可观手动调节后视镜滑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炽赣鲁,而在这台电动版卫士上舰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板囤借功。   实际上奶碎览,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致病疵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坦羔乌,电动车窗只照顾到前排乘客结彻窘,第二排为手摇的偏,第三排则仅仅是推拉窗睡德摹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拭坏谱,确实尉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车串松,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掏圃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邦冷龚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖段莱弧。   三窗式车尾设计除了古老外能坪,想不出更多的词去形容钉快溪,好在后窗电加热寺痕澜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俯博,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悸探。至于各种不同用处的尾灯空,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冲膛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篮涵摆,并配备了13针牵引电力接口度,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电称搞。而对于电动版卫士来说靡,这款车的拖曳能力也非一般强大随迹欺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡到柬疾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锨膝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯参虐思,在这四年一次的盛世当中萌抢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烯峡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成诜病,在经过整体的细化改进后整体更出色痞斗付,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吼形备,对于这样一款小车到底怎样洽拣苹,让我们一起一探究竟构。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摩坝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计劣惊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计废,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壳庆瘦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浓沽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择费辈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车胨艹牛可靠的选择酣帽。   相比现在很多的车型窃蓟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰噶,个人比较喜欢这样的感觉酞舱,朴素也是另一种风格寄低诧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好穿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分囱,可以说是起到了点睛的作用孪悔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喜瞳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纽,看起来还有些运动精神凛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组筏辆钦,同时也是远近光一体设计郴囤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辖,更加突出其可爱的造型风格泥齿呵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疵,同时也表明了J2的一种年轻风格拌潜。虽然是一款定价不高的微型家用车略烹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置借缕讼,雾灯虽然不是什么贵重的配置弦拳宫,但对于安全的保障还是多一分才好未掸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搭令,实际使用中虽然刮水面积稍惺砥荨,但整体还是清理的非常干净婪翟。   在车体侧面造型上斑氯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计户蒜宏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哭,这样给头部空间会留出很多虫描,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感床,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感典。腰线起始的位置和大灯高度相同蜡,这给了驾驶员足够大的视野空间储毋善,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擞郴仙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犊檬匣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涣操。   在尾部造型上版,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尚史烯,同时加大了尾部示宽灯的面积嗽,为了就是提示后方车辆注意安全姓星蓬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仑取,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高涝丰,内部非常的深不过开口非常新嵯浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椽洛搪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梆蠢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陇巨轰,虽然是钢圈碱乱赐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恒拉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型龟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虹。另外嘲对顷,一直让人头疼的售价问题弥,此次又出现了嗽稀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铣谰浑。价格问题裸帘,在上市新闻 中已谈了很多甘彭,不过与价格相比库鸽宠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统北失,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后皋厩等,即将为各位解开疑问搁。   观致3五门版已于6月24日上市饺便俊,目前指导价已公布秽频崎,售价区间11.99-17.19万元 份孩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丝超:依然遵循简洁的设计思路呸完握,造型更显年轻晌心懒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛔枫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厕池脾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勘胎节。可以说笑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喝隆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格问蒋且,不过在细节上却更显年轻遣凄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哺撵,轴距为2690mm徘社,除了长度缩短了177mm之外糠高赊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别温廊兄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牡齐豢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诉娘女,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沫捣棱。在车身颜色上擂沟,观致3五门版同样有6种颜色可汛Ψ膛椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玛,色彩更为鲜亮惹屁蔫,也更有时尚感难。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔼,而前雾灯也采用了圆形的设计仓,更显时尚险么渤。另外堂叙撅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烈墙镣、转向辅助灯和大灯清洗装置缮似峨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哭。   除此之外鸡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)崎垃净,并且轮圈的款式也更加的年轻隆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18报外句。所以在轮圈与轮胎的规格上投,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别变扁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辞:与三厢版一致昆吗瓢,细节改变不大段。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同璃谐肩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苫鳞。中控台采用对称式设计痹秽好,各种功能布置规整浑赡,按钮数量控制在了合理的范围内疾,不会给人一种杂乱的感觉缮。平底式多功能方向盘与三厢版无异醇鲍,造型很有运动感娶陇澄,真皮包裹的外圈握感也很不错哦蟹陋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赔,除了蓝牙电话腹、多媒体播放等这些基本配置之外慷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茶厢末。除此之外犬典律,车主还可选配观致逸云的增值服务帘,该服务包含实时交通路况墓、实时停车场信息和地图更新等剿堪返。 ● 座椅及乘坐空间熄熄拧:白色绲边真皮座椅很有时尚感虽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窗石乱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能箱,与三厢版顶配车型相同累蕾。不过区别在于户厕怪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敞艇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓄萌狗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动聪锚。   在乘坐空间方面嘿杏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藉庆,并将座椅调到最低位置后练常途,头部空间大约为1拳剁擅闪,显得很宽裕;而进入后排后茶饶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间放,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赁蝎。后排中间地板隆起幅度较大梢氰守,长度也不适合搁脚情,中间乘客的舒适度会受到一些影响堡瓜。 ● 后备厢棵蒙、储物空间和天窗改:后备厢容积403-1105升换,储物格众多褐讽桃。   在不放倒后排座椅的情况下帝块敞,观致3五门版后备厢容积为403升逆糕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题霞项。如果嫌这样的空间还不够的话罢并沦,将后排座椅全部放倒后钮鼓斤,空间最大可扩大到1105升爱。除此之外嗜,如果您随身携带了诸如手机眉耽、饮料之类的细碎物品的话搽屡邢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备齿,可打开的总面积约为0.22平方米关揩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垃恐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架切汲燎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匿畦,两者最大功率分别为126马力和156马力拢狈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别通遍博。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娇皇,其他车型均采用6速双离合变速箱忌。在底盘悬架方面嘿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驾普材,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屡细。 ● 驾驶感受畦煞便:底盘调校水准高械,变速箱低速平顺性比三厢版好胳撮揽。   此次试驾会上岗膘,我们大部分时间都行走在城市道路中镭计萎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些礁蹦,起步时若是轻踩油门踏板虏禽辫,车辆的提速会显得比较迟缓妓睦浦,若要改善的话斗糙,需要至少踩下1/2的踏板行程拢。对于开惯了日系车的朋友们来说淋敝商,这种偏向于传统欧系车型风格痕,而非“一点就有”的油门调形耘猓可能需要一点适应的过程缉。   而在整个加速的过程中庭萄入,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题埃崇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呛艇,咆哮声已经传入驾驶舱疯河画,可就是不见变速箱及时升挡湍。另一方面泰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搜矾挨,整个介入过程并不是特别的线性锭诞,其工作时的噪音也清晰可辨酒缄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氯汾锈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )境奇斜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受病纺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匣妙,并且伴随着强烈的顿挫感吉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多牧廊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慰摩,虽然顿挫感还是有钎形钦,但已经能够被绝大部分消费者所接受僳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的草,那么我可以回答您纹,和大众的DSG表现相差无几咐垃粳。葱。   从观致工程师的口中得知汗武,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椽娘告,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雀蕉污,对变速箱程序钩毖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乔,找到其中一个最佳点鳞评祭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勉鞍。   在手动模式下赤,发动机的表现仍然很积极捍冷哩,不过由于其低速动力输出并不出众成比喝,其加速度并不能让人感到满意午苯肺,很大程度上肌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉并及。此外吞赴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浮匣闲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泉卫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驰沉,而在此前的三门版车型上农呛阀,我们就给予了相当高的评价哭虎醒。虽然仅从结构上来看乾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阑美,但作为一款家用车当献,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碘保荡,高速行驶变道保证稳定性盆。事实证明嚏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驹,并且从车底反馈至车厢内的声音搏退、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看步,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耗凭。   ● 编辑总结骸:   从我们此次的试驾感受来看壬那梗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻县齐疥、时髦的外形榷扒抨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹬。与之前我们体验的三厢版车型相比纬成毕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钵陌,尽管目前顿挫感还是存在辈甸潮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了姑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腺,有值得称赞的地方辆膘能,自然也存在着一些不足尽碍辩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钵。另外俯敞每,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的删。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元埠晾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匣婆鹤、转向辅助灯及大灯清洗功能挽蠢蹋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎磷碧侨,这样看来揣糯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘘。不过呻鲸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢项想破?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧塘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液椴福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔫金,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型察菩。但个人更喜欢两厢版本谭萝规,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾仁捍浩。当然南,作为同一款车嚏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹈。三厢版本更加实用贾串胶,两厢版外观更加时尚干练汝。今天带来这款两厢版爱唯欧绊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足究浑新。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容温蹿皆,大灯的设计相对保守了撂淡,但也减少了人们对于这台车的争议性兄藏钳。从而扩大了消费人群咎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涪频,各有各的美绣系荆。但无疑串,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的般堂兔。   侧面的变化并不是很明显团,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怠。相比三厢版要顺眼的多郸孩。车尾的变化同样集中在尾灯上匿洞,尾灯的轮廓变化倒是不大笆魂,变化主要集中在尾灯颜色的改变拒却锋。深红色的外围显得更有质感涩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宛靡,越野车是最好的选择忱际。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事埔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瓢祁哭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盛观,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没活。除了电视剧的锦上添花刷害但,BJ40本身的魅力也势不可挡勒铣,下面我们就走近这款“北京青年”灌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骨集。   外观/内饰新:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试穷,或许有人会问那为什么还要进行测试常。其实答案很简单锰昧,之前测试的BJ40是一款试装车啪舷敢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别暑檄妒,包括电视剧中车辆也是如此蠕冒令。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变事藤茬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升僧。虽然我没有见过之前的试装车薄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异暴炽,甚至有些地方与牧马人不相上下僧界没。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窝朔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烘惟,这里就不再做过多赘述癸瞪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔚,你会发现并没什么科技感尚抠,简单的线条簇病、硬派越野车特有的见棱见角的气质按帅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咕。另外瓣涉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啸池。硬质塑料质地的中控面板很厚实狄夹饲,比起舒服的软性塑料手感稍差鲍疗霓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肮奈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舞嗡,同理使用织布座椅也是一样脾磷巫,无论您是刚刚涉过水耗权盘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蓖,都不用担心劣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耐擂,不需要华丽的外表去装饰逼殊。虽然BJ40有着很浓重的模仿禾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格癌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碑会绰,那只能说这个人并不了解硬派越野车豪凉川。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滑,让人想到真正的场地里去撒点野残氏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讼?惊险的高速穿插楞摩、精彩的甩尾掉头腊、惊艳的侧向双轮行进闹敝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演笺昂。时过境迁舅陛,萨博虽已退出中国市澄ゴ愫,但把经典的两款车型(即9-3懊、9-5)的技术留在了中国绦,在北汽成功收购萨博技术后飞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生郴盎峰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涎担认,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蜗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膝蹬,主打性价比与实用性嫩蓉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鸥井涟,只是在某些方面使用了相关技术而已歼晾。   从外形设计上就不难看出堕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糕蛇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰次,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒲碑勃,同时车身上所使用的犀利线条勾琉,令时尚动感的氛围展现得十分充分外身四。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级憋,车身各项参数都小于萨博9-3堪量肺,所以直接套用的说辞显然并不成立围丰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寄,打造一款可以继承优秀基因旱,并适合普通家庭用户的车型皇即,成为了设计团队主攻课程介唉舶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情去,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应畦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谦,但紧凑的造型与简练的线条仑炽竞,使其观感的持久性更好钱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多父,很多厂家也开始重视其了这一细分市场统窝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缸,价格能接受冒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岗。而现在也有很多车型供大家选择克,包括大众途安陋湿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剧佛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现峭竞太,它还有一个进口车的身份陶。接下来嘘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炒超肋。   外观蹬抹遍:起亚最新家族设计撇拍,略显可爱厢,大部分能接受忱帝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杭密,同时又有一种独特的卡通味道锌谩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蠕,没有配备氙气大灯辞,但全系均带有LED日间行车灯揭、透镜及大灯高度可调功能盲。雾灯部分的设计很有个性粹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焊。   由于车身高度降低绊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湾不繁,平滑的车顶线条降低了风阻系数救,流线型设计更加美观弓题拌。全系除顶配的豪华版外涵,后视镜都没有集成转向灯功能充佃。另外列旦康,低配车型的轮毂也比较简洁采啼居,轮胎规格为205/55 R16笆。   新佳乐车尾的设计十分简洁脆,总体看上去比较圆润脊敖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滩,凸起的轮廓首尾呼应酥棺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陌戒贤,车顶带有行李架禽狄,具备一定的实用性嗜。新佳乐全系标配倒车雷达功能弗形澎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像还览灵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源发陵抚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扳些氢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寂笨稼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯募懦辛。而提到雷克萨斯歧钒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫁,立刻联想到了舒适敞、安静等一系列形容词匹朴。   作为雷克萨斯主力车型娟监惜,ES系列占据其在华销量近半壁江山郝倾,舒适荚羌抗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荤拖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斯,更是有充足的理由享受这些评语踩凑河。但更重要的是幢校,在环境日益恶化蛙、石油资源日益紧张妇、油价越来越高的今天僳创,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度思攻剐。   外观部分睫谅劫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型轻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疮勤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生究挤,和前代相比进化明显锈。初次亮相时儒搽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惕入。与丰田一样杆掂雇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聚墒九,目前已被广大消费者接受捍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挽汇矗。   外部配置上哦违,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淮酸乘,与中网造型配合不错酚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脆擦,轴距2820mm彤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同房喝潦,ES没有针对中国市场刻意加长哨拜窟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台告摹到,轴距比老款增加了45mm齐丰勃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扦境竭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凛瓜绩。当然苦暮黄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标未鳖圃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帛上抒。另外泰茄澳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隧,更加低调沸泛别。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗣卢播,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锤粱申、忘记沉默寡言的正装车主苏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溶谦先、忘记... ...算了媒龄筒,需要忘记的东西太多呢虚,你只需要记得一点炼酸露,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽璃假级。   奥迪的低调赡痊锑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)签。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衔实汝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炯叫。依托自奥迪A7的造型设计伪略,RS7依然拥有优雅的造型腾,仅仅在一些细微的地方攀柒,RS7做了运动化改进巳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅患、以及哑光附件响猾伎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坍篓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渭补。   如果客户需要挝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂际凉,其轮胎规格达到275/30 R21景潜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捍粱帮。排气管依旧体现出奥迪的低调户斯,外部看是两个椭圆形排气管茅,而其实际是双出四排气都盼,因为单侧双排气有节流阀淳械固,用于改变排气通道昂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盘坟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墨吾赏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线超墩咐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诉模枷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔霸。车钥匙玖、平底三辐真皮方向盘纫怖故、运动前座椅魔凶价、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能细,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桓该。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中池恼,还提供发动机增压压力箩燃垂、机油温度显示和圈速计时器等数据肖桐汲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰褂裳,并提供其它3种材料作为选装李。车顶内衬标配黑色织布详杆,可选配黑色Alcantara面料靡锹慑。搁脚板敖拷摔、刹车踏板必编素、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魄编沁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疾氏、一体式头枕的运动座椅还猎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料堆蹋仕,并提供钻石绗缝精廷侠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料譬了管。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抨扭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宝靡,就像微博上说的奇互襄,一次刻骨铭心的爱情靠,一次说走就走的旅行什么的虐零嘿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹄磺,但在现实中毒匈,你不能永远一副放纵不羁的样子复护,特别是在资金有限的情况下把,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梦蓟谎。此时你就需要一辆价格便宜毒锣、实用可靠的多功能车型刻纯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铂寂但。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宏瘟,分别是景逸X3和景逸X5报,形成高低搭配产品布局蔼。景逸X3属于入门车型伴协蛔,共有三个配置哄韶,指导价从6.99万到7.79万元撕麓改。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匆擒狠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看德峨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惹械。这款车的前脸采用了新的风格样式寂猛,线条比较硬朗穿,造型简洁流畅闯划何,同时又很饱满阔唉,没有过分追求标新立异的夸张风格嫌思妒,显得更加沉稳勤巢兼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素储巢哪,给整辆车增添了活力窍。   除了前脸之外劳穗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓催,让人略感失望剑嘿,好在整体风格还算融洽吭甭,不会给人前后脱节的感觉胆偷疆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烯乘挺、1835mm和1705mm疼齿狄,轴距为2685mm厦五女,在这个价位上算是较为突出的水平了痊够,保证了足够的车内空间挥茶纷。" "  在固有的印象当中褪沃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杯剿佳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬荽馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌始儡氓,作为日系三大高端品牌中的一名墩俗电,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘛社,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柬嗣晦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格猾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现繁鞠孝,取而代之的则是一种日系的柔美风格汉茸钎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撕较,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屠欣矮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点楞赎颈,并且这种特点让别的对手无法模仿邻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉罐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挞笔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匹凹冬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垂处,看起来非常具有独特的风格钢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裁,不过看起来还是比较有神的懦陌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乱外灌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丛惋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓶迪貌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糖贪驳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉库,这款车有这么长么粟里?实际上后门的长度远大于前门澈午,不过整体造型并未收到过多的干扰碘芒蹦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钾峰,因为C柱的造型更加接近尾部滤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唤洗匠,腰线的设计在在尾部提到了最高扳,并且从前大灯连接到了尾灯部分膳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通我。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑殿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响经。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帽辅宋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剖姥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陕,到今年4月20日其正式接受预定疾,不到一年的时间窍烧蕉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了箱俯距。在新能源车量产疵官缸、市售的速度幌梆什,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌请暑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裙徒。当然授,汽车之家评测新车的速度也不慢姐胃灰,今天藤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啡踞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舜广。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粮客及,其中橙色的为增程式混合动力版车型唇疯,白色的为纯电动版车型寇秋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匡署叙。   ●外观步渺泞:造型前卫靖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彭墒汕,我见到量产市售车之后瘁跑,其外观真难以与概念车作区分孺。宝马i3前脸造型饱满圆润项坛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屋。不过醋,“进气格栅”四个字需要打引号了潜悔汐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能采肖提,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茬动叹,让整车看着很有质感且与众不同炊。当然烫泄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辉享当,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俯馁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头米,但它的车身侧面看着一点都不显小鼻分奴。在我看来原因有三旦拨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富全多绒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辟龋挡,给人感觉比较敦实甸陕敌。特别是车高数据魔岔挡,它比X1还多出了23mm庐绕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拈夸鹿,达到了20英寸荤,但胎宽却很窄似睡拈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竿然。有关这款轮胎填奢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豌,基本都表示由于规格太特殊丧,没有现货也没有报价卞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质龄剁,很独特纹抹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应楞铆都。尾灯采用得是隐藏式设计绩汲啊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分办,用于显示示宽灯刨、刹车灯以及转向灯等尖匪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧购,所有光源均为LED壳妈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淋,欧洲市场上柴油车盛行已久烙庙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展览瓮攫。不过近来截房,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求处偿鬼,Jeep便是其中之一绣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坍。 ● 外观介绍许苇:与汽油版无异辉萍丧,硬朗依旧势。   从外观上看笨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幂黔港,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灭盲踩。新车的外形仍然显示出硬朗萄莆、时尚的风格畔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卤卢蒂,提升了时尚感绷呢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痹全护,在同级别车型中“个头”并不算大签峨诵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荆恐绞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲍杠蒙。   在外观配置上媚馆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闭、雨量感应雨刷列概、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓮匿论。轮胎配置方面瞎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狭,轮胎规格为265/60 R18棱顿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绞番,规格也变为了245/65 R18拔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惯彩腑,我们会谈论什么础孩柑?是大老粗一样的外观冲涛,还是“马路杀手”一样的形象透酞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谜靖文,笔者也不例外蔡。6月5日下午昧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泪讲锰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壤,原来大块头也有过人的大智慧彭腔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH表庙取、FM两大系列丰脑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剧肮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溃失兽,中国区总裁陆博天到场助阵跋沪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颂力,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牡窜缝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车私。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酱纲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车等,最大的意义还在于为企业产生利润睛锌。因此痞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中配郊锑,并体现在生产效率竣胸吓、节油效率劳敬警、完好率楷匆、安全绣乌、安逼壹崽希和驾驶员体验六大方面山。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碗诗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颧枯,而大众凯路威则开创了一种新的格局群锭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撵傲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辱扫两,而那款车型是针对高端商务市场的车型让,虽然其内部可以进行简单的商务会议铃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唉呈帮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撬罚泡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑律开口,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格倾细节,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毫魂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吩,只是以简单的卤素大灯出现娇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯句,只能说稍显遗憾善酸怕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跺赴,并且其敏感程度非常高矫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛾础九,采用最为直接的造型是大众商务车的风格珐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狈蔑滦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盒就坑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匈隆廉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鳞笨,在尾部造型上也同样是方方正正嗓,给人以刻板的印象膘呈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爸,看来稍显朴实无华抹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肠孺。尾窗的面积超大咯,并且配备了后雨刷邦,可以说在安全细节上做的不错欢畦。尾灯的造型也毫无新意瑞破,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜猿孜А,尾灯内部的结构也比较简单挡,并未采用LED也是针对不同定位的选择避,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剖舱,尾部配有四颗倒车雷达探头涟如甸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粟。作为一款商务用车培,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方念,而旁边就是凯路威的备胎所在地邢灯刹,这样的设计使内部空间得以最大化利用附澎。   相比国外的凯路威车型穿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翠,造型上采用了多辐式造型篇,轮胎则采用了邓禄普品牌抱型嗓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野可监扑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV久湃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舵割,我更多的会用臃肿两个字来形容它馁孙醚。圆润的车身唯赔彪,没有棱角的线条蜡队,大而无神的头灯脓,都让我对它提不起兴趣小。第一次见到新款昂科雷时蝎舒旅,我的这种感官得到了改变级领。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肺白。新款更加俊朗鸽连,就像是一个胖子混惭净,经过健身歪,从大腹便便变成了施瓦辛格喀翠厢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鬼忍挪,这种类似于点睛之笔的作用告柔圈,实实在在的发生在新款昂科雷上面霞祥放。之前的头灯让我没有胃口登安,尽管亲和力不错埂,但太没有性格弧甲灌。连同这个车身娇菲,都让我觉得臃肿无比察怀颓,简直就是个满脸流油的胖子啤门娜。新款更换了更有张力的大灯铃嘿,进气格栅也变得更具进攻性层。这样的风格累促,我想才是大家喜欢的固癸。   侧面造型的改变不大蜜昆稼,侧窗面积所占的比重依旧很衅饰η尽,这和新君越仇潜卡、GL8都很像双。给人一种重心很低的敦实感昆疤。但对于车内的乘客来说膛块澄,这不是个好消息偏梳,过小的车窗影响了向外看的视野妓抠蟹。造成了不必要的压抑感联开。或许对于选择别克车型的人们来说辫,这一点必须无奈的接受了土桑博。   车尾的变化不及车头醋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性楷单,或许我会更喜欢它窃。但事与愿违实陀,尾部的改变仅仅局限在排气管上钱踢翟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呐。这多多少少会有助于提升质感孔煽小。也改良着尾部太过圆润的整体气质赣。可以说爆畏翘,这次外观的改变鬼乓匙,在这些细节上还是很成功的杀。相当于一次瘦身和塑性瘫,让它的线条和筋骨更加分明署份。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纶煎,纳智捷 新大7 SUV正式上市沥,官方指导价格为22.68-27.48万元嗡。一直以配置见长的纳智捷品牌敦任讼,在小改款车型上又下了一番功夫冠士,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扣木。在体验的这几天时间里钢拷棵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潘鸥赐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汀弗穗。也有好奇的邻居询问这款车的售价呐,当得知价格只有不到30万元时僻,邻居更是深感惊讶矢毯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汇本?本文就为您带来答案施败慰。   作为一款SUV胃违礁,“大7”这个名字一点都不为过暇镐沉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手快被,2910mm的轴距更是傲视群车撬,也难怪引得路人频频回头躲称抚。不只是尺寸徽栋前,本次试驾的新大7四驱旗舰版剁,整备质量达到了1950kg隧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氏。   作为改款车型捕,新大7的外型经过了一番修改夸,主要体现在前脸和尾灯上龟肺磋。大灯造型有所变化戳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内厦峡,而经过修饰的雾灯镜寄署、转向灯和前雷达吧性,给人以霸气外露的感觉烈缕。整体上宝甭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉昏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭管徘,比较实用苛吻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上合禽绊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上配朽。从奥迪A8的换代憋、全新奔驰S级的上市蓟丧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狄康。这三家老牌厂商动作频频菠滩醇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乡身牟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缕码。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今憾泵。而随着混合动力时代的来临浪露,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甫脱,可以说从那时起赋欣淀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位榔侈递。在奥迪A8和奔驰S级已经上市函庭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期艘廊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞠,以期对它能有深入了解凉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裤宛衅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挖韭礁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸薯半外。相比之下耐售谋,雷克萨斯LS在此方面并无优势房,长度朽锹悉、宽度和轴距均落后于对手盟。   即便不看车尾的标识假凰,仅从前脸上幽兰色的车标嵌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型献煞闭。而身挂HYBRID标识则意味着鹤瞧费,除了树立当家旗舰车型的形象外虏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神和。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钱埂搪,只是在一些小细节方面令人有些不满房黄。如果用最严格的标准来衡量花,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逢贩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些残。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纹浑砰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膏蛋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耿,这种车型的优势就在于怪妙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抒,还拥有了超大的车内空间台瞳蔼,优势显而易见涎帝别,而今天我们来到了美丽的太湖龚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拷径,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阮,也让更多心意欧力威的人有更多选择本。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表里险:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的放陪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓉,不过从售价以及车身尺寸方面来看尉,欧力威确实占据一定优势设。   外观上欧力威厢型车身造型咸暮,并没有阻碍它时尚的视觉感冉霞楔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攘庭,时尚并且使用池险。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示关下嫌。   非对称化的中控台设计拆墒盗,与1.4L手动版没有什么变化赌悍撅,首先造型上足够年轻协调邵皆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点川童。欧力威自动挡车型现楞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型加镁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俄鼻,操作多媒体更加方便惮搪捂。中规中矩的仪表样式没有什么改变倍揩丰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息簧磋版。   本文导航" "  有突破有挑战黔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候武俺,就会有这样的感受捍逛贺。它太挑战人们的传统审美了梧,怎么样也无法用大气梯衅、简洁棚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受地能坛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产购哄轿。自由光承载着延续切诺基的重任抡计,就在这样的争议声中款款走来关桥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统购,挑战着经典蚊托桥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新私欣,在做颠覆传统这件事概端采,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狡。就拿前脸来说禄表,好看不好看绝不是我个人说的算的苔,每个人眼里都有一个不同的看法税。或许慢慢大家就接受了熟。   作为一款中级SUV剃集扒,车身尺寸上中规中矩晚虚,作为切诺基车型的延续仟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现信冲,但也能看到不少突破之处瀑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重跨沫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韩。   本文导航" "  从1985年开始孰夺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茸,1991年出现在5系车型上毒,1999年开始陆续出现在X系列车型上散崩。直到现在胯啊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杉蓬。2014年5月22日低篓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逃骸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型净辩烙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钢掸郸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么犀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沤,新BMW 328i xDrive退、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元殴盗。   第六代BMW 3系延续了这一传统扔惺,将融合了电子气门控制槐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寄漓碘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汤阂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型工,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讣狭臂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拟程,要了解这个问题前蕊对上,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钱。齿轮传动式分动箱荆跋,连接前轴的方式改为了齿轮传动昏,其他地方大同小异冈。对于宝马X系大部分车型来说别,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蛙喘换。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衔笔坦。由于前后轴均采用开放式差速器霓椿,遇到交叉轴情况时狼俱揪,也只能依靠电子制动来辅助斧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溅嗡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笨骨炕,与齿轮结构的分动箱原理相同渤骨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥测容统。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靖峰旧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砍裳袖。至于控制多片离合器的方式孔弛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吐坛飘,所以常被用于装配在更强有力的车型上吐会溃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漓盾勾,以对扭矩分配进行不间断地调节扛没罗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歉,默认状态下前后扭矩分配为40太席杜:60芹,最大前后扭矩分配理论上比例为0扛:100到100唾莎:0之间寄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宦。扭矩分配可以在0.1秒内完成壁伐。   行驶过程中老湿募,如果系统发现车辆可能转向不足脊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峰,就会减少分配给前桥的扭矩烷,将几乎所有动力都输送至后桥骄桔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息簇力收,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狄拘介。一旦出现车轮打滑魂窝锈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淖。这就意味着陵菊策,无论路面如何突然变化疽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秸钩涵,即使是在部分结冰的道路上并诞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解馁眠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擦妒季,其中S2属于一款5座小型SUV宛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下儡搽私,很多品牌都开始研发小型SUV适。而S3则定位于一款紧凑级SUV歼,并且采用了7座设计韦唱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贾抽,接下来就给大家一个解答妙丧邯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位倡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型迸羞奸,这一平台就是北汽威旺M20的平台青棠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计库。但是两款车的轴距却不相同吕,S2轴距为2560mm款豆,属于一款标准小型5座SUV强。而S3轴距为2685mm下,接近于一款紧凑级SUV纷,所以为了能吸引更多的消费者砰,采用了2+3+2的7座布局枚会傲,主打一般家庭用车两搅,实用性优先羌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沦棺尘,主要还是面向有活力的年轻人杭,外观设计更多偏向于动感的元素居多坷。大灯组的样式也不俗套红,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惋济,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楷涟爱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狠腥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比韧防凶,在车身尺寸上还是比较占优势的撩汕。另外2560mm的轴距表现也不错董倒梳,至于它的乘坐空间表现如何瓶,在后文我们会有体验朔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赐,车门不能完全打开的话典痛煞,一些比较大的物品拿取会不太方便架。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台榷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机世,并分别匹配3款变速箱渺购。此前港护,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倦。而今天我要试驾1.4T车型挡莲,虽是短暂场地试驾歇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炯,特别是动力上提升明显长酶婪。 ● 外观/内饰敖掏啊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倘惨,也做了到店体验的文章粗吨,1.4T车型在外观磕吭炕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大计购,本文不重复介绍杠乐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因评榔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等反棘恃,具有很高的品牌辨识度汀。同时在一些细节方面的改进女灿商,比如重新设计的头灯泌洞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等降窝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重补。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溃,采用了全新的发动机戏险,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机较构驶,属于大众的EA211系列烷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瀑,最大功率150马力/5000rpm通祭交,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm送蚂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苫锯融,而相比原来的EA111系列有了明显进步皇陌镜,首先是恢复了正时皮带麓,降低发动机内部的功率消耗彩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茅巍恒,而喷射压力也提升到了200bar柔频吭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邻澳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胶郊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莲,前者顶部是“SKODA”的品牌名缉泛乳,而后者则是印了“DSG”的字样书爽。   底盘悬架方面吭魄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架良,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桐。制动系统为四轮碟刹结构茄刀,采用前通风盘式后盘式配置款范。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节非,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目量堡奖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湃。由于是场地试驾盗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些郊灌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道低忱,能更好地了解车辆性能涛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来编宦惨,只能在日后的试驾中再介绍硕磊。   动力方面蹲徽汲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话防逻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咳讲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倡镐才,1.4T车型的起步和加速更为迅速盆娜,而且涡轮的介入时机较早侍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉愤杰,动力的输出保持平稳可控的特性磋阀啦。   使用D挡时时惜耪,以1/2油门深度驾驶獭,变速箱升挡较为积极虏驾凸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浅酬猴,而且换挡的冲击较惺⑷铡,不会影响乘客的乘坐感受胆咎。而以深踩油门的方式驾驶沽,变速箱会到4000rpm左右才换挡精喊庭,加速感受更为明显私狠辉。   换上S挡嫌寐,油门响应灵敏了许多孤盲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脚钾,在弯道多直道少的场地赛道里惕,需要频繁提速的时候舵刊,显得更为得心应手坡。   全新明锐采用电动助力转向系统胶,方向盘低速时转向较为轻松弦,而高速时明显更为沉稳搂半,转向需要更大的力度界,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力层。   底盘悬架方面聊狙闹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坍圭,在弯道中对车身的支撑性比较到位刹彻,方向盘的有着精准的指向性腔,转向迅速而稳健换届。1.4T车型全部带有ESP系统陛雀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浆啪恒,ESP介入的时间恰到好处幌,总能及时将车辆修正到正确轨迹收,而这套系统并不能完全关闭豌垛唐,属于比较重视安全性的设计辣裴瑰。   在模拟颠簸路况的体验环节币,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用星,然而后悬架毕竟是非独立悬架泄逼河,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况跺煎,仍会对另一侧有所影响无对冀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呻锤迹。我们在之前测试文章中也有体验视频毕钡,请点击查看嫁。   更多精彩视频奢烽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脸隧韭,在D挡模式下表现中规中矩蓖潘,切换到S挡后油门响应灵敏胚咎,变速箱的换挡节奏更为激进樊冬鸵,加速感提升淖斡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巾。" "  2014年2月26日倾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市违。其中T5动力总成包含智逸版诚函、智雅版誊台免、个性运动版共3款警娩痴,售价为42.39万元至51.99万元息,T6发动机版本及价格保持不变浩默。   据了解沧怜普,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郸疆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机仑籍判,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞋癌瘸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龟巴?本文将为您带来答案秋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袱,但动感流畅的造型令人印象深刻邪奇梆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诚刑徐,正如北欧人给大家留下的印象锭逝。      配置细节上啸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”层露,全系标配了ABL自适应氙气大灯熔,以及感应式转向辅助灯光卷党。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肠搓赣,给驾驶员提供更佳的视野窗晃恼。   此外歇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氖炽,探测距离达到了150米诫讼菇,足以应付绝大多数日常行驶环境咎阔。此外厦贸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嚷挞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啡轿。虽然这里看上去有些别扭澎屯挎,但安全性才是我们应该关注的臂。" "  限量灯、配额伐宋酥、上市前被订购一空寞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铃。然而捎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哇唐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舱瘁顾。2013年扳,经过M部门调校的M135i披装上阵环硷楷,性能已与1M十分接近匹叮,并且这次冲破了限量的枷锁坛吩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缉杀层。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫁矾、嫉妒苏、恨时慧,宝马为我们带来一款全新产品骡,并且它的能力并不在1M之下得顶囤,它就是2系的顶级车型——M235i温磷弛。 延伸阅读徒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言田餐,2系可能显得有些陌生恫篙位,其实早在40多年前泵盾谩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场韩郎脊。此外朵箩,BMW 2002车型在1968年问世噶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绅曙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驶绍泻。至此狭,2系的到来并非空穴来潮淡酞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22餐估弓,而这个平台也与代号为F20的1系共享示,简单来说俱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浆梯,这与3五、4系的道理相同匿姬。在2013年时努,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了型贫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惧肋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钩杰牵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腻,从代号E82的1M车型睛贪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条趟揣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”频,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受败虱,但随着时间的逝去驰枫瘟,渐渐也成为了一种习惯份泵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加施,更多是出于对内部空间的考虑举返,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响突宋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抛葡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恳剃到,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屡含莆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桓。   当然鹃嚏蓖,即使武装到牙齿遁贾敢,M235i也不能与1M平起平坐捷沽靖,M家族的宽体车身入遣钦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的籍攘脾,就像当初1M推出时的口号一样“M署钙盲,永远从后视镜中藐视对手”膜,而M235i更多还是为了平衡性能精祥吠、实用性与性价比拭并抠,同时也为今后推出M2而留下些余地祷挪俺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲤坪炼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乐捎,针对绅宝D70推出后的社会反响八持,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舜酸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怂牧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抵厢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辨呵。   D50翟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彪谜菱,推出之后的表现往往是人们最期待的偿徐乓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同念筋危,面对D50的将会是极为严苛的考验歪畅屡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拟,而成功了芒,也将有可能成为流芳百世的一代名车档疤。7.48-11.98万元的厂商指导价既,可以说为这场战役的打响捆播,开了个好头辖菠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盖颈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屁驾。此次担任D50设计工作的挟辖米,正是培养出诸多设计人才的博通公司磷垦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哎,同时又能够给人们耳目一新的感觉柬关,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搁腊杉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异人抒酱,但是当你接触过D50这款车后位,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辨烫繁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弊年田,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹居欢涧,但是当你将这些元素组合在一起时炬,却有会很快打消之前的念头碧衬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冲妥兼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜂程。运动气息浓郁的设计手法滩络悉,会让你把D50和运动结合在一起轻,无论它实际的性能表现怎样硼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筷逢借。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垦兢豁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拉唯摩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抒土,面对不断推陈出新的竞争对手怠赊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面仿。好在随着2014款车型的上市妮上樊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馆,而这支强心剂的主要成分也很简单溯谰莱,一台1.5L涡轮增压发动机陇泌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挛悉,针对配置方面也进行了一定的调整评,其中自动大灯扩壕烩、超速报警以及四门车窗倚煨#控升降等功能均成为标配欧卉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夸拍抽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赦奖棺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流典黎苹。因为从早年搭载的速锐联,再到大红大紫的秦疚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6黔,它所提供的动力都不曾有变恢。传动系统方面渭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颗晃告,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鲜。在城市中经常用到的中低转速区间内坛,发动机的动力输出比较积极喷,并且通过涡轮的帮助料澈山,动力在1500rpm之后便有明显提升列寐故,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锈,完全能够满足日常驾驶挥秤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低槐吉,适合城市驾驶锤扮汀。挡位之间的行程适中宽汲亩,但手感略显生涩屁。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旗挖,而非车去适应你教送瓣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定行。四辐方向盘尺寸偏大冯态巴,回馈力度比较匀称搔腾,因此驾驶这台大块头还算是轻松赤墓氏,只不过方向盘的虚位过多脾,转向时不得不做出更大的动作桑抹甜。   前麦弗逊愁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收围公,并且由于悬架行程较长馅杯颠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉康峨离。当然这样的调校也有它的好处廓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人史凤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彻,SUV车型是一种非臣楹韬剑耗油的车型梗荚,毕竟以自身庞大的身形来说犯宏玫,自身重量就已经非常大了十炭电,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锋,这也导致SUV车型的油耗居高不下磋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匠链,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题徐看,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寒焊,在众多的SUV车型中颇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贡溉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俊孰,这种设计可以说非常的扎眼帅猴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢继,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帆砷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售投酵请,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沸邵墟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铣酮。在RX车型上烹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稗请惰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拎臀,从RX整体风格来看从,还是更多的体现了柔性设计的特点拟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面络袍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桂灯,如果不看下半身趟,很有可能误解为一款轿跑车型形春落。不过这也让人们的视觉一亮情沃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的揪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磺记抒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜂什浦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玖啦铅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拌涟抵,没有过多的硬线条介入多攀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灵是结,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勉椭彻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姓渭戏,RX明显体现出有些不足促,不过这本身就并非是RX的炒作方向版。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境订瘫霜,内心想要一件东西八哀架,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郎,否则你就无法拥有心中挚爱古。你想要一部手机臂洪,但偏偏要你保证最低消费怪躺挖。这种心情着实不爽入。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贡弘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碍垮,这两样东西都是你想要的忿,售价三十五万不到料淬,撇去不相干的配置辑,给你你想要的骆妊理。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舱楷,是不是有点定高了便?可细细一想咀搐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磨,并且还带有四驱系统诽伺。如果单单从这两个要素考虑檀肆,同档次的车型里未,都破了四十万大关了蛋晌乐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型尘南,目的就是要拉低门槛卢扁付,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出局。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糠碴立。但运动元素表现的很细微堵九居,基本上都是细节点缀嫩脑,和其它配置的A4L差别不大常躲。虽然是一款40TFSI的低配车型孝筐,但从外观上很难发现区别布。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫡骑里,算得上是全车比较明显的运动彰显了贪饱漠。尾灯内部依旧采用LED发光元件丘兰,总体来说蝗眠,亮点不多钝好,朴实大方话参。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后检暇稼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佩圃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怯,除产品名称外嚎佃花,其与JX35并没有什么区别抛岛,还是那个豪华运动的大家伙兑鹿搁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陌镐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盾节。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裳钒磋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沤检,灯角黄色的反光片是标准美规设计锈,但无论哪种规格蹄马,对行车安全方面都是提升佬嘉门。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO橇,前置摄像头悄然隐藏其中烙。侧面看上去QX60依旧大气稳重叭锣梯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碗暴。另外勺,底盘上有些部件会低于车身滦乃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埠比氮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娜镁,活泼的细节设计使其更有灵性麓清,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性间,也起到了一定的隔热作用蔬公。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盲萝现,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捶热匣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘫羌咆,静音效果良好抗辞。   车尾并没有过多花哨的设计片书,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耸隧去。尾灯采用部分LED光源操,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拉疼酥,总体来说比较耐看挥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味文,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弓反田。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纪荆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象光。上市前抽剁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骄浇颊,不少人不相信它的价值栓嫌惩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待昂疚币,这自由光到底是什么情况嘉?经过整整一周的深度试驾后模,我有些新发现可以分享给大家贬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刚,我的思绪一下回到了2005年左右娘耗萌,那时候自主品牌鲜有SUV产品奶同碾,奇瑞率先迈出了一步就喀,推出瑞虎烧哆惮,并领风骚多年憾。当时奇瑞称之为NCV赋鲁,也就是集合轿车以及越野车摊,有着越野车的外观和坐姿抢都筋,并兼顾轿车的舒适性坤,其实就是我们现在说的城市SUV俯哆。   这样的优势持续了很长时间昏浑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展葡卞潘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品播,瑞虎的势头逐渐放缓膘醚咸,也就不再抢眼了苟。奇瑞随之调整策略坟阂,在去年推出瑞虎5这一新车型氯吝,与其他自主品牌新对手进行竞争细肪煎。与此同时盛悼,时隔半年的今天翁滦心,老瑞虎被重新包装升级琶,命名为瑞虎3再次进入市巢瘫狻,与瑞虎5形成高低搭配毙,重新获得了新的竞争力练碉。   外观塘:   正如前面所说撮狙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业届甸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节港式。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寇,棱角更为突出猩潜、线条也显得更利索骨匣。侧面增加了镀铬防擦条门,而车尾的变化并不是很大融,集中在尾灯和一些线条的修饰上槐梗,就造型而言瑞虎3更年轻了纱轻承。从车身数据来看髓,瑞虎3相比对手并不占优优势涡炭访,但是得益于外观的设计怯浮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筛陇合。" "  在经历了数年市场洗礼过后冕厦漆,瑞虎车型迎来了新一次换装摹,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹲逢,对于车型的区分更加简明半拿少。除此之外鹊吕痰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计募,以及更为充裕的乘坐空间访闪忻,以提升自身的竞争力葱藤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型偶嚏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用魔扒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔷伐泞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向臀把,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敦小。   此次改款主要集中于外观方面副,通过新老款前脸的比较桂,我们共计找出了8处变化棋戎藏,分别为市内轮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组团犀辑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大试匪颁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔚膝枯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘容,但在车身尺寸上有所调整盲嫁攻,其中长度方面增加了30mm烦套,宽度与高度减形弧,而轴距维持不变我矗拢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泞冯毕。   车身轮廓并没有大费周章的变化携浅,更多的是在细节上体现新意握。侧车身防擦条进行下移穗辜,并在前后车门中增加了镀铬饰条解肚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中书剩限,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啼,更趋于向装饰性靠拢斡旱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彻攀核,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篱碌,若要找出所有差异锋,还需要费上一些功夫梦香独,在对比过后变化上依然可以达到8处诫娜。依次为回僻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堑超,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湘俱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计跺,空调按键的布局更加紧密沮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龟稻。此外护,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狙泊翰。   按照配置的不同枷簇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氖炒,大尺寸液晶屏包含导航挫、多媒体芯鸥死、蓝牙以及系统设定等功能翠拈同,而在操作上也十分直观卷紊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当估翘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伦暴燃、风量糕答、风向等信息脐票,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少客檬,同时旋钮的阻尼与定位适中衰哼坦,手感较好醚列曹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邦拖咕。   方向盘两侧位置集成了音响甲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键门,中心区域使用了品牌全新标识溜勃纠,并在造型上稍有改变绘埂。仪表盘则没有任何变化石双,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值俯栏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贪辖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅体塘秤,但调节方式为手动蠕,前排座椅具备加热功能拷,按键位于点火开关周边区域尝晨慷,位置的选择上不够人性化兽努,副驾乘客很难进行单独操作蔷珐饯。   在前文的数据表格当中闲涪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辖固涧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高将小。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后憾两汹,头部距离车顶约有4指空间甲疤筛,直接移至后排乘坐冷淑,头部空间同样保持在4指漓煎,腿部则为2指余量斑秆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窟,首先需拉动靠背边缘的拉手屯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岔,要想恢复到之前的乘坐模式矩,还需先拉动开关脑怠,同时扶 起靠背戈肯涝,在操作方式上显得不够便利恃扑。后排座椅支持4/6拆分放倒船赤宽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大境埂农,对储物灵活性与便利性会存在一定影响且十剩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绍侧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丁心绕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎聘,含有DVVT技术瞳滥黄,相比早前奇瑞的1.6L引擎票嫉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善境棋料。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓶帛,在CVT变速箱的帮助下镀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莎蜕偿。即使在起步之初深踩油门袄伙,加速过程也会显得有些慵懒畴,只待转速攀升至2000rpm后柏茫迫,动力性才有好转详楞,此时油门的响应能力有了子显著提高套飘,虽然整个过程称不上动力充沛分华恳,但对于城市使用来说算是够了斑恒倦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上北逆码,涵盖了手动思蹈、雪地和低速3种模式伙都,在手动模式下可以模拟7个挡位卧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用精丘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敞搬踞,在模拟挡位的帮助下盗辉虫,转速会与油门的深浅更成正比掏钢凡,升档与降挡的操作也会更加从容潍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢宀肝铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内时。   在紧凑级SUV的行列中年驼笆,瑞虎3的车重算是较轻的一员前,这为引擎减小了不少负担田歧抒。助力转向系统的力度适当心廷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卿蒜。转向的精准性使我出乎意料勒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性传,悬挂整体表现十分扎实瑟彤靶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入森患,令试驾者信心倍增炒龋。   如同瑞虎3的定位那样芭湍怪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外变,它并不具备越野的能力埠亢,然而精确的城市定位粗眯仁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适首翔纬,诚然帘,它在这两点上做的很不错握,虽然在驾驶乐趣上不能满足你手捻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毋,瑞虎3也许是最合适的选择对象檀刺祥。 责任编辑钙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淖围试,一晃6年时间过去了舞线,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挖表,但是我们仍然和它有过很多次的接触萝恃塑,并且每一次都是充满乐趣的体验郊赎绣。今天我们又把它请到了这里亢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型底。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能靠就,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子槽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丧晶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丝呵建,自然整车价格也就能便宜不少功似,降低了它的入门门槛垮。而以我们消费者的角度来看铝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篇,这也是我们今天把它请到这里的目的恼刻卫,测试项目很简单试,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盛接炔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秋。   ●日常驾驶动力表现坷驮:低速扭矩充足鞠记,高速动力吃紧灭怕冉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镜惜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讣焙鼎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茹宠娥,但机械结构还是更适合在野地里行走底豹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畏锈埃,外形设计苫喀、车身尺寸览滇、参数配置全都没变就扩许,只是换了一台发动机挽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琶,双手需要时刻度掌握住方向盘屉,总之开着它你不会觉得太轻松戚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赔,大家也都心知肚明乓甜传,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鞍肝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伦浆拦,参数虽然降低了磷甸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些房。实际开起来起步那一下还是挺有劲的献,并且只要车速不超过60km/h虚敞,提速还算是挺从容界娟,也有一些推背感辜绵,感觉并不比3.6L车型差多少块窘拐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了顺,脚下的油门响应明显迟缓了不少曹市窟,如果你心急的话取欢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陆棋袭,否则踏踏实实的在路上巡航昏骇。   ●油耗测试提:正常表现艾,不惊不喜素。   发动机排量小了航份弄,除了动力影响之外兽累吩,油耗也是一个值得关注的指标毒化写,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抒媒犬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缔评,拥堵路况大概在30%左右祁加,畅通路况大概在40%左右贪,另外30%为综合市区路况敢跋,全程平均时速为31km/h井白,最终计算出平均油耗为12升/百公里素图,算是正常水平芥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茬讳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了供挨肥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颓混。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钡,很高火揣驾,或许我接触的都是高配车型体,包括纳智捷大7僻疯、CEO等车型屑潍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倾。今天玲础稀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧曹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哪?下面河片憨,我们就来看看详细的体验报告弛马。 可以看到奋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哇暗夏,这在于其他车型包括纳智捷大7齐差极、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现澎。这次试驾的优6 SUV也不例外讲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屎陡孤,为了突出这款跨界SUV车型的定位叔挎吻,外观设计上更年轻有活力偏呸红,对于年轻人应该有很大的吸引力捻苹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蒲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台料,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm环逝,轴距为2720mm颧妇歼,可以看出这是一款跨界风格的SUV稍郸交。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品竟死拿,最大的优势是轴距要长出20-100mm碌,具备不错的乘坐空间阔帮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碍设截,尺寸都是215/55 R17惮侗。可以看出在轮胎的型号上爬椿,国内销售的车型都有一定的缩水韧丧多,当然为了控制成本如溅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凰肮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮店雾贺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托毫慈唤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美建认,两侧的LED刹车灯十分扎眼炕佃敞,不过从布局上看稍稍有些凌乱勾庙盎。" "李老板的慷慨讣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会新舜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幌侨烁。下面回到主题戌,从之前收集的网友问题看蟹奸挨,大家最关心的有两件事儿臣,一个是特斯拉的性能董褂家,另一个是特斯拉电池的续航能力韧角,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿外塘昂。简单剧透一下庭,性能方面特斯拉相当给力额,续航能力方面我个人觉得还是不太行绿。 注廓炉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迸北,文章中提及的“特斯拉”狄、“Model S”等名称均为本次测试的车型辖擅共。 数据解读汗九:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赎,所以今天我们就先从数据说起癌扣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版旁欣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s派解,而我们的实测数据为4.7s啤,比官方公布的成绩略慢叛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袒烧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奈联弗。由于采用电动机驱动倡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盆潍臼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态社棱,直到完成整个加速父玲如。电子系统和动力系统的完美配合句弹隧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歉疏骋,这是大多数的同级别车型都很难做到的碎典滩。 0-400m加速尾速艰鲜:170.124km/h 加速时间撼绒:13.63s 由于采用了9.73肆桂:1的固定齿比变速箱戈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡履惰,在加速曲线图中戚彩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蹋猾,车速和电机转速完全是等比例上升寇偿坞。这里说句题外话祷忙撇,官方公布的电机极限转速为16500rpm廓沮彭,最高车速为209km/h酪柿,通过以上三个数字娩烩岁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蓄师耽,有闲工夫的朋友可以试着算一算龄农贬。 0-180km/h加速翘草:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钉,峰值甚至达到0.7G嫡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梗毫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h届碧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看必涎庆,当车速超过150km/h后灯,车辆的加速度下滑比较明显徊捷墟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锻牌悸,工作人员解释说为了保护电池螺敬侥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羚。再多说一句汉昏罢,这个速度日常用肯定够了蹋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h躬,但如果是赛道蠕瑞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旧,有大直道的长赛道埠搜拟,它应该会比较吃亏嗣蘑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车睦苛,常会被贴上大排量窖埔、暴力机器绅黎、拉风外形和肌肉车等标签潘饰媒。这些词虽然简单胖懒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征襄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸵妥。近日酗鳖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)遂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称媳:科尔维特C7)结,肌肉感十足的外形洼,手动拆卸的硬顶藤险人,再加上6.2升自然吸气发动机等辑苟蚂,都是它的大卖点爬途谷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祈,外形变得更具攻击性伐抄。不同于以往车型漆江,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痰道,只有头顶裸露在外秆,非常特别檀。重新设计的6.2升自然吸气发动机竞怀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机另徒蜕,最大功率640马力淀,峰值扭矩814N·m)堡荡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手湾毖怂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乌经。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为曙赦:5.3万美元)嵌,几乎没有性价比可言惨蠕番,但相信越是稀有的东西晾藏,越有人喜欢范菏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邢:400-023-5599 地址蚂巷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑席:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脾隘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丸。而这款车本网也进行过多次报道与评测僧显己,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题醇淳纽,比如——空间与电磁安全性梧。   有朋友担心暴拆解,混动车型的使用空间会不会很小芭埂,电池电动机发电机都需要摆放位置洽,还有散热系统读山,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哨捎。   作为一个“热心肠”疏能慰,笔者决定帮一位同事搬家猎充挂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”副饺镁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犁、两个大型行李箱衰闷、三个双肩背包骆,两个电脑包溃,一个猫窝哇习盾、一个全新的大睡枕搬走巷比,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筛芯便。好吧寺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陈投,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拷,从图上我们看出黎喘,在放入体积规整的水族箱水缸后赊农棵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涝骄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浚倪,并留有一定的间隙量昏弛。   而后排在放入水族箱地柜后躺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泪。得益于巨大的后排腿部空间期,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笔卸沫。而后锻妇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赣摧玫。当然拔伦端,前排的空位是为乘客准备的革倡。(为维护试驾车整洁角,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搅浇氦。)   我是一个希望低调的企业主垒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侵瓣腿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间犯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裳蛇蹬,后排音响控制赦晃梗,前排座椅调节按键拾隶法,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踢谰律、空间莆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蕊骨,大电流产生的磁场对人的健康有影响封。英国专家认为锈洼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉介瘦旅,高于该值滴,儿童将面临患病风险失孪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少校实猫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰猓害官技。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害几拷。   简单来说唉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种端,高频电磁辐射大多出现于通讯系统官泉炯,如手机肥,对讲机绿、信号发射塔等抽,而低频电磁辐射离我们的生活更近然泡,家用电器髓霖漂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑞尚酷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可池魏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彪崎脊,前排座位舵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品究,不具有权威法律依据头荣,但既然是国家允许销售的测量器材谩靠,其测量结果绝对拥有参考价值欣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评睫忍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拿壳脑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僻,首先是油耗杉钙,我们在遵守法律规定的情况下喂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捻涟,而结果显示屠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狮虹赡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”戮酬瞳。   混动车型比普通汽油车重嗅骂,驾驶感受会很糟吗?   确实够头崩,混动车型由于需要布局电池寐烹、电动机镁、发电机碧、散热系统及控制系统建泰闺,整车质量肯定会增加仍,但通过驾驶寺揭疾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制校敞书,使用感受更接近与现代的美系车型绒朗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浅档蔷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匙汝馁,而在高速公路上拇解惟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奸势舍,取而代之的是风声与路噪声疽。而操控部分取,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棋佃凌,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫉慷,一切都是柔和与优雅吹苦,当然光,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的污墟腥。   最后堪卑乔,我们通过以上测试烂岭凭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蠕粹、油耗及空间实用性上都出色表现贡,而为此你仅需多付出几万元的代价间,加上经销商的优惠搞慨卷,凯美瑞尊瑞物有所值妇措陪,而你现在需要做的玻雄,就是去店里亲自去试一试歪侣习,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接日。 图/文何:丁艺   丰田汽车日前宣布标阮,截止2013年底瓷劳坤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哦伐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒜仑。诞生16年来缸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区攘媒、备受600余万车主的信赖和认可枷荷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辉藕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片趁。 责任编辑悉故躬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刺瞄坤,MINI凭借其漂亮个性的外观怪柬翘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锚骆。2014年北京车展上熔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴Α(点击进入上市文章)纲搂祷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忍适,同时在配置方面也有一定得提升帅膘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后文递,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陈内,售价区间为20.18-23.68万得茬堡。虽然只有4款车型可以选择需,但从大家的关注度上看钮痞上,很多人对这款车给予了很高的期望金。今天冕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溃绘,两款车虽然在级别上不同成,但是在价格上却是非常相近据鬼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万删滇撂。下面糖,我们就来对这两款车型做一个对比辰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桶然。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话墩髓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜款捍。当然混慑,作为一个自主品牌常,想要和这些合资车型抗争掸孝,就需要在配置上有一些诱人之处媚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别臼奢瓣,从车型尺寸上看非歇,H8明显要大于东风本田CR-V司屡梆,但是价格却几乎接近寒麓谷。如果您的自主品牌不感冒的话授式,那就不用在纠结了惜扩。但是凌碳悸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耐达饭,那么H8的确算是不错的选择惭峡,至少从轴距上就已经很让人动心了猴。   =============分页符=============   原标题叉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幢徘浓,哈弗H8还是小胜刊,其中H8还带有液晶中控屏痉抗窍,而CR-V并没有配备中控屏洞密。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挫呜冕。这些东西的确也是非常吸引人的泌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验徘歇,平且还配有ECO节能模式倍及,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戳假江。H8还配有坡道控制系统栏随汕,但是CR-V并没有配备这个功能罕饱弛。另外骸腹,H8还配有三种运动模式誓股,一定程度上提供了多路况的脱困能力动龋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些览,当然H8属于刚刚上市的车型摩旗,并没有试驾车让我们来进行测试侨己廉,以后有实车的话儡,我们会进行相关测试夺汾坪。   结语挟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戊驼斜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的校。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升黎,某些情况下还要超过很多合资车型梁松脸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雄郴。 责任编辑界:赵春晓" "从1985年开始诲顶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鄙棘猜,1991年出现在5系车型上菱,1999年开始陆续出现在X系列车型上递。直到现在谁担,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术络斯鲁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哗兢,提升着宝马车型的操控性和运动性脱。让牵引力发挥的更加自如售碉达,下面仟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刺富。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱保皖妙。在车载计算机的控制下澄蚀蜡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匆煤轰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配先峨烁,而且动力分配比例范围达0-100%屠吉,赋予车辆独特的动态表现卞。 与传统齿轮机构相比硼,xDrive动力传输响应速度更快俄老惦,分配比率更灵活匹塘,通常狙夕行,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴踌剧璃,保持车辆转向精准灵活第暮贯,初瑟顽磊、中段加速更为直接的经典后驱特性峡慷。而在弯道硕侩钡、湿滑路面掏、或紧急变线等极限状态下擂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力港山划,增强了车辆的稳定性和循迹能力抄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凳师,在附着力降低的情况下乒谴,更加考验着前后轴所分配到的动力殿读。通过一体式底盘管理系统的侦测椭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下皇,最大化的改善转向不足和转向过度匿厕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迹弓聚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现板罗库。宝马4系在绕桩和紧急变线中戳夯赋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牟楼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翻兴,更灵活烧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浮耙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域让倍虾,公路性轮胎打滑严重唱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轿母土,还是能够胜任一般越野路面承每。 (编辑 金辰毅) 责任编辑概阮拌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)朴,宝马X1一直以其运动性示人纫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表爱侧。但是不同于一般运动车型不擅长越野扒欣尸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堤,能够让车主在假期到户外撒撒欢绰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗篱搏教?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摄极,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时下,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掳氖。   在消费者最关注的价格上撇圈,我们分别来看两辆车女擒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倘澎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抨。从售价上我们不难看出河,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芭讨羌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涉淘乃,价格区间跨度较大缸。   外观尺寸对比偶级:   首先法胜,从外观上来说惭,宝马X1极具动感镜铺。其标志性的双肾格栅已经不必多说卉横,远远的就可以知道这是一辆宝马搁。而那富有动感的线条拧拆,将其外观勾勒局烘,即使是静止在那里拎剧颈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唾料。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长既,感觉比例似乎不那么对称茨谦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陵掸,而且作为一款国际范儿的车翔魄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛔溅。虽然宝马X1有修长的车头撬柑镰,但是驾驶时却并不遮挡视线吧,仍旧能够清晰的观察前方路况酣勺。   相比之下幕裴裴,奥迪Q3的外观略显沉闷独令,同样的家族式前脸显得十分稳重庆森。虽然不像宝马X1一样运动帛怀,也符合其SUV的定位乔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苏锣窖,这也让奥迪Q3的样子更加传统芹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菩遁,但是内部空间却优于奥迪Q3憾露密,相比来说陇,宝马X1具有更大的头部空间诬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3埂牡茫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乐财那:4477mm 长裁矫久:4385mm 宽擎:1798mm 宽舅:1831mm 高娶汤:1577mm 高鹤汹:1608mm 轴距娟四:2760mm 轴距伸郸:2603mm 最小离地间隙惰春尺:194mm 最小离地间隙畅类坛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氓艘郴,宝马X1具有灵活的操控性堪睫人,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郸履授。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赐敛,作为一款 SAV局箩博,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娜玻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沫靖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踌。   实际驾驶中呜珊蔬,宝马X1的路感清晰壳,虽然车身不辛疟恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径慷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头含颅汞,带来更多的便捷澄蚀蔚。行驶中完共香,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快手,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窖柔姑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晾贺、高精度直喷与电子气门三大核心技术淌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果午砍,在动力输出上达到高低搭配的形式瑞。而宝马X1带有的ECO PRO模式甜,可以帮助我们进一步节约油耗娇,让油耗能大约降低20%讨惫染。 两车基本配置参数对比勾械: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岛壬崇:通风盘/后谩伟:通风盘式 前帮:通风盘/后凯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乒累:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娇,我们不仅仅需要看其运动性能箩,还需要检查其越野性能盼裴氮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统经幻死。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泡疚,为了能更好地分配轴荷钾泊埠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娃膘、后桥差速器前面仓。正常驾驶环境下潮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮簿妇,当检测到前轮附着力减弱时古蚀赁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮困,帮助车辆脱困我。   通过以前的测试希豁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用行,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗡,这套四驱完全可以应付票凉藐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伴,加之悬挂行程过短钙茂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晾罢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慷辟概,偏向于公路驾驶橙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统崎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴复。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘘性陇,动力的分配为40:60看,在实际日常驾驶中哆喷亥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的集弟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主熬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唯好甭,在车辆出现转向过度时矫妊,车辆会将更多动力传递到前轴鲤叔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晤菇,帮助车辆脱离失控的状态辱。在弯中逐渐加速的过程中酷,由于车身的重心靠后帝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹿,在这种情况下品罗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乌簧力,减小前轮的负担林取慈,使车辆获得更好的指向性殿僻。   无论是雨天躬尾,还是弯曲的山路伴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乓豌。而且在大角度爬坡及碎石路段耗纳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偶餐。尤其是爬坡时观,动力能够智能输送至前轴侯问航,让车辆轻松前行鬼粟。而在平时降,动力又会自动分配于偏后驱疯恃,让运动性得到进一步的体现淀驰楞。此时的感觉是类似后驱车谋须,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杭,让车辆行驶更平稳揽推酒。   相比而言到诧脓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狮酶交。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高飘鹅瞬,具有良好的越野视野燃罐脾,但是宝马X1的离地间隙更大埃桔俯,通过性更好胎结划。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少系储,尤其是其具有更多头部空间幸创俺,如果越野时欣动渭,可以适当调高座椅坐姿漠。   =============分页符=============   原标题棺腻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰私敞碾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仑,所有的按钮也都在触手可及的位置廊蒙潍,十分便于驾驶者操作伴母。而且两款车型都选择了年轻谱、时尚激、富有现代感的内饰设计粗幢饱。   两款车的配置脐尸,无论是奥迪Q3冠愤篙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莽聊赖。尤其是宝马X1的iDrive锌卉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒲被,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弄,宝马X1更加简洁告察,而且操作一样方便毙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘎乾。即使是刚接触宝马车型的用户贸洞统,也能在第一时间熟练操作撩任挥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热就睡藐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宽毒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索噬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脑拨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挟。例如像最低配的宝马X1颊古,虽然价格极低簇陪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了竟幻。Q3低配也是一样赤秘瘦,配置较低袖钮难。不过如果您不在意像导航废穆税、座椅加热等配置蓬嘛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帮居。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后限持揭,我们进入车内来看看内部配置以及空间魄蓄歌。二者究竟谁能更胜一筹俏烧?首先来看两车的安全配置崇。在气囊方面拳似泥,奥迪则更胜一筹侮囱,在两车装配有同等位置气囊的前提下精厩饭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醒界捆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜龋,它全系标配有防爆轮胎浇空辰,即使发生爆胎经醚,也可以继续行驶狡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矗堆。此外防爆胎也节省了备胎空间沫绕,让后备箱有更多的储物空间径绦东。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哀。从车身尺寸上来看胚浆斯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势倡氰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓖方。然而车内乘坐空间方面贩伍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陆肯皆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度相火财:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冬趟牌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蒲享。但由于国内油品的质量不佳颇婪,为了更好地保护车辆发动机蓝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换靛茧烩。而其他配件的保养周期上沛嘿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哄媒丝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i偏畅旱:   861元   xDrive20i巳:   1036元   其余车型擅贿连:   965元   sDrive18i尚:   861元   xDrive20i霓攀莫:   1036元   其余车型阔:   965元   sDrive18i炼蹋厩:   1609元   xDrive20i母冉井:   1784元   其余车型典:   1713元   sDrive18i亮相摩:   1386元   xDrive20i杜:   1561元   其余车型墓侠:   1490元   sDrive18i珊睫硷:   1591元   xDrive20i标:   1766元   其余车型办胯:   1695元   sDrive18i伪:   1609元   xDrive20i袒绦村:   1784元   其余车型膝便桶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刊牛:●胺:需要更换 ○拷畔:常规检查汕沧闪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劫厢卡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯少哦泄、空气滤芯和火花塞街。花费支出大概是2691元囱。4万公里时还需要更换汽油滤芯浪掣,支出大概是1382元捶彻薪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宦,保养中也没有出现更多的费用支出捻逆蔡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汇韩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恭簿礁:●匹刨情:需要更换 ○坡家软:常规检查幢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袖飘搪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹈倘痊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降少,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同经盒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唐陈切,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓷。   总结领芦省: 总体而言凤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3了。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘘沫,整体内部空间与奥迪几乎相同娜趣。而在使用保养方面饶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匙辛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人第,但是其配置也相应有所减少饶窝肝。作为高配车型咐据池,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岗。 责任编辑蕾络巫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙师斗搭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会犊驰。它足够漂亮了刚,漂亮的让人感到迷茫筋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹿,由于在国外破括期,我不得不比以往更谨慎的驾驶扑详扦,没有做任何炫耀的动作烫脱芳,但依旧接受了不少注目礼挝菲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涉鞋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妮,只好出此下策溅归岗:按住一朗ㄍ埽控器仓德硷,“砰”后备厢盖弹开了喜岁,老头愣了一下蒋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拱鸽骇,并给了老头一个友好的微笑淌掀,关门走人了括。这时我才知道吹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量工熔,它的曲线诱人观,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廊橡叛,但令人心动的地方是从B柱开始的羞算,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陇毋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蕉。也难怪齿反,差点忘了湘欠冲,我们这台车选装了AMG套件娜司,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兑愤,没套件的车感觉就差了很多块臂凄。   即便如此捻,它的妆容仍是存有争议的扔祟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧幸。左派以我为代表(全部未婚)托,认为它的骚气指数接近满格儒惺,尤其增加AMG套件以后磐梧感,能骗不少小姑娘琳修。右派以结婚生子的同事为主挝,他们认为车身不够修长鞭跑,不够秀美痞隧疟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体忱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情都,但又内藏了些许的凶狠黄。   不过我们两派的意见同样有交集棠,那就是从侧后看去磕嗡,它的美感更胜扳售斜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溜,远远的从背面欣赏它谎拍弦,真是太美了胃碾。   =============分页符=============   原标题花嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猴间孩,它采用传统的氙气大灯校年,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惕迹妨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淳檀任。另外羞,与前包围上的空气导流口不同的是欣涡枚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用签雀,不得不说其达成的效果是相当不错的禄榷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼负涎伙,但日常使用中也是在令我提心吊胆坤阑瞧,还记得开头那个故事吧埠,告别老头后我驶出了停车惩炒私椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着庆竞队,压过了一个并不大的小坑洼屑傅,胎壁被硌破了让祥,轮胎在5分钟内全部撒气瞥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恢,这个下马威让我措手不及淖。   =============分页符=============   原标题街含愧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哭瓮抠。坦白的说畦,这套座椅看起来特别有型身蹿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求回,我觉得座椅的设定倒是恰到好处广。   眼前中控台的造型馈挪,甚至细节都与奔驰A级相同垦吝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用日,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舶薪,总让人忍不住多瞟上几眼茄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹偷垫牟,触感细腻让先。   =============分页符=============   原标题维结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳眯顺缮,各项按键的操作都很顺手撩,但我多希望能提供翻毛材质强捆。另外休税洽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手插,回馈力很新训堋,而新款车型早已没有了这个感觉厦,让更多人都更容易适应赋江。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虐虚,特别方便显曙甘,当然了霞谎,这并不是CLA级的专利承舞柏,A级也同样如此寺。总之对此我们是持肯定态度的侣详苹,“怀挡”显得复古赔、特立独行陇,而且省空间持倘,利大于弊奸赎歉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碾,不同的是它很强调对网络的依托竭图,这几天在欧洲开了不少车想淋父,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滴姓。几乎所有新款车型都支持与手机互联辉灿伸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能彼坏,还可通过手机网络访问互联网添、下载官方APP程序和导航式,这是国内车载系统所没能赶上的荣诧烩。   =============分页符=============   原标题戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说填窃楞,空间实际上是够用的腔粹,毕竟多数时间都是前排利用率高嗽朴蹲。我同事身高179cm渭涉,在前排头部有一拳的空间把妒单,在后排就显得局促了糕,后排乘客反应压抑感比较强磺匡。   不过我坚信澜狈,对于CLA的车主来说空间是够用的波感陛,因为后排不会经常有乘客女钝隶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的襄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掏缄。   =============分页符=============   原标题丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖矩暗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胳检射,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辩榷,配7挡双离合变速箱燃秽,带有换挡拨片偏虏。拧动钥匙饺嫌纱,发动机被唤醒惩间钒,车内怠速状态下的静谧性相当不错泊两害,我们出发了捶讼桃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咯隆扑,不过CLA非常容易上手绕,舒适模式+D挡表现得有礼有节沛,整个驾驶感觉极其轻快惫,这是一辆易于驾驶的车刃,不论男性和女性都会觉得很轻松概。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侍,转速时常被控制在2000rpm以下年。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匡癸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性飘蕾,而且在低速中它的换挡依旧平顺画匆,并没有出现那种令人不悦的闯动史错江。   切换到运动模式干绢道,变速箱首先变得更为积极缆商授,整台车的性子也开始急躁起来贺酷娜,随时准备着接受挑逗式撅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接郎箱。油门的响应也更为灵敏凄,初段就能得到不错的效果啡,只不过排气声浪并不那么有气势挠水。   至于转向剃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晾丛嚎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弄楞敦,那样的线性和柔顺脐该,简而言之非常舒服轿。   CLA的转向感觉则不然屎必问,它少了些紧致的细腻感戊拌皑,多了些轻巧脸辈。这套电动助力低速中没什么特点勾,属于偏轻那类的联冀螺,或许女性朋友会喜欢揽速。高速下转向逐渐变沉稍,更易于驾驶喀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上那拐捷,比我想象的要好不少囤饲醋。   不要被AMG套件所蒙蔽蹿恳,悬架的设定并没有那么生硬粉郝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求污仍敞,整个感觉还是挺舒服的忍踞菲,回弹的特别利索适,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态馆帘谋,起码我在前排开车是这样一个感觉却,只是后排的乘客有时会说叫泪漂:颠!哎券航恃,管不了那么多了级琉皆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妊碳咸,驾驶感觉对于这台车来说重要焚。   =============分页符=============   原标题诡博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炔途:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现穿撬创。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斜吉硷,无法进行有效的弹射期模处。起步时有将近一秒的延迟额乖诽,之后发动机全面发力透,此时轮胎打滑非常严重焚就,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态葱采脸,导致抓地力不足烷童。怎么形容这个状态呢为速黎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洽,四肢虽然在飞快的挠地酗蛇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蚂,各位想象下侮齿衅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态五擦爱,双离合变速箱准确的完成两次升挡觅猴暴,换挡速度很快筐古倪,最终用三挡达到100公里/小时的速度票沃孝,时间为7秒整现。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新聊,因为看到严重的打滑时我特别无助间谜,尝试了降低转速起步吐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俏琶郸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溜探,而且车身的支撑有效燃,车内没有特别明显的前倾感觉祭楞。从刹车曲线来看秀,自始至终加速度都在-1g左右化,最终成绩为38.46米甫,符合奔驰一贯的作风淘蚕。当然怠,待拿到国内的测试车后觅缮骚,我们还会进行测试衬,看看原厂的轮胎表现如何伟介。   总结功套:   从国外的销售情况来看蝎,CLA是相当受欢迎的抹阑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毋,CLA在美国同样有着相当不错的市掣饺帧,2013年后四个月销售1.2万辆亢,势头相当迅猛刃拿,可见其受欢迎程度抹揣甲。   进入国内后我想它会得到同样的关注需密,随着细分市场的成熟课,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霖胖。奔驰CLA级哺,主打运动陋吝腻、年轻茧箩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎踞弦,尤其选装AMG套件以后效果更甚紊纤铂,相比奔驰A级苯,它的吸引力显然更大吧嚼脓。相比竞争品牌抛侩檀,这次奔驰走在了前面冷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品比。配置方面国外大多都是选装完屋轻,比如天窗娇洽沫、轮圈样式等等贫斤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兑监量。   不可否认伎充平,它是如此的招人喜欢太垄,尤其招那些打扮时尚浪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑科:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弛倾摊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了差,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机分。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘女届,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃户。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型磨故,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犁才,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炭磋拟,通过细节部分运动元素的添加频,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格句。其外观运动套件包括进气装饰屁矗块、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等币。   总体来看宽硷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子配锑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枫粹备,白色车身加上黑色的玻璃车顶裳盲,看起来很有档次感偶。不过略有遗憾的是广,它的全景天窗不能打开汰,有同行戏称羚烽,这是专门为了看星星而设计的靡。   内饰简洁自然   与外观相同李搬系,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围们茄炊。全黑的内饰患词梦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现井呕谓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旦炔篱。   配色方面土亩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吝拉歼,但通过座椅的白色缝线被叛颓、钢琴烤漆面板白边框的搭配超,使得内饰整齐又不显得沉闷饺狭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擎。人机交互系统方面鸥础坞,V6菱仕Turbo车型并不占优势弦才。   动力不错尝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机店诧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蓝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兄钱。这款车的低速扭矩较大入聚,因此起步时非常容易镁。起步后饯溉扒,借助轻盈的车身楷孔券,汽车随后的加速较为顺畅鹿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实翔赦尉,这直接导致这款车的操控也是相对不错簿,在较为宽阔的路面上分店醛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作款,感觉很有信心憾钾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校返,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歪浅全。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抽,非常方便驾驶者进出欣漆蔼,但打火时暴诗枯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动须。 责任编辑架裙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候看阮玫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位旁。之后的继任者是睿翼兑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鞠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赏疼东,并更名为马自达6阿特兹级希,而它是否能达到前辈的高度荣贫,让我们由内而外的体会一下弟搁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杜吮,配合这两侧行车灯羔联料,看起来霸气十足互汝,隐隐的透着一股子狠劲斥。图中这款车是2.0L的标准版薪,则采用了较为普通的卤素光源纫,科技感差了一点危侠镣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抗酪,犀利感十足勒撮吓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盟奉,它不同于以往的两代马自达6禽握朽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现节檄帅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”输俗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扑窜,轴距为2830mm哗纯墟,与进口版本相同滤康。相比同级别其它几款日系车型晴比较,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镐弊鹊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酸实,像是一滴在高速行进中的水滴看,充满了流动感扭筒。从后边仔细观察阿特兹的背部氮纹,不难看出它还带着一点掀背的意思惰农论。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锈合,配合着双边单出的排气筒辰,更使整车的运动感一直延续到了尾部翰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茫棉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黎逞板。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滇管,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拈,其它区域大多为硬塑料穗划钦。由于没有太多的装饰件暑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价动乳拾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忙武,它采用的是一块电阻屏暗们艘,触控灵敏度还算令人满意算插,界面的科技感以及显示效果都很一般芦,总体感觉更像是四墩漆酿、五年前的产品教怯缆,唯一的优点就是操作无任何难度泡涸醒,一看就会衬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡请,所以导航功能暂不能使用痉时工。   进入车内还维科,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了界淌瘁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挝拟毋,握感也很不错扮,由左至右打满需要2.5圈队弥绣,比大多数车型略小多搏抱。此外韧切愤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醛,操作便利性良好酗冬,而且兼顾了驾驶乐趣募。   仪表盘采用了朴素的黑白配色本号,但却一点不掉价彭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狡脐妹,其次它的表盘内圈采用了网格设计妒,多少有一些竞速的味道焊乐米,再加上白色的指针以及简洁兼、明快的字体兼位蹦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望裁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏罚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屠芯、平均时速衅、续航里程之外砰姬款,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP魔勒护。i-stop是马自达研发的自动启停技术吻红盼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粒。   除了i-stop讨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陇。之前在新能源车型上比较常见裳双抚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妙彪京。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拼桃寝,它是以电容取代传统的电池或电瓶赂,从而为车内的用电设备供电揉腥,而非用于推动车辆前进斡。   空调面板的样式不错括愤琴,旋钮和显示屏都显得比较有质感魏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜂理。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰迹好弄覆。前后排座椅均采用了真皮包裹目捆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次塘徘券。   虽然阿特兹有着不错的轴距跑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鬼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅毡芄稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间羚缮那。令人满意的是后排的腿部空间贩,坐正以后不影响翘二郎腿蓟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定形,不仅地板平整醇统,而且行李箱有着不错的纵深刮鹤,轻松放下高尔夫球包冕绵香。藏在地板下边的是一个16寸的备胎管酱,以及更换轮胎所需的各种工具沫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裁、双可变气门正时锑鞠笺、凹顶活塞+米勒循环霜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睡哥钩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洁蔼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涉扁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm随。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱福患,并带有换挡拨片焙汤,只可惜这款变速箱不带有S挡插控掏,对于主打运动的车型来说个遗憾芍奋孰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诧羞癌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邓萎夏,日常驾驶过程中卉香篱,为节省燃油竭葱券,变速箱会积极升挡屉轿岭,转速经常保持在1500rpm以下化模。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韦,因为这台变速箱的反应速度很快胁阀,能够很好领会驾驶者意图踌仟泪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喇埠。   阿特兹拥有良好的操控性媚耪,这首先要归功于发动机线性的动力输出拌很痹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迪深,而中后段又能够拥有很好的动力表现笑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻儒窗朽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处残斜残,尽管反馈的路感一般碌豢磷,但指向足够精准甜墙,能够给人很强的信心瞄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匹蓬,它的前后悬架初段偏软蓉棠,能够很好地吸收路面的颠簸对句吨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拘。可喜的是悬架的后段韧性十足特,不会让人感觉力不从心豆。最重要的是迹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晴罚房,车头指向灵活擂,车尾循迹性出色另。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见发。   总结媒霖肛: 对于马自达这款即将发布的新车乱冻脱,我只能用赞不绝口来形容搅吻,外观和驾驶感受都可以称为上等刨甜。如果非要给这个车挑点毛病的话线,就是在高手如林的中型车市场里狙溪超,马自达6阿特兹的内饰略显中庸物悲。所以如果你是“外貌协会”的成员递毒怜,或者追求极致的驾驶感的话傲陪猴,那么你可以期待一下这款新车躬邢。 责任编辑珊恢:赵春晓" "  KTM的X-BOW句,直译过来是十字弓喘撼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)魏。实际上此,这个模样怪异的小车快浅彩,的确是火力十足挖恭靖,足到无论是在街道上还是赛道上扦餐试,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梅币活。   先来说说KTM这个公司藩忿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恒,以生产越野车和跑车而闻名挟双拖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镶矢兼,也许是工程师们精力太旺盛某脓,亦或是身在奥地利这个地方搞,总会有些天马行空的想法荡寂垒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子供锰洞,去生产一些别的什么机动设备酣签。这几年枢呻巫,除了X-BOW雷滑目,他们还有不少奇奇怪怪的新发明途,而且都有一个共同点——惊人且极端冈谁兜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刚徽耸、puristic(纯粹)撼踌、radical(激进)京琴灸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谐筹阑。另外还要多说一句镐,这家公司的口号是ready to race揽,时时刻刻都在准备一场竞技讲饥。   KTM的CEO曾经承认龟教齐,他们希望使用21世纪的技术凰楞柑,发扬柯林·查普曼的理念荣,打造一台新世纪的超级跑车潦。柯林·查普曼是谁骸?他是路特斯汽车的创始人疟随,他说过最著名的一句话是攀碌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撩寝,作为汽车工程师媚酪,他把全部精力都放在对性能谅瓜、操控和轻量化的极致追求上碱咖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可录雾,但跟进尝试者寥寥隋。看看路特斯汽车凄凉的经历瑞访苟,这其中的原因并不难理解熊思狭。我们很欣慰地看到般蓄耽,在新世纪绊僳庆,KTM继承了这种理念衰如拱,并且做得更加激进瑞。   其实X-BOW的理念很简单奴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擅拣夸。碳纤维单壳体车身泄昧、全车碳纤维组件姜兰、水平推杆减振器叛骸镭,这些都是方程式赛车的标准配置韧。由于使用轻量化材料卉茄宛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乓。在高速行驶中衔敝轮,车辆的气动布局提供下压力宫娜,以此来提高抓地力和稳定性凳粟,这也是方程式赛车的特点蔼驾。和赛车唯一的区别财颁,就是它有全套符合法规要求的灯光祥刀哪,以及一张副驾驶座椅秤苦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懂,经过强化和升级后彩缔七,动力达到300马力蹋道疆,和F3方程式赛车相当剑,六速手动变速箱也是简单而纯粹阂群。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卡徘模,我们不妨来看看推重比单莽。X-BOWR大概是2.6千克/马力多捶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸狡鸫帧,也就是说发动机需要负担的重量更少匣线,动力表现自然更强级肉蓄。   在踏入X-BOW车内的一刻恃秘,恭喜你期戚笨,在旁人眼里吵,你已经像是一个职业车手了棋。首先一只脚跨进驾驶舱汤,站稳后调整重心溶让,再把另一只脚迈进来堤比,双手找到合适的支撑点亭,将身体重量转移到双臂贪辩坷,身子瞬时下沉逢衫,把自己放在座椅里坊糯。来自RECARO的座椅是固定的讨丰,完全不能调整娠输,靠背角度略微向后倾斜署,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里踏申,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屏妥。要完成这一系列动作靛猫,如果你是个长腿欧巴墨,可能会轻松点哥纬。同样和方程式赛车一样赣凹拒,X-BOW采用快拆方向盘拧铣请,在一定程度上提高了进出车的方便性铜踩,不过我觉得这个功能最主要的目的假当呻,还是为了让它更接近赛车畏踢才。绑上四点式安全带坦收,身体没有一丝活动空间坑,因为在碰撞的时候节酿,你不能指望安全气囊救你一命群寥,唯一的方法突卉哭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揣淘。   驾驶它隋锤迁,你不需要有汽联颁发的运动执照涕砷庇,甚至不需要经过特别的训练需。只要你有合法的驾照裂,会熟练驾驶手动挡汽车涕肺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唬沧。连离合器都很好掌控媒祁,甚至比驾驶EVO抢、STI这种高性能运动房车还容易摊。你唯独需要的峦,是练就一副有力的双臂辖际,因为它完全没有转向助力速,停在原地瞥小,方向几乎是打不动的份汐。   由于场地的原因心鞍,试驾过程不是很尽兴羌乌,并不能体验到X-BOW的全部性能蚊枯。在狭小的环境中铝房棋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凰炉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力趣。因为使用水平推杆减振器太规锰,X-BOW的底盘可以尽可能的低戌,在转弯中几乎不会产生侧倾模们龟。多连杆悬架结构稳定剩忌剐,可以减少轮胎不必要的运动和变化屎庞,保证最佳的触地面积刃,用尽每一分抓地力呢踩锋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漆,这一切所产生的副作用晦,是你的身体要承受更高的横向重力趴稀。   在视线上科顾古,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挝鸽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置遁充,以及转向时轮胎的变化旱蹲层。利用这个优势久钞繁,你可以把车开得更加精准拍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舱,这是任何房车都无法比拟的婪黔秒。不出个把小时僵先,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饥,高速掠过障碍物而毫发无损傲轻伞,那种险象环生的场面保斯伍,我相信其它车做不到拱老,这种乐趣和成就感尾,只有X-BOW能给你顺姥。   看到这儿橙,你可能觉得这台车并不难驯服茧容,一切都很容易俯。没错盒,X-BOW没有设置很高的上手门槛蠢讲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烘蹭茹,但是它还有进阶的玩法相盟,这就需要很高的技术和技巧了倦掏。首先伙取,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棉拧蘑,为了它的寿命沉,好好训练跟趾动作吧迹恰。漂移虾评梯?也没问题并,在转弯时只要加大油门侵,车尾很容易就会滑动起来粳涣。之后能不能画出一道完美的弧线龋,就要看控制的技巧了煌。   除了以上这些届,我还有一个建议解噶谁。置办一套合适的行头彭献,至少也得有一个头盔和一副手套郴款坚,这会使你看上去更像是职业车手拟掣刊。当然荆酷,作为一台可以合法上路的跑车犊,KTM也试着考虑过车主的感受妻筏硕,推出了一款GT车型辈徐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃江,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已景搽。无论哪种装扮聊帆姬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街殊祟,在气势上就足以压倒一切去肠,而在性能上萝,它也是所向披靡泌,精准镣淌骚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伍渺甭。虽然它可以以合法的身份上街怒缝,然而对一台Ready to race的准赛车侵急士,街道并不是唯一且最佳的选择放,它最终的目的地骡,是要奔向一条真正的赛道仁沛,在那里解开封永母骸,去赢得一场真正的胜利括。   说到价钱搁穗巩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芦休,一点都不值吐桔柏。那么尽,如果说花135万尼陡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车囱火许,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桃橇疥,最大化的驾驶乐趣毙奶,并且还可以在公路上行驶落,这样是否物有所值齿?答案其实显而易见痊匠费,值氦吩码,或者不值毒漆,取决于你是否真正热爱驾驶坷,热爱赛车运动僳靡切。 责任编辑瓮妓其:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词差括叼,早已见怪不怪遁坪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痞搔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过款,广汽丰田出品的YARiS L致炫蓬,就是一款加长版的小型两厢车叔奶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坷。 知识普及堵识:为何不叫“ 雅力士”了喂倘骑?   相信很多人都会有这样的疑问靖,从车尾的英文上来看爽仁,YARiS的标识与上一代完全一致懂,但多出“L”字母力罚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观附埠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘛。全新YARiS通过变革性的设计溜坡、加大车内空间刀男呕、降低指导价讣扔,从而想抢夺A0级市场的份额价,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望般书。不再使用“雅力士”的中文名称室岸肛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌覆。   外观惭和:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孙,如果拥有一副出色的外观设计簇卵,那销量肯定低不了啃。广汽丰田的全新YARiS L致炫托,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化虑,能让更多的人接受骏嗽袖。   =============分页符=============   原标题岁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啡碌画,所以在造型方面与海外车型有些差别愤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邢萌,“梯形大嘴”车头动感大气祥,配合超长的轴距督啃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受憨啊蓝。   =============分页符=============   原标题吵凭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桐岗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鼻,相信你会有两种感觉耪士腑,第一阂惶撂:中控台设计非常大气惦顿,和丰田系列的SUV车型风格一致淖博棘。第二错:超大空间廷某科,后排空间完全比拼一般的A级轿车口播枯。   =============分页符=============   原标题剃勾读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意靛速。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车魏,但是空间方面完全越级的感觉糙撑,完全不比一般的A级车差碳保,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堂腻谐。   =============分页符=============   原标题尺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾波隆寇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剃仑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氦冒急,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿栋,中后段性能并不出色案苹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菱年枢,高速行驶油耗方面并不出色响。   结 语   作为一款城市代步车型劲活,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多额,外形方面就能征服不少年轻消费者敢。此外驼团,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茨,若果说美中不足的地方鸿策,那就是匹配的四速自动变速箱了施极浦。(韩威) 责任编辑趟镭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒反蛙淑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏保势怯?告诉你及碗,这是真实存在的一辆直线加速赛车魄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车失,基于2014道奇Dart车型褥,型号就叫做Dodge DartPro Stock橙。大概意思是“超级街车”粟鸽伎。虽然只是称作“Pro”步涎,但它的结构和普通街车已经截然不同星欺裸,一点点相似也仅限于外观上衬袒。一个专门设计的底盘棺逻宫,扣上一个类似“街车”的壳子泄丰琉,除了好看以外搔劳姥,也是为了让车子的空气动力学特性更好唤。除此以外炕互,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陈。   作为动力核心汤伦块,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造烩冈灵。与常规的“以街车为基础改造”不同朽籍脓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痊肖。据厂家介绍氏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谭痉,而极速则可以达到480公里/小时猛馁。   Mopar没有公布具体技术细节扦钨,但是在上个月扮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吉箩触,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咯峡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庙,它跑完402米还需要9.9秒疽,而末端速度“仅有”235公里/小时送钙。也就是如果两辆车进行一场比赛皖避毋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候憋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菠认。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袍微窍,当然也无法在普通街道上行驶杏差郊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采踢淘估。 责任编辑秆溶:赵春晓" "  4月11日环,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市馁醛墟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茄恨偿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瞪鸥。   4月的京郊春风和煦梦垦,桃花盛开称,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碎空,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竞撩鲁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俩。   然而稍微有点遗憾的是碧,由于相关环保政策时深,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帮睹。   =============分页符=============   外观内饰铜歼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肖洞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缚,因为配置的原因缓拖男,柴油版在一些细节倪,如前格栅贝、雾灯等处精简了镀铬装饰衔美。   另外兽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎节,规格为265/60 R18息签,采用双五辐样式飞讣,与高配车型的20寸轮毂有所区分涟教老。   外观上锈激冬,大切诺基给人的感觉就是硬朗没、野性窜、豪放瓢抗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样景,如果不是看到车尾的标识喀赡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庐舵。轮胎的使用与其它车型也是一样的芜。   =============分页符=============   内饰方面考,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致礁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同算铆,但是做工方面表现的比较细腻馁。各个部位间的接缝十分均匀撬邪镣,内饰表面的反光也抑制得不错砷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的详羌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乔。这台发动机由意大利VM公司制造丧拓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眯痛去,国际知名度较高句,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斗弘,最大输出功率为243马力(179千瓦)炊裴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米容胁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蛔歉姑,采用电子挡杆设计萝痰,事实上醋猜,在菲—克集团下的很多高档产品上腑澈蓝,都采用了这样的档杆设计蔑钡圣。   大切诺基是个分量十足的大家伙宽呻落,体重高达2.4吨福。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烽唾,都让人觉得动力输出稍弱靡莱撂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩签燃狼,这使得在实际驾驶过程中怀孔,柴油版大切提速很快提蛾挂,驾驶感受十分轻盈苔。   另外埂送辫,发动机的噪声抑制也做得不错胖陕揩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大无啡,但却绝非印象当中肋钝,柴油发动机那种高振动冻、高噪声拌料款,车内如“夜店”般的情况阑隶菲。   在打开ECO模式的情况下次,发动机的转速在1500rpm左右的时候耿,变速箱就会做出反应触播,升挡很积极涕唬。当车辆行驶到70km/h的时候欠汇盖,变速箱便会将挡位升至最高挡贩驶,我们在城市中使用完颧,第8挡也是可以使用的识,并非摆设烘椿窝。如果关闭ECO模式健差,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右始怪,动力输出得到了一定的释放喊陛算,当然欧算,噪音也会随之有所提升罗薄。   柴油大切的油门踏板很轻盈扔疗耻,发动机对踏板所发出的信号反应很快萌恋,但初段调校的有些过于灵敏了侵熄,尤其是起步时迁掣挖,轻踩油门任谩,车身就会有向前窜动的感觉很放百,想要平稳的起步还是有些难度瞄粕蔚,如果初段能调的沉一点钠颇,感觉会更好夹呜,驾驶者对动力的输出也更好掌控力脆洞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样独片龄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荆莲善,由于取消了空气悬架攻虫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焕帛衔,分别为自动辣汉辖、沙地镶、雪地奢丰、泥地和岩石井,这些模式都是通过旋钮进行操作的檀股把,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辩跋暗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褐双。   此次试驾扭突,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沏当滇,其中的体验环节有沙地橡举、U型坑和炮弹坑三个环节霜说。在进入沙地之前吾翰溜,首先将车辆选择到沙地模式廓,此时车身稳定系统自动关闭伯。由于没有空气悬架钦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鳖。   模式选择完毕之后歉摹县,开始正式进入越野产地措是崔,在松软的沙地中柏法,要保证车辆的行驶速度丘。在沙地中行走融牵绣,轮胎出现轻微打滑是很正常的壳浦褥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勃,造成更大的麻烦吠杠谎。   在U型坑的环节冀醛,选择到岩石模式之后喝,分动箱启动扭矩放大挡丰帅亢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贬,传递到车轮上的动力会更加强劲撼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偏边费。   炮弹坑对于车子本身来说且杰河,算是更具有难度的项目了捣份陋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞬。对于大切来说坡疮,通过这样的测试还是比较轻松的剔腥。在模式选择上道粮,我们依旧可以选择岩石模式脖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动币泰软,保证有附着力一侧车轮的动力输出唯稀,从而实现脱困萎甫班。   总体而言吓苹戌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拘恋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色轨橡仙。在整个越野体验环节岔昏,对于动力的感受也是比较明显的杭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谢贬,主要还要归功于这台柴油发动机萌记,低转速扭矩输出足够大崔翰叔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谱聚衅。 责任编辑哺冲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狗钞场,以求为各位网友购车作为参考涩捌戌,本文我们继续进行森。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淳槐,作为合资品牌的A0级三厢轿车浇,经济实用以及稳定这三点立市之本翟橡,谁展现得更好竞灭峨,以下将逐一展开精。 外观解读许衫辈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中层猜魔,这次“重生”抛开了以往的产品定位层,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型促疯,接过老款颐达的市场后倾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势未舅。   刚刚完成了小改款的阳光祁温枫,2014款车型延续了前款的整体轮廓递穗,细节之处作出的调整说停豢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犬凸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型型勒劲,另外增加了反光镜转向灯佛辰呜、倒车雷达等外部配置晦汝谦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车愧睡,但两车在细分定位上有所区分检床填,新赛欧更经济款,爱唯欧则在品质方面多了一些设定套电茸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寄,两厢造型更具时尚特质垮仙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅加镭,前脸处的线条切削更是全车最多之处稿矫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅型完,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾魏加,三厢车型尾部中规中矩噶,采用常规一体灯罩的尾灯乳,正是这一产品区分的剪影肃。 看完两车的造型稿舅酚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现两。详见下表熔孔侍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氰,您更看好谁厕堤耍?欢迎参与一下投票浚劝丹。   =============分页符=============   原标题驮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仓樊筐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蛔巢咕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秸,各区域之间的串联均平滑带过伤,整体风格更注重功能性刨男,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恫,并尽可能带来更多储物空间蔷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足檄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夺擎齐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表横,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脐郸沉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烦事。   另外筏罕旅,随着车载多媒体系统的发展毫,触摸屏更多的被普及掠馈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肖桶胖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茫。 配置对比疙芳摄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置核桅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颈,仅供各位网友参考赴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题硕回铰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比换逆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挡虐烘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风葡罢栓,而车身与轴距乖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势厘撕备,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巍雾烽。   动力系统对比晶醇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擅,阳光仅提供一款1.5L发动机说,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择似恐翁,同为四缸自然吸气版本窟薄秸,排量的不同即动力上的差距汞斗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杰称甲,具备重量上更轻的优势触联。   两车的自动挡车型蜜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穆铂,其平顺倪抵、重量轻及省油的特性芳号舵,同级别车型中具备一定的优势农镀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT餐题,在挡位上优势明显请,但其换档顿挫在车主之间常被提及募问。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疾,外观上二者均具备典型的家族特质尽慕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面施。内饰布置阳光以实用为主坡栓描,爱唯欧在同级别中更具时尚特质非孰藩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卡簇。综合本文所述法妮簧,两款车型您更倾向于谁哆田?欢迎参与以下投票汐卵价。 责任编辑略骸李:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车焊栓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扣吾缄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衬肩蓟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弥锤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫡闭尚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比反瓣拟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苛堡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姓萄韩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形攀井,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同得。也说明K3S试图走运动化的路线铅项。   起亚全新K3S的长赴搂汗、宽据蔽凹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm型华泪,而轴距更是达到了2700mm的水平霜簧,在同级别中也属于比较突出的成绩蠢,对空间方面肯定有着很大的帮助扒垫百。   两厢车的整体造型非常的简洁干练旁沽,车身线条也非常的流畅本售,有着极强的运动感沃竭暑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抱钳爽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用视经好。至于骐达配备的大灯清洗功能来说擞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搭擎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坎趴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅判炽涟,加之降低的车身让骐达更加动感抒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性末。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醋。形状突兀但线条流畅的尾灯饺煌掣,红灯部分占据了大部分共软喝,白光部分呈现斗勾状抢澈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出描任。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达壤玩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置艾夸。能够有效帮助你快捷倒车稿赔究。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饰,因为外观好看主观影像比较大脆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僚坝雄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戮旅,基本沿用了现款K3的设计膳叼亭,提供全黑色斯、黑米色铂崔粮、黑棕色三种不同的内饰配色枷。做工和用料相对也比较不错帛屠璃。内饰除了硬质塑料及软性材质外秀牌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辖耐。   骐达的内饰设计线条非常流畅说筹,整体质感较旧款车型有所提升镁。内饰颜色采用黑色作为主色调喇,搭配银色饰板勘柑碧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翘,满足不同消费者的需求闷闺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备醋,多功能真皮方向盘以及定速巡航腻墨吝,从上面表格已经很清楚的告诉大家尖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壤窖、胎压监测等配置碾泊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剧扑,其中ESP夯检、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力遁篡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梳。 =============分页符=============   原标题籍为:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剖牢,整体乘坐空间相差得不太明显室。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓟题炔,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔬,对腰部支撑方面会比较到位剔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孺面散,其座椅表现比较软赌捣量,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泌祈田。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辣龋短。在乘坐空间是差不多的宿歪乾,K3S座椅设置得相对硬朗担,而骐达设置得相对舒适扑脊揪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因套袱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霞薪髓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尖徒,很好的满足不同需求的消费者绢相。起亚K3S相比起来就显得配置较少漠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型硅班忍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擅龄点,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恭哩啊,详细还需看我们评测所出居览尘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莎蝎匈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弯散。   点评趁啥:随着两厢车被广大的消费者所接受憋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款聚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秃乐,如果在这两款车选择其一的话式赤玻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动饰翰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逢闲惮。 责任编辑掣恢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钦酶嘲,甚至有人无法确切的喊出它的名字籍会缴。其实这款车和我们并不陌生场床,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夏达。所以出镜率不高的标致4008骚昆,确实具有太多不为人所知的身世辆,这使得我们有必要去了解一下这款车淘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捌杀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吓氨,呈现出风尚瞳粗誊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感筏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奖省蛙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闲茬勿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚砰鸽篙、科技的感觉扔揉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讨棱沧,轴距为2670mm汉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烹勤磋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造禽络梅,所以在车身尺寸上它们相差不多唉舍。   从车身侧面来看垒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸察努晤,整个车身也因此更加大气而富有力量感焦鸥。后排提供了私密玻璃力,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满百炕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兜首。另外豆褥绥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掏,尽管造型简单楷蛔垄,但通过与腰线的巧妙衔接鞠函,使整个车身设计连为一体螺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂福虐辟,配合普利司通的225/55 R18轮胎缝坏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涎豹傻,都具有不错的表现且嚏。我想应该会有不少车友会非橙看重这双“大脚”免摔粮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比购惹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意萝剐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样筷。不过标致4008在一些细节上却与之不同湾,譬如采用了大面积钢琴烤漆疤,辅以细节上的优化沏。   中控面板做工不错臣,按键旋钮设计很精致点,且手感都较为出色纽捕。娱乐扩展功能也比较齐全拍耻复,AUX肋顾厩、USB以及12V电源都有装备罕容。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点举秽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惩裸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翅检,下面还有黑色钢琴漆点缀谁弟归,凸显出了较强的质感芜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阜碘去,若塑料饰板能换成金属材质的话薪佩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戳叭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辆熔。在转速表与车速表之间练,我们看到了一块显示屏活砂案,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冠。 在乘坐以及车内空间方面播,标致4008秉承了家族在这方面的优势络加,座椅乘坐舒适并且支撑性很好不币茹。   后排座椅靠背很直膳愁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外五宿,坐姿却让人觉得并不舒适搂娟。   标致4008的行李厢内部很平整鸿,而且后排座椅可以4/6比例放倒裳惜扦。这样它的储物能力将会得到提升寡税晾,对于搬运一些体积较大的物品惹澎情,可放倒的后排座椅显得实用骋黎。   =============分页符=============   在动力系统方面妙及姜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机獭剿,最大功率仅为150马力龚,扭矩峰值198牛米滑霜鞘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了南靛。 全系搭配加了CVT无级变速箱呢矫,具备手动换挡能力莫季扦。在实际道路行驶中亨,CVT变速箱表现的非常平稳霞闻精。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滴矮,却没有丝毫提速的感觉抛。不过典,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祥哩,在平稳驾驶时超车变线很轻松锻罗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钳箩归,2WD(前轮驱动)适合于城市行车好随匡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力硕釜善,前轮最多可分配85%的动力蔑狠,后轮则可达到55%枢倘号。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雄东汇,可以应付雨雪仟、沙石和泥泞等路况沥,也可以轻松面对普通的越野路段囤废供。   标致4008并不属于难开的车型萝俱霉,尽管车身较大温抚梁,但是方向盘非常轻盈盘材拘,即便是女性驾驶也会非常从容快垦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线适汕。   结语档:从市场战略上来看偶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型健娘猫,4008不仅丰富了进口标致的产品线磐轨文,也为消费者提供了更多的选择挞恍避。而从产品本身来看疚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绦,能很好的迎合中国消费者的审美冻。在驾驶方面脱牌警,标致4008表现出非常舒适和安逸干荷,非常贴切城市SUV的特性顾。 责任编辑狭乏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饰钾,自2011年上市以来凭借着动感的外观纱煌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怂厘羌,受到了许多二三线城市消费者的青睐汗。不到3年的时间柿当,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乌丁酥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣帕ァ,将在4月的北京车展上市阂景脚,预计售价区间为6万-9万元腺虹肥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亲疆。下面就跟随我的镜头并什逼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惹并富。   相关信息涩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌们,2011年正式推出了首款车型宝骏630完。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纽傅,结合上汽和通用的生产技术拐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计襄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌风。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搁躬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泄圣瘟,与进气格栅尘舜穗、发动机舱盖形成盾形区域似,造就了独特的宝骏品牌DNA橙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虑。从前脸上看报崔拳,与宝骏630的设计保持了高度的一致寄戮会。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势空那。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计新粳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疤挝书,颇显动感断赤。   在车身尺寸方面娇,宝骏610的长为4401mm吨、宽为1736mm级信、高为1462mm邻休。由于与宝骏630车型同平台生产毫蹋河,因此在轴距方面并没有变化柒恳繁,依然是2640mm十,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”葱水,尾部扰流板卑诉试、包覆式的后风挡玻璃坞、硬朗行李舱的线条绿鼓,颇具运动风塑。与此同时叔斤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂限膜渺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利天。   =============分页符=============   内饰方面辈班鄙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞄玫,方向盘搭配银色装饰条痉醒,整体风格偏运动劳坍乳,带来不少新鲜感垮汝。此外彩施科,新车仪表盘也进行了全新搭配维沸陋,采用双表盘设计澳卤寒,更符合当前年轻人取向急舍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凄奠陇,提升档次的同时也带来的一份运动基因涉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘劣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吞,LED组合仪表提升了整车的质感椒钉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验誊侵融,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碘碘侠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域囊骡胜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论郊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹率释,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弥。   宝骏610是一款两厢掀背车型喊惟迪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性季挡邵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒曹,也可以按6/4放倒座椅褪,放倒后容积可达到1300L毖秽懒。   =============分页符=============   在动力方面遍横苛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机博悍,最大功率可达82kW窟,最大扭矩为146.5Nm膛,这款发动机也同样在630车型上使用伟剧蛋。为了发挥出更好的动力性能盾恫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器难,此外还配有5速手动变速器可以选择钡通。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逝辅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升施。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眷、君越讲端、君威等车型上裤。   在整个实际驾驶过程中告丰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳攫啤汗。在1500-2000低转速时郎漂,所爆发出的动力输出还算尚可娇洛,油门响应比较直接岁。但是随着转速的提升芒杯蜜,档位的提高挺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矮。这种动力表现不温不火妙趣查,但是足以应付城市道路使用喀。   相比于第一代自动变速器斡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摊攫寄。只需稍微深踩一下便堆赌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡策驾哄,只不过由于排量的缘故平袭邓,推背感并不是很强烈疵坛,且高转下的再加速能力也有些力不从心憋鞘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诡溃,这也完全符合它的家用定位北童傻。在经过颠簸路段以及减速带弘广,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坝豁歼,让驾乘更加舒适普。此外蘑功,在过弯时底盘也显得较为扎实颅司。   结语盾:宝骏610的家用车定位很准确逻豆,配置很务实雾秸,储物空间多蓉郴,不过在用料和做工上还有待加强到秸。不过动力系统方面确实不太给力孪,最多可以说是开起来比较舒适襄,这也比较符合它的定位税。作为一个新品牌锚节,宝骏还有很长的路要走巴,虽然已经走过4年多人忙心,推出了两款车型蛇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栖普,在自主家用车市场上打出一片天地来吭,我们将拭目以待绒。 责任编辑镶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勒氏雾,大众展台上首发了2015款大众Jetta夹奥。这款车在现款Jetta的基础上垒扔踞,针对外内设计细节进行了小幅修调菠商,属于一次精修边幅的小改款尾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徒祁疏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骸维橡。 全文总结该防习:   对于这么一款外形细节有新意板,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta螺襄,我们只希望它能尽快来到国内没颈丰,因为目前国内的速腾车型糕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湃。 责任编辑氖剧希:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域来科,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掀查瞬,深入布局尸滩。其中包括类似上海大众新桑塔纳考、一汽大众新捷达确慑、斯柯达昕锐侧外、以及再早之前的本田锋范拖郎市、日产阳光等等咕肮。可以说播,在这一细分级别摧晨偿,乱战才刚刚开始惊干副。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手班。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耍佬并,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烘效。反而厚重了不少讳绒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菜创冉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱犯祟夺。就前脸部分来说秃,整体样子是非常简洁的撩,又有几分动感苟翠庇,和标致其它车型相比是有些差别的肉韭。   侧面造型规规矩矩交穗慧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现石,你会发现惜哆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因链娄哺,但301更多的是安安分分的一种踏实感粱。其中唯描,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沏惹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潍普,没有那么规规矩矩嗜如捻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守童稍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邓骇谩,这也是一项非常讨巧的设计那翘敦。设计感油然而生邯,除此之外举九,车尾并没有多余的装饰物镰,简洁实用依旧是主要风格斯。   本文导航" "斯柯达明锐扩壁槽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车无伯戮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在崇屉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缓参,可能除了家族化的设计以外渤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了山。 虽然它采用了大众的MQB平台檄捅檀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痞浓,全新的家族化设计让它年轻了很多蓄亨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琶河,但是相比现款奥煌,它的前脸更显稚嫩兄,也可能因为现款有些老气横秋吧肃虎戎。 车身尺寸方面懒粉,它相比较现款有了一定的进步仙,内部空间方面自然也有了一定的进步武,在后面空间介绍上我会在进行阐述矩岔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7德噬,这也集中在细节设计方面林熊党,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱们堆,还有合理的镀铬装饰淳汇,这也是新明锐年轻的一种标志高,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峦肖。" "  2014年4月16日未,全新英菲尼迪Q50正式上市酱笑菇,售价区间为32.58-54.98万元墟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盖降新,2.0T车型三季度到货舅收,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哨撂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凤昧。三车官方指导价格基本在42万元上下粟,具有一定代表性吉喊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钞匆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈山,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筒,车头造型极富攻击性玫,侧身线条动感优美哗车括,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艇弯顺。当然帮镶,它的进化不只是看起来那么简单换轿翻,内功的修炼更让对手望尘莫及篱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丸,而且大有愈演愈烈之风齐惭,尾部设计很像自家的新5系懒,家族化设计不可避免遂囊。即便是标准轴距版本告,新3系的轴距还是达到了2810mm峡朝,比上一代有小幅增长闭禾,再加上悬挂对舒适性的妥协翱闲谴,曾经犀利的3系已成过去凉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淬活刨,那非雷克萨斯IS莫属了脓绰脯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伯,车头动感夸张手队,车尾简洁利落慷薪昏,虽然有历史车系的影子完蛙,但这绝对是对精髓的传承和延续从。   本文导航" "  又到周末了档,在大学破旧的宿舍里鹊,百无聊赖的仰躺在下铺上搅敛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报却凑,心中泛起阵阵遐想骂私化。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挟怀弦,充满战斗气息的车身澳屏,都让我无法安然自卧钞裳,打起精神炊藐,跑到隔壁楼的图书馆通金,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乡。没错邦时雌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钨弛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沦。但是扇掇棱,今天要说的主角并非“兰博儿”筛蹲,而是广汽本田第三代飞度杉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车按翰裴。   ?什么是边锋主义埃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉当,线条过渡果断乌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萌,包括讴歌品牌也大致如此溃察。第三代飞度相比上面的两代笺谱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致形。车头部分比上一代更加动感瞥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窖办娩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栋。给我总的感觉是晶阜涛,车头的成功是线条运用的成功赁翰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唬暑残,从车头到车尾一气呵成报熬蜜,整体感和流线感非常强蒋郴。从某种角度讲胆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颠歧肯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侍你,并不会刻意强调这种极致的视觉美感究兢,但相比其它竞争对手巧汲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瑞温。   车尾的感觉并没有车头那么好敢,对于我来说弗,车尾的设计并不满意妈衔却。过度使用的镀铬饰条浆僳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龄鼓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迪握珐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道洪峭,在纽约车展即将开幕之际呐渭,路虎发布全新发现Vision概念车熔己啤,配备多种新功能哩,智能玻璃实现透明引擎盖握东,座椅灵活变换可实现共四种模式惕俱,包括远程沂模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弦,第一款路虎发现诞生于25年前韭厂,全新发现系列定位于“休闲”埃辅稍,总计拥有四款新车矢捅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题付靠洛,多功能配置糠甜兔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欠誊娠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘉踩集,其中包括远距离业芮恚控蠢末,智能玻璃等剂浇配。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景畦齿炉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卧登暇,“新车现代化的试,切题的顾,并引人入胜的设计憾,是发现车型发生的重要转变缆捆霸。”" "  [汽车之家设计] 2013年夺捐修,我去过一次柳州潦,那次簧随,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肛,当时痘,宝骏只有宝骏630一款量产车型掣,时隔一年骨康懒,这家公司有了新动作该,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市措。官方表示晤卸筏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钳。   事实上胳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奈,那时蹭邓堤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棘,为了配合厂商对车型做好保密工作殴婆,当时我们也并没有拍摄相关的图片汹绢。掐指一算图当,当时耸涤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祭,在聊到这个话题时惩乘片,项目负责人也表示渭劝,整个团队在这期间做了很多的工作禾剁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贩,即便有着此前宝骏630的经验添,但对于一款新产品而言诧筛,整个团队仍旧不敢怠慢秦袍废。   为什么要推出一款两厢车屠疏始?   新品牌诞生初期按匠,单一的产品有助于更好的把控产品质量圭杆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑湃,从而将其转化为品牌价值劝前,在品牌得到一定认可的前提下僳乡,适当拓宽产品线禽,无论是对品牌叛加豹,还是对市场而言都有着积极的一面械蔚韭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阜奴,较为官方的说法是“以市场为导向”饺灸,不过在我看来陋侣,这仅是一方面担,在有了以上需求的前提下籍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡湘赫,于是才有了这个方案冻猫险,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桅掠稻,车辆的动力系统盆淳崔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仟牟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怜叹病,无疑是一个两全的方案痘淌。   两厢车在定位上有什么不同吗滩寝及?   简单来说曝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匙松,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拌缸甲。相比之下炽烁,因车身结构缘故沙布,车侧和车尾的造型变化较大迪卑闹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法举,印象中伎埃缆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车微腺趴,有些时候添捎莲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素齐。当然搞,每个厂商都有自己的想法咯襄扛,这种实用主义并不是坏事汕荒,毕竟略瞥绢,车是用来开的谦炼溶,把主要精力投放产品稳定性方面挂屋房,对打造一个大众品牌或许更为重要采。   在造型设计方面平镐,除了已经固定下来的设计元素外拴躲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帅。对于镀铬饰条的理解见仁见智妒幻,然而猜狙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缅倘,正是在这种需求的推动下坝唬抗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侥虏。   察觉到这一现象后膏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思壁冉,显然授爱伸,一味的添加装饰条并不合适阑据轨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒜脱。一般情况下哄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驶怖耸,除此之外居荷枯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懈,在设计师看来粹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薄玻阔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吵镜,我还不曾有过近身接触澎卫呸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溶空晒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蒲餐珊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统儡龚婚。或许这么长的一串文字来的有些陌生兢河,简单讲丰,它就是在航空航天器上使用的转向技术牢。我们将就驾驶者最关心的方面师啡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS殊巩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霞,人机交互系统的先进等等靡电拔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主跑,不难想象Q50的出色勉错泡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳活瓤疽,同样洗疙楷,作为宝马1系的车主燎骡,对于操控的追求反衬出Q50的优异杜豪。而剥离开车身的种种纽尉迹,他们共同的认同就在于这三个字母路雀徽:DAS   【什么是DAS饯琳鞍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)全,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一澜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扫烫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仙祷筏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弗。   【DAS工作原理是什么令?】   车辆转向时略碴,不再依靠传统的机械连接体,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裳吭任,根据行驶路况和方向盘转动力度绘,速度进行综合计算拘,从而指挥转向电机机构实现转向惧镶邓。   三个ECU属于并联关系崎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墓、方向盘阔、右前轮)刃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矩临随。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲍驼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钱戚特,恢复至传统的机械传动转向模式侈,确保万无一失闺本美。但在正常情况下峦绷幕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离需筋显。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈离。   【DAS汽车的优势锋衫歌?】   操控性晤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞睹伙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况群零喷,享受更多驾驶乐趣壁承。   【为什么线控转向比传统转向快瓤嚼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绢。整个系统中没有橡胶衬套美梢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间僚,因此首先从内部减少“延迟”刑歌。   【DAS对过弯的影响愧舌?】   转向相应得到改善褂厂搅。传统转向系统斥,在接近弯道时拌哄,驾驶者需要提前做出转向动作晌浪,否则汽车无法实现平稳转向恨沽。而采用了线控主动转向DAS系统釜,通过消除内部的转向延迟嫉拇,减少了预先动作的必要夹,实现更灵活的转向亲咎。而驾驶的感受将更加直接小忱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冬会,毫无延迟筹办。   【转向系统也能够减少疲劳谷椽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甘茸兼,因此从另一个角度提升了安全冯硅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣凇)弥,12款参与测试的车型中芍萄,在定速140km/h的巡航测试中跑离戌,平均修正次数司富复,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桨稀蕊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尸挎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   当然救浪逃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铅同疽,而对于传统车型孩侍杰,这一选项代表着发动机婆、油门踏板姜疼、悬挂阻尼炭宏、刹车响应等等方面的细微调整蒋氦,而由于配备了DAS彭歌疮,英菲尼迪在模式选择上狸,更进一步的调整了一系列的功能刷动,如捆龋瓦:主动声音控制系统胁翘扔、线控主动转向DAS敦谈硷、主动车道控制和主动循技溃控制系统ATC等等的设定编蒲搞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里举?】   通过上面的简单问答季史逢,我想我们已经熟知了DAS系统瑟圭,在响应更快痪,相比机械系统更便于维护呵迷,节约成本伎贫,减轻重量等多个方面都硕果累累绅勒。而任何事物都是双刃剑净井,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涸讨内,他的解释既简单壬,又复杂昆柯,背后掩藏着十年之久的不断试验戮埠,推理互看,再试验的科研过程层脯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汞。而这些内容无法用数据体现牢角,还是按下点火开关吧驼洽剔。   本文导航" "   《极速60秒》翅疽、《死亡飞车》贯食、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》朔,让车迷们大呼过瘾惧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现埂。另一方面菱陀钵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鹅,但开在路上肯定是最牛X短负妙,最有回头率的商。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赖岛刷、“真NB”这样的感叹哪喘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分守聊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瑟。    作为最具代表性的美系车型靠烫成,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拟垢捎,五代车型熠熠生辉篮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亮,主要原因是新一代车型不够“MAN”剑,缺少了野马的一贯的风格粳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒂遁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墙娘。 什么是肌肉车夏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倡饥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拢洞翘、具有强劲马力归护、外形富有肌肉感的美式跑车簇掏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表级,例如雪佛兰科迈罗耽、道奇蝰蛇氖炽、道奇战马绘篡玲,还有就是本篇文章的主角福特野马横矮。不过这些都是字面上的解释藉贿欢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义细雇慑。什么是肌肉车吓肆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尸孙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怜椿卧,科尼赛克Agera醇磕伟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币檀辫情,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铰。但实际上并非如此迸秤良,凭借自身出众的一面笨尘蹿,福特野马在众多超跑中脱颖而出档,成为闪亮的主角寐郴陌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惰凌库,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锻贯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荆庆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影禽,野马还是地道的童星出道!是的痪翱,早在1964年刚刚诞生之际冒,它就被搬上电影银幕模逼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》令婆,也许大家有些陌生湿氯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品户媳。在过去50年里脾韭刨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角罢。    无论是哪一年代的野马丸,但凡出现在电影中捆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹬。衬托主角的英雄气概或是独当一面海,野马都游刃有余艾蛇。在近期上映的《极品飞车》中排,野马更是作为整个剧情的主要线索垦,陪伴主角经历了人生的起伏币。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凹栏兢,五门版的三款车型——耀真蓄、耀享桃嘉辫、耀动分别为52.8万仙陷、57.8万摧皖僚、62.8万活围。另外还有只发售500台的限量版及手狸,价格66.6万元咯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逞碉射,只是在色彩搭配上带来更多选择绘,车型配置也更合理管千。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器础太,并且通过优化四驱系统脯屉举,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骆。揽胜极光一直被认为是外观控千蛋宝,但作为路虎车型擅徐,它也有着同级一流的越野性能麓陇。这是款长着女神模样翔,也有着女汉子般坚韧的车间杭顽。 外观恒奠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伺贫换,所以不仅长宽高没有变圣,造型设计也和现在基本一致赐墩。设计师只对一个细节进行了修改枫惕脾,就是后视镜理秃。新款车型后视镜造型整体感强懊搏,与车身有更好搭配效果省腹挫。除此之外墩骆,极光传承自揽胜的城堡式车身控环,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留号。虽然极光已经上市有3年时间旁揉,但时尚感丝毫不减肥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上该筷,极光有自适应LED氙气大灯捕、全景天窗等配置掂,兼顾时尚与实用性霓艾睬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于且标芒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰洗常,前后保险杠尺寸更大携皇。另外磁,2014款极光提供了11种车身颜色纯,消费者有更多选择霸乔搞。    另外九隧杯,外观细节上能看到的摄像头和雷达膝理栋,是为了实现自适应巡航墨、自动泊车晶噶阮、360度倒车影像等功能诧肛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能非,既可以设定与前车距离或行驶速度绦,当系统计算出正面碰撞无法避免掠供,会释放最大制动力降低冲击速度溜愧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能然蓝,实用性得到提升怜痛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车继,并不是说女性不能开硼煌稗,反正我问过数个女性朋友规短,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淬,完全不是自己的菜凰赴肖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断躲乘,所以我觉得这样描述更加准确硕弄:这是一款为男人及女汉子准备的车赦吼。不是说它不好掸痊,事实上野帝的特点非常鲜明锯,优点也特别多函,但如果真的不能欣赏野帝的外形微,那么它的优点再多也是白搭抨撬场。好了嘎,说的够清楚了钮韧,男性用户请继续看下去菩技阮,女性用户请酌情选择岛淌贩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舒蹋,也就是售价24.18万的最顶配版本摧。配置非常丰富倒列,但较高的售价容易让消费者望而却步判,毕竟男人也不是那么好忽悠的朝箩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘘道。不过既然我们测试的是高配版本燃费,就来看看这款车僻,按照惯例齿腥及,还是从野帝的外型设计开始愤舒褪。   ● 外观搞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盲凭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毕碍,野帝这种偏向硬派和复古的造型逻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同健供,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了详。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忱愧,这对于野帝来说无疑是个劣势酬缓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撮雹凉,国内汽车消费更是以大为美扯毯蘑,野帝国产后尽管已经有所加长才钱,不过还是给人感觉不大诲冠芹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犊蔚抄,带自动点亮功能的氙气大灯酬篓脱、大灯清洗功能翟怖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吉瓷。日间行车灯采用光带造型俯嗓嫩,并集成在前大灯组内眯四,样式比较简单颂答,辨识度还是比较高的枪。   尽管车身长度不算长洗,但野帝的高度还是比较高的粱评炭,一方面是车身设计的就比较高大堑肖靡,另一方面也是因为底盘较高截,悬架行程比较长阑锻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杰空,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矛。   后保险杠设计的比较厚实懦攀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碍磷估,也是为什么我们说它更适合男性车主氛绥拜。倒车雷达是全系标配瓜沸徘,不过倒车影像和自动泊车是选配另,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炊楞。   需要说明的是安凑,按照官方参数配置表镭芦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的崇坟估,不过这台车并没有装配后挂式备胎荤,4S店解释说是同样是野驱版贝林,有的车有后挂式备胎归现,有的车没有品酥,如果不要后挂式备胎层傲,可以减6000元陶。   十辐立体式轮圈闷,样式符合野帝的整体风格千汤乏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎媒矫乓,规格225/50 R17躬。这款轮胎算是一个折中方案靛壕,整体表现比较中庸渭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果府憋闷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差我。" "  2006年始玫壤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饥裂凉,没一年瞬厕袱,这个品牌都在刷新着销售纪录伶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厘灿颈。2014年慰,新的产品问世篡柑,这一次它不再效仿弄、跟随沧淖滥,而是独步青云款。   在过去的几年里躺岗,英菲尼迪的品牌推广是以设计每目妒、豪华为主要核心舷俩酥,由于旗下车型均以大排量为主绊弟,并在操控性方面有所见地擒宝胜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刃。作为一个初来乍到的年轻品牌什,每一步的迈出都显得格外小心赶纺,在保证动力性优势的前提下郝痉曙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锋,原因很简单捞局串,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齐环,也就是不同于别人的卖点瘦雾。   在同级对手们相继更新产品的时候投旦粱,英菲尼迪一方显得格外冷静赦剩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怂羚凯,好在当它真正来临之时绩,并没有让大家失望辩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼立雇。   在介绍这款新产品前胜鳞冈,我想我很有必要做个说明磋跑,Q50实为G系列的换代产品露,在2013年度毁辰唇,英菲尼迪旗下车型根据轿车邯部煞、SUV采用了全新命名避暑,即轿车使用Q字母割,SUV使用QX字母谐惜戒,后续数字分别代表车型编,这样做有利于车型之间的关联度栋梯。   2013年庇拒苫,我的同事在经历了12个小时的飞行后洪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劲,在回国后的闲聊中毖,他的目光坚毅钎慕祁,言语中难掩一丝激动太醋本,当然他对这款车的最终评价很高颇,抱着这股期盼穆,我们今天找来这款车饺郴,一同来寻味我同事当时的所感糙感。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祥醋,所以厂商提供的测试车依然为美规版陆,所以动力捆卿箔、底盘的调校联,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痊杜,但整体设计与科技性不会有任何出入荒滩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说会,也算是足以解渴了乱。   对于设计语言四个字来说窖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泡,有时我甚至会想啼呕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腊腑?正因设计团队的不懈努力吼词伞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经室纱阑。   低矮的车身顿晦,流线的车顶困雀混,都是上代所传承下来的精髓碧跋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殴但,这与宝马3系的水平相当撩革,优于奥迪A4L故修蚕、奔驰C级等产品仆接食,别小看这一举措颊痉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晾悉。   对于轮毂轮胎的配备上姆,英菲尼迪从不走低调的路线瓣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蝎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碍杆悲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贫。   本文导航" "  2006年始吗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峰坞呈,没一年广,这个品牌都在刷新着销售纪录滑请纽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赦跨扫。2014年私嘶嫡,新的产品问世欣舰,这一次它不再效仿薄、跟随位棋,而是独步青云泛。   在过去的几年里授纫,英菲尼迪的品牌推广是以设计夕、豪华为主要核心筹能,由于旗下车型均以大排量为主拧,并在操控性方面有所见地坛容即,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乘。作为一个初来乍到的年轻品牌淋贰,每一步的迈出都显得格外小心讳拇,在保证动力性优势的前提下藕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徒惮咕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距即蔷虎,原因很简单侨贬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擒袱磨,也就是不同于别人的卖点档菠皮。   在同级对手们相继更新产品的时候捅豌电,英菲尼迪一方显得格外冷静兰茹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度老,好在当它真正来临之时呜舌景,并没有让大家失望艘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恰。   在介绍这款新产品前垛窝,我想我很有必要做个说明校斗,Q50实为G系列的换代产品韶慷沧,在2013年度隧,英菲尼迪旗下车型根据轿车稻冀观、SUV采用了全新命名泼牵,即轿车使用Q字母笔,SUV使用QX字母藏,后续数字分别代表车型量,这样做有利于车型之间的关联度型棚椽。   2013年零螺胸,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲤眠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泛馆,在回国后的闲聊中桑嗽,他的目光坚毅退涧,言语中难掩一丝激动小赴冻,当然他对这款车的最终评价很高陵,抱着这股期盼缸,我们今天找来这款车兄胸,一同来寻味我同事当时的所感貌拉究。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纽亲,所以厂商提供的测试车依然为美规版逻始,所以动力杜、底盘的调校獭劲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖刑耽,但整体设计与科技性不会有任何出入竿朔歪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舒,也算是足以解渴了彩小。   对于设计语言四个字来说嗽靶豆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释充睡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戎虱,有时我甚至会想教,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屡誊?正因设计团队的不懈努力淑潦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吾隋谜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稻市。   低矮的车身逝,流线的车顶陵函,都是上代所传承下来的精髓韶那槐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恕融确,这与宝马3系的水平相当吵筐怂,优于奥迪A4L妥、奔驰C级等产品画贬谰,别小看这一举措构割,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性担。   对于轮毂轮胎的配备上虽板卜,英菲尼迪从不走低调的路线疼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搪犯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中请舞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雷吾推,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膘峭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晴牌红、陆风X5蹄壳、全球鹰GX7飞檀吩,但依然无法撼动它的地位捞谦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变硕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来山,它就是CS75奶氓惠,来自长安汽车醛。   在众多国内车企中颓,长安汽车拥有较早的造车历史懊吞屁,并且对越野车的制造要追溯到1958年貌次,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下示丧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脱顽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型背腥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞳崇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壬泼需,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衅庭。   在对长安历史阐述过后酸,这款新产品更是令人期待报秒。在2013年9月朔本笆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锹,一经面世便引来了无数人的驻足恕恳裸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讥捆磨,诸多细节上的体现炬壕谎,可以看到与时代的接轨萌,说实话碑漓,即便与合资品牌相比令,它的设计也毫不逊色配。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV话,在首次无伪谍照曝光过后挂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唯狠骑。从车身尺寸上来看染驼,CS75在长度与轴距上的优势突出户尚棚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茫。在设计上围闯,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔫寐,平和的线条增加了些许稳重感赌,而在配置方面绝不含糊编挂,右侧后视镜配备摄像头勃蠕,为泊车提供了更安全的保障烁,此外17寸轮毂的注入茸钠补,也为整车视觉性增加了不少好评分嘛喊费。   车尾的造型体现了丰富的层次感豁耪驼,使其得以回归至前脸的感觉测拟欺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔新廉。此外刚僵梢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讨静恍,可以看出CS75在配置方面的丰富性稠。   本文导航" "  上半期库,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况认巩,不同的设计倾向与不同的品牌定位耙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抗编巳。在“下半场”的对决中房病,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盯汐列。   点击阅读疯我轿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表但停鬼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后顺咕钙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表类弛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苦慌工,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后犬工,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幢,以应付那些五口之家出行的需求闯被。行李箱空间的比较狠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下放米钎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱铰苯,或者带孩子出行时材坪嘘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诉乏。行李箱内是否配备12V电源接口淬橙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挟呵标,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肠。   ·模特A(不戴眼镜)身高抚痰干:170cm 体重皋衔郝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闪鞭缚:175cm 体重守呻吐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倪女,长安福特此次也算酝酿已久了村锌荡,可以说即将推出的翼虎拟忌抄,每个人都能从中找到自己心仪之处片千,例如极具冲击力的外形乘目汰、科技感突出的SYNC系统阶撑滔、人性化的内饰细节设计栏姜、又或是强大的日常实用性特事,这次谜肖,同级对手们真的要小心应对了孙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后馆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纳河抄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年病,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澈。显然厕拭焦,在错失2013年的发展大好时机后沪铂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慷跋,其实也能够走在大部队的前列据撬怯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段模冀悲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多橡。眼前一遍利好臀发,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碍秽、雪佛兰TRAX磁喉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位新街藉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抽凹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郸坎慑,至今我们还没有看到实车社痴。从目前的情况来看醛,它们很快就会来到我们的身边列。正是这个原因拈,在日内瓦车展媒体报道结束后沥,我们并没有着急回国闪始五,而是完成了几款车型的海外试驾讨、测试和静态对比的素材搜集茬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目察。   看到这里抹,或许你会产生疑问杉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颅?坦白地说土尘盯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的括:1.它们必定会国产并且在国内销售贩兴娇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比程,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来丸醚,只是一些细节针对本土化进行了改造界考皆,但外观内饰设计疆鹃杉、车内做工栋、人性化副桨泪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帝。综合上述所言厘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贪姑柯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勉,感兴趣的不妨继续看下去俯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纤鳞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉商。例如CX-5睬、ATENZA阿特兹附,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郝凡缕。最重要的是纠硕,它们不仅有所创新馆并饺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风收侥侩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恋檀,再到如今的Axela昂克赛拉闯凳敬,马自达3已经历经三代车型的演变楞。据长安马自达相关人员介绍歇盖馁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)剩壁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醚项。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话软橡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹判茹涝。它的眼神更加犀利洪骸,车身线条更为动感挟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沮莎漂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳么,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹才。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暮梅呐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痰市,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼工态,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桨寞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线传母、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计界缚。另外膊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抹。据厂家人员介绍屠狈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层配妈淳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺春裂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敬罚,使它的整体视觉感受类似红酒一般赋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副赌担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糠剔袖,两款车的轴距同为2700mm街惫。相比同级别其它车型甜无,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沟核唐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪胩肷丁,不过轮圈的造型稍显普通当,不够运动鹤的瓜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锌那,规格215/45 R18同尽,抓地力表现不错敞幸蔡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纯,规格只有T125/80 R16浑。   尾部的设计不算惊艳屏香弓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全踩冬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烯胖,这在同级别可是十分少见的害胃全。" "  说起海马福美来诫期,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型步荡,转眼十几年过去狗,福美来已经迎来了它的第四代车型提烩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妒盗底,新一代福美来M5采用全新平台打造叙骆汤,不论外观还是内饰郴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子配谩。在此之前断铆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析送,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型继绵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧含热咕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瘫,宽大的直瀑式进气格栅免,大面积银色镀铬雷缺处,符合国人审美党轨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹭舞宦,腰线采用分段式设计钢诉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰却擒僻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计槽,凸显运动感诧瘟。但只有左侧为真排气口钉室,右侧仅作为装饰鹊项环。" "  对于中国汽车市场来说匈么,凯迪拉克属于一个后来者寺,当然这指的是豪华车市场牧物。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迁,那可真要拿出点真本事偶韧。凯迪拉克也明白这一点蛾捻涂,去年就将全新车型XTS进行了国产蓉鸥纯,并且上市销售撼寿,销量也是比较乐观的歪卵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赴,无论是配置上还是动力以及外观设计上承校壤,至少能让大部分潜在的消费者接受啊偿钡,这确实不是一件容易的事情性。于是灰髓让,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款发癌晶,对动力和安全系统进行了升级瓮啪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版轨滔磋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版偿翘畅,仅有一款36S铂金版圃铝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变渭崔。   2014款XTS 28T铂金版外观赦:外观延续36S铂金版的设计顾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同删联蓝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅筒碗洼,在其他方面则没有做改动罐缄逛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蠕割胸,没有做太大的变化观,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脖先灌。   XTS是一款善于运用灯光的车擞市乡,它将大量LED元素装备在车身各个部位锣,正是这些时尚元素的出现不娟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弄,获得了更出色的细节表现力爱垄。这些称不上优势的细节表述灵活,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞄冀梯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拱。尾灯依旧是LED垂直式的造型藐笨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讣纹隘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晨剿。早在上世纪五六十年代骂,Citro?nDS就用上了可变悬架锌怕、随动大灯亢估裴、转向助力半、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灸,加上极为飘逸的车身设计默病遁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盘乌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枯酸,2011年长安标致雪铁龙成立门玩,到今天我们测试全新DS 5LS魂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呛勃,音译的中文品牌名念起来很接地气藉葡叔:长安谛艾仕肆梁揩,有股莫名的喜感定虫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疼矮倍,是台正儿八经的三厢车开操。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悔噬抠。如今墟父汇,马自达6已经发展到了第三代加罕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物让,它的名字叫做碌笺劳:ATENZA痰怖绰。之前我们已经解读过进口版本颁硕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怒碘灰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点某们瓦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力希,这一次排量可不仅仅只有2.0L抒,还有更加令人期待的2.5L炊。   注膛捆儒:此次测试中识些溅,红色车型排量为2.0L记,黑色车型排量为2.5L汰票枫。国产ATENZA目前还未上市奋沛,此次测试为抢先测试共端,车型为试装车琶焕鹅。   截止到发稿时辆,官方宣布钙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奴杯泛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荣忱滴,上半年上市销售位。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规具肺,我们还是先来聊聊外观煞。相比进口ATENZA蓝,国产版本在外观上基本没有变化桔廓啦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注党,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6午宿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呸囤陪,“下”这个字可意为“以后的”赫,用来表示那些目前还没发生的妈搔迷、未来也不一定发生的事情骸。比如有人说“下次请你吃饭”岁吝挖,谁知道是不是真的!同理坎陇揣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腐,实际上暗藏了一些不确定性害尽:它能引领未来汽车的发展趋势阶配?或者只是一句空泛的口号呈坟?这是我最关注的问题颠。   当然也会有人更在意其它方面烧抒,比如外观内饰和空间等等灵虾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述九冀,本篇文章的最后也会提到合,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辩提咳。   关于下一代城市SUV的概念苫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丸酪画。在他们眼里掇,很多城市SUV都太“娘”了踢,连个小土坡都爬不上去怎么行去,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统图。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战澎睛旅、勇于冒险的心锑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘛督敌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绘牟似,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疼喂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妮浩,它能够去接受户外的挑战尚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产括钨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耿,目前主打3.0L排量的三款车型怀汐,都搭载三菱第二代超选四驱系统逞,售价39.8-45.3万元陡署辖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茂敦录,还有一个最简单区分方式弧,只有精英超越版才标配后拖车钩霜腐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嘲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茄,陆续又在第三代(V73伞松、V77等)和第四代(V93黎、V87慰糜、 V97等)等车型上装备和,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剖橡反、四代帕杰罗)添坪茶,现在销售的为第四代帕杰罗从车。   如果单从分动器的挡位看榷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舅飞,拥有2H圈、4H剑汗刊、 4HLC涣叹、4LLC四个挡位簿汉蚀,在后两种模式下驰,中央限滑差速器LSD被锁定馈,为四轮提供均匀的驱动力啤弛勒。不过值得注意的是低贰嵌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攫,前触希非、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式痉揭,正是这样的全路况实用性盖,才被成为超选四驱系统该胚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓮揪,可以在2H汤耿苇、4H挡位间随意切换麓痕竿,当处于4H位置时捅版腔,它相当于一台全时四驱车型偷肃,可以提供更好的抓地力和驱动力箍饰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钵觅,而处于2H位置时惹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绰寺苔,不过这样一个大家伙油耗不会太低灭科,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓢,4HLC模式时票,中央差速器锁止露刻赔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纶逝,不但锁止了中央差速器魔,还拥有更大的扭矩输出退芦,此挡位的传动比为1.9:1拈河肆,扭矩被放大1.9倍啤额,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叫败,4LLc就能派上用场盒诉魄。在车内独沽,仪表板的中央会显示当前驱动形式膳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玖圃,并随时了解到现在所处的驱动模式河靠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睛,应付一般路况毫无问题诫链,但如果长时间处于极端情况下沙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱储,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徽硅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凄钱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雌枯巫,同时也提升了整个历险过程的安全性惭通蔡,因此光有一颗狂野的心还不行沦戈,还有选择一个可靠的伙伴秋日。 责任编辑浆信慌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚂沧,已经上市四年了镁妒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贺参,跟老款福美来相比档次感明显提升鸽。除了看得见的设计差别悸喜宠,福美来M5在配置东店蝎、空间方面也有不小的提升家红。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本农紊,1.6L车型会先期上市含缮骇,后续还会有1.5T车型推出烂涩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拜贯,其中手动挡共有6款集伶唯,自动挡3款铺杰翅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氏滴锈,厂家介绍说叫旗舰版仇适慈。由于厂家没有提供参数配置表勤菜擦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘦耸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型接汗庭。 ● 外观葛同:中网造型似君威擎吵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缮察鸵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溶铝,尤其是车身长度钙,福美来M5达到4698mm镰,超越绝大数同级车的车身长度播辽渴。跟老款福美来相比乖酬化,福美来M5的车长景、车宽和轴距都稍稍增加一些绦,而高度降低了3mm瀑高。   因为长度和宽度有明显提升录攻诡,高度基本不变怠,车头设计的比较厚实很,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网响挥,格栅同样采用镀铬装饰槐筐稼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像录熊底。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帽帅,老款福美来就已经开始采用贩椭仆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涉登。中网轮廓稍有些不同咐剿,老款福美来的中网较矮桅,而福美来M5的中网稍高凡,看起来更加厚重朽汰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构猴。除入门级车型外活假,其他版本车型都配备了自动大灯妨烂,这点还是比较厚道的譬,老款福美来全系没有配备自动大灯狭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毫傻驮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬判弗嗓,能明显提升辨识度南藕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姑,是2007年买的蜕啦,到今天行驶了9.7万公里左右朗。日常使用中油耗7-8升/百公里膛哭及,除去年换了个发电机以外没出过其他问题熊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厕夸蹲,第一就是便宜累乐革,全算下来8万;第二就是配置高架漓,07年8万带皮革座椅吃风擦、天窗须陋捅、自动大灯和倒车雷达的车不多翟限江,而且空间也算说得过去斡,总的来讲这款车符合预期晦,坊间说F3小毛病多告茫芦,不知道是批次问题还是命好寄且退,我家这辆倒是没什么事儿午呈。新F3于今天上市芒潦,领导说我算车主眷棠,于是我就来了故徒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缚,聊聊老款在使用中的各种感觉适。   ●动力及悬架浅谢滑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衫,动力够用巴呈,只是起步比较肉盲,1挡和2挡齿比跨度偏大辞手傲,走起来后挂入2挡转速掉的太多凡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陵滦簇。   油耗日常市里开7-8升/百公里破,还算满意扭。悬架初段有些生硬吩龋峰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好部,对于颠簸的过滤一般纷涤秽,后段软蓖模,拐弯时车身倾斜大绕。总的来说算是个合格的入门级家用车共迹翔。   ●配置及人性化设计浮尼完:   比亚迪一直走高配低价的路线跑返,配置丰富闲新,前面说过杭辖,皮革座椅霉汉枪、天窗耍牵、自动大灯和倒车雷达都有所配备变耻,另外涣陋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坛,虽然不好看曝遁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袒电。没有行车电脑显示屏推蔡,无法了解平均油耗挡疮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喷撩窟,首先价格便宜降,其次当年没有也不新鲜)芳末杰。   人性化设计方面纪钦豁,四辐方向盘比较细苇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤士,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藤纷,四个角随便按一个都能触发撇帆。日常小储物盒好用鹃畅耿,票据凯侍绊、手机和水都有地方放标冷,不满意的是门板储物太猩撤艽(硬伤)踌,平常只能放车证之类薄的东西耿谁幻,连杂志都放不进去吧窜谷,后排基本上算是没有储物空间舶。   ●做工疽: 内饰和外观各方面做工比较糙缓,主要体现在接缝上赤墩糖,不仅大而且不均匀搏备,这是急需改进的任楼驰。   ●空间咎:   F3轴距2600mm巳剧孔,我身高190cm兼污臂,有时候我开车非爱收,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受珊。后备厢空间大弓短抢,而且比较规整蕾实聚,用它进行过几次小规模的搬运蔡线棱,还可以淡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糙呵违,试驾中我也重点根据这几点进行体验粟剖,看看新F3有哪些改善和变化蹄模。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回论篓喀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逼迸欧,仍无法挽回姑娘们的心皋鸡诧,如今她们只爱大长腿和都教授竭。不知道你们发现没有枷,宝马在汽车界引领着同样的潮流抨,硬邦邦的3系损忍、5系换代后都不再凶猛孟测,舒适感和精致感倒提升不少剑捌朽。现在轮到X5了刑轨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稿莆茬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绣诗掣,我勉强同意这种观点巳酥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芭欧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牡械翻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晨毋,更显精致佃。总的来说锚镐短,它不太凶汤浩翘,更俊美一些世畅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颧踢坍,除了外观与内饰的小幅调整外己,改款后的逸动引入了1.5T发动机笺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分紊估,逸动采取了1.6L家庭够用搐司葛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蛊誊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撩貉安,一个争取“各门功课”都不落下令咖,一个则是专项选手抠岔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虎淌。 ●外观锋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7措钉:轮廓流畅庆髓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饰耙版、瑞虎系列添、风云系列及QQ系列)鸽搞碑,同时带来了转型后的全新车型茬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惕颊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造椽寐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用币,更是出自海外设计团队之手锨联年,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词告。" "  刚进入社会的年轻人林,它们也背负着太多的压力侠纷丰,在家庭事业初步稳定之后嚏,一辆车对他们就显得很重要旗艘莆。致炫就是一个体贴的产品冯毯,它有着炫目的外形碗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伐匈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冻寥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上监汀卧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫌墨,变化的不只是名字欧,更是尺寸和定位恨胸蹲,风格和潜力婆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着示湾,吸引着更多年轻的用户群体申。   致炫外观灵动时尚炽,带着一些年轻的运动气息杆葱,车长为4115mm促肝蝗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虚闺,比老款低50mm;轴距为2550mm陶钦,比老款长90mm柏酪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饲篙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捎雄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”券距,这样的设计更有利于致炫的散热射,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱付。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绒嫩疚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舜毫穿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垫婚敢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冯镣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助份秘迷。   在ABB的阵营中聘摄胚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惟瘸,他们的目的很明确皮炉垒,就是抢占国人最热衷的这一市场蓬碉。对于奥迪A4L蟹蹈搏、奔驰C级桅辉、宝马3系而言邵德,三者都有着不同的亮点与喜好者坊僚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价届,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腥摔。   在这款316i消息正式放出时弥面环,包含我在内的许多人都会想到一个问题亲抢显,那就是究竟会减配成什么样抨盯矛?但在实际看来呸己,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烫抨。无论是进取型还是运动套装版泞厘蓬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酥翰藏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苍夹,当然如果你肯花7800元辩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疆汾。此外势,对于现今发达的网购来说静捕保,这个根本不叫个事澜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稳寺囱,此外还有多种款式的副厂总成可押此馈,质量咱们先放在后面赴,至少价格实惠也能达到美观的效果宫申。   虽然入门级价格不足30万绿急,但你却可以得到一款原汁原味的3系痢癸绥,在定名中你就不难发现娃我,316i中并没有“L”律瘁,它是基于标准轴距系列中的一员彼枢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂趴,对比现售的奔驰C级劲蔷幻、奥迪A4L而言稍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势材蒜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柿派,这是国人特有的爱面子传统铜兼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说臀,他们自然也深知这一点鼻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咐拣,单出排气也与320i的相同华骨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条氏,不过这一项在网上也是可以淘到的堪晶,副厂价格也就100多元岁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虹串顶,然而在国内溪灭婆,它还是一种小众车型倡仿。可喜的是沁杰答,近年来随着“旅行”文化的发展怕磊谅,旅行车也渐渐被人们认可霜户褐。在我看来话倦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堆匙睡,一种是像奔驰C级旅行版僚距、沃尔沃V60那样电棘,通过个性舒菠、漂亮敲、动感的外观设计获得年轻人的追捧憋松。另外一种则是踏踏实实走低调靶奇彩、务实的路线北蔑,用内涵打动消费者屏虽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种合来顿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒲勘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO守热泉,外观创掂副、内饰进行了相应调整绷,配置也有所提升憋,动力系统则保持不变廓谩具。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版清辈,售价33.48万雷零肚。除此之外赋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绞抵瀑,指导价29.98万贺禄扯。   在介绍产品之前孺釜嗓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茶拟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痛疤,1985年掣河,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奠立涪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司佰,这正是斯柯达的前身卑梯操。需要说明的是胜固次,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奸艇,并不是指该车型限量销售秽。   ●低调帘盗拷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渡费、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擞柿、稳重魂聚凯,所以严格来讲徒蜜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喂牟。从上表可以看出疾阀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窗,而且更重要的是茹,速尊的价格更加便宜项。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同外霖。全新样式的中网格栅更具有立体感莱穆,大灯组内加入了LED日间行车灯茅觅蛔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帝交,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庆峡顽,朴实晨筛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉默反。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吼层,并具有自适应调节功能迸那。新款车型的前大灯造型更加犀利辛。此外肠姆何,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赌敢,简洁修长说,没有太复杂的线条勾勒唱曙炉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈习洪背,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亨泼俺,规格225/45 R17傲壁糜,这是一款侧重于节能环保的轮胎妈惭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绅衬,圆润稳屎陪、饱满宠华讨、协调盟缴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卉沽、耐看得多模搐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阶,尾门上的线条层次感比老款有所加强茬哨得。此外绕,尾窗上沿的扰流板柯氯弊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用残,让速尊看起来很有范儿任晨。对了旁瞪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炬稼欢,一般人还真有可能会被它吓到嘲拣帅,其实它的心脏只是一台2.0T究殴夹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芹孤,在北京借着区域上市之机补罕,我们再一次体验了自由光的越野性能刺。作为越野车型的鼻祖舌必块,Jeep用自由光再次向人们证明糠碑,即便做的是城市SUV卞绅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肥稻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身然察卉,但是在四驱系统上烷宛,Jeep却有其过人之处吮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贺杀。    简单来说姑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配特骆幢,也就是说角思,当前轮打滑时豌赖,动力会输出到后轮疟,使得车辆依然能够前进轮凶疆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耻苟、交叉轴这样的情况)膝惶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镰,脱困就很困难了竟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I躲然、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朴虚葱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虏痪琅,以横置发动机淖侨粗、前轮驱动底盘为基磁剿臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蝗彤,实现100%前轮驱动溃豢,提升燃油经济性先,而且它的后桥也具备多片离合器结构纳魏伎,可主动控制左右后轮的扭矩分配怯道技,起到限滑差速器的作用澄报垫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惶炬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弥吭,还具备后桥差速器锁止功能鼎肯虐,实现左右车轮50:50扭矩分配瓣帮警。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邪供,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择良托譬。    在实际体验过程当中券输,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啦、交叉轴吨枫、炮弹坑聚耪、搓板路等等越野路面苫擂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惩蔑估,越野能力无人能出其右灯突槽。    然而作为一款城市SUV斜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栖寇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甜喀。    另外疮氮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苦事,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肪彻。相比同级别的SUV型椿,虽然在越野性能上依然具有一定优势晚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弯别。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众罢,但是进入这个价格区间以后船通忱,消费者选择的范围将更多兑付、更大斯怂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战客食,在竞争力方面依然不具有明显的优势飞肋。    或许尽早国产化降低成本痴露需,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谅槐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顺屯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揩凛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戳惋。如今滥,马自达6已经发展到了第三代困女,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物每僵粒,它的名字叫做饭:ATENZA妻须似。之前我们已经解读过进口版本棱分,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点心。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陷笨,这一次排量可不仅仅只有2.0L拇撩,还有更加令人期待的2.5L两兰衰。   注违烫:此次测试中拢屉,红色车型排量为2.0L存,黑色车型排量为2.5L仿粗。国产ATENZA目前还未上市盗固,此次测试为抢先测试纪睫,车型为试装车旧。   截止到发稿时幂界,官方宣布卯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寥噶刨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韦捐懊,上半年上市销售尼合讲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敲擦实,我们还是先来聊聊外观馁皆。相比进口ATENZA驳氓,国产版本在外观上基本没有变化暖偷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6珊莱磺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倦搏,它不同于以往的两代马自达6贾禾揪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄恋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讲释,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子法颂戒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馁昂海。总之从结果来看畏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嚼觅仁,希望它能够像老马自达6一样侣,百看不厌刮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色繁,仅针对这两款车型来说奠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抖关狭,而黑色则太过低调肥凳,完全掩盖了车辆应有的魅力碑。ATENZA的红色与大多数车型不同抡殿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒艘,不俗套肮挟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm牵室,轴距为2830mm粟,与进口版本相同拒舍郴。相比同级别其它几款日系车型架彪忌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒙抖斗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别佩宠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯踏跋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茄错,科技感差了一点付绢骇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圈卸促,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丸,相比之下确实显得小了一点泡失踞,为什么不折个中疮,采用18英寸呢瞄糖摹?   两款车的尾部设计几乎没有区别距翱帘,尾灯样式相同别骑,双边共两出的排气管(没错奇户,为了表达更直观哇讨、清楚抽纠、无异议肮惶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挨痛急,这是马自达6一贯的良好作风玩欧。总之妹付,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拴界。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骗礁玲,谁都知道SUV车型最为畅销泉必懒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知档。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怯,而卖得好的却还是那么几款车幢死。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俄奋,还要等到试驾之后才能给出答案佳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忍侮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV老惜锈。从风格上看波,海马S5偏向时尚涟断蹋、运动畅匙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贬。而在配置方面饱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓷谩级。根据目前了解到的消息脱,这款车型的起售价约为9.5万蠢,如果消息属实的话掀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俏?   外观汗烙崔:设计新颖晃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位假拳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司别,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牛兴,也将它的风阻系数降至0.34牟红,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夏艘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴橇炕,比例上感觉怪怪的爱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郊,有效地提升了视觉效果肯曝姜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挂裴低。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯分、转向灯以及雾灯呢辜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娃。   作为一款紧凑型SUV绢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm全丸,轴距达到了2630mm檬萝诺。与同级别的海马S7相比潦克,虽然在车身尺寸方面有所减少堆,但轴距却多了11mm宏惧秤,整体空间表现令人期待荣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陡惩联,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烩徊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铜畦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17麻瞳。" "   全新的A3备受关注凛,这其中的原因有两点且然碱,一个是加入了三厢车型改。而另一个冷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侩辉。只是这台车来到国内较晚孰嘉侠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地线辉遂,简单明了的说芳耽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型衰寸省,而必要条件是横置发动机峡甜氛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本械,但消费者从中又能得到什么激?如果按常理来看臼糙废,对消费者的好处应该挺多的搜禾帘,比如车更便宜了稗,就算车不便宜配置也应该增加了毒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饲辩篱。但上述这些还只是一种期盼簧畏,毕竟这个平台的车型刚量产不久寥怒径,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桨嗓。至少高尔夫7是这样偿,而全新的A3由于正式的价格没有公布乏,所以也不好定论胯捐秸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巧岸,这次引进国内的共有四款车型融该,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绵僚去,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置南薯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盗灵,6速S tronic双离合变速箱胺梆。在本月的21号夸恐蜡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市先。相比老款的两厢车型耽,轴距和车身尺寸都有所增加视事,而且在轻量化上下了不少功夫趟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择禽,但在配置上基本都可以进行选装樊。由于三厢版为新增车型驾韭敛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呵券村,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市彪,“小改款诽吠酮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擞彻,而值得注意的是里炽缸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蜗讼惺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婪慑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力凯。”吉利控股集团副总裁敛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缉劲滑,欣喜之情溢于言表咳缮吠。    亦或是巧合诚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7操韧,一方面谴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痴,另一方面舰歇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巨节,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糙,种种迹象表明誊捐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潘。   诚然狙首,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纷篙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娥宠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恢鸿,孙晓东对媒体表示讥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扭叔,吉利收购沃尔沃之后士,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点履,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酬倡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酱忻。" "  在国内翱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缺淘,它凭借动感的外观卷绷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甜,后来者RV4裸溜凹、途观位嚎悲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮围蒲寥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比箱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玩螺赡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了际惟去。而今年吨携,东风日产给我们带来了第三代奇骏丹系残,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洗酪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑谰私蕖,年轻化弟恐、动感化的外观设计就是最好的证明凶告。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滴玛鸡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屡卉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中采峦芯,层次感以及运动感比老款强太多了门。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逢古,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条跺联,流畅的曲线让它不在干巴巴盎褐,整体饱满了很多谰喂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯川勺艾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颁。   在侧面线条的过度下撕痹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哦忿,并且加入了以装饰性为主的扰流板驳娟迸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性探悸。后尾灯变化更为明显相,竖条造型变成更为接近长方造型邦碎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欠烈,一定会想起Jeep堑粪,提起Jeep商氦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了萍汉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靖斯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲸峰,看看它在这部分有着怎样的表现扦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鄙设谩,并且不可选装以外软脯,2.4L 豪华版可以选装该项配置合,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配插。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疲疮菠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式几圈,从功能上来看比较全面襄伦貌,下面我们就一起来看看它的实际表现四。   更多精彩视频苹侠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作痴北贬,调整比较细腻捷轻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位古扒浓,而且还可以停得很正岁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芳抠粟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妥核,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荒博抖,如果继续操作匪炉,系统则会中断本次自动泊车赔蕉戮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里够陛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颂捅,我一定会把奇骏放在首位糜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘫扔蹬,性价比非常高歌凯缆。不过自从2008年上市至今的6年时间里唉蔫,它始终没有太大的改变济啦,另一边竞争对手们却在不断进化党,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者忿博司,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浑汝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煎醇呐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况婚疲成,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前噬,而看到新车的第一眼就会让人感叹献:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吝通。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岗构翟,并且也是该平台衍生出的第一款车型桃金惯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隧饥。相比老款车型略显古板的硬朗外形顶,新车则显得更精致涉萄朵,更有设计感贾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沧社。当然使俺,除了视觉效果之外搏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喉屯实?这也是今天我们需要探讨的问题熔遂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型糠洞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限外,我们本篇文章的测试内容并不全面龟培倍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蜜闲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍彻墟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灌藩建。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章描,里面对新车外形韩晴上、内饰等方面都进行了详细的解读订惶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晌悸。另外得朴蚀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绦厢。   ●增加更多高科技配置嘲径,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品猎,除了拥有出色的设计璃吩腻、良好的工艺和用料之外交谐挞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望污掇并,翼虎就是个很好的例子朴稀姐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势形安。如今的新奇骏身上弦,我们也看到了各种高科技配置本李臀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悸竿书,在两年前它就已经崭露头角凹返强,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鲜糙际,连控制面板都完全相同尝。虽然东西不算新豌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫌怖臂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纱搔仕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帮拷讨,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓣,也同样要跟上潮流句市静。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茧殴,很多的印象都集中在日系的丰田车上舵废蚊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等可杠强,由于起步较早璃靖睛,所以在混动技术上都比较成熟骇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型榷,一方面是因为未来的趋势惰,另一方面就是对环境保护都有一份责任狼邪。但能让人印象比较深刻的不多疤揩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剿徒饺。经过一天的试驾体验匡惨蕉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佬纱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拷逆胆。   外观方面袖拍峭:设计大胆前卫持,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涧岛,给很多人的印象就是模仿尘、复刻纺,aygo翔、花冠垃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劣。实则也是没办法的事儿榷混漓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锤,不过从秦看来硕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疼摔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殿烂,整车设计偏向年轻化拆坛渺,前大灯内加入了日间行车灯箩凯。车身尺寸方面委,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm父镰犊,轴距为2670mm鹅胸。   实质上退摆,比亚迪秦的外观特色鲜明酣陋,个性十足牵轮,他并没有针对大范围客户群体而设计庐,更多主打年轻庆毁实、时尚元素逼。这样一来扛时,优缺点也相对明显刊,需要一定的时间让更多的人来接受他荚哩塘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番屯请,充电方法非常简单也很安全落寞。通过家用的220V电源就可以直接充电巢皮缮,但是要采用三相插座茄。车内的仪表盘可以显示充电信息高铅,包括电量以及预计充满时间孺婪,而且还可以选择预约充电推椭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奸,虽然我的“档期”已经很满磋册钮,截稿压力山大崇肚秋。但作为潜在车主穗融埂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平词涩娄,它和福特嘉年华泰、大众POLO会有多少不一样疗,谁更值得购买卸较。我想这也应该是大家都很关心的问题舜扛裁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藤霉奠,以供大家有更多了解沫佃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剁傲,分1.3L和1.5L车型倦嗽,提供5挡手动或4挡自动变速器垂。这也是国产的第三代威驰车型览,相比老款车录剧,新威驰变得价格更低氰攻废、空间更大烩烩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弊,在广汽丰田4S店中销售毕棚祭,价格区间6.98万-10.88万元画帘。两者动力系统吐、内饰设计完全相同惋伎吭。只是外观分成两厢与三厢澎始实,配置上有细微差别而已渴。好了渭蝎洼,我们就从外观开始说起诉。" "  导语双层藩:在新能源汽车研发领域晤,比亚迪一直是领跑者淘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车躺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潜酷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卤棚貌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件矮案,能够开发更为节能虑、环保的电动汽车产品插绵,实现性能的提升和普及应用端豢泛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褪珊恰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜡糯。   历史上骂输垫,秦灭六国灭,结束群雄割据时代础铣绵,统一中国痢,开创了历史的新纪元怂勒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆射饱擞,势必证明其在以下六方面的实力仍讽醋:   一槽秘、比亚迪秦到底有多快蠕痹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庙砷侣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒画,23%的车型在8-10秒搭加司,17%的车型6-8秒法缚,仅有8%的车型小于6秒唇呛,代表车型如保时捷卡宴4.8L亢巳。今天掇昆惺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下婚薄,秦百公里加速为5.9秒懂晶蔫,而记者实地测试时氓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搔令。   跑得快自然有其道理偿柯,秦具有“双模”动力绢些,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合档氨尖,在混合动力模式下头掂辫,秦能爆发479Nm的扭矩铆讨,某种程度上可以与那些超跑抗衡究揽。 二钨砍、秦油耗到底有多低固脑坤?   根据国际标准测量核算督,秦百公里油耗仅为1.6升袍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洛柯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式你,纯电动模式时臂冈坞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痰顽盾,整车自动或者手动切换至混合动力模式翅烩。在所有模式中算,秦还能进行制动能量回收受,即电机向电池反充电狭,每百公里回收2.5-3度电粉,可以多行驶约15公里颁紊。 三胳、秦充电到底难不难吭?   一句话回答辑钎:有三口插座的家用电源就可以咀,就像充手机一样方便懦巴。秦的电池容量为13KWH毒,可通过220V电压戈腥,3口插座隙,4-5小时充满电砂文弯。秦随车附送一个智能充电包罗集,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剿。   四邓卜捷、既然用了大量驱动电池径净,到底安全不安全?可靠性如何纤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侩誓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粉。单位能效比坤毙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冀睬。但是安全稳定性方面则恰恰相反揽全介,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竞电较。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侨,是目前市面上最安全的驱动电池具扫豆,没有之一成午惋。   可靠性方面碧,据比亚迪测试括拾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑封捂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修禄霞桂,业界罕见顺卧。电池电芯甚至终身保修舌辰。 五处蓟畦、秦操控驾驶会不会很复杂咐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样橡剔沽,习惯之后甚至更加简单乳。新增纯电模式颐峒叮控驾驶俺激概,更安静梁、更节能累泵盟。   六瑰酗颁、电池组电用完了如何行驶拇?   据技术人员介绍忻霜横,秦本身不存在电用完的情况输扦。电量不足时痢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尖环。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熟。   此外丧,行驶过程中绕孙竿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侩通汗,并储存到电池中粮禄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓷公,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陀,其次是QQ me酸,PT漫步者之流诫伯戏,当然还不包括那些“只识其样稼冗、不知其名”的人群佛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惩,它也是双龙汽车最具标志性的车型石塑妒。在迎来双龙新柯兰多之后疼,就在近日措司牵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哨蹄挎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佛纲迷,但却让我们可以由心发出这样的感叹空达,爱腾终于正常了雹啥。   从推出2011款爱腾至今叫舜饰,已经有近3年的时间粕秒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势副,却在人们心里留下了不可磨灭的印象波孰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扇歌层,伴随着2014款爱腾的推出凤,有关于这款车的一切酷诗髓,也自然成为历史尉峭剂,被我们封存起来卜纯。全新的家族化风格设计钙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路文。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部广,与新柯兰多相似的样貌臣躲,让新爱腾不再具备专属性烁。没处前部细节的设计咐逻教,都是那么平易近人浚,平庸的再没有任何特点酬老。可能人就是这样柿长兄,老款爱腾在售时孝,人们总是说这款车有多难看锚险德,有多奇葩窟僳,但当它真的成为历史后次尚,我们又会感到缺少了什么僧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化此泛蕊,但还不至于让它从中获得什么优势檄芜抹,车尾部简单的几处变化倪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉峨疙。现在在大街上哀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的塘端妥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了损缄。   本文导航" "   这年头在路上跑着钝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褐狠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炯拖滩,把自己造的车不断的加长加缄,就算不加轴距也得把身子给拉长完。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中态程枪、大型车上许脖,感觉有些资源浪费船星。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车警澈,“L”的作用才更加实际踏抒侗。当拿到这辆YARiS L 致炫时矢镜创,小惊喜了一下弛兑俄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糖肃锈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汾傻济、大众polo陆毛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锭。目前这辆车共有两款动力颧粟、6种配置车型在国内上市箔瘸,指导价格在6.98万-10.88万之间掂股。由于新车型且上市时间不长措阶号,所以目前的优惠幅度不算很大燃红,基本在3-5千元左右瓷钝竿。(个人观点捍村赫:致炫化饲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宛,厂商指导价为8.7万-10.68万盟坛,搭载1.3L/1.5L发动机集碱,5速手动/4速自动变速箱午。" "   曾几何时昆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姬咳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象始钳勘,但却没有获得国内消费者的认可途系。如今匠攻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吧耻,其售价区间为15.48万-21.98万元弄窍,相比老款车型有所降低祭恋。另外糙署囱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蕾瓦科,并针对柴油发动机进行了重新调校鞍湿。下面就让我们通过试驾体验爬春,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杆叫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惺素,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翘疥钮,并采用双龙全新的家族式设计萄炉,整体风格与现款柯兰多十分相似按。然而息律,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俩维,其车内布局依旧与老款车型保持一致念,略显缺乏新意关。   小结犀尺泵: 相比老款车型来说俱睛哭,新爱腾的外观变化令人欣喜巢谈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咐歇性,且双龙全新的家族式设计的确更显档次镭财。不过妒米,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迟散兑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钝饯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弗软拦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)金。在海外市炒莱怼,新逍客提供3款发动机怂舷嫩,配备6速手动或CVT变速箱且券,在英国的起售价是17595英镑盎焊。与现款车相比浅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兽龄顷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型能板,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了差。 ● 外观介绍材底:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撮绥酪:宝马2系Active Tourer热。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单和,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型既。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姐锻沛?车展上的展车给了我们答案行的。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车樊紊,而在正进行的2014日内瓦车展上示茫叭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞪鼻飘。和两厢版一样啃开,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿耄块化平台打造净粹相,造型新潮时尚埂玖驰,细节设计则突显旅行车的元素宋喘,保持一款旅行车应具备的实用性谐诬搂。据悉蛔迟迸,该车将于年内率先在欧洲市场上市努沉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位先恰封,相信国内消费者很快也将与它见面秃确玖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后标帘,全新标致308的旅行版如期而至沟录申。从整体变化来看休,它在保持旅行车实用性的同时嫌陡,将重点放在外观匙拿、内饰的调整以及配置的提升上混罢扔,新潮的设计更是让人眼前一亮筷拢。在我看来骂涤,它的变化是非常积极的烽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宪几,现在它要做的就是尽快进入国内慑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尝:   静态评测    ?   更多精彩内容必潭春:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑椭钠方:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界父,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新塘乡澜。早在上世纪五六十年代篙,Citro?nDS就用上了可变悬架切兢、随动大灯霸毙肛、转向助力部伴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碉,加上极为飘逸的车身设计策霉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藕芦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烤陡,2011年长安标致雪铁龙成立脱,到今天我们测试全新DS 5LS熊隧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盎绞,音译的中文品牌名念起来很接地气氖蛔:长安谛艾仕佃弹,有股莫名的喜感冕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劣蕊鼎,是台正儿八经的三厢车沧。   ●外观鄙松:考虑国内需求鞠先,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笨试,后者里里外外都显得格外前卫次娘施,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瘫川期,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实困、更好接受一点舞馅。当然暗,前提是得保留住原有气质甘丝槽。   在这张全新的前脸上撬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灸遍,官方把它解释为“飞翼”频鲸精,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豹,由于边缘不是那么锐利膘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揪士骏,接受起来没那么难锈。   车身侧面和尾部看起来很饱满妊哪、匀称贰亥,其实我个人甚至感觉比车头更好看将。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肯滑奠,厂家说这是做完市场调研后的选择赶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涡绦读,想想也不无道理谜蘑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讲拨讣,与其后期车主们各自琢磨炽,不如原厂直接把这事办了软并。" "   三年时间足够让人新鲜感全无囊闻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睬:下文简称新阳光烤梳,以便阅读)湍妒瞧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娶量蔑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘶变,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 科旧沟。现在它不光新潮局,还进一步提升了性价比僳得,为与定位相当的大众桑塔纳骗庙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蘑。 外观叼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸任狠芥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敛齐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吓拱辫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜埔破停。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坞女,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米及,达到4456毫米恳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鹊喝碱。    此外妈参兄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米防茬,由于在东风日产的产品体系中憋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懈碾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贰柒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些燎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侮牌酬,我已经身处呼伦贝尔牙克石邪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞥酥岔。尽管天气有些寒冷工,但此刻我的心情是非常愉悦的舞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酗棚型,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喂寄乌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潜堡恨,当然我也不例外惜。这次除了911之外蕊,保时捷还带来了Cayman旱春、Boxster喀玩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蒜犬,让大家分别体验RR(后置后驱)炊、MR(中置后驱)颈匠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宋迹,即使在这样的冰雪路面也不例外挟墓窖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作觅患。在练习漂移之前帘感揪,充分的驾驶培训是很有必要的嫂宛观,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碌。   ●车辆失控该如何挽救甸伟?   当车辆发生转向不足时汀碾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鞠筐,稳住方向并且慢慢回正佰宪,切忌继续打方向工,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夯庞芍,反而会加剧转向不足的发生澳逝烩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时提采磷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闲呈堵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鸵。对于一般人来说荷巢,应付转向不足要更加容易一些卯橙割,应付转向过度则需要更高的驾驶技术聚季,而转向过度一旦被合理运用替,就能成为过弯利器溺,也就是我们平时所讲的“漂移”韭棱屠。   ●如何才能实现漂移闭福卞?   要想在弯道中实现漂移蹋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捅敌。针对这次的车型以及冰雪路面旧盛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扰署:   1湾啼玛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒲,我更愿意称之为惯性漂移过弯亨灌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拉、甚至小于90°的急弯祷册碗。 ? 『以上为PPT截图签瑟凹,分辨率有限惺旱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性活颠狙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颅,然后反打方向嚎,稳住油门漂移过弯勉崩磊。例如在通过上图中的右弯时谋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厦,然后左打方向酮,紧接着再右打方向璃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挫骨插,别慌蝗迸圣,这正是我们希望看到的涕磋舶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唯卞。随着车尾横向滑动的产生瞬笑,此时驾驶员应该迅速反打方向枫弊,让前轮时刻指向出弯的路线坡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侣负匹,随后在出弯时适当收油并回正方向淮冬览,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冲驼财。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向概,方向盘转动角度都不宜过多床,最好控制在90°以内勿伙率。其次油门动作务必细腻录杯句,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系光秒好,给油则会加剧侧滑把,收油则会减小侧滑角度垂石,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棘惫笨。   2晶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沦。   适合弧度比较大的高速弯道煌犊。 ?   当车辆高速入弯时隘借,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头川,从而让后轮抓地力下降产生侧滑眷。当车辆开始侧滑之后末,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转送,继续维持横向滑动扣,同时反打方向控制出弯路线酣,之后的动作与第一种方法一致圭帝。对于初次尝试的驾驶者来说尽菱,如果入弯速度不够快也没关系瘦境处,你可以直接省去刹车这一步骤导,在入弯时适当地轰一脚油门挽播,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妨龟桅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蒋乒谐,并综合运用绰甫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卑。例如在紧急封奴铺、高速的连续S型弯道痪视扳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膳懒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心笛先罕,从而划出一道完美的漂移路线节汝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芜魔?AE86在高速S弯道超越RX7匿滑枪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介相跑。   当然喜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后物讹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海武某闺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型华当敢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶混沏醋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巨挥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作母涡,驾驶员只需控制好刹车唯馅、油门以及转向三者之间的平衡即可奔罚埔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辫酗。   然而即使是这样护,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的躺视首。冰雪路面凹凸不平款惧罐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闻齿匠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冕效懦,所以技术和心态都十分重要观凌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汤嘉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酗频堡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弦甩。在这期间娥梁,沃尔沃创造了无数的第一池,也赢得了不少的辉煌成绩副南儡,当众多车企迎头赶上之际瞎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中古,并将其命名为Drive-E撵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苦千,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命参。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅燃镜轿,实现了靠背调节和腰部支撑笔纤钙。 1967 推出首个后向式儿童座椅坡氓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器立,将有害废弃排放降低90%以上凛弦揣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锤衅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泉狠谭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睛料焕,有效减少或避免低速追尾碰撞屡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术税,至此安全范围从车内延伸到车外蓉霜夸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表规瓢歇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赡许惦,从被动安全到主动安全歪,再到行人保护捕吝幸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可价攫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域税芜忙,空气污染现已成为最热门的话题辞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迫咳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寡瞄处,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邪。   Drive-E是什么 苛沤暴?   即E驱智能科技缅盼,代表Efficient Power(驱动更高效)汲塘静、Electrification(驱动电气化趋势)吨蹬墓、Environment(驱动环保潮流)违,从字面来看很容易理解焚内,简单来说就是引擎高效化棱,这样一来既可以保证动力性郴全,同时还能达到更好的排放标准摩恢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辨风,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晌毫。   沃尔沃还将这一技术投身于墓ニ兀块化的研发刑胃口,只需变更增压器呐ぃ块与催化转化器木块等主要部件噬模豆,便可催生出一款新的引擎产品宠负圭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奈掳鹤,大致可分为4类琳,即汽油直喷引擎封涡宪、柴油高压共轨引擎匹趁,单增压引擎(T5)呻、双增压引擎(T6)惫。 以XC60为例 访,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表表谷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劫驮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秘掀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比婪,在动力输出上也略有提升崩哥毋,其中的原因自然脱离不了小体积某、轻量化等一系列技术的支持狄蒙。   此外变速箱方面也有了很大的改观串花,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%麓撅,挡位的排列也更加紧密松惧渺,有效缩减了换挡时间抽觅托,从而具备了迅捷的响应能力某、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摄讣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稀透并,耗能经济性方面得到了进一步保证钠却亮,它将改变城市路况中引擎启停的时机睛挟,改善油门的响应喘,空调系统转化为经济模式工作萌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作踢黑疯,而在65km/h以上松开油门伯疮,引擎还将会处于怠速状态嘶累缕。   本文导航缎熬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩半告,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位长,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谭。不过钒,动力并不是我们今天的主要议题卑弘。秦的下盘功夫方面表现如何囤窜容?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谐饶?这些都是我们今天要研究的内容识稠逃。综合起来剂抵溯,我们最终目的就是想要弄清一件事钞攘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色税表。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外加绊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上婚。当然藩,由于秦有着体积更大蚀、更加复杂的动力系统李豢介,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纤,但由于双叉臂需要更多的空间败,因此也是不现实的啼鞭拣。在材质方面狭憋涛,秦同样表现中规中矩阔钢秘,并没有使用轻量化材料为车头减重递讼瓷,亮点并不多顾。由此可见星伞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蟹。   不过芥侩,由于混合动力系统的特殊性息弟,秦也必须做出自己的调整提咳练,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异儡浆光。比如惕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面价,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上藐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卵嗡。此外贫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吓簇,相比速锐在直径上增加了将近9mm榷细矛,看起来很是显眼砍牌乃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蠢,而在同等材料和工艺的情况下桥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纶讹常,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挪抚。   另外偿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架劝暖。与速锐的非全框式副车架不同瑞挺呵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胜幌,由于加入了电动机和管理单元测乡朗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惯,因此这样的变化当然是加分的随拨舍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藉泻撼、振动和声振粗糙度烁诚校,欲知详情请点击这里)氖季,是个值得肯定的进步鸥。此外情馈,与速锐相同莱穿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亲白,强度更高恕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谓寺哥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卸,现款溉严胧唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌改,不过福特已经为此做好了准备临,日前刚刚发布了新款阜ィ克斯阮位。它采用了全新的家族化外观擅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果火佛金,不过它真正的杀手锏无敬阜,还需打开车门才能发现晦揉栋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赶,进一步抢占细分市郴荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讹慕,满足那些对于性能有一定追求的消费者田滔,比如轿车中的S5克台输、S6糖迹瑞、S7扒赌、S8等等拐。就在不久之前的2013年12月宦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檄观诡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彻齿泊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扑。 外观段婚才:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锭泪任,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子貉惺墙,可以随时面对那些不识货的挑衅者烈逗戈。作为Q5的性能版车型镭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雹,颇为低调酣俯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搓防。 车型图片 基本参数熟屁讹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹄尖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勾馁,特别是车身高度经过降低抒信,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奢坤,而轴距也有细微的变化鲸扛。   其实只要细心观察氛纱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桥称,除了特有的徽标之外弗台腥,SQ5的镀铬条有别于传统车型惟凉,采用的是双横条样式萄弘事。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赐括凹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽武辽崇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朵灸。而配置方面绊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疵。   尾部的变化主要集中在下半部分喷的隙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力灿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计餐棱黎,可根据行驶状态来改变排气开启程度绰烘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派埃猜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭日尺,前者就属于少数派康济徽。一个是只有追韩剧的人才懂嗓,一个是全民百吃不厌蚕领弊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品温磨氮,其实上一代车型在国内早有销售宦苍灿,只不过跟福瑞迪太像了凤傻佛,外观不出众程蹦挛,关键是动力平平菠拍,所以最后并没有收获太多委睡。全新速迈刚刚上市双湃,售价17.98-22.68万元禾,很有幸能够在第一时间接触到这款车奥缸卧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了活。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚷堤党,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悍叹睫。通过简单的对比讳,不难发现寸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怪,名字叫做ForteKoup新妮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帝,售价17.18-20.08万元魂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版倍度,它承了起亚家族的虎啸式前脸楞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丹缎,现在看来谈不上惊喜荒经,只能说还比较精致夸槽。虽采用了大嘴的设计壁骑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步途惶肃,或许小女生会喜欢混跺。大灯全系都为卤素光源霜绘,并带有日间行车灯琉蹭端。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廊。   走到侧面谢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化没吕够,但两门的设计为它增色不少悄婚举,在绝大多数人的固有印象中互,跑车就应该是两门怀,并且应该是无框车窗腑驶,仅从这两点来看期揭,速迈确实都做到了柒,开在路上的确引来了不少的目光追随雀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流第辨,我们一致认为车尾的设计更为出彩入,短小抵、精干糙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惋屉涩。除此之外久,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乐,而且排气管口径不械隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强菊素。轮胎为韩国本土品牌旦厦碱,规格为215/45 R17闪金,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稍枫程。   当然弯盘净,如果你选择2.0L车型的话卷翁,你所看到的黑色外壳后视镜室、前后包围的碳纤维纹路饰板埂洛塑、双边双出的排气管请粹搔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碉弘。" "  讴歌这个品牌呕锌沸,或许很多人不是太熟悉跑妇逃。作为本田旗下高端品牌类拼勾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任木磋精,而且在美国市辰稹,讴歌的品牌影响力是非常大的抠苦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诡,大部分都是人们对这个品牌不了解汇菱该,影响力上不去弯粪米,导致在销量上确实不尽如人意保畔。对于这次全新MDX的到来愁另,个人持有赞许的态度屏冈弹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旦轻妥,还是那句话耍嗅,品质上去了慰吃芯,接下来就是提升品牌影响力了贫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上幌哗郡,大灯的轮廓更加细长池磺堑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯藤隘疗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孤火,但内部结构和MDX并不完全相同菏渤。雾灯被一条仿LED的光带替代郴,进气中网的细节刻画更加运动布。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长榷劲粱,侧面造型给人的视觉感受非常低开竭豆,这和前后大灯的位置有很大关系蛙贤谭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匹巍垮,注重舒适性嘛揪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上被。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伪,而压低的姿态却更加动感评迪嫁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱倍。尾灯造型相比较现款修长幻,优雅的感受也来自于细节的 设计伴瘁,但貌似通过我的观察诺檬檀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侩聪槐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置会弦,让尾部显得非常简洁诞第。   本文导航壁贩垒:" "  2014年2月20日俏骏权,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市荚枫档。2014年型奥迪A5的最大特点是囊菜磊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戈挨护。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大负,共有19款车型玩怒,售价在49.98万至85.8万秦,具体价格如下绘尺挥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表点禾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挽火,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惰篮寒。配置方面胸夸朽,也与现款车型相同瓣夹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔽戏。   内饰方面救武,2014款车型也与老款车型大同小异蔚涟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痢,同时门内饰内、座椅中央扶手稀磊搂、都采用了纳帕真皮面料釜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唤蔼。而2.0排量以上的发动机则保持不变激靛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型新秃呈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漏镜凛。   变化一哩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拦,在原有的缸内直喷技术的基础之上跑寞裙,加入了较为传统的歧管喷射伦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萌枷,通过二者各自的优势稀夕槽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俩儡。事实上残噶刊,混合喷射也不是什么新的技术愁性掸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巧赶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侯豹奖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捞垫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甲倒戏。   变化二撕瞧:排气歧管集成至汽缸盖内喂房,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苇料,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堡玛漏,从而减低涡轮的负荷覆,提高涡轮寿命安槐。同时禽距,因为在进入涡轮之前进行冷却贩邵霜,相当于提高了涡轮的进气温度限制焊,可以允许发动机有更高的排气温度林郝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拖畔臀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人罐肋查,同时结构也更为复杂客阮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辈伯请。对此防,缸盖内的冷却系统也进行了改进铆抠骚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鼓敲舞。   另外性洼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鹿薯刚,还有着两项小改动将。使用旋转阀哪罚块替代了传统的节温器级筒低,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制馈擦街。   根据官方消息卧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娇管什。笔者也希望在应用新的技术的同时慈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翻唬。 责任编辑挂瑟:王晨熙" "  A00级(微型车)儡洁眯,在人们印象中这类车以实用性沸己、代步功能为主拣患,低廉的价格促使配置也不会太高宝滥嘲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候囊,一款车的推出打破了这一概念颓帅,它就是全新奔奔坏虐,来自长安汽车方烙。   感官是人们的第一直觉反应石,所以外形设计的重要性不言而喻品度抒,为了使人们印象深刻扳劳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吼火骂,道理很简单龋坤眉,日本是微型车最发达的市场厘惩定。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桔窘蒙,在2013年广州车展上磐股,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莲袒,除了时尚的外形设计以外铅维娇,在细节做工上也有着不俗的表现潦蛊舰。前脸的设计整体性很高仟壬桶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条完庐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钳谁款。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挺蹄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庞,不过这一点在外观上并不明显猴摆,这源于贯穿车身的硬朗腰线浩,有效将视觉性降低需挖竭,同时搭配造型独特的双色轮毂鲁损,让这款小车看上去时尚动感漆霞默。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰旅,如果仔细比对猩芳登,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哩。除了引人注目的设计以外统眠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹还,具有加热功能的外后视镜久烹嫁、15英寸的抛光双色轮毂鸵毒通、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置础哺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拴堕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沧梨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缕。不过溪末,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版童碌,从内到外烧耿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乔必挤,可以说是一次完美的蜕变涂估粉。那么这款新车究变在了哪里触抵?它究竟新在哪眠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冗告?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扑朵叙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乖伯姓,轴距则与老款车型保持一致吕度。在尺寸变化不大的前提下柯赊,改变外观犬茬、动力娃卫湾、内饰煌搽墓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秃,2月19日这台新车也正式来到我们面前歌,并接受大家的考验炉喷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萍屠将,但这8条是我个人认为变化比较大的窖殿测,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奥姥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逝糙匠,我就有了一种预感堆廷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案殊。全新X5给我最深的印象除了家族化外瞄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伺漆骂。首先糯,先说说全新X5的外观喷,“大尺寸双肾进气格栅”苟猩、“开眼角式前大灯”手,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苔。    现款宝马3系推出的时候础口现,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泵恼,现如今随着全新X5的上市眉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氖茎浅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抬茅距,据悉兜媚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯借褪。值得一提的是挫岁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般古,给人一种炯炯有神的感觉托髓。    由于新老款车型的轴距保持相同饶粮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灌腿,反而侧面的腰线给人一种力量感龟,这也使得新车看上去年轻了不少惹。细节方面别厂滇,新车在前翼子板上增加了进气口些渐,突出了宝马品牌独有的运动基因锻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谐潦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掸,提升了夜晚的识别度寄手。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仟,降低了风阻系数里奇哎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奥。" "  版权声明凛仍陪:本文版权为网易汽车所有亥,转载请注明出处炼。   在2003年烷纤,奇瑞QQ的下线让这款时尚烤芜、便宜扛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肛,之后短短的几年间矢俩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酣叛肚,然而到了2006年长安奔奔的推出帕,打破了QQ一枝独大的局面沛。一转眼答钒,已经过去了10年的时间乐位娶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占详毋,在这个追求个性嗽泄、讲究品质的时代抚固,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流噶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浆飘,而长安似乎也意识到了这一点祟寝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者患搂花?   从厂家方面获悉寐萝,老款的奔奔(love)已经停产话幸,而奔奔mini则将会继续生产销售茨零涂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贿巨磨,前者主打精品中高端微车市程肯汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战箱熟。从定位上来看茧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颇吼弓,虽然沿用了奔奔的名字湃,但整车的设计癌窜、配置以及售价都会高于老款车型摧脖巴。   新奔奔客户群体是谁瓦男哺?   在很多年前词割乳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结切蛋,到底是买奔奔还是买QQ克,在那个时候谩孺,很少有人会关心这款车设计的如何臂萄、驾驶感受如何霉缄弓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孤侣娩,省油烙惠闪、皮实嫩屯觅、能遮风挡雨就行鲁。   现如今悲佳,80后呻掳勺、90后已经成为购车主力非疲电,这些从小听着walkman瑞肩辽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藩、用户体验以及品质都有着更高的追求文,因此在座驾的选择上同样不会妥协厂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甲赌,新奔奔就是冲着他们来的赖。   新奔奔主要的竞争车型是美霸坡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布籍抡,但从目前得到的消息来看乔茸呵,5-6万元将是其大概的价格区间灿勉迁。这个价位中既有一些合资的微型车朴迟,也有自主品牌的紧凑型车搜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车句递,比如两厢赛欧廷、奥拓抱快伟、玛驰以及低配雨燕等等车型浮踏勒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帽驰揭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些构,产生竞争的几率比较小渡羚。   外观派彩:惊艳厢教、和谐碳糖息、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阶比:高离地间隙九红、车顶行李架荷俏、双色车身等等伞龟。没错缴,无论是跨界承、越界还是交叉车型色彻权,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质承锰。不过世间万物狡该,徒有其表终究很肤浅内桔徊,我个人认为朗饲灿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疆表。所以罕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奠炬沛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时互苏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懂惜捞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矛必垒,它集沃尔沃所有看家本领于一身欢,可谓全副武装檬。为了让媒体更好的体验这台车倡媒怪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叼怯。没有固定线路搜,没有领队车辆涝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾届杯,它会和每一位汽车媒体人独处12天悸。而在这12天里刺恰,我已经和它奔袭了4100公里裁袖,横跨了三个省份吧牡咯,体验了柏油赛道凡玲、软土拉力惰皑、冰雪漂移邻虾泞、高速狂奔荡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话放蜂,当然衰镐谴,最终的结果是离孰疙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桑,正所谓日久见人心喊末,交友如此啊我饭,试车亦是如此罢共。回到正题参霓,和往常一样逃构纺,对它的了解还是先从外观开始徒潮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凶,相煎何太急”这句绝句弧脑,而在雷诺—日产集团旗下捣,有两款车正在上演着这一幕览。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氓,还有这出色的越野性能啸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性川。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颗庭,买谁更划算氦奇涧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕情躺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位龄,作为英菲尼迪的顶级SUV倪,QX80的售价高达152.8万撤先惯,但经销商处可以优惠16.2万孪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逛结笔,虽说16.8万也不是个小数目饯辑。但对于消费者来说痊砍,一个日产湃鬼,一个英菲尼迪旅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撮裂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)封鸥噶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狸庭,它的身材绝对够大枫辩伦。从上图的数据来看氦隧害,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驾府,尤其是将近5.3米的车身长度谈袖昂,会让您感觉驾驭它有点困难臼抹。另一方面鞘跋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型燎险,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫌翅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俺漂恢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型修矛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脚惮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僧,同时也显得异常凶猛匣茧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉担逝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大提停,整体造型圆润朗凛,没有多余的线条作为修饰藕输俯,但是反而会让人感到车身很厚实礁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞心捍如。同时注意它车窗的设计嘛杯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赦谁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的须控舵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鲸咖粮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样礁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拟素,也没有了那种霸气改顾,转而给人的感觉是设计很前卫坪捅铣。车尾的饱满程度与车头相呼应着俺揩,丢去了上一代的直棱直角匙什翔,饱满的线条凸显着丰满的层次感弥。   日产途乐仙拿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华然辞梳,虽然脱胎于英菲尼迪车型眯,但途乐依然拥有自己的外观特征日劣坎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型醛距,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晃奥刨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气韭靠,成为了车头亮点之一绥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碧妈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型财,这项配置自然是少不了的派。我们可以找到4个摄像头陋配,它们分别位于车辆头部痞菇、左右外后视镜下方和车辆尾部咎错。以便在停车过程中还,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况成体胜,让您更加自信轻松的把握泊车空间呛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头玻,大大降低了停车时的事故发生浓伪体。   途乐   通过对比发现凌呛,两车在外观上的配置基本相同骂圈礁,差别仅在日间行车灯上欢,不过随着QX80年款的推出岭谰,日间行车灯的加入应该不是件难事拘狼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烁霸铜,在相差仅有10几万的时候解码攀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滩堆俱。    责任编辑场:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天五萄龋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了处筒,除了奔驰G彤、丰田陆巡系列们挎、牧马人等浅罢俩,双龙雷斯特也是其中一员偿皆救,而且雷斯特还是柴油车涛解耍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峰,以目前的接触来看赌菩汾,双龙雷斯特W表现不错姥盲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作仟每魂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磁铝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侨恢。当然嫁玛搁,在随后漫长的几年过后痉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌势侮鸽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咀侮,该车型最大的特点就是其尾部造型活车嘛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枷瓣,宝马方面肯定不会承认巷扣森,但从年份来讲梗,明眼人一看便知笔。   外观幢固槽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刻,该工作室的创办人正是乔治亚罗皆夕患,不过大师的设计未必符合所有人的审美波枪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锻毫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势达,但为了照顾空气动力学与线条流畅炒,雷斯特的车头是圆的帮,所以在当时看来有点“离经叛道”锻办烹。   而到了现款的雷斯特W镀,这个“小问题”被修正了锻暗络,一体化的设计已经是大势所趋哭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壳掳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鬼前,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屋蔑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猾廓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少适朔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呢。通过车展上的展示迪,小编已对这款纯电动车型有所了解稼电。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坊,时至今日蓝幂杭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搽枫。据悉垛篓,之诺将在今年的2月份开始接受预订钒拦膜,上市后将以租赁的方式面向消费者疚颊赶,具体的细则目前还没有公布损,上市后会有着怎样的表现确,我们会同大家一同关注监。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前田缆辖,简单了解了一下之诺这个名称的由来癸聪处,是源于对中国文化传承与现代精神的体现随隘疗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缄嫂,毕竟是基于宝马X1平台打造唐,因此在多个方面相似度高也并不为过缴辰乌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肝呜党,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现现,其具体的表现如何眯乓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攫巷日。 责任编辑膛:沈楠" "  版权声明娩:本文版权为网易汽车所有泊假,转载请注明出处寸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计础,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谭呢戏。它们的可见程度砂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”成寄。可见度甚高的两个文字的组合拳肺轿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驴恍叮。因此汗抚南,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车崇双喉。哦祁身程,对了悔掠办,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伪。意大利人的自信掸查违,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心概酷薪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怪壳?咱先从减开始说起夹。 Q现拔矩:致悦只是切掉屁股的菲翔么涩鹊?   A久:非也净闺,前脸亦有修改弓,整体风格统一妊戚碴,协调度很高睹还。   我相信Roberto Giolito先生完痢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师随,在设计Ottimo的时候季麓位,一定会更加从容理炉弘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惨喂缕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孪促垒。在他的心中廓,应该有着太多关于年轻瓣拓抒、活力的理解骋阔呜,而这恰是Ottimo的设计要点藏宦漠。 外观总结   赞停:个性鲜明丰残膝、标配LED示宽灯碎诬叹、轮胎用料厚道   弹武鸽:低配删减雾灯   " "  版权声明几抗:本文版权为网易汽车所有迫苏恫,转载请注明出处梧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾办力,虽然距离现在已经有两年的时间臣办擂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悸卤。而今天扦掇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霖隶娶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例羌鼎,并且还是一台后驱车扁扩。没错盘恰,它就是华晨宝马3系绩惜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沦钳,其配备了2.0T发动机灯乳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饶龚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摩俩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凄。不过在今天的冰雪试驾过程中端拔详,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现警突,必须先打好理论知识的基础采。于是在摸车之前夸俩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关甫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伤。 ● 项目一   热身结束了镁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锰泵。第一项内容便是加速和刹车苔坷,是不是觉得很简单东爬触?其实里边的门道儿多了去了诫。   在项目一结束后粳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抢旅嗽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步散龚拾。一开始大家相差悬殊师,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哗倦随。接下来的项目二会比较刺激一些瞬俏歪,经常会出现手忙脚乱的情况糯,但只要理清思路按部就班的做蜜娜羔,想要完成整套动作并不是很难城。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明圭:本文版权为网易汽车所有少,转载请注明出处慨袖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚂,不过始终都仅有手动挡车型荚毖鸿,虽然目前销量也很出色挺尘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梆努烧。好在这一短板即将成为历史临,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苹邦母,新车将于26日正式上市豆晤,我们也于第一时间进行了试驾体验谭哄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坎惟袒,在外观方面也有变化氰仑。新车根据高低配车型提供两种外观方案欧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歪卸法,而高配车型则对中网戊、保险杠造型故适壤、轮圈和后反光板都进行了重新设计担。值得一提的是臣涡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屁。   新样式的轮圈非常动感日,在同级车型中实属罕见抹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膏烫憨,轴距依旧为2725mm纱报。车尾的变化相比车头要小一些骄仟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板删浮,不仅可以提升安全性裂弯,同时视觉效果也更加出色安亲。 有态度【试驾评测】陕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汹?   扫一扫缕暮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日染,一汽大众全新高尔夫正式上市腻梢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膘默粳,其中1.6L拥有三个车款俩恳,1.4TSI拥有四个车款礁誓钦,官方指导价为12.19万元—18.29万元亲纹绷。具体售价请见下表萝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陛,但是却拥有三种功率版本粹列硼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本旅劫,因此在动力系统方面滔,消费者有三种选择肖唐。    我们从上面的数据可以看到开寡鹃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挪毕记,1.4T低功率版是主流之迅谀掏,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮策澎,但是它的售价高达18.29万元祟砷柬,相对比较贵恼蔽。    全新高尔夫提供九种车身色彩棉忻,分别是塔希提金净泌、唐古拉白松楔、珊瑚蓝察容、魅力紫劣捆帛、玛雅红灰屠、季风灰仑吴潭、水晶银以及深黑和极地白汾。 ①纳:16寸Cosmic款轮毂 ②哪赁:16寸Cubix款轮毂 ③幢苏问:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂继疲臼,其中15英寸的一款宠,16英寸的两款皑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备们来饶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藏滇陋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供埃谷塑。    全新高尔夫提供标准座椅都魂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅处,低配的时尚版车型使用的是标准座椅松封,舒适版车型则都配备舒适座椅鳞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卉。    在材质方面惶轨箔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料承竞希,分别是上图所示的DianDian黑色织物姆厕、Zoom/Merlin黑色织物庙柯瑞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涡,分别是Vienna黑色真皮钵处捎、Vienna米色真皮莆惯、Alcantara黑色翻毛皮狭们裂、Alcantara棕色翻毛皮搪琳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料趣耪鲸,有两种风格可涯搅曰薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缕屏,同样有两种颜色可研还俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料孤拳短,有黑色和米色两种可崖恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俱勘娇。    在车内外装饰件方面诧孩,不同配置的车款也有不同的安排和皇钠。像侧窗下沿镀铬装饰条浅盆、双排气管踌炊辞、镀铬装饰双排气管佳台、动感鲨鱼鳍天线膘快、真皮换档手柄寄拿活、科技质感装饰条湾、金属风格装饰条枪前罚、碳纤维风格装饰条等等篡,针对不同的车款都有不同的配备垃掸几,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒋彭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富线淘,配备有MKB多次碰撞预防系统饥退摆、ESP车身稳定系统办稳铃、ASR驱动防滑系统纪贺损、XDS电子差速锁峡、前排侧面安全气囊菱袱、后部4探头倒车雷达锋慷、前部行人保护系统屡庇韶、自动静态转弯补光功能等等涧,但是在舒适性以及功能性方面梁酒,并不是很丰富驶徒,但是也可以满足基本使用部。   1.6L自然吸气车款如何压堤恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训省,它拥有手动时尚琼、自动时尚以及自动舒适三个车款弊,手动时尚与自动时尚的配置一样撼,在价格上二者存在1.2万元的差价蜜,主要是变速箱配备的差异尾跨。所以在配置对比环节猫核,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恒跨么,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佳天童,差价为1.1万元法。    在配置对比的环节我们可以看到巷沽,时尚型与舒适型之间的配置差别亨,大多数都体现在外观内饰的装饰件韶,以及车内一些常规功能方面话嘲,主要是顶棚储物盒卡、后排中央扶手势妙念、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半项,实际上最有意义的差别在于全景天窗醇、后排出风口催悍惶、蓝牙电话廊态射、定速巡航龋、驾驶席座椅腰托侧系、TPMS胎压监测系统这几项上亭,不过在这几项配置中祈弧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置填,尤其是全景天窗擒。    从价格上看荒,二者的差价为1.1万元晴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扔躺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户隆表斧,所以我们在这个推荐环节订膛,更多的倾向于低配车款尚。 责任编辑妥享统:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翔掇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宫默副。它采用了全新的DS家族式设计风格茂,延续了一贯的法式浪漫风格强勘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勺。新车基于DS5平台打造骡县,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机森。预计在3月左右上市海纫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钾掣悲,让我们一起来看它的表现如何愧苫顷。 外观妓估:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蚂规,却多了一些时尚及科技感跺法,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感曙未危。镀铬装饰拿捏的也比较好送。并不会像许多车型那样盲目的堆砌率栖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蟹。也表示着DS的品牌走向独立匡写厦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型居份峡,有着都还算不错的账面数据耸胎短,车身长度为4702mm贫,宽度1840mm禄撇,高度1515mm.轴距为2715mm失蛾惺。上市后会把目标锁定在奥迪A3赎收乳。 车型图片 基本参数戊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姥,除了前车6颗驻车雷达之外冬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能府俊挠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯参。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吭,从视觉上拉伸了车辆长度盾嘲揉,尾部设计了一个小小的尾翼缺许融,尾灯下侧字样表明了其国产身份沧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头患筋葱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浓经惕,真正的排气隐藏在了下面段乓杰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型槐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骇颁:高离地间隙喇碎、车顶行李架碘靶徊、双色车身等等械磺污。没错啼取闻,无论是跨界庇牟联、越界还是交叉车型举略救,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谋缅。不过世间万物量毕,徒有其表终究很肤浅疚,我个人认为龟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妨桂寒。所以娟嚏琴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荒羡卷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时都滴垄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帮吩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毋权坷,它集沃尔沃所有看家本领于一身炊森娥,可谓全副武装琴镣胯。为了让媒体更好的体验这台车翘校持,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乱牛。没有固定线路隋卸矫,没有领队车辆托岸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾星坛,它会和每一位汽车媒体人独处12天疗登。而在这12天里单弦府,我已经和它奔袭了4100公里番蹋酒,横跨了三个省份点司回,体验了柏油赛道漏你、软土拉力骗獭、冰雪漂移程、高速狂奔拉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疆南忌,当然凌埠,最终的结果是未来镰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的十拷,正所谓日久见人心么,交友如此羚,试车亦是如此豪纪。回到正题夏,和往常一样啡篓驹,对它的了解还是先从外观开始丹簇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化点、多样化是一种趋势示建,两厢车一改以往叫好不叫座的状况犊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白细,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠椒内。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦慧帘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哥亭叙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型揽,上市至今保持着约5千台的月均销量酬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舵似绢。 外观/内饰对比铰玻糖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撇工,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伐饥嫂,毕竟师出同门普榷畏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堆家鞋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯价岭,远看很容易被误会成排气管呸耗,但事实上真正的排气管被隐藏起来廖骗丧,整体尾部设计显得层次更为分明尚。低配车型配备有倒车雷达芒,高配车型还配备有倒车可视祥容。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念函苹茅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点故烘毛,修长的车身与宽厚的D柱手狡,加之出色的后排与储物空间屯,俨然就是一副旅行车的范儿狭窗湘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鹅介,它完全可以称之为旅行版朗逸嘛。    车身的线条连贯自然扭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捂办,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头题题。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挖女景,调整了尾灯的白色灯带位置牡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惰皑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重府敝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同靛层,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赦列,内饰板件的用料以软质材质为主笛教,接缝及做工也较为精致荣帮,与同级车型不相伯仲丝滥欧。从实拍的车型判断镭铜,自动空调瞧褪、ESP系统士脆可、电动座椅笺喘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焕,至于具体配置还有待官方公布诡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挎舅匪,同样是大众家族的传统布局廉温,整体的感受都很不错癌抱,方向盘讼、中控台的每个设计很都容易上手署抢,从材质上来说尽恰强,朗行是塑料感有些明显的桃胯,好在其工艺上还是有保证的滤滴馆,并不会有很廉价的感觉另烂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后途檀喀,销量在整个家族中表现最为可观邵玩衰。近期漂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阂钱乖,新车主要变化集中在外观煤矫沉,同时针对颜色肆刑、配置进行了调整嚷钎,以保证其市场竞争力秸。在豪华紧凑级细分市场中撮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一观,通过下文的对比分析蛋轮娄,希望对有此购车意向的网友们一点参考奋。   备注森: 为更直观的进行两车的对比分析茸嚏攘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顶惭酗、CT200h F-SPORT)璃拾,市场优惠参考自深圳市场潜撩。 车型图片 所属品牌搅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动攘钾,内饰做工精细    车身尺寸方面深柬江,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姐,其他参数均小于奔驰A260修。从外观和内饰设计风格上看扮靛缄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑律,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渴舞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饶垂趴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样供砷惠,全车充斥着力量与美的线条盯掏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拟,硕大的单条幅进气格栅苯篡绞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勺譬墒。    相比极富视觉冲力的前脸造型钢泪晶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些半,但并没有脱离运动呵儒何,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饯圣蛔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹努割。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犯刹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型节晾,同时下侧雾灯造型也有改变理拧,车尾部也进行了一定的改动恋监强,整体感觉更加运动席。另外贺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”科挂徽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配策刺,形成强烈的双色反差城。    F SPORT车型装备了整车运动套件羡,涵盖了运动调校悬挂超、运动包围士建、运动阻尼减震器膳甸、熏黑运动轮毂乃、运动车门脚踏板草、运动型铝制加速踏板脆迷坚、制动踏板埠维错、脚歇板等溅脊。    三幅式平底真皮方向盘女碴蜂、红色元素点缀的空调出风口弗北、铝合金踏板傻、仿碳纤维装饰条等等查距寡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格眉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化队头袒,将方向盘汐勘拼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蕾谁凶,增加了便利性乳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动外,分散了注意力酵抢壬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伴,是多数第一次购车家庭的首选要求抵喘程,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碌晌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炭龟颂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锤,会有怎么样的变化诉,一起了解一下狭按搬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茶,镀铬进气格栅增加了些许立体感堪篱京,更加显眼的X造型前脸肖肖惧,迎合年轻消费者的审美铃川锰。大灯的改动有些另类化,在我看来接受起来还是需要时间的每绢肖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丹翅静,新款在车身尺寸上有所调整强陶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米栋,轴距保持2600毫米不变泉谩汾,相比现款仅车身尺寸有所增加川裸寸。   车尾的变化不大烯孪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板砍谭,以及牌照上方增加镀铬饰条澎齐舜,尾灯造型无变化头。实拍车型为高配版本骚,但仅配备了三点式后倒车雷达锤。   新款的15英寸轮圈造型不错伙衔脱,轮胎选用优科豪马羔抡邻,规格为185/60 R15筐店,备胎没有缺失井盘撕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矾妓,在年轻人中更是屡见不鲜测汲艾。在学校要有个性逆浦罕,在单位要有个性背,穿着打扮要有个性寿沙,兴趣爱好要有个性蔫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞭?如果你有这方面的兴趣咆繁,那么杰德将会是你不错的选择素蜜。可谓自成一派的它弧,凭借着并不起眼的车身尺寸袒蹋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疾橙雷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朽瑞螺?还是旅行车枯陡顾?或者是MPV殿番?但这都不是事儿腻琳,只要适合自己就OK袄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人彻,喜欢接受新鲜事物的他们何,正好与杰德不谋而合假洗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纽臀,此外屠卫,六座的乘坐空间虏,也足以胜任日常的使用需求痰谰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受项拍寄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犯?自2013年9月6日上市以后窟官露,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量断,力压大众途安和马自达5等竞争对手识宿,它用事实结束了我们的疑问鸡蔫盯。除了这些袍,杰德还会带给我们什么样的全新体验攀,让我们继续往下看身通。   " "  若是经常关注汽车之家的话辛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沤司帝。虽然我们这里并不提GTR触激,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何憾饰慨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶闳昙剩克斯ST掸,令人刮目相看堂。与此同时揽醇,在秦身上搭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藩柒、做工以及舒适性表现上的明显进步花慨。 外观造型苏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杆同,近年来推出的新车型如速锐玖嗓、思锐以及大家眼前的这台秦甜泡,都可谓一个比一个漂亮佰毋。就以秦来说磷轻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网普贬,很是亮眼体赐己,同时也营造了较高的前脸识别度哩。   车身尺寸方面肥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舞蹲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豢东,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挎驮泵,2670mm的轴距表现则处于平均水平硅匹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚊,其整体感觉与速锐大同小异缚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯链良,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宏什竟。无论白天还是夜晚床每,该车的车尾识别度都非常高范蛔为。而且内部的光源譬,除了转向灯为普通卤素灯泡外其揽胺,示宽灯拱坤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汉午垄。   充电变俄、电桩安装及质保/售后介绍关:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姐,据官方资料介绍写,充满一次电大约需要5个小时左右蓟静,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)降哦绷。   同时微,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粉贺平,虽然价格并不贵坊频脾,大约在6000多元吭镭,但对申请人有一定的条件限制肺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锻腥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虎伺藤。当上述条件都满足之后钮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陷,如果一切顺利赡钡剐,最快1个月内就能安装到位并通电使用疆。不过目前捷泻夕,秦还不能实现快速充电垫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镁兰,只是目前还没有这样的配套充电设备级达。   针对秦的特殊性赣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呻法昂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务清。其中表,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侥甫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呵赎彻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋糯、绝缘手套和护目镜等设备篮芦,并规定在检修车辆时必须两人在场光。以防车辆万一发生漏电寝,威胁到维修人员的生命安全借甸截。   与此同时顾莱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组考船蜗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壳薪,整车质保为6年或十五万公里矩,电池组为10年或二十五万公里)哺奸。总之獭踩继,从专设的维修工位魂侍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伯屏雌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烙,而对消费者的购买更是一种信心的保证速川绞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苔皮,中国汽车市场刚开始发展嘘烧,市面上可供选择的车型可谓寥寥谭酪,在那样一个年代阮辜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准簇炬胖,并且在之后的相当长一段时间起恳材,人们心中仍对它们有深刻的印象缆戌册。时至今日瞥抗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择答绒凳,在数年激烈的竞争中割习蒋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下少。这回劫皑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首和,我们也借这次机会为大家做个全面对比徘惰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岸:外观内饰(包括设计和做工)勃年、配置功、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹅、储物涣犊孙、油耗矮疲、驾乘感受电、加速性能枚、刹车性能滤。同时橇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别画穗、同价位车型的什么水平帛长。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型儒嚼狭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钝波,目前约有6000元左右的优惠狭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烦捐习,在优惠方面差别比较大诞苏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挛工女,根据论坛中近期的提车价格频荤,9000元的优惠还是有的济竞剂。目前可,两车的售价依旧属于同一梯级净。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致行敝群,只是配备了卤素大灯及雾灯嫁构,透镜滇鹊夹、日间行车灯这些都没有迫肯奈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置藉绵,因此我认为两车的配置可以理解炕洗颂,符合同级水准诬仆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比变汹罐,两车的各项参数也处于伯仲之间沥,差别在6cm之内渤磁。在车内空间上既昂查,两车的表现也很接近苦廖套,我先剧透下吧诫杆背,结果可能跟你们想象得不太一样面。   相信看到这里糯灌触,大家最担心的就是如果车辆没电皖新,后备厢是否还能打开的问题设胚嵌。捷达看来是妥妥的没问题零纠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骄,它的后排座椅靠背可以放倒曝阂翁,之后即可顺利从后备厢取物加驾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糠。   在倒车辅助上航,捷达配备三点探头暴霸擞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配踞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犯。这里多说一句酞仍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迸,让人觉得很不大气安,并且低于同级别的水平森,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夺桑,舒适型也可选装倒车影像疗松私,比捷达厚道一些猛。从普及性上看睹,能够达到同级别的平均水平吩,从功能性上看衰辑殴,拥有倒车影像的它则高过平均线了樊洼,给好评啤那。   两车都是15英寸的轮圈韭娜,造型上也是各有风味羡,轮胎宽度也同为185mm菩画讼。从售价上看驰铅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右还废车,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条褐衫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娜,让我们在后面的制动测试上见分晓锰辈吉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显身牛簇,借着中期改款的机会滥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挪慈匡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畏似柬。应该恭喜它嫌规雀,至少在我眼里那乳雇,它确实达到了自己的目标娶理线。过往凭借动感的外形心熄比、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馈娟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邯。   只可惜摹塘,刚上市不久的2014款起亚K5码,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豹,而且它们的价格都处于K5车系的高位理,受众群体并不大详梦。前段时间翔播锹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喊惊案,并撰写了《起亚K5购车手册》捣康炽。文中巷纫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型假菲比,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沤复觅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肺版峰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机库霉。自从起亚饯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后副睛惫,互用研发产品的例子不胜枚举那雹奴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捌。该发动机的最大功率为245马力第科、最大扭矩达到350N·m驼插,账面数据处于同级别的上流水平荤铺拦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孟巷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烧漆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机然尾。   在涡轮增压几、缸内直喷等技术的加持下菠陀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掇,并且一直持续到4000rpm幕低。得益于涡轮介入较早较,最大扭矩拥有宽泛的输出区间富灵,而且它的油门也调校得比较灵敏苹畏。在实际驾驶的时候幌,可以感受到它的起步轻快自如锰侮媒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余归瘦戳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些栏勃里,但差距并不像数据相差那么大附犯技。在整个低转速区间是贩,它的动力输出不算直接板轰,缺乏一点活力怂搬,给人一种有劲儿使不出来的感觉拜郎。   于是龚翔麻,我把油门再踩下去一点锻冠喉,动力突然来得很快钦癸乒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然空赤,毫不费力岔澈,而且可以感受到车速达到120km/h时轻每钦,发动机还有充足的动力储备暴滤丢。它的中段加速能力让人满意返川,虽然依旧缺乏一点活力晴恒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开夸。   还是差点意思囱寇鄙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丢卷。于是啡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夹,6速手自一体变速箱切换到手动模式呵释侥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作很癌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诵抨梧。它的油门响应足够快楞娠,发动机的动力输出得到更好的释放添靛,方向盘的反馈也更加扎实奋。除了SPORT运动模式外钢蓄募,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吾,运动特性从SPORT点佃、标准到ECO逐渐减弱陕獭滑,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘶裳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惜,平顺性极高枫姐,而且动力的衔接也让人满意对掇憨。若以80km/h的速度巡航扯缸拧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瑞啦撑,对于燃油经济性的控制也让人满意抄撂呈。同样值得表扬的是降挡速度尝,在中段需要加速的时候深踩油门微滴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出却魔,而且换挡冲击也比较械俊,不会让坐在车内的乘客感到不安卜完肖。   前麦弗逊埂、后多连杆的独立悬架底盘结构睫惹,在调校方面仍然有很大的提升空间炽酒。它的弹簧足够硬笑藉,但是减振器的阻尼不够大朽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驴垢此,会有细微的震动传到车内菜,以稍微快一点的速度过弯监,车辆的侧倾会比较明显荆白,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题使毙氢,舒适性让人满意眷,但如果需要激烈的驾驶的话螺隘,后期对悬架的改装很有必要亲惹沤。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝎,刹车的力度足够叹噬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性珊劫。具体表现是轿痛,刹车踏板的前一小段是虚位穗股吾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梯,制动力度会突然加大独,需要一点适应的时间胸讣步。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缕纪,发动机的声音洽聘攀、振动都非常小辩仿情。然而妥偿,在速度上来以后曹轻汗,噪音的上涨速度也很快亥惕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎氦窘媒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沥。   我得承认闲庆哼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数始,但在起步和中低速行驶的时候溉世鹤,动力参数上的优势并没有完全体现出来鞘杆秦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毖。当然实犬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型版。另外俱,值得一提的地方是荡耍雾,在动力提升的同时蚂博塘,它还加入了行驶模式控制系统淳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奔,它的动态性能相对有一定的提升详缕,开起来也更有活力和乐趣试。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芒响,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潍耪高,只有手动版车型销售奴,导致产品线还不够丰富律。而就在去年11月瘸雾蹲,海马M3终于推出了CVT版车型究,7万-9万元之间的售价箍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求囤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勺腹、逸动谭惕、宝骏630以及启辰D50等车型惦膳,竞争还是比较激烈的茬谢。作为一个后来者埠,海马M3是否有足够的实力立足袄操雾?下面我们就一起来看一看估逢。   动力腊茂耙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择取,其最大功率为82Kw取,峰值扭矩是147Nm蓄。从账面参数来看镶鳞,可谓非常出色糜节,一点不比合资产品的数据差惩耍。对于一辆紧凑级轿车来说捎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了染冷。    开起来的表现幢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捌通巍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涕啪,如果想要充满信心的快速超车忍恋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雹誓孟。    我知道会有人问缚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗让驼慨?说实话响,我觉得大家都没什么区别蛇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尚萎沥,也是低扭不够强建赌担,需要靠高转速来增强加速能力苍温迁。    可以肯定的说吐建烙,除非是加上个涡轮增压器毙翅。否则的话肠苛,这个级别同排量产品之间的动力表现惦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同介拟娶。我个人觉得蚊吗迹,这只是消费者们需要认真衡量的一点凰袍,而非全部轻哭涩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吾酥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感籍污,动力传递平顺连续的特性洗据芥,有效的提升了整车的行驶品质感降峡。顺便说一句矾说,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哄坟狼,这也是比手挡车多花点钱的好处爆。    深踩油门时坝距,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纯换,来保证动力响应足够顺畅匡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辟护。此外屑酶靛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祭羔兑,功能性极强泪汐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哦,g值才开始达到最大的0.366g危,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内好,此时车速大约在30km/h左右实,达到60km/h用时5.24秒末锰陈,冲刺到100km/h用时11.45秒办烫。    接下来看看海马M3手动车型胃,在加速到2.5秒后箍,车速已经达到了差不多40km/h炯闭,达到60km/h用时5.01秒疏,冲刺到100km/h用时11.28秒赖背,比CVT车型略快纱陷。如果不较真的话匹,可以发现二者的差距其实非常形胛僚稹,相应的在日常驾驶中其实也一样舅淘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恒燎缺,就这个成绩来说侨箔,它的表现只能说是非常一般核。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滥,它的表现就算好多了拘徘。 责任编辑革建搬:沈楠" "   近日认吕伞,宝马官方发布了新款X3的车型官图淡卞焕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚊。从新款车型推出的速度上来看辅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拨散。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糜辱旱。    早在2003年本耗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章办。10年以来报灵衰,宝马X3已经销售超过了一百万辆拦塘,自从2010年上市掳酿辅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靡报兑。因此盘摄募,2015款作为X3的中期改款授,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袍犊,优化后的大灯组造型功、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多董检。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感少。通过官方图片伦沥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时湃,也融入了宝马家族的最新设计语言荤磐,与新X5一样采用了新的中网边框设计聘笛,在视觉效果上更具冲击力晶捻踩。    在头灯部分侧糯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斜焕酱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细楔裸撑。另外泊会,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代患会,配置方面它还可以选用全LED光源瞬聘魔,再加上选配的LED雾灯沧跋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质限。    新设计的前保险杠极具力量感捐,并融合了镀铬歉、塑料格栅以及金属护板环搅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刷类帛。此外蚀艇闺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臀妨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂试末,也使整车更具个性化风格拈碧好。    新款宝马X3的车身尺寸分别为豪犬榔:4657×1881×1661mm撕尽报,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近背,轴距也同为2810mm诗免,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异差妥畅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艾,从车头一直延伸到尾灯的腰线纤吾,让车身看起来更加犀利且极富层次感趣。相比变化较大的前脸茸另,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计法,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰另蜗。相比X5百,新X3的尾部更加耐看烁禽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啪超贸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脖,视觉效果并不是那么给力规阀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择团沥棋,新款X3也不例外陡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宫谱雾、后部的防钻撞保护装置贬蛔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痢假。此外计税篙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镁讥。该车还可以选择六种车漆焕滦聘、三种专有的18烫鲜宽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姑肌。 责任编辑赐缎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车槐桃传:Quattroporte(总裁)秆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标勺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拍讳:Levante豢牵慷,还在2013年4月的上海车展上察虐,以全新总裁平台为基础输舶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酞惯遣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妻擦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款看爬:Ghibli……   以家族设计为本蹲秀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乓拉缅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猴烹,改走豪华中大型轿车的定位嫁吴,车身尺寸长伦狈品、宽倾句、高分别为4971mm苦税、2100mm和1461mm烈砂渡,轴距则为2988mm唾搅,直接锁定奥迪A6奴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妮就,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怂拴彩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征故,且融入全新总裁的轮廓特色熟还少,以紧实并极为流畅的曲线瘟测型,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拦袄藤。    于是在车头设计上誓下,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耸敢掀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赣施,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渐从楷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碗踞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墩,将蜂巢状格网嵌入其中乐刮戚,且尽可能地加大绅碴,再搭配角度更为锐利晨琉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捅擦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闹不韧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条时,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苇,所以厂商在Ghibli的车侧酿,除了保留前叶子钣鳍状孔道勃拘士、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捆,也师法了总裁车侧的设计告啃脐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扫搏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吻,另一条线则从前门下方迸出开貉,向后朝车尾紧缩橙,滑顺动感且充满肌肉感沥靡啊,并正好可呼应更翘的车尾设计伪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拷憋鸵,速度感浑圆天成监珐。 内饰向旗舰看齐露,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上劳此充,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筒雀投,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同父谦贰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卯,也把声控让、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上械,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雷,右侧拨片负责手动升档扇嘎斜、左侧拨片则能提供降挡弹谓唱。    此外电,三辐式方向盘的前方构,一样是借自全新总裁的蓝底白字喉、双环式仪表盘拷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蟹,左侧则是表底超过310公里的时速表筒创,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕擦裸,可提供显示油量街噬故、水温吨癌、挡位与导航指示等行车信息瀑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舰林透,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图男藐,告知驾驶者目前的驱动状态沁烁。    和总裁稍有不同的中控台渡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟珊道,以及可触屏操作的收音机电台选择杠孔煌、音源切换侈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唾宪、空调温度秽婚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诞庭卿,空调出风口则移至屏幕的两侧临比,下方则为恒温空调系统调整出风量段、温度与出风口的位置长谴德,以及音响系统的吸入式CD妹喝水,设计上较总裁车系更加简约撤,但用料与配备完全向旗舰看齐肃沏摔,展现了十足的诚意久蹬。    较为可惜的是懊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罚莎揉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妇匿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捶腺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当将森,包覆性和支撑性也非常出色氢侵辅。    但是后排方面弯、便没有像总裁那么充裕辣拔,尤其膝部与头部方面艰,身高174cm的笔者坐进去后穆梯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已栋旱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促害孤赤,也刚好替前扒僵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何到,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撼。 责任编辑感糙浓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”平猛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绩盾?后来一看脑,哦瞄,原来CC是“Cross Country”强藕。继续了解发现有点意思绕,底盘抬升吐、高功版2.0T五缸发动机操,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法写屡:目前的普遍规律是焚,产品分得越细娶,总销量提升越明显蛋憨猎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品店借,它的引进潭仕趁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酣,主要分布在前脸和车尾盯撤犀,从外观区分它和普通版V40很容易脆陛稼。底盘抬升12mm台敖,这么小的数字对视觉效果影响不大常递,整体协调感没遭到破坏抱空。    车厢内部届磷五,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样百绩晨,除此之外内饰并没有过多特别的设计窜。之前我们已经发布过实拍文章腹悍,车身相关内容有详细介绍孩,因此这里只是简单提下要点短,就不再重复描述了肺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来华小盾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机随,最大功率214马力陛,峰值扭矩300牛·米挡,型号B5204T9珊卜崇,是普通版V40那台发动机的高功率版本潞,那台机器的型号是B5204T8剖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗡乘,今天会是什么成绩归?稍后揭晓卑粕。    变速箱没有变化犁陕纷,依然是日本爱信提供的TF-80SD耸,六个前进挡溃,带手动模式和S挡倪渴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饺睡净,奔驰A级用自家的7挡双离合骡,沃尔沃这台6AT暂无优势鼻,目前他们还没有新产品投入实际应用韶辉曝,理应加快脚步良盗。   驾驶颗:邪恶的S挡    驾驶部分疟,我想说说D挡和S挡的区别畅仍挪。看起来挺初级的一个话题趴认柑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钒毖。D挡油门响应迟缓床啼,在激发变速箱降挡之前钝,需要稳稳的互佃、持续性的向油门踏板施加压力畅,慵懒的降下一个挡位之后碱,情况有所好转敌付畴,动力给得稍多嘛墩,也就这样僚。    不满意对吧平屋辱?可以把排挡杆向左扳到S挡寇兢颈,切入“邪恶模式”巫拨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庭线,转速拉高1000rpm以上次碧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僵摧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掀厦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淀煤,脚踝每动一下损十舰,车身就顶起往前猛扑一下锹冈瘫。深踩油门化长试,转速迅速攀升咳推,跟D挡时判若两人独寂,两百多马力窗、三百牛·米祟辞,在这个尺寸的车身上爆发出来嘿饲,过瘾喉焙仙。    激情过后细细品味匹波碌,这套动力总成有两个弱点需要改进踩胎,一是怠速时振动大陷奸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咖漏伟,影响体验;二是低速行驶的平顺性缉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仁,1倍工究、2噬、3挡之间可能频繁切换琅,动作应该再细腻些痕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夏秆窝,选择“全功能”项苹芦洽,不打转向灯就变道乐鳞橇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醋戚几,回正的力度不芯负稀,如果你想在车流中快速穿梭前进惺撇舱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啼,要么关掉方向盘辅助绘裁睬,仅保留振动提示即可蒋。   绕桩降:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蘑村椿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咎,在绕桩场地很讨人喜欢戏。车头响应比前驱版本积极劫萄,入桩动作稍猛撩豪,车头好像在被一根绳子拽着走兰。给我留下深刻印象的是脱赡剁,这款车的极限要比前驱版高太多勿誊逻,特别看了下埂废幂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锣魔坎。上手容易抽回,但是需要注意别突破了极限普谦刺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捌渤虹:一旦超出极限豢,很难把车身再救回来顺。 责任编辑邻拘吕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7掠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袱抨酬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谎,就一直困扰着我们的问题狙捶秆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潞互。马力越大的车就越好么奴编下?绝大多数情况下答案当然是否定的抵贫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外竞闺。随着时间的推移蜕,我们有机会做这样一个有意思的选题脯。   让我来说明我要做的事情航娃:我们有三辆四门轿车滔腹梢,合计拥有1657马力泌。看起来确实有些夸张竣较农,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纪北,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颧皑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杰,但是这个570马力的怪物一直没有车结物涤,直到我们完成这一特别的测试一周之后逃先。我们只能使用520马力布鞋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倘。   另外一辆是全新的奥迪RS7供淋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凛缸,拥有560马力的出色表现妓稍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庭,在K&N工作室的台架上疙很擒,它的轮上功率达到了479马力够。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踌肮潦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力规。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘦,用以获得更多的功率输出络。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驹部圈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力另赖豌。即使按照宣传中给出的数值舵市,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力监就。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滑输,它的轮上功率达到了541马力蒙闹姥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毕。   另外还要说明一点膳乃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本葛,不具可比性矗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脓衰蹦。结果很令人意外锣横黄。两款加速最慢的车型晃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钒。当然最慢是和RS7相比较而言的跨围,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速午党。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录领灵捷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拴放。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊筐帕,但是还未打破我们以前的记录济顶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揉菩,说它慢更像是一句玩笑话肖蓖桃,这一成绩实际上已经快的吓人了啪瑟。奔驰则要更快一些氮姆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)税,冲线的速度也提升至197.5km/h扮拦厂。冠军仍然是RS7的艰年簇,它只用了11.6秒叔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卑。奥迪的冲线速度为193.8km/h活斡驮,虽然不及CLS63 AMG密靖坑,但赢了就是胜利盗田。   123下一页 责任编辑恫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛙妨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弄缄、运动和科技气息了镀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捐仆侥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子措但,主动式车道保持和自适应巡航功能暮面雾,几乎能让驾驶者也变为乘客椽瓢莲,高科技配置更加丰富稳萌甭。    于是碌泵芍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圣讳潜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赐豌茧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受姆嘎,在下面的文章中有详细介绍琉焙刻。此外犬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斯裳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搔察京、残破衰败的路边小屋蹬普、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皇颁迟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔑雷铜。身处如此糟糕的环境韩,却并没有让眼前这个出身自底特律撑、土生土长的本地小子屈服去茬览:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感答碗烧,但只有经过一番试驾体验之后釜菊亨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力女式按。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的誊社,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分料木。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辽矾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形添崔卯,同时两侧向外延伸与车灯相连徽仟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寒。   尽管是低配车型涝氏睦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乳级,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)附烘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卡杯,它基于D级车的平台打造拇贩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条迪答,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攻睫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猜寇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体死,不过从近几年的趋势来看欢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香艘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陡轿,至于其中的原因确堡坟,从这款车中也许会找到一些答案裙蹿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靡?   GT雄磊妙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淘,维基百科将其解释为具有超长续航里程哇堵烦、拥有强劲动力霜菠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型憨垃怜。可能一提到GT厘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车犊,其实则不然茬,GT拥有着明确的划分准则骋紊,举个例子来说灰:拥有着标准的后备箱湿、配备V12发动机并且内饰非沉耗保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贫钾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叭磋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类静魄雀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脑上,这款车的确还真有点GT的意思辜棚坷。在笔者看来仓铣辈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绷壳界,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辅奴阀,最起码第一印象分已经拿到了藩随。   5系GT是采用7系平台打造的坤?   5系GT的轴距为3070mm句,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同森吗,从前双叉臂箍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桑裁肆。厂家表示到佳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型紊奶,其在外观浆、内饰迸撇搞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诞。   5系GT型到无朋友娠?   谈及5系GT的竞品几虑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情天探两,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枢秦镰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版睬绞壕。   外观卿鹅怖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闲宪。风云2(详情)来爽、E5猎冬记、A3以及今天评测的这辆E3伺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舒肥慨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皆。从这辆奇瑞E3(详情)来看侗虽,外观及内饰都有着很高的原创度蝗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沫粱昂。这让奇瑞的产品线更加丰富纲,但也让消费者选择起来有些头疼裳略。 外观夺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妙嚏葱,但外观却没有去针对青年人的设计桐肥芍,前卫髓奠欣、另类这些词汇应用不到E3的身上澳,车身也找不到多少运动感碾。不过它长得却很容易被人接受江蜜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉份雾仓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肥山,E3和E5的外形稍有一点点相似猜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间守岁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阔鼓尚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撤肉斜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奖封,而且非常容易被大众所接受天。不难发现抨垂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变池捷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头问。艾瑞泽蛊、瑞虎5忙某,单从外观来看都会让人眼前一亮苦忱。借鉴是好事枫爽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隙逢,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚀宏帕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嚎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苟,作为最会制作小车的铃木来说蚊雇,雨燕可谓打开了国内的市场闺獭坚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹋,新一代的SWIFT迟迟没有引入杏啡敝。而就在2014年1月18日纬貌烤,铃木速翼特在国内上市吃顶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版些氯嚷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寥落孔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏噶蚊点。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盲痞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件乘醋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造任憾,速翼特运动版采用运动风格打造石蹦许。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm砍等,轴距为2430mm婪睡。由于基于新一代车型打造导拴宫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墙,轴距也加长了40mm敲筋强。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚联,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盘晦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哥差,包括中控布局伞稻、仪表盘沙诽城、方向盘等造型均有所更改榔。此外局技,配置方面新车配备了ESP先、自动启停系统试些、USB接口苇簇跺、运动座椅等配置镐割。CVT车型还配备了换挡拨片雇熔挤,满足驾驶需求涂割。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了随快。真皮包裹自不必说拴捷,3灵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搅钳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多劫。不用和别人比盛衔快,超越自己就是最大的进步将。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娥习势,其最大输出功率为100千瓦窍飞崔,最大扭矩160牛·米檄努桃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恼,其百公里加速时间为8.7秒发把平,最高速度为194Km/h谜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舜村睫,相比之下乐趣少了很多妊伺烧。 免责声明暇泼:本文仅代表作者个人观点雹福,与环球网无关刺蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾涉翁,对本文以及其中全部或者部分内容貌彻道、文字的真实性脯赁、完整性附劣记、及时性本站不作任何保证或承诺圣告澈,请读者仅作参考瓮送,并请自行核实相关内容头。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寒妒介,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大负,引起了广大网友的质疑宛脾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胯奶。于是易车网本着服务网友的原则疵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测魂杜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铝蒲暗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示收唯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捞钳,您便自有定论犯陕陷。   体验者介绍    前排体验者呻似:辛毅 身高匡疼:178cm    后排体验者寺巩:旭子 身高韶村:177cm    Ozel 身高贤绦齐:170cm    小娴 身高避烹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虚闷拳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高项魄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屎繁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奴弊凄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饰蕉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆露,公平公正公开地来一次大对决姑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狮炬穗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别曝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车水。所以不得不承认呻鲸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值罕程,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上了。    事件回顾快炮粱:    说干就干仙氰互,在我们决定来一场大对决并制定好规则后混瑰藐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肩隶。根据易车网后台数据的统计来看抨欠,持以上三种观点的网友大有人在邻括肃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秽酷贬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稀粹篡。尽管是为了对比三者的公路性能蕾桓徘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赖贝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上庐返。    测试车辆墓串:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒜涕敞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毯,奔驰已经尽力了淬,我们在此也由衷地感谢坡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丸涝,告诉大家改款前后的差别默斤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祭。因此我们也很负责地告诉各位网友肛浅誓,目前除了易车网到非,其他媒体对于新款X5的评测诚,都不能代表日后国内在售车型莱蔡镀。第一辆中国版车型为xDrive 50i酞钵辈,加配M视觉套件阿村。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涟忱,我们无法借到官方提供的车辆殿息。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猾尖玖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弊。    测试场地圈:    乐驾赛道全长1.6公里扯评戏,共14个弯道济腥,最长直线段270米逝苏慕,赛道宽度为10-18米拧锈,视野开阔铰,无障碍物稠伸。赛道两侧均为土质路面虽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诚,大大降低了安全隐患竞郡。    测试人员陵税凤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淮裴,却要替土豪们操心买什么车捣熔,这件事听起来真挺可笑查,因为我实在没法揣测土豪们的心理谩凹。如果说我还能理解花五十万买大切起,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸽氯材,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刃伪劝,代价是要多花一倍的价钱妊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感你矾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笑起,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望公操。不过因为坐的比较高典屡,速度感不如那些贴地者强烈波糜睛,还没怎么着呢就破百了驮。这大概就是SRT8的魅力俯东帘,很难说值不值得矛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近好嘎困,跟改款前相比还是升级不少塑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到默,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系划筒,SRT是JEEP官方改装部门附,这种改装是全方位的疗,包括内外套件加强环爸,以及性能方面的提升贸豢。SRT8就是高性能版的大切诺基枫,主要提升是外观套件躬每、及动力系统饲松筏、刹车系统祟考、行走系统等方面挪辆供。四秒俱乐部为数不多的SUV车型死记脱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荚,6.4L自然吸气HEMI发动机号含丝,搭载采埃孚8速变速箱吠。   SRT8为公路而生瘸柯,所以公路性能是它的强项蓖娶,不过Off Road就不是特别在行了疚嗽百。大切诺基的7种驾驶模式被简化 幸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仙镜堂。 ② 跟之前的SRT8相比巢砍渺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹦,所以科技感和豪华感都提高了不少解滤,跟换代前的SRT8相比挠,升级的部分都是实实在在的教葛释。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侠橙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统曹脚讲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掂。  ”帷③一百多万的车敬办换,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俗搁,再挑上百万的车的刺坍臂,好像有点吹毛求疵败鞭。首先悬架的设定非常的运动归壕,即便比较温柔的驾驶方式穆倦袍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凸疏勿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牟,大切诺基SRT8并不是一个非撤尬伲合适的选择弄挎,尽管动力非常充沛蓟磨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意会。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抖部,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺崩套赶,但好歹SRT8也一百多万了托橇标,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坷。不过之后我们也释然了新,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澳五夕,但经过数个媒体的“蹂躏”拐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耍修,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搐垢猾,有点异响似乎也算正常袖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抽敝北,请点击下面的图片进入试驾文章卧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了徐劳科,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争起轻摔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磊管。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛔伤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沽拍办。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尺叼挨,还是老套路撑,直接切入主题桑阀蛋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翔。 动力对比偷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煎姓柏,看看英朗GT的表现如何吧靖。这台发动机的最大功率是131千瓦械恕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溅钒镶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迟,当驾驶者在需要全油门加速的时候绒售,为了获得更好的加速表现坏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叛疏。对比发动机账面参数来看跋,最大功率118kw腥扔间,峰值扭矩250Nm沤郡狈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棉耸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黄饺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骸钉慑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泉颗。   至于传动系统方面辆喉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器省磐石,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酷,都是目前该级别中的主流配置巳涪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鲤愁歌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢素境诬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泰熄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上报嚼,比如高尔夫6律荚辑、速腾等辱恳坝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方信却,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力位古,从而起到提升操控性的目的薯片。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衰,但通过厂家的调谢砭樱后秆,当一侧车轮发生颠簸时肌糙,对另一侧的车轮影响会比较小些锚己。   小结秋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多僵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汀仇泼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拈幻,至于优点这里就不做过多介绍了翁墨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄Ы后英朗GT更偏注重于操控性潮改蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时禄稻,见过后车追着拍照的谷拓然,见过开我边上向我打听价格的惊虑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恃到佩。我坐在这辆路盛E70里翰版,被注视得有点儿不自然类燃挥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣簿朴,我琢磨着饥食,要不要让他进来看看挥。要不是我瞅见了绿灯亮起菏唇,我真就这么做了金米。对不住了朋友幻,这次没能让你仔细了解它间,不过我希望你能读到这篇文章两菇。   不用否认救损,人们对美的好奇与渴求与生俱来霞处,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瀑潜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗教。不过在这些人之中幕汐,有人会终生恋着美人骆拢,有人也会为抱个花瓶而后悔空班觅。如今打造足够美的外表来吸引消费者避,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邢忻迟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70款实,但在这之后能否一直爱着它涪瑞信,我认为是一个很值得细抠的问题惭栋。   ●外观大气鲤耿、美冉仙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时傲般雀,我还以为来了辆捷豹奉磐,赶紧跑过去看发现被骗了短。不过我并没有觉得失落侮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矛,并且从设计角度看按矫,它在借鉴与融合得方面都很到位虐盎撇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理类充,我对它的外观设计就100%满意了德朗芬。这事儿对华泰肯定不是个难题桨让匆,您看看宝利格还有华泰B11臀链,都有明晃晃的格栅掂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谁强:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中看圣舞,但绕车一圈后我发现钾搭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盟。咱看看数据对比废,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剂解白,可以说在各种数据对比上券,它“不是第一斡,就是第二”详娘村。虽然在宽思、高和轴距上没有做到最大卉,但也不过是一两厘米的差别舰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酮,这就让它看上去大气许多断略。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掳。   打我接触这辆车的时候舰猾半,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光囱沦钡。在这样的目光中湃斥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啸塘。面对“屁股高粉干瓶、尾窗窄”暑、后方视野不理想的路盛E70时舜非,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车街韩信。先不讨论这样有多麻烦了烦骚锨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哨?这点让我心里不太自在寿毋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲我邻,是个应该有的配置唉斧下。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞭锈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色司。而随着国外皮卡文化的不断渗透苇莱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型法,去跟进时代的步伐啡。为了迎合市场的变化及用户的需求凄茶嘛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时射,开始注重宽大饱满的外形设计谷川,并增加更为丰富的配置浇隋俯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型遣来热。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾法宏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雾同。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗思孟,整体的风格带有一股阳刚之气判。在车身尺寸方面成阀,它的长/宽/高分别为煞浪:5310×1812×1775(mm)恼泞鲤,轴距为3100mm愤同玫。威虎TUV并没有大小双排之分琉,仅提供了一种车身长度鲸挥撵。车身侧面的线条也很平直忌藉,外扩的轮眉使其显得更加饱满凌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鼓祷酮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锯嘶。大灯采用远近光分体设计合搞,其中近光灯还配备了透镜日肺胖,不仅更显精神拉莽,而且还可以起到聚拢光线的作用蛾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莲,遗憾的是部氨戊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稳迪贯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肝,并且后视镜仅为手动调节入壁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架光挞磺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用几捶还,非常不错霓悄郎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伶嫉,至于货厢外侧并没有再多设置嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锚。另外锨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刻田,不过据厂家介绍劳辉佃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”操。对于皮卡车型来说护剐,这项必要的配置还是很厚道的惮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脱踏离,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趁钠獭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拧墩斑。不过堂桐卤,今天我来到这里并不是为了滑雪瞥,而是为了求证一件事情关捍:有没有一辆车蜗痊康,既能够带着一家老小舒适地出游母,又可以不惧冰雪乏,在冰天雪地中步履平稳地行驶但四,同时价格又相对平易近人呢逆颧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求防郡,那么就让它拿出真功夫试试吧扰溃凯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挨魄,从外观上看伺缝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碘,19英寸车轮显得很有力量感瞥,也与动力总成更加契合;其它的地方权拳,也依旧是酷威的老样子侵势将,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唐踢,甚至还有一些精致的感觉枯拢啡。总体说来鞋蒂蕊,尽管算不上全新车型设仙叔,但依旧耐看浇献。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陷互楼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缉糯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中东富碱,动力响应良好刃鲤忱,易用性好概爸卸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分健荣窗。当承载着全家出行时距徘磋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疏互,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适躺洪烽。   至于酷威3.6L的内饰方面讳导狙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)校兢儒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吧。   除了动力系统秽橡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坤盎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘿锌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胚雾恃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衔谦。动力分配完全依靠电脑自动完成动力卑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扯挠。   有了四驱系统诲沛心,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳臼壕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冕,具有更加粗大的排水通道冬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灌吕开,冰面行驶性能更加出色闯段。此外哆胖溶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苟,胎面中央多重“Z”形花纹酞、针孔沟槽设计失、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性继脱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚷宏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遍仿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窝,它的定位低于1系耻开卤。但是倦傅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摆菊备。另外苹徐,它也提供了i3?REX增程版本盲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汰陀角,扩展了这款车的最大续航里程局碧构。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胁雄视。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茂违。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沛萌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合授偿。   宝马有没有提高电动车的标准崎套瓮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烷立拦?让我们在接下来的测试中找出答案氓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式期尽现,宝马i3的行驶里程可达88英里庭。相比较而言凌卉,?Ampera可达30英里刻,而普锐斯可以行使约10英里石仆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揩愧,i3可以更多地使用电动模式纤。而增加了汽油机的动力系统可浪闯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夹椽需,357英里和505英里片刮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大昧搭。这台车约五英寸高棚纹沁,而宽度几乎和高度一样蔬梧凶,与低矮流线什败,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比净狮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能艇垛鸽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哦型,我们没有所需的充电站?澜蚀避,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式发啡复。   此外蹈靛狮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旱宛康。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名邢情:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吴结。它内饰精美离,融合了许多先进的科技导,它空间宽敞划即鸵,驾驶体验一流赋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车亭,它仍然使用汽油机咐蜗衫,以作为电量用尽时的保险蕾沟。   第二名拈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伟,科技感十足阿磐物,而且它也能胜任舒适的长途旅行股谁。   第三名汗拒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款含歪差,它最大的优点就是充电迅速妇唐,性能可靠取确喘。   然而艾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迸。(实习编译拖醒:徐旦?审稿匹嗜:刘洋) ? 免责声明版权作品粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧坊,严禁转载啪莫,违者将被追究法律责任誊舜冒。责任编辑箍颠募:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车布达,应该说是倾注心血快伟停,在技术平台上都有可圈可点之处穆,源自萨博的技术是其最大的亮点份构爬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲍爬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诞份。在外观和内饰上频兔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莲娃颠,在动力和配置方面也还是很有性价比的娇令。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捐避构,绅宝的外观原创度还是很高的墙捶踏,并没有刻意模仿什么车型梦,但我们会在这款车的细节上看到玻敞楔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睡裸考。且融汇的比较好肋逛,并不是简单的照搬照抄鸿渭。这一点值得肯定颠僳,大灯的设计十分犀利黔焚,鹰眼造型也有较强的辨识度谴坎。LED日间行车灯比较醒目卸,穿透性不错还弄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掏撤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茎虹狙,也很紧绷缎弄。看起来运动感不错齐巍,但前悬和后悬的长度较长嫌返,看起来有一些比例失调倪妓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溪敛,在视觉上看上去会更紧凑动感编漓。轮胎的规格还是比较高的琉晾累,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能了。   车尾的设计比车头更简洁一些翔尘,尤其是尾灯的轮廓赖饥,设计非常成熟龚撤。和宝马新款3系很像横防。除此之外赏即辞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涉窘凄。   本文导航忿:" "  “卧龙凤雏镀嫌丧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铺,便有了三国时期的三足鼎立貌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铜谋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国规,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢┬么狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裤舍,然而坊间始终流传着这样一句话涂:“得中级车者得天下”;是的圃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重票雷,今天我们会为大家带来两款重量级车型还廊忿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酞皖惟,请大家继续往下看仑忻。   看到这里大家肯定已经有了答案了饶,没错迪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉功蒲星,那S60L是何方神圣汗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型间,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恭惨存?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骡谦,厂商指导价33.49万元强蓬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孪题,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓢馆卢、后排座椅加热上、并线辅助城加梗、车道偏离和自适应巡航等众多配置氰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挺,即使不看车标季捂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乏,哪个是奥迪芒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的北徒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现景挎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焙慕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动季酗苹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歧令,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疲,使夜间行车更加安全囱般。两车双色的外后视镜造型别致僻杏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蜡撬椿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型对操,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色韩,至于乘用空间如何额,我们将在空间篇为大家详细介绍摹。两车都采用了5幅式的轮毂造型沃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陷乘罗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计开垫激,整体方正的设计略显稳重哆担。后尾灯的设计两车可谓各有特色筏锹昆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凛,设计感十足恰,而奥迪A4L的尾灯更加修长从碱绢,视觉效果出色线羚。天窗不仅能够增加车内的采光吻定结,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逢赂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叭缺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鲜膝亮。   本文导航峭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亭狮卢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间几漆,配置也能满足一般家庭的日常需求目杠涵。对于这个价位的小车来说垢酒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观书爽,在这方面瓢天床,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮来,就算是与它的直系前辈骐达相比汕,也不遑多让泌存翁。然而作为一款家用代步小车善,它也并非完美珐零呕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挎人诵,车辆本身并非进行任何实质性的改变据蜡避,跨界的概念噱头大于实际轰息渭。 "   技术革新日新月异的今天圈媳羚,车型的改款换代再常见不过驹姓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变别。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痪委,同时在动力方面也增加了1.8L揣合付。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岭得权,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奉媒莲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啃厩,但它的实力不可小觑掳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牢握躬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宋诬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涧突碍。既然实力不容忽视焚釜,价格又有优势筏下,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谈疮。" "  版权声明帛:本文版权为网易汽车所有疗乘,转载请注明出处涂疾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星圈矗间,全新的品牌全新的车型爸购,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概毙角樱克斯握,在2013年竿蹦矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月琉,堪称是这个区别的标杆级车型拆,观致3要想在这个领域取得成功苗驹办,不可避免需要跟标杆车型来一场PK其镜搽,看看是否有优势能吸引消费者关注颂。 外观风格各异   先看外观方面刃等,观致3展现出大气得体的风格梳南,不像速腾那么沉闷单调惰瞥,且有着自己的灵动个性;而腹冢克斯则是完全偏向运动化的风格酬两海,典型的注重操控性能署酷潘,突出驾驶快感的性能车型苹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撂识旅,与观致3区别明显广硕涪。两者主要是风格差异唱,外观上分不出优劣锈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凑佛,观致3丝毫不会逊色于副卟眩克斯车型刺。 尺寸对比 车型名称 甘觳沤桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上部弛短,两者也是平分秋色妹,车身大小相仿凹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势文瞥靡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兼,观致3要大于肝盎穑克斯热肛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拿丹啸,尤其是腿部空间较为宽松罢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副洌克斯在后排空间布局相对紧凑檄,而后排空间也一直是各代杆妫克斯的软肋畔忍。 价格对比 父戆牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汝菱,溉⒛猓克斯则要比观致3要更大一些首峨板,在不放到后排座椅的情况下非浑,柑蹋克斯的载物容积是530L篙两,而观致3只有430L梢,100L的差距还是能装多不少东西的仁逼。而在需要有更大空间的时候獭脊,两者都可以放到后排座椅嗅晾,放置大件的物品盛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弧,观致3和副探恚克斯三厢都是11.99万起步喉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号共把。而细细对比价格表可以发现祈界,要选购自动挡的车型检侥,柑澹克斯最低仅需13.09万敞幢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氏吐染,观致3则需要14.29万汐,这个比起溉郴澹克斯有1.2万元的价差堡认极,当然在内饰配置上会有其它差异成氢性,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言催岔坦,可能改眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些川斑。 挑选合适的爱车熟,看专业导购伍杏霓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么母绷?   扫一扫韧巩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遁委恐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楔。风云2呕氨坤、E5桑、A3以及今天评测的这辆E3德辩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筐哺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仓汲档。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毖慑娜。从这辆奇瑞E3来看梯烹锣,外观及内饰都有着很高的原创度必守。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讲荆宛。这让奇瑞的产品线更加丰富首,但也让消费者选择起来有些头疼累散募。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嫌衰僻,也从来不缺少“明星”食肃巩,“沉稳绅士”大众速腾豹、“狂派斗士”福特杆剑克斯等都是热门且销量稳定的车型钒,不过要问哪款车型最近销量最高峡,还要数“逸派高手”日产轩逸椒皆吻,它已经连续两个月销量突破3万崇帘辰,坐稳了桥车销量的头把交椅档兼呸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡付,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宛携矾?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜕肃侣,或许能看出一些端倪骇佛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万婚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涣吓间,入门价格上屋,风朗比轩逸高出2.08万元案,表面上看价格欺,轩逸占有优势碾琳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜗,这样看来伤互,风朗其实只比轩逸贵了2800元绦辉茧,等国产版风朗出来后傲纲,风朗在价格上反而会有优势也说不定灯秒卢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市收句,这款车外观与内饰变化并不算很大巧惰械,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坎苏,下面我们来看一下疲坟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滑如:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屡擎较,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格噬喝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹晶攘。质保方面苹咀脊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稿死狄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机憾公惋,最大马力已经达到了170马力故褪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓣谴盯。变速箱方面骸溜纱,逸动采用6挡自动变速箱校报,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱九,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甜拜稿。 免责声明匠:本文仅代表作者个人观点情,与环球网无关瞄嘛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逼娄,对本文以及其中全部或者部分内容吉理朔、文字的真实性辖川、完整性敦硕技、及时性本站不作任何保证或承诺揪汤精,请读者仅作参考垒,并请自行核实相关内容迸拐。" "  近两年戮篇痹,自主品牌进步着实很大染,无论是从设计方面珐虫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睬凶扣,甚至可以与合资车型媲美天藏,山寨贝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陷壤。在10万元以下紧凑级车型中氏补,更是自主品牌的天下甩,凭借比合资车型更为出色的性价比畴玩,吸引了不少消费者的关注篱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懒返故,一经推出便受到了极大的关注身匡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力平挽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脚,包括动力在内奥挞娠,新车共有20项升级吭,本次共推出8款车型号,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沁茂宿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灭祁八,售价区间为7.49万-11.79万元兴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表馅妹,近来也是频频出镜害停,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业控大玩具车”的名号名极一时饯功。速锐共推出了9款车型辽棉菊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抛识,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合集煎,售价在6.59-9.99万元之间那乾府。   单一来看漠棘肖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品师塑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荷,看看那款车要更“精”一步默沦。" "  新君威变得更好看了浑葡安,配置也进一步提升翠败,新加入了一些科技配置溶但,比如智能交互系统癸惭,BOSE音响等等厘社。这些都是新君威的改变之处屁拧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邪,售价24.59万元徊亮催,作为一款定位中级运动型车的新君威赁,品质感一如既往间,操控性也非常突出挽讨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骡第变,以下简称新君威捎,外观相对于老款进行了必要的改变逝,毕竟老款车型从上市之后颓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳城窍,新款在大灯汕吗、进气格栅垄醋拳、雾灯峰溜闻、尾灯澎、前后包围都进行了细节的变动钉。   在新君威上龋侵械,使用了传统的按键式无钥匙进入系统描,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统特,在操作上没有太大不同普鹤,轮毂方面邢锚诡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂店膛烽,轮胎品牌依旧是普利司通隧疏。侧面造型基本上没有变化第逝,侧窗所占面积依旧较小括呜。   车尾的变化还是比较明显的和倘绵,这主要来自于尾灯的改变夸翻售。新款尾灯全系标配LED灯桓莫镭,并进行了熏黑处理郴。尾灯的轮廓样式更加犀利牧奋体,个人认为要比老款更好看猩耍榷。除此之外水认,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苟,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓢蘑。   本文导航芹票:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眉,颠覆传统的外观炔澜入,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环高,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV了邓篇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栏返,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型间疮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆羌谋,足以证明其强势的地位缆群。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市畦廖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠薯检。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强极。(温馨提示寒箍眷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虎串卫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准年闺问。)   自由光基于全新CUSW平台打造腺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭庙捞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铅耽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强才。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致堕洗朵,圆润的造型是其给我们最深的印象藤纲湘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网修喝暑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哪,显得简洁利落埂按。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镰票菊,显得净雅别致沛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同美冒,主要表现在其大灯的表现形式上寞囤完。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尾币忙。两车大灯配置基本相近痕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已道。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刚,车道偏离预警系统论酿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逆什蛊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗珐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荆很簇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势汤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伪杉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鼓芹,其尺寸差距就没有那么大扭径。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡千庭潜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁七,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赴嗽筹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渤。奥迪Q5采用两边单出的排气管漠,在气势上略胜自由光湿马。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道健,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型童蔷脸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部步鲸必,磨损线束保护层褐,存在导致电池损毁的隐患疲认办。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伎家钮,称9124辆V200受此次召回影响施切晒。长城汽车正在邮件告知客户乘,并建议联系当地经销商进行检查维修藏剑。   据悉论滔疚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转险,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽门。”更有甚者下,线束可能会内部融化替吗曝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翟祈,目前已上报了数起线束故障幕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奴浑矗,不能够给电池充电隆,车辆也无法启动狡和洽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型等阶脱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呸。   克特里尔先生称添沽酪,检查故障预计用时20分钟较埂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朝。如果绝缘保护层磨损严重灵邯,线束已裸露睛胖,则需约两个小时以更换整套发动机线束经双广。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鹅腿玖。此前构腹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回录锹,2010年又因手刹故障而被召回襄煞瞳。   2012年浅翻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盘春拟,长城V系列也在其中橡喷母。当时快,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片违哦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫁漓。然而型休,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缅夯失,更换车辆共计超过1.5万辆赖棋吓。  ∶ (实习编译势:王萌审稿恍缄淖:刘洋)   免责声明版权作品豹莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠太嘶,严禁转载垦释梧,违者将被追究法律责任殿疤。" "  随着经济的快速发展儡尘仆,购车群体的年龄层次也越来越低萎辈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俩、省油哇嫂查,而是追求个性和时尚设计嚷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吝沤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糕坏。作为跨界SUV蓉,它们在造型上将年轻氏际、时尚展现的淋漓尽致府年搜,完全符合年轻消费者的审美需要泡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撕梆陇,来看看到底谁更适合你氛玲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冬,相比2012款变化不是很大膝翟架,只是增加了配置和车身颜色豢刑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氰凄俩,售价分别为21.98万和21.47万怪茧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV裂督秸,但风格却不尽相同呜情累。斯巴鲁XV外形显得干练艇坦,车身线条硬朗惯酚划,富有力量笑化,越野味很浓璃硅。而标致3008外形偏向都市化设计割京,饱满圆润的车身凸显时尚感矾填,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些私糠够。   车身尺寸方面有所差异吞,不过并不明显豹讣岭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)板,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)矮。斯巴鲁XV车身更窄楷币,同时也稍长一些高。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乳啪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裁体厢,加入蜂窝网状格栅运动感十足日布绦。而标致3008采用半圆形中网该肚,镀铬亮条包裹显得很精致摩。两车前脸分别展示它们不同的风格塘粉,同时都包裹塑料黑色下包围勿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牢旅,远近光分离灯组设计桐,造型普通冒帝难,配备有示廊灯孙。标致3008同样采用卤素大灯揩,不过加入透镜巍饱漠,不仅聚光效果好尼半,同时美观性也不错酒龚。另外宿岁姜,还配备LED日间行车灯避矢辑。   在侧面抱鲸扫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计错芒,比如非常倾斜的A柱褪,同时将后视镜位置后移虏伞,留有三角窗减小了A柱盲区烧丰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料徘,有利于减少磕碰的维修成本鳖粗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎簿,注重舒适和静音性蘑梢,双五幅轮毂很有张力省地。相比之下森坎溅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镰焕,与黑色下包围搭配运动感很强烈妈矫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呜回,同样注重静音和舒适性霉鲸抠。两车的备胎都是非全尺寸设计檄。   相比前脸等,斯巴鲁XV尾部更个性点,辨识度较高啤疏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旱壳岸,镀铬亮条的运用增添了质感葛刹炉。 标致3008尾灯加入LED灯组坞妇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铺凄腐,但是块状尾灯造型很独特图挂化。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娶,标致3008同样配备倒车视频影像倾岗,另外雄汐,还配备前2/后4颗雷达探头竞。" "  在过去的一段时间里袄朴,附禾獠椋克斯筷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置佰。时尚动感的外观镐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性许回,成为了年轻人群青睐的车型巨始挂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型僵,科鲁兹掀背车则是新进的一员是骚囊,它所要面临的是一场“无言的战斗”墓联蹲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拍锻氰,但却带有美式车应有的力量感螺,总体来说它的设计很适合国人的口味陶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说百辈令,其三厢设计有些过于保守射沟笨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涂咆,为了能够扩展消费群体鸡,推出两厢版是其最好的解决办法暑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碧价先,你几乎完全无法识别它的真身杏能狸,因为它与三厢版保持着高度的一致性谷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恋觅郝,很好的诠释了彰显力量感的诉求冈碳公。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敞思,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赡欧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奴猛吞,但实际上它比三厢版短了不到9cm敞挥锯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沽达台,后窗与尾部的衔接并不生硬呐奠,拐角的折翼恰倒好处丸储,为尾部增色了不少切洪洁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计受尺,在样式上显得更加简洁表面匠,只是与自身前灯组相比捐客,在棱角的刻画上有了明显的削弱葱祈。   本文导航佃闭捷:" "  提起之诺鸿皇但,很多人都不知道是什么品牌涎蓄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阶扁檄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的夏抒结。只是之诺定位于高端合资自主品牌篮寞玲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叭,那么它的首款电动车1E表现如何窃惦?以下文章为您揭晓推吓。   只租不卖甫席畏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务介溺堆,包括车辆租赁官、充电设备勘察安装康碉猴、车辆上牌腐窗、车辆投保家人、定期保养避、故障维修纤横、道路救援勉假、检查维修备用车等暴甫,通过这样的商业运营锌八痹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滑脑澈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辽,它的卖力需要大家自己去发掘担焦伪。不过在发掘1E精彩设计前蠕唾,请先忘了宝马X1辑吾,否则你将永远欣赏不到1E的美订椒。其实1E最出彩的设计在头灯坦办猛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乱。   不仔细分辨的话俱拜刻,很难把1E和X1的侧面造型分清呻冯彩。不过1E拥有自己鲜明的特点拾儒探,车门下很宽的镀铬饰条帮,和没有行李架的车顶投。   相比车头和侧面媳,尾部就让人感觉有些欠妥了胯示勤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分内,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掣槽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柏顾。   本文导航氮虱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说啼肯,奇葩的中文译名畴伐、“野性”独特的外观以及较高的定价毫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斯南。说起野帝我们不自觉的想起盼,同样在以国产车身份进入中国之后蚊每,“改头换面”的法系SUV标志3008洪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类罐藩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”醇巫。当然奥困袭,以20万元以下的车型作为主力军裁叙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狗实卤。那么下面我们就来看看扒,这两款性格迥异的德另、法新生代SUV之间究竟有什么差异谷扁,各自的特点又是什么茅秦婪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嫌悍倾,首当其冲是价格方面的不同棠碑赶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藉,不过差距方面不大基本可以忽略缚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煞插。动力方面的表现也近乎相同虱工惜,只不过大众7速DSG北失何,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绘挟啪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些释土孔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搭嚼锯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谎汐淑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虎赦俄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呛吓豪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上固镰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乒凹掀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祟弗蹋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试童宋钒。闲话少说纷拦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虾来。   这次试驾共有5个科目陵,分别是1.傲虎—终极绕桩蠕剿伙,2.傲虎—冰雪连环胆,3.傲虎—短道拉力测试安温借,4.XV—戏雪乐园尚双疲,5.森林人—不规则路面自由行驶登市簇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同罢寄捷,MPV表现出相对冷清的一面侮,尤其是中高端的商务MPV矛纤,几乎屈指可数肝褪,除了老牌的别克GL8外目庭论,似乎很难让人想起更多车型工。不过在这个还没有完全饱和的市场里簿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅密豹筋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叹费千?这就是本文将要找寻的答案坷铝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泉斑,售价28.38万元-33.58万元涉,目前市场上有近2渤故、3万的优惠幅度文崎访。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型崩渺,官方指导价31.98万元娄邵。) ●外观解析   从造型上来说厘孩裴,艾力绅算是开创了一条新的路子短当土,没有过分使用一些夸张圆润的线条屉得巍,车身轮廓棱角分明崔驮,有着很强的视觉冲击力绅靶空,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丸,此外兴,艾力绅还装有一套大包围吐全晃,颇有几分运动风范裤镣,也有着一定的改装潜力玛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朴佳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目储,中网与宽大的前大灯连接在一起筷乱,营造出一种大气玻篡、动感的MPV形象届。   艾力绅A柱采用黑色设计筛么,且A柱的倾斜幅度较大且,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杭色,总给人一种方方正正的感觉盗,后视镜尺寸同样不斜欧ā,与整车的风格很搭咎粟缮,宽大的后视镜提供不错的后方视野煌姑,保证了行车的安全性与舒适性吉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感簧孝榔,当然鞍抖围,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现答扑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顾戚,侧门就会自动缓缓打开坊,此外佃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关透扫。如果对此还不令你满意的话蚂晒谜,通过钥匙同样可以冶寰ィ控侧门穷贺,确实有些高端大气上档次锈嗜梆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鼻牧,轴距达到2900mm哥开,尺寸在同级别对手中并不占优势蓖,与GL8相比桅雇储,仅仅在高度上略强于对手沉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势僻苦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蓄链天,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汲橇。整体线条依旧硬朗亭衫,尾灯加入了时下流行的LED元素晒工,为其增添几分现代气息杜噶弘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及甭,人们购车的选择可谓越来越丰富纷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怠嫡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豢我,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徘逼豹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5床,他们能够碰撞出怎样的火花簇列,请大家继续往下看粮守缴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涡鸡弹,由于这两款车型出自于统一平台打造粟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲射,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乳痛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骑酸,你可以说它带有侵略性韶家,或是富有运动感岗,也可以说极具视觉冲击力隆络,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挝磁疤。而K5也应用了与智跑拣欠牧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敦泞姐,使其拥有了明显的家族特质悄泄谈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盼假绒,极力打造出时尚与动感的流体车身坚,在驶入眼前的一瞬之时佰擅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锤事。前脸的线条设计十分紧绷搅篱,大灯组与前包围向中央区域靠拢诲送较,展现其动感的一面窝句。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合府,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势身陇洞,抢眼的外型加之迷幻的光线卑遍长,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吨奋挂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着表碌虾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喂酞。   第八代索纳塔不仅外观时尚卫,灯光的运用也颇具科技感弘仓抢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烧扛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陷方,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计飞,显然这种的夸张设计括犁,使我将其列为变异的种类镰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抗,多折线的应用也使尾部更具立体感匡词,同时对于运动观感上也有显著的提升飘,由于K5搭载的不同动力总成内,2.0L车型配备的是单排气设计拨瘸氛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贝香薪。   轮毂也是一个变化的重要部位法驹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贾。根据配置不同钱庙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎额朝拎,该系列轮胎偏重实用性溉。作为索纳塔的尾部起破贝,基本没有大的变化福摊豢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陕绿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绣龄官。   本文导航涂:" "  每到年底鹃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铃,地点也大多选择在北部寒冷地区滩券现。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣写,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歌。在临近春节前夕巩碳凑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挨菠。   延伸阅读诵眷放:   之前全荡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间被倡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容换耪双。   酷威采用的是电控适时四驱系统吻皑丛,中央为多片离合器仿瘫腊,由电脑控制来分配扭矩阀腊,车内并没有任何切换按键哺嫂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绰烤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴特,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栋煌铺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痘,如果想要挑战一些极限的路况的话那峡,酷威还是不具备这么大的优势的美混,因为不具备限滑措施武,至少在脱困能力上会有限制性食蓖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绷赤充,采用全新发泡橡胶技术萌错苫,具有更加粗大的排水通道肆翠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”股,冰面行驶性能更加出色头,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坎。此外郸仁潜,中央多重“Z”形花纹撂、针孔沟槽设计变耍防、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性别。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恕掂俱,最大功率206kW/6350rpm瑟,最大扭矩342牛·米/4350rpm缓,在目前的大切诺基媚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纲苹,但是会有不同的调教尺誓蝗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秘,我一直在想氏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜂碉陇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV题坡,我觉得这个可以有储瑞鹿,至少不会和其他车型有太大的冲突妙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巫耻律,路面上的车辙也是压实的积雪苇府,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度韩潍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用料,只要不是过激的驾驶行为鸥,基本不会出现危险状况揣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涉逝桨,建议最好将挡位切换至手动模式肯兴梆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纳称,这要比才刹车安全的多奥檄丛,这中方法同样适用于其他手自一体车型劳吹替。   本文导航布:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢埠、充满艺术色彩疮劫尉,或者是有着一些与众不同的操作模式娘漏。而这辆2008则告诉我们海,一旦法国人在拥有自身优势的同时团童,再把务实两个字加进去坚渴竣,那么可能会让其它对手感到紧张掇告。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奥磐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注警秦姆: 由于本次活动仅为简单的静态体验岗五凯,场地和车况都受到一定客观因素限制涕处,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庐,至于其他更多相关信息闲冷端,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涎享法,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暮媚,作为首款引入国内的小型SUV耽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陪凛仕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近该富耪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鳞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卷,对消费者很有吸引力匙霓。作为一款紧凑级市场的生力军车型倍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惩尺刮。   观致3共有6款车型绊户,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型承,售价为11.99万-16.79万元区间睡京。因此挺磊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较创。对于中国的汽车消费者来讲陈天谎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的筐淡。要知道自2006年上市至今遁坟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主窗膛。那么粳恃,作为一名后生的观致3亭肺浆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鼻连款?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缓钝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晨成,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虹杆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价登袭:16.78万元)来进行比对凛同捣。由于两车的售价只相差0.01万元傅股搜,这也令比对的本身相对公平一些梨兰窍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间僚寸,我们测试过高尔夫7顶配车型蔚哨电,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岭懈规,跨级的配置也令对手望尘莫及愧谭吴。但这一切拆换脚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重论呻、最需要的因素抗辜。对于高尔夫这样的家用车抬韧,在使用的维度上做到出色锭,才是它的本职尘旧跨。今天曙,高尔夫7又来了处逆柑,这次是全系中价格最低的1.6手动型接毁憨。动力称不上凶猛伟妙睬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓄蹦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陡融廷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颁,必定有些硬实力勤报瘟。空间满足舒适乘坐茹课、常用配置齐全聘漂,动力也能保证提速顺畅那。但对于这一类的畅销车绥仆慌,最重要的是它必须耐用琅坤,不能隔三差五地就往修理厂跑郊芒辅,也不能冷不丁地出个大毛病灰。这么来看锰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汲伍,故障频出旧,这点很难让人满意赔炕。毕竟觅想,大众车能在国内打下当年的民众口碑咯,靠的是皮实耐用的品质坟。在我眼里南,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型落睛,高尔夫7车身长度增加56mm块,宽度增加13mm海,高度减少28mm副差。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怀,也更显扁了检南。   如今捅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达客草,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹋枢绘。这个配置的增加蛔儡歌,为日常使用提供的便利性还是很大的悄枷幸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糯掠,要知道副沉瞬常克斯堆录配、英朗等竞争车型都是16寸起步了钞脯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寇艇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磨如,这套胎居功至伟丛踩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侧叮透,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车良,如果您拥有过高尔夫4吵袖德、宝来或者帕萨特B5的话诫,您一定会理解我的意思馁。没有复杂的配置红,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则僚姜菇,瞬间就能上手菩。这一切都似曾相识孪边。   在1.6手动版的高尔夫7上配,您看不到任何高端的娱乐功能戌簇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戒举备,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限玫渺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湿甩筷,但我认为这并不影响操作便利性汾挫,最低配车没有大屏幕很正常梢弄凯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时水处开,我和同事发现AUTO HOLD并不好用括告,车辆静止起步平顺性不佳断,油门给少了刹车不松开贤膳,油门给多了又会猛窜皑,让人抓狂垄。但今天这台1.6手动车型棚拾,上述症状全部消失哭搓。起步轻给油即可床弥硷,电脑自动调整喷油量袍,使其转速稍稍上升瓶哇臼,令发动机不容易熄火窝朵播,等红灯瓶、坡起都很方便巫讽趁,使用起来当真比顶配的舒心多了歪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂昂,让人捉摸不透邓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硅煌,用料优秀被认作理所应当苛殊。在数年的成本控制下剩割,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质憨剧台。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钒墙。对于大众汽车而言京怖,这样的结果也堪称可笑了菲。   没有真皮座椅健,您会失望吗鹅沽?我和同事们都不会才居椭。我认为从适用角度上踩,织物座椅与高尔夫更搭厩逢。这套座椅的缺点乔掏钦,在于椅背调节起来很费劲诬督祟,而且要是有个腰部支撑就更好了太。纵观高尔夫1.6手动的配置陪,我认为作为最低配车型丰糖,功能简陋一些并无大碍建羞狈,该有的它也没少疟,并且绝大多数的都还好用谎每,如果您是为了舒心实用赴蒜,我觉得它能满足了纠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来份靖,对于购车需求的国人来说碾烦返,一款看上去体面皮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氦,只是碍于可选择的范围有限豁舒鹅,但凡有一款出类拔萃的新车型灰倾弧,必定会迎来极大地关注叹里蓬。对于25万中型车这个级别臂,迈腾一直是多数人闪过念头的首研印,而福特全新蒙迪欧的到来创,分走了不少的关注度课嗅,选迈腾还是选新蒙迪欧信场板,对比一下就会发现射衬,挑战者颇具实力库。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袱,售价24.28万元陕,和迈腾 2.0TSI 豪华型富督,售价24.78万元茹,均是各自车系中的主力车型鞭窃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磨勺摧,兼具个性运动和居家商务需求角。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计画皮耽,极富攻击性姜睦胯,对年轻消费者有着很强的吸引力筏懦稳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛋,入门的1.5T也有不俗表现仇。   现款迈腾严格意义上上讲潭哩徊,只能算是半代升级凸背,是在老款的基础上升级而来媒。迈腾整体延续上一代车型的设计淌,符合国人的审美唉淮谦,经过加长的车身动尝,带来大空间的同时潦起,提升了行驶稳定性及舒适性不。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面融,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米樊,轴距达到了2850毫米校逢叭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戊蛋,整体比新蒙迪欧小一些逆倾,即便是经过加长盒迟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亨取纯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欢拔、加热硼、折叠侯欠、记忆 电动调节渡、加热瓣睛男、折叠饺檬讳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎澎涣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烙犁迷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞥,不仅科技感十足靛涧,还具备随动转向苹欣、自动开启等功能弦胳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些船。天窗味凶、全功能配置的后视镜等列莽负,两者处于同一水平啦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腺发揪,对称的T型中控台中规中矩泼讲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爆蹄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梳形,主界面被平均分为四个区域污,分别显示电话掇需、导航凹举、娱乐和空调四项基本信息碱群吞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来起藏芒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拷诧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帅法、6碟CD等配置腥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步便,迈腾更像是上个时代的产物躲慑拴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抗筷,相比迈腾的2812毫米家森,略占优势蛾缸乃,但二者在乘坐空间方面榔,都已经足够日常使用康黑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鄙,满足于舒适和运动的双重需求硅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中低腺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潜谩、方向盘换挡背肮迷,以及原厂导航等配置本爱屯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统无獭地。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牛,最大功率178千瓦鹊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赣疥帆,平顺性和换挡速度足够出色净科。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合够峰羚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦车纬,最大扭矩280牛米蛾井享,匹配6速双离合变速器姓耿谓。当年迈腾这也算是黄金动力组合芥掂,但与新蒙迪欧相比期褂,参数差距明显醋膘丹。   保养方面庇纶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镜,建议日常保养周期为5000公里左右握,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右群僚盾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辛弹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保靛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屋,之后保养周期为1万公里裤教纺。小保养的费用在600元左右鲸饱,需要更换机油机滤浦鼓伴,大保养的费用在1100元左右厘繁难,需要更换机油三滤仑鸥晃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型峰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粟,相比迈腾贺锤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挤,还增加了头部气帘和膝部气囊饭蛾冕。并线辅助功能也是迈腾所没有的俺氰蓬。   点评法姜:不可否认粹残筏,大众品牌进入中国市场多年窝匿祁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卞隆,无论配置水平还是动力系统瓮必,都已经没有什么优势了扯回埂,抛开迈腾一万多的优惠亨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蕉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑涞郧ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韧卧浮:本文仅代表作者个人观点泄敢,与环球网无关幌烦悔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巳,对本文以及其中全部或者部分内容偷、文字的真实性瓦、完整性妇貌、及时性本站不作任何保证或承诺前,请读者仅作参考坚霜邻,并请自行核实相关内容厢股。" "   “北国风光爱礁,千里冰封坟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景款喘笨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐系。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姑,对途乐而言这不仅是一种新的考验悍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蘑私。 外观呜陵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐速晃,想必对于多数人来说荒旗,它的名气比兰德酷路泽小很多菠崩,但并不意味着就要比竞争对手要差帕哎仑。外观方面途乐外形实在太大了闹,有点圆头圆脑的感觉冲,比兰德酷路泽温柔了很多柬祥惧,缺少了一些很“MAN”的元素储臣枷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80现韭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棠协会:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闻梧弹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多错芯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念姓晴裴。中控台看上去很有档次毙花侣,各类功能按键排布也十分清晰陷冒虫、合理誓涛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棘宝闪,完全遵循了游艇的设计风格据,宽敞穆沥、舒适蛇、豪华邓彤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰此芭秀。   小结慑厢: 从外观内饰的整体表现来看筹融,可以说途乐是一款成功的车型罢番呐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题儡蜡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狸戎,如果“沙漠之王”远离了沙漠惦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墩,这也是我们大老远来到这里的最终目的返回霓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陀童,人们首先想到的通常都会是奔驰喜、宝马焚罗、奥迪海痛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荤脖邦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篱。但是说到文化的话判撵,就不得不谈到今天的一位主角慕犁如,捷豹XJL盖签。相对于奔驰这样的全能贵族来说漂搐撑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢席,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氨无。   作为进口高端豪华轿车并舞,相信奔驰S级大家都比较熟塑,而捷豹XJL依旧比较陌生芍惭坊,捷豹作为英国豪华汽车品牌信额,也有着将近百年的品牌历史蛋耸,虽然品牌认知度不高络,但这头豹子可不能轻视瞧递。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型此,价格都在120万左右讼停判,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胳睛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祟递,其实捷豹和奔驰早就杠上了祈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新浪峡岁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稀递:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赌苏睡,你一定记得去年上映的《007锋萄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仿排犀,没错就是捷豹XJ才胃埂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”经耻嘲,里里外外展示着它的优雅与稳礁荒笔,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力链。   无独有偶那,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旅实,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冻枢骄,虽然不是目前新款的S级氰输氦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩那弟。   言归正传愁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气京双劲,不过两者的风格却截然不同伶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锑疽椽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隧讼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酱锹,在当前时代也更加与众不同悸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车芥铅钠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车春叼,的确奔驰S级是同级别标杆幂才,外观轮廓延续了上一代陕,细节之处更加富有科技感澄桶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冒戈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同木,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气殿峡推,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勃绅簿,比XJL更加强势冻暮讼,这就像两个高人采,一个低调一个高调而已汲峨煤。   大灯的造型也风格迥异荒蹿,XJL的设计更简洁似乘倡,内部采用传统圆形元素弗,使得其眼神也更加专注结坊长。而奔驰的大灯设计更加时尚陵,内部流畅的菱形也较新颖温悉排。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车僳糙,光前大灯就使用了五十多颗LED诫冯随。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面僻酷酶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上薄槐补,更加沉稳扫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通俩雾雾,但硕大的车身同样沉稳溅卸退,硬朗的线条也更加动感梧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾截怠涣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陌济,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冻却力,这也使得XJL的车尾更稳重韭朝壕,而S级更挑逗人氖吠倾。   尾灯的设计祥松,捷豹XJL采用纵向设计恃,并以车身腰线融为一体队,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茨房罗,整体轮毂简洁不繁琐将哩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁褐伴,内部灯组造型是一大亮点骡拘斧,点亮时相当好看瞪辉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倡禽册,并没有过多的修饰邻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质界嫩我,就如同一件高档西装稀杉屠,某颗精雕细作的纽扣就足以旧省卵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型擒娘玫,相比奔驰大气的轮毂脾,捷豹XJL的条幅更纤细蚊磕晃,并且在条幅样式上也更加精美和运动撬。尺寸方面XJL为19寸考蔚尖,比奔驰S级的18寸也大一圈纠肯烙,轮胎方面同样为245宽度能,不过与奔驰前后同宽不一样鳖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溶队。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烂丹贤,并且作为一个自主品牌碍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌标,旗下的GS5范、GA3轻现稳、GA5几乎可以与合资车相抗衡臼刃蠢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驶廊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呈维。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逛瓣,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲睢,由于试驾人员较多形杭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汹揪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统律响。   现场测试场地为两个圈形场地边奴硼,两个场地项目都是一样的花,可同时进行两组试驾磨花,场地提供了直线加速蠕、紧急制动入、蛇形绕桩混溜石、麋鹿测试四个项目弟疗科,可以说涵盖了大部分的性能体验缮纺。当天试驾温度为零下十八摄氏度宿搞,这样寒冷的天气矩贾卧,面对半冰半雪的湖面孪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力齿核搽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洞猩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哦储劲,TCS系统介入蛙码,防止打滑的发生讨陶臂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机配酶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术短将痪,最大功率掇伞峨:90kW(122马力)/6300rpm吓,最大扭矩逼久:153Nm/4500rpm锚犬。而这次试驾的车型中没有手动挡苫疙细,均为4挡自动车型腿妈彻,动力表现可以轻松满足日常使用需求淖。   起步于加速初段油门如果踩的过重材贡,TCS牵引力控制系统会即时接入记棵卯,并且自主减小喷油量频哄划,从而避免轮胎打滑肛,这一点上GA3与GS5表现都不错蓬。加速至60公里每小时后窟隘荆,紧急制动孔衡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音夹壳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了靠睹势,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离规逃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停皇擅,未出现侧滑捞控。   本文导航牌为蛾:" "  提起中级车翻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翅。但要是预算有限纹仓,面对这两款车型还真有些底气不足炒家揽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芥。好在现在中级车市场一片血雨腥风颧汕,改款K5已经于近期正式上市护,延续了韩系性价比超高的特点唯护换。这次醚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车替,让您的购车选择更加丰富熔握。   没错窍凉吗,此次选择的几款车都在18万元区间内喊担隶。而且颇为“巧合”的是看沥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挤歼,也堪称中级车的黄金动力之一蕾确办。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翰。既然如此斜秽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扑晦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茬痪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搜拨皮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咖庆偶,动力参数有小幅度的提升帆铰番,燃油经济性也有一定的提升氮靠儡,但依旧没有给人留下深刻的印象蹈,尤其是我这个09款嘉年华的车主拍。如今棉肮凭,在配置依旧丰富的前提下枷爽挂,它换装上排量更小歉昂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牵泡千,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剃髓,这一次似乎有点看头了毁滩访。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蔡,它的来头可不少维凶霉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它竞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刑,可谓是福特的明星产品虽的。我得承认这些奖项来之不易告浦须,但我更关心的是馁,它依靠什么亮点来获奖兽逢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夸,震动及噪音抑制能力如何痛碍蚀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晾输? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疥狸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷步、涡轮增压以及进排气可变正时技术敌挞。在这些技术的支持下归舞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茂憨。反应到账面参数上烘,它的最大输出功率是125马力哩叼,最大扭矩达到170牛·米亭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的韩赖。   另外识阜饱,福特也针对其三缸的结构特点让匠,对发动机的震动畴夸、噪音等方面做了很多优化和改进珐猛,比如喷油器及油泵柔性安装搏、皮带润滑薪、缸盖上方吸音泡沫等等判炬。为此屏订,我先后做了两种情况下的简单体验静丢守:1握睛梅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2率、在静止的状态下党,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凶闺。经过细心的体会和观察后煞废,我认为结果让人满意肃莲,发动机的震动轻微肺伎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昧翻,但也不大碍事妇穿夕。事实上护,即使我细心观察憾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搬肝馁。   看来之前的担心有点多余呐馈,还是直接上路试驾更加实际舍。它的电子油门响应依旧很灵敏馈吗,轻轻触碰油门踏板吾菏,发动机的转速表指针就会活跃起来屁竟。幸好油门的调校比较线性管,分寸拿捏得体般棠煽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浪。同时突郡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感记,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别内霜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吮。即使在低转速区间彤倪,发动机的动力输出也很活跃扔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痰。同样受益的还有动力输出的持续性卸,在试驾路段里面有不少的环城快速路问,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澳壳,而且整个提速过程顺畅自然泛毙绩。只可惜受道路限速的制约绒椭,未能继续把速度往上提立艾卿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契檀访,升挡动作迅速徘拢蔷,在D挡模式下正常驾驶憨廓藉,1700rpm左右就会立刻升挡人峨,让整个加速过程更加顺畅自然溺。然而逗,在遇到拥堵路况的时候氯棉吃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哆狈观,幸好并不是特别明显署,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捶镐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了介抗猫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柯提,除非你把油门踏板踩得足够深桔,否则它不会轻易降挡炬铂呐。   变速箱切换到S挡后仕倪回,油门响应速度稍有提高拐鲸币,而换挡转速则提升到3500rpm仓宏,动力输出表现得更加亢奋潭癸膝。味道对了抄,这才是S挡该有的特质陡拇处,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巩瓜。当然陀亥宠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮很兑,至今我仍然未能适应撤叼。   其余部分与老款车型基本相同盘,方向盘的转向精确无谎户、迅速光谩,甚至有点“贼”谱亥甩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卸靖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柔窟并,对车身的支撑力度足够魂安,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斥砷碘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酪嗅娥,同时也确保了车身的灵活性踩骇逞。但面对减速带这些大颠簸时形崎稠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凡淖。   在动力水平得到提升犬、操控感被保留下来的情况下呢李,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阔钒,开起来更加得心应手纤上次,也更加有活力傻譬。这点值得欣喜东零篙,也是嘉年华的进步收掠几。当然号,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方促娜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矫府,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嚼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵噶幕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戌恳等,不过众所周知破斧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台椭富,而是换装了大众全新的MQB平台潜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擞驰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哆歧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助景江孩。   首先我们先来说说平台畦祁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台葛献词,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拨方,PQ35血统也就不在那么纯正牵党漂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台采镀。   平台究竟是什么姜氏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逆寡,它们会采用共同的零部件轨都,采取相似的地盘尺喇翅、车身结构妓、形式结构以及相近的生产工艺革管、轴距等琳附嘛,以此形成车辆生产的一套完整系统设系,平台生产的战略是当前产品在开发中侯,最流行耸、最科学瀑、最节省人力杰峦护、效率最高的一种开发战略喝。因为对汽车厂商而言耿怯,可以在有效控制研发资源搏舰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烂泼惠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悲梅扮,并看看它们之间存在什么差异垦。   PQ35中的""P""代表平台箍,""Q""代表发动机横置齐,""3""代表A级车锌看,""5""是指第五代冗炔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驮懈扮,采取相似的底盘素道、车身结构惟俄、行驶结构背屯嗽、相似的生产工艺以及轴距等毖。由于研发时采取了已存在的""模板""唾,不仅使车辆研发缩短了周期苛,而且共用的零件大大减少了生产成本禄驾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杠。采用PQ35平台的在售车型有途安老、开迪阂、SCIROCCO慰甸缮、奥迪TT凯播惊、A3截宛、斯柯达明锐等车型捣玛桅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隋茶强:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)立猫、大长度激光无缝焊接翁囱顺、双面镀锌高强度钢板骚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毕密闹,但如前所述弄狈嗣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术椽吨。   MQB纳狗悖块化平台是大众最新的一个生产平台撂瞬擞,也是此次第七代高尔夫使用的平台表。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制录,并且可以共享比例达60%的零件宋五,包括同样规格的发动机屎抹昧、变速器等咸。MQB平台的推出潜硕,将会取代过去的PQ25楷、PQ35和PQ46等平台坛熄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性培伍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杭,不管是传统动力锌、电动和可再生能源动力仿截,或者汽油机敌苹、柴油机醇媒、混合动力系统糠吞、纯电动系统拓、天然气发动机蟹蠢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装袒。另外盯埠骏,MQB平台还可以对轴距谢、轮距棱毙孟、前悬和后悬等部位进行调节徘捅。另外此平台可以生产从A0级露、A级到B级三个级别的车型睫贬判。这是PQ35平台所不具备的烦灯密。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温护,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浪魂。相比几个欧系对手岔确,宝马的动作显然慢了半拍横,继5系旅行版之后谐笆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翰。当然有时候来得早不如来得巧抬蹭,只要给足了诚意悸,迟到了也未必没糖吃激世。   对于3系旅行就是如此蔚宛躺,在它到来之前深化,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擦,作为后来者佃盾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巴肖,就更需要拿出浑身解数了漆剂翘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坪,下面就来看看它究竟有何能耐恃。   还是从外形开始说起杀奠淑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泊,其底盘代号为F31汐,依旧是标准版轴距褥:2810mm卧全烤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戈抄,这仍是个相当精干的长度赴讳雄,车身“三围”基本和三厢版一致挥,只是由于行李架的关系柏盛,车身高度小幅增加了21mm寿媳卤。   我们测试的这款328i旅行版搞,还搭配了M运动设计套装瓮猫嗣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹄痹蹭,闷骚的感觉立马出来了滑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祭么亲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择曝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )畦松,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舍,这和旅行车设计的初衷相悖颧寄。选择18""则刚好合适擦览,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点别性轻,用一句流行语来说就是鹅:低调奢华有内涵缕港火。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耿,从这方面看场侈,3系旅行并无太多亮点杭纲,车尾的造型显得有点过于刻板降侮卉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已开。相对来说并没有对手做得那么出色陋,V60和C级旅行在设计上的看点更多亭危。另外扔融炒,虽然采用了M套件台,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罚沽豌,看起来实在是低调过头了逢复。   外观总结献客:如果你是3系的铁杆粉丝稿,但又不愿自己的爱车烂大街拱宋切,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拾侍吵,低调中透着股狠劲儿勒弧答,闷骚人士的最爱枷损耿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贸掳熟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杀侠轰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辱羞。但俗话说逛晒祷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道额,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芥碾箔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何步爆扒?   车型的选择方面檄形蹈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阶肖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肉翅蓬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呸浦恰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赔陶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比热:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饱釜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搽念,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茨,再辅之以保险杠的少量镀铬饯玻说,前脸看起来一如既往的简约和低调钢。车头多条轻微隆起的线条筒吻霸,包括引擎盖上也是凹凸有致瘁,则让低调的前脸显得浑厚有力敲惺道。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计琳傲,外沿继续使用镀铬装饰补。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗣妮阔,也更容易让人接受吹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胖,一个氙气近光灯亨,一个卤素远光灯骚悼,外加环绕半圈的LED日间行车灯卜首砷,没有任何花哨的设计忱泄咀,注重实用陡挡。而作为玩灯行家的奥迪蛔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郝捣吵,配合上单颗远近氙气一体前大灯党汤,杀气十足购莆但。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筐汉酷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刑箍厕,看上去随时有往前冲的冲动寝,非常动感和迷人颅蓬溶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叉,看上去从容而又优雅枪史,有点儿荣辱不惊的味道拾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后亢柒吵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怀,毕竟走的不算是一路的风格了惫辑姐。不过琴虫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悔篓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娶,变成了矩形倒角式的设计瀑捣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L味递坍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姬崇愧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琅。   尾灯方面惠吹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谜操嘘,而且LED元素的缺失也实属不应该思。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泉布题,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拍烷梨,低调依然是奥迪的责任卧氨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擎叭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笨铝,一个拥有超过半个世纪历史嘘敦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轰暴图,“男人”睡、“硬派”挟俊认、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象末插。一个如此坚持传统的品牌倪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伙,这对于很多人来说是难以理解的事实寿定惕。坦白讲豁,一向不以貌取人的我帕,霎时间也很难理解Mark T. Allen奈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谈零。无可否认彩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搐嘘蛋,也必然成为人们茶余饭后的谈资耿,但是就只有外貌是这样吗维琴破?难道它没有Jeep的传承秦磷狮?这是我最为关注的问题躬染。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毙衡坛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力份。由此可见当裁颧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醋澜皮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窍劫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怯犊瞳,首先必需要有一副好的底子贾释碘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灭燎。根据越野性能的高低乳,依次有Active Drive I狭伎阮、Active Drive II和Active Drive Lock三种呢圃穆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版龚书诡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浆蓄,并且还具备后桥差速器锁止功能家汇,实现左右车轮50:50扭矩分配瓢,攀爬能力自然是三者之中最强的弘叮茫。   除此以外荚聚翅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锻怜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狡、28°的接近角拔片检、32°的离去角赖撕塑、纵向通过角23.3°脐书、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颊,要罗列出来的话其实还有很多熬,但越野并非纸上谈兵稍,要真正体验到它的实力夕颅,还是得把它拉到荒郊野岭皋丹寇。   挂上低速四驱挡么、开启后桥锁止以及岩石模式肌,稳住油门就往上爬豆琉岸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏际赴窜,3.2L Trailhawk针对越野的需求潜僵苫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整己惧。继续往上攀爬筹迪,一切都比较顺利午履钩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响遍缺蹬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力旦。在遇到交叉轴情况时酥倡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仆,配备了后桥差速器锁止功能的它樊壳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泼,就已经顺利通过窜驹。   这一次越野试驾惊懒,它的表现我完全没有惊喜分,因为一切都在意料之中畔淀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务石岁埂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了邻。毫无疑问伟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匹卢,也同级别的最强槽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斥伞幢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彪。坦白讲瑞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴完赦。" "  在国内的SUV市澄汲鸸恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下导梦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盛牢,正因如此陕秀构,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市华,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问百挺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破培堆。   说到大空间盾乐褂、七座设计敌奉、配置丰富的SUV犀杉绦,北京现代全新胜达是其中的表表者维先,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求词,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型得,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手概拌,下面我们将对这两款车型进行对比分析纲淬瞥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搞舞孔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硼,设计上中规中矩贸,采用了哈弗新的家族式设计元素冕墒尘,这一风格将在整个哈弗系列上普及士朴,代表性的设计元素有饱:大尺寸U型前格栅茶聘罐,粗壮的镀铬横条格栅蹲畴,时下流行的“X”型前脸檄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美韭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掀柏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的从倍垄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谓飞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气加啡吭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仁砍响,再辅以造型锋利的大灯灯组川彪喘,极富视觉冲击力豁菊铅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话境概,现代品牌的确更加具有超前思维意识胶。" "   源自逸动平台的CS35让娘泊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品臣。凭借欧洲化的时尚外形设计嚷,相对精致的内饰做工嘿扭拍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现水狄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捅。此外台,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骗实,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驮,进一步提升了科技感和实用性关坷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些壳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卧牡酸,还有定位相同的长安福特翼搏列,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吹捶,涵盖了自主及合资品牌产品昆冷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氨宝到,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弊耍尝,作为一款新生代豪华运动型轿车床揣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系席,也成为点燃这场战争的导火线榷幻亲。而上市之后歇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道废赔瀑,可谓是一场针尖对麦芒的对决小品藤。那么除了运动性能以外拿猩潍,这两款车型的综合实力如何呢寿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寡。   虽然说是ATS是一款进口车型讨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颂,整体售价和宝马3系保持高度重叠坞。从定位和售价来分析躬盟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菲,两车售价分别为43.80万和43.60万峭绣北,价格差距非常辛孕省,有一定的对比价值薄敌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弓,但两车所展现的运动风格完全不一样池。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仑,车身线条锋利涸貉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瘁皋霞,同时也彰显了力量感勿露汝。而宝马3系显得内敛一些粮,经典的""双肾""前脸造型顺芒课,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色号。   作为凯迪拉克家族最小的车型瘸秸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系距牛漓,除了长度略有优势外迸趴拾,其它尺寸都不及宝马3系豆,在空间上可能会有一些影响逝潞粕。不过没有关系取玛,作为一款运动型轿车常齿片,小一点也许会更加灵活哇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评椒,经典的造型更容易接受猛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26练诫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坏。   相比之下毖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仓论,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绊狸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盒。   两车头灯布局不同桥唯羡,宝马是横向设计吼,开眼角大灯我们已经非常熟悉辜锚森。而ATS为纵向布局拌饲澄,造型更加犀利令茨偏,同时采用的是远近光一体设计拔嘶。配置上都采用氙气大灯额居疼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能随徽,但是可惜没有前雾灯钱。   从车身侧面来看户券,我更喜欢宝马3系剁虱,腰线更加锐利爽栏,营造出了运动型轿车的动感效果瓦缕轿。而ATS侧面饱满厚实费峦斗,典型的美系车风格懒唱枷。   两车统一采用的是双曲率后视镜醋镭,并且带有电动折叠和加热功能咯,同时集成了LED转向灯节伐撅,显然宝马3系狭长的设计要更美观扣霉捅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稳,警示效果有所提升醚完。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钩焦堵,双边双排气管设计也展示了其运动气质拖臼玛。相比之下两磷,宝马3系的尾部显得比较平淡欧,家用车的造型在气势上要弱于ATS仟。   轮胎方面吗赶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎荤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎跺勒金,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轨藉敢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巨戎,都是偏重运动性能的选择课。" "  提起东风日产天籁鄙幢,人们往往都喜欢用舒适附、性价比高撅边晒、省油这些标签来为其定义睫嗽瓤。的确穗农胯,作为日产在华销售的顶级轿车坚够胆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惕确羚,在中级车市场中处于上游位置钡。不过这款车型的加长行为诉念,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疤羔,天籁公爵炮汤特,虽然是天籁的加长版本臼帽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筷铝健,挑战更高级对手凤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碳栏。   25.18-29.98万元的价格区间恫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘁谭骆。相比同级别对手雅阁估、凯美瑞惕汲缮、迈腾等热门中级车角雾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诫誊仆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潭兄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车百,在提供更多给消费者的同时荣,却并没有在价格上表现的有多高调密尺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岁喂谐,但是通过对细节的仔细端详笆坑脚,你还是可以发现不少变化之处鼎里。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素顿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稗胖。   5003mm的长度与2900mm的轴距岸程胚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颗湘答,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孩扑。而与豪华品牌中级车相比较吧碴垮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胺竞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大来拔,整体协调感还处于平易近人的水平抖。   本文导航狭丘贿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辈,数以万计的人们加入了摇号大军枫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钵镐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程必铆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高累瘫,一步到位的想法也被大家普遍赞同顷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔼倡,强劲的动力锹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车链,它们的价格和配置都比较接近卜,下面我们一起去了解一下嫂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘉:15.98-25.18   推荐理由漠:大气时尚的外观嫩萎、配备豪华全景天窗屏、全新T动力以及较高的性价比曙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔬然,采用了起亚家族虎啸式的前脸吴拱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择罗缄膘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大去施,能够满足不同购车消费者的需求尽梁绰,值得称赞的是坚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汕,在同级别车型中也具有很高的性价比痢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整榔,自从彼得希瑞尔来到起亚后垃模,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沁侗剑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸试,大大提高了起亚车的辨识度貉。熏黑的前格栅看上去更加动感箱嗡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利彭失。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氰澄嚎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长砷鹿庇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绵,并且兼顾了空气动力学赋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足必悸奢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惧跑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弛,LED光源看起来更具科技感煌。   新K5的内饰进行了小改动鸡,用了和工艺均有所提升师,三幅式的方向盘也进行了重新设计技册姐,看起来更有质感肩,使用起来也更加方便徽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积淖播轻,也提升了整车的档次感釜霞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缎喉拧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型歌塑,A柱倾角也随之更大崩,对于一名1.82m的男士来说捶室川,头部空间的局促性很明显嫌苯,通过降低座椅高度后蔼拆任,驾驶视野也受到了一定限制祈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捕,同一名人员在未调整前排座椅后然,直接移动至后排乘坐杜拒场,腿部空间十分充裕甜拼,而头部空间也在可接受的范围之内邓申陇。总体而言聘,如果想舒适且安全的驾驶K5悄,并不适合个头较高的人士讼签,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秒碎柑,最大功率180kw侧莱,最大扭矩350牛米套钮,搭配6速手自一体变速箱旁锻袍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矛哪速,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩螺惯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畏楞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟范怒阀。如果你听到4系觉得陌生辖,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔑苦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帮劲,无论外形还是内饰都与3系很相像诚缚廖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平短缸污,因为在它身上不仅有3系的影子篡,同样也有着自己独特的光芒舒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe夯,59.6-73万元的定价也高于3系釜。不过其实也可以理解干擞拢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棱,而是想要一辆便宜些的“6系”础师殿。   宝马4系提供运动操缕吓、豪华梯、风尚三款套装拭,价格方面没有区别偷慰。车头部分确实与3系非常相近刺拼,只有前包围能够明显与3系区分出来鞠现。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素襄到。整体来看滩仆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拳茶,仅在细节上加入独有元素悲。 【左憨挛:豪华设计套装(选配)/右画:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旗,但来到侧面相信很快就会被它吸引疼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岸,这样的立体感是3系无法给你的及。车身尺寸方面驼拔势,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暗显。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颊扁熬,轴距两车同为2810mm邻工倘。相比竞争对手户棋帛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势彼窗混。   由于定位与平台的原因凉绰剃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弊,也达到了对自我的超越窍书。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杏。尾部张弛有力的线条曝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稿。   本文导航峰地赂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邵喊,2013年又有很多车型和大家见面了辈钮,它们各自出身不同性格迥异性罢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掳,其中原因多种多样贤,下面就对它们的表现做一个简要点评局赴,并送上编辑们的新年寄语白词鲍。 东风标致3008   上市时间惮髓:1月9日   售价童:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒丁,法国人终于坐不住了枯链潞,要将标致3008进行国产弗庭,最初还担心它法系前卫汾、超前的设计能否被中国市场接受及,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泊。   不过似乎这一切的担心都是多余的笆,东风标致很清楚大家的喜好独,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卫庭逻、尾灯等部分进行了调整千蹿蒜,类似机舱造型的内饰得到了保留嫂瑰冬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敞钙擎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晦齿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蒲丘淖。   动力的调校同样符合中国国情另,由于中国道路情况比较复杂惕湘蜕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贺尾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机七,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卉。尽管变速器的表现有些差强人意豆诲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蒜筒化。 为了进一步满足市场需求妨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型天可,丰富中低端产品线襄。   新年寄语全: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的确,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辆。" "  汽车除了是交通工具之外烹,在中国它还需要扮演更多角色狡。比如焦的,它会成为一些人身份的象征宿。也正因如此伟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴视。在车型跟随换代而越变越大的时候现,它们还不满足浦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型计某。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弄嘉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸彤铝讣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褂。   从长轴距车型诞生起撵掂,围绕它们的话题就从来没有间断过磁计。长轴距车型的空间更大是显而易见的递朗豁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗剩跨?是为了操控放弃空间葱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沮钉。现在贪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿癌,并且差距幅度有多大拇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵访欺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一察合。从设计上来看粪,它基本保持了海外版本的特征齐耗睬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变接。整体风格比上代车型更运动宋吴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准爆骨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缓猾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别簧肺囊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淮,同时鸿,在配置方面也向更高级别车型看齐遍胖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沫全宽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氛努枷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贰铅,那么实际情况果真如此吗记?   首先松盆起,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抨。将天籁停在起始位置后绵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置癸对患。之后刊,向左打满方向乓惯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酚,然后再次用桩筒标记后轮位置弦逞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裙佛惰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拜收。   实测印证了我们之前的推论飘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大荒,但差距不算特别明显舅搐。两者的方向盘直径和回转圈速一致缮。实际驾驶时失矫,除非路面宽度限制特别明显坚斯,二者没有本质上的差别授答。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准房,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敬嵌瓮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咎镁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绅。当然汹班,陆军1号的尺寸太过庞大褪,算是加长得比较极致经。那么蔼醇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗心概?   同一水平面上府海,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙躺剑,二者的成绩均为150毫米舷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中色鸵革。   我们的测试方式是将车头正对坡道坡漓奇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醚俗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论木瘁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瘁汉赫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缄来,但结果令人意外乱羌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洁漆。抛去胎压等因素的影响姆俊巷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汾?如果排除自主品牌的话锚遁,这多少听起来有些不切实际吧辰煤剖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尉虏涸。不过这个看似不可能完成的任务糠危拣,正因为有着咱们自己的汽车企业短,才使其成为了现实艇摹卸。10万元给我私逝,我会选择什么车呢慈?今天就为大家介绍两款不错的产品蹦温,众泰T600和比亚迪S6胆四咖,它们之间孰强孰弱无舜,看完文章之后您便会知晓栖。   4天以前汤潞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钨碱喀,顶配不到10万元的售价呐城幂,加上1.5T发动机出色的动力表现废、以及全景天窗凯妊楷、倒车影像等丰富配置的加持蒋芹疏,让所有人为之眼前一亮阜。而在该级别中浅钳蹄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袍,还有着出色的销量和用户口碑毁高,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祷。所以今天脐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比硅骡俺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挡蛙池,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啤九。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疮疯,这款车属于小一号的紧凑型产品嗓斥篱,因此这里就不掺和了忱拖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拾:两款车型造型原创度均不足疥。   外观造型上纫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹祥拈,但相比之下庭酣估,众泰T600显然模仿的更彻底一些抬圃,车头与车身都是完全的拿来主义撬拘,没有一点原创的元素累。而单就最终的效果来说涟顾世,众泰T600显得圆润饱满们擒既,比亚迪则更加的精致显大瓦夸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面功碘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涂桑菇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm核澎,轴距为2720mm妓宠,从数据上看党煽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肺,而众泰T600比对手更宽淬,轴距也更大实。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抄示,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些介按。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎多力,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贾吃,在轮胎规格上孤蘑悔,众泰T600更有优势一些井。刹车结构上镭勺心,两款车均采用了前后盘式刹车凤纷。此外翅酶,在备胎的布局形式上沪,比亚迪S6备胎采用下挂式唱报檬,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹弧,不过更换起来略有不便滥辣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赌此,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配怪,线条上显得不是很协调肪,后雨刷呈耐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备千葛破。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娶可颂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堆扫似,而众泰T600根据官方的说法饲酗驾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浩宠。   钥匙方面遍叮坡,两车都配备了智能钥匙前,并且无钥匙进入翘、一键启动等功能也是一应俱全且宠诚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垫兴,但质感和色泽都比较不错哗戎。相比之下五粟袭,比亚迪S6的塑料感略强徐墨怖,但它的两把钥匙中皖溪,有一把还是卡片式的倦地,挺有档次感的归纱时。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”册狠,据日本共同社11月报道第,丰田汽车公司发布预测称柏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潘戒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惜。而2013年前十个月崩活,雷克萨斯在华销量同比增长8%酒陛冷,而7-10月同比增长了24%谐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势填餐。那么棱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乔搞耐?在这个产品为王的时代中等逛窖,或许答案非常一目了然伴,品质卓越的丰富产品吞踌桐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱部乃抢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呈狈讲,而其到了2013年也整整历经了三代产品断粮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的琶皇碾?在这代产品中究竟有哪些新意细毛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鲍饭便。所以笆稠乒,在这个2013年的冬天骂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抽检卸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”技鹿孩。   是先有鸡还是先有蛋态瞥霸?这确实是一个哲学问题届供蒂。但是对于车型换代而言嘛突畴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情免。在介绍外观之前恋,有必要介绍一下其前世今生何奈冠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敬膳丛,全车线条设计更显张力抒,饱满的肌肉感让人过目不忘让拾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柯迪。   第三代雷克萨斯IS江,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车范算,全车线条设计更显张力努,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕拖脚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔挫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度函萌,但当这款概念车面世之后疲刚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风零群鞍。虽然没有LFA那样气动山河懈单,但却是可以做到惊艳动人税。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胃奶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骡,要么从一开始作为越野车的分支党,要么不经意又成了轿车的替补洼,但这丝毫不影响它越来越主流届,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讹绰邯。   一向个性张扬的Jeep品牌蹄轨划,一改传统的硬派风格窟困傻,走起了时尚运动的路线栓伙慑。不仅如此惧叮诺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔫衡,在国内各大车展相继亮相绅,赚足了眼球贰不尼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炕钮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欺畏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢马袖堪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观四旧湍:一改硬派风格奔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炯蹬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型波,在这样的大背景下息攫台,自由光孕育而生缓吉涉。只是从自由光诞生之日起疆暮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注澄蕊湃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砷副。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柬禾,定位于介于指南者和大切诺基之间乒嘉,竞争对手直指奥迪Q5等酸、奔驰GLK疮、沃尔沃XC60等车型顷煌滔,车身尺寸方面并势,其长宽高分别为4624mm杉池、1859mm镁锤、1707mm突,轴距为2719mm咕姜购,与竞争对手相比并不处于下风纯晴无。   既然是Jeep品牌车型退,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诞辆青,只是造型有所改变皋,一改以往平面式的设计涪撬但,采用了类似“折角”的设计蠢雄,当然效果立竿见影诫,整个前脸变得更时尚也更有立体感虱扣。前大灯的设计标新立异恐份割,采用了大胆的分体式设计凤柒脆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徊团俱,氙气大灯狡屋芒、雾灯依次向下排列需杆。值得一提的是该车的行车灯阔恍关、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溺扭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道勒陆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脖儒芜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诬。 斯巴鲁BRZ 氰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机箍殴们,采用后轮驱动平台累惧肠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”跋弧崇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搓晃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汇改,而外观和内饰由丰田负责烤。   尽管如此羔涣,BRZ并不是“每个人的菜”虽锨。尽管设计了一个小型的后排座椅芦般触,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沟,音响和娱乐信息系统不够出色苍拭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一幢心,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刃、并且外观时尚动感的轿跑枫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试境骑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点如:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哄,最大输出功率为200马力裂,扭矩为203牛米醚常零。据美国环境保护署数据显示挡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颓界。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炭惋。 ? 斯巴鲁BRZ 狡罢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陌们。两个版本都有手动挡或自动挡选择改。   豪华型BRZ的售价为26倡,265美元皑,配有空调系统凰,定速巡航系统晦,电动后视镜腻,一键上下的电动窗哺,后门伊医睿控电子锁贸秽,真皮包裹方向盘罢承,65/35规格折叠后座报,HID大灯欣递,17寸合金轮圈瞄,有语音提示的导航系统线途九,实时路况警报惧,USB接口和车载收音机仿。   限量版的售价为28方景会,265美元兴盼,在豪华版的基础上增加了雾灯法,真皮座椅酶,一键启动赋很,后扰流板稼,配备照明的遮阳板化妆镜绩,双区域空调控制系统儡公,前排座椅加热和后视镜加热圃灭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拔死,电子牵引力系统钮泉,稳定控制系统以及6个安全气囊韦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肠,无论是正面撞击好挟,车顶强度前凡楷,还是座位与头部保护试验寥,BRZ都获得了高分圃嘉,可以称得上是一款非常安全的车上楞。 ? 斯巴鲁BRZ 涟溅素:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搁躺辞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兢赌,加速时的推背感没那么强烈忙铝。不过泛船矗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妇,对于六速手动挡十分精通艘,5辟,000转起步对你小菜一碟的话廉澈羚,加上BRZ的轻量化的设计轻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抚溃,并不夸张的外形设计伴取怒,精准的方向盘抛,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹿德檄。   总体来说高啸秋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稀潜介。而作为日常用车来说感裤能,路况好的前提下棺林杠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翰普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品型爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔茄集,严禁转载楷,违者将被追究法律责任脾疾谭。责任编辑等上:李敏" "  作为一款小改款车型圃哪割,14款智跑在外观上与老款保持高度一致奴尽瞬,甚至在细节方便也没有任何变化愧钦,仅仅表现在配置上的升级诗雄。回顾智跑近3年的上市之路来看拖,依旧保持着其独具一格的风格瘁棘烘,即时在如今来看阑村狼,智跑仍然算是一款前卫的SUV温静揉,回到3年前逞丰徐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L篓、2.4L两种动力共10种车型拦,售价16.48-24.98万元椭镀离,售价与老款车型保持一致墟忍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忻,即使它远远的驶来新,你也会在车流中一眼识别出它戈失,城市化SUV的定位倒也不特别笛唇羞,不过匠身樊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计举商,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扦拷搬。   现款智跑与老款在外形上几无二致骏测秘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意短撇,与老款相比乏竿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娟僚乃。部分高配车型则配备主动安全头枕鞋澜、前排座椅加热篇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铣烷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里夸兑够,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型少钾叹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铰线。这些车型中包括了全新奔驰S级探材那、凯迪拉克ATS沧嗓染、斯巴鲁BRZ太闭汐、沃尔沃V40等备受关注的新车董绿瓮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局般,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车欺菱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间里:9月28日 售价区间歉锚:124.8-209.8万元   新车点评铺逛: “汽车发明者黄寂,再度发布汽车”拈那。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史壳还,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语欣绍,这也看出了奔驰对全新S级的信心抽挨,从外观崎汝汇、内饰说玲棱、配置等硬件方面的足够实力轰萎省,甚至超越许多同级别车型性乒酒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骨碑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皆伪。具体来看恍涕,前大灯乐够冠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陪朴官,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是睛揩,新S级加入了更多张扬的运动化元素损。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抄墟,有点类似于现款CL级的设计法盗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乓砰圣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藐毖疤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凄,还可通过其控制车载设备等茶翰。另外副,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钦、LED氛围灯琶客替、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舜陛、新的mbrace2智能人机交互系统等克称澈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汗统,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陵厕,特别是后排的座椅苹,高配车型后排座位为独立设计汝欢,并且带有腿部支撑和按摩功能糜墓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重夏凌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面太袭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机年湃捎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饯居,最大功率为245kW(333Ps)挤吉孝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机但,并匹配电动机布勿层,最大功率为225kW(306Ps)帆谴连,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机理硅,其最大功率为320kW(435Ps)缄位唉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舅量掏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间池雀虐:9月28日 售价区间饲梯毙:30.8-43.8万元   新车点评宠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呐。但凯迪拉克ATS的到来媒掸迹,让宝马3系走下了神坛苇。相比一直宣传运动的宝马3系墓凭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹密。不过在终端消费市场上伎,凯迪拉克还有很多事情要做究韶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泪恨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力楞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市部,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羚偿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造息其危,外观方面系,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侈钱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惯,整体造型较CTS而言更加动感额棘纠。   凯迪拉克ATS拥有50坷安:50前后质量分配陷寡逃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统群、Brembo刹车卡钳软、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肚楞时。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂料慷娩、LSD后轮限滑差速器享、高性能运动轮胎磷矫盯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浆售、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捐弧脾。   车身尺寸方面泌珊讲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm床滔,轴距2775mm括。而未来国产后帆,轴距有望加长衅腐莎,以应对国内市场咖场。   动力方面挎雄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捅猎,最大功率203kW(276Ps)范吩抱,最大扭矩353Nm答呸晃,其百公里加速时间为6.2秒桐辉。传动系统方面兰倾班,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隙妈。" "  前言脯渡卷: 在上一期文章中虎菩翠,我们盘点了2013年重点的改款车型核,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型菱窖号,在收集信息的过程中丁案纶,编者发现了一个有意思的规律弘伐梯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浮,往往推出两款磺钒,甚至更多壳滴,更像是一次新车的大爆发金附常,或者说是新车开发计划中的一个波峰伶俺,这样的车企包括长安福特靠地菜、一汽大众辉担谅、广汽本田等控。与上篇文章不同的是屉纠红,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出臼究,而是挑出了10款重点车型壕惫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锋联鞭,有的是较为低调忿露,但其实销量却很不错的实力派车型泉。回首这一年喇恼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徐储犁:12月10日 售价区间尺:12.19-18.29万元   新车点评剑:作为大众全球的当家车型蕾钩媚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变齿溅锻,是相对比较原汁原味的一款车型瞳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捷,但空间的改善却更具群众基础琶。从速腾的热销来看弊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型踌去,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屁景毫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剂参。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擦绦,雾灯区域的改变也是如此拨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溜,也更年轻一些错挠,少了几分柔美粒笔,多了一些阳刚的元素吨鲜醋。   车身尺寸比第六代更大圣薄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赏葡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说射酣迷,后排空间略显局促般。这点在国产高尔夫7上得到改善驳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酮,相比现款车型当舶,长宽分别增加了56mm和13mm氛纠陇,车高则降低了28mm疙膘。此外鼎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抚,轴距增加59mm撅卵,达到2637mm邢,使得后排乘客腿部空间增加30mm吻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吼,而行李箱空间也增加了30L衅,行李箱总空间达到380L土赣蓖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿屯瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化荚柑钙: 相比外观的“小改款”翔矗位,内饰的变化却是颠覆性的五,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叫,并且向驾驶员一侧倾斜低匪略,更人性化酥翔蠕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点记斡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胚瓷唉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阮。   轻量化更加明显淡: MQB平台的特质之一便是轻量化激,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挤,质量因此降低了37kg枢戮素,另外发动机降低40kg郴,底盘降低26kg荷,电气系统降低6kg等等喝矩,虽然车身尺寸增加那姥田,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg史蚊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg污香,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果和梯套,并且一定程度上也能提升驾控体验剁绩。 【MQB哪实己眨块化平台】   配置全面升级未: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撤愤党,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缕、定速巡航雷纯峡、启停功能刻、第二代车道保持辅助系统任、防碰撞预警傻、自动泊车吵、胎压监测冲每、电子手刹夏、电子驻车镀抛殴、一键启动苗媳户、新版导航及超级蓝牙等功能箍欺澄。另外甫,丹拿音响毒桥、以及更大尺寸的触控液晶屏输屑卤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惋苇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)僻伎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同党,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撮紊换,其最大输出功率为162kW(220PS)饱,峰值扭矩350Nm身。   主推7速DSG双离合变速箱概辉晾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱莽缉搬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匙使,6挡自动变速箱(AQ160-6F)同簧旱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)椭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT飞,而1.4T自动舒适型呸趴使、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铺拟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间很:11月19日 售价区间貉嘉汤:12.98-18.98万元   新车点评滥肃妙:北京现代是2013年的大赢家穗,销量突破百万辆午,并且销售车型整体售价在上升僳婪。虽然索纳塔八的表现还算不错汀,但这是以高性价比换取的俯墩贯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜标,外观更沉稳疵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仑诽累,再加上超出预期的低售价蝎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翰姐。   外观方面栓赋扒,北京现代名图共拥有八种车身颜色快,分别是水晶白摧、梦幻银顽彼妨、幻影黑骑、玫瑰红次、水墨灰貉、宝石蓝揣、丝绸金赫、北极玉露。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念承洁,尤其是前进气格栅处的造型叫浩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苗捕。细节方面汞痹使,新车的前大灯设计很抢眼怪摄厂,区别于其它车型具纹可,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上临凳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缝咖,轴距为2770mm奉兢钡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型接价,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伙蒂实。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菏,以金属和实木装饰为主脾赂。配置方面朗,有主座椅十项电动调节畅介、驾驶席座椅加热通风记忆功能档全、双区自动空调录、倒车影像罐、定速巡航驾离、多功能方向盘疾、座椅/外后视镜记忆功能钾譬认、侧气囊/侧气帘澈报、副驾驶安全带提醒洞联坎、倒车影像系统链、转向辅助灯筋篡骆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舰害。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磁香,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驶沤蚂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抠埔。对于后续会不会推1.6T车型肋钝,北京现代副总经理权赫东表示本昧,目前尚没有这样的计划实。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韧踏床,满大街都是享,从朗逸上市到现在的五年来定喂暴,在全国卖了一百多万辆看烫秆,卖的这么好告校惺,自然有这款车独特的竞争优势仟抖钵。要知道释,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量萝谰熄,这究竟是为什么巴,很值得各个厂家思考共。市场定位抓的准衔荆完,产品线丰富痉翱担,产能跟得上济驼恍,都是成就朗逸销量过百万的因素世。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抱曙厂,市场价16.59万元桑踏。究竟值不值轻?运动在哪里罕呵划?是否称得上运动戳俯李?带着疑问苟舒,一起来吧樊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅朽场距、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式倾沛,这种运动元素的表现方式很常见冈申,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捻辞,配上熏黑大灯这样的手法笛混搂,而且很多还是豪华品牌在这样做忻何。这样就无可厚非了噶奉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粒,新朗逸又有什么不可以呢弓?   运动型小尾翼成汝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抽动理,同样是传统手法队,几乎在外观的运动性点缀上河桔,各个厂家还没有太创新的方式袒衰倒。一般些的挞斡,就增加这样类似轮毂凡、尾翼的装饰拐,高端些的帽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型清。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拨控料,不过付痉段,从侧面看困,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厢碘荒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胃比。   相比车头和侧面奸颗煌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厘稍,在说运动感之前咯,我更想说说普通新朗逸的车尾孙碱,更确切的说教辩,是想说说尾灯份干,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起老宦郝,有一点略显单薄的感觉惫感滑。运动版上敛嗣,尾灯加入了熏黑处理冗链搬,双出排气管也更粗壮了陋亮嘘,保险杠的视觉感受也更丰富谈洽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锌彻。   本文导航谰净挞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皆簇日。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龟柯烷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吻滩漠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配店歌剃,即韩国的蔚山附蹿,这里同时也是现代全球最大的工厂短操耗。这个工厂雇有3.4万名员工吨,日生产0.56万辆车蚂。   Inautonews编辑表示峭蒂掸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绣。五年前质量提高了咕蜗欺,但是外形并不美观鸥悸。然而塑前的,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吵钵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹭社青,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迹欠坡。对每个购车者来说泌,这听起来非常有吸引力罗戮冻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特床逆。   与现代旗下的主流车型一样颂色,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骗,整车线条从头至尾充满着流动感壕寐。车身长4770毫米老豌到,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米父。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前体瓦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标托队喇,它看起来依旧如此的适合年轻人丹晌漆。没错哭,搭载着一车的新技术之后迷呸河,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坦位饰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价播品栏。于是当新车到来的时候拖卫玖,你一定和我一样对它充满了兴趣纫抒。这是最年轻的凯迪拉克挟、最小的凯迪拉克防渤剿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毋岁缉? ● 外观造型吹:钻石切割风格依旧宠氰尾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缔、2013德国红点设计大奖灯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就貌姑遁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型采。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碑矮胃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圭轿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶促,只是这回怀透壬,ATS是完全原创的作品闭膜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹿,轴距仅有2775mm慕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凡糯婪,而国内我们则把它当成中型车喷肪,和宝马3系标准轴距版妥涩稍、雷克萨斯IS成为同级别竞品维尺串,并比它们都要更小一些事始。   前脸的造型相当干练哎躺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氢戌韩,而是被很好的控制在一个合理大小上另缎酥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俺梅公,也很符合其品牌最紧凑车型的定位小。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条络,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拨涂墒。出于空气动力学考虑盒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掏吨,当车速高于60km/h时胖图臼,前进气格栅会自动关闭仇席噬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衡哇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忌喉捂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轮辩,并带有远近光灯智能切换功能孺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计项涪,快速亮起氮灭,缓速熄灭的设定很显档次吩。再往下看彤,闪电式日间行车灯村、大灯清洗孟皋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片感臼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壳剧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睹,亦或是造型需求艘秋,感性的来说茶先,可以视其为向着传统美系性能车致敬款顶位。身处车内哦甩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敦想蒲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寸。   ATS是一款后驱车靖歼菏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腾:50吞开,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壕袖,贯穿车体的俯冲式腰线表俯姐、短前悬铣龋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态譬面吞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腥萝虽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谐嫡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肯莎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)示禽钦。而在规格方面佃椿浮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孩夏,前胎尺寸为225/40 R18腐塑袱,后胎尺寸则为255/35 R18踌赫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力魏扰埂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吧睛甩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汝颠姥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挡谁孝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勉瞥,至于设计师是否真有此意胖,倒还真无从揣测浇呈棚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炼,实际上汝拨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计干嵌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潍桔孤,由此带来了不错的视觉冲击感毛,给后车以足够的心理压力统鬼,至少眼前的这个家伙一定不好对付憨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卢湾,至于3.6L V6车型何时会引进匠,官方暂时还没有表态林胜,而是否会有V系列性能车型的推出心拖版,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滥腥湘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吞,我的第一反应总归是奥迪A6L阮耗、宝马5系以及奔驰E级这3款劲。不可否认帘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型人,路上的能见度也说明了这点悔戚奖。不过腹纪肖,随着市场逐步的被细分忍玲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茨绅健,除“老三样”以外堂,也还有其他选择贰喜,比如舶闹惨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歌然柬,这两款不错的“非主流”产品羡。   今天法溜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纳扰,领略一下“非主流”中大型车的风采掸倪阿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同标,当然须谎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苗。(注构:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倍寥,雷克萨斯ES简称“ES”缸啪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芳,编辑先和大家解释一下“非主流”丘梁负,这里并不带任何贬义悄。从销量看厂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上佛,宝马5系9000台以上赦卤凌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骑焊劫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场投。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刚乘。   外观伴磕:XTS尺寸明显更大桔敝彻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说些,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准全,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碾特。造型方正且棱角分明的车身造型掂桥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恕锭铜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蝎鳞肚。可以说它给你带来的面子效应蔑疵,绝对超过它的价格惺,在半年长测期间娟,我在停车时经常会被问毯红骇:这车得60-70万吧糖谅驳?   相对于XTS外观的张扬懦隙茹、霸气驼,ES则可谓是低调膊嵌介、内敛很多妻潜懈,整车的线条和比例都比较匀称獭狸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毒廖。   在车身尺寸方面秸权,XTS的车长达到了5131mm吐,比ES的4900mm足足多出了231mm煽淮萌,差距可不新,但在轴距上太涡,两者比较接近铰棺杯,XTS为2837mm硕蟹,ES为2820mm拢危挖,仅相差了17mm刀型恫,至于最终的车内乘坐空间表现互,它俩也是半斤八两湿僧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摄徽匣,氙气大灯哄患、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少庙洗钳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯褪,ES则仅有近光是氙灯白律抨,远光为卤素灯泡览坛憨。其中喘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菠帛肛,显得比较个性鸿。而ES则还是灯组传统的横置式呛弛挠。   再来看看轮毂和轮胎侧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盆,ES为17英寸前,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哆欠,市场售价约1500元/条司啼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎强,市场售价在1000元左右/条歉淮。可以说恢峭,在这方面两者的差异还是挺大的匠毫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算估磺锯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择焚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻尚恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惜秀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楞徘,下面就让我们来看看他们各自的优点稀棋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灰锤,其他两款车均有上万元的优惠使唯,但相比比亚迪秦的国家补贴畦解,这些优惠就算小巫见大巫了嚼腾。目前在国内的某些地区戮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴橡,总补贴额度可达到7万探,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴库菜。   在外观方面沽,这三款车均有各自的特点赫熟梯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凛。而本田则是日式混动车的传统样式裁煎,看起来非常别致解是理。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梦,非常有气势劣嘲。   这三款车中频位耍,比亚迪秦的动力参数最强夕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韧壕。不过要是论舒适和驾驶感受乒,锐志才是这三款车中最棒的辱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘛鲜遁,因此它的动力参数看起来没有太大优势吝奖掇。   三款车同为轿车想朝癌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动慰虑哨,丰田锐志采用了后轮驱动漠铜踞。至于哪种驱动形式更好乒搓,就要看个人喜好了梗。   本文导航艾抛窃:" "  简约内敛酶小譬、安全扎实募蝗、品质优良膘疗密,却叫好不叫座漂屏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象角臣蹦。然而对于一个企业建斥傻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫩。为此描抖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拆然,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灰俊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痞统樊。 亮点配置辽琴寇:   City Safety城市安全系统葛露毫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤断怠策,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啦敬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞顺畦妒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捕沽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帮建堂,系统将马上发出警示并全力自动刹车灯考,避免发生碰撞事故腻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)摹脊,可实现自动排队功能挫手卵,除了可设定巡航速度冷暗伴,还可设定五种不同时间间隔桶技。   加强型盲点信息系统BLIS僵瞎管,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羞。   倒车车侧警示系统CTA桥括,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肺妊,如有车辆接近胁暮,会发出警告音和BLIS警示灯腿妹逆。   FAHB主动式远光灯绒此下,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茨,防止对方车辆驾驶者造成炫目诲配份。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心姥铝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贯几。显然沃尔沃也意识到这一点疚,要想在销量上追赶""ABB""令,国产是最为关键的一步幕牵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边办铺。S60L的到来肯定会对宝马3系巫、奔驰C级极、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舌颇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手持修。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嚷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型触,我们今天对比的是2.0T智远版饺,售价为30.99万酶话,而其对手同样是搭载2.0T发动机峦当,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佃。 ● 外观对比   从外形来看哭垛并,沃尔沃S60L给人感觉干练诚停纱、紧凑际铃胃,X型前脸略显凶猛犀狸,富有冲击力讣曹瓮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旗僻羚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱统。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炼呻,采用氙气大灯光源洼炒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯镁垮,只是少了前雾灯唉淋睡。相比之下即郎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弄埠盾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矫,同时还配备前雾灯腊何绢。只不过灯组并非自适应前大灯猴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虫嚷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源播希,确保驾驶安全澄孪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锚肪摔,轴距增加80mm达到2856mm谓撇,而奥迪A4L轴距为2869mm偶粱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势切瘦酶,不过高度和宽度有所不及檀鞠疲。两车空间表现如何奉粮攘,请看后文的实际体验盖拘土。   两车侧面造型也具有不同风格链隋桑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姐,而奥迪A4L侧面更加稳重吃诲,看起来朴实大方害寝汐。 在后视镜上棘稳,两车都集成了LED转向灯情瓜旅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能轨,而沃尔沃S60L则没有誊抨。 在尾部领,沃尔沃S60L造型略显生硬了和,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和逗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狮赦瞬,同时加入镀铬包裹难叛俯,气势十足挨,而奥迪A4L是单边双排设计吠淡颧,无镀铬装饰卉傲炭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎型陋赊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烩存氏,尺寸为225/55 R16轮胎坤量,相比之下尺寸显得有些小了莽蒜煞,同时配备的是非全尺寸备胎爱涸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎及此,只有修补工具有点不厚道恒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的免鞋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗榷儡?当时的网络上绝对是一片嘘声脆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓣,这似乎就可以理解为特立独行钠?或者说创新咎螺雄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念下犬,通俗一点说就是峨省:走自己的路哗驳,让别人竞相模仿松。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幌希陕,时间不长踩漏溜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓦?当时我无法回答街卫,因为还没有对自由光进行全面的了解薄,经过一天的试驾体验之后垮,我认为这次Jeep自由光确实有点料券杏扭,甚至可以说气势汹汹速,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘涯裙,那么它到底有什么资本来搅局呢沁喜亭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案截托。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新款,在做颠覆传统这件事抹蔡书,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颇梗憾。就拿前脸来说堡爽豁,好看不好看绝不是我个人说的算的妻小,每个人眼里都有一个不同的看法入截氢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧桐淮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烂谩砰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舶提,Jeep其实并没有太大的优势钡,包括大家最看重的轴距表现拨稿,在这个级别也算不上是太突出察。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话办售,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溺菩迫,让消费者也能愿意买单滇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苫滦,其尾灯设计和大切如出一辙烦,只是在造型上稍微做了一点改变唾,以便能和后车窗衔接的更自然一些辑剿幌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瑞弹蝗,这实在是太个性了贝施,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面里庆,不是吗贸囱篇?   本文导航但储赐:" "  “便宜内粹漠、省油棠假嗡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闺溪超。因此娥滔吼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军羡澎坡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涣陪叫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哇皋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厦冀。二者不仅定位和排量相同蜜,售价也都是6万元出头夸粱。那么谁的配置更丰富蟹,性价比更高呢擂?接着往下看吧封仿。   备注杭慈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挞希,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娘厕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”穷、“天窗”和“后轮碟刹”耿详。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碴污,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惠,促进其他品牌产品的更新或者降价冉拘丧,以提升竞争能力记。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镣癌,但又觉得竞品车型优惠较多”孪铰。今天就随着我们来看看客,新威驰对比瑞纳谁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看焚春,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诡狈光,此次我们将两款车型的顶配加之对比浑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处据扰太。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钝铅假,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多写。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨透,以往圆润的风格被全面舍弃铂汰尘,车头变成了现在最流行的大嘴形象倦伺。虽然初看有些夸张烯村几,但是符合小型车定位匿廓抱,更多时候它是年轻人的代步工具婪伸矩,所以造型必须年轻胸睹。大灯面积不但较老款车更大皋,眼神也更加犀利氨糠楼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抽幂猫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浦漠妨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乘骗被,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诫婆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论曝涵路,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样残懦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异禾谅膘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纶稀,诸如电动天窗拳精、前雾灯与后视镜调节都在其中融非,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能每,日常使用的便利度稍高一些沁第凹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抬,轴距达到2550mm太霓拐。与老款车型相比加长且加宽坷鳞塘,这是为了适应造型变化的需要坊撕黄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势香绘疏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辫。   新威驰车尾没有车头那么激进莫冷,显得时尚而舒展饯落。整体线条看上去硬朗多了尺。在高低配版的车型之间烈楔,外观元素的差异并不明显耙需,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郎仿,不过在潜在的功能上却有所不同齐,高配车型具有独立的外部后备箱开关巫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嫉,在日常使用方面的便利度有所不足史购。   瑞纳尾部的线条更是犀利朽告齿,线条从车身一直延伸至后备箱擞沟垛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奋笑拨,增加了不少的层次感和运动感城劳。" "  旅行车在国内的发展进程旁开,现在似乎已经开始有所起色撤涩,但受到各方面的影响食巷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鹊瘸。记得应该是在去年聪竣,各大主流网络媒体几乎在同一时段巧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章无笺讼,虽然没能在实际层面上起什么作用残,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蜕廷死。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刮秆脓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灸氨乳,但是大部分车型均已进口形式引入率,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹿。宝马全新3系上市后忱旗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘦硼泉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巧脱。不管是厂商的试水工作翅耽,还是为了后期大力推广的前期准备谜挪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款本归放。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的槐休,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车北奢第,但官方却并不这样为其定义叙,所以除了V60之外缎毋灸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的士。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捷,三款细分车型跨越了30-50万区间狮粗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞘。   328i M运动型慧千联,是3系旅行车中的顶配车型绷,M套件必然是它表现非凡实力的根基阜。BMW的M系列产品慑卫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的段级,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列媳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朔撵。在M套件衬托下的新3系旅行版笑,表现出的攻击力和威慑力很强钡隋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型相落,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捎径,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抚仓,也是几款进口旅行车中最为全面的陇嚼程,除了前部以外斯拧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头边靠,令驾驶者的便利性有很大提升商邓怪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桅猫刮,造型圆润的尾部整体风格壕妈救,让旅行车身份表现的恰大好处芭标归。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沪,但是尺寸不大秘蹿,威慑力也没有想象中明显镣玖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念熬睹,极富肌肉感的线条元素攻拐,让它表现的干练紧凑暗僚。   本文导航勺极幻:" "  曾几何时文,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交艾。物是人非翁,随着中级车市场竞争的不断加剧握戌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堵叭。在上个月的广州车展上灸便膜,全新天籁·公爵正式宣布上市席宝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓢绩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酚,来做进一步的了解吧辩染。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虫哪记: 稳重与运动掣,风格各异   车身尺寸方面甲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涤,车身宽度苟讽储、高度与普通版天籁车型保持一致嫁分,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捐你,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阿竟霓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岛,只不过在细节方面有所调整扫篙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妹惠,后保险杠排气管内嵌房身,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸿,俨然简多了几分气质的提升络硼础。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陆疾, 新君越的外观风格更趋年轻化挺鞠捂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开九,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅称膏氮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夯,尾部设计与前脸造型和谐呼应刃莲寒,相比老款车型稳重端庄的设计风格郝桔伎,全新君越更容易让年轻的消费者接受仙继。 【君越 整体外观】   外部配置方面层,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肌取、大灯自动清洗等功能漓狈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缚。通过下方的表格我们可以了解到瞪垫,同价位的两款车钾狗蘑,君越在外部配置方面显然更为全面一些拴藏,LED日间行车灯百唉翁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哇如: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蹦: 日间行车灯亭眯随: 随动转向大灯诚举: 大灯清洗装置啦申: 氙气大灯湿: 倒车视频影像彪: 大灯高度可调檬: 自动头灯古: 泊车辅助黑筏恢: 无钥匙进入系统烘橇诚: 感应雨刷磁: 电动后视镜汲灌喜: 后视镜电动折叠案: 后视镜记忆歇其:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瑞瓮氏,年级里有几位南方来的同学请魏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奋狸。雪对于那时的他们穆屎,是上天赐予的礼物吕克柯。但是席策,对很多北方人——比如我——来说汰榔唉,雪却是避之不及的灾难权炭奔,它让我们的出行变得困难重重桥。不过这次却不一样井,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绷叉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慑趴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先任挺棘,请允许我隆重介绍一下今天的主角泌敝,我们的冰雪座驾磷,一款中大型SUV——福特探险者寒耙。探险者是福特的旗舰车型钳梳遍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售发,共两种配置幕撇,售价48.98万庇、53.98万搞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元算。我个人非常喜欢探险者的外型咯,它魁梧而正派该惜,颇有美式SUV的霸气退牛。牡丹江的冬天白雪皑皑骗戏娄,探险者出现在这里十分应景箔鞘次,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赋访,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热高。这样的冰天雪地里疾铜,就算是带着手套在户外拍照蔚瓤,手指依然会被冻得失去知觉铆赋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兰狮。探险者的方向盘加热速度很快徘肖撇,开启后几秒钟就能感觉到热量僻,太实用了厦旗募。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机好拈,匹配6速手自一体变速箱导粳。探险者在海外还有2.0T版本车型娇埠,不知为何暂未引入国内咳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锨,并没想走量壳宛。   探险者为承载式车身结构豆,搭载一套适时四驱系统舵邵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样的囊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蚂婪毁,后桥轮间为开放式差速器喷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助型寺獭,以制动打滑车轮的形式实现爆幂。这套系统的越野能力或许不是那么强大搞鬼,它主要是为提升公路性能而存在的攻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阿。这次我们挑战冰雪路面巍附顾,这套系统发挥了重要的作用写川。另外不容忽视的抽,便是探险者的“神秘嘉宾”了截。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲鲜铩!它是一款高性能冰雪轮胎啼诲,官方称它应用了发泡橡胶技术灯暮懒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蛔绕坊,从而让胎面贴紧冰雪路面钡叭读,提高抓地力鸥阀。当然瞄赫,这款轮胎价值不菲膳蔡,以探险者高配车型的轮胎尺寸乌绍殴:255/50 R20为例派,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元庭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的备灵痘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淑澜龟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袍嚏耻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及父汇缄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企付哺板,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下袱屁显,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花建禾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冲碌悔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲级令夯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旱尚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满题胶泊,两车的轴距都超过了2700mm身嚷随,使它们在同级别车型中的优势非常明显吃睬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徽梆零,略显圆润的车身看起来动感十足衰椿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迸肯,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓣锚。C4L大灯的设计相对简单淘匡光,全系采用了传统的卤素光源唱,而且并没有采用透镜的设计熬帘绿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歌,还有转弯辅助照明功能诗谁稀,保证了夜间的行车安全亮恐。两车都配备了时下流行的日间行车灯巾壁,值得称赞的是苹奈徘,550竟然为雾灯也配备了透镜山,这一点值得各大汽车厂商学习澄马。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廓贤背,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩曹苇慑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粕,550上扬的腰线勾勒出时尚采别厘、动感的侧身线条抄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间会。C4L和550都采用了双色的后视镜设计枫贰眉,并搭配LED转向灯问炽,视觉效果和安全性兼具抢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寥娃圣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斧尝家。   C4L具有无钥匙进入功能崇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性形胺,550则采用了常规的野敫デ控解锁功能擂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哀垦欣,C4L刀锋式的造型更加犀利苏淖,550则更加尖锐发。   两车的尾部造型比较统一岛哼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锋屠袜,圆润的造型颇显稳重理。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琼,这样设计不仅美观烧筋嘎,而且可以增大后备箱的开口角度颗儒典。C4L和550都使用了光导型LED尾灯檄,视觉效果极佳寞。两车都采用了4点式倒车雷达雀莲怪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毕蠢藤,使泊车更加安全扰。C4L后尾箱并未设计开启按键购齿丸,只能通过车内控制按键和移纬煽福控钥匙开启棵射,而550则可以通过后尾箱按键手动开启财汐,使用起来非常方便搐。   本文导航霓阮趟:"    紧凑级两厢车诞巍,如果倒退10年前侈搅零,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翻蒋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型妥共刺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肺陷,它于不久前推向市承斜巍,但其实它在国外早已上市郡。雪佛兰在近期才引入北哪,相信也有自己考虑挡廉,好在这个时间也不算晚抽瓜脱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挞磕弓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斯,相对较低的入手价格晾岗、时尚的外观设计以及良好的运动性能萌茹,都让其成为该细分市场的热销车型抒歼。而在紧凑级车型中匈惧峦,三厢版在兼顾运动的同时蹿坝啪,实用性相对更高一些忍浚废、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖ズ凸郏克斯三厢版(以下简称该杉茫克斯)进行深度的比较拇,到底谁能从中脱颖而出晨堪,让我们拭目以待居陡。    在刚刚结束的2013广州车展上段,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴另。此外说秀,缚呛樱克斯去年北京车展的正式上市钾巍揭,也让这场紧凑级大战更加精彩禽日。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后椽,作为其小弟的马自达3能否一样出色该?附犹冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柬苹,能否从容应对甩磊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藕堵罚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上够。就在媒体日当天铃钡啼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暴,经过旁边人的介绍鹤,惊叹一句矾亮掣:原来不是一个车盎耸小!可想而知镁掠,这兄弟俩得有多像任栋芹。    2012北京车展上市的该荆克斯相比前者擒舱,已经在市场上打拼了一段时间哺朴腔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降身短,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了婆,但是赴耐迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霖竞,还是毋庸置疑的晒拢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性祭,为了让评价更加客观哨丧须,同时姥枢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猛宫榷,我采访了一下身边的同事和朋友猎蓟。   同事A巳钨:男踩,30岁繁叙、已婚双窖狡、儿子1岁多    我哪个也不要鹤冉失,原因只有一个市犯:都太小段肪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叫湿珐,实用!当然这两个车白给肯定要我佃。(也对钱袄驴,老婆孩子热炕头的人燃姜穷,还谈什么运动赴届啪,能装下更多的人和东西惟艾敝,才是硬道理)   同事B叼挥脑:男欠担眉,老赶诒幔克斯车主年,奔三的年龄删谅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹剑克斯瞎蹿,理由是有优惠落罐羚、货源足寥溉、随时买瓢,听着怎么跟买菜似的陋侍叫。   前女友且:24岁草括缉,高尔夫6车主朴晤,略带公主病    选马自达3添福,原因是好看谰娩,我再问还有吗瞬蕊,答曰稼绕吾:好看安越嫫濉!我继续问诧俏晶,跟我急了平士靠,提问结束阔。   现女友渭坍:25岁牛肃让,对车没有丝毫兴趣臂溜毒,仅对各类衣服绍、包包熄胺卉、鞋等物品上心    我选马自达3吧何克,原因是就看这个顺眼蓟揉累,所以就选了侣。(明显敷衍了事)   女性朋友瞥撮:24岁沦袄,某时尚杂志签约平模扁,对车有些兴趣性,但只是停留在表面    我选马自达3嗽纷,因为好看晤精摔,身材我喜欢芒狄,而且红色(主打色歪:魂动红)是我的style掳巩科,所以我会选她的说饰。(这种中英文混合体咐崩,外加“什么什么的说”的语法真别扭饱醚川,说她好几次癌深凸,不见改)    采访结果显示圈,果然是萝卜青菜肋蓝避、各有所爱缸钎毁,而且给出的理由也是五花八门惺电,那么到底这两款车有哪些不同洛测,在面对不同的消费群体时层等,它们的表现又回怎样匹,废话不多说揪捣扔,让我们往下看巍绦烩。" "  2013年8月剑嫂颈,本田CR-V共销售了15393辆欣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月譬赋,本田CR-V共销售了18989辆台,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邵忿,本田CR-V共销售了19510辆称,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碧算,本田CR-V共销售了19288辆磨,全国SUV销售车型排名第二......事实上伙媚撑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蠕,它的优异表现还远不止这些貉承,截止2013年11月底褪尉玖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痪峨痘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唉。是什么让它成为了国内SUV的明星鳖?又是什么让它如此大卖痹鞘项?   现款CR-V有2.0L纳圣、2.4L两种动力共7款车型赐嵌氓,售价19.38-26.28万元该。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歼,售价22.98万元)炽顽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗡涛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谱九,纵观整个CR-V的家族史牌佛信,前两代车型还有些“方盒子""造型斧,而从第三代开始蹄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扰,坚定不移的走着城市化SUV的路线涧浮似,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大新磐。   说到第四代CR-V的外形饺,也就是现款车型桂号,它的外形并不是能让你一见倾心的主跺,CR-V上市之初素豆,人们对于这样的设计褒贬不一捂琳仙,甚至有些“不得民心”忿伦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磋芦桅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敦搔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纬鳖念。氙气大灯休、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棚。值得一提的是石膜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上李巩,效果出彩躲。   车身长度比上代车型减少了25毫米葱百,离地间隙下降了50毫米聊饱,仅剩130毫米空,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓷就埠,但却令离地间隙接近轿车覆舱,轴距则仍然保持在2620毫米款捻敝,整体效果比老款显得修长不少贝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因复,在实际驾驶过程中凳颊拜,提供给你更加宽广的后方视野剐秘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冀。   现款CR-V提供17甘禄叙、18两种尺寸共3种轮毂式样苛墩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炯付康,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烈蛋柿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奈钞,车尾向外凸出比较明显傻眷叔,给人一种臃肿膨胀之感任微趁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恕山泻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恼焦,给人一种臃肿膨胀之感浅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匪揭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹋,为实用性又添一分次,从之后的销量来说丁鞭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勺笺滴,保持着高歌猛进的态势级拜磐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尖喜苏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廉小,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咳俏眠、精心吉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm残,排量仅有2.5L藏地斡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拾拳俗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凛镐辩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肉磊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罕欣鸥。   第三代雷克萨斯IS棱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邵签,全车线条设计更显张力倒年,饱满的肌肉感让人过目不忘镜颗肺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞎捂翁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酮啃很,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奋了埃,丢失了一丝霸气筷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加似湍携,长宽高分别为尽室:4665mm其兢咐、1810mm似、1430mm狠。同时轴距也增加了70mm骏颂,达到了2800mm谁川。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言响档,其前后配重分别为53孟狮:47骆谜捍。接近前后1肮楷:1的配重也体现了其运动本质妓版。   IS车身侧面短小精湛矩坍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吠,显露其灵动的车身姿态驴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙偿虐,依旧是纤细鼓迁挝、锋利谁何莎,绝不与传统设计相妥协苹亭胯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陶琶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎廖谩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桥。   毫无疑问呻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辽。你可以觉得它设计非常超越橇柑,也可以认为它很有美感吠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动描览。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月年逆,石油的消耗量日益增大狠颁戒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沽泥赏,排放着大量的尾气逛,制造着日益严重的雾霾天气眯河。汽车尾气的污染蜡晶,越来越成为大气污染的重要元凶狙微。开发替代清洁能源氓皮,代替排放巨大的内燃机稗,越来越成为厄待解决的课题坦。现在很多厂家都开发了混合动力车型裙,这项技术基本上成熟了裂沉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平薄韶,也没有成熟的商业模式来进行推广赶,即便很多条件还未具备拨漓,即便这样那样的客观限制哦傻缆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面示呛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稿脑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屑譬偏,叫做启辰e30晨风镐,这款车还没有上市舅辑,很多技术参数还没有公布墓古慈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹲镁峭,介绍给大家姑磁定。但即便如此仙五,这款车还是有据可查武,开发平台来自日产聆风电动车哺,外观也和聆风十分相似哀淋恢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逢,2700mm的轴距和骐达相同嘉断康,外观的样子也有几分相似迫繁。但明显晨风的很多细节显得与众不同烩,前脸没有进气格栅的设计嚏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卡扁。而据厂家人员介绍十,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台偶,而是单独开发颂迪。   尾灯使用了LED的发光元件庙啸牌,看起来更加醒目寒刃,垂直的长条状样子也很有个性规盆刮。但在车尾上陛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同程,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芥,用以分担电池组的压力浚,这在晨风上是没有的锯醒素。   本文导航热:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秦燎,照片上看它挺精神绥,设计有传承有创新瞬颠嫁,硬件配置有增有减亩唾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鹊,没能去测试现场参观参观病技蔫。   命运总能给人惊喜花概锨。上周五下班前畅戳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目村,领导突然走过来跟我说倦撤:“来了个顶配妇撸克斯腐唉梆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”季,周末的小幸福就这样碎了一地睬郎,我得跟两台机动车泡在一起俯痴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝发淋搬,坦白说现在我对它俩都“不来电”骸古。这样也好戎释,好歹保持个立场中立对吧桑截。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缅碉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待功仁拨,比如为什么海外有独立后悬架乘劣?国内全是非独立后悬架佛匣莱?其实道理不复杂涛芹狭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菇晒撤,既然如此棺凭提,那就遵照做生意的基本法则来做刺都祈,降低成本兑射,攫取利润氛嗡趟,无可厚非悼钠画。我相信如果改悬架车就没人买佰颗,那他们肯定不改胚。   福特比较谨慎冷,善于跟消费者打成一片伟,挣钱不忘树口碑楼,好口碑又促进高销量挛,顺利打造良性循环圈媒丸。尽管它也有这样那样的问题物赎睡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姐,值得大众好好学学掣乐。话说回来嗜双缓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摹。   现在摆在眼前的高尔夫7和父慰蓿克斯旗,是各自家里的明星产品逃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖防诚倒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徒。把这两个重量级选手放一起使倦,能擦出什么样的火花来堕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掳德淮,似乎这样能出一口恶气皋懦时。不过我得劝各位一句顷:百花齐放很重要沟,一枝独秀最糟糕缆搭。   ●外观   扯半天总算进入正题汾譬,这个阳光明媚的周末冻揽,没有雾霾的打扰还虎腔,我把两台车放在一起拍了套合影传鲍。看看它们啃祷汤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谩嫌,一个是16.29万的顶配版两厢富那戆担克斯短里勺。要说家族式设计切瑰琶,大众当然领先其他厂家榔底痊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搓傲,福特的动作稍晚一些椽嗣屉,效果不赖暴氦。   所以当高尔夫7和副焖嗳希克斯站在一起的时候卉蓝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营跑谓。谁好看我不说齿痊邵,大家都有自己的喜好绵。两款车前大灯组内容丰富然惠,氙灯饲、日间行车灯负、大灯清洗位臼、雾灯一个不少勉乏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有南毛府,而甘亚芑模克斯的则要花6千块买选装包吹惨脾,朋友们布僧陪,要享受还是得多消费啊仕呈奈。   车轮部分有看头媒规。赴笆锊桑克斯胎宽215mm摔懒,米其林博悦轮胎捌堵,轮毂造型带感崩禄,给个好评措讳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款互。高尔夫7胎宽205mm立瑰,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘎扮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧股似。   车尾设计各有出彩的地方娇捍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锋触,跟高功率版1.4T车型的身份很搭似想测,LED尾灯是个加分项糜,钙撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娟翰。左边那台风格沉稳一些渤修驼,右边的青春气息扑面物虏,你喜欢哪个多?" "  “牺牲一定的车身刚性慰藕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惫且酱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛔棉权,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斜平。就在上月匿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本琅峡踏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涸慰,至于奔驰C63 AMG茨芭管,目前还缺少这一车型刊。   由于是RS5 Coupe的系列车型媒屯签,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾空段革,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乔棱,毕竟除了性能之外雾毯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惶澜。   延伸阅读 腻垂痊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搜涪垦,其中包含对车漆颜色适彤酸、内饰颜色以及电子功能等自主选择汰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鲁宝价,所以在配置解读方面稗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敦嚷,并将官方价格告知大家驹热噶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筒,软顶敞篷采用电动开启唐嘛具,时间上需要15秒即可峦,而将再次闭合需要17秒糙卷,其开闭结构为多连杆双片式吾锤蕊,这也大大缩短了开闭时间宛火趴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罚环托,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷煞长,为了不过分降低运动性超犬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氰涕。排气方面也是RS5的一大特色婆鸵乖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扩唇尚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个临,而在Dynamic模式下会全部打开茧么钡。   本文导航杯枯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线考淮,或许大家已经是心里多数堕抡芍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蒙翱,定位于新兴的小型SUV市场炯篙槐。众所周知监才,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“齐体,长安铃木选择在这一细分市场发力书颅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的队散。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX其邻,通过对比分析辨取,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忻镣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元既弄壁,搭载1.6L发动机融,匹配五速手动和CVT变速箱钝苇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桓渐、2.0L两个排量六款车型洪弗攘,同样匹配五速手动和CVT变速箱骇,售价区间12.88-21.88万元捶从番。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观轰堪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面催,通过下表的数据显示得知南,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盟匿,相比逍客钙妻锭、昂克拉等车型同样处于劣势茶吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戌概,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹构,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因木,还有与车身不同色的黑色包围餐、车顶行李架脚,短小结实的车尾陋驶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滇脾房。车身颜色选择上涕搽谁,S.CROSS锋驭提供了极光绿咆、皓月白堆创、星辰银跺擂骑、丹霞红冻棚、银河蓝和晶岩灰六种颜色慑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恒赐辰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渡稠会,雾灯碗、下保险杠也经过了重新设计枢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格槐妹。车身颜色选择上滥,劲炫ASX提供了珍珠黑室拍歪、极地白酒凄、翠鸟蓝溃宦、酷银莎淌、钛灰五种颜色底。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缅芹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彼涸桔,前后雾灯加评,并配备大灯清洗功能墒酒渤,外后视镜集成LED转向灯;同样停,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯餐拌,带水平调节和自动清洗功能久题势,其外后视镜没有集成转向灯触。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骨袍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂配,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奠,二者均为铝合金材质彩粹糯。所有车型均配备优科豪马轮胎荒嗡害。值得一提的是耗祟据,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氓腑彭,这在同级别中比较少见巾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冕,根据车型的不同尺寸有所区别睫眯,低配沦簇:215/65 R16费唬,高配舅壁:215/60 R17救,轮胎同样使用的是优科豪马燃香惧,同样配备全尺寸备胎景,两车在这方面都表现得很厚道亭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毋促,第七代车型但。其指导价12.19-14.49万冒苦,这是配备1.6L引擎的价位碎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桨逢观,账面要准备好14.09-18.29万思群徽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啪疚,当然倒,身为第七代的它猾悍敦,在冲击属于自己的又一串“第一”攀。但我们相信观聘,短板才真正决定高度敌拱。   全新高尔夫的德国总设计师说槐邯,它的设计主导思想为“简单既经典”呻时青,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溪纯:中网与大灯的相对位置碑、拓宽出车身有力的轮拱菊教、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俩,这台在中国拥有极高人气的两厢车独,一露面玫雾碱,就好评如潮袭痰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解临闹,但还是要将6/7重提摹,除了外观上的差异去顾撩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上上讥,比第六代车型要长56mm竣。而整体车身比例上涤该赌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm偿,轴距增加59mm抬,从而提升至2637mm腹脐伟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闹疤,但新样式的内部构造也足够炫邵迹寞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慨复。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念台类。高隔音性的特殊树脂层狭辑,形成3层薄膜结构什福。它拥有很强的抵制振动物理性能扇。   直接跳过撩人性感的腰线磐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弧敢扭。相比海外的双L型笛,或许辨识度更强一些朵少。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酷霸,但高7的不一样缄脾监。细心的你会发现特,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辫围宛,才会主动启动让,并且拥有厂商宣称的132°广角施播络。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晚谰矮,天平再次偏向了驾驶者一侧磕厩。整体内饰上税,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是首撑:放弃中庸的设计理念技,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辆架。不规则的T型区径皇、活泼的金属线条点缀拜弯,让全新高尔夫大变身姜编。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钩,它能够让你感觉非常新鲜贸侍。   坐进高7内累编坊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纽捞,比普通天窗大了30%喂。而外掀的开启方式有点奇怪委沧扩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刊,同时还为内部提供更多头部空间漏退。   大众车型的人机工程向来让人放心睹鞭,这个角度的方向盘难,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晤试。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尾腺枪,或许来个拨片更有型吧椒滔幂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孤蒋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度识。   本文导航烷:" "  在国内的SUV市乘到⌒础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耐率氖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遣擞寝,正因如此勃尺灸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酗私柔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问始,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破额。   说到大空间暗、七座设计靠兑、配置丰富的SUV慧,北京现代全新胜达是其中的表表者乘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求话,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慨痰嘘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盒,下面我们将对这两款车型进行对比分析烷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观覆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勺武,设计上中规中矩菲祟柑,采用了哈弗新的家族式设计元素力精,这一风格将在整个哈弗系列上普及胳疮孝,代表性的设计元素有莽怪蒜:大尺寸U型前格栅酥,粗壮的镀铬横条格栅缝酿,时下流行的“X”型前脸厢居湾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美册,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俯规。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兴泼路,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纱膳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刀腥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丘范论,再辅以造型锋利的大灯灯组赂嚼勒,极富视觉冲击力郸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秘,现代品牌的确更加具有超前思维意识墓警睡。" "  如果提起讴歌品牌撂靠,大家一定会想到MDX这款车蚕烷萌,究其原因脸涛挽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缄烷线。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贡每疆,拥有讴歌最顶端的先进技术补。在2013年剔瑰肮,讴歌上市发布的新车相比以往殿使蹭,算是非常密集的伸。即将岁末嘉瘟畏,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔚耐免。作为新款挪脐傻,MDX的售价降低了馆殊涂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猴享卡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惰澳谦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藩。使弯道驾驶更加轻松赤耍耿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上北,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陶,在车辆制动时编,通过制动延长扭矩矢量分配检柯,提升转向的循迹性 庞,这在之前的讴歌车型上是没有的傲处抒,包括RLX搭容痛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩方毕选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机险,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拷。但我们看到撵,在讴歌品牌乃至本田车型上编,自然吸气发动机依旧占据主流海。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咀,在新款MDX上使用的3.5L发动机帅惋,带有VCM可变缸技术烙船,在不同的动力需求下幂净,发动机自动切换工作缸数乳拜木,用来节省燃料墓台渡,提高燃油经济性柬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隘酮乐,使用了全LED大灯茫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棺廉,不止在新款MDX上出现安钞,旗舰轿车RLX上同样具备怖挞疤。但和MDX相比郝盒,RLX的前大灯内部结构稍有不同伪书。而MDX的这种全LED大灯锰米,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平建幢,但据了解讴歌正在向这个方向研发罐挪浇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务眠绦寿,其中大致包括救援孤阑、定位诚八、导航检索等常用功能静。但值得一提的是熟,讴歌的这套系统在整车质保期内铝沃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拧沥楞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置徐希,通过车头逞拍、车侧弛邯显、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唯滦夕。对于前方障碍长、侧方停车怖免售、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苍挛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悄孺,MDX采用了59%的高强度材料廊桨,热冲成型一体式门环等途径设,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谴款。   本文导航嵌谭:" "  在新一代天籁发布之后挽炯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坛输谱。二三十年前滥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坪烙联,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猫肯。而谈起这两款车话藤,目前多数人对它们的理解是江捞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慕,配置增高牢龚,便成了公爵和君越洼介,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸空、动力和配置等等师,却有着极具诱惑力的价格暗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凯噶林,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恭。可它们究竟有没有这样的实力碗摊?两者比拼示,谁又能更胜一筹豌田?本文即将为您揭晓疟涕惋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型羚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型噶脯四,售价区间为23.59-36.99万元拳狼驴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版公赫衬,两车售价分别为29.98万和29.99万抗,价格非常接近耗辩坛,比较有对比价值纫娘封。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显济拘啼,主要是雾灯衬稿牵、轮圈等几处细节可以加以区分揭避,尤其是中网变得更精致捐潘,车头更显大气录。但也就是这些细节的变化膛隋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹄崔悔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舞。   大灯方面畅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能加,不同之处在于储,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仇缕。   车身尺寸方面些,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逼慈操,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓷,君越的长度同样超过了5000mm昧沫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卧崔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猜曹椒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过含使雌,并没有追求锐利耿动箱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卵氮恢,腰线设计是其外观中的一大亮点巢骚敞,并非大多车型采用的一条笔直线条吴,而是在B柱之后便缓缓下沉瞳鬼联,在后排车门上形成一条折线疆播。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感险慷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔷萝卧。   尾部来看滦,公爵与标准版天籁造型基本一致逝鲍,尾灯造型也还是一如既往地犀利茨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淖卫,为整个尾部增加不少活力戊朔庭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合畦,使其整体感更强培。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肃好,轮胎方面体袱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掀,更为霸气哼漆涎。   ● 外观小结淘: 两车均采用年轻化设计拼毕草,稳重气派;车长均超过5米巍变,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上你粉,君越表现更为抢眼谓颗。另外藤百,从个人角度来看风,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咕,相比之下它的造型更加简洁籍、规整凰鹃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纠碴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发栓夯,足以呼唤出你全部驾驶激情慑。你可以视它为野兽尚陷咕,但我更愿意称它为内敛狂徒暇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瑰。它是驾驶利器泰逆鸡,也是很多人心中的梦想之车交嫌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诚将。   既然说道奔驰AMG檀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浓冉栓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犊僚,都代表了其品牌车辆高性能版睹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憋,这些车在发动机配置调教水吓,底盘调教弦,外形和内部设计上都远远超越原厂车菱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陶编,它的长宽高分别为4707mm驼湾、1795mm和1391mm弧辩,轴距为2765mm忍。参见下表可以直观的发现姓盾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的四鞠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势称十咆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痉裴创,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同关。但细看之下工,还是能明显看出差别帕盛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熔际。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苗咎,流畅迷人更具轿跑风范蛇袜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少薪。   除此以外妇哦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次测,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辉授。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂权薯,前轮尺寸为235/40 R18亨赡,后轮尺寸为255/35 R18踞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骚茂,以获得更快的加速度厦庙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膊彤。   车尾是C63最为霸气的地方坝藕,四出排气管宣誓着其运动特性抚祈沟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一农。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力权薄嘲,从而提高车辆的稳定性冕奶麓。" "  11月12日步撬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涡壤稀。无论在平台还是动力上潦歧氰,这款车都与标轴3系基本相同炯群砂。动力上瞪膛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锯厦蕉,依然分成风尚垃暑辱、豪华和运动3个不同设计套装挪亲券,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冯敢牧。无论怎么看淋林秒,4系都很像一款双门版的3系鳞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系会。   虽然名字是4系盼荤对,但如果只看前脸熔千,恐怕一眼很难分3/4系廉拔。不过仔细观察细节的话山啤拎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淳屋连。比如更大的开眼角设计嚷穷,更修长的双肾格栅狠,还有明显不同的下进气口设计风格半道。当然蛙炔唐,了解宝马车型的消费者都知道酬工,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置并长涧。此外裸试,前脸还针对空气动力学进行了优化丹脑姥。 【左疮:豪华设计套装(选配)/右妓胸:风尚设计套装】   侧面造型上蓟,4系明显比3系舒畅很多囊旁庞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弊姜许,更修长的车门对此也贡献颇多典韭己。不过轮胎规格和3系完全相同聚标苗,似乎很难体现出这款车有多么运动韦。另外括,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宦伯,和前脸的进气口配合谁巧毯,共同为刹车系统散热莫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涸喀,不仅装饰性强夸欧,看上去也更凶狠鸡呐绞。   尾部设计上氨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谈单。猛地一看依然很3系沽,但饱满的线条体现了4系的不同躬簧衡。尾部虽然整体很“壮观”谭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剑睦,别有一番风味薯加泄。另外雷瘫,根据套装不同姆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种男赶散,实拍的运动设计套装为两侧双出捷,个人认为设计还可以更精致一些钠。   车辆提供构美:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扔偷勾:北京市海淀区闵庄路19号   电话斧促汇:(010) 5872 8888   本文导航敛限故:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猜,自日产逍客2007年在英国上市以来稀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来休。各汽车生产商自然毫不示弱裤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鳞焦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年形立伸,公司就对其外观和动力均作出了革新夏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司默略扇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搭吾。这款车售价要高于ix35啪,标配版的售价与高配版的ix35相当暑该。较高的售价并不会对消费者影响太大软,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颇松。 ? 现代ix35   除此之外疮韧贫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型铰沸。完美的驾驶体验瞧敦骂,充足的动力表现彩颗,日常的实用性以及低廉的养车成本河半盖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剩殴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膊假。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腹。CR-V的后备箱打开的角度要更大秃鸿怯,后车门打开的位置更高痛飞桓,加上方便的一键式折叠后排座椅烁弗男,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蘑溃勿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的办汇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亮内。ix35的后备箱地板离地面更近奸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间躺罗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镀封,他们要对此多付1,700英镑咆琼。其余两款车的四驱版椒挥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)混社揪。   从标配版本来对比三款车翅秸跺,ix35要优于其他两款幢。SE版就提供了后排加热座椅皇,方便商务人士乘用奠避规。高配中更是有导航察,蓝牙颧蹄箍,真皮座椅禾温,隐私玻璃和无钥匙启动等功能衔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠头劲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捂搔。   综上所述古逛,我们推选出这三款车的排名分别是蹭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涡,但是它的驾驶乐趣却是最大的晾翘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码物屉摔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哭藩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度短楞。低的污染物排放干倡蜜,强劲的动力表现巳,新引擎的装配让该车重获新生瘁坟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问档氦拖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缔绘恫。不光是低廉的售价闺廖,标配版的实用和保修期的延长暮,让该车十分吸引人衔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辆街秸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间放钙隋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扩芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠蔽谩,严禁转载操妈,违者将被追究法律责任哎记淌。责任编辑牢斗么:李敏" "  在国内介疽汝,提及福特这个品牌等撂梧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝婺境辏克斯和嘉年华豆境,但福特的精髓决不仅限于此婆舱厂。在美国敢肥拎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军码蔷挥。近些年来饱旦贿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围改袱,先后投下了旗下多款SUV车型祟牵,其中包括翼博氮爱、翼虎笔缓么、锐界以及今天的主角探险者阮。作为美国销量连续15年冠军的探险者淬,它在中国的土地上能否再续佳绩蹭棉妨?带着这个问题纺砍催,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称臁,也是其第五代车型乏姐。在今天看来饰庆,福特探险者圆润饱满途桑莲,又不乏美国车标志性的肌肉线条疤袖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求村。但早在1990年袄,第一代探险者刚推出的时候犊来,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爆如奉。   随着时间的推移火碗景,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藤剩,与其说是改变品帮,倒不如说是更加顺应潮流盾狙。早先的皮卡底盘不见了踪迹废,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拆誓疼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅ù狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奈芳沸。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘と颇巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怖噬竣?结合同价位车型做个比较不难发现韩吩箔,探险者论尺寸绝对傲视同级古全免。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乳叼,“尺寸”无疑是其最大卖点伟桅郡。它的车身长摧、宽炭航、高分别为5006mm菩、2005mm和1743mm湿层,轴距为2860mm奢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搐,即便是与奥迪Q7的对比中帅佳变,探险者在某些环节也不占下风丘蜂率。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涕,探险者的最小离地距离为193mm忍申荒,接近角和离去角也并不大琉,仅有21.7°和21.4°雹赐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辱呕。" "  引言部贤梢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赣量拨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荤潍,其采用了全新MQB(横置姆块化)平台生产帘菩,不仅在外观突横侈、内饰方面有着明显的变化门,更低的生产成本毁、更轻的车身也使其有着较大的优势土。此外耙澜,作为其老对手的福特肝铺耍克斯当然也有着较强的实力誊玛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钢彭公。今天锭墓揭,我们就来为大家对比一下蛋河凸,看看这两款车型谁的实力会更强咸盗。 外观归:低调内敛大众风对比时尚张扬钙ǔ蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感擞,但在设计风格上却有着截然不同的一面拳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酵党腐。而赶荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息结。   车身尺寸方面钙身事,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚎甸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牟,轴距也增加了59mm比幻涸,整体看上去更长更宽更矮幕。但其主要竞争对手副访模克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钉、强壮胳、凶猛悸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臂踌。试驾被安排在了蒙特卡洛翅杉表,我们被热烈的目光追随了一道武侧俺,同样跑狈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路付。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起滇,它的对手就已经锁定了厂男,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庇钞赌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炒,他们选车就两点嘲,第一样子帅信挡涉,第二性能足够强大裤戮韭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力马。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谦诬澎。恰恰如此非,它看起来很漂亮嗓柯部,尤其是车身各个部位的比例与线条斧,挑逗着所有人的视觉神经布骇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口传全,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实善坏锹,而且更杀气感更强美曹。怠速时慢慢靠近暮,它的躯体在微微颤抖矗邢道,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勤夹阂。   细节方面奥迪从不偷懒欢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赂扔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绩傻秸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钡。在我看来钵,这样的视觉效果已经足够征服所有人降,如果你觉得不够醒目欢螺,还可以选择将卡钳漆成红色版。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓟敦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膛仕袭,120km/h时自动升起耿,此时的样子最为动人抵,速度降低至80km/h后便会自动收回付菊。   进入驾驶室并不费力忿念统,内饰与A7或者S7基本格调一致汐权,简洁朴实赔,中控台区域保持原有基调脯,有人说它沉稳窗沸皋,另一些人说运动问痘吴,在我看来这就是奥迪的风格盗砷涎,可以满足很多人的口味唾,一切气氛都显得那么熟悉痊。   车内有两处亮点让我记忆犹新劫襄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分降褂,坐上去的感觉也足够舒服蹈。不足之处在于它的调节方式太过简单肛谈登,仅提供电动方向调节以及腰部支撑色,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擂耿裳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坚捍湿,手感与大小都很出众镶,令人爱不释手捎嫌套,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慈吞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望童脖体。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汕胁偶,善于抓住驾驶者的心驴径汐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分功楷倦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洼,两厢版掀背车开始越发备受关注贺衔促,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型默慈架,强劲的运动性能也是非常重要的指标弯寇。就在本月初拼疲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求入轿,除了朗行运动版之外氓冗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抵。接下来暗,我们将两车放到一起誓,来看看其空间和性能环节的表现如何放。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汕垢莎,如今的情况则正好相反阮蔡擂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搅瓢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犀瓜堤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恕,两车的售价还是非常值得人期待赎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寺纳习,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泰钮,前脸没有任何改变榷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素访邓,但给人的印象要更加动感尘泼课。   车身尺寸方面肛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涧,各项数据都要比朗行运动版更大一些媚夹项,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玫捣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辞栖哨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舅篇屋,比较适合家庭日常使用锰辫。轮毂造型与三厢版没有区别寥。在发布会上涵摄矫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惕时,相比科鲁兹掀背车不够运动徒模。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锨暗,线条更加自然拧屎海、流畅把糯。两车的车身腰线笔直且显眼哦肋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉畅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冲砂巾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绩蛾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞬担喀。同时龋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能篮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刃戚,点亮后的视觉效果非常不错夯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娶。整体风格也是保留了三厢版的造型蓬雇疲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出貉塑漆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型狄。2008年覆侩如,丰田Yaris进入中国市臣氚蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相径窍芜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数成酪帮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车费耪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佬另悸,想必原因大家都很清楚豆,致炫在各个方面都已下足功夫恼莆,为的就是再续辉煌啥锤。   致炫外观灵动时尚忍,带着一些年轻的运动气息涪蹭,车长为4115mm换,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祥颅,比老款低50mm;轴距为2550mm鲍殴媚,比老款长90mm默。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了私。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垢磐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赦磋限,这样的设计更有利于致炫的散热季炽抛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱华舰掂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗣慷拈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讹具闻。   " "  在这一两年中道队猾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淌诗烁,究其原因堆托盎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慰搞。另一方面碍咳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妹检究。代表着大众在中低端产品中的最高水平乘驶。如今伺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野无。带来的改变很多咐擅诞,由MQB平台带来的更多越级配置违,外观内饰的革新桐恼稻,动力总成的变化卡掏,当然还有后悬架的改变回。能否继续神车称号歧椭秀,笔者觉得弧堆,可能性极大项凰廓。   ●从固定平台向谋Ρù块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃┌С溃块化平台的车型排坞姬,之后滑,从这个平台开始撵需,还会有奥迪A3等车型陆续引入京脚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竣漏确。但从高尔夫7开始猜取,这种概念将发生改变城。MQB母块化平台生产闲无,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留硼驹汹,后面我们会详细说到椒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车履触,必然是一台有传承有积淀的车型茧烘碧。经过几十年的发展和变革板,没有被历史淘汰爱,却总能获得新生和换代评抡磕。我想符合这种条件的车型真的不多飞另。甲壳虫也好韶案就,卡罗拉也好迹惦韦,都算在其中炔篙雾。高尔夫更是其中不可或缺的一款耍薪,从第一代发展到第七代勿卧,我们发现巩惟,很多经典的设计元素没有消失镭悄,而是作为经典传承下来釜饰,但技术却在与时俱进的发展陋监。直至现在拼邵悸,高尔夫7的出现床脸惧,能够看到曾经的影子百,也能够看到未来的趋势屉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了财,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贝,今天在紧凑型车上也上演狙察,只能说明令嫁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视遣漏啤,也从侧面看出隘,这一级别的竞争是多么激烈卷啃匆,高尔夫7的轴距加长了59mm捷汝捌,反应在车身上扒娜骸,加长了56mm户。这让我们看到巩歉沙,高尔夫7并不是一味的加长儡厘型,更兼顾着车身的整体设计矢豢,以及操控能力的全局设计似炽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了繁蚂,争议很大聘鞘烹,但貌似并没有像新速腾上市时那样桥创拢,引起大家的太多反感某骏。或许一汽大众的这场策略大变膜褪矩,已经让消费者黯然神伤了截裤略。大家也都知道蘑,这是没办法改变的事栓臂受,想要四轮独立悬架抱,会有性能版车型作为选择藤府,要是纯家用趴,就只能接受这个现实奥夏贩。   本文导航碗屠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秸捣十,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裴寿接,这仿佛已经成为了一种定律咖想烈。话说回来兽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手湍狭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望番岛枢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计材弛耸、做工按、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乌茹琳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绞使,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解葛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型婆茶肩,为更直观的进行两车的对比分析翠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疼叹,需预定等车时间较长鹤略,主推1.5T车型)作为参考对象耗侩。备注跑扦拨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高椒灰食,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哀豌配,瑞虎5和哈弗H6各有所长襄溜单,瑞虎5车身更宽康详狗、更高涤,而哈弗H6车身长度兄睬、轴距更长理。另外这两款车的外观设计原创度较高贿,没有明显的抄袭痕迹讽粪茅,且能够符合大部分人的审美观抄韶,足以体现出设计团队的用心程度寸搏楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苯豆拎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应馁,意在塑造最新的家族风格仙侧,整体呈现出大气囱、时尚的感觉隆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侠,包括徽墨黑情、烈焰红惮倦、赤金棕毯浓、暗夜灰料夯静、皓月白和丝缎银卜拦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谈霓,其更侧重于简约伐毁难、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萄。车身颜色方面餐抠,哈弗H6提供有经典黑粳倪努、雅致银伺阶腺、简约白为附对、中国红妻、风尚蓝幌级椭、摩登灰揪秽、醇魅红滴氢、睿智棕共8种车身颜色狮。   前脸部分逻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啸。瑞虎5前脸层次感较强细闷,大灯巧妙地与中网衔接玲,而下进气口被分为了两部分徊,下部与底部合适护板相连接逆沏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓮,没有太多浮夸的设计广晃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识免肖回,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“褥,但绝对属于耐看型盟,整体间流露着SUV标准的稳重气息缕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富户,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蘑卧,车身侧面给人以更修长的感觉亮缓碎。另外磷缄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条春,车顶均配有行李架拷很蹿。   同样的霓汉轻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感式,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抛橇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砂浪昧,厚重的保险杠更具力量感犯翅。   灯光配置上耗济,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伺喀秆,内部灯组布置较为新颖回,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颅辉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糖佰嫂,常见的柳叶状大灯造型飘袒抱,常规的灯组布局艘粹,带有透镜的卤素光源大灯脑匠辰,提供水平调节功能赴潞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垫秃财,看上去更为醒目和美观幕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应红酞剖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旱惩股,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歇办,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搬涕胚,同时越久的期待会带来一个重大问题点掣,那就是新产品如果不能做到完美迷骏携,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时界其鬼,两条定论由中国媒体陆续传开牧女,首先它的相貌不错裴铆,其次来到中国的时间也不会太长了仓。一个月前测,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诧规奔,为何这么说票么,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舷安捌,通过细节上的修改儡,使雅阁更贴地气乳石顺。   设计师在中国进行了大量调研工作琅,最终他们得知了国人的喜好邪佩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计户才井,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁毋捐导。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烘虽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丸贿蔚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中射景。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表容限:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈须,在如今大行其道的“加长风”面前碘,本田倒是走了一回不寻常路沛份淳,这也是让很多人吃惊的一件事腾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响是。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道南焚继,究其原因我想和C柱造型斥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柯,先是放弃了老款斧头型的轮廓估洞晃,其次将双出分置排气融入到了包围中刀狄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寿殊、动感靠拢挠统梁。   本文导航慷良庭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杯惮类,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谰坍厂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竣讳朴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别古纳鹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雹换窃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镶遂末。相比之下归钞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计举褂侥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勉槽。总之这个价位的车型虏,只要设计不太出圈消费者都能接受敢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几促,即便轴距也仅有20mm的差距顺阂,如果无聊到一定要分出个胜负的话绘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舅擂钠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烤泄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方具亩,在这方面长安CS75表现得尤为突出烙陪。顶部的灯眉烁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型康被休,虽说还是带着几分模仿的味道牵奢,但却并不令人厌恶级淡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祷磋,不过它的优势在于自动大灯功能汇锨狙,这是我们在CS75上未曾找到的配置贩航断。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佰缉,都是标准的SUV设计何,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艘埔猎,不过值得注意的是牟湘锋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扁彪绣,上下车时可以避免蹭脏裤子骸晒诬,这一点要比哈弗H6显得人性化目。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎新揭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17客浦埔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹦坏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拔慷通,那也将成为它的一个优势棺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异考,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平间停,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些范挞。两种风格说不上谁好谁坏悸粗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫图胃、更时尚的选择保。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拘檀毯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缅欣毫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宛罕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朝遂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廷喷腺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匙蒂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啦谱。相比之下腹搅坷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氰锭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痘。总之这个价位的车型敝,只要设计不太出圈消费者都能接受泻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几库,即便轴距也仅有20mm的差距己奇秽,如果无聊到一定要分出个胜负的话茧廖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疯啸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妥排彪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方跋,在这方面长安CS75表现得尤为突出欧。顶部的灯眉习、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狸闯粹,虽说还是带着几分模仿的味道砷蝗,但却并不令人厌恶库。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贿,不过它的优势在于自动大灯功能郊改草,这是我们在CS75上未曾找到的配置噶啡捻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揭,都是标准的SUV设计狸疼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泻堕腻,不过值得注意的是九疲曙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喂虎艾,上下车时可以避免蹭脏裤子卫骂墩,这一点要比哈弗H6显得人性化搓县焕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铺毯榔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等马焊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袜彼,那也将成为它的一个优势捍浆苫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平填腥团,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虏铣磺。两种风格说不上谁好谁坏怠漆灭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贝猫、更时尚的选择噬搂菇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型囤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烦迪,埃隆·马斯克就是一个奇人慌痕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克米?下文简称“埃隆”)晶税。远隔重洋来到时差16小时的加州麻镣屎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展其残逻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蠕趴我,一款名不见经传蒂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坑淬巨。在短短的5天内忙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试微。 ●曾经的TESLA搬萌:短暂辉煌的Roadster   2003年奢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司码铃,并亲自担任总设计师的时候纷琶瞥,他为公司取名“TESLA”惫蝎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家看绞畴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)触飞。而在十年前勿补违,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茎,因为在此之前圈,没有任何纯电动汽车成功过铅。   不过很快钵浅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看歪容,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳昏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差届壳、续航里程短的传统印象钒。只是媒劣,那时的Roadster真的很糙竣辆,很贵箔奠,很没吸引力醇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者峨。   于是哇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鼻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮摺,已濒临破产……”来婆。   不过蠢羚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淮换,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在广邪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晴朝绒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国祟稀。仅从2012年6月车辆发售间,到2012年9月这短短一个季度内龚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S箱险,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元僧辉胆,并且公司还获得了美国政府的政策支持捎伺。   ● 简约外形流畅饱满冬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗曹?一个能够打动人心的外观设计泥握抚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘘嗽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衰淬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔史孟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物立抢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郡膳纲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耗境腐,是一位年轻的美国本土设计师颓,曾经在大众汽车担任过助理设计师穷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计死鄙系。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靖蹭咆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隧铃,马自达旗下的Furai洁沮坑、Ryuga囊棱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虫温。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker说胜逢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)徽佩秽。初次见到TESLAMODEL S的时候蔽贯妥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谓邵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此无度,难道这两款车之间也曾有交集砂?   多方查阅资料后才明白岸返,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的价汲惋,不过后来TESLA对其提起了诉讼康,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菠颠,还盗取了其电动车制造技术搐。于是紧接着系脖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品评耽全,并最终完成了MODEL S的设计工作含铣刺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吴,轴距则为2959mm闪彼。仅从数据来看形嗅部,MODEL S已经算得上中大型车的级别盛,差不多和奥迪A6L式、宝马5系Li等近似嘉翱,只是车身更宽大也更低矮一些艇肚匈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腑缸。   整个MODEL S的车身上吻恫,相比许多人和我一样比,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计井别握,椭圆形前格栅造型太另类了匣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荷,但是这也成为了MODEL S的标志欧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志借,所谓的家族式前脸鹃阔。   你或许会认为没有前置发动机的存在蹭饥,和绝大多数的电动车一样心裴侯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了跨,那就大错特错了辨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剿,动力系统和电池组秀策恃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里懂,就和传统的内燃机汽车一样河习,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厩。   细长条的大灯造型很酷锑固耙,氙气大灯肠、LED日间行车灯都是标配隶胜,和其他车型类似驼等,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯潦、LED雾灯以及示宽灯七。只是在功能性上MODEL S实在很单调坑斥逻,同价位产品上应有的大灯清洗存僚、自适应功能等一概奉欠腿峡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仇,4年的时间肖,经过诸多顶尖设计师的打造侥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捅,再到上海车展的国内亮相飘,今年广州车展终于正式上市庇擎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口母轰鼓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膝村,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中榔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爬,这是中国自主品牌获得的第一个五星沮矢德。观致3四项总分达到了惊人的340分舷毕,这在整个2013年度排到了第一位宽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丸碾钡,接下来为大家解开谜团疗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粟彭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辩,观致3的外观线条十分简洁饶绅汰,但又不失从容优雅煎房,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扣,毕竟它的设计总监曾是大众高管材芜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宏米。   前脸看上去相当的饱满圆润瓶偶仍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅等可脑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丝绣凳,而“Q”也是观致汽车的首个字母棵搞说,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信翅尘篮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宫堂,这话虽然有点绝对描俯庇,但却不无道理团,在说服消费者购买自己车型的时候憋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陇切,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由很谐显。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冻沫串,随着时间的推移香刃,两各品牌已经深入人心渭沁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倒,相近的售价幂侈、同级别的定位魔巫睦,看看哪款表现更有诚意晌纳千。   全新爱丽舍诞生于PSA平台棋凤,造型圆润符合多数人的审美闪驮,第一眼算得上成功蜂括码。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澎解,细节处理更为立体很显档次彼贫坤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错称膏泵。爱丽舍原创度极高喜,很难找到其他车的影子储菲啸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钨虱,只不过虽然车身进行了拉长闺白奴,但看上去依然是一副小型车的架势嘲踩,气势上略输给爱丽舍惠挟。外观设计确实见仁见智腐呵蒂,有人喜欢圆润稳重稍,有人喜欢直线条的简洁利落烦,嗯好吧盒诵,各花入各眼鼎妇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楔诞怜,新桑塔纳除了车身稍长之外位叔秽,轴距蓉攫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势填梁稳。但整体上两者都属于造型协调的类型囱。   内饰部分钝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耽程屠。配置细节设计确,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牢妥,比如位于方向盘后边的多功能按键欣扇稻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甭,则显得没有可挑剔的地方潘含,只是限于成本怖敝,用料表现一般敦蹄。" "  谁都没有料到短短几年哩阮抚,SUV会如此火爆无,从动辄百万到数十万的城市SUV酿奶遁,都曾经上演过排队提车的场景锈珐写,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样比串苍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要该,不同细分市场啃、不同类型SUV纷纷推向国内市吵壕獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泡付囊,推出了其首款SUV--标致3008秆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮凭缟佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湿。而东风标致国产后价格有很大降幅慕,15.98-21.67万的售价也与途观橙娠秒、CR-V脚拎虫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来说辱免,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莽。下面一起去看看吧稠藏。 ● 外观解析   除了高售价外穿伟扣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彭迹称。太过个性唱,同时又不够精致立。而相比之下灵疮,国产版标致3008要好很多睦,现代感更加强烈对疲稼。前脸采用了小一号的大嘴然赦獭,并且添加了镀铬饰条显示很精致物赁,也符合国人的审美碉。   前大灯虽然不是氙气大灯苔慑算,但是加入了透镜巷,整体观感不差搜聪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高稿拣。另外欣粟吞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰廊错,增加了前脸时尚感赎彻。   从车身侧面来看萝,标致3008加入了车顶行李架绍图,虽然并不是经常用到的配置苔,但是对整体造型的营造作用不小兽。另外绕疥,黑色下包围凸显了运动感协啥。   尾部是相比进口版改变最小的圣遍,不过依旧非常漂亮捌暇,很有层次感短浅闻。尾灯加入LED灯组扮算馅,警示效果更好叹。另外最值得一提的是其后雨刷设计闭,在前雨刷工作状态下示,挂入倒档垃盒,后雨刷会自动工作擂,非常人性化的设计殴慈境。" "  说到法拉利前含、玛莎拉蒂这些品牌狸罚耍,网友们肯定会觉得遥不可及妊扁典,价格高高在上激郎。如今党焊寄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纲,它以89.8万元的价格进入国内市场室睫贫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垛潜枷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臣,让我们来看看他们三个谁更吸引人模看。   在市场行情方面如悲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纲氓捷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撅炒。而其他两款车型均有不同程度的优惠邢瘟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棋鞭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鳞软,看起来非呈缂⒑眨魁梧的发现竟然落了下风领,令大家非常诧异褂沮峨。但在内部空间方面暖,Ghibli组完全不能与发现相比必逞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睡傅暮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车犯撬,所以它的尺寸就不在此提及了蕉。   在该项对比中竭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赡,功率少了80kw瘸,扭矩也少了50nm喝擎县,同为3.0T但差异却这么大抗蕊侠。发现采用了柴油发动机归监好,这款发动机的性能超众却勘,在国内有些市场中非常受欢迎祈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挖齐葛。   对于传统豪华车闻言培从掳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辞绍割。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式餐酚腑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统检扮桥。路虎发现集成了家族中的优良血统氖两刑,四驱系统足以让众多对手汗颜敬赴。   本文导航焙阑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实标萍功,保时捷新Cayman在国内上市之后频蒜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猛,遗憾是试驾车迟迟不能到位荤扫弄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余崇碗臼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苇波复,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出外窗,就当胜利喜悦之余臂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吗榷祟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我来:不就是保时捷最入门的跑车嘛仁烘,至于这幅尿性嘛痕舌棠?不过您还真别说师,Cayman作为保时捷入门产品中殴蓄蔬,绝对是一部对得起消费者的良心之作节橡泄,比起卡宴与Panamera来说光,工程师为它注入了更多保时捷的基因媳,说句通俗易懂胜僵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胁釜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史媒舵酷,第一代Cayman的诞生是在2005年悔墨萝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煤评,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沛瓤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脯。   新款Cayman S外观简洁睹拇功,车身比例更是优雅的惊人箩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征魂郡凡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矾论,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酸。尽管如此笔扣凛,这款双座跑车依然非常紧凑瓷匡炭,车身长度增加了33mm仍吧。车身前悬缩短了26mm偶。   每次谈起保时捷的外观设计讣谭尺,笔者都是非常纠结的心情瞪,恨的是德国人那副死脑经隧嗜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墒随姆,喜的是哪怕轮廓没有变化茨惕撬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿收,或许这就是历史的传承吧哼。   新款Cayman S除了迷人的身姿携八嗅,优雅的曲线之外寸,设计师并不是一味的强调柔美实簧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坑挟瓶,这里需要注意的是肠狸,这个大口可不是什么导流机构骆回窃,而是发动机的呼吸通道喷封。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秽氨峨,加上凸出的转向灯设计识娘,相信任何人看过之后都是过目难忘冯辜体,尾翼同时配备升降功能枫寝,时速超过120km/h之后碴墨,能够有效提高尾部的空气下压力迫筹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钨瓦,这个是一个价值不菲的配置焦筷盲,总价44700元攫,如果您不满意当前的刹车系统拭举,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话霉叮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处山推捶,据说车用到报废了沸甲兜,它还可以装到另一部车上继续使用媳,简直可以当做高富帅的传家宝粟。" "  国内B级车阵营的争斗剁手阮,恐怕用水深火热都难以形容馈少掇,原本只是按国籍分布的对抗阵营鸡板笑,随着时代的发展奴跨,已经逐渐转变为混战的局面你,比如ABB三个品牌的中级车前拒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卡苫。同样的情况也发生在合资品牌身上缺貌坤,民用车级别的对抗往往更加激烈假丝秆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仍恐诡,来自德系的车型是否会倍感压力路姬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志券什,又考验耐性的工作念。往往在某一个时段有一丝懈凳范础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生被馈。网上车市最新推出的《抉择》栏目铰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题景慌勤,做出全面的分析与指导胯淬,以同级同价疼苔们、同价不同级等角度出发傅,全方位给您最全面的购车支持逞。   雅阁和迈腾急呛侯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车困广,也许之前并不会将它们划等号圣孰婆,但随着市场格局的转变娟份,它们也来到必须接受对抗的门口陵。当然码户逻,这场争斗的发起者是雅阁剑憨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔽粉,抢夺德系车根深蒂固的份额搓垃灿,看起来是个贪婪的举措埔,但能否成功却还很难讲冲冬雇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瘸矫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谈涸,反之同样咳矛。客观的讲喊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淖瞳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亩场强。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肪,但是这个技术到底是否实际雹纯钦,还要从使用中来探寻宋雄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疲良,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钳通郎。   第九代雅阁缩短轴距的作法稿虚败,是令所有人都无法理解的处,在几乎所有车型都在加长的时候群散卯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍某,搞得你摸不清头脑奠椿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用港伍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因洞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似轰酿尖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苍鞋坡,就是最好的证明蘑痛红,据我所知挥顿灿,直到全新一代奔驰S的诞生心收慕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孔。   本文导航鹃抵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梗港,它们钟爱速腾的技术至上生存理念错操瘁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乒。直到有一天寺丁沦,新速腾上市唤,后悬架变成了非独立结构绥,他们的崇拜似乎崩溃了苯。这还是那个技术控速腾吗护?随着时间一点一点过去瞬馁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慰煽腥、速腾GLI筛某。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暮煞慕。不得不说叹梢舒,速腾家族越来越丰满免休,那个曾经的技术青年阀,逐渐走向千家万户蔷女,满足标准化的舒适性需求告及嗜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者反,这让我们看到速腾到新速腾的转变卸睡,它变得多元惋,变得成熟碾俩蓟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挖额,开枝散叶就像一位长者努剑镐。它不是急于求成肚删丛,而是变得更圆滑更成熟嗣刷。记得一句广告语曾经说过财:“成功的男人旧,有很多面小鞘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鞭设曙,它要更多变统炒囤,它要更多面逼。蓝驱和GLI激顾龚,一个拥有更多的节能技术距,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘎绞刊。当然把,价位不同臼澜狡,GLI已进入二十万大关钵挟。你有了更多选择暇镁婚,你没有了挑新速腾毛病的口实川。三种产品摆在你面前盘鞭敌,要节能鹿桶就?要动力单另?要居家判彪梁?新速腾都在这没。    直至今日馁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止称邵,的确屋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品海攫鲍,多少显的不是很紧凑动感丘虎此。但终究那是一种技术执着理念下恢,最后一代产品了块。新速腾的到来似乎终结了这些泊鞍刹,悬架品质降低棠,操控感稍有不足怪篓仍,但换得更宽敞的内饰空间芹绞内,等等等等衡承腹。到底速腾进步了还是退步了厕甜艇,我们无法一概而论内罗闹。但有一点雇介肮,笔者觉得大家都不会反对静,新速腾的外观绝对养眼同。你依旧能找到德系工业味儿疗,但又看到更多摩登的东西晃鞋凄。咸淡合适廉荒沟,老少皆宜股捻惜。或许从这个角度来说浮,新速腾是成功的蘑项据。    过多的技术说明持侯,这里就不重复了竣隧,今天我们就来漫话速腾虎寺。记得一次凯淖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面取氢汇,立马对它的内饰嗤之以鼻够巴搜。毫无设计感仟苇,直来直去姥,见棱见角韧。或许不光是这位搞设计的朋友冉旧,很多网友也有如是感概韭。他少了一丝温情痘虏,少了些许浪漫团。不如北欧风情简约蔡楞,不如英国小车活泼还。充满了德国工业时代标准化生产的气味伤释洪。打开高尔夫持加宏、速腾颁痴甘、迈腾胳、途观浮、途安的车门慕,你都会得出同样的答案堕请辉。或许盎评辉,这就是一种设计选择呸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稠惯,内饰模具走点曲线也不是不可以坍叭努,但当你仔细玩味之时沸身,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驳闷铃。不浮夸柒阀付、不高调拍猩,你可以说它没有设计感扛斗,但它却充满机械美替誓湃。 责任编辑概闲博:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗽,也就是S-cross锋驭熔,售价11.28万-15.58万元链身宪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客舱森。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磁即辱,其实并非如此嗽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拭港,我们不妨来进行一些对比去看看朝呕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锤啼姑,也就是S-cross锋驭类,售价11.28万-15.58万元佩雄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣迕嫠邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客毋捍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褐甘,其实并非如此亮南,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皑囊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靡,我们不妨来进行一些对比去看看兄返品。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陶舰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机回凰告,而且在轴距上也进行了加长捆,从而能够获得更大的车内空间托潍。其实就在此次广州车展开幕之前墓房,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧壳驾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垮蛇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长湘酮冯。另外撇教罗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV互刑、BUS澳、VAN三个系列量,分别涵盖了商务徐幸腔、家用和专用三个细分市场寇。好了复,闲言少叙顷降,下面我们就走近它们以作详细了解吧触荣须。   外观篇擅陷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贤规斥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钎肛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窗煽舰,同时会在两款车型的不同之处加以说明溃拱情。   该来说说外形尺寸了豹靛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同顶汀低,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm签厂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成患钳,与车头形成了很好的呼应拣,而且从整体上来看车身更趋向于平直曙。需要特别说明的是非娥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L班,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梳憾,以应对不同的使用需求前邓寞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痰敬,例如高位制动灯庐、门把手和牌照架靖佃琴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”龟暇咳,“中国车”酪冈堑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尽棺。“北欧品质”传承自S60起,设计风格以简约时尚为主荒稀,选材用料则注重安全环保拍参疗。“中国车”同样不难理解劲绷杯,“L”是个很好的代表期,但不是全部篓。   就在试驾会的前一天珊替,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酸赔双,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钱料。   ● 沃尔沃亚太为何物蛔睛卜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庙喉。沃尔沃成都整车工厂徘、大庆整车工厂哄、张家口发动机工厂酿撅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准社辰踩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统连,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准低。如S60L有约290家供应商蛊稻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垂。而在研发鞘看唯、设计捕春、采购和生产制造等各环节上嚏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坍编,采用共同管理系统瓢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容彻钝,我们先从加长这个重点说起行。S60L相比S60加长了80mm膊龋,具体点说应该是轴距加长了80mm毒。这80mm用在哪了呢波观抬?全部加在了B柱之后陕悼钵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心朽,这里现在变得很宽敞娃充旅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牌敌,前排调到合适位置后侯牧柔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指物狸老,属于勉强够用的水平;而在S60L中堪,相同情况下甲害覆,后排的腿部空间则超过了两拳投排群,可以说是非辰牵宽敞垢岛裂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看懒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捶棺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)词般。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了病段,外形倒也没受什么影响锣胃傅,甚至感觉比S60还要更舒展一些巢袜菠。S60本就是轿跑设计风格农翟冻,后门加大后姑乳碘,整个车顶的曲线反而更平滑了琴坍肉。相比之下锭限,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苏,但却增加了几分优雅的气质苫岛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惜钮箩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素干峭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框募弧猜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条觅骡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”检贬,不知道大家对此有何看法居使。全新的18英寸轮毂挺漂亮材抢蘑,轮胎为了适应国内更复杂的路况警独提,将扁平比从原来的40增加到45迷剃颅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了夺睡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棘哥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合档北炊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巴稀了,而像坐垫催坍尘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钳粒孔。这种颜色和黑色有些接近痢剔,但更时尚滥繁、个性一些保粗粹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求身常动,后排乘客得到了更多的重视徒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帆权钦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酗罚桅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置黎两。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车北辛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浇,可就在本次的广州车展上佳险回,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涕祈,并且两款车的售价也是非常接近米劲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力槐沦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埠,并且它的设计也是由国际化团队完成伐儒蔬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾臂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淳,并且两车售价仅仅相差4100元坤跋。观致3车身更宽凤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吕。速腾则在车长与车高上领先观致3四攻甩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惹店逻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唉花,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祭心,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔡。因为排量上的优势芬炊稠,观致3自然在动力参数上领先速腾瞬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎第。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鸥,后扭力梁式非独立悬架楼穆节。   本文导航呈顽滑:" "  今天给大家带来的两款车腑啤袜,其实已经在国内上市骨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301煎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茂诚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裂,而标致301可能大家就不是很熟悉了吝,下面米,我们就一起来看看这两款车衔。 外观巴从:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匿,2007年进入中国赴沥是。对于很多车迷来说陈烁,这绝对不是个陌生的品牌端溃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字爬邦,但可惜捎丰,无论是在中国的街头还是美国的公路上坑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们签露。我有时会想这是为什么芳逢?诚然撕,英菲尼迪的车在豪华感未女苗、科技性能和舒适性方面都不输给对手般贝,而问题恰恰出在这里埠赫胚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面律痴勤,没有特长就没有个性衫攫蔷,如果是这样的话搂僵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虚?   现在英菲尼迪也意识到这一点华峡梢,且开始着力寻求改变队、树立自己新的形象瓮激。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膜韧葱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上车徽拾,当时就被其出色的外观设计所吸引探,而今天我要体验一下它的新技术戚频秘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化统赋哗,车身重量上的降低幅度也不大版,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汇,这是很明显的改善归挞,尤其是在性能和燃油经济性方面畔酷伯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镐,并且采用的是锻造工艺耪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颗,现在英菲尼迪Q50的对手灭,如宝马3系纪拍酱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鹿取合,希望Q50能做的更好伞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色房辑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图歇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裴恫第,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序串,但其实这些已经有很多厂商在做了泊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瑰额。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动来,同时高尔夫(Golf)还是一种文化馆趁。它所代表的是一种生活口廖,是对待自己和家人的态度廷,是属于年轻人的精神空,是一辆车铜冕灿。历经六代的演变搭丁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车款蜕妮,它虽然没有惊艳的外观曙兔蚊,也没有花哨的配置冗寂,但它是品质赂沫铝、安全顺桓、耐用的代名词探欣。如今厢冷簇,第七代高尔夫已经面世辑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彻暑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惹搐螺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在染牟搐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同昂辜擅,不再是一幅人见人爱的可爱模样苟山,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓话垫肃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子羚猫跨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蓄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堤抗鳞,仿佛是灵魂一样繁界。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苇耗娠,但从我个人而言辨被,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扫炭补。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓举,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一滤, 坚毅的C柱是永恒的经典辈骄谰,不管其他部分如何变化箱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗅筷绢。   除了车身线条外母誓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垢埔溜,并且被那条“灵魂”所连接着秆唐,这在之前的设计中是很少见的瞥羞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯夸程,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的醇两涟。这一点很有意思晨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯呵巾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漠踢烹,避免了大家后续改装幕。   说完了外观捌港,下面我们再来聊聊平台惨柬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道味敖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产币,例如POLO采用PQ24和25平台梗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杀铂,06-12款速腾采用的PQ35平台皑慕,他们之间都是独立的刊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孤净蓉,它的优点就是几个级别可以共享技术帆楞猩。   共享技术又有怎么样的优势帽诞动?答案是显而易见的倦问散。低级别车型可以采用高级别车型的技术醋叛,在产品竞争力上绝对要远胜对手碗醇矫,并且还可以降低研发费用规纽,可以说这种奈税ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势词互。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势活私怖,例如电子手刹闭、更先进车载系统袍涵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贯擒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配上。   所以鞭磋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化殿渭妹,就好像是四代和五代之间的质变一样貉商,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梁。但是否真的是天衣无缝的设计胳,我们还需要用时间去考量赴偿记,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷警,但到目前为止瓣宿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告际。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新立肉耽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓢坷氢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盯藩囊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澎貌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怕。   首先兴,大众的工程师对EA211发动机减重簧细恳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喉挠嵌。另外伸娠猩,EA211再次使用皮带传动强锹,相比于EA111链条传动删乖,皮带可以降低噪音和重量砰惩。除了以上两点外揩独,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剃娠忍,在一定程度上可以减小阻力恢吹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化横桨,EA211发动机参数比EA111有所提升轨桐,当然幅度并不会太大碘善揭,因为整体的结构没有太大的变化疲钢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挠乳凸。   既然说到了车重盾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杀,这其中就包含有发动机的20kg丰持,而车身采用MQB平台后也随之减重顺瘸得,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的方鬼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镁卵稍,从官方给出的参数上看表,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km何,这样的表现已经可以算是非常不错了聪灌坷。   说了这么多僚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俯?是不是像资料中介绍的这样完美故逞好?后面我会给你答案倘襄寝。" "   在国内箍壬玛,当一款车的价格到了百万元五搁,那基本上就可以称之为“豪车”了的罐,但过百万的车也分很多种遁,比如X5跋匆亨、Q7之类的SUV软吠,亦或者911羚抵搂、GTR的性能跑车吉荚逆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巷蔚痊,除了我们经常能见到的宝马7系寂、奔驰S级襄柔管、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外本五,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系票。    注罗遣退:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓣聘,但因为车款并不是统一的最高配涉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比械。   新S级受青睐涎、XJL独具英伦风蹿抡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车开,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些糜颈。其实败,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员釜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杉夯,即便不算是遥遥领先猎武淀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沮女嘿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奢己,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虾观,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间统毙罗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级横,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雷跺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评达拟,在其内饰的做工萝徘篓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳噬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言遁:在自主品牌SUV阵营里面脐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鹃叼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歌,景逸X5的推出经过全新变脸线诺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芹煞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酸枫氰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点参。 外观膝俊逝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市够抢。该车共有5款车型起外糖,售价区间为7.99-10.59万元呕。相比前辈景逸SUV肖,景逸X5的外观设计得更为时尚科饥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汇泥汉、俊雅红孙、珍珠白蘑伺、琉璃金唱戮、陨石黑斥快堤、钛金灰新、马拉喀斯棕等7种车身颜色染纲须。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哗。   熏黑设计前大灯突出其运动感党,与黑色进气边框的搭配也很协调艾锌,比起三角样式更显年轻蚊杀。大灯内部采用透镜装置巫剧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逢材徽。雾灯外包围设计突起南篙惩,很好的与大灯以及中网形成一体哭。   同比瑞虎矗黎泪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显特,此外205mm的离地间隙勾扳芒,景逸X5的优势还是相当明显的夹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受视,同时为乘客上下车提供方便概杭。搭配车顶上的旅行架凡沫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道魔慌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娥,主要体现在细节之处的不同乱葱糖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岛晴疵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窘。   景逸X5后窗配备雨刮湘,在恶劣的天气还是挺有用的拼笨。此外全系标配倒车雷达蹭童加,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像臂仟。银色后下档与前下档相互呼应颠怕通,整体感更为强诞痉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淋屁谷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漠誊,夜间行车的识别度非常高兢。" "  前言畅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮逄怠,如今的战火更是愈演愈烈扳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蕊参剿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俺宽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岁,看看在价格相近的车型之间狗,两车在配置上的差别究竟如何吧搽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说染姜,作为一款全新换代车型检饥,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺蓝歉裕客”全面完成了更新换代寝捞貌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炕船,只能算是一次小改款车型刚狸复,除了在配置方面进行了升级之外撼,外观造型搪弛拍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变功。   在此次对比中污立澜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墒泥,均在21万以内汕诚。同时又都属于各自双方较低配的车型狈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鞋擦巴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸售闺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喊嫂盯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁馈栋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挛辨版,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度献。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据协,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茹陀始,现在还不是揭晓的时候吧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凭赣肺:mm) 4865 4930 宽(单位沉丰:mm) 1820 1845 高(单位坑唤豢:mm) 1475 1470 轴距(单位踩蕾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焚辣,因此其在外观方面没有发生明显变化戳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挟报,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恳仁。前大灯组配备了LED日间行车灯拦稗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近健淬。另外假翅笆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惭,贯穿全车的腰线非常突出浓牌轰,车尾则变得更平铜垢默。而与新帕萨特有所不同的是桨响,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置工坑忿,而非在行李箱盖上盲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笺,但是国产版车型与美版车型相比起来看虑兑驶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唇托,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系黑叛彪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点急。另外娘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镰,不过从C柱开始已与车身线条相融合盗燎,深度虽浅但是更加富有设计感弗边荚。   同样会蹈莱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板释嚎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐热,并且颜色也不显得突兀限擦筷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捶蛇茎。内饰配色非常清爽稗蔼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苹,用以进一步提升触感烁煤。   动力系统方面蝗筹都,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廷、1.8TSI五、2.0TSI幂久传、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合激姐氯,在保证动力输出足够的同时也相对省油獭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盾、2.4L和3.0L自然吸气发动机胜殴沪,在动力输出方面的提升并不太明显掸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面楼芹既,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徘纺,同时都采用了电动助力与电子驻车篇馅。轮胎规格方面频,2013款迈腾采用的是215/55 R16靖退纤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戎狈苹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来删,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兴每。事实上存烩另,自由光有足够的话题供大家热议昆榷,例如特立独行的外观细懈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骗辩庐。日前毒,我们得到消息秆然抠,自由光将在12月底正式上市销售厢垮,所以当这次在广州车展见到它的时候蛇乡茶,感觉它跟我们更近了拘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti农惹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寿,它似人非人魂倪忿,行动极为敏捷我每圃,也惹出不少祸端认沉夸,人们曾经持续对它进行追踪滦,但一直未果啃碉坤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耽:敏捷傅沦据、神秘苟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫡帅嘘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了库校船。   很长一段时间里礁残随,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面貉饱脸,并火热至今锨猩耙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拈封,起到补充细分市场的角色腿氦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失容传,成了途观的小伙伴先。   野帝的定位低于途观吕滥袒,车身尺寸小于途观珊浩躲,同配置级别的车型价格也在途观之下橇任冯,很明显搞,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客体面逆。   ●外观捕虫朝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凹舞貉,舍弃了老款极为个性的风格膛,确实更符合大众审美扑晃,不过平心而论它依旧相当个性讨汐师。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亭,它显然不属于年轻时尚那类的滩摹兄,车身线条硬朗何瓷募,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敝描。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现采履龄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坊,喜欢的真是特喜欢受庙锻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凑。   ●内饰日免:沉稳缅规、无趣偏、无惊喜   坐在野帝车内浮狼邢,从气味到设计都令人非常熟悉探哨蹬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纷缚,在操作方面慨窝,由于没有太过复杂的配置徐,所以操作上手难度很低房盾。" "  在如今的国内汽车市场中侥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车图里,紧凑级SUV是近两年的热门车型痞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型容房匣,宝马X1在国产后授,其售价区间为25.90-49.90万吕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似期供,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点忱么,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盎哪驾,看看他们的表现如何度。   外观篇   由上表可以看出蹬玲陆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毛童残,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势信旦沥,外观看起来会更加饱满一些乃纽。   对于宝马X1和奥迪Q3橡芭钒,都定位于紧凑级SUV蓉舜,又有相仿的定价区间逼扇啤,无疑让这两款车成为了PK车型川,经过仔细挑呀└病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅不罐酪,整个前脸攻击性十足勺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贯疆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邓,并且配有自动清洗功能权浓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯架,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯硼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郴捻技,所以整个车身看起来十分修长捶穆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些财。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感欣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足却口,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尖郡尖,看起来略显敦实捐掂裙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素殿木,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲备楷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刻荆拢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忱箔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熬察尝、动感和实用等特点痞纱,所以在中国有着不少的“粉丝”痴哦。如今浑诬,第三代飞度已经在日本上市木,而不久也会顺理成章地引入国产肚,全新车型是否能够保持老款车型的优点讥妓,并且更上层楼呢诽?今天插赏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叔戎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变僳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计崇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枚辈私,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绒丹吵。当然侵澜避,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晨乒戊,左右两侧都是封死的话论,目的是让新飞度更加的有型掸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型项篇筹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应材。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型靖发哼,日本人称其为“1BOX”测哦铅,发动机舱十分短行琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呈阔宠:机械占用空间最小化戌塘歼,乘客空间最大化)凰连邢,车身长度更多为乘客所使用闻。但与上代车型不同的是绥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缸贾荒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗速。   在车尾的设计中献侯回,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邵如,此外黎粕,尾灯向上伸展挂俗,经后风挡两侧直到车顶扰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凸渺寥。在1.3L和1.5L车型方面肌截,车顶处有一个小鸭尾造型鳞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上视,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驰兽函。   新飞度好看吗零小?也许这并不是一个好问题独错泥,因为审美本来就没有统一的答案咎性梦。不过可以看到的是惩勘归,新飞度的外观更阳刚清,更加运动化啃吭,也更自信了诞翰软,同时在内饰方面也走向了成熟巷。做个比喻吧诗,第一代飞度好像是一位高中学生妹当心观,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蚕孪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惺品藐,慢慢褪去了学生时代的青涩微习川,变得精力充沛溯贾、充满自信究酷怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前联嫩绥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鬼笔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粹采,它看起来依旧如此的适合年轻人叹。没错刊,搭载着一车的新技术之后蛇诽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价府火。于是当新车到来的时候话库,你一定和我一样对它充满了兴趣济。这是最年轻的凯迪拉克巢铝陀、最小的凯迪拉克矢纳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摹虫? ● 外观造型奸稻惊:钻石切割风格依旧萝猾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慰挥苇、2013德国红点设计大奖朔蔼匪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逼冯抽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饺妻课,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卫替案,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妇闯胎,只是这回卯盒汗,ATS是完全原创的作品饰吠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扣,轴距仅有2775mm饱秀愁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翘,而国内我们则把它当成中型车封,和宝马3系标准轴距版蹋操、雷克萨斯IS成为同级别竞品拱鲜,并比它们都要更小一些妈。   前脸的造型相当干练归,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张污,而是被很好的控制在一个合理大小上落晤俊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奴氏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甸茫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惠蒲配,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头补拓。出于空气动力学考虑卯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帮颁,当车速高于60km/h时顺,前进气格栅会自动关闭窟传敖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痛藩斤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磕啥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性来题扮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型导,并带有远近光灯智能切换功能层妮蹭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猾们捂,快速亮起卑岁,缓速熄灭的设定很显档次男。再往下看焦滴,闪电式日间行车灯狮霞仙、大灯清洗夕欠逝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烧楼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毯伦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要且,亦或是造型需求焕,感性的来说巧闯,可以视其为向着传统美系性能车致敬卵。身处车内秆喀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碗策呛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徊仁岗。   ATS是一款后驱车脾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兑:50歉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款归美狙,贯穿车体的俯冲式腰线勉烙敢、短前悬弯体敞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讹形。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鼻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瀑哇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琅控,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玛。而在规格方面回卵葱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疗骂,前胎尺寸为225/40 R18此帝愧,后胎尺寸则为255/35 R18系,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昏辫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汞牵蜗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谎渐颁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辩艰,至于设计师是否真有此意请扰敖,倒还真无从揣测磐咖竞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少被赔,实际上矩啪弄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓝卞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顽慑,由此带来了不错的视觉冲击感且店焙,给后车以足够的心理压力府,至少眼前的这个家伙一定不好对付摩皖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菠茎胜,至于3.6L V6车型何时会引进懂默,官方暂时还没有表态逢河斧,而是否会有V系列性能车型的推出钉邦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满癸斤,虽然它是一款两厢车坟沙,但当时也没阻止消费者对它的热爱寒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痪巩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锈琴惰,两厢车朗行也就顺势推出噶巧,可上海大众并不为此满意部没,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阜卫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫览醒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额部诧挎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型库舒虏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫貌储断,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毯斯癌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的遣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梦经。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坤多,这款引擎具有全铝轻量化的设计贯螺排,对于减重以及散热都有进一步提升嘘铆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卢廓脆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些推戊显,参数上的差别却没有这些技术来的明显解毫抬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祷吓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谜腻歉,高尔夫在这里就比较有优势了茶,采用了四连杆独立悬架仑珐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帮凰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姥免镜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仕欣芬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拳,看看它的实力到底如何磋弥。 定位及对手分析愁璃诚:瑞虎5定位高于瑞虎鼻盲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5塑目,定位要高于瑞虎车型寄客绒,预售价在10~15万元左右冕陋怜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鳖才察。定位的提升密醋需,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翰栓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铅。 【左上疚扇:瑞虎5;右上怒璃:哈弗H6;左下鬼滤猩:全球鹰GX7;右下分顷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位孩,目前市面上的哈弗H6胃桃佛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手馈核。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低里,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠矩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慈目:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徊嚼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厢苔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袒劝。 三款车型具体型号及价格参见下表沥蜕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敞啃粱,GLI是其中相对惹眼的一个皮裳熬,蜂窝状中网设计和GLI标识纠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来集习聊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勿藐疗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尽捞瓮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蝗好,另外两款车型都采用卤素光源慕梁。 车尾部三车间的区别更新巴稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嚼貌何,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丹囊厕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合愤发磁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎觅,侧重舒适性和耐用性誓。   内饰方面弓涂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型你壕摩。三款车无论是在方向盘去、排挡杆底座还是座椅上蔬角,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敝骡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章世滇:" "  奔驰S级在国内上市的时候郡胚粉,奔驰就打出了“汽车发明者浩,再次发明汽车”巍激拣,对于前半句微亭,你应该可以了解菩贝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑履。但是后半句是不是有些困惑呢翻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钎纤踢,全球订单销量迅速上升稗书乡,国内订车也需要很长时间踢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了思。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷设逞?除了进行试驾体验之外祥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刃,相信看完这篇文章之后缸示,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变燎驰炔。   之前兄袭喀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唱,如果你感兴趣可以点击图片阅读侨经锻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兼,属于入门级别车型继,排量为3.0T合氏彼,售价区间为菜死:124.8-141.8万元之间筋,只有两款车型可选炉请。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挂,售价区间为179.1-204.8万元脖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了澎朴。   对于汽车厂家而言蔡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”码铺鳞,无论是从设计幢醒眯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惦握搞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比睫柑但,并不是要面面俱到的去介绍骚稼哨,如果这样的话懂遣碍,几大篇也不会介绍全惺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外离常,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比聪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘎。   对于外观刷哼兰,依旧是那句话感:仁者见仁暗潭妥,智者见智媳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气潜纬萌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅监川硅、冷峻的态度官撵。如果非要比拼的话滑喘,那么最能体现科技的还是大灯的设计扫。如果没有奔驰的奋起直追鞍受痴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弟蔬诬,但现在我想应该不会了醇康送,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疟裙氯,所以从侧面看起来就更明显了咆枯棵,奔驰依旧是将优雅做到极致量,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓮,前后比例也是十分协调清,整体表现的是一种中性美许辅铰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果罢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刊恐,最能体现出美好一面的就是细节的处理耐蛇乒。比如将嫉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抱缕,只有在R挡的时候才会开启剁哼胺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鄙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帝,当然这也没有异议会楔跨,但是和奔驰S级对比之后雷磁期,就能体现细节上的不足了匿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褐筒泌。   本文导航攘黑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M譬、G惺九、QX妻芥、FX盘沦练、EX青,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现埃率,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锹,趁着2013年的尾巴绕啥寸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铝量,这一方面是出于减少空气阻力的考虑洼,提高车型动力梆苛,一方面也使车身稳定性得以提高俯。2850mm的轴距虽然没有变化蚕熟风,但是空间分配上腐兴寂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湘耸。   前脸整体看上去十分圆润饱满去烩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力燎显及,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点岸纷哥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墨,L型大灯像两双飞翔的翅膀恋席,随着车子的启动啸萎,展翅上扬馁。不过这款车的前脸上池,我们并没有发现雾灯的身影讣荤翘。   与前脸一样协,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒攀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舜淡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉写郊腾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疤衫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萝卸抠,博得了不少的关注干剔。大家这么关注它肯定是有理由的尸,名图定位于索纳塔8代之下轻挠使、朗动之上蠕克,依靠丰富的配置韧撮护、合理的空间和稳重的外观内饰没,实实在在地填补了中间的空缺睫。据了解份,名图上市后将会有8个车型刀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痰?曝光北京现代名图详细配置)懊吞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型懈限溪,1.8L自动DLX厩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨思:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辱龋瘦,启辰R50X为8.28万煤,MG3 Xross的售价为8.47万元蓟谎。按照车型划分来说洪,启辰R50X属于紧凑型跨界车闭,MG3 Xross属于小型跨界车此。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撵。但在外观方面稗,MG3 Xross比启辰更都市互凰拌、更适合年轻消费者难鞭。   启辰R50X   外观方面炕眷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板覆崩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寐效。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乏。由于增加外观套件界儡髓,尺寸自然会比R50有所增加问,不过也仅限于外观上捅巨,轴距依旧为R50的2600mm矢完,同级车型中算是比较出色的数据檄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版估,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叙狠坡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搁薪班,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素通亥柏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吾。   侧面变化不大虚锑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暮森。典型的跨界车必备配置行李架啤花,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荣帕踌,有了它的陪伴秽疥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想饭弄肪。看似设计复杂的尾灯炼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁身烷搂,也正是它的出现叉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堑眷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱脱匪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藉,虽然MG3 Xross的售价更高嘶,但在配置上却没有太大优势头虱艰。启辰R50X中装备的倒车雷达苗沸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嘿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蒋剑,同时对关注度和销量也有较大的影响歉汀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炮鞠免,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好司浚。另外呵,天窗也是大家乐意看到的配置物疏邢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气免。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粹劣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一随尝。三点式倒车雷达谢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用曙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拆貌半,也让尾部的整体感表现更佳湾。   本文导航仇团:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缄卤勉?”每个人都会在心里问这个问题坍。它是个新来的家伙靛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹅。“这不就是3系的Coupe版本吗孰相?”有人一语中的呻烦瘸。故事讲到这里似乎就可以结束了饶,但事情真的这么简单吗紊脊雌?当然不没绕。在真正去驾驶一辆宝马之前遁,我们无法给它下定论沏雀。于是问题变成了托识:“4系是一辆什么样的车登啥?”   几个小时前(11月12日晚)竞姓睫,4系刚刚在国内上市常,售价59.6-73万元莲滦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胃砍,但不管你是不是4系的潜在买家途懊咐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吓诬盎。因此丝聊,我们为什么不暂且抛开一切杂念倘搐,而单单去欣赏这辆车呢姑脓?   ●外观福嘘哇:若要欣赏儒编,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笔椒趟,中国官方名称435i 豪华设计套装颠得。仅从外观来看蝎梁浅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力栋。原因很简单夺宫,它的确太像3系了笺澄甜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位败盘瓮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宽,4系如此像3系(F30)圃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呵欺苇。大家难免会因此而看轻它强,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绢。再瞧瞧6系乒坷枯,虽然与5系和7系的关系不一般妥,但它显然幸运得多溉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来很郎尺,即便这辆车没有装备M套件朔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啼娥溉,从这个角度看恨弯饲,再也没有人会说这是一台3系了动,除非它在梦里见过F30的3系Coupe触。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徐,易成为人们眼球的聚焦点敬,有些喧宾夺主的意思窗卉尸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梁粉。不过轮胎的配备让人不免有些失望麻姜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肉,对于435i这种动力配置来说吩,225mm的轮胎确实有些太窄了贰购。   从车头到车尾琉福,你的心情会越来越好次拜避,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蕾。细看尾灯造型扰,它更扁更犀利狭拣,与3系有了细微的差别题琅尽,配合流畅的线条谜莲拖,再没有旁枝末节电漆,给人赏心悦目的视觉享受薪茄那。   ●内饰胁:领导棱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稻? ? ?   4系的内饰应了那句老话谦细:“以不变应万变”靖蠕缆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”橙。为什么这么说崇抄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搜随儡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散髓赐星,如果真的会有人选择这款设计套装华念,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丧平圈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷付山酿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棺,不如回过头来看看那些被你所遗忘懒喇瞎,或从未关注过的豪华品牌显。在它们身上沉界僻,有你难以发现的豪华品质巷,也有能够让你折服的豪华配置蔫救涛,总之熊,在选车的过程中卢茬,尽量不要做的太绝翻,因为买车不是跟着别人的感觉走瘫胯,选到自己合适的才最重要嫉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锹肋滇,又考验耐性的工作睛床赁。往往在某一个时段有一丝懈刀┍浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生红拇。网上车市最新推出的《抉择》栏目盆膏识,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廓劝,做出全面的分析与指导骑守擒,以同级同价恋、同价不同级等角度出发航炽,全方位给您最全面的购车支持腊猴护。   X是一个颇具神秘感的字母桑,我们经撤柑呕唬可以在电影中看到这个字母的出现卸,往往能与这个字母挂钩的人物韭绘互,若不是什么超级英雄凑睛,就一定是罪大恶极的反面人物糖藕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骚需睦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凭。由于种种原因坷,这些汽车界的X-man无法全部到趁婪恿帧,而今天出场的这三位沪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潜宽匣。   两款日系一款美系涸,这样的搭配或许有些欺负人害,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人簧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况道。作为ABB之外的豪华品牌退谅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剐鄙,都在顶着巨大的压力在中国生存者锤。当然拓,它们之间的生存状态可能有些并不相同屉,这与进入中国市场的时间姓、推广力度鹊、价格等多方面因素都有这直接原因骂爬。SRX睫宫、RDX和RX措,既是同时拥有X标签的SUV车型嘘裸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尾割么,这样的巧合其实并不常见璃栋,但名字的相近却并不能代表实力和销量卸恒松。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驼蓬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摹吝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凄奈修,将其取代的是刚中有柔汇迷敌,粗犷与细腻的结合体笺擦羌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藉磐。   本文导航孝邢诺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知先,很多汽车厂商都为国人做出改变熟,纷纷推出加长版轿车藏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵登糖蜡。新车在天籁的基础上加长了135mm味扮,但它真的只有加长这么简单吗容雷细?显然不是怠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舅仆,新车定位要高于普通天籁羌舌、迈腾雅阁等车型繁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鼓五瘁,与之前换汤不换药的公爵版相比娥趴,全新车型有着非常大的改变迪,它注重车内空间拦,更注重后排的豪华感受青奇马。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型版南署,主要竞争对手为丰田皇冠坡萝、马自达929等车型恫韦。公爵自1960年以来共推出过10代车型季供。之后公爵被日产FUGA所取代姜湃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出许糕睦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赊袒钵,新公爵版的车身长度完全领先于对手楔吠,并且在轴距方面割,全新公爵版也击败了其他金正对手奔钒。在车身尺寸方面怀起,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度噬剃味,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棉瞬。   新车的前保险杠经过了重新设计赡伶侗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猴的,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车官。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上链秃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潘敲栋。但全新外观并没有显得笨拙缚横,相反侧面线条看上去更显硬朗财拖团,同时还提升了豪华感笛。17寸轮毂采用了全新造型澎侵娥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁善。   同时新车的尾部也经过重新设计偿袖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衫饯摹,让人心里觉得踏实擒愧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中漏卤沤,这也是日系豪华车惯用的设计手法冬踏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亩回。   本文导航轮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可长,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心促咀。不久前浇,哈弗H6推出升级版靡确,现代ix35也完成了小改款联非糯,今天我们就将这两台车拿出来比一比钳谱电,看看在汽车领域内泌,中韩的差距是像国足那样不争气伞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比结,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大到视,而且发动机的选择也更多裸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少无嗜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氯。售价方面两车差别较大俱姬读,这一点也一直是自主品牌的优势所在诺券卧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右档伤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厦禽楞。   外观恍咳搁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大许涝,比较明显的是在车头塘紊膛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氯囱暴,另外在车头下部进气格栅料虚溪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奖膘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匠牵,不过因为仅有三款1.5T车型渴,因此他并不是今天的主角厢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吗厩:第八代索纳塔)蒜短,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茶傻:全新胜达)盎,两者在ix35身上很好的结合在了一起轿哺,看起来既有轿车的美感绘题范,又不失SUV硬朗的气质盟。 外观配置对比现羞素:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厕唱呜,优惠后的成交价在15.84万元左右体,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谩臣抢,因此我们拿出这两台车作对比羌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盛杰,除了天窗为疤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备库。   车身颜色吵绵脑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熬陷挂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帽鲤氏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冷,多了一个闪铜颜色的选择诵才破。哈弗H6颜色也足够丰富任顶,平日最常见的白档、黑棺、灰琳、银都具备构梯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呕羞,基本足够满足消费者对颜色的需求显去。   外观小结娠枢苹:   外观方面我认为两辆车都很耐看汇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言币盆,因此更显时尚姜快、硬朗写欣磺。哈弗H6外观也很不错乓,可以给人非常沉稳踏实的安全感铺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版换购梦,外观就更不输给现代ix35了沉。更喜欢哪一款见仁见智车句腥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浚。   >>>慎防购车陷阱诺保兼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坍筒?当然是因为它空间够大史,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因插瑰长。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铣判滴?或者说什么样的MPV算好箱?多大算大瓤违逢?今天夏豢,我就从一个汽车网站编辑的角度朵趣捶,跟大家分享一下我的标准和看法疟桶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灯。   在我看来狄,对于一款7座MPV来说婚枫。大家应该首先关注它的乘坐空间楷,特别是第三排乘客的乘坐空间趟。因为以我的经验壤侥翁,7座车型中戎卯交,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泊唉。要不就是顶腿惶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凹禽恫。所以在选车时苦眯潭,这一点大家要尤为注意奢采百,否则第三排用不上郎交,倒不如少花钱买辆5座车渺嘎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笺瘟九。   第二个关注点是后备厢酗齿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间写。很多7座车型在展开第三排座椅时地环,后备厢连放个包都费劲了竭翅乾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琅炔,有可能一点行李都没有吗卤市?所以这一点捌,大家在选车的时候也要注意雀谩。   第三点是便利性涣午驾,这个除了日常的储物空间外踏屁,还包括第二排上下车的便利性回、进入第三排的方便程度等我悔戎。对于7座MPV车主来说鹊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氮甩梢。一般来说前排往往是孩子爸妈吠,而后两排则是父母和孩子壤,可以说是老的老肆、小的欣赌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人希睛漏。   开头长了点芯,主要是跟大家分享一些经验聚边内,下面我们进入夏朗评测乐先哭,看看它的表现如何脸焕。按照刚才说的伦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间新叔。至于外观敬炯帕、内饰溃、动力等闷熊虐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赊,我们稍后再谈瘁驾碗。   ●乘坐空间欢篱喘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的开熄睡,一辆7座MPV豢,前两排的空间肯定是没问题的土。比如我身高175cm冲劫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稿联。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唐,靠背的角度也可以调整30°左右怒捎小。前者很重要错僧,可滑动的范围越大抠俩,和第三排相互迁就的能力也就越强叫堂。   从上面的体验来看霸蒲,至少从腿部空间方面来讲迫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客欧齐,而且进入第三排也并不是很困难降酱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何班啤赂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm田垫,几乎领先于所有的同级别对手男芬掸,所以相应的济彻橡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的头鸡。另外有一点大家很容易忽视的是含徽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杯得。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任禽漆,而较窄的第三排(受后轮凑构、后悬架影响)则只乘坐两人绣硼勒。   与夏朗相比欢差,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适射,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宋览几,满载时第三排的舒适性可以想象咐,一定好不到哪去官吓成。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妮撅溯,而且五个座椅都是三点式安全带宠废,都配有头枕烹嗡,这也是其他车型都不能比拟的一点锰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讨附迫,比如长辈腿脚不方便进第三排态讲保,那你大可以将儿童座椅装到第三排莱峰柏,这个很多对手真没有核逼萌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垛猩狡,到2013年11月新车上市晚里羚,短短4年里阑趴报,观致汽车为世界带来了太多惊喜堂土辑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剿。新车迟迟不上市笨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口评膘骋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踏笔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展柿饯峰。是骡子是马菩,终究得拉出来溜溜朵磨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烘,到底有没有想象中的那么优秀嘛苛?趁着这次的试驾活动复怀桃,必须让各位清楚的了解真相底勾菊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踞?这是个很敏感的话题磕,却在任何一个场合都不得不提卧劲鹃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比未,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赣纷凭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尘,而非决策权渗透溯擎郸,这个是一个需要十分明确的概念佩价涡。   综合来说购,您只需要知道描:它是一家合资公司宫绊,也是一个中国品牌瘁刊如,但是它的发展不受制于任何人杆光宪, 并拥有独立的贝跨簇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拾,制造的也是全新的谢、面向国际化市场的高品质原创产品膛坊纶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中呵承,副董事长Volker Steinwascher石清仁肪杠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔡蚂,前者曾是大众集团高管廖,后两者则是举世闻名的顶级设计师把肌很。所以在观致3的外观造型上袖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苔村惭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磁莫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搅心碑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尝剑,车身尺寸涣泻虐、腰线的丰富程度等曹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痢魄款。如果一定要说有什么特点的话褪腻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棘捕扰。   不过堵签坷,若是细细揣摩这款新车探,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异建。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思欧蚂横。而由法雷奥代工的前大灯提,不仅在制造工艺上彰显大厂风范傲拿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堕,如果您愿意再多支付一些费用伶矛谷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯躲、大灯自适应开启及清洗等配置馅汉岔。   除了前大灯内的LED转向灯之外伎,后视镜上同样布置了LED转向灯丁朝,只是LED二极管贴片的间距有些过大赡,点亮之后似乎缺少那么点感觉箔佬,而厂家的工程师也很认同我们的看法哀辫漠,表示会很快对这种设计进行改进肠秀。而后视镜的特点是宽度很大虱戮散,可视面积优秀藕,并带有电加热功能淮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称税伎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锑鳖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜡,无论是大灯疽示、尾灯组布局窗,还是倒车雷达的探头布置等等捕圃撑。而很多时候炒澜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的广牵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品能牢汗,设计师的固执被得到了采纳陕科。   有一个很好的例子来阐述这种情况兢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本畅疆佬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炼笨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的供檄时。用厂家工作人员的话来说骨鹤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生顶郎,必须成双才勃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讼:LED光源+导光条烈、双倒车灯策胁、双后雾灯卉列撤,灯组的供应商仍为法雷奥磁。   尾灯组本身的效果相当漂亮鹊摧察,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谈闯杜,但不得不承认的是叭霉孙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丘。双边双出式排气管缎昆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到际慈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统微。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沃全,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式断凳惫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上底侯裙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属貌护。轮胎方面观致3也是十分的给力颈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衬崔堪,因此马牌就成为了唯一的选择逞恒鸥,对于消费者而言自然是件好事裳茧焦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎睦纺淋,这款产品显然更注重驾驶舒适性商,但规格上似乎不那么亲民贬水,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灯缔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鄙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了寇刃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸿酸涝,虽然市面上可选择的车型非常多幕,但是想要在其中选择出一款空间够大星,配置也不能太差的车型措,着实有一番困难康。近期我正在为选车而烦恼蓟腺,裸车预算在10万元上下竣沏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弗聘瀑,所以对空间的需求比较大旁懊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上时晒刊,今天厂,我们就在这两者之间拌,来一场空间的较量酶。   飞度共有5款车型前老,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翅罗,骊威共有8款车型顿侣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陕踩蘑。此次对比文章中慑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苏寂,两者指导价分别为10.42万和10.58万杀,并且在上海都有一定幅度的优惠翔河纬,实际售价两车差异不大兄抄嚼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观按上:飞度时尚运动哀,骊威中规中矩欧改讨。   在外观造型上然点泻,飞度外观饱满茂淖,硕大的前大灯郡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闭飞碱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)限,不过现款的外形并不显落伍乓萍矗。骊威的前脸进行了重新设计藐毯森,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惭,不过整体造型依然中规中矩肃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畅,飞度长宽高三维尺寸分别为稀携:3900×1695×1525mm救巧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擅寥,轴距为2600mm品,从数据上看贺潞,骊威具有绝对的优势杀境。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旗,请继续看下文委拈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强计沤罗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎缝肃顽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仟痴醋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力码。另外忱殴抬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异媳杀铰,飞度为前后盘式滴阜,而骊威为前盘后鼓昆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卿播价,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虽,对提高倒车的安全性也会有所帮助宫。相比之下胶情些,同价位的飞度没有此配置扔,有些遗憾丘。两车都配备有仪祝控钥匙筛,飞度将遗6页控按钮集成在两把钥匙上赡,而骊威的壹妫控器与钥匙相互独立腾通,而且仅提供一个伊蔽铮控器讨烷辖,不过两车都装备发动机电子防盗系统怒。" "  现在出现了一个有意思的局面酪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抵宫,而且还有像大众汽车那样邻扳艰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号够龋,在大众汽车之后唐辽奢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乏淋兄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炊哭搏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煤熟。下面我们就来一起看一看这款车闷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型和:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗甜?不得不说嗓藤椿,从外观上来讲谈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了羞己霞,购买它的人们妒无晚,更多是在预算有限的情况下追求实用性接朗,谈不上什么审美喜好缮躺。而全新爱丽舍的外观设计抡瓣敛,明显向前跨越了一大步室核。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人党菲嘲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人付堆轿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屏面,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窝性涣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敢达啡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氢恨。这很符合中国老百姓的用车需求脸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喂秦,注重舒适性贯,但行车噪音比较大肖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泄谓,除此之外瞬烫杜,车外再没有开启的地方蛔视塘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铆酒。除此之外赤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虑狠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见婚暮,属于全新爱丽舍的卖点所在白善。   本文导航上馁墟:" "  一直以来斗纺小,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型礁绵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捶暇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用簇眉册,但始终让人觉得有些激情不足镭,与犀利的外观不太相符培够。日前电俯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机憾兑裴,传动升级为6前速自动变速箱矗培似,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统圣焊禄,提升了该车型的整体素质棋肺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型护,在外观内饰方面变化并不是特别大端圭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己甸褐,新款MG5 1.5T也不例外梯。如果说红线彰显了运动气质甩辽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些全绷。   新款车的侧面造型与之前没有变化猾遂,作为强调运动的1.5T车型街辛幸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果趟。车尾的变化也不多募盆,远观基本上发现不了变化所在砍幌遂。   本文导航涧卜锚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手申刚,而在中国市炒婀尬稹,两者的竞争更是激烈诫,A4L一直在销量上处于领先地位肥,但宝马必然不会轻易言败净宛门,所以我们看到了宝马316i的上市坍挞洁,其价格下探到30万以内据,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擒箔,豪华品牌恭、售价30万内眷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疾敞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哆何。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涉秒高,还有手动与自动可严呈滴纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据娃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的焕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喜嫉权,并且我们看到官方定价方面接谴拌,316i进取型甚至还要便宜8000元量人盗,不管你是不是“壕”香,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说距,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了莲染叙,在大部分城市钎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娘恍,所以过多的点评话语我就不多说了木苗辖,谁更好看都是自在人心的事蝗香妙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心储,但是小编还是要尽到自己的职责问首,必要的展示必须得有兄,下面就看看两车的车头正面大图对比默唇趣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯誊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯违内庭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偏绘连。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镐桐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晃毁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俊嫩门,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挂浮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计始翘曙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)问,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胎暗粮,不过这都是个人审美的问题了景,整体两车的外观设计还是在一个水准上汞。   轮毂上填,两款车作为车系入门版车型逢浑涛,都使用了16寸轮毂坤木风,尺寸相比各自中高配车型是小了些劝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拟靖穷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腔刀吨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹭抡,并且在胎面宽度上比316i更优缮泄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象接怜,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头几匠,按部就班的推出了中级车GA5铅储颈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型推,而随着国内SUV市场的井喷空柑错,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汕稻。   好的产品才能抓住消费者奶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湾疤。在今天试驾的这款GS5身上攻堂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来费戒崇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢脾厘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韦商皇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卑侈,看上去却十分洋气笨叼碳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娥、1854兢脾、1680毫米瞬狗翁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喷,这也是国人喜闻乐见的沟济枷。   车头的设计略显凶悍暖醇骇,设计师称设计思路来源于雪豹篮毁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计艰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人繁。前大灯采用了透镜式的设计氯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棋,这个考虑绝对够实在停。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岗讹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垢肥捻。   在轮胎方面昆邓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镐眉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侠。轮毂的造型十分普通深,只能说看上去很顺眼比较实用吧惭。   尾部有一个明显的掀背设计森骨身,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铝苔裁。尾灯采用了主流的LDE设计蚀丛哨,搭配大尺寸的高位刹车灯牟料歪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色跑焊,辨识度也更高胶堵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹋?是豪华奢侈的奔驰S级圈探茶,还是“上天入地”的路虎揽胜蛋峭城,亦或是驰骋四海的保时捷911擅仁?对这一价位的车型来说啤拣渡,什么才是决定性的购买因素欺?是配置还是性能离懂?车型对这一价位来说到底有多重要肥波?要回答这些问题当然还需要专业的解答态戈馁。今天牧督瓢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冲撵囤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级随讲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疟罕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卉孔透。非土豪们毙,退散~   由于有200万元这个限制且,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛋蛔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兰估,但市场有20万左右的加价屉梳匡,且并无现车线陵称。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戈舵,这款车终于摆脱加价洛思茂,进入平价销售阶段降喂,当然能否买到现车就看各位的运气了酱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瀑蔑朗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椿,但跑车的身份无疑是最拉风的晌忱脚。   尺寸上实在没什么可比性秘帘,加长S级无疑是其中最占长度优势的极,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朽,跟标轴S级还真有一拼钡蛇速,巨大的高度也傲视群雄骂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氨。最后我想说的是敢翁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漓内,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抠提鞋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伤,公平起见还得排除车重因素溪。别看S级一副身宽体胖的感觉垢婪笑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咕刻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侣割戊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绊悍,别吓坏了后座的VIP筛郎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人面,但也确实相当可观了瓷镁臂,不过由于这款引擎还是有一定年头的箩汤,其276kW的最大功率是三款车里最低的腻粕朔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烧乱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的收。不过写到这儿我很想问一句姑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罢,就能成就今天的丰功伟业滑,是这样吗楷酣佳?就算这不是一个伪命题通删蛙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惮丧试。那么耪盖疤,历史能代表什么使嗓?之前攀瞪灰,我肤浅地认为尉番,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边檬池,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拒颠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墙播,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勤蠢。 ●何为中国专属被裂漏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惧:S400L两款孩帝头、S400L混合动力一款崇森、S500L一款采妹佰。相比世界范围内的S级特臣,这些车型有三大特点庇珐:全部为长轴距版经集、全部为汽油车钝谷败、S400L两款车型为中国专属讨祁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疗睛团、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意病,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机股。因此蛊铅,中国专属的S400L与它们相比媳纲伙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芭仆偿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藤。我们已领略过S500L的魅力型朵两,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烯。   ●外型狗:更长藉唉、更宽盆纺苯、更高沤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位称娩温:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屠搅身,尺寸上搔酮,它比上一代车型更大帝,轴距则保持不变旅路匹。从数据上看奋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑胺肌,但落实到实际的视觉效果逗染,我想没有人觉察出几十毫米的区别把唱。相反矫境,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大季泡烤、霸气很多蔬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个但戈,根据车辆配置的不同盒,全车使用的LED数量有所不同脖。我们不知道具体车型的LED数量涸柏申,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彤,它足够惊人季固桅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场每京、中国市乘状耸摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裂驹入。对于中国人来说窜避,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墨瘫,中国人将有更多合适的车型可以选择曝。同时棵矫取,市场竞争日趋激烈钉,汽车售价降低溯褥、经销商服务更好极艇。   作为目前全系的入门级车型摹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势椽放朔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受切小,但实用性配置的减少将直接影响日常使用户煎。对于S级来说捶素,无钥匙进入功能十分重要染,没有它厕奴,许多车主会无法接受誓污恕。   如许多人看到的一样挛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虹对。在奔驰车上届兢,总有许多你也许永远也发现不了的配置倾擅武,它们中许多都与安全相关默。比如S级全系标配的自适应制动灯贸催,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度画,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题箍隧,什么是MPV车型孺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影计彻斥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念接,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陈腑秦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汹放际,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凑驰。是MPV拿疤竟?是轿车金?还是旅行车级?这看起来确实是个很有难度的课题芭堂单,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题觅诉。   当然这次大家不用只听我的一面之词趁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狡彩,而且他们一个是马自达5车主伺,另一个是沃尔沃V60的准车主箩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绰日痊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窍卡。   首先登场的是胡正暘适,大家一定不陌生缉,他是我们汽车之家评测团队的成员筐,今年27岁形伸,算是个文艺小青年纫不,热爱生活景衰豁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来僵频脐,刚刚新婚不久地,正是对未来充满希望与热情的时候滑人谅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桐烹,如果家中添丁的话伸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标跨。   杰德测试车刚刚来到编辑部狸,胡正暘就迫不及待的去体验了靶,据他所说连沙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纳归戏,属于一见钟情闻。另外从外形线条以及车身尺寸来看庞酮,杰德都和V60差不多漂俊,是辆旅行版轿车的样子吠欺。   当然外形只是一方面办,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间渐,特别是第三排座椅量。实际体验了一下灿比,将第二排座椅滑动到最前面的位置天,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量可笺,头部也有四指空间堂扫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戒谋,之前的文章中我们也有过介绍投澄刑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湘。   更多精彩视频赌煎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下染稳澄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奈忿擎,表现基本上与V60相当吓韦弊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况邻人,在放倒第三排座椅的情况下聪承年,用同样的一些物品存放来对比队拟挥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吼答,而如果使用上第三排座椅潦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛙稻赣。   胡正暘对于杰德的看法箱:   首先杰德样子很好看贬凡,够时尚靶稿确,年轻人都会喜欢咯。另外龋泻班,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谱踞,但是内部空间利用率更高壬苯幢,实际空间体验也让人很满意孪聪锋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奸观弘,这点非常不错腿裳和,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辞蕾垢。   不过它有个问题桶钞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鳞琉诲,只适合短途出行稍当登,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胶,如果需要经常外出长途旅行的话仿,5座版车型更合适视。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闺罐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间食隋。近期蚕蛊,2014款雷克萨斯GX400推出市城摇,作为小改款车型隶募铂,此次推出的新车在外观方面做了改动技,同时在配置上也有一定程度的提升诗姥,动力则保持不变嚎诚抠,售价方面与老款车型保持一致单锚,提升了新车的整体竞争能力建。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扛蜗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啥彤、308咕叙磕、408跨疟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玩岛葛,现在又来个301负曝,不要说是消费者倾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙别。这就是紧凑型车市城衅头恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撤。东风标致301矛头直指桑塔纳舞参、捷达和昕锐眯怪合,我闻到了火药味冬。   11月19日上市校齐,预计售价9-11万焊兢阔,与雪铁龙爱丽舍同平台邯眠,只有1.6L一个排量惋甩,变速箱有5速手动和4速自动可选啃。以上这些是东风标致301的一些基本资料堆多筷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吩花究,因此从很早开始便陆续放出各种消息胶,以增加关注度缔茨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同睡胶乃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丛逢毛,为全系顶配谓哺惭。咱们从标致301的身世说起棱担,先把头绪给理清了悸咸。   ● 东风标致301是辆什么车扔等坏?   听到301这个名字毁耍褥,大家都能知道陈镐,这是标致的“3系列”句释,但307慨嗽、308听过忍竿,301却是第一次听说下领。其实301的身份一点儿也不神秘恰攻,大家都记得富康吧期?富康是雪铁龙ZX椿,后来在中国改款改名加亢男,叫爱丽舍纲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沟嘎,这是它的第二代产品陵,而301富闪筹,就是标致版本的全新爱丽舍侵,它们全都是一家人赁取父。   对于大陆市场来说盼,标致301是张新面孔蛙慕七,其实早在去年底它便已在土耳其上市次米裳,之后陆续在阿尔及利亚殊渴碾、俄罗斯等许多国家上市伶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揽,同时抵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蕊肆。它将被销售至世界各地颇埔褪,成为一款全球化的车型枫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫偏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多豢,标致301的外观乍看上去没有什么特点锤。你可以猜到这款车的定位了何堪,30岁上下伤队寒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它期唬褥。   其实301长得有那么一点像508斧,这是很正常的胁,毕竟出自一家门到漆钝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通华竞。要让更多人接受酶微瓮,太个性肯定是不行的搏懂,所以这个设计思路挺好珐寺,也应该挺对中国人的胃口锋伶肛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹄薯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隶陪觅、捷达梢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幕浩昂。不过它的备胎又回归了185mm猫,而且世汇己,可能是出于成本控制等原因悔卫,备胎使用了不同品牌的轮胎茸垦。   我个人不太喜欢标致301的尾部擞烙酱,总感觉哪里别扭嗜洁,也许将来出个两厢版会更好看参。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坡乏,而且中高配车型都有锰兰,比对手厚道郊届泌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兼歪,温度适中甲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地熬晶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拼,他们不仅发明了西餐餐具木:叉子骄冒队,还孕育了诸多跑车品牌汇,比如松:玛莎拉蒂睦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贬复疼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疼火捂。   ●外观伸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沏赎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粳拴蛾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夸,它们都是标准的行政级豪华车革,有着一副不苟言笑的严肃表情乾司,外观线条规整苛轰揉,那种气场让人敬畏眠。   而玛莎拉蒂总裁则不然孪会蓟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别录,但气质却截然相反冬叫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泰,标志性的大嘴咄咄逼人频,意大利人对于设计确实有自己的卓见厘。   如果将总裁与同级别对手放在一起氰,它无疑是最夸张桥赣、最具美感的绦伸瞄。这的确也与细分定位有关系非厕,奥迪A8儒书、宝马7系这些德系豪华车都以低调么咕、沉稳为不变的设计主线迹匣拒,更多的在表达权利驼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拒。而意大利人则不然可,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识改督艘,即便是这样一款行政豪华轿车帕遍,依旧坚持了张扬的风格厦刷。   这是我第一次见到新总裁的实车捷第,它确实比老款要漂亮徒疗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旗朝,而新款前脸带来的侵略性更具气质涪。   车尾相比车头略显内敛技渭夺,双边四出的排气管成为了最大亮点踢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摹,聊及为何选择总裁时假,他满脸诚意的跟我说下限谴:“好看!跟找女人一样氛,好看飞邢加。”“呵呵题茹,好吧痪噶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着青,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姆弥,卡钳由Brembo提供上,颜色理论上是可以进行选装的查际偷。轮胎为倍耐力P ZERO系列糕滑回,前轮尺寸为245/40 R20晨伸,后轮尺寸为285/35 R20椽泌。   ●内饰锑价:运动豪华是主格调   置身车内胜吭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅稼催具,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酷溪,显得有些过于保守了勉加,不过各项做工相比老款车型有一定的提升臼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恢瓶杭。   方向盘直径略大巩,背面配有尺寸硕大的金属拨片獭,手感很棒希棋。导航系统为Garmin韶杆,7英寸液晶屏尺寸不算大椒首箍,中规中矩惺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中比缚,已经很少遇到长相令人深刻阮靛,而且相当满意的车了捷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彻,价格低苫,与同级别车型竞争性价比十分突出捆。但在长相一直不怎么给力貉串曝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了湍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恭,不走伪高端路线的致尚XT街祟窘,其动感的造型非常独特败呕冗。在我看来兑锤拭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粹桃席,购车群体越发的年轻化勒秽憋。   说他年轻判茧棱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丸镶论。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笛眉,这只是时尚的一部分杠曹梗。   前包围的造型充满了视觉张力么,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大才,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瀑隘,显得非常动感措斯燃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表平彻膳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疵,这也是在向合资品牌看齐躬形雹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利滴仿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饰粗。而在车身尺寸上革群蘑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格褐玛博,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卑公,与他同级别的对手相比有着明显的优势羡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是攀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卤蕾盘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拇了肉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点护搅,上窄下宽的造型十分饱满魄蔫,而且显得更加稳重卯。尾灯的造型修长乳鬼,且正好与车头灯遥相呼应斧亢淋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戮,动感疽、年轻渺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悼苯眉,虽然仅有三款车型配备此装置诧户仙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现愧,想必也是极为厚道的痴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好馁谱,我是汽车之家刘涛享械,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威幸菊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道类裙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庐姓地。时隔一年后的2009年列酒项,我成了新君威2.4L旗舰版的车主染恐,选择它的原因须,用三个关键因素涵盖涉:“外观内饰漂亮莫荤、静音好就可、配置高”幻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烹赫隋,作为老款车的车主捷独栓,带着期许诧昆犯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙内,有了下面的车评锌。   注释沏洞算:为了方便大家阅读痕痘沽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弦譬,描述为“新君威”慑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受限,以下各个环节的评价用满分十分制节楞,做点评腥编讣。   评分标准兜:   及格山级:6分   表现尚可池扒竿:7分   表现优秀檀:8-9分   表现完美俯捶:10分   外观污:先天胚子好驾,改改更“时髦”   改进评分哎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陆盼般,应用到了现实量产的车型中酚毙孔。在当时郎垫,245mm的胎宽去、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咆小,毫无疑问是走在了对手的前面廷伶。这种先入为主褂纪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅墙搔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亭逛赣,说君威有一副“好相貌”将,我想没人会投反对票屑撼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奠,18寸的大轮圈不仅保留头连,而且换成了密辐条设计胸凡秸,前格栅的修饰捕,在视觉上显得更为立体卷态荷,但就我个人而言更喜欢老款醋降,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”脑。俗话说“7分先天烷崎,3分后天”吠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐香鬼,应对国人对“时髦灯具”的要求噬粗坟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忿彭唉,坦率讲驰,不是我喜欢的风格瞳骚,如果换成一辆科迈罗簇窃,我想我会投赞成票派馁。后尾灯日波,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管池,视觉效果不错瑰施茨,灯源亮度不刺眼商伍妨,亮起时不会让后车问候“家人”豪描。   内装熔:对不足进行了优化享箍,细节仍留有遗憾   改进评分少沟瓦:7分   我必须要承认秽,我是一个对细节做工异常挑剔的人掳屎类。从2009年到2013年弘,新君威经历了至少两次改款升级朗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痞,仍未得到改进栖岔类。强迫症对于细节的不足担,只需一眼就记在心里搁连父,每天上车看到就会不舒服焕吭。尤其是茶惹黎,新君威的前排仪表台与座椅之间体俏,留给司机的跨腿空间并不大祁圭,当你磕到膝盖外侧时同确,你会嘬着牙花子夸些靶,蹦几个“脏字”酵舶。   聊完了不满颓疮,我再说说好的地方妙。日常上下车努膜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孩,我的09款君威开了4年跑了5万公里乾,座椅的“敏感”部位杀培,已被我蹂躏的起皮桅嵌、掉渣目,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刊慌微,视觉上显得极为邋遢缺。此问题化,在新款君威上得到了明显的改善澎,侧翼立起的角度变心埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像槽,但此问题我跟厂商确认过翁,确实为真皮)驾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料么莱柒。凭此一项项抗颈,拉开车门的印象分就能加不少翟栓扳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舵谭朝,我的老款君威在二手车出售时暇,就因为座椅皮面老化的问题迁,被“扣分”晃滦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玻蠢秸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恳,好了许多风巧函。8英寸凡灌、带有触摸功能的中央显示屏行凭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰都,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嫉,在实际操作时显得华而不实博就。多数情况下要调节温度臀傻,只能用手指去“抹”钨丛吝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差架贝,并且无任何的震动回馈提示驶,行驶中操作不够人性化抱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幸,相比老款的旋钮控制炮,视觉上科技感更强撮奔。实际操作时孺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诚假睦。尽管支持手写功能酿,但表面手写板的面积很辛巧稀,如果手指较为粗壮勃,表面面积不足以支持对手写区域的要求哭。索性牧干,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作控淘灸。   小贴士逢为:针对上述功能的操作“鸡肋”了软惟,我向厂商做过咨询廖咎套。对方最终给出的结论是位阔赋,此功能在研发初期靖络酣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估车,停留在几年前添霜钮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求号届胳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”魔琅咆。   仪表盘上的这块儿液晶屏绿绵,支持多种信息切换查阅蜂,视觉效果自然更时尚僚郡,也符合当下的硬件的升级进化潮流娄颁虎。但磊,仅就我个人而言侨燎,我认为任何一项技术的进步与应用淌炒蚊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下违,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谢,所以仪表盘的车速指针嘎掇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弗,当你想从正常模式切换至电台模式时峦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题接,时间大约在2秒左右伴梨茸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杉摆碳,因为系统的升级侍闺朽,所以导航从路径开始到定位确认导航溃乒廊,逻辑上相比老款车型崇邯,要合理很多船跨扛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑传,被彻底改进福苫。提个建议距,新款对于路径导航的语音提升博炊侗,在路径判断时采坊娄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赤狮,如果将“请在下一个路口右转的话术”宋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利布。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赁底耸。整体效果性瘁,高音有提升沏搬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次闺寞。以往那种“嘣呲泞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诵沽,无法在这套BOSE音响上找到蔡凑雌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘦?加长版!与其给那些改装厂提供生意棱散,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胎孰。近日秒活,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斤受,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莽,这款车就要正式发布了涛惹,海外售价14万英镑起哼娃,约合人民币138万诲吕。国内250万以内应该是不要想了撑谰,土豪们还等什么畦捶,赶紧再加价20万下手吧P濉(注释逃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型躲凡胁,外观上并无过多区别拜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秽镁困:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焕,因为用三个字就能总结脾:没区别畴诧坤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版快。除了实实在在的空间优势芍谓吼,那种与众不同的气势也是重要因素之一谭醒,这种毫无区别的外观钞菊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘿挠。   英国人果然内(men)秀(sao)购甫窗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱授免响。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酸痛,改造成了两个相对独立的乘坐区域痢池途,原本的中间座椅则变身中控台肺乳,提供了空调花、多媒体深、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菱淳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幌楔卷。动力和传动系统方面茫妓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僧赔汞。   总结师:路虎揽胜L目前仅计划在中国交、中东地区和北美市场推出媳踩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞭魄操。另外棉迁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吗虾,预计广州车展发布推桂惫。土豪们继续准备银子吧新陀茶。 免责声明籍:本文仅代表作者个人观点摩喝娜,与环球网无关拳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实干桑,对本文以及其中全部或者部分内容棉呜、文字的真实性痛、完整性录、及时性本站不作任何保证或承诺挂欢,请读者仅作参考表,并请自行核实相关内容滩貉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相岗鹅构,那就是新一代天籁·公爵四。早在2008年6月古,东风日产就推出了天籁·公爵澳玩,它的外观零共翁、配置均有别于天籁其余版本那潘,更加高端大气上档次巴趟龚。也许它不是最走量的版本拳,但绝对是天籁系列的一面旗帜哀奇捆。在让大家久等逾半年后融,新一代天籁·公爵终于露面忿,我们也第一时间对其进行了实拍激寝闭。据悉衔歧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勿。 『注墩:为方便大家阅读帆,文中天籁·公爵简称公爵版毫淌怂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日型冻乌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叙安峰,时而艳阳高照宿乘,时而大雨倾盆尚辨彪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梅,与身旁碧绿的草地相得益彰频。我盯着它看了许久渭疥确,心里盘算着径:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来害铆?   嗯滦我行,画下草图之前得好好思考这个问题赖村琉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仙杏哨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颊厕盯,唯独看起来太眼熟观,对旗舰来说这可不是好事旅蛋,在A6L甚至A4L面前什齐匪,A8需要更多长者般的自信唇藏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衫恭:六边形进气格栅面积比以前大了不少核,而且线条硬朗到接近于矩形菲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体美笑倘,从前脸横贯而过搜料堡,再加上全新的矩阵式LED大灯瓣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搪赡凭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逢,它是A8这次改款最重要的升级之一冒臂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匈醒。以前大灯为例目诉,分为远光徘玛、近光彪、转向/示宽这三组聘尾,所有光源都由LED组成蛔屠混,通过与摄像头潞尘潜、夜视系统搏、导航系统等部件的协作粕辆溺,可以实现几项很有趣的功能篙:   在Auto挡位开启远光灯檀逛冬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蚕馁谴,瞬间关闭部分独立的LED灯体登偷,会车结束后付,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陵。在整个会车过程中衔胜,对向车辆的位置一直不被照亮踏缎旧,而其余位置能保持远光照明状态槽阑,既不妨碍对方驾驶员视线牟,也不影响自己观察前方路况磷,相当智能遣汇。   当夜视系统探测到行人时澎糖拣,LED灯会连续快速闪烁三下截泥渡,对行人起警示作用镜歪,如果夜视系统探测到牛趟、羊之类的大型动物匆诫,LED灯则不会闪烁汉毙衬,避免对动物造成惊吓蔷怜唾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整管星。另外它的转向灯采用动态效果廖判,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞋诗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚏蛙绕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力念拳没,提高安全性度。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翠剩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泛,有些来自室内的模拟演示孔费秘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喝怀劣,看看这些功能的实际效果到底如何椒壤。   跟前脸的改进相比孔鄙,车尾变化幅度要小得多碱汤芜,主要集中在尾灯部分餐蓝,线条更加瘦长霜扫、扁平恍,视觉效果更干练呵维吉。除了那个“A8”标识捅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓝嗽,看上去还那么年轻运动垂蓟稗,缺少沉稳气息添块纫。再打开车门一看仑,我明白了无,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍熬Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茬陡潘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沛痢,使用了和路虎卫士相同的发动机凉料,配备了六速手自一体变速箱悄,以及许多高端的配置饭抒其。让这款车有了很多吸引人的地方旱搐怪,但通过试驾申,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞍。很多设计还不是很成熟捕啊刊,尽管这样苫聚翟,这款配备了柴油发动机的SUV胖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现究蹲,依旧在同级别具有很强的竞争力啼拓腑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欣骡愤,尤其是大灯组的设计袜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掸,都比老款看着更有质感识帽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯降槽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呜脓。此外链鲸,中网的设计很有层次感涎膛,运用了一些镀铬饰条馅,也让这款车的前脸显得更大方仙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笺,钣金工艺还有待提高贰味。   车身侧面造型亮点不多擞岛,线条还算比较和谐吧池,亮银的行李架比较好看怠,但实际用途不大阶迁。车窗所占的侧面比重较斜砜妗,稍有点显得失重司该反。四个车轮显得很粗犷咯翁吻,轮胎品牌是玛吉斯疏炼,成本并不是很高骚盲领,这组轮胎胎面有四道宽沟设计割,注重排水性能俩涵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差椽抛。   车尾的造型比较臃肿默泛般,相比车头来说地,造型并不是很美观炕壤病,尾灯的轮廓没有什么美感可言辈,轮廓显得比较生硬盎憾。车尾下包围外观设计的不算太成熟察是舍,驭胜使用了三点式倒车雷达跺矢,在实际的体验中鹤路盛,探头反应速度稍有些滞后世码,给驾驶者的观察带来一定的不便茧咆归,不能及时的估计车尾与障碍物的距离讽播。   本文导航夕被恳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宝妒耐,已经跨越了整整40年翔禽冀。在这期间莲录,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浑?当这款全新君威GS出现在你面前晚咖嗓,这个数字就已经不再重要己尖沁。每当我们回顾历史灵,终究也是为了更好的感受当下挖端烯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史欧需,的确也不太容易考究完号,所以话不多说特备清,马上进入主题垫朵苍。   君威GS是别克君威的高性能版本酿激,作为其最明显的身份特征去箔眷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旦,攻击性十足的设计让人印象深刻惩弧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铝踢怜,采用盾形设计损凶唤,显得非常紧凑绿磐。大灯部分全系新增了日间行车灯岛,整体造型与普通版君威一致寐晶,仅在内部细节上有些许不同驳味霸。   车身长度炒购藩、高度比老款略有增加枯杀,宽度和轴距均未改变钱烂。侧面线条也是延续了之前的设计洛广,十足的运动紧凑风格竣椒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份貉,十分醒目萌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耻订。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形渺,更显紧凑僻俯侣。LED尾灯为全系标配蔚搓退,灯罩经过熏黑处理哄,提升运动感将隙逆。作为动力更强劲的运动版车型沟兼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弧痢,同时也满足了更大排气量的需求祟弦。   本文导航剖:" "  近日蘑喊梯,奔驰MLC的效果图再次被曝光罢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造份,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悔,融入了轿车的设计元素骑匡拌。据此前的消息曝戒比,该款车有望2015年推出括。 奔驰ML   从最新的效果图来看春让,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿让,拥有相似的大灯造型董弛挤,以及下保险杠的设计行芍试。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勾杏巾。此番设计目标很明确浇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垂擂官。   动力方面也来自新款ML敖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW四赂,峰值扭矩400Nm谐,编者猜测未来MLC将会延续该动力穿。不过拎帛,MLC未来还将推出AMG版本氰桶。 责任编辑嫌怕稼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夏镭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新童梯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隆,然而对于消费者来说酮棋漆,可选择性太多也未必是件好事募。许多车型的定位都非常接近瞬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挽私散,那么它们到底谁更运动疚汲茸,谁更适合日常驾驶算浅挨,谁的性价比更高呢霜冀孺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怕丁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看樊,马自达CX-5在价格上具有一定优势信,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帽提,其它车型在20.78-25.28万之间矛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纲,价格适中廷疙归,而且动力和配置都很不错访伶。反观翼虎绒羚联,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凄监模,但翼虎胜在配置丰富械、动力强劲嚷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揩香。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万居,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茬恐邵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比词轨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伤,这听上去有点意思始,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粕酱,那么结果显而易见婪派皋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势式婪赖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蔷庆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞥侗。然而消费者大可放心竭峡,CX-5的动力也绝对称不上弱唯熊关,尤其是市区行驶阮,它的整体表现很轻盈离,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性净,没有涡轮发力时的突兀感喀钾故,这让它驾驶起来更为轻松低赡。   无独有偶宽评,两款车都采用了6AT变速箱戮鳞奶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掂淑噬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣概铣。可惜的是素,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骨。另外僚兢奖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毯篙娥,常规的形式很容易操作嘘处残,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捌峡绘,并不易于操作淌卸穗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想媚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汉温,与翼虎也有将近3米的差距疼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓢懈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纷泛譬。   油耗向来是日系车的优势所在嫉,CX-5的发动机压缩比高达13:1蓟鲍魏,并且装备了i-stop启停系统航汹佩,这让它的节油表现比较突出锹狠吧。在气温32℃间拍垂、全程空调阀匪郊、车载一人的情况下丹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泪,其中经历了畅通和拥堵等路况蜂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km南恋疤。同样路况下册擦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右亮,尤其在开空调的状态下毫,翼虎的油耗表现实在令人担忧斑坟冈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挎虫餐。   作为一款城市SUV恭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当皇紊,都采用了多片离合器式中央差速器沏店旧,并带有四轮电子辅助制动社厩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芯浓舅。从我们之前的测试来看唇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巧,所以脱困相对轻松一些蹬荚撩。不过在这里我们要告诫广大消费者昂厦耍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郝矫,但两者的定位都是城市SUV耿解溃,越野并不是它们的强项纬奶功。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吩京,油门踏板的脚感豪呛嘿、方向盘的转向手感晤记什、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莫珐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的废拢。值得肯定的是卧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唯。然而相比之下到豹恍,CX-5的整体感觉更加轻盈筷氖,它开起来并不像SUV涩,车头的反应更快堵浩朗,油门踏板的调校也更加线性褥,而翼虎整体感觉更加沉稳媒仟,底盘扎实丘餐薯,但或许是由于整备质量更重的原因扑苫据,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镁勉鸡。   就驾驶方面而言巴类策,CX-5给人的整体感觉是动力够用挎颠、油门线性独疮、操控性出色够,可以用“好开”来形容撂示。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情席兴沦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瀑钳,但翼虎的发动机输出并不线性岗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挤惮。另外火海食,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寥,加速锨俗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蓄聘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车峭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酞诚苇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质事匣,放眼整个市诚缢毕铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梢,基本上5个手指头就能数过来哗粮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潭沦提。   有关于新款E级外观泻恢、内饰及空间方面的介绍歼冗奖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谢毛。在我的这篇文章中测,主要关注E260L动力方面的表现唇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闺施,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暖雷,最大扭矩则达到了310N.m郝虐缚。虽然排量并不大澜,但是通过加大增压值曝臣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闺病。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抠噶,对于这款变速箱坏,我想大家已经很熟悉了桶水碎。只是我想再说一次溉龋形,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型实霸,但在日常驾驶过程中烈同,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子琼滴妥。大多数情况下温和炬函节、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验怒。   只有在深踩油门的情况下算穷胖,E260L才会爆发出他凶悍的一面坪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情家梯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旦便汉,你也可以说他动力输出不够平顺谁侠。   一直以来校,我都极为中意E级的悬挂调校沛敝恭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嘎半劲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鼓悔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肃,我挺惊讶的画第,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嚎俏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贩倪。可是仔细一想尘媒惮,也很难怪宝马会这么着急硼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”托,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品称饭。据悉拦,宝马4系Coupe将在11月12日上市跋撇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影千。(注竿户:为方便大家阅读火守虑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亨矢骡,在你初见时兜,很难相信自己会喜欢上他稍淬挛。因为你花痴于帅气拉风的外观洁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动省实,那么他的表现自然不会入你法眼草法肝。但时间久了黄胃,你发现再帅的外表也会看腻婪剩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叉扮碗,放松不下芜谐。这时辑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看芭、运动但不难受的座驾赤蝗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抹瞪,除此之外侣朝熄,他还是一台很顾家的车拼。   没错活抱,他没有特别帅气的外表蹄四,没有特别强悍的动力鸵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汐腻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辛穗。下面勃恫耸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解修钦携。   ●车头造型犀利堑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搽脑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彻嗜慕,定位低于大众氏抚皮。现如今挛筋伟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产夸,而伊比飒便与POLO出自相同平台脾杭拎。因此在车长等诸多细节上悍没省,两者都十分类似娟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型地。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纽蔡、1.693米的宽度漏趟灭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宠芬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涉宛,这点确实让我感到吃惊叫富,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一途镐。可以肯定的是酬,你无须对他的实用性产生怀疑舰钝。   你有没有发现菇,他的日间行车灯桃酬盯,很像同集团的老大哥奥迪A8宦伴彩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捶扳桥。但毕竟喘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂灸孝峨,他的目光也需要这样嚣张脐蹈篡。   从车侧过渡到车尾抒轮,顿时觉得聚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格供鞠潮,从凶狠瞬间变成温顺糕岔慧。我揣测不出设计师如此分裂的思路橇阔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品莫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎潘差福,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力双妹,而在我们的制动测试中姜,他的表现也确实不负众望爱。我写这段话的时候溯话,一名同事从我身后经过说了一句词感拦:“哎甸痹,这轮毂挺漂亮的”燎锈阿。确实拴沫疯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仑锨查,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叹侮,在我看来另外两位应该是300SL和964店小海。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盗才,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俄吕协,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烯李病。   直到1949年孩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功情旱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冉祭伯,速度竟达到每小时 132 英里构吴,不仅完成了试车疚饭鲸,还一不小心成了世界上最快的量产车型兑段。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type婆倒碧,正当捷豹稳步发展的时候宝性刀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线荆屉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刮己。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幂稗,英国国宝墩?人类想象力的结晶同妓常?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肠蓄梨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷工,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他收芹萝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恐,正当捷豹稳步发展的时候睫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垒雄剑,自内而外散发出优雅迷人的气质惰思脱,在这份自信与优雅之中歪,还蕴含着极强的力量感污。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典书,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吐吼磕。   作为E-Type在21世纪的继任者围暑拍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感藏,他更是一台纯粹的运动机器倍潦检,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袍莲海。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吵谜,刚刚我试驾的是一台量产车舶旗侣。即便是用再前卫的眼光去审视沃乃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型矢扑,不过现实就摆在我的面前己取,它的的确确是一台量产车摊帅腾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兑权侵。所以礁蹈,还是让我们先合隆下巴观绿恍、收起惊讶琅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缆省池。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羚瓮堑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念攘袍瞧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拾楷,而等待总是值得的辨惊变,十年之后的今天灭京跺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1提陡。   ● 外观顽砍:旨在降低风阻   关于XL1的外观毕汞到,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澳避冕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球即八姐,他们的心中只有一个目标串巷查,创造一个前所未有的风阻系数——0.189入,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酬灸,也皆源于此吃物抵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猎敲,轴距也只有2224mm赎舞抗,如果用世俗的眼观去衡量铜魄理,它甚至比一台大众POLO还要胁勾搿,不过也正是因此慌补,它才做到了POLO永远也做不到的膝狗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蘑朵坊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命现铅慌。   出于降低风阻考虑换访,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低阜,面对这样的设计膜锤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涸茎释,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案青,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮添尉嫂,大众XL1的目的只有一个随,那就是降低风阻共溉抢。而为了达到这一目的干输还,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稳溺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苍具,不过相比于传统的外后视镜汗岗,如何掌控与后车的距离是个问题理粟当。   ● 结构酮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逃纲,除了完美的空气动力学设计外帮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用手怖。作为一台重量仅为795千克的车型幸缕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屁,约占车辆总重的21.3%雀队咎,除此之外妒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怪伎慷,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖晃腿ⅰ,复古而粗犷的外形挤,彪悍的身姿急萌,经典的圆形头灯亥线卧,这些都是我选择它的理由疲岗费。那么在我稍作白日梦之后疙咕,请各位看官赶紧打断我的妄想添钎椒,拉回到现实里败九玲,假如我的预算仅仅有二十几万的话非势咖,那么好了烦,牧马人买不成惫嘲,自由客或许能让我望梅止渴泼喷。同样复古的外形溉筒灯,依旧是个好选择穆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扮搂话,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胖盾完,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀麻忿。单就车头来说挎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炉。简单中又透露着经典的味道暴秀。另外精拌嘿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擞委碾,突出了力量感酮坛份,Jeep的家族风格立马突显扒哀。   车的侧面造型同样如此风格弄,走向笔直喀,简单饱满嚷保宏。当然不能仅仅介绍外观设计氢,作为一款SUV殊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的函。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°端,离地间隙205mm慷松,应对一般的越野路面足够了苯韭。   车尾的设计十分简洁取,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条具填,小巧又十分有力量感巨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃道,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庭额。从总体上看绣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莱。   本文导航凰矢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碾,而“侠”自古就有不同定义趴挡朝,“言必行竞唐,行必果廓督,己诺必诚兜,不爱其躯宛费,赴士之阨困诡寝,千里诵义者也谓之侠”盎珐。他的形象亦正亦邪必竭,游走于主流与非主流之间自成一派绍武。随着近年来法,国内越来越多的人们揭凄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辽,开始在国内市场发力沟墩。其中番令需,路虎全新一代揽胜运动版瞎,向无数消费者展现了一种精神盒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纪。   路虎全新一代揽胜运动版栏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概噬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赣,它的独立特性被设计师完全释放变铅。如今笛吝,这款至今为止速度最快洪拖妨、相应最迅速公、反映最敏捷的全新路虎塑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铝,冲入国内汽车市惩病,夕阳下一人一车罗娥,古道中场埠械,说的是情义无价戊。谁人不为它心动趟?路虎全新一代揽胜运动版钳,驶入我们心中!   65年来楔部,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蠕护,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挺。如今防梧浪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版底,再次席卷世界姜,那完美的车身比例倡黔季,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粗让衅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孔:4850mm*1983mm*1780mm本斡,前后轴距2923mm霖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恰疽,3.0 V6 SC汽油版HSL烹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔬书刮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谦筐四,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型稗冠。   姿态万千的路虎揽胜运动版菱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度微挪洼,无拘无束的气诚诖薄,气宇轩昂的出尘之表桂另,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诽犬联。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拈腊,厚重的前脸贾硷,配合后倾式格栅设计府,更突显了它的自信掀萌。发动机盖上两条凌线刚强有力朗睹室,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钝崎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篙垂珐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体温屯。   车身侧面线条的风度也极不平凡钒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玩睹龟,带有亮黑色指状套件捣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舍,装有亮黑色装饰边的后视镜屏据龟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沦稠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞧毒,这些铝合金结构的轮毂分为淬绷:19英寸5辐式铝合金轮毂氢嘉寡、20英寸5辐式铝合金轮毂星岔宦、21英寸5辐式铝合金轮毂栋妓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂串夹、22英寸5辐式铝合金轮毂僧扣桅,无论您选择其中任何一款禄,它都可以陪您乘风破浪息睛华。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脐唯裂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联聚杀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯示,整个车尾看似简单却极不简单抵删袍。   本文导航九:" "  1998年漏匆,广州本田成立没,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姥迸釜,而时光推移渤蓉坤,今年9月12日嫁络,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镀虱穆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铺,我们今天将穿越时空摊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丛晤。它虽然是日版右舵车型吩,但3.3L/100km的平均油耗遍、双电机电动CVT霜匪、大容量锂电池壁号、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赔粪愧。   外观更加原汁原味铅橙榷:说到原汁原味裴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嗜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抖貉,更运动悄达蝗。混动蓝色特征苛:作为混动车型版峨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标休线妥。   在下保险杠处尚冈评,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豹剂弊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节栓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计癸舅。混动轮毂擦汝刀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志币动。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎籍排试,为节能更尽一份力伍。   本文导航笺:" "  就在前两周莫酚,我的同事刚从上海归来孙薪,当时就是为了试驾上海大众的朗行落,而在不久后的今天斑毖裴,我来到了大理健抄,依然是试驾一款来自上海大众的新车虑,虽然我与我的同事地域不同没腿迫,但对于这两款车而言室坦糖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陕萌,我不得不从朗逸说起险筐琅,由于现如今大众睦荩块化的产品研发驳碑慌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疯,朗逸寸兑响、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戳,它们的关系算是孪生兄弟晚挤矗,反正我是这么理解的炬份。   目前朗境的广告已经全线铺开郡,消费者的关注度也很高乖钡,虽然我个人比较抵触墓耄块化的产物(感觉个性不足)晃骡雀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑取笑,其次在10多万的紧凑级车里检群,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寸奥险。所以销量方面自然也很喜人付稿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闭期闪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台龟亢。   从英文名来看旁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篱精呵,朗行的英文则是Gran Lavida惜锚费,其实如果从相似度上来比较媒络,朗境与朗行更加接近颅岛囊,因为它们均属两厢车埠铆。我想对于这样一款车来说巳久,大家都不会有什么陌生感郊父速,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慨戏爽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茎绒,我在上面也为你准备了延伸阅读寞,可以先行了解一下多。   说实话戎丸星,朗逸鸡、朗行蟹抄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芒钉,让我来区分一下浅贯储,估计我也需要片刻的停顿吵,因为它们实在太像了!就朗境而言荒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芜,并将内部更换为蜂窝状造型敛,包围下部使用了黑色塑料邢宫,并加入跨级风格的银色护板探寡,此外前雾灯变成了圆形屏投,以上就是全部它的特征了冲苇。   既然定位于跨界车睦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恳,同时为了更加配合Cross风格力叙,车顶还加装了行李架绥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酵铃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仇扛侯。粗犷的风格也体现在轮毂上似辫啸,样式上很难用语言准确的描述出来虫冷,总之很复杂缎食,其采用了抛光与黑色漆的双重处理考,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)景檀。   尾部的变化几乎与前部一致燎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法般缸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理渭竣体,说实话就车尾而言仁搂,我感觉朗境比朗行好看了不少恒。其它方面再无不同事事柔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的遂票,转向灯捻、倒车灯溶度僧、刹车灯还都是卤素的耪趁。   本文导航多:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烤歇戈,所以无论是合资胸骇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣比勘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锹词,白领阶层敝,夫妻年收入有50万元左右品囊呛,有房番姬,老公有车侥腹耐。实际上段趴,女主角目前也有一部老速腾车筹船凶,开了已经7年准备换一台豪华SUV琼井。这位女车主喜欢玩乖械嗓,追求年轻琅淬赐,注重外形湃驴岛,并兼顾户外檀淌溪,不喜欢纯越野车型荣扯茬,而购买价位瞄准了40-50万元领域裙。所以我们直接选择了宝马X3蹄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较却。   为了公平竞争电,我们选择的车型如下木,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 插槽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谜菲铅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逗仇顽,三车的价格虽然有些区别顽经,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纱闯,所以三车实际购买价格差异较小簧佛淘。   对比项目一速券: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的东秆桶,特别是女性蛙尸,希望自己能买到一款好看的汽车痹,就如同提包还有衣服一样来袍蓝,特别是成熟女性秃被,尽管喜欢标新立异废,但也更愿意接受时尚动感的类型疚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸贾倍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卤钨,相比以往方头方脑的设计敌费,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少少缝。更让人动心的是哨巧虏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坍,同时形象也不乏干练紧凑徽董疗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梅,线条流畅晤,稳重而且动感接蛔,因此吸引了不少消费者道燎琳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寞播,但2013款并非全无变化浦陀警,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计评石煤,此外还有大灯形状喜稠闻、前后保险杠悉梁垫、尾灯拱蔷、排气管方面都作做了一些细节上的调整蹄硅适,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淬电,锋利的腰线毕诲,近乎方形的前后车灯朗,甚至连轮眉的造型都是方的耽极,虽然它是一部纯粹的城市SUV晚,却似乎在它身上找不到什么曲线瑟窝掸,因此在奔驰车型中也算是有个性的摄。对于女性而言罗熊乳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骡干弘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面昏痘悸,三车都不约而同配备了氙气大灯卵,区别就是侗叹胎,宝马X3采用了远近光分离设计融情,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脑躬。另外封忻蚊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卞。另外蠢闻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翠秸,而宝马X3大部分车型则无此装备敌褐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兽溯,都50万元的车型勘遂论,自然都是配备比较好的轮胎品牌瘁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胶,这些方面倒也不用纠结轮沸。另外需要说明的是茂唾入,宝马X3是没有备胎的绞,因为他采用了防爆轮胎茸情驰,可以零胎压低速行驶一段距离腹筐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎糯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大牡甜欣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滥淘,所以基本打成平手叫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型公皑,从两款车型的厂商指导价来看捆拒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞠卧霓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锤瓦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歧天竟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梗钠裴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”腔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要歪茄,这一点奔腾X80的确做到了捞母旱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念狡,X造型的前脸具有很强的立体感巷椿扛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚申丁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菊鹅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帘蹦马。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升崎苫上,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咆。轮廓清晰的六边形进气格栅奖酒